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摘要：中国城市化进程不断发展，人们的消费水平也不断提高，随之而来的是城市格局翻天覆地的变化。商业街区作为文化传承的载体，一直代表着一座城市的特色，反映着城市面貌。近年来，商业街区已经不仅仅承担着购物消费功能，而是增加了休闲娱乐和社会交往的功能，反映了人们对精神愉悦的追求。文章探究了商业街区的相关概念，并提出了目前商业街区公共景观空间设计存在的问题及解决对策，希望对城市相关的规划部门有所借鉴。
关键词：商业街区；公共景观；空间设计
一、概念
(一)街道
随着城市的发展，街道开始出现。人们规划好住房，为了方便彼此的往来，在住房和住房之间建设较为宽阔的道路，这就形成了街道的最初原型。
(二)街道公共空间
城市的人们在公共空间生产生活，狭义是指那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外及室内空间。室外部分包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等；室内部分包括政府机关、学校、图书馆、商业场所、办公空间、餐饮娱乐场所、酒店民宿等。公共空间和各种各样开放的媒体、设施及各类社会组织共同承载着人们生活的全部内容。
(三)商业街
商业街是城市中人员最为聚集的地方，人们除了工作，几乎其它的一切活动都可以在商业街完成。商业街既有集中的大型商场满足人们购物需求，又有娱乐设施满足人们的精神生活，可以说是集合了西方MALL的优势和中国传统商铺的特点。
二、商业街区公共景观空间设计问题所在
(一)街区空间结构问题
据调查，我国商业街区的空间格局基本上是以传统的直线式布局为主，缺乏空间布局的多样性。直线布局虽然便于人们行走，但是，枯燥的布局模式没有考虑到人们对逛街的娱乐和休闲的需求。实际上，能够吸引人群的恰恰是那些空间道路变化丰富的。往往，人们在商业街行走的时候，总会有舒适的行走距离，一眼望不到尽头的直线布局会让人感到厌倦，超出行走舒适性的限度。
(二)商业化功能过于突出
商业街不仅仅是商家谋取利益的地方，更重要的是人们休闲、娱乐及放松的地方。而我国目前大多数商业街本末倒置，以获利为唯一目的。这种商业化的运作模式掩盖了商业街的文化功能，削弱了休闲娱乐功能，久而久之，单一的购物商业功能会被电商取代，从而失去商业街的魅力。
(三)商业街区尺度问题
很多城市规划学者考虑到公共空间尺度问题并做了研究。例如，凯文•林奇在其《城市印象》中就认为12m的空间尺度比较合理，能够让人感觉到亲切。而扬•盖尔则认为空间尺度在70~100m能够让人看清事物。但是，近年来，很多商业街区的空间规划都将汽车行驶考虑在内，宽阔的商业街道失去了人性化的尺度，影响了人们步行体验。
(四)商业街公共景观空间设计盲目仿古或雷同
最初，商业街区公共景观仿古，让人感到新鲜、怀旧，但是，近年来，越来越多的商业街区在进行空间规划的时候千街一面，盲目仿古。商业街区千街一面缺乏城市特色，逐渐成为呆板布局，不能满足人们对商业街的文化需求，更谈不上文化传承。
(五)街区碎片化现象
碎片化，顾名思义就是将完整的东西割裂开、碎片化，很多商业街区也呈现出这样的情况。很多设计师为了打造现代化的商业街个体，忽视了周围空间，街道布置缺乏规划，导致商业街周围建筑和道路的分离。在商业街区内部，原有的空间肌理和社会活动被割裂，出现和街区环境疏离的模式，割裂了人们日常公共生活与周边空间。大量碎片空间的出现让商业街区失去了应有特色，缺乏完整性。
三、商业街区公共景观空间设计策略
(一)人性化空间设计模式
1.步行与车行道路分开
汽车的普及可以说是现代化城市发展的重要标志，人们出行首先要考虑的就是安全、方便。因此，如果商业街完全禁止车辆通行也不现实，所以，在商业街区空间设计的时候可以将二者划分开。例如，可以在商业街外圈允许汽车通行，而内部属于步行区，禁止车辆通行这样能够便于塑造人性化的活动空间。
2.街道和广场空间规划要合理
街道的设计并不是随意的，它的高、宽比例也是有标准的，此处的高是指周围建筑物的高度，宽是指街道的宽度。只有合理设计这一比例，才能让人与人之间的距离拉近，正好能够看清彼此的面部表情。此外，在规划公共景观广场的时候，大小要合理，既让步行者能够感到广场的开阔又能够让人有围合感，愿意与周围的人交流。根据扬•盖尔与凯文•林奇的观点，广场尺度不应该超过100米，这样能够为各种广场活动的举行提供便利。
3.公共景观选址要合理
商业街区的公共景观空间不仅仅指公园、广场等，还应该考虑到商业街区的外部景观。只有合理选址和规划，才能形成连续的、整体的公共空间系统，为人们提供多样化的活动场所。例如，苏州的工业园将滨水公园、商业街区及文化旅游等设施结合起来，形成了整体的公共空间，这一商业街的成功也要归功于内部和外部的有机融合。
4.充分利用生态环境
不同于传统的商业街，为了满足人们现代化生活的需要，现代商业街应该更好地利用生态环境，让人们能够在商业街中感受到阳光、虫鸣及适宜的温度。因此在设计的过程中，要尽可能优化日照，例如，可以选择将建筑布置在广场北侧。此外，风速的大小也会影响人们逛街的心情。因此，在设计商业街的时候要考虑到南北差异，北方要注意防风避寒，南方要注意通风降温。
(二)有秩序的空间设计模式
1.序幕(入口)的设计
在设计商业街区公共景观的时候，很多设计师往往在序幕部分绞尽脑汁，这是商业街区的入口，是能够引起人们逛街欲望的设计。例如，在苏州著名的圆融时代广场，城市主干道路将这一广场划分为两大模块，设计师根据这一特点，在主干道华池街两侧设计了挺拔的商务楼，从整体来看，两侧楼房隔街相望，有对话感。商务楼后面能够看到横跨主干道的世界第一长的天幕，有效提升了商业街“高大上”的形象。
2.发展(街道和节点)的设计
商业街区外部空间设计需要有高低起伏感，让人们在体验空间感的时候有无限遐想。在设计的时候要提高空间的运动感和方向感，包括色彩、材质都可以使用渐变、连续或者交错的方式，这样能够逐渐引人自发产生社会性活动。
3.高潮(街区特色)设计
街区的中心，也就是最有特色的空间，在这里，有特色的建筑和较为开阔的广场能够激发人们的热情。因此，设计师可以安排能够引人参与的活动，如表演或者节日庆典等。例如，在著名的运河古城商业街区，中间有一个宽阔的水面，在水面的其中三个方向有相应的看台，从上空鸟瞰，能够让人有一种领域感和向心力。水面的北侧是中心广场，水面核心区域是一个富有特色的水上舞台，各种节日及商演活动都可以在这里举行，热闹非凡，这种水陆结合的方式体现了那句古诗所描绘的“运河古城池，鲁南水舞台，枣庄不夜城”。
4.尾声(出口)的设计
商业街区的整体设计切忌虎头蛇尾，出口和入口一般要交相辉映，在某种程度上可以出现相似的设计。这样，在人们即将走出商业街的时候还能意犹未尽。
(1)赋有场所精神的设计模式
场所精神体现着商业街区的总体的氛围，很多传统的老街区之所以能够让人感到亲切，也正是由于它能够无限度容纳人们丰富多彩的生活，这是场所精神本质。所谓好的商业街区，就是让老人能够有所感悟，让时尚的年轻人能够产生共鸣，让异客有归属感。因此，在商业街区景观设计的时候要重视人的主观感受，传承城市历史脉络。
(2)赋予空间特性，提高人们场所认同感
在苏州的工业园内的金鸡湖中有一座著名的李公堤。这座堤坝最早是在光绪年修葺的，在当时可谓是相当繁华，后来，逐渐沦落到无人问津，成为荒废的堤坝。几年来，经过设计师的精心规划，恢复了李超琼的石碑，并在其上题字概括了这座堤坝从古到今的事迹。结合当地城市的特色，塑造出苏州工业园独特的文化，让人们走在其上，感受古文化的魅力，产生共鸣。此外，场所精神的另外一个体现就是地域特点，商业街在设计的时候要考虑到地域特点。俗话说，城市商业街区的规划和市民之间是人造空间和空间塑人的关系，这一关系也是通过人们对街区景观是否具有认同感体现出来的。例如，苏州的那种水乡文化的最主要代表就是小桥流水人家，因此，李公堤商业街利用金鸡湖，打造了具有地域特点的九桥一亭。这就将江南水乡的文化魅力和情怀充分展现出来。
5.在设计中引入文化要素
不管在什么时候都不能失去民族特色，传承中国传统文化是时代的使命，也是对商业街设计的要求。传统商业街在设计的时候一味将商业利益摆在第一位，尽可能扩大销售市场的规模。但是，在当前人们生活质量逐渐提高，开始追求生活品质，所以，商业街区的设计要更加注重文化氛围的体验。传承地域文化，打造精神体验中心，反映时代精神成为商业街区空间设计师的最高追求。在对公共景观空间设计的时候，地域文化元素要引入其中，让空间特色体现地域风貌。例如，苏州工业园从整体上看，设计非常简单，建筑材料很多都是使用钢、木或者玻璃，但是涉及到门廊或者廊柱这些细节的时候，注重体现江南古典特色。特别是在颜色的搭配选择方面，基本是以黑色、白色和灰色为主，这样能够感受到园林的古朴，与繁华的街区交相呼应，极尽对比和融合，既是对传统文化的认可和传承也是对人们品味的尊重。商业街区的空间设计不能是传统表象的简单复现，更重要的应该是意境的再现，简单的传统元素的堆砌不能引发人们的共鸣。因此，设计师可以结合现念，把地域特色中有代表性的符号再次加以联想和借鉴，打造赋有意境的景观设计空间。还如李公堤商业街，建筑物屋檐下精美的挂落、木柱的重现，时刻让人们感受到江南气息。细节决定成败，简单的颜色、元素不断使人们感受到其吸引力。
四、结语
城市的商业街区是商业、娱乐、餐饮及文化体验的重要场所，也是时代特征的缩影，其开放性能够让人们身处其中，回味无穷。随着人们消费能力的提高及体验经济的崛起，人们来到商业街目的之一也是摆脱城市快节奏的工作，寻找一个休憩之地。因此，商业街区的设计要结合文化和旅游的特点，结合外部空间优势，塑造人性化的娱乐、交往空间。本文探讨了四种商业街区公共景观空间设计模式并结合相应的例子解说，希望对设计人员有所启发。当然，设计模式不拘一格，能够反映城市特色、体现风土人情、让人流连忘返的都是优秀的设计。
参考文献：
[1]陈宇.城市街道景观设计文化研究[D].东南大学,2006.
[2]孙烨.浅析我国现代步行商业街的景观问题[J].城市建设理论研究,2012,(14).
[3]袁雪雯.城市街区活力的营造[J].苏州工艺美术职业技术学院学报,2012,(4)
作者:宋禹瑶 丁怡丹 单位:辽宁工业大学
