铁路汇报材料范例

摘要：铁路作为我国主要的交通轨道，为我国的经济发展提供了有力的支持。近年来，随着国家对铁路建设的大力支持，我国的铁路建设呈飞速发展的趋势。国家对铁路投资规模的不断扩大，目前，铁路营业里程已达到万千米以上，我国的铁路建设已进入了追风时代，未来居民的出行将更加的快捷和方便。这也推动了我国铁路向更高阶段的迈进进入了高速铁路时代，高速铁路的建设是一个庞大而又复杂的经营活动。高速铁路的建设投资大涉及到的范围比较广，而且施工时间长同时具有不确定性。高速铁路网的全面建成，为了确保铁路的安全运行特在高速铁路的建设项目中引进了通信技术以此来提高铁路运行的安全性和可靠性。首先，要提高通信设备自身的安全；其次，是提高通信设备的施工技术，确保设备安全可靠的运行。本文将针对通信施工技术在高速铁路的应用展开讨论。

关键词：高速；铁路；通信；施工技术

随着通信行业的迅速发展，通信公司对通信技术的不断研发和更新，推动了通信技术领域的进步，铁路通信技术也随之加快，由于铁路对通信的可靠度要求高，所以在对通信技术的应用上一般采用的都是经过长期的考验而且比较成熟的技术，所以对通信施工技术的要求更为苛刻。高速铁路在建设中包含了多方施工技术，如建设方的土建技术、设计方的结构设计、施工方的技术和设备、通信方的施工技术和质量等，形成了一个组织结构体系。为了高速铁路建设的顺利进行，必须协调好多方的对接与管理工作，解决多方接口时存在的问题，提高铁路建设质量。

1高速铁路通信系统概述

高速铁路通信系统涉及16个子系统，其中主要用到的有传输系统、应急通信系统、数据通信系统、铁路调度通信系统、环境监控系统、会议电视系统等，其中应急和铁路调度通信系统是为了确保行车畅通无阻而开发的独有系统。传输系统由骨干层和接入层组成，确保沿线通信传输设备的正常运转；应急通信系统是在高速铁路发生事故时，第一时间通过视频语音进行应急指挥通信，开展远程抢救救援；数据通信系统实现铁路沿线各个环节，不同业务之间的数据传输；铁路调度通信系统实现了调度有线与无线的一体化管理，对调度台、值班台、调度指挥中心进行实时的调度。

2影响高速铁路通信施工技术的因素

2.1人为因素。高速铁路作为一个客运量比较大的交通轨道，人为因素对铁路通信施工技术有着重要的影响，其承载人员的素质、管理人员的技术水平、施工人员的专业素养贯穿铁路通信施工整个过程，影响着整个通信施工技术的质量。

【摘要】

分析了铁路施工项目物资管理成本控制的必要性和原则，讲述了其中存在的问题并提出了一些相关有效对策，以供相关人员参考。

【关键词】

铁路；施工项目；成本控制

1引言

在我国运输行业中，铁路是其中非常重要的一项运输工具。对于铁路施工企业来说，施工项目物资管理的成本控制工作十分重要。只有加强了物资成本控制管理工作，才能保证铁路施工企业实现经济效益的最大化。但是，从目前我国铁路施工企业的发展现状来看，物资管理的成本控制中依然存在很多问题，比如，物资采购程序不规范、物资的发放环节管理不严格、物资核算不及时等，这些问题直接影响了企业的成本控制水平，因此，铁路施工企业为了提高自身的市场竞争地位，就必须重视物资成本管理控制工作，不断控制物资采购成本，严格把握物资验收关，并把好废旧物品和周转材料的回收关，从而保证铁路施工企业能够长久稳定地发展下去。

2铁路施工项目物资管理的成本控制必要性

不管是铁路工程的建设还是其他工程的建设，库存管理在整个工程实施过程中都占有较大的比重，为工程设立的库房是否能够得到及时的清空，保证不会有过剩的物资堆积，是大多数工程在物资管理方面所追求的目标。物资零库存管理是提升工程质量和降低成本的重要手段，所以许多工程都会在建设过程中追求物资零库存战略管理，但是在真正的实践过程中，也存在着一些问题。为了节约铁路工程建设资源，工程物资管理人员应该积极转变管理策略，学习较为有效的管理理念，为能够实现铁路工程物资零库存管理打下坚实的管理基础。

一、铁路工程零库存管理的现状分析

一直以来，物资管理都是作为铁路工程中的重要研究项目，因为这能够在很大程度上决定着铁路工程施工的质量，而且物资投资的费用所占的比重也较大，所以物资的质量和数量也在很大程度上决定着工程项目的获利情况。纵观现阶段的大多数铁路工程项目，很多工程都在追求施工进度而忽视了对物资进行科学合理的管理。许多铁路工程项目在筹备物资的时候，不会事先做一个明确清晰的规划，而是安排管理部门的相关人员拿到物资清单直接去进行采购，由于没有事先对工程项目的真正所需进行合理的盘点和计划，很容易出现购置的物资堆满库房，必要的时候还需要租用其他空地建立库房作为堆放物资的地方。这就导致在工程完成的时候库房还会剩余大量的物资，项目负责人又会安排运输车辆将这些物资搬运到其他地方，然后清场，这不仅耗费了人力物力，还增加了许多不必要的运输成本。另外库房内大量的积压物资，是由于基建、生产、业扩等项目工程出现计划变更、设计修改和工程余料等情况，剩余物资或暂时不能利用的物资退回库房后，未进行及时调配和处置。针对这种情况，企业加强工程节余物资的退库管理，降低企业成本,创新开发物资退库管控平台，开展退库申请、退库审批、退库信息维护、退库入库、退库跟踪五大业务，明确退库原因、鉴定意见、退库物资相关资料、拟利库具体项目等，实现退库物资信息全程跟踪闭环管理，助力高效盘活利库。除此之外，一些物资比较容易受损，在堆放过程中由于堆放时间过长而导致损坏不能继续使用，这又造成了一部分的经济损失。这一系列不合理的物资管理模式都会给铁路工程项目造成不同程度的风险。

二、铁路工程物资零库存管理模式的含义和优缺点

1.含义

铁路工程物资零库存管理，顾名思义，就是在对工程所需物资进行管理的时候，能够合理的规划和使用物资的数量，确保可以及时的将仓库内储存的物资清空，避免物资过量堆积，这种物资管理模式具有广阔的发展空间，一旦实现工程物资零库存管理，能够在很大程度上节省物资管理成本，也可以减少很多的人力物力耗费，可以为接管工程项目的企业获得更多的利润。

2.铁路工程物资零库存管理模式的优点

【摘要】铁路信号系统平稳运行是列车安全运行的基础，其施工管理对改善列车的运行能力、保证列车秩序方面意义重大。论文对铁路信号工程施工技术管理措施进行了概述，同时，结合施工经验提出了补充措施，希望能为提高工程建设质量发挥作用。

【关键词】铁路信号；工程技术；施工管理；概述；问题；措施

1引言

近年来，铁路信号建设工程随着我国铁路建设里程的增加而增加，各参建单位在按合同规定完成工期的同时，还要追求施工质量和施工成本，而有效的施工技术管理措施是控制施工质量的关键。因此，本文重点研究如何加强对铁路信号工程进行施工技术管理。

2铁路信号工程技术施工管理的概述

2.1铁路信号工程技术施工管理的内涵

铁路信号工程属于铁路线建设的配套工程，主要是在铁路工程中建设各种信息传输的平台和系统。要提高铁路信号工程的建设质量，并保证建好之后整个铁路网能够依靠信号工程的建设质量高效运行，必须在建设过程中采取科学、规范的施工技术施工管理措施。因此，在铁路信号工程的建设施工过程中，必须采取有效的施工质量管控措施。

摘要：本文结合近年来铁路发生水害实际情况，通过对水害的发生过程进行深入分析，根据水害类型及水害发生原因从管理上减少水害突发风险，通过对重大水害的深入反思，提高防洪管理水平，做到水害风险管理规范化，从管理上减少水害的概率。

关键词：水害；风险管理；反思

1概述

水害全称洪水灾害，即由于洪水发生给人们正常生活和生产活动带来的损失与祸患。洪水是地球表面河流、海洋、湖泊等水体内发生的一种峰高量大、暴涨暴落的水流。洪灾同洪水相关连，但洪灾和洪水并不同义，亦不等价，只有当洪流引起资产损毁及人员伤亡等情况时，才发生洪灾。然而，铁路水害又有其特点，2017年以来，武汉桥工段管内累计发生水害21处，其中有14处发生在雨中或雨后，从概率学角度上说，规模较小的水害往往是由于短时强降水或连续降雨影响路基及其附属设备稳定性导致的。

2铁路水害类型

洪灾是汛期影响铁路运输安全的重点和难点，每年汛期各类水害对铁路正常运输生产构成很大威胁，严重危及人民生命财产及行车安全，教训深刻。铁路水害主要有六个方面类型。（1）路堤冲决：路基边坡被洪水冲刷，路基本体不能维持自身平衡而发生坍塌。（2）桥涵冲毁：桥梁浅基或河调导流设施受河床下切或冲刷，造成桥墩失稳，导流设施冲毁等水害现象。（3）边坡溜塌：路基或路堑受雨水作用后，路基本体强度不能维持平衡，因而发生溜坍并形成错台等水害现象。（4）水淹道床：排水设施不完善或设计标准低，降雨达到一定强度造成雨水无法及时排出，因而造成水淹道床水害现象。（5）岩溶陷穴：岩穴是水对可溶性岩石进行化学溶蚀作用或人为采空产生的陷穴。（6）危岩落石：铁路一般依山而行，因山体经过长时间的雨水冲蚀，使山体表面石头发生变化并且运动的一种现象。

3铁路水害风险管理

1制作思路

泌尿系统结石是泌尿外科的常见病，绝大多数结石在肾和膀胱内形成，输尿管结石和尿道结石通常是因为结石在排出过程中受阻所致。这部分教学内容中的重点和难点是不同部位结石的临床表现，内容多且琐碎，学生容易混淆，理解和记忆效果差。为了增强教学效果，笔者在外科护理教学中就地取材，尝试自制教具，培养了学生的学习兴趣和探索精神，同时有效地突破了教学的重点、难点，现介绍如下。

2制作材料及方法

制作材料：50ml注射器，头皮针细管或细胃管，吸痰管，大小不等的小米、大米、绿豆、黄豆等。制作方法：使用大小不同的谷物颗粒模拟大小不等的结石，注射器抽水模拟肾或膀胱，用头皮针细管或细胃管、吸痰管模拟输尿管或尿道。

3教学应用

该教具在教学中的应用分为4个步骤。步骤1：讲授泌尿系统结石时，教师先用图片或录像展示泌尿系统的解剖生理结构，讲解结石的病因、病理。步骤2：向学生展示自制教具，介绍教具的制作方法，让学生动手制作教具。步骤3：通过提问、主题探讨等方式引导学生讨论泌尿系统结石可能存在的临床表现、不同大小的结石对机体的影响及治疗方法，并分组汇报。步骤4：教师根据学生操作和讨论情况进行补充和释疑。

4讨论

摘要：如今，发展城市轨道交通缓解交通拥堵已成为交通运输业发展的必然趋势。但在轨道交通建设过程中，技术人员应注意联调联试的主要技术分析，以确认轨道交通建设水平。城市轨道交通作为国家交通事业的重要组成部分，不仅能缓解城市交通压力，还能提高人们的出行效率。基于此，本文主要分析了国家城市轨道交通联调联试关键技术的应用情况，并提出相关对策建议，旨在提高城市轨道交通服务水平。

关键词：轨道交通；联调联试；关键技术

0引言

在交通发展过程中，可以应用轨道联调联试技术，及时发现铁路运营中的问题，使各系统适应高铁运营要求。城市轨道交通作为国家交通事业的重要组成部分，不仅减轻了城市交通的压力，也提高了人民群众的出行效率。通过实施轨道交通联调联试技术，加快推进我国城市轨道交通建设，提高轨道交通建设水平。 因此，有必要在城市轨道交通建设过程中推进联调联试技术的实施。

1联调联试工作概述

城市轨道交通联调联试是建设和运营阶段的重要环节。本文在城市轨道交通设备各系统内部调试完成后，立即使用相应的测试设备对系统之间的运行状态、系统性能、响应能力等进行广泛的测试、配置和使用，确保城市轨道交通全系统安全稳定。总体而言，该系统的性能和能力满足设计要求、新线调试要求，为项目立项和安全运行提供信息支持。城市轨道交通动态集成综合调试减去每个系统接口环节，多次调整反馈和系统接口环节，改变和调整单一目标上下文，找到广泛的系统优化，促进不同系统之间的通信，提供双向兼容、双向协调、双向维护，最终实现城市轨道交通设备系统的全面集成。通过运营培训的实施，对各设备系统进行正常、退役和应急城市轨道交通运营、运营商效能、相关规章制度、运输协调等方面的测试，轨道交通装备系统能够满足投产开通条件，通过调整轨道的实际运行来验证其存在，以确保轨道相关系统的总体精度满足规定的运行指标。对系统容量、列车运行安全稳定性、票务设施、车站环境调整等进行了测试。联调是城市轨道交通测试调试过程中的最终环节，全面验证和验证通用轨道交通系统的整体功能。本次测试表明主要系统之间的接口连接正确，运行协调，功能满足各种可能的设计和运行要求，确认了城市轨道交通系统的总体运行[1]。

2联调联试模式及管理体系

第一篇：铁路隧道施工安全管理探讨

摘要：

在铁路施工线路中，时常会因为遇到特殊地质条件而修建铁路隧道，可以说铁路隧道施工是铁路工程施工的重中之重，其施工工艺复杂，安全管理难度系数高，因此必须做好铁路隧道的施工安全管理工作。文章基于这一背景，从铁路隧道的施工安全管理现状进行分析，提出一些关于如何加强铁路隧道施工安全管理的有效措施，以提升铁路工程质量，推动我国铁路建设的稳定、健康发展。

关键词：

铁路隧道；安全施工；安全管理；控制措施

引言

随着我国对于基础设施建设的推广，铁路覆盖面积逐年增加。作为当前最为重要的交通运输载体之一，铁路线路的施工安全管理工作十分重要，其施工技术受到当地的地形地貌、地质条件、水文条件以及周边环境影响较大，因此施工难度大，安全管理难度高。在铁路隧道施工中，其施工安全管理至关重要，它是保障隧道施工质量的关键。一些铁路隧道工程在进行施工时，由于安全管理工作不到位，导致出现较大的安全事故，造成人员生命财产的重大损失。因此在实际施工中，根据地质勘查做好安全管理工作是避免安全事故发生的有效防范措施。通常，施工安全管理是通过前期的地质周边环境勘测制定的，在施工安全管理中应包含具体施工方案以及事故应急方案等，以避免事故的发生与扩大，确保铁路隧道工程施工的安全进行。