前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的摩托车转向灯灯盖模具设计论文，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
1模具结构设计
1．1型腔的分布
根据注射量、锁模力、产品的精度要求、经济性，选择模具的型腔的数目为8个。综合考虑到模具的复杂程度拟采用型腔排列方式。
1．2分型面的确定
分型面的合理选择对塑件的成型、脱模、模具结构和制造成本都有影响，选择分型面时应综合分析比较。通过对塑件的结构进行分析，结合分型面的选择原则，该塑件分型面的选择如图4所示。
1．3浇注系统设计
根据塑件的原料及尺寸、型腔的数目及布置，采用普通浇注系统，由于是多型腔模，必须设置分浇道，用侧浇口从零件的分型面处进料。
1．3．1主流道设计
主流道是一端与注射机喷嘴相接触，另一端与分流道相连的一段带有锥度的流动通道。主流道小端入口处与注射机喷嘴反复接触，属易损件，对材料要求较严，因而模具主流道部分常设计成可拆卸更换的浇口套。
1．3．2分流道设计
分流道的截面采用圆形截面，结构采用平衡进料的分流道形式，为了保证各个进料口同时均衡的进料，分流道与浇口的连接设计为圆形分流道与圆形浇口的连接形式。
1．3．3浇口设计
针对摩托车转向灯灯盖的具体结构，浇口选择在灯盖一侧的侧浇口，这种浇口可以简化模具结构，减少浇注塑料的消耗量，提高生产效率。
1．4凸凹模的结构设计
1．4．1凹模结构的设计
凹模用来成型塑件外表面，多装在注塑机的固定板上。该设计的凹模用整体嵌入式。这种形式的凹模结构简单、牢固，不易变形，可单独加工;型腔形状与尺寸一致性好，用于塑件尺寸不大的多腔模;并且塑件无拼缝痕迹。
1．4．2凸模结构的设计
凸模用于成型塑件内表面，通常安装在注射机动模板上。由于注塑成型中，常让塑件留在凸模上，所以凸模上常装有顶出机构，以方便塑件脱模，其结构
2模具总体结构及工作原理
它采用双层型腔注射模，采用的是可以拉断分离的两级主流道和侧浇浇口，两层分流道开设在型芯固定板8上面，来自注射机喷嘴的熔料，在经过第一级主流道和上层分流道注入到上层型腔的同时，通过第二级主流道及下层分流道注入下层型腔完成充模。开模时，在摆钩26和挂块27的限制及弹簧23的作用下，首先从Ⅰ面分型。由于塑件对型芯的包紧力，上层塑件及流道的凝料留在定模推件板11的一侧，Ⅰ面分型时将上层浇口及主流道细颈处拉断，实现上层塑件与分流道及第二级主流道的自动分离。Ⅰ面分型至限位螺钉19限定的距离时，型腔固定板8继续移动，并拉动定模推件板11，在Ⅱ处分型，将上层塑件及流道凝料脱落。此时由于限距拉板9的作用，型腔固定板8停止移动，同时压板22迫使摆钩26与挂块27脱离。由于塑件对型芯34的包紧力，使下层塑件、流道凝料及推件板30一起随动模移动，Ⅲ面开始分型，同时拉断下层浇口。继续开模，注射机顶杆顶住模具顶出机构，并限制推件板移动，此时Ⅳ面打开，将下层塑件及流道凝料脱落。模具重新闭合，即开始下一个成型周期。
3结语
该设计在对摩托车转向灯灯盖塑件的表面质量、结构工艺性进行分析的基础上，确定了合理的型腔分布和分型面，设计了合理的浇注系统、凸凹模结构，绘制了模具整体装配结构图，阐述了模具的工作原理，该设计对类似结构注塑件的模具设计有一定的借鉴作用。
作者：李润娟 王胜 单位：河南广播电视大学
