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《桥梁建设》期刊以“传播科技信息，交流学术思想，促进桥梁科技发展”为办刊宗旨，以科技论文的形式刊载我国桥梁工作者在科研、设计、施工等方面的实践成果、理论探讨，重点突出中国桥梁工程领域的新技术、新工艺、新材料及最新科研成果。根据办刊宗旨，该期刊辟有“重点工程”、“科学研究”、“设计与计算”、“施工”一系列精品栏目。
2．1为及时报道重大桥梁工程的建设过程开设“重点工程”栏目
每座桥都是历史向前迈进的一个脚印，每座桥都是人类征服自然的一个记录。科学地记录大桥建设的成果，对大桥的建设具有深远的实际意义和实用价值。2007年，《桥梁建设》新增栏目———“重点工程”，主要追踪报道当前在建的具有时代精神、技术创新和影响深远的重大项目，从规划、设计、科研、施工、监理全过程对大桥的建设过程进行系统、详实的报道。至今，“重点工程”栏目已系统刊载的重大项目包括:武汉天兴洲长江大桥(世界首座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。该桥“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖)、南京大胜关长江大桥(世界首座6线铁路大桥、目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大。该桥在第29届国际桥梁大会上被授予“乔治•理查德森大奖”，并荣获“国际桥协杰出结构工程奖”)、武汉二七长江大桥(世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥)、武汉杨泗港长江大桥(世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度长达1700米，在国内排名第1、世界排名第2)、马鞍山长江公路大桥(左汊主桥首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破，其主跨跨度2×1080米在世界同类桥梁中位居第1;大桥中塔采用钢—混叠合塔，高175．8米，其钢—混叠合规模为世界第1;同时，中塔首次采用塔梁固结体系，抗风吹浪打能力强，这也是世界上的创新)以及安庆长江铁路大桥、郑州黄河公铁两用大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、湘西矮寨大桥、黄冈公铁两用长江大桥工程、厦漳跨海大桥、铜陵公铁两用长江大桥、黑瞎子岛乌苏大桥、沪通长江大桥、港珠澳大桥、新白沙沱长江大桥、公安长江公铁两用特大桥、平潭海峡公铁两用大桥、西江特大桥等同一时期我国的重点桥梁工程项目，较为全面地反映了我国近几十年来桥梁工程领域的发展状况与科研成果。“重点工程”栏目稿件中业界专家和技术人员针对建桥过程中的关键点、疑难问题以及重大技术的突破开展深入地解析，受到了桥梁专业技术人员的广泛关注和读者的一致好评。
2．2从桥梁建设的不同阶段开设栏目
桥梁工程具有规模大、设计标准高、技术含量高、施工难度大等特点。为及时促进桥梁工程新技术的交流与科技成果的转化，《桥梁建设》开设“设计与计算”、“科学研究”和“施工”栏目从不同阶段解析桥梁的建设过程。针对梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(悬索桥、斜拉桥)等各种结构的桥型，铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁等各种用途的桥型，钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥(包括砖桥、石桥、混凝土桥)、组合桥等各种材料的桥型，刊载桥梁不同建设阶段科技成果。按桥梁建设阶段对稿件进行分类，分别编排于“设计与计算”、“科学研究”和“施工”栏目中。“设计与计算”、“科学研究”和“施工”栏目紧密围绕桥梁工程建设实际，倾力服务桥梁工程生产一线的技术人员，赢得了读者的好评。
2．3以专刊的形式对大型、新型桥梁予以重点报道
长期以来，《桥梁建设》注重报道重大桥梁工程与前沿信息，并密切关注中国桥梁的发展动态，为系统全面地提供大型、特大型桥梁工程信息，以专刊的形式对多座大型、新型桥梁予以重点报道，例如，1993年出版了九江长江大桥专刊，1994年出版了三门峡黄河公路大桥专刊，1995年出版了武汉长江二桥专刊，1995年～2003年以专栏(专题)的形式先后报道了铜陵大桥、虎门大桥、汕头海湾大桥、漳州战备大桥、芜湖长江大桥等大型桥梁工程，2001年出版了宁波招宝山大桥专刊，2004年出版了润扬长江大桥专刊，2005年出版了青藏铁路拉萨河大桥专刊，2006年出版了杭州湾跨海大桥专刊。2007年为纪念武汉长江大桥通车50周年，出版了具有时代精神、创新意识、实用价值及能代表集团公司科技水平和专家学术素养的专刊。2008年出版了天津富民桥专刊，2009年出版了汇集苏通大桥、鄂东长江大桥、青岛海湾大桥、南京长江第四大桥、马鞍山长江公路大桥的专刊。2010年出版了嘉绍跨江大桥的专刊，2012年出版了粉房湾长江大桥的专刊，2015年出版了沪通长江大桥专刊。专刊紧密围绕重大桥梁工程的前沿信息，受到了桥梁建设人员的密切关注，进一步提高了杂志的声誉。
3精品期刊的实施
为创建精品期刊，《桥梁建设》在不断完善编辑出版管理程序，对来稿登记、审稿、编辑、校对、印刷等各个环节层层把关，保证编辑出版工作顺利进行。
3．1精心征组稿件，确保来稿质量
密切关注重点工程项目并积极约稿，通过专家约稿、推荐、网站宣传以及征稿启事等多种形式，积极组织稿件。严格执行国家有关编辑出版的政策、法规和标准，注意选题内容和方向，注重刊用论文的质量，力求全面、准确地反映当今的桥梁建设水平。
3．2加强审读力度，保证学术水平
在充分发挥集团公司专家队伍优势的基础上，积极邀请业内相关院校、科研院所的专家、学者担任审稿专家，不断扩充审稿专家库。专家审稿采取盲审制度，加强专家的审读力度，既保证了论文审核的公平、公正，又保证了论文的学术水平。
3．3完善编辑流程，严格编校质量
进一步规范编辑出版工作，完善编辑工作流程，做到环节到人，分工到位、职责明确。对所有投稿均先进行学术不端文献查询和编辑初选，然后再送专家盲审;稿件均实行三审四校制;编辑过程中严格执行编辑行业的标准规范，并控制好编辑出版过程中的每一个环节，有效地确保了刊发文章的质量［7］。结合期刊的具体情况，细化和完善编辑加工条例规则及版式设计，在每期刊物编辑出版完成后，及时对具体编辑工作中出现的问题进行总结和提出解决办法，使期刊从各方面更加规范。
3．4与时俱进，积极与国际接轨
为进一步扩大在国际的影响力和知名度，《桥梁建设》加大了期刊在国际上的宣传力度。《桥梁建设》特别加强了英文摘要的编写工作;逐步增加了参考文献和图、表名的中英对照;逐步增加国际编委的人数;密切保持与Ei中国信息部的沟通和交流。
3．5注重学习，加强人才队伍建设
为保证期刊质量，通过“例会”和“编辑稿件互读”制度、组织参加编辑业务和桥梁专业技术培训、到优秀期刊编辑部参观学习等多种形式，加强编辑人员的业务提高。
4结语
《桥梁建设》自创刊以来，始终坚持正确的办刊方针，市场定位准确。长期以来，《桥梁建设》注重报道重大桥梁工程与前沿信息，并密切关注中国桥梁的发展动态，以大型、特大型桥梁为重点，刊载了大量有关中国桥梁工程科研、设计、施工等方面的论文，涵盖了同一时期中国的重点桥梁工程项目，较为全面地反映了中国近几十年来桥梁工程领域的发展状况与科研成果。《桥梁建设》凭借严谨的办刊态度、高质量的学术水平、高标准的编校要求获得各级殊荣。连续多年入选“中国科技论文统计源期刊”、“中文核心期刊”及“中国科学引文数据库”，目前是美国《工程索引》(EiCompendex)、美国《乌利希期刊指南》(UPD)、美国《剑桥科学文摘》(CSA)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ，VINITI)收录源期刊，多次被评为百种中国杰出学术期刊、中国精品科技期刊。《2017年版中国科技期刊引证报告(扩刊版)》中公布的信息表明:2016年《桥梁建设》的影响因子值为1．842，在41种“水路运输”类期刊中名列第1位。这些成绩的取得与该刊历年来在精品栏目的策划和实施密不可分，总之，精品栏目是品牌期刊宣传和交流的重要媒介，对于增强品牌期刊在专业领域的核心竞争力、提升品牌影响力具有重要的意义。
