铁路实训总结范例

【摘要】国家教育部大力推动校企合作，高职院校应抓住机遇积极拥抱政策，资源共享，力争为社会企业培养高素质应用型技能人才。课程教学研究是校企合作最有价值且有效率的合作方式，同时也是培养学生职业技能和职业素养的重要抓手，因此，在此背景下课程改革研究是必要且重要的。文中侧重分析校企合作背景下课程改革研究的必要性，剖析课程教学存在问题，并提出课程改革措施。

【关键词】校企合作;铁路物流;改革措施

1引言

高职院校是技能实用型人才的重要培养阵地，职业教育的特点就是能培养适应市场需要的技能型人才，产教融合教育是当前高职院校发展的必经之路，院校必须加强与企业合作和交流，资源共享。让学生在学校和企业两种不同的环境下进行理论与实践学习，从而提升高职院校的教学体系质量，为社会培养契合企业所需的技能型专业人才。经过三十多年的发展，物流业已成为国民经济的支柱产业和重要现代服务业。随着国家的“一带一路”建设实施中，国际铁路物流发展迅猛，铁路货物发送量、铁路货物周转量均居世界第一。行业对应用型技术人才需求量增加。然而从业人员分布不均、技术人才短缺、供需不平衡等现象问题严重制约了铁路物流可持续发展，同时也阻碍国家战略规划和经济发展。深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是当前推进人力资源供给平衡的迫切需求，对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义。通过校企合作进行实践课程的改革，能提高学生的实践能力和创新能力，将校企合作有效深入地推进，贴近企业需求，学校方能真正培养出适应社会发展的应用技术型一线人才。

2校企合作背景下铁路物流管理专业课程研究的必要性

2．1校企合作可为课程提供实践操作平台

校企合作背景下，院校应持续推进课程的实践教学工作，方能有效调动学校资源和企业资源的利用，让资源更好地为教学服务。以响应企业的需求为课程实践建设的出发点和落脚点，让课程的实践环节有平台操作，实现从理论至实践再从实践总结出新理论的良好循环。有了良好的实践平台，一方面使学生能充分学透理论知识，增加实践机会;另一方面促进教师的教学质量和技能水平。因此，校企合作背景下企业提供的资源不仅利于学生，也利于教师不断的优化课程实践教学，进而持续提升教学质量。

摘要：

目前铁道运营管理专业的创新创业型人才培养面临较多问题，主要表现为思想认识不足、师资力量有限和培养模式落后。本文就这三类问题提出改善措施，建立铁道交通运营管理专业创新创业型人才的培养路径，为其他专业培养创新创业型人才提供一定的参考。

关键词：

高等教育；铁道交通运营管理专业；创新创业；人才培养路径

铁道交通运营管理是现代交通运输的重要分支，具有运营环境复杂、岗位能力要求高、实践应用性强等特点。目前在铁路交通运输行业中存在人才不足，或人才能力与经验无法胜任岗位的问题，这对开设铁道运营管理专业的大学院校教学工作带来了压力。培养铁道交通运营管理专业的创新创业型人才是各类高等院校解决这类问题的主要途径。我国众多高等院校正处于向应用技术型大学转型发展的关键期，在大学生创新精神与创业实践教育方面有较多困难。本文总结了铁道运营管理专业在创新创业型人才培养方面存在的问题，基于思想认识、师资力量与培养模式三个方面，提出了铁道交通运营管理专业创新创业型人才的培养路径[1]，为高等院校的创新创业型人才培养提供一定的理论指导。

一铁道运营管理专业创新创业人才培养存在的问题

根据对资料文献的归纳分析及研究总结，可知目前高等院校的铁道运营管理专业教学主要存在思想认识、师资力量与培养模式三个方面的问题[2]。

1物流专业学生教学现状

1.1学校教学硬件的不足

技校是学习一技之长的场所，其目的是培养符合企业需求的应用型人才，在教学中注重的是学生的实践动手能力。但由于配套教学设施不足，硬件需求往往与教学不能同步发展，实践性的教学环节依然是比较薄弱，学生未能在学习中得到更好的实践动手机会。

1.2技校学生的存在问题

技校学生是一个特殊的群体，他们都存在着文化理论知识较差，行为习惯相对散漫，学习较为被动，学习风气不正，上课开小差玩手机情况严重，课堂气氛越来越差，教师往往一个人唱独角戏，学生则一问三不知，对和"填鸭式"的教学方式都存在较大的抗拒心理和对"死气沉沉"的理论知识都不感兴趣。此外，他们又有很强的自卑心态，表现在处处感到不如别人，无所作为，悲观失望，凡事得过且过，不求上进等现象。但是他们精力充沛、思维活跃、喜欢新鲜事物，动手能力比较强，对于感兴趣的事情还是比较积极去完成。

2铁路货物运输课程的设计

2.1基础知识模块--案例分析引入理论知识，激发学生学习兴趣

摘要：实践教学是职业教育的基本特征，校企合作是实践教学的前提。基于城市轨道交通运营管理专业校企订单合作为背景，分析专业实践教学政策导向和行业背景；提出实践教学存在的问题与不足；从实践教学体系角度出发，调研分析职业能力，提出校企协同的“四对接”校内教学体系，企业资源共享的实践教学形式，及注重标准对接的调整模式。

关键词：职业教育；实践教学体系；校企订单合作

1背景

1.1政策背景

职业教育鲜明的特色就是校企合作、工学结合，教学组织特点是基于社会需求的实践教学。党的报告为职业教育指明了“完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作”的发展方向；“职教二十条”，要求“职业院校实践性教学课时原则上占总课时一半以上”。实践教学已成为职业教育教学过程中的重中之重。

1.2行业背景

城市轨道交通运营管理专业对口就业单位为各城市地铁、有轨电车、城际铁路等，对口就业岗位为站务人员、乘务员、调度员等。近年来，城市轨道交通行业发展迅速，根据城市轨道交通协会统计，2019年底我国内地40个城市开通城轨线路6730.27km，在建里程超过5063km，新开通线路运营人才需求中，站务和乘务人员需求约30~35人/公里。可见，城市轨道交通运营管理专业就业方向、就业岗位明确，社会专业人才需求量巨大，校企合作的发展方向明确。

摘要：本文通过对“高铁工务维护”课程进行教育教学改革，以适应岗位能力及信息技术对课程的要求，通过课程的建设存在的问题、课程改革的策略以及课程的改革效果对课程进行了研究与实践，以期对其他课程提供借鉴和经验。

关键词：高铁工务维护；云课堂；改革

一、课程建设存在的问题

（一）教师教学方法滞后。根据本专业的教学计划，“高铁工务维护”安排在第5学期开设，36学时。依据以前的“高铁工务维护”课程的教学，教学只是教师讲、学生听，教师问、学生答的这种模式，教师只是把学生作为接受知识的容器，教学方法以及信息化资源单一，课堂教学的双向活动变成了单向活动，教代替了学，授课效果不明显。

（二）课程评价方式单一。原来的“高铁工务维护”课程的评价单一，注重结果性评价，而不注重过程性的考核和评价。这种教学模式无法调动学生学习的积极性和主动性，部分学生存在平时不学寄希望于最后的考前突击复习该课程，学生的能力得不到锻炼，与高职教育的培养目标相违背。

（三）信息化手段滞后。原来的课堂教学只注重教，而不注重学生的自学，教师不能充分地利用信息化资源使学生更好地理解知识点，并激发他们的兴趣。

二、课程改革策略

摘要：伴随着我国国民经济的不断发展，科学技术水平的不断进步，我国铁路相关技术也日趋成熟，全国铁路网的范围也越来越宽广。尤其是在当前一带一路的大背景下，以高铁为代表的铁路相关产业已经走出国门，走向国际，铁路交通可谓是一片大好前景。如此一来，对铁路交通运营管理人员的需求也大幅提升，对现有铁路交通运营管理人员的水平要求也越来越高。基于此，该文选取基于岗位能力的高职院校铁路交通管理专业课程体系构建作为探究主题，对现状、要求、如何更好构建专业课体系展开探究。

关键词：岗位能力;高职院校;铁道交通管理;专业课程

1当前我国高职院校铁道交通运营管理专业课程体系存在的问题

作为一名长期工作在教学岗位一线的教师，可以看到当前我国高职院校铁道交通运营管理专业课程体系存在着一些比较突出的问题，具体归纳如下。第一，专业课程设置存在问题，偏离了实际岗位需求，更侧重于理论教学；第二，课程内容当中的理论知识比较多，并且难度较大，忽略了高职院校学生的理论基础及知识掌握能力，导致学生们学习起来难度较大；第三，课程内容当中的一些内容比较陈旧，未能及时更新，无法紧跟时代的步伐和企业的需求；第四，课程体系设置中对实训课程重视程度不够，往往受到实训设备、课时安排等客观条件的限制，使得基于岗位能力的课程体系设置这一前提形同虚设。

2我国高职院校铁道交通运营管理专业的岗位能力需求

对高职院校铁道交通运营管理专业的岗位能力需求展开分析有助于更好地探讨专业课程体系设置，因此，该文首先对该专业的岗位能力需求展开了分析讨论。

2.1铁道列车运行相关的能力需求

摘要：物流管理专业“游学制”试点项目是南京相关高职院校创新人才培养模式的一次重大变革与探索，也为新的育人模式下学生管理工作带来不少挑战。经过两年多的工作实践，在“游学制”学生管理过程中，逐渐摸索出一些有效的管理办法，从学生管理工作层面有力支持了交通物流专业“游学制”试点项目的顺利开展。

关键词：物流管理专业；游学制；学生管理

2011年，南京铁道职业技术学院、南京交通职业技术学院和江苏海事职业技术学院三校联合，试点实施物流管理专业“游学制”人才培养模式。从该年起，三所学校招收的物流管理专业学生，第一学年在本校完成公共基础课程、物流管理专业基础课、本行业职业技能模块的学习；第二学年的第二学期，在其他两所学校进行游学，第三学年，在公路运输、铁路运输和水路运输领域的企业进行生产性实习，同时完成毕业论文的撰写、答辩工作。目前，国内高职院校这种校际合作、专业协同的日常教学活动“游学制”，开展还比较少，对相关三校的学生管理工作来说，同样也是新的实践领域。特定专业试点“游学制”人才培养模式，相应地要求学生管理工作模式也要随之发生转变。“游学制”项目实施两年多来，已培养两届物流管理专业学生，在学生管理工作方面做出积极探索，累积了一定经验。深入研究现代“游学制”项目中学生管理工作的新变化，对在新的人才培养模式下探索和改进大学生思想政治教育效果、提升学生综合素质、实现人才培养目标具有重要的现实意义。

1物流管理专业“游学制”学生管理工作情况

“游学制”学生均为试点院校通过高考普通招生的学生，相对而言，录取分数较高，学习能力较强，行为自觉性较好，校园生活习惯良好，实施学生管理工作有较好基础。南京铁道职业技术学院是“游学制”试点院校之一，学生管理工作的特点可以概括为：通过“半军事化管理”、“‘三和谐’宿舍创建”、“理论教育与实践教育并重”等举措，追求服务育人、管理育人、实践育人的“全员、全方位”育人目标，在管理中尤其注重学生综合素质和实践动手能力的培养。在“游学制”项目学生管理工作实践中，以学院原有管理制度和管理措施为基础，针对“游学制”学生开展特色化管理，支持、配合“游学制”项目的顺利开展。

1．1重视“游学制”项目学生入校教育与离校总结工作

学院高度重视物流管理专业“游学制”项目。学生来校游学时举行欢迎会，校领导介绍学校办学历史、办学特色、办学成果；承担教学与管理的二级学院领导介绍专业特色、师资力量、学生管理措施；辅导员（班主任）召开第一次班会，开展思想动员，安排游学期间的事项。这些举措让学生对南京铁道职业技术学院的情况有系统化的认识，从思想上保证游学班学生理性对待教学安排与各种管理举措。阶段性游学工作结束前，则召开学生座谈会，了解学生学习和生活情况，听取他们对“游学制”项目的意见和建议。学校还为离校班级举行简短的欢送会，对相应班级的游学效果和存在问题进行总结。

第一篇：高职电子商务基础课程教学方法初探

摘要：

《电子商务基础》是一门实践性很强的综合性学科，结合课程特点，根据其面向的学生及使用的教材等教学现状，提出了对本课程教学方法的思考，采用任务驱动、企业实战等教学方法让学生乐学、易学，以期提高教学质量，为今后的专业课程打好扎实的基础，为社会培养出高素质的电子商务人才。

关键词：

综合性；电子商务基础；教学方法

引言

信息技术的迅猛发展，经济全球化趋势以及“互联网+”行动计划的制定出台，推动了我国电子商务的持续快速增长，社会发展需要大量的电子商务人才，许多高职院校纷纷开设了电子商务专业培养电子商务人才。《电子商务基础》这门课程主要介绍电子商务基础理论知识和相关技能操作，对于入门电子商务专业非常重要，本课程几乎囊括了所有专业课程的内容，是对电子商务学科的整体认识，通过本课程的学习，能搭建起电子商务基本的概念框架，掌握各类基本业务的操作流程和相关技能，能够将电子商务的技能与基础理论知识进行融会贯通，灵活应用于后续专业课程学习、工作和生活。结合其课程特点及目前的教学现状，提出对本课程的教学方法的分析，以提高教学质量，培养出社会需要的高素质电子商务人才。