施工论文范例

1隧道围岩预加固机理

1.1加固前后隧道围岩特征曲线对比分析

目前，我国在隧道支护设计方面主要的设计方式有4种，即收敛约束法、工程类比经验法、地层结构法以及荷载结构法。而对于特征曲线方式来说，虽然其不能够很好的对岩土加固的应变状态、围岩能力等进行精准、定量的评价，但是其却能够较好的对工作面岩体的加固机理以及加固重要性作出很好的解释。而对于其所具有的力学效果来说，其可以在结合工程实践的基础上通过这种特征曲线的方式将力学效果加入到其中，来较好的对围岩稳定性以及围岩的力学特征变化进行说明。1号曲线在初始应力场位置为P0，地层则为均一地层中开挖洞室未加固之前所的特征曲线方程P1=P1（c,准，E1，μ1…）所确定的特征曲线，而其中的c，准，E1，μ1则为隧道围岩加固之前所具有的物理力学参数。同时，对于隧道挖掘前后的收敛值、岩应力来说，其同围岩自身所具有的摩擦角、粘结力等等都存在很大的联系，而为了能够进一步的提升隧道围岩施工过程中所具有的承载能力，我们则可以在对其实施预加固措施之后将特征曲线向下适当的进行移动。而从图1中我们也可以看到，在我们采取预加固措施之后，对于围岩所具有的粘结力以及摩擦角等参数来说则是一种提升，能够有效的提升了围岩的自稳能力。

1.2预加固力学机理

当我们在自稳定性较差的隧道中开展挖掘工作之后，为了能够具有更多的时间对围岩进行支护工作，则可以先通过减小挖进尺或者分布开挖法的方式进行操作，以此来更好的对地层进行预支护以及加固。同时，此时的围岩特征曲线虽然能够对预加固力学工作所具有的效果进行良好的反映，但是通过不同加固的方式其所具有的力学机理也存在着一定的差异。对于注浆预加固的辅助方式来说，其所具有的力学机理就是通过提升地层的力学参数来提高地层的抗破坏强度。

2浅埋暗挖隧道施工技术研究

2.1中洞法暗挖技术

第一篇：建筑工程施工现场安全管理与防范

1建筑工程现场安全管理中存在的问题

1.1未有效地贯彻安全生产管理制度

施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，施工现场的安全保障体系不够完善，项目经理只重视生产而忽视了安全，甚至有些上级机构明知有问题，却没有第一时间进行整改。

1.2安全管理部门的管理者过少

现今，由于企业不重视安全管理工作，因此经常进行安全管理机构工作人员的精简活动，专职安全员大大减少，再加上一些安全员并不具备专业的技能，因此无法很好地完成工作任务，最终导致安全管理工作的质量大大降低。

1.3未开展有效的安全教育工作

第一篇：建筑工程施工过程成本管理探究

一、建筑工程施工阶段的成本预算

在整个建筑工程项目当中，成本预算是进行成本管理工作的基础，它能够为成本管理目标的制定提供科学合理的依据。所以，成本预算对于提高成本管理工作的科学性、降低建筑工程成本以及提高建筑工程的经济效益，发挥着极其重要的作用。那么，要做好施工阶段的成本管理，同样也要做好成本预算工作。成本预算工作的主要内容是采用科学合理的预算方法，结合建筑工程的中标价，并按照建筑工程中各个项目的人员配置、材料需求、施工条件、机械设备等状况，对该项目的成本目标进行预算。具体来讲：一是要预算建筑施工阶段的所需用工，以确定施工过程中的人工费单价；二是预算所需材料和相关费用，要对施工阶段所需的主要材料、辅助材料和其他材料等，进行逐个分析预算，还要考虑到材料的购价、供应渠道、运输方式、装卸费用等等；三是预算机械设备的使用费用。建筑施工前期采用定额施工方法套算出来的机械设备的型号和数量，与实际施工过程的需求是存在差异的，而且工作效率的不同也会对其在实际施工阶段造成一定的影响。因此，要预算实际施工过程中可能产生的机械设备使用费用。这其中除了对主要的机械设备核定台班产量定额之外，还应包括可能产生的额外机械设备的租赁费用、购置费用和摊销费用等；四是预算间接费用。间接费用在施工成本当中也占有相当大的比重，间接费用主要包括人员工资、办公费、工具使用费、财务支出费用等。通过对以上费用进行预算，初步确定人员、材料、机械设备等费用的成本管理标准以及建筑施工期限，从而完成施工成本的目标管控工作。

二、建筑工程施工阶段的成本管理计划编制

工程项目的组织管理者要根据施工前的成本预算结果，以及施工过程中的组织设计、用工需求、材料消耗、机械设备使用、工作效率等情况，并结合以往类似工程的实际施工情况和建筑工程的相关经济指标，组织有关的管理人员和技术人员，在充分熟悉该工程项目的特点以及施工过程中的重、难点的基础上，制定出科学合理、切实可行的成本管理措施，还要对可能取得的经济效果进行估算，确定成本控制的目标并不断进行测算调整，合理编制出该工程项目的成本管理计划，将成本管理细化到各个部门、各个项目以及各个环节当中，落实成本管理责任制，将权力和利益具体化。另外，在实际的施工过程中，要不断地将实际产生的成本与计划所需求的成本进行对比，用以检验该工程项目成本管理计划的执行情况和完成情况，考量是否与成本管理的预期目标相违背，根据考量的结果，有针对性修改和调整成本管理的各项内容与要求。

三、建筑工程施工阶段成本管理的具体执行

在做好成本预算和成本管理计划编制工作之后，接着就要将成本管理计划执行到建筑项目的具体施工过程当中，从而达到成本管控的目的。另外，在成本管理的具体执行过程中需要注意，要坚持科学的管理原则和管理方法，以求得成本管理工作的实效。建筑工程项目的成本主要由直接成本和间接成本两部分构成，直接成本是指在具体施工阶段所消耗的构成建筑实体和促进工程项目完成的各项经济费用，而间接成本的支出大部分是由工程项目管理机构的组成来决定的，与工程项目的施工并无直接的关系。所以，做好直接成本的控制才是施工阶段成本管理工作的重点。直接成本主要包括人工成本、材料成本、机械设备使用成本和其他直接成本。成本管理的具体执行如下：

1石灰土的强度控制

在石灰土施工中，要想确保石灰土施工的质量，需要对石灰土的强度进行控制，而影响石灰土强度的最主要因素之一是土质。因此，为了保证石灰土强度能够达到使用标准，必须要选择适宜的土源。在做石灰土时，粘性土是最为合适的土，特别是塑性指数在12～20之间的粘性土，且利用这种粘性土做成的石灰土的强度也符合施工要求。研究显示对石灰土强度造成影响的因素有两种，分别是土中粘粒含量以及土的塑性指数。正常情况下，当土中粘粒含量增多且塑性质素增大时，石灰土的强度也会得到提高。另外，砂性土也可以用以制作石灰土，但在做石灰土前，需要对砂性土进行处理。因此，砂性土的强度不符合石灰土的制作标准，所以在制作前需要利用增加石灰剂量或加入水泥等方法提高砂性土的强度，从而确保砂性土的强度能够达到相应标准。

2石灰土施工的质量控制

公路工程石灰土施工包含多个环节，如备料、拌和与摊铺、碾压及成型养护等。

2．1备料

备料是指依据设计要求按公路工程施工不同路段，分别计算出不同路段施工所需材料的具体数量。为了保证公路工程的施工质量，选择使用的施工材料的质量必须要达到施工要求，特别是石灰的质量。一般情况下，在施工前7d左右需要对生石灰进行消解，以使其形成熟石灰粉，并利用10mm筛熟石灰粉进行筛选。当生石灰被消解成熟石灰粉后，不能再被长时间存放，应及时使用。对于还未使用的生石灰块，应采取棚盖或覆土等方式进行妥善储存。石灰土制作所需要使用的土的选择必须要符合施工要求，一般塑性指数在12～20之间的粘性土最合适。另外，石灰土中10～20mm的团块含量必须要低于石灰土总量的5%，而硫酸盐和腐殖的含量也应分别低于0.8%和10%。

2．2拌和和摊铺

一、水利工程现场施工存在的问题

1现场管理人员责任意识不强

在水利工程施工管理中，人是组织管理中最为重要的因素，其对施工质量、进度、成本等产生直接的影响。由于水利工程具有施工周期较长，工序多，专业性强、规模大等特点，在进行水利工程施工时，对现场管理人员要求高，必须具有较强理论知识和实践经验。在实际施工过程中，有些施工单位为了节约成本，安排不具备相应管理能力的人员进行现场管理，导致施工现场一片混乱，给施工单位造成巨大的经济损失。有的管理人员在进行现场管理施工时，对作业人员的违章违规作业视而不见，最终导致质量、安全事故的发生。

2机械设备配置不当

机械设备是施工重要的生产要素之一，必须结合工程地质、水文、周围环境、工期、进度等要求，合理配置每阶段所需的机械设备，确保机械设备的数量、完好率满足现场施工需要。据调查，有的施工单位租用价格便宜的机械设备，生产效率不能满足工期要求，还有的由于各阶段工程量及施工内容不一样，导致机械设备闲置，造成成本增加。因此，施工前必须认真研究每阶段施工内容及工程量大小，合理配置，使机械设备发挥最大的生产率。

3资金利用效率低

资金是工程顺利进行的基础保障，对进度产生重要影响，施工过程中，现场管理人员必须和其他各部门相互配合，确保资金有效利用，避免造成浪费。施工过程中，由于项目部各部门之间沟通不顺畅，容易造成物资积压，对资金占有量大，对项目正常运转产生影响。

1桥梁工程混凝土施工中存在的问题

1．1原材料多而杂影响混凝土性能

桥梁工程对混凝土的质量有很高的要求，而混凝土的原材料存在多而杂的情况，且缺乏统一的生产标准，而不同地区生产的原材料差异较大，这就很难保障混凝土的各项性能符合要求。如海工混凝土是一种性能较高的新型产品，但是检验指标较多，在验收过程中不仅需要测量强度，也需要考虑抗腐蚀性、抗碳化以及碱骨料反应等。而在应用一种新的混凝土材料时，也需要考虑混凝土的性能要求与材料是否具有适应性等。

1．2专业技术人员综合素质不高

在桥梁工程施工过程中，存在施工人员技术水平不过关，以及混凝土抹面、振捣人员不足等问题。而部分施工人员在操作时倾向于使用流动性较大的混凝土材料，或者在抹面等混凝土施工中没有按照规范操作，以及为了提高速度盲目采用洒水的方式抹面，这些行为均为桥梁的后续使用埋下隐患。同时缺乏对混凝土施工进行检验的工作人员，并且对新型混凝土的施工经验不足，无法根据施工材料的变化来调整混凝土施工工艺等。

1．3施工现场质量控制不到位

桥梁工程的工程量大，需要投入大量人力、物力，并且需要对施工现场进行全方位的管理。由于混凝土施工在验收阶段的指标较多，如稳定性、强度以及氯离子渗透度测量等，这些都增加了现场质量控制的难度，并对现场施工的环境等有很高的要求。若混凝土施工过程中无法有效管理，必然会影响到桥梁工程的整体性能。

第一篇：施工现场管理建筑工程重要性研究

一、建筑工程中现场的一些问题

可以说建筑的工程是属于一种耗时比较久，并且成本还非常的高的工程项目。所以在进行建筑工程的施工，经常会出现以下的一些问题。

1.现场的安全隐患

在建筑工程的项目建设中要去对施工人员的人身还有财产的安全给予一定的保障，可是因为施工人员普遍的素质都不是很高，并且还缺少一些有效的现场的管理，所以经常会造成施工的现场出现一些安全的隐患。同时这些安全隐患就非常容易产生出施工中的风险，这种风险严重的就会对施工人员的人身安全产生损害。

（一）缺少安全的警示

可以说在建筑工程的施工中，需要去对一些比较重点的作业区域还有一些相对危险的工作区域和特别要求注意的地方去进行一些安全警示的标语。可是在施工的现场，通常会因为管理上的一些疏忽产生缺少安全的警示以及安全的警示挂置出现误区的情况。安全的警示可以说是对施工人员的一种警示，它主要起到的目的是对安全的风险去进行预防。

一、施工企业工程项目应具备的财务管理能力

（一）工程项目财务管控模式

工程项目财务管控模式包括管理理念、机构与人员设置及职责与权限、管理流程与管理制度、管理方法与工具、过程监督检查及绩效管理等，是企业独特的财务管理经验积累，作用于工程项目建设全过程。

（二）工程项目前期财务策划能力

工程项目实施前所进行的总体财务战略规划，包括分部分项工程成本费用控制策划、分包或协作成本控制策划、设备物资采购策划、管理费用及税收策划、利润策划、资金需求及融资策划等，并反映和评估可能发生的重大重要财务风险，形成前期财务策划方案，以及对策划方案的复核和审批，作为整个工程项目建设管理和控制的依据。

（三）工程项目建设过程财务风险揭示与控制能力

工程项目建设周期长，客观存在诸多不确定因素，需要动态识别影响财务目标的风险事项，并评估发生可能性及影响程度，及时制定风险应对措施。具有完备的风险管理机制，并嵌入内控系统，是实现工程项目财务目标的重要保障。