维修技术论文范例

［摘要］将课程思政融入专业课程教学中，保证专业内容系统性、完整性的同时强化思政元素融入专业课程教学，是新时代专业课程建设的重要课题。根据“汽车检测与故障诊断”课程特点，将社会主义核心价值观、工匠精神和汽车维修职业道德等课程思政内容，融入专业教学全过程进行课程教学设计，将思政元素融入整体教学设计、教学环节、考评环节的教学全过程，提升了课程的教学质量，丰富了课程教学内涵。

［关键词］课程思政；职业道德；教学设计

贯彻落实在全国高校思想政治工作会议上的讲话精神，围绕培养什么人、怎样培养人、为谁培养人这一根本问题，充分发挥课堂育人主阵地作用，德育教育与专业教育协同育人，强化专业课程教学中思政的融入，是新时代职业教育专业课程教学的重要课题。笔者经过多年的教学实践，探索实践将汽车维修职业道德与专业课程教学，以此为主线进行“汽车检测与故障诊断技术”课程教学设计，在讲述汽车检测与诊断技术的过程之中融入社会主义核心价值观，和汽车维修职业道德。

一、课程思政教学总体设计

课程思政教学总体设计思路是在新时代中国特色社会主义思想指引下，强化政治导向、创新意识、科学素养、人文情怀和工匠精神教育，根据“汽车检测与故障诊断技术”课程特点，挖掘课程蕴含的思想政治教育资源，培养具有高度社会责任感、培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的职业素质、实践和创新创业意识的高端技术技能型汽车维修人才。

1.课程目标。学生掌握运用汽车检测与故障诊断的技术方法、思维方式结合具体情况对汽车故障进行分析实践，在此基础上通过真实案例教学，强化学生在汽车检测与诊断过程中的职业道德意识和职业素质的养成。

2.课程思政育人目标。面向学生未来的工作岗位，在“汽车检测与故障诊断技术”课程教学中融入思想政治教育，使学生实际工作中具备良好的职业道德、创新意识、科学素养、人文情怀和工匠精神。

摘要：随着大学生就业形势的愈发严峻以及国家对“大众创业，万众创新”的鼓励，计算机专业的学生可以利用自身的技术优势，做好校园内的创业。对计算机专业学生如何在校园内进行创业进行了研究。

关键词：计算机专业；学生；创业；服务

1中国对大学生创业要求的紧迫性

随着中国大学的不断扩招，大学生的就业难度不断增加，几乎每年都是“最难就业季”，受疫情的影响，世界经济萎靡不振，大学生就业难度更是雪上加霜。高校创业教育状况和效果的好坏直接关乎大学生的成才成长、大学生的创业成功率和就业质量以及国家对人力资源的配置和优化利用。为提高学生就业率，为了响应国家提出的“大众创业，万众创新”的口号，我们要积极培养大学生的创业能力。培养学生创业能力，一方面要在课堂上培养，即对学生进行各种各样的创业培训，另一方面是实践教学，直接进行创业活动，但创业活动意味着巨大的风险和资金的消耗，主要的风险有：①不知道选择哪些项目；②缺乏创业的经验和技能；③没有原始积累，缺乏资金。虽然国家鼓励大学生创业，但大学生真正向社会融资，有多少人敢给没有实际经验的大学生投资。鉴于创业困难，许多大学生不愿意创业，而选择打工，或者先打工，等有了经验再创业，问题是如果大家都这么想，则社会无法为大学生提供如此多的就业岗位，必须要有部分大学生出来创业，才能缓解就业的困境。优化大学生创业教育，需要将短期规划与长期规划相结合、构建完善的大学生创业教育实施体系、营造开放包容的创业文化氛围[1]。

2计算机专业大学生创业的优势

最好的办法是首先让大学生在校园内以较低的成本创业，创业的服务对象应当是校园内的学生，而不应当是社会人员；创业应当尽量应用到学生本身的专业知识，这样可以促使学生更好地学习，同时发挥学生专业的优势。要同时满足以上两个条件，计算机专业是比较合适的，大学生在校园内的主要需求就是一些生活日用品和服务，出售生活日用品没有什么技术含量，对学生本身没有什么技术上的提升，而且计算机大学生在出售生活日用品方面并没有专业优势。大学生需要的服务比较的简单，其中有一条是电脑维修，而目前电脑在大学生中的普及率又非常高，基本是人手一台笔记本电脑或台式机，部分大学生还拥有不止一台计算机。所以计算机专业的大学生可以为高校的其他大学生提供计算机相关的服务和管理，包括计算机设备的维修、二手计算机的回收与销售、软件服务。计算机专业大学生创业还可以为本校学生节省生活费，毕竟大学生的生活费还是比较少的。目前中国高校也在积极探究创新创业教育与计算机高等教育的融合，融合方式包括减少IT技术更新速度过快对学生研发的影响、课程和新技术的融合、跨专业融合团队的建立、在校生和初创企业的合作等[2]。

3计算机专业大学生创业方法介绍

摘要：本文对现有的用户体验模型进行深入的分析，从有用性、易用性和体验性等三个层面分析出汽车用户体验的影响因素。通过采集大众点评用户评论数据，结合NLPIR大数据语义智能分析技术，挖掘汽车维修用户评论文本高频关键词，构建汽车用户维修体验指标评价体系。

关键词：汽车维修；用户体验；数据分析；指标评价体系

1研究背景及意义

随着互联网大数据与人工智能技术的广泛应用，汽车4S店、快修店“互联网＋”的兴起，大众点评、太平洋汽车网等在线平台发展迅速。用户评论数据呈现爆炸性增长。同时，统计数据表明，中国汽车保有量呈稳步增长，截至2020年，保有量为2．75亿辆。保有量的爆发式增长，给汽车后市场带来空前的发展机遇，汽车后市场维修需求急速增多，同时新技术的快速发展，给维修市场带来了更多的汽车维修服务市场机会。但是庞大的汽车维修服务存在着很多不足，技术良莠不齐，维修质量差距较大。不仅增加了消费者的维修成本，而且维修效果也不尽人意。研究构建汽车维修用户体验评价指标体系，不仅可以提高用户忠诚度，减少用户的流失，还能够为强化汽修门店的专业化形象，提升维修企业的品牌服务提供咨询建议。

2用户国内外研究综述

2．1国外相关研究

体验一词的字义源于拉丁文“Exprientia”，意指探查、试验。在研究中将体验定义为通过亲身实践认识周围事物。最早的用户体验概念是由D．Norman提出，指用户在使用产品和享受服务过程中的主观感受。“用户体验”的定义在ISO9241－210：2010中是指人们对使用和期望使用的产品、系统或者服务的认知印象和回应。Hekkert也认为用户体验同样重在讨论用户与产品的交互感受，认为产品或服务、交互环境是影响用体验的三大核心要素。

摘要:论文针对新时期职业教育的特点，以广西交通职业技术学院智慧校园建设为契机，结合广西交通职业技术学院的中德班的课程、教材的开发实践经验，探索以“信息化+”建设的方法和活页式教材的设计与应用、模块化混合式教法的建设的方法，以满足新时代下国家、社会、企业、岗位发展及个人职业生涯发展需求。探索高职院校的培养人才的“标准不降、模式多元、学制灵活”原则下提高人才培养的针对性、适应性和实效性的实践方法。针对不同年龄段等生源多样化特点，探索弹性课程模块和灵活多元教学模式的应用。

关键词:信息化+;活页式教材;中德班

随着我国的社会经济发展进入了新的时代，国家、社会、民族、企业、岗位等对于高职人才的需求也有了新的要求。在高职扩招的背景下，如何提高高等职业教育的人才培养质量，成为了当前职业教育发展的重大挑战。理论上“信息化+”的模式是解决当前教育终生化和教育普及化等的切实可行的方法，因此，近年来以慕课、微课等线上教学方法为代表的线上和“线上+线下”混合式教学模式成为了当前教育实践和研究的热点。以慕课为例，随着近年来慕课在我国的建设热度的提升，当前我国已经是世界上慕课资源最多的国家。为此，以智慧校园建设为核心的线上教学资源库建设和活页式教材建设也就成为当前高职院校课程、教材和教学改革的重点建设方向。通过利用智慧校园的优越性，在当前课程设置和课程标准的基础上，对接职业标准，构建新的课程标准，研究更加切合新形势下社会需求和学生特点的教学方法。探索并实践解决新时代对于高职人才培养的新要求和新时代学生的新特点之间存在的矛盾的新方法成为了当前职业教育实践和研究的热点。为此，论文以广西交通职业技术学院汽车专业中的中德方向班的课程建设为例，分析和研究“线上+”教育的具体实践方法，为我国职业教育改革和线上教育提供参考和借鉴。［1］

一、当前高等职业教育教学存在的困境

首先，从职业教育的学情特点出发，当前高职学生群体的组成主要由普通高中毕业学生、中职(2+3)学生组成，未来还包括退伍军人、下岗职工和农民工等，具有结构组成复杂的特点。由于普通高中和中职学校的培养方案的特点，高职院校的大一新生主要存在两个问题;第一，学生掌握的基础理论知识和实操技能知识的广度和强度不同。第二，学生对于技能强度和理论知识的接收能力差异较大。通常普通高中生源具有基础知识能力较强，但是实操技能的能力不足等问题。而中职(2+3)学生则存在实操技能训练的能力较强，但是基础理论知识掌握不足等问题。其次，作为高等职业教育的主体，从国家和社会的需求点出发，当前关于职业教育发展的最主要的要求:(1)《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案》。(2)总理在有关职业教育的要求和发展的讲话中要求高等职业院校今年扩招100万的要求。(3)职业教育“双高”建设要求等指导文件和思想等对于职业教育提出的要求。不仅要求提升职业教育的整体水平，在思政教育、技能训练、职业道德、社会道德、社会发展等方面都做出更高的要求。而且，需要我们在对于退伍军人、下岗职工、农民工等再教育方面做出更多的贡献，以提升职业教育的功能性和实效性。［2］此外，从企业、岗位发展和个人需求出发，随着科技和生产技术的发展，企业需求发生的巨大的转变、岗位要求、个人对于技能的提升要求等方面也作出了更高、更加细化的要求。传统的教学模式和课程资源对于复合型人才培养和学生个性化学习需求等方面还存在着不足。

二、“信息化+”建设下的活页式教材建设实践

众所周知，德国一直以来有一套较为先进的职业教育建设体系，特别是在于工科领域。为了提高职业教育发展水平，从2015年开始，广西交通职业技术学院通过申报建设“广西汽车检修与维修技术特色专业及实训基地”项目。通过与德国柏林职业教育集团开展合作，共建“中德汽车机电职业教育中心”等形式，引进教学设备和软件资源，学习德国的职教理念，以开设“中德汽车维修技师班”的思路，开展活页式、模块化教材建设和混合式教学的建设实践，开发具有德国职教特色，适应广西汽车职业教育要求的“汽车机械电子维修技师培养方案“，取得了丰硕的成果。为了开发出既有德国的职教精髓，又能适应本土的职教环境、可落地、可实施的人才培养方案。广西交通职业技术学院中德班充分吸收德国汽车机械电子维修职业教育理念和模式，通过建设出一支既具有德国职业教育理念，又能将德国职业教育“洋为中用”的师资团队，开展课程的开发和建设。

摘要：随着科学技术进步和电子信息技术的发展，知识已经成为促进企业发展创新的重要资源。主要讨论了知识管理的各个关键要素，包含文化建设、组织结构、知识审查方式、知识应用等方面的内容。

关键词：知识管理；机务维修；知识地图；维修效率

1知识管理

《知识管理原理与应用》一书中对知识管理定义为：组织为了提高生存能力和竞争优势，建立技术和组织体系，对存在于组织内外部的个人、群组和团体内的有价值的知识进行系统定义、获取、存储、分享、转移、利用和评估等，确保组织成员能够随时随地获取正确的知识，以便采取正确的行动。质量和效率是航空维修的基本诉求，知识管理已经被越来越多的企业所重视，并应用于航空机务维修过程中。

2机务维修中的知识管理问题

随着技术发展，如今新型飞机的状态在不断变化，变化周期在逐渐缩短，机务维修人员可能同时维护着多架具有不同状态的飞机，而维修人员如何掌握多架飞机、多个状态的维护要求和维护特点，这是很多维修人员面对的一个问题。而进行试验机维修的人员可能会遇到更多的问题，比如维修资料的初始交付版本内容不完善，有的内容不能指导工作顺利开展；操作流程没有经过优化，工作效率低；或者是设计考虑不周全，维修操作时需要先完成其他辅助工作；维修人员对新系统的维修知识欠缺。在缺少知识管理的企业中，员工长年积累的知识可能随着退休、升职、岗位调动没有很好传承，现在工作的员工也可能正在努力解决前辈遇到的同样问题，缺少一个知识存储和传播的有效传播途径。企业内部产生的研究成果、技术创新、知识产权、采购的新型维修检测工具、系统等相关知识，也需要在企业内部或者行业内进行广泛的传播，促进创新。大型企业内部可能会遇到做过的工具、项目隔几年换一组人重新做；一个机组发现解决的问题，其他的机组也在设法解决同样的问题。

3航空维修中知识管理应用

我国虽是个农业大国，但农业经济基础薄弱，农业机械化整体水平较低。农业机械化是多种资源要素整合的载体，只有加快发展农业机械化，提升农业机械化水平，才能全方位推进农业现代化[1]。因此，作为中国农业机械化发展的有力推动者，我国农机期刊从业人员任重而道远。近年来，出版行业面临整体转型，数字化出版兴起，纸质媒体类农业科技期刊的生存压力增大；再者，我国拖拉机年增量2008年达高峰值187.6万台后，总体年增量逐年减少，2013年还出现负增长，某些地区某些机型已至饱和[2]。拖拉机手数量的下降，在一定程度上影响了农机期刊的征订，农机行业期刊发行压力明显增大。全国能做到自收自支乃至盈余较丰的农机行业期刊屈指可数。因此，为谋求期刊持续稳定发展，杂志社首先须提供可口的农机化科技食粮，其次需提高经营管理水平。但是，许多农机杂志社编制有限，编辑人员须身兼数职，什么活都得“捡得起”，因而，提高农机期刊编辑综合能力迫在眉睫。农机期刊编辑亟待提高的综合能力主要包含以下几项。

1出版能力

农机期刊编辑为提高自己的出版能力，应时刻注意学习最新的出版专业知识，了解出版动态信息；为做好农机化专业期刊，更应了解农机行业发展动态[3]，了解行业期刊出版情况、稿件质量、常设栏目、办刊动态等，以博采众长。农机期刊编辑不仅应经常浏览国家农业农机化发展方针政策(如每年的中央1号文件)，知晓出版行业新的法律法规，以敏锐地把握行业发展趋势(包括出版行业和农机行业)；还应广泛与农机行业期刊互相交流样刊或有关信息，尤其要关注几家重点农机刊物，看看人家在报导什么、刊登什么、研究什么、展示什么、倡导什么，从而发现自家刊物的优点与存在的不足，进而调整和确定哪个领域、哪一方面、哪个专题值得“发声”或重点深入报导。农机期刊编辑只有具备“面向大农村、立足大农业、发展大农机”的眼光，才能使期刊“站得高，看得远”；只有紧紧抓住农机化发展“热点”，才能稳定读者群，赢得读者的“掌声”。总的来说，同其他行业期刊编辑一样，农机期刊编辑应具备以下能力。

1.1组稿和专题

(专栏、专刊)策划能力农机期刊读者对象可分为：农机管理者、农机科研人员、农机院校师生、农机使用操作人员(尤其是拖拉机手)、农机维修人员、农机合作社成员等。上述人员中，前三者学历相对较高，编辑部来稿多由这些人员撰写；后三者学历相对较低(个别人员除外)，但这部分人的农机使用操作或维修经验丰富，一旦投稿，其稿件实用性强，通俗易懂，农民“喜闻乐见”，具有较强的实践指导作用。所以，农机期刊编辑应针对上述对象，努力提高组稿和专题(专刊)策划能力。一方面应与农机科研、管理人员保持联络，熟悉他们的工作内容、研究方向、管理范围，有针对性地组稿或向其约稿，推出每期“专题”(专刊)；另一方面应鼓励基层农机人员积极撰稿，可发征稿函，组约短小精悍、实用性强的稿件，也可要求其就某一新技术或新机具谈谈应用效果、使用效益及改进建议等，甚至可以建立杂志社通讯员队伍[4]，定期或不定期地举办写作讲座，为其写稿投稿提供指导。编辑部对优质来稿，可不收版面费，且稿酬从优[5]，以吸引优秀作者，争取优质稿件。专刊策划能力是农机期刊实力和期刊编辑能力的重要方面。如出版能力、出版时间许可，农机杂志社可适时推出专刊，如《农机市场》2018玉米(籽粒)青贮收获机械专刊、2018粮食烘干机械专刊等。期刊报导要有深度，编辑对专题(专栏)策划能力是关键。如《当代农机》编辑部策划的“公司报导”专栏，《农机市场》编辑部策划的“企业平台”专栏，让一些著名农机企业以各自特色“亮相”，既是全国实力型农机生产厂家的缩影，又是农机行业趋势的集中反映，成为期刊一道亮丽的风景线。对农机生产企业的集中报道还促进了期刊的广告营销。

1.2编校能力

许多农机期刊为技术类期刊，不像学术类期刊的读者对象学历相对较高。农机期刊读者对象的学历分层明显，高端者为博士、硕士毕业生，如农机院校师生、农机科研机构人员、农机管理部门人员，低端者为小学、初中毕业的基层农机手、操作工；因此，编辑在内容选择、论文格式、期刊版式、国际标准采用等方面与学术期刊有很大的不同。农机期刊来稿中既有严谨的农机科研论文、农机化管理学方面的篇幅较长的论文，也有短小精悍的农机使用操作维修经验交流文章，还有农机新技术新机具介绍、农机界工作动态或农机化发展信息、趋势等。农机期刊编辑应学习研究几家著名农机期刊的出版定位，不断提高自己的编校能力，将刊物做成“活泼、生动、丰富”“通俗易懂、实用性强”，农机工作者喜爱的产品。正因为读者对象、论文内容涵盖面不同，农机期刊论文格式、期刊版式也与学术期刊迥异：不少农机期刊文章标题、正文字体并不统一，如《当代农机》《农机市场》《农机科技推广》；有的农机期刊没有摘要、关键词、中图分类号、文献标志码等；不少农机期刊文后参考文献较少；除《农机使用与维修》等个别农机期刊外，许多农机期刊没有doi号。农机期刊编辑应取长补短，努力使自家刊物或呈现生动活泼的一面，或呈现严谨的一面，要针对自刊的读者对象，展示期刊特色，使读者“喜看爱订”。又如关于国际标准的采用，农机期刊编辑既要遵守国家出版法律法规，即科技期刊必须采用国际标准计量单位，又要考虑到读者的文化水平差异及中国传统计量单位深入人心且沿用至今这一具体情况。就拿农田面积(农作物种植面积)来说，按出版法律法规规定，必须采用“hm2”，而现在许多农机期刊考虑到农民在记录和计算农作物种植面积、田块大小、单位面积产量效益等数据时，都采用“亩”作为单位，许多农机管理部门收到来自基层的统计数据，也是以“亩”为计量单位的，上述这部分人在阅读农机期刊时，看到“hm2”，或不熟悉或不熟练，知道“1hm2＝15亩”的，也往往要对期刊论文中涉及的数据作一换算，不像“亩”那么直观。这就产生了必须遵守出版法规执行国际标准计量单位与中国农村实际流行做法之间的矛盾。这时，农机期刊编辑既应严格遵守规定，又要为读者顺畅阅读提供方便：如文中第一次出现“hm2”时，在“hm2”后注明“1hm2＝15亩”，或在亩后面注明(1亩＝0.067hm2)，如《当代农机》；也有正文中全部采用“亩”作计量单位，但在文前或期刊版权页等处明示“本刊常用单位符号及换算”的，如《农机科技推广》。这类矛盾在学术期刊中几乎没有。农机期刊编辑一定要提高灵活应变能力，在不违背硬性规定的前提下，采用农民读者和农机从业者喜闻乐见、更接地气的表述形式。

摘要:为了更好地实施1+X职业技能等级证书试点工作，论文首先通过结合本地区新能源汽车产业发展对技术技能人才需求，依据高等职业教育教学标准，以当前高等职业院校热门的专业———新能源汽车技术专业为例，通过重构新能源汽车技术专业课程体系，探索解决专业课程体系与职业技能等级证书的对应关系的建立方法。其次，论文根据专业的特点，结合职业教育的特点，和1+X职业技能等级证书制度的基本要求，结合实践提供了一种新能源汽车技术专业课程体系构建方法。最后，论文基于广西中车行1+X证书制度试点省级办公室及牵头单位———广西交通职业技术学院的课程体系的构建实践过程，介绍了该体系其在教学中的实施情况，并进行了改进，为其他院校提供参考。

关键词:1+X;课程体系;新能源汽车技术

1概述

2019年1月国务院《国家职业教育改革实施方案》，启动1+X证书制度试点工作。2019年3月教育部公示首批1+X证书试点评价组织，智能新能源汽车1+X职业技能等级证书及相关标准由北京中车行高新技术有限公司(以下称“中车行”)。［1，3］2019年4月教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，对证书融入专业人才培养方案和课程改革做了明确的指导意见。尽管将1+X证书制度融入专业人才培养方案和课程，已经成为了当前职业教育改革实践的主题。但是对于如何实践，依旧是当前绝大部分试点院校关注的主题，也是职业教育发展和研究的着重点。广西交通职业技术学院作为中车行1+X证书制度试点牵头单位，率先开展新能源汽车技术专业课程体系改革，将职业技能等级证书内容融入专业课程，探索实施课程融通。论文根据广西交通职业技术学院的实践经验，展示了对1+X证书制度融入专业人才培养方案和课程的实践方法和实践思路，为其他院校开展1+X证书制度融入专业人才培养方案和课程的实践过程，提供参考。

2厘清1和X的关系

“1”代表学历证书，“X”指若干职业技能等级证书，二者代表的含义不同，学历证书代表学校教育经历，综合反映专业知识、技能、素养培养质量，重在夯实学生可持续发展的基础;职业技能等级证书反映的是企业工作领域的岗位技能，重在评价学生岗位技术技能水平。二者制定的依据不同，学历教育依据国家教育教学标准，按照学科体系和学生认知规律构建系统的课程体系;职业技能等级证书按照国家职业标准、企业先进标准开发等级标准，建立技能培训和考评体系。二者不是谁包含谁的关系，学历证书不能完全包含职业技能等级培训，在专业课程体系之外的内容，需要制定另外的培训方案;职业技能等级证书培训模块也不能完全替代专业课程。要积极发挥职业技能等级证书在促进院校人才培养、实施职业技能水平评价等方面的优势，将证书培训内容有机融入专业人才培养方案，优化课程设置和教学内容［1］。

3依据高等职业教育教学标准制定专业课程体系

作者：冯敏 罗清龙 单位：聊城大学物理科学与信息工程学院

由于高校实际情况限制，所开设的移动通信实验课很难全面涵盖这些内容，尤其是涉及到移动通信网络的内容时，更显得力不从心。这样在有限学时内就导致实验内容只能侧重于基本调制技术、信道特性等基础简单实验，即便是开设GSM/CDMA的相关实验，也只是停留在相应模块的功能应用上，很难有深层次的提高[11-13]。这就使得学生反映移动通信理论课程很精彩，实验课程很乏味。为了改变这一现状，必须探索新的实验教学思路，创立新的实验教学体系。

新的移动通信实验教学体系，将先修课学习、工业实习、理论课学习、实验课开展、毕业论文等多个教学环节进行整合，形成从基础理论仿真到专业实验操作、工程技术实训、创新实验等一个开放的实验教学体系通过通信类先修课程的学习，使学生准备好相关的基础知识，同时也对移动通信在课程体系中的地位有明确的定位[14，15]。相应编程语言类课程的学习更为实验仿真提供了良好的基础。

移动通信理论课程的讲授为实验课程的开设提供了直接的理论平台。工业实习安排在移动通信实验课开设前一学期开展，实习内容是到各通信运营商公司和设备厂家进行跟岗实习，涉及到的内容有：移动通信系统基站的建设与维护；交换与传输系统管理和维护；光纤传输设施维护；移动终端制造与维修；3G应用等多个方面。通过工业实习使学生对当前移动通信所涉及到具体问题有了充分的感性认识，这对之后实验教学的开展，特别是移动网络方面实训的进行有很好的促进作用。移动通信实验教学的开展涵盖以下几个方面：基础理论仿真、专业实验操作、工程技术实训、创新实验、毕业设计。基础理论仿真是利用MATLAB软件实现：QPSK调制及解调；MSK、GMSK调制及相干解调；QAM调制及解调；OFDM调制解调；m序列产生及特性分析；Gold序列产生及特性分析；数字锁相环载波恢复；Rake接收机仿真实验。例如，OFDM调制解调实验，按照图2OFDM仿真结构图，利用MATLAB程序实现图2中不同测试点处的信号波形。专业实验操作则是在南京润众RZ6001实验平台基础之上，利用TMS320和GSM模块实现：直接序列扩频编解码；跳频通信；DS/CDMA码分多址；利用AT命令实现GSM/GPRS移动台短信收发、语音呼叫；CDMA数据传输实验。例如，直接序列扩频实验，利用DSP编程实现图3结构功能，并用示波器测量比较各测试点的信号波形。

工程技术实训阶段则是利用3G天线获取实际信号，利用频谱分析仪等仪器实现CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA信号的分析。同时实现基站放大器、塔顶放大器性能指标的测试。例如，图4中给出利用频谱分析仪所测得实际CDMA2000和WCDMA信号的频谱特性。创新实验阶段主要是针对有兴趣参加各类设计竞赛的学生开展，将全国及各省、校级电子设计大赛题目进行改造，从中选取与移动或无线通信有关，且具有创新性、前瞻性、实用性的方案，经过适当修改作为创新实验阶段的实验案例。学生可以通过这样的实验案例了解各级大赛的要求及特点，教师则也可以在实验教学过程中，选拔优秀学生参加各级大赛，进而提高学生的能力和水平。毕业设计阶段主要是利用实验室实验条件，从学院承担的科研项目中，将某些项目进行简化、修改、重组，转化成通信专业类论文题目，或从本专业最新的科技论文中选择其中合适的内容进行改进，作为通信专业类综合性毕业设计案例，从而将先进的科研成果打造为优质教学资源，实现基础与前沿、经典与现代的结合。为通信类专业学生提供了广阔的选择空间和开放的培养环境。

总之，移动通信实验教学体系中基础理论仿真、专业实验操作和工程技术实训是必修课程教学内容，是实验教学的基础与根本[16]。创新实验、毕业设计则是移动通信实验向之后教学、实践环节的扩展与延伸。这样由必修和扩展环节共同构建起移动通信实验教学开放体系。移动通信实验是与工程应用联系密切的一门课程，其教学改革一直为通信专业实验教学研究所关注。

通过探索、研究和实践，我们建立了移动通信实验教学开放体系。该实验教学体系涵盖工业实习、专业实验、工程实训、毕业论文等多个教学环节，包括基础理论仿真、专业实验操作、工程技术实训、创新实验、毕业设计五大开放模块。涉及到移动通信系统的实际构成、关键技术、仿真建模等多方面的实验内容。本着能力培养为核心、强化工程操作的理念，将软件仿真实验、硬件验证实验、工程技术实训、创新实践融为一体，切实有效地提高了移动通信实验课程的教学效果，培养了学生自我学习、创新学习的能力。