隧道实训总结范例

摘要：根据成都大学“市政工程识图”课程教学现状，结合建筑信息模型（BIM）技术发展现状，从融入BIM技术的课程教改作用及意义和教学实践2个方面进行探索，提出CAD课程中植入Revit教学，建立BIM实训平台，课程融入BIM元素等措施，激发学生的主观能动性，提升教学效果，培养满足当前市场需求和未来发展趋势的优秀应用型人才。

关键词：“市政工程识图”；CAD课程；建筑信息模型；教学改革

1研究背景

1.1课程教学实践现状

“图纸是工程师的语言”，识读施工图是工程技术人员必备的基本技术，识读能力反映了对施工图理解和实施的水平。“市政工程识图”课程以市政工程项目为载体，进行识读训练，通过训练学好该课程，为后续课程学习打下良好基础。施工图的基本识读能力，即掌握施工图的基本知识，能正确识读构筑物图纸，理解设计意图，并能对施工图进行校对审核，从中发现图纸的问题。“市政工程识图”课程为成都大学建筑与土木工程学院工程造价系必修课，主要包括给排水工程识图、道路工程识图、桥梁工程识图、隧道工程识图及城市轨道交通识图5部分内容，其授课图纸主要采用AutoCAD施工图纸。在课堂教学过程中存在以下不足：学习市政工程中构筑物，比如桥面和桥墩配筋识图要求学生有较强的逻辑思维能力、理解能力以及分析能力，现授课素材为二维的CAD图纸，需要同学结合构筑物图纸的立面图、平面图和侧面图通过空间想象构建实体模型。经实践教学及调查发现，学生对构筑物内部构造难以想象理解，导致学生对课堂学习缺乏积极性，部分甚至存在抵触心理；教师面临繁重的教学任务，仅凭构筑物二维CAD图纸难以解说构筑物的内部构造及钢筋分布及配置。因此，为了改善现有教学困境，借鉴其他相关专业课程的教学改革，在该课程教学中引用三维BIM技术就显得尤为必要[1]。

1.2BIM技术发展现状

BIM为BuildingInformationModel的缩写，其概念由EASTMAN教授在20世纪70年代提出。经过多年发展，BIM技术逐渐渗入工程设计、施工、运营等建设的整个生命周期，如图1所示，它是一种三维可视化的方法，摒弃了传统二维绘图的局限。与西方发达国家相比，中国BIM应用起步相对较晚，但近年来，国内BIM关注度呈井喷式上涨[2]。各级政府、建筑企业对BIM技术人才和管理人才要求不断提升，国内高校致力于BIM技术研究以及应用人才的培养。近几年，基于BIM的教学改革研究及实践已在建筑类相关专业课程中初露头角，现有的改革仍在初期阶段，仍处于借鉴西方等发达国家单一课程或交互教学模式。例如成都大学主要以选修课、专家讲座、企业实习等形式普及和强化BIM技术知识。在课程融入BIM技术教学过程中最常用的是用生动形象的3D模拟图替换PPT中死板枯燥的2D平面图，就“市政工程识图”这门课而言，相对建筑或土木工程技术较为薄弱的学生，可以直接清晰地认识构筑物内部构造，比如桥梁、桥墩中钢筋的种类和分布等，便于造价专业对工程量精准统计[3]。由此可见，课程中融入BIM技术不但可以将教学内容形象化，利于学生理解，还可以为课堂注入新活力，激发学生学习BIM的热情和兴趣。

一、理论课教师和实训指导教师的一体化

教学中明显与实际工作岗位结合不够。理实一体化的教学要求加强对双师型教师队伍的培养，要求教师既能胜任理论教学又能胜任实训指导。理实一体化的教学，通过任务目标的设计，合理地将理论教学融入到实践教学中，这就要求有一支更加高素质的专业教师队伍。要求教师不仅要有很强的教学能力，还要有丰富的实践经验；既要懂理论更要懂得操作。对于“公路工程造价”课程而言，要培养能完全掌握工程量计算方法，独立编制概预算的专业人才，要求专业教师理论与实践操作技能更加全面，应具有丰富的实践经验和宽广的知识面。通过理实一体化教学，使教学过程在做中教，在做中学，在学中做，教学做完美统一，这样才能取得更好的教学效果。理实一体化教学要求教师合理设计教学思路。例如，概预算部分，以某高速公路两阶段设计图纸及原始数据表为例，为了培养学生识图算量的能力、手工编制和利用软件编制的能力，我们可以设计理实一体化的教学思路。这样，就可以把传统教学很难讲清楚的算量、定额的选择、概预算表格的填写融入到教学当中，学生的记忆会更加深刻。

二、理论教材和实训教材的一体化

在传统的“公路工程造价”教材中，有关概预算的理论知识占的比重大，学生往往实训时忘了理论知识，不能把二者很好地融合起来。现在的教材是以实训为目标，落脚点在实训，以任务来驱动理论知识的教学，分单元进行模块化的实际技能训练，理论知识就变得更加浅显易懂，可操作性强。例如，我们可以将工程计量划分为路基路面工程计量、桥涵工程计量、隧道工程计量三个知识模块，每个模块里都可以确定相应的目标任务，以案例引出理论知识，比如以某一条路线工程的计量为例，引出相应的知识模块理论知识，对相应的理论知识进行讲解，然后再进行实际技能的训练，提出设计好的训练目标。如果要求学生写出实训报告，报告里，应在总结部分提及实训中可能存在的问题以及处理的措施。

三、理论传授和实训指导教学的一体化

“公路工程造价”作为路桥专业学生一门重要的专业课程，学生学得如何，一走上工作岗位就会很快受到用人单位的检验和评价。理实一体化的教育理念要取得显著的成效，要求任课教师在教学方法上能够灵活地采用多种教学手段，整合多种教学资源。理实一体化的核心是围绕着实践技能项目任务来展开的，这就要求任课教师用心备课，在讲授理论知识的时候，紧扣实践项目进行，突出重点，由浅入深，要符合学生的认知规律，充分调动学生的求知欲。“公路工程造价”课程的实训项目很多是以表格文件的形式出现的，这就要求教师能充分利用多媒体设备直观地演示，准备好相关实训项目的课件。学生要能动手做，就要训练学生学会使用计算机造价软件和手工编制造价文件。

四、理论课和实训课教室的一体化

摘要：随着我国公路运输行业的发展与人们出行频率的增加，对于高速公路建设的要求也越来越高，本文通过对BIM技术在高速公路施工生产中的应用进行分析，从而提高BIM技术的应用价值，为我国高速公路建设事业提供有力的技术支撑。

关键词：BIM技术；高速公路；施工生产；应用

0前言

什么是BIM，B指的是土建类，代表了整个建筑体系；I指的是信息与信息化；M指的是模型与力度。综合来讲，BIM技术的基本定义就是信息化模型建设。当今社会高速公路已经成为交通系统中最为重要的组成部分，其建设质量的好坏，直接影响了高速公路的生命周期及经济效益。因此，通过使用现代化的技术手段，来保障高速公路建设的顺利进行，是一项长期而有效的方式。所以，在科技发展迅速的现阶段，运用BIM技术，能够更好的为我国高速公路建设作出有力贡献。

1BIM技术应用于高速公路施工项目模型的建立

1.1建立高速公路项目族库

项目库族类似于供应商，能够从中提供建模所需的各种图元，因此，BIM技术在高速公路施工生产中，首先要建立族库，并遵循统一标准的基本原则，使建筑信息能够达到更加完善。第一、通过利用项目族库，使工程各项目的BIM模型达到各属性相同；第二、BIM技术主要以信息与信息化为主导，将工程的整体建筑结构与状态表现出来。

第一篇：高职院校公路桥梁课程改革实践

【基金项目】

本文系2016年甘肃省大学生创新创业训练计划项目“在役桥梁技术状况评定训练”（项目编号：201613519003）。

【摘要】

结合多年《公路桥梁与隧道养护》教学工作，从教学中遇到的问题、优化授课内容、夯实实习实训环节、集中实训、考核创新等方面阐述了在课程改革中的探索与实践，从而取得了明显的教学效果和实训效果。

【关键词】

桥梁；隧道；养护；课程改革；探索；实践

第一篇：网络会计信息安全现状及对策

摘要：

会计信息安全是涉及到企业财物安全的重要课题，当前由于会计信息产生好保存方式的重大改变，会计信息受到了来自于硬件、软件系统、操作人员失误等多方面的威胁，给企业会计信息的安全带来重大隐患。本文从网络会计信息的安全防护入手分析如何从硬件、软件和操作人员规范方面提高会计信息的安全系数。

关键词：

会计信息；安全防护

一、网络会计信息系统和会计信息安全隐患

网络会计信息系统是在传统的会计信息保存方式基础上加入计算机网络技术而形成的具计算机会计信息系统。与传统会计信息的保存方式相比，网络会计信息系统具有非常大的优势。首先是其时效性，网络会计信息系统可以及时的对信息进行保存并进行共享传递；其次是网络会计信息系统可以在数据的精确性上得到保证，防止信息出错；最后网络会计信息系统能够实现各模块的集成以及各部门之间的信息集成，从而为管理决策提供支持。

第一篇：计算机网络安全虚拟网络技术应用分析

1计算机虚拟网络技术的概述

1.1计算机虚拟网络技术的简介

计算机虚拟网络技术（VitualLocalAreaNetwork），英文简写为VLAN。与我们熟知的广播网相比，计算机虚拟网络技术也是一种肉眼无法观察到的虚拟网络。虚拟网是一个庞大的终端用户集合体，所有的虚拟网用户都是这一集合的子集。虽然这些终端用户都处在不同的地域，但是这些用户可以和在同一个LAN上的其他用户保持通信。这也就说明虚拟网络上的连接与物理上的位置之间并没有必然的联系。因此，网络管理员在配置虚拟网络时会十分灵活多变，通过操纵网络管理系统，根据终端客户需要合理分配带宽。

1.2计算机虚拟网络技术的应用价值

传统计算机网络对用户所处地理环境有很大限制，而虚拟网络技术很好规避了这一问题。计算机虚拟网络技术打破了传统网络对于地理环境的制约，能够在网络的物理连接不变的前提下，任意地改变工作站在子网或者工作组之间的位置。这样一来，依托虚拟网络在地域上的不受限制性，硬件设备和信息资源的利用率将会大幅提升，整个信息系统的性能也能获得大幅度提升。与此同时，后期网络维护工作的成本大大减少，维护便利性也会显著提高。

2计算机网络安全

摘要:工程测量技术专业教育既有专业教育内容，也蕴含着思想政治教育部分，将思政教育融入专业课堂教学中，构建“三位一体”的思政教育课程体系，是实现“全程育人、全方位育人、全员育人”的有效途径，也是必然选择。本文以工程测量技术专业开设的施工测量课程为例，结合课程特点，发掘该课程下蕴含的思政元素，在教学设计中探索知识点与思想要点的融合，并应用到日常专业教育中去，为进一步促进课程思政教学改革和创新提供参考。

关键词:课程思政;施工测量;高程放样;思政教育

0引言

在构建思政大格局的指示精神下，全国高校思想政治工作会议推出了“课程思政”的改革举措。课程思政要求教师在教学过程中要将专业教学与思政教育有机地结合起来［1－2］，不仅让学生掌握专业理论与方法，做到“授业”与“解惑”，还要让学生锻造优良品德［3－4］，做到“传道”。工程测量技术专业课程是学生在校期间的主要学习任务，在思想政治教育中具有举足轻重的地位，因此要“把好关”“抓好点”，围绕育人目标，把思政教育贯穿专业教学的全过程，构造完善的课程思政体系。施工测量是高职工程测量技术专业开设的一门专业核心课程。在人才培养方案中，该课程以培养“高端技能型工程测量员”为基本目标，要求学生掌握线路、桥梁以及隧道等工程建构筑的测设方法，具备团队协作能力，养成吃苦耐劳、拼搏争先的精神，树立爱岗敬业、诚实守信的职业道德，因此从该课程下能够挖掘丰富的思政元素，那么在教学实施过程中，教师要思考如何将思政元素融入到课堂中，即把专业知识讲出“思政味”，避免出现简单的叠加，真正做到二者融为一体，达到“润物细无声”的效果［5］。在专业课教学融入课程思政，已成为各学校专业课教学改革的重要方向［6－8］。本文以《施工测量》课程中情境一里的知识点“高程传递放样”为例，探索融入思政元素的教学设计，并应用到实践教学中。

1教学设计与实施

本次课堂教学以“双主体”教学思想为主导，依托云课堂平台，将课堂教学按照课前自学、课中导学以及课后评价3个部分来组织实施，有针对性地将思政教育贯穿起来，让学生在学中做，做中学，学做之中有感悟、有启发。

1．1课前———任务引入。本节高程传递放样给学生讲解的内容为高程向上如何传递，其中向上传递主要是应用于桥梁工程，因此，课前教师有针对性地选取相关视频，诸如《厉害了，我的国!》《辉煌港珠澳，最美中国桥》等纪录片推送至云课堂平台，在宏大视角下让学生直观认识超级工程———“中国桥”，学生在云课堂课前讨论环节发表自己的观后感，培养学生的民族自豪感和爱国情怀，激发学生学习的热情及动力。随后学生继续学习桥梁施工模拟动画，了解施工的工艺流程，明确期间需要的测量工作，接下来，教师任务———在桥梁的施工建设中，需要准确放样出支座垫石的高程位置，学生集思广益，结合所学知识，探讨应如何解决。

1物流专业学生教学现状

1.1学校教学硬件的不足

技校是学习一技之长的场所，其目的是培养符合企业需求的应用型人才，在教学中注重的是学生的实践动手能力。但由于配套教学设施不足，硬件需求往往与教学不能同步发展，实践性的教学环节依然是比较薄弱，学生未能在学习中得到更好的实践动手机会。

1.2技校学生的存在问题

技校学生是一个特殊的群体，他们都存在着文化理论知识较差，行为习惯相对散漫，学习较为被动，学习风气不正，上课开小差玩手机情况严重，课堂气氛越来越差，教师往往一个人唱独角戏，学生则一问三不知，对和"填鸭式"的教学方式都存在较大的抗拒心理和对"死气沉沉"的理论知识都不感兴趣。此外，他们又有很强的自卑心态，表现在处处感到不如别人，无所作为，悲观失望，凡事得过且过，不求上进等现象。但是他们精力充沛、思维活跃、喜欢新鲜事物，动手能力比较强，对于感兴趣的事情还是比较积极去完成。

2铁路货物运输课程的设计

2.1基础知识模块--案例分析引入理论知识，激发学生学习兴趣