土建施工论文范例

1土建施工现场管理价值分析

1．1增加施工单位竞争力

由于建筑施工单位众多，想在激烈市场竞争中占有一席之地就必须提高建筑工程质量，土建施工现场管理是建筑工程管理中重要一环。通过对建筑施工单位的施工材料、施工过程、施工进度进行管理，以提高整体工程质量水平。

1．2提高企业经济效益

建筑工程施工进度以及施工质量是影响建筑单位经济效益的主要因素。对土建施工现场实施管理能有效避免施工过程中违规操作现象的发生，同时，也就减少了施工安全事故的发生。施工安全事故的发生会给企业形象带来负面影响，从而限制建筑工程企业经济效益的提升。

1．3保证工程如期按质完成

土建施工现场管理包括对施工现场人力、物力、财力、施工进程以及施工技术的管理。通过对这些过程的计划、组织、协调、控制能严格要求土建施工活动严格按照技术部门图纸进行，保证建筑施工按照国家或者行业标准开展，以使土建工程按照预定竣工期高质量的完成。

1.做好交通土建施工前的准备工作

对于交通土建工程的施工监督管理，这一责任要确实的落实到质检科的员工身上，对工程施工的不同工作时刻的进行检查和监督。对施工单位及各组织在职责分工比较明确，将自己的工作认真的落实到实处，还要将其他单位的工作进行相应的协调并相互的监督，为了使工程施工的质量及安全管理工作形成一道坚硬的屏障，对于交通土建工程的施工单位组织和员工，将会进行全面的质量、安全教育，对员工的施工工作进行定期及不定期的检查，对各施工单位、全体施工人员要求持证上岗及挂牌施工，这样可以有效的保证交通土建工程的施工在每个环节中都会符合施工的标准和施工上的技术要求。同时，工程施工单位的领导要和施工的员工经常的进行沟通，了解他们的工作及生活中所遇到的困难及要求，尽量的满足及帮助他们解决这些困难，使他们从心理上比较容易接受领导们的管理，接受施工工作中的不同要求。施工单位还可以采取不同的施工技术的比赛，通过竞争及合作的方式提高员工的施工技术，相应的提高他们的工作积极主动性。对表现比较突出的施工单位及组织，要给与相应的物质精神的奖励及鼓励，使人们为交通工程的施工提供比较周到的服务。

2.交通土建工程路基路面施工

交通土建工程包括交通路桥施工工程道路建设、房屋建设等。其中交通土建工程包括交通路桥施工工程和交通路桥质量测试和交通路桥监理方面。交通土建工程中路基路面施工包括了一般的路基路面施工、特殊路基路面施工、路基路面围护工程施工及沥青路基路面的施工。

2.1路基路面的施工主要过程第一，施工前期的准备工作，这一环节主要是进行技术方面的准备及组织准备的基础准备工作；第二，修建小型的人工构筑物，这一环节主要是修建挡土墙和小桥涵等。第三，路基路面土方石修建工程，这一环节主要包括了开挖路及填路基和平整压实机建排水沟和加固的工程工作。这一环节是整个路基路面施工工程的重心。第四，路基路面施工工作的验收和检查，是整个路基路面施工工程的最后一步，主要是用于技术的把关，保证了道路的质量及安全。

2.2路基路面施工前的准备工作路基路面施工的准备工作，主要有技术的准备，物质的准备及组织的准备。在对整个修建工程开始施工之前，要对道路进行前期的施工测量工作。首先要对道路的中线进行标定及恢复工作，要严格的按照测设后的标准路线平面图和曲线、直线几转点一览表及之前测试的护桩记录等来核对道路中线的问题。其次还要进行横断面的测量及检查，进行水准点的加设及复查。在施工的过程中测量工作主要是检查道路修建过程中的填、挖等状况是否符合初始的设计要求，检查工作是所有工作的中心及必要的条件。

3.在施工的管理过程中所要注意的问题

1土建工程现场施工管理的重要内容

1.1土建工程施工场地的管理

土建建筑施工的第一步即保持施工场地的平整，认真做好场地障碍物的清理工作。确保土地平整的主要内容是完善施工现场的排水系统，确保雨季不积水，设置排水沟和沉淀池，严格控制污水的流向，防止污水进入市政河网，加强现场粉尘的处理，对粉尘源进行遮盖处理。

1.2土建工程现场场内道路的管理

在土建建筑施工中，材料及设备的运输是必不可少的关键环节。合理的场内道路规划可以有效地提高建筑施工效率，缩减施工周期，更是确保施工安全的重要措施。在道路设计之初应将消防建设考虑进去，并增加循环干道，确保干道的运营能力。此外，在施工道路的应用方面要尽量做到永久道路和临时道路的结合。

1.3土建工程施工现场材料的管理

建筑材料的管理是确保建筑工程质量的前提，是土建施工现场管理的重点。施工单位在进行施工时，对于实际需要的设备及材料应按照施工组织设计和相关计算来合理安置。堆放时，应根据材料的数量、体积、使用时限及运输方式等要求来合理安排材料进场的顺序，认真检查材料设备是否按照要求安置，以便于最大程度地提升施工现场场地的利用率，实现施工秩序的控制。

1建筑工程土建施工现场管理的现状

1．1质量控制存在不确定性

由于对施工现场的施工管理存在落后性，从而在实际的施工中针对施工材料的质量问题也存在一定的问题，例如由于需要各种施工材料而不能做到一一质检再加上保管中可能存在的漏洞因此在实际的施工现场中可能会出现质量问题，从而无法保证其质量要求达到国家标准，再加上整个管理存在局限性很有可能出现质量问题，影响总体的质量结果。

1．2施工队伍安全意识较低

由于在实际的施工现场中，到处都可能存在安全隐患，例如各种施工工具、施工材料的堆放，各种脚手架、脚手板的铺设问题，以及施工现场的安全引导等警示工作，特别是在高空作业中安全防护设施等。再加上施工人员普遍存在着专业技术水平不够以及安全意识较低的现象，考虑到大部分的施工人员都是农民工身份，其具备的安全理念不强，法律法规意识淡薄、流动性大等问题，在实际施工中并未真正认识到施工中的质量问题，没有一种团队意识实际行动中并不真正服从上级的管理安排，这给施工现场管理带来一定的难度。

2加强建筑工程土建施工现场管理的必要性

考虑到土建施工现场的重要性，高效的进行施工现场管理能够大大降低其中的成本，从经济效益的角度而言，能够有效控制造价。这是因为施工阶段本身就是建筑工程总成本最重的阶段，有效加强土建施工现场管理，能够有效控制和管理整个工程的成本。另外，针对加强了现场管理的质量，其实际上也减少了质量安全事故的发生，这样一来就能够为社会为民众提供一个更加稳定的社会环境，更好的实现民众的高质生活。再从环保的角度而言，在进行现场管理的过程中有效安排施工时间能够大大降低对周边居民的噪音污染等，共同构建一个和谐的社会环境。

第一篇

1土建施工的现场管理

1．1施工组织管理

管理人员应严格控制现场施工的进程，在土建施工中，施工设计的好坏会直接影响到施工进程。所以在设计施工中，应采用大型的机械设备，提高施工技术和施工速度要求，使其能够指导施工质量更好的发展。施工设备决定着施工进程，如何施工设备精细，那么施工效率就会得到提高，由此能够更好的完成施工任务。在该工程中，应重视施工质量的管理工作，并监控施工人员的行为，并对施工人员的技术和安全进行控制。管理人员应将质量和影响控制在合理的范围内，将事故发生造成的影响降到最小。

1．2施工材料管理

施工材料在土建施工中起到了决定性作用，施工材料的成本占工程造价成本70%左右，所以管理施工材料会直接影响施工的工程造价。从施工单位的角度来看:(1)施工单位应在施工前，计算材料和施工设备的数量，并制定合理的施工需求表，大量收集材料信息，调查研究材料的进货途径，保证材料质量。(2)在施工过程中，管理人员应充分了解施工进度和资金的利用情况，并及时安排材料和设备进退场，所以应做好施工材料的日常维护，以免出现钢筋因没有垫好导致腐蚀或水泥因受潮出现结块等现象，有效减少资源浪费，达到节约成本的目的。

1．3施工成本管理

1.现阶段我国高层建筑行业的发展趋势

1.1高层建筑是城市化水平提高的必然发展趋势。

我们知道，随着我国经济社会发展步伐的加快，大量的人口都涌入城市，推动了城市化进程的发展速度，在此背景下，给城市发展空间带来了压力与挑战，所以要想在有限的空间内容下更多的人，大力建设高层建筑是最好的选择之一，所以，进入新世纪以来，我国高层建筑成为建筑领域发展的主流。

1.2在国民经济快速发展的带动下，我国人们群众的物质文化生活水平都得到了显著提高

传统的单一结构的建筑已经不能更好的满足当地人们生产、生活的要求，而高层建筑的多功能性、舒适性正好满足了当代人们的需求。

1.3针对当前城市发展用地紧张的局面

尤其是大城市来说，国家为了有效解决人民住房问题，为高层建筑的发展提供了一系列的政策扶持，有效的推动了高层建筑的快速发展。

【摘要】清水混凝土是建筑现代主义的一种表现手法，因其极具装饰效果也称装饰混凝土,在混凝土浇筑后，不再有任何涂装、贴瓷砖、贴石材等，意在表现混凝土的素颜。论文介绍了清水混凝土的优势，并详细阐述了清水混凝土的施工方法及注意要点，以期提高清水混凝土的施工质量，满足人们对工程项目的要求。

【关键词】土建项目；清水混凝土；施工方法

1引言

目前，在土建施工过程中，清水混凝土的使用获得了良好的成效，使建筑更加满足国内土建工程相关施工标准的要求。而清水混凝土施工是一项十分细致的过程，较之一般混凝土施工过程有更高要求。因此，要高度重视清水混凝土施工方式的优化与革新，以满足人们对土建工程的需求，提高土建工程的美观性。

2清水混凝土施工技术的优点

2.1美观

清水混凝土色彩均匀，结构轮廓与纹饰清晰、完整，可以提高建筑的艺术观赏价值，另外，在混凝土结构的施工全过程采用清水混凝土，可以提升结构内、外部浇筑的整体质量，使结构与装饰一次成型，防止通过装饰遮掩混凝土结构的质量问题。

一、土木工程施工课程教学中存在的问题

1.学时少影响教学效果

为了培养适应社会需求的“宽口径、厚基础”人才，拓宽学生的专业基础，不少高校打破了原有的课程结构体系，建立了新的课程结构体系，增设了不少专业课程，并对课程的学时进行了不同程度的调整。南通大学（以下简称“我校”）建筑工程学院和杏林学院（以下简称“我院”）土木工程专业的施工课程学时从原来的72学时不断调整到现在的56学时，而工程管理专业甚至只有48学时，造成课程内容多，学时少的现状。由于现在的土木工程专业是由原来的交通土建、建筑工程、桥梁工程等八个专业合并而成，教师无法根据本校学生的就业形势和发展状况进行授课，为了完成教学大纲的要求，只能采取“满堂灌”的教学方式。对学生来说，在短时间内很难理解和接受那些对他们来说抽象、繁杂和陌生的课程内容，最终影响了课堂教学效果。

2.实践环节效果欠佳

目前施工课程的实践环节，不少普通高校采取在大四第一学期开学初集中安排为期四周左右的生产实习，实习工地一般由学生本人或学校帮忙联系。由于生产实习工地大多由学生自己联系，往往会选择在家附近的工地。如果学生实习选择在不同的城市，甚至不同的省份，就给实习教师的管理工作造成了困难。加上普通高校本科生进入大四第一学期即面临较大的就业和考研压力，且由于实习时间较短，学生在实习过程中见到的施工技术较为单一，施工工艺也不够全面，因此，实践环节的效果并不理想。

3.考核方式过于单一

考核是教学活动的重要组成部分，传统的土木工程施工课程考核方式多以考试来呈现，具有模式僵化、命题陈旧、题型单一、评分精确等弊端。虽然考试保证了考试的公平公正性，但由于主观题型少，所以留给学生探索创新的机会不多，忽略了学生在教学中的主体作用，阻碍了高等教育改革和学生综合能力的提高，在一定程度上扼杀了学生的创新意识，忽视了学生的个性发展。