消防工程设计范例

摘要：随着我国当前我国城镇化建设的不断加快，越来越多的高层建筑投入建设。但是越高的建筑，其风险和安全问题会越多，因此为了更好的保证高层建筑的安全和舒适度，我们就要提高高层建筑的质量和安全，更好的保证高层建筑的消防等工程的质量。本文中我们就将针对高层建筑消防工程设计施工进行探究，希望可以为高层技术的设计和施工提供参考，更好地保证高层建筑工程的质量。

关键词：高层建筑；消防工程；设计；施工

高层建筑的建设过程中，消防工程的设计施工对于最后保证高层建筑的安全性来说是非常关键的。但是我国当前高层建筑消防工程的设计和施工过程中，仍然存在着各式各样的问题，都在很大程度上影响我国高层建筑的安全性，对于我国城市建设的发展来说也是非常不利的。接下来我们就来具体探讨了解一下高层建筑消防施工的设计与施工，希望可以更好的提升高层建筑的消防工程质量，保证高层建筑的安全。

1高层建筑消防工程建设的必要性

1.1保证周边居民生命安全。当前我国很多建筑都是居民住宅建筑，都是为了解决我国城市居民的居住问题。对于高层建筑的居民来说，高层建筑的首要要求就是安全性，需保证居民的生命安全，同时使其拥有舒适优美的居住环境。而消防工程的建设就可以在很大程度上帮助高层建筑增加安全性，一旦发生消防事故就可以应用相应的消防设施来帮助灭火，避免火灾发生影响居民的生命安全和财产安全。

1.2提升高层建筑的耐久性，推动城市发展。我国当前高层建筑的建设是为了更好的推动我国当前城市化的进程和发展。只有更好的保证相关高层建筑的质量和性能，才能保证城市建设的进一步发展。消防工程的建设就可以在很大程度上保证高层建筑的安全性，使其可以长久稳定的运行，为周边居民提供优质的居住环境，使其生活有保障。这样周边地区的生产才会有条不紊的开展，城市进程才会不断推进。

2高层建筑消防工程设计中存在的问题

摘要：随着近几年来，我国城市化快速发展的进程，我国的建筑行业取得了巨大的进步。对于建筑工程来说，做好消防工作是保证人民生活安全的重点工程项目，消防工程的建设质量与百姓的生活息息相关。本文将对高层建筑消防工程中现存的问题进行阐述，然后提出解决意见，希望可以为高层建筑消防工程更好的发展提供一点建议。

关键词：建筑工程；消防工程；施工

1引言

随着我国建筑行业的迅猛发展，城市现代化水平逐步提高，我国的建筑水平取得了巨大的进步，高层建筑逐渐取代了低层建筑，得到了人们更多的关注，大量的高层建筑拔地而起，加速了城市现代化发展的进程。在社会经济高速运行的今天，人们对高层建筑的要求随之增高，但是其安全性仍然是人们首先关注的重点，尤其是当下科技水平越来越发达，有很多自动化电气设备在建筑施工中被大量运用，若消防工程未做到位，一旦出现火灾，必将造成严重的后果。所以，为了有效提升高层建筑的安全性，建筑施工单位应最大化降低建筑物的先天性火灾隐患，杜绝消防管理不达标的情况，保证建筑施工的基本质量，维护居民生活的安全与稳定。

2建筑消防工程施工管理中的常见问题

2.1施工现场消防安全缺少保障

对于高层建筑消防工程施工环节，很多工程单位都为了追求施工的进度，而忽视施工现场的消防安全管理，这将大大增加建筑物的消防隐患。有很多常见的现场的消防隐患。比如：利用彩钢板搭建施工工棚、大量施工人员留宿、使用明火或大功率的用电设备做饭、未设置临时消防水池、未配置移动灭火装置、未配置消防沙池、无消防车道、缺少消防通讯装置、相关人员缺乏消防安全观念等等，都会造成施工现场缺乏秩序，安全管理措施很难得到具体落实的影响。

摘要:随着我国城市化建设发展的步伐逐渐加快，我国的城市发展也越来越好，在我国的特大城市中，由于汽车的拥堵不堪导致了人们的怨声载道，而地铁作为城市中最为便捷的交通工具，加快了城市中人们的工作进程，但是随着城市地铁的建设工作逐步开展，也出现一些问题。本文通过对当前城市地铁的消防设计问题进行分析，进行有针对性的提出了相关的建议，并且对城市地铁工程的设计与施工进行探讨，希望给大家提供一定的参考和借鉴。

关键词:城市地铁；消防工程；设计；施工

1引言

近些年来，随着我国经济建设发展步伐逐渐加快，我国人民的生活条件也越来越好，导致了我国的人口数量逐渐增加，而且随着国家全面放开二胎政策的实施，使得我国人口的数量更是进一步增多。由于国家对于城市建设的投入资金也越来越大，使得城市的交通设施建设也逐渐完善，而城市地铁作为城市中最为方便快捷的交通方式，因此人们对于地铁出行的选择也越来越喜爱。但是由于外界各种因素的影响，在城市的地铁中经常会发生火灾现象，因此做好对于城市地铁的消防工程设计以及施工工作就非常重要。

2进行城市地铁消防工程的重要性

当前，国内外的各大城市中的地铁火灾都经常地发生，而且城市地铁发生火灾的概率也越来越大，而城市地铁中一旦发生火灾，由于地铁中大量的乘客以及城市地铁的封闭状态就会造成严重的灾难，对人们的生活都有着一定的影响。从近些年来国内外各大城市中发生的地铁火灾的事故中，我们应该从中吸取教训，因此我们要认识到如何进行安全有效的预防城市地铁的火灾事故的发生，而且城市的相关部门应该构建一套科学合理以及便捷有效的城市地铁消防工程体制，从而保证了城市地铁的相关应急设施以及应急设备能够正常的运行，保证城市居民的正常生活。

3城市地铁消防工程的基本构成

摘要：

随着社会的不断发展，我国高层建筑不断增多，其消防工程的设计和施工成为了社会普遍关注的问题。现阶段，在高层建筑消防工程的设计和施工工作难度较大，存在问题较多，使人们的工作生活中存在着重大的消防隐患，还需要相关人员加强对这一工作的分析，并研究出相关政策予以应对。本文就高层建筑消防工程设计及施工进行了研究探讨。

关键词：

高层建筑；消防工程；设计；施工

我国人口数目庞大，且在社会的不断发展中，人口数量还在不断增多，传统建筑已经难以满足人们的居住需求，高层建筑不断增多。在缓解了住房压力的同时，高层建筑的消防安全问题也日益凸显，一旦发生火灾，高层建筑将会比普通建筑所带来的生命财产损失更多，因此，设计、施工人员也加强了对消防工程的深入研究，力求通过有效措施提升建筑的火灾防御功能。

1高层建筑消防工程设计及施工中的问题

1.1高层建筑消防工程设计图纸不全

摘要：当今的汽车工业，汽车制造厂房设施、技术装备的资金投入特别巨大，汽车在生产制造过程中，火灾风险相对较高，消防安全尤为重要。为了保障消防安全，汽车整车建设项目对消防工程有着较为苛刻的要求。完善汽车整车建设项目消防工程设计管理，可以合理降低建设项目消防工程经济投入，控制消防设施运维成本，提高消防设施运行稳定性，提升消防应急响应能力。

关键词：消防工程设计；消防控制室；火灾自动报警系统

汽车生产制造过程中，大量使用密封材料、油漆、稀释剂等可燃、易燃材料，火灾风险相对较高。一旦发生火灾，可能造成严重的人员伤亡和重大财产损失。为了保障消防安全，汽车整车建设项目对消防工程有着较为苛刻的要求，消防设施既要运行稳定、可靠、高效，又要经济适用、便于维护保养。对汽车整车建设项目而言，消防工程质量的优劣，直接决定了项目是否可以如期投产和安全运营。下面结合消防工程设计案例，对汽车整车建设项目中常见的消防工程设计问题进行分析和讨论。某年产30万辆乘用车整车建设项目，总占地面积1100余亩，建筑面积30余万平方米，总投资超过百亿元人民币。项目主要由冲焊联合厂房、大涂装厂房、小涂装厂房、总装厂房、动力中心、质检车间、化学品库、油库、消防泵站、消防水池、变电站（35Kv）、办公楼、食堂楼等建（构）筑物组成，大涂装厂房与冲焊联合厂房、小涂装厂房、总装厂房分别通过连廊连接。项目分别由甲、乙、丙三家设计单位设计。冲焊联合厂房、大涂装厂房、小涂装厂房、总装厂房、动力中心、质检车间、化学品库、油库、消防泵站、消防水池等建（构）筑物由甲单位设计，火灾自动报警系统形式整体采用控制中心报警系统，大涂装厂房内设有主消防控制室，小涂装厂房内设有分消防控制室。变电站由乙单位设计，火灾自动报警系统形式采用集中报警系统，变电站内设有消防控制室。办公楼、食堂楼由丙单位设计，火灾自动报警系统形式整体采用集中报警系统，办公楼内设有消防控制室。变电站、办公楼消防控制室与大、小涂装厂房消防控制室之间未预留消防弱电工程管网和线路。变电站、办公楼消防控制室内未预留外接设备端口。除大涂装厂房内用于制造工艺防护的消防产品主要为A品牌外，项目其他消防设施的消防产品主要为B品牌，A、B品牌部分产品之间不能直接互连互通。该项目原消防工程设计主要存在以下问题：

一、消防控制室设置问题

在汽车整车建设项目消防工程设计中，消防控制室设置问题主要表现为建筑群中同时设置多个消防控制室时，未区分主消防控制室和分消防控制室，造成设备设施重复投入和消防控制室值班人员增加。对项目建筑群整体而言，设置多个消防控制室应符合消防控制室设置一般要求，具有两个或两个以上消防控制室时，应确定主消防控制室和分消防控制室。主消防控制室内的消防设备应能显示各分消防控制室内消防设备的状态信息，并可对分消防控制室内的消防设备及其控制的消防系统和设备进行控制。区分主、分消防控制室时，可仅在主消防控制室设置专人值班，分消防控制室可不设置专人值班，否则各消防控制室都应设置专人值班。在汽车整车建设项目实践中，消防控制室设置问题可能影响建设项目消防验收，造成项目无法如期投产。在案例中，大涂装厂房、变电站、办公楼消防控制室之间未区分主、分消防控制室，不符合消防控制室设置一般要求。未区分主、分消防控制室时，将造成部分设备设施重复投入。消防控制室实行每日24h专人值班制度，每班持有消防控制室操作职业资格证书人员不应少于2人，每班工作时间应不大于8h。未区分主、分消防控制室时，应配备21～24名值班人员，相较区分主、分消防控制室的设计，额外增加14～16名值班人员。产生此类问题的主要原因是建设单位对消防工程设计缺乏统筹管理，缺少完整的消防工程设计需求方案，造成设计单位开展设计时，未从项目全局出发开展设计。在建设项目设计阶段，建设单位应建立项目消防工程设计统筹管理机制。从项目全局出发，统一收集、管理消防工程设计需求，整合、优化消防工程设计需求，形成整体设计需求方案，避免重复设计。

二、消防工程设计衔接问题

在汽车整车建设项目消防工程设计中，设计衔接问题主要表现为不同消防设施、消防系统之间未预留相互连接的管网、线路、设备、端口等。在同时存在多家设计单位时，此类问题较为常见。对项目建筑群整体而言，设置两个及上消防控制室的保护对象，或已设置两个及以上集中报警系统的保护对象，应采用控制中心报警系统。实现控制中心报警系统的前提是主、分消防控制室之间可以相互连接。在案例中，冲焊联合厂房、大涂装厂房、小涂装厂房、总装厂房等建筑火灾自动报警系统形式为控制中心报警系统，变电站火灾自动报警系统形式为集中报警系统，办公楼、食堂楼火灾自动报警系统形式为集中报警系统。对项目整体而言，火灾自动报警系统形式应采用控制中心报警系统。变电站、办公楼消防控制室与大、小涂装厂房消防控制室之间未预留消防弱电工程管网和线路，消防控制室之间无法相互连接。对项目整体而言，无法实现控制中心报警系统，造成消防控制室之间报警、联动应急响应能力丧失。产生此类问题的主要原因有两个，一个是建设单位对消防工程设计缺乏统筹管理，缺少完整的消防工程设计需求方案。另一个是消防工程与其他相关工程缺少协同设计。在建设项目设计阶段，建设单位应从项目整体设计出发，明确各设计单位的设计范围，建立多单位协同设计机制，涉及多个建筑专业时，还应组织多专业协同设计，避免遗漏。

摘要：当今的汽车工业，汽车制造厂房设施、技术装备的资金投入特别巨大，汽车在生产制造过程中，火灾风险相对较高，消防安全尤为重要。为了保障消防安全，汽车整车建设项目对消防工程有着较为苛刻的要求。完善汽车整车建设项目消防工程设计管理，可以合理降低建设项目消防工程经济投入，控制消防设施运维成本，提高消防设施运行稳定性，提升消防应急响应能力。

关键词：消防工程设计；消防控制室；火灾自动报警系统

汽车生产制造过程中，大量使用密封材料、油漆、稀释剂等可燃、易燃材料，火灾风险相对较高。一旦发生火灾，可能造成严重的人员伤亡和重大财产损失。为了保障消防安全，汽车整车建设项目对消防工程有着较为苛刻的要求，消防设施既要运行稳定、可靠、高效，又要经济适用、便于维护保养。对汽车整车建设项目而言，消防工程质量的优劣，直接决定了项目是否可以如期投产和安全运营。下面结合消防工程设计案例，对汽车整车建设项目中常见的消防工程设计问题进行分析和讨论。某年产30万辆乘用车整车建设项目，总占地面积1100余亩，建筑面积30余万平方米，总投资超过百亿元人民币。项目主要由冲焊联合厂房、大涂装厂房、小涂装厂房、总装厂房、动力中心、质检车间、化学品库、油库、消防泵站、消防水池、变电站（35Kv）、办公楼、食堂楼等建（构）筑物组成，大涂装厂房与冲焊联合厂房、小涂装厂房、总装厂房分别通过连廊连接。项目分别由甲、乙、丙三家设计单位设计。冲焊联合厂房、大涂装厂房、小涂装厂房、总装厂房、动力中心、质检车间、化学品库、油库、消防泵站、消防水池等建（构）筑物由甲单位设计，火灾自动报警系统形式整体采用控制中心报警系统，大涂装厂房内设有主消防控制室，小涂装厂房内设有分消防控制室。变电站由乙单位设计，火灾自动报警系统形式采用集中报警系统，变电站内设有消防控制室。办公楼、食堂楼由丙单位设计，火灾自动报警系统形式整体采用集中报警系统，办公楼内设有消防控制室。变电站、办公楼消防控制室与大、小涂装厂房消防控制室之间未预留消防弱电工程管网和线路。变电站、办公楼消防控制室内未预留外接设备端口。除大涂装厂房内用于制造工艺防护的消防产品主要为A品牌外，项目其他消防设施的消防产品主要为B品牌，A、B品牌部分产品之间不能直接互连互通。该项目原消防工程设计主要存在以下问题：

一、消防控制室设置问题

在汽车整车建设项目消防工程设计中，消防控制室设置问题主要表现为建筑群中同时设置多个消防控制室时，未区分主消防控制室和分消防控制室，造成设备设施重复投入和消防控制室值班人员增加。对项目建筑群整体而言，设置多个消防控制室应符合消防控制室设置一般要求，具有两个或两个以上消防控制室时，应确定主消防控制室和分消防控制室。主消防控制室内的消防设备应能显示各分消防控制室内消防设备的状态信息，并可对分消防控制室内的消防设备及其控制的消防系统和设备进行控制。区分主、分消防控制室时，可仅在主消防控制室设置专人值班，分消防控制室可不设置专人值班，否则各消防控制室都应设置专人值班。在汽车整车建设项目实践中，消防控制室设置问题可能影响建设项目消防验收，造成项目无法如期投产。在案例中，大涂装厂房、变电站、办公楼消防控制室之间未区分主、分消防控制室，不符合消防控制室设置一般要求。未区分主、分消防控制室时，将造成部分设备设施重复投入。消防控制室实行每日24h专人值班制度，每班持有消防控制室操作职业资格证书人员不应少于2人，每班工作时间应不大于8h。未区分主、分消防控制室时，应配备21～24名值班人员，相较区分主、分消防控制室的设计，额外增加14～16名值班人员。产生此类问题的主要原因是建设单位对消防工程设计缺乏统筹管理，缺少完整的消防工程设计需求方案，造成设计单位开展设计时，未从项目全局出发开展设计。在建设项目设计阶段，建设单位应建立项目消防工程设计统筹管理机制。从项目全局出发，统一收集、管理消防工程设计需求，整合、优化消防工程设计需求，形成整体设计需求方案，避免重复设计。

二、消防工程设计衔接问题

在汽车整车建设项目消防工程设计中，设计衔接问题主要表现为不同消防设施、消防系统之间未预留相互连接的管网、线路、设备、端口等。在同时存在多家设计单位时，此类问题较为常见。对项目建筑群整体而言，设置两个及上消防控制室的保护对象，或已设置两个及以上集中报警系统的保护对象，应采用控制中心报警系统。实现控制中心报警系统的前提是主、分消防控制室之间可以相互连接。在案例中，冲焊联合厂房、大涂装厂房、小涂装厂房、总装厂房等建筑火灾自动报警系统形式为控制中心报警系统，变电站火灾自动报警系统形式为集中报警系统，办公楼、食堂楼火灾自动报警系统形式为集中报警系统。对项目整体而言，火灾自动报警系统形式应采用控制中心报警系统。变电站、办公楼消防控制室与大、小涂装厂房消防控制室之间未预留消防弱电工程管网和线路，消防控制室之间无法相互连接。对项目整体而言，无法实现控制中心报警系统，造成消防控制室之间报警、联动应急响应能力丧失。产生此类问题的主要原因有两个，一个是建设单位对消防工程设计缺乏统筹管理，缺少完整的消防工程设计需求方案。另一个是消防工程与其他相关工程缺少协同设计。在建设项目设计阶段，建设单位应从项目整体设计出发，明确各设计单位的设计范围，建立多单位协同设计机制，涉及多个建筑专业时，还应组织多专业协同设计，避免遗漏。

摘要:

随着经济的迅速增长，各种建筑的建设也不断加快，但是出现的问题也在不断增多。本文主要对建筑消防工程有关设计方面的问题进行分析，因为如果设计方面存在着问题，那将会给生命和财产造成很大的威胁。对于消防设计的整个过程都要进行一定的分析，并严格根据消防设计的原则进行工作。

关键词:

建筑工程；消防设计；问题和对策

近几年频繁发生建筑火灾事件，这些问题严重的影响到了人们的正常生活以及生命财产的安全等。想要改善建筑出现火灾的事情，消防设计相关人员就必须对这些问题进行重视。根据建筑工程建设的具体情况，合理的设计建筑消防系统，从根本上解决问题，才能更好的避免建筑火灾事件的发生。

一、建筑消防设计中存在的问题

1、建筑消防设计人员的消防意识不强。消防设计人员只有加强消防安全设计，才能为在这个方面投入更多的精力，所以提高建筑消防设计人员的意识也是不可忽视的。而且在实际的设计工作中，也有一些玩忽职守的人员，他们对自己应尽的义务根本没有给予重视。另外，就是一些负责监督的部门，对消防设计工作的监督不严格，这也是造成工作人员懈怠的原因。在实际的工作中，消防设计人员没能做好接力工作，将会影响整个建筑的安全问题。而且一些高层的建筑消防设计人员对这些问题也是不够重视，他们大多都是根据甲方的需求进行相应的设计和施工，完全忽略建筑的安全问题。而且更严重的是有些建筑根本没有进行消防审核，严重缺乏消防意识是建筑消防设计出现问题的根本。2、建筑消防前期设计中存在的问题。随着建筑行业的不断发展，他们对于相关的设计项目的需求也在不断增加，而这些设计单位为了获得项目，都在设计价格上做文章，从而造成设计单位的人员对工作失去了兴趣，如此以来工作的质量也会受到一定的影响。而且有些建筑消防设计本身就不符合相关标准的，所以在设计的前期工作中总会出现一些问题。比如：在设计建筑图的时候，他们有的就不根据相应的标准进行建筑材料的选择，关于材料的耐火性以及燃烧性等级都不给予考虑。而且关于建筑的设计图纸方面也有不符合国家规定的标准，这样的消防设计更是缺乏安全性。在设计建筑整体的平面之前，需要对建筑周边的环境进行分析和考察，只有综合考虑各种因素，才能更好的进行图纸的设计，比如：建筑周边的楼层高度、防火之间的距离、层数等方面都需要考虑。还有以前总是出现消防车无法通畅进出，以及防火间距不够等问题出现，所以，在建筑消防设计之前工作者必须要合理分析这些因素，但是很多设计总是夸大消防设施，而实际的建设中往往是没有办法达到设计的要求，从而给消防工程造成跟多的麻烦，如此也会影响消防工程施工的正常进行。3、建筑消防设计中防火方面的问题。根据相关的调查发现，很多建筑中的防火设计是非常不合理的，而且存在的问题也很多。首先，在底层或是构件比较大的地方，也没有增加相应的截面面积。因为构件相关的截面大小与它的耐火性是有非常大的关系，如果相应的截面面积比较小，那么它存在的安全隐患也会比较大的。其次，有些建筑在设置消防电梯的时候，没有将前室分不到靠近外墙的地方；还有一些建筑关于电梯的首层没有和设计到达室外的出口。再则，有些商住楼的地方设置的防火分区出口就一个，如果是出现火灾事件，将会严重影响人群的疏散，这样很容易出现踩踏事件，最后造成的影响更加严重。最后，就是有些地方对于消防设施的维护不够合理，无业对于楼内的相关防火设施管理不够重视，有的消火栓出现了严重的损坏，也没有安排人员进行修理。4、高楼中消防设计存在的问题。很多高层楼在设计中并没有考虑设置消防云梯车，这样一旦出现火灾，消防人员也是无法进行施救的。有些高层的楼房建筑也没有进行躲避室相关的设计，在出现火灾事件的时候，住在高层的居民也无法快速的逃离，也没有相应的躲避室，这样更是增加生命伤害。所以，在高层建立相应的躲避室也是非常重要的。

本文作者：马骏 单位：河北省廊坊市公安消防支队香河大队

建筑消防工程安全隐患原因分析

设计上的问题在消防工程施工之前，通常要根据国家及有关部门制定的标准对消防系统进行设计，并将相关的技术标准通过图纸设计清楚地展现现出来。消防系统方案应当严格按照要求设计，但实践中却并非如此，很多设计单位为缩短设计时间，根本没有严格按照相关要求进行把关，给建筑结构的消防安全埋下了重大的安全隐患。实践中我们可以看到，有些消防系统设计人员缺乏责任意识，为获取经济利益，表面上在尽量满足建设单位的需求，实际上却私自降低了设计标准。诸如此类行为的存在，严重危及到了人民的生命与财产安全，进而导致消防安全系统难以真正的发挥作用，后果不堪设想。

消防设备自身及安装过程中的问题在消防工程实际施工过程中，消防设备的质量直接关系着消防系统能否正常运行，能否发挥应有的功能。目前来看，由于消防设备及相关产品质量监督法律法规还不够健全，而且缺乏全面而又系统的技术检测方式和手段，因此部分消防设备在施工前就可能存在着严重的质量问题，一旦投入使用其后果不言而喻。作为建筑结构的重要组成部分，消防设备在建筑工程施工安装过程中应当严格安装技术要求进行操作，这有这样才能确保整个建筑结构和建筑工程消防安全。但实践中却并非如此，部分建筑施工单位在具体的施工过程中因诸多影响因素的存在，使用了不符合规定的或耐火条件的相关建筑材料，甚至私自降低了消防设备和相关装置的安装标准，因此也埋下了重大的安全隐患。

建筑消防工程安全隐患改进对策

基于以上分析，笔者认为可从以下几个方面加强对对建筑消防工程安全隐患改进与防治。

加强建筑消防工程设计管理目前来看，国家及相关部门已经在消防工程设计管理方面加强了控制，并制定了《消防设施专项工程设计证书》，建筑消防工程设计单位在达到要求和保准的基础上才能获得资质证书，才具备承接建筑消防工程设计业务的资质。笔者认为，一项制度落实的意义要远远大于其存在的价值，因此相关部门还要不断地加强对建筑消防工程设计单位的监督与管理，加强市场准入监管，对于没有设计资质的单位一律不得准入，以免滥竽充数。