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摘要：
以河北省承德机场陆侧区景观实施为例，探讨机场景观地域性的必要性，以及展现机场景观地域性的要素：包含从场地的人群出发，满足机场功能的要求；从场地所在的城市文脉出发，创造具有高度可识别性的地域性景观；从场地的自然条件出发，构建与场地自然环境相契合的生态场所。
关键词：
机场景观；陆侧区；地域性
河北省承德市为国务院首批公布的历史文化名城之一，其中避暑山庄及其周边的寺庙是中国十大风景名胜，也是国家首批世界文化遗产。承德位于山区，铁路、公路交通不便，机场的建设将会为国内外游客提供快捷、安全和舒适的旅游条件。根据承德机场片区控制性详细规划，承德机场的定位为承德的旅游门户。要求机场的景观应体现承德历史文化名城的特色，展示承德的形象和空间面貌，彰显场地的地域性。
1满足场地人群的功能需求
首先从明确场地的服务人群出发，使景观的塑造满足使用人群对场地的功能诉求。根据机场的系统划分为空侧区和陆侧区。陆侧区主要是使用地面的交通系统进行各种交通方式和活动场地，是将城市的各区域人群和货物汇集到机场，或由机场分散到城市各区域，起到与城市对接的桥梁作用。其主要服务的人群为：出发和到达的旅客、机场工作人员和政府工作人员，以及迎送观光者和从事商业活动的人员。陆侧区应确保各方服务人群进出场地的安全、交通便利、快捷和多样景观体验的需求。
1.1基于场地安全功能的景观元素配置
从场地安全的角度考虑，在景观植物规划上应该保障飞行安全、防灾减灾、环境保护等内容。
1.1.1生态防鸟
在机场景观植物设计中应重点防止“鸟撞”，确保飞行的安全。因此在种植规划上，跑道和滑行道中线两侧150…m范围内不允许种植树木，满足飞行的净空要求。在植物品种的选择上，应选择对鸟类无吸引力的种类，使用月季、野蔷薇、小檗等带刺的植物，减少鸟类食物来源，营建不利于鸟类生活的生态环境。
1.1.2空防安全
在飞行区、候机楼禁区、油库、重要生产保障区域范围周边，不得有树木影响电子监控设备，不得有可提供隐藏的灌木丛等。在飞行区的周围5…m范围内不得种植乔灌木，确保飞行安全。
1.1.3防灾减灾安全
机场的绿地规划设计，应选择具有防火特性的植物，构建具有防火功能的植物群落，形成天然的防火屏障。尤其在油库等场所应避免种植松类等高油脂植物。航站楼周边应设有相当规模的绿地，形成应急避难的场地。
1.2基于便利交通的陆侧区规划设计
交通便利是陆侧区规划设计的重要前提。承德机场的航站楼由单体建筑构成，地面交通系统采用便捷连续的布局形式，连接各个功能区，互通便利。道路的景观处理上，创造开敞、简洁的景观空间，强化安全、便捷的通行功能。公共停放和租用车辆的停靠，采用集中的布局方式，与航站楼和城市交通快速便捷的连通。设计通过林下生态停车，消解大面积硬质铺装带来的视觉上和生态的不良效应。
1.3满足景观体验需求的景观系统建设
从景观体验上看，应满足游客和工作人员的观景、驻景、游景的不同体验需求。园区结合功能建筑塑造不同体验的庭院，有为游客提供观赏的山水景观，有为游客和工作人员营造的休憩场地，将各景点串联打造移步换景的游园体验。运用植物、枯山水、小品等元素打造宜人的各类空间。
2城市文脉的诠释
城市文化、历史背景的表达是景观地域性展现的重要因素，也是设计师创作中形式语言的来源。承德因避暑山庄而繁荣、闻名，它是承德的文脉核心、观光的圣地。设计以避暑山庄的山水格局为蓝本，运用中国园林集景式布局形式，形成步移景异的园林效果。结合功能建筑，打造五大庭园，并将其精心串联，构筑大景区下园中有院、由院成园的避暑山庄特有布局手法。沿航站楼中轴北侧为集中式停车和城市接驳的交通之地，其景观是展示机场特色和城市文脉的重要界面，也是整体景观的核心。设计上取中国园林“移天所地在君怀”的核心理念，构建君览天下的庭院。用现代手法表现了避暑山庄的“宫殿区”、“湖区”、“草原区”和“山景区”，寓意避暑山庄的整体布局。手法上采用回字形构图，表现避暑山庄“大山宫、小山霍”的布局形式。与“水流云在”景观节点一起，打造机场的迎宾中轴景观。在中心节点分别设计3个岛，表现避暑山庄1池3山的特有内涵。“水流云在”在中轴景观沿线上，设计上取避暑山庄第36景“水流云在”。设计镜面水池，四周形成跌水景墙，水面倒映蓝天白云，在意境上向经典致敬。综合办公楼北侧庭院为工作人员休憩的场地，设计取避暑山庄第26景“云帆月舫”。用木平台及廊架表现“舫”，中心开敞草地表现“湖水”，周围布置折线小路、小平台等，营造一处供工作人员午间休闲的空间。航站楼东侧和西北侧为机场的预留用地，在设计上也提取避暑山庄的景点为蓝本，运用自然地形及园路，大片为缓坡草坪，局部种植丰富的树木，塑造四面云山和云山胜地的自然生态景观，也为后期开发提供可持续的发展场地。
3场地独特自然环境的展现
不同地域的景观受其所在场地自然条件和环境的制约，也必将反应当地的地形地貌、气候状况、水文地理等状况，成为当地特有的景观风貌的同时，也体现对场地自然的敬重和保护。承德机场位于低山丘陵区的山脊上，机场的建设对于山区的生态系统、地形地貌有较大的干扰性。因此，设计在满足功能需求的前提下，最大限度地对周边生态环境予以修复和补偿。
3.1生态修复区
首先在机场的外围边界构建一个过渡区，成为与外围山体的缓冲带，形成生态修复区域。重点对机场周边开挖形成的高陆边坡进行生态修复，对于边坡的坡脚防护采取挡土墙、护脚墙等工程措施，防护大量水土流失。对于坡面防护，采取带有骨架型的灌草护坡，保持水土。
3.2地形地貌
机场所在的丘陵山区动用土石方量较大，从而带来的水土流失问题较严重。设计主要采用植物措施和工程措施相结合。植物措施主要是运用植被群落固化土壤，保持水土。工程措施是运用工程防护技术防治水土流失的发生，包括边坡防护、截排水设施等。其中截水设施运用生态雨水收集系统和排水沟相结合的方式。生态雨水收集系统主要是运用下凹式绿地和溢水管的设置，延缓雨洪排泄高峰，增加雨水渗透的机率，保持水土，同时，也起到净化水质的作用。当雨水量过大时，通过排水沟排出场地外。
3.3生态植物
植被选择的基本原则为“适地适树”。运用乡土树种，在机场与外界连接处，构建生态缓冲林，通过茂密的树林来隔离噪声，并强调机场与周边郊野风光的协调与融合。陆侧区内的植物，在考虑机场种植安全的前提下，兼顾生态景观。
3.4低碳维护
以低成本维护、构建生态节约型园林景观为目标。场地采用低冲击开发技术，通过透水铺装、绿地自然排水系统和雨水花园收集利用雨水，涵养水土。种植上以乡土树种为主，做到低碳维护，以及节能减耗照明设施的运用。
4结论
机场景观作为展示地域文化的首要名片，其设计应该从场地本身出发，分析场地人群的需求，满足机场功能的要求。从场地所在的城市文脉、地域文脉出发，将其注入机场设计之中，创造具有高度可识别性的地域性景观。从场地的自然条件出发，构建与场地自然环境相契合的生态场所。
作者：刘婷 单位：北京易兰城乡规划工程设计有限公司
参考文献：
[1]李明捷,牟奇峰,马志刚.机场规划与设计[M].北京:中国民航出版社,2015.
[2]肖辉.风景园林设计语言的地域性分析[D].北京:北京林业大学,2008.
[3]林箐,王向荣.地域特征与景观形式[J].中国园林,2005,(6):16-24.