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1项目概况及规划理念
1.1项目概况
（1）独特的资源优势。台儿庄地处暖温带，水源比较稳定，为物种的多样性提供了基础。（2）樱花洲运河湿地与位于城市近郊的河流湿地、水稻田湿地等自然景观与运河文化以及台儿庄古城相结合，是颇具特色的旅游资源。此外，境内河流纵横交错，发达的水系也为湿地建设提供了各种资源。（3）交通便利。境内水陆交通发达，大运河横贯东西，上通京津，下达江浙。（4）独特的运河文化。规划区北依运河古城，现古运河码头、船闸保存完好，具有深厚的历史文化内涵。
1.2湿地景观与运河文化的交融
景观的规划设计一方面会受到自然条件、物理条件等显性因素的限制，另一方面会受到历史、文化等隐性因素的制约。历史文化特点与自然因素的任何一项都可以成为创造独特景观的出发点。景观实体的设计离不开历史、文化以及风俗习惯的影响，一个规划设计方案中最突出的特色大多源于当地的历史文化。台儿庄是展现运河文化的活化石，被称为东方的古水城。京杭大运河台儿庄段是台儿庄区水运交通的动脉，也是台儿庄城市发展的重要载体。大运河经过两千多年的历史积淀，逐渐形成了其独特的运河文化及地域风情。打造一个具有地域景观特色的城市休闲空间，在其设计上应充分融合地方历史人文资源，在维护湿地生态的基础上满足人们的物质及精神需求。台儿庄樱花洲运河湿地景观规划的理念是指在自然生态资源的基础上融入大运河文化，以维护生态景观、传承运河文化、保护并发展地域特色、拓宽市民休闲空间为规划设计方向，强调人与自然的和谐发展。规划中注重挖掘源于运河的人文景观，塑造具有大运河文化的景观结构、游览模式、景区中小品、雕塑、公共设施、建筑风格等，让人们领略湿地自然风光的同时，在视觉触觉上体验运河文化、民俗风情。
2台儿庄樱花洲运河湿地景观规划
运河文化可以影响运河湿地景观规划设计中的的方案构思、景观功能划分、景观营造、交通组织方式、植物配置以及环境艺术小品和构筑物等。通过对台儿庄现有的湿地景观资源和运河历史文化的调查研究，提出将运河文化与湿地景观相融合的规划设计方法，将本方案的规划内容分为运河文化景观营造和湿地景观营造两大块，使樱花洲运河湿地成为既具有历史文化底蕴，又能满足人们生活休闲的新空间。综合规划区域的场地现状与周边环境，将樱花洲运河湿地划分为八个功能分区和二十七个景观节点。以运河文化为主线，湿地生态景观为基础，组织梳理规划内容中的各要素。
3运河文化景观营造
通过对大运河水文环境的挖掘，形成富有地域特色的鲁南历史人文景观，在整体规划上使樱花洲运河湿地景观内涵更加丰富。运河文化景观的营造主要包含船闸、水闸、运河驳岸及码头的景观设计。台儿庄运河二线船闸位于樱花洲运河湿地南岸，年通船能力约为2100万吨。目前，台儿庄运河复线船闸正在建设中，届时，新老船闸南北对峙，屹立运河中央，来往船只与湿地美景相映成辉，将会展现更加充满活力的樱花洲运河景观。台儿庄运河河道宽度约为800米，河床宽约为140米，良好的自然资源与深厚的历史底蕴形成视野宽阔的运河河道景观。台儿庄人行大桥横跨樱花洲运河湿地，行人站在桥上极目远眺，桥下湿地景观丰富多彩，远处航运景观热闹非常，历史人文与自然风光在这里得到充分的融合与展现。运河堤岸景观是樱花洲运河湿地主要地貌景观之一。大堤护坡上遍植青草，在规划时提倡栽植油菜花，打造“运河锦带”景观。堤顶道路可为景区提供自驾车游览线路，紧邻运河景观带，杨柳依依，芳草满坡，湿地景色分外迷人。运河具有其独特的水位高差，在规划设计时应充分考虑游客对运河景观的游览视线，从而思考如何引导游客到达亲水堤岸停留观景。樱花洲运河湿地的堤岸一般都是半垂直形式，亲水性较差。在规划设计时，可在堤岸宽阔地设置亭台廊廓，让游客在休憩时近距离观赏运河湿地风光。
4运河湿地景观营造
湿地规划以生态景观、运河文化体现、休闲娱乐为切入点，充分考虑人与自然的协调关系。生态景观以湿地形态、水岸空间、植物配置为核心，形成返璞归真的野趣地带；文化上利用水陆游览路线、雕塑、景观小品及构筑物等着力刻画台儿庄运河古文化；休闲上以水陆交通设施、代表性动植物观赏区来表现，倡导回归自然的生活 理念。
4.1湿地形态营造
自然的湿地有凹岸、凸岸、曲流、河心岛，有浅滩、沙洲与深潭的交替，它们既为各种生物创造了适宜的生存环境，又可降低水流速度、蓄洪涵水、削弱洪水的破坏 力。在人工湿地的形态营造上，于大面积的水体中设置岛屿，岛屿之间以景观桥连接，既划分了空旷的水上区域，又为游客提供多个观景角度。湿地岸线以自然凹凸曲折的形态为主，并根据地形和使用功能增加水岸线变化，做到张弛有度。
4.2水岸空间营造
水岸空间环境是湿地景观与其他环境景观的过渡带，通过增加湿地水岸线的变化以及对岸边环境的设计，建立一个运河与陆地自然过渡的区域，利用各种驳岸及水生植物进行美化，使水体与岸边形成一种自然的交接。为了使运河与湿地景观更好的融合，可在运河沿岸设置仿古建筑及体现运河民俗风情的小品。从景观效果上看，水岸空间营造的不仅是水与陆的过渡区，也为整体环境带来一种更加生动自然的景观。
4.3道路交通体系规划
在整体道路规划上以人行为主，车行（景区电瓶车、自行车）为辅。共设三级道路系统，即主路、支路和游步小路。主路连接园区主入口及生态停车场，宽4米，设计成环形，以避免游客走回头路。在主路的基础上设2-3米宽支路及1.5-2米的游步小路，路面铺装采用天然材料，保持自然情趣。在运河沿岸设置自驾游路线，提供自行车等小型交通工具，既增加游客亲身体验性活动，又能近距离观赏运河航运景观。此外，在洲岛上设亲水木质栈桥及亭廊，栈桥随道路及岛屿形态呈错落叠置的变化，增强人们的亲水性。
4.4桥梁景观
桥梁是水与陆地的链接，运河桥梁在设计上不仅要满足其交通功能，更应与大运河的历史文化与自然风貌相融合，取其精华，去其糟粕，既传承历史，又能反映台儿庄现代城市的新面貌。在本案规划基址上，台儿庄新大桥横跨湿地公园，连接台儿庄古城与主要交通干道，在满足必要的交通功能外，又为游人提供了较好的观景点，游客可在桥面上以运河及湿地景观为背景拍照留念。在桥上可设置供人休憩的座椅，设施风格与湿地内景观桥梁协调统一。此外，湿地景区内的桥梁主要是连接各岛屿以及为水上游览路线提供航道。在设计风格上不仅要融于湿地景观，更要体现大运河文化元素，使之成为运河湿地景观内的一道亮丽的风景线。
4.5植物配置设计
在运河湿地景观的植物配置方面，主要考虑植物种类的多样性，与规划地主题相符的植物选择，以及本地植物的充分利用这三方面，营造四季有绿的季相景观。将陆地植物与水生、湿生植物进行高低错落，形态色泽的协调搭配，同时注意功能互补，形成独特优美的湿地植物群落。在运河湿地中的历史文化节点周围可栽植梧桐（Firmiana platanifolia）、银杏（Ginkgo biloba）等具有寓意的树种，不仅发挥了植物的生态作用，又彰显了运河的历史文化古韵。规划区东西两侧栽植了许多杨树（Populus），为了减少景区造价以及对现有生态系统的破坏，在保留原有杨树林的同时，在沿堤种植垂柳，形成水光一色、杨柳依依的景观。保护本地原有植物，就是保持地域性的生态平衡。
5结语
运河湿地应具有深厚的文化底蕴，和谐的生态环境，本文首先简要分析了台儿庄古城及大运河的历史文化内涵，提出了以古运河的历史文化为依托，注重传承与创新的设计理念。通过对船闸、码头以及运河大桥的景观塑造，指出了古运河文化在湿地景观设计时的应用。此外，对湿地内部水环境的规划，植物的配置，游览路线的设定等做了讨论与研究，从而使整个规划更加和谐。
作者：肖潇 王洪涛 单位：山东农业大学林学院
