高速公路景观设计论述

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高速公路景观设计论述

1高速公路景观中的问题

1.1景观设计的主体

在实际的生产中,景观设计的主体应该是一些比较专业的团队。公路设计中,涉及的内容比较多,因此,专业的团队水平比较高,能提高景观设计的质量。从表现形式等不同的方面不断进行调整,提高景观设计的质量。不同地区的公路有不同的设计要求,对景观设计有了新的要求。高速公路的景观设计中,需要把不同的因素综合在一起,需要专业团队参与设计和建设。但是,我们专业团队的设计水平有限,满足不了景观设计的需要。

1.2景观设计是高速公路设计中重要的组成

传统的公路设计方案难以满足高速公路景观设计的需要。因此,在高速公路的设计中,景观设计是公路设计中重要的组成部分,景观设计的部分是高速公路设计和施工的重要组成部分。高速公路的景观设计能让高速公路的设计更加完善,提高高速公路的设计水平。

1.3景观规划对公路建设有一定的影响

景观规划是公路设计中的重要组成部分,同时对高速公路的设计有一定积极的影响。在高速公路的设计中,景观的规划对工作的设计有着重要的影响意义。高速公路的景观设计能直接反映公路的设计,但是景观工作不是公路设计中的全部的设计。但是,在高速公路设计的过程中,景观设计没有引起充分的重视。

1.4景观设计需要提前规划

在高速公路建设和规划的过程中,景观设计需要提前设计。公路的景观设计应该尽早参与到工作中去,这样一来对高速工作的建设有积极的影响。同时协调公路的设计和公路的发展。

2景观设计的内容

既然我们了解景观设计的重要性。根据景观设计的要求,就景观设计的一些内容进行了解。

2.1主体的设计

就景观设计的过程中,国家交通部对公路的景观设计有这样的描述,在一些交通的周围,种植一些树木或者植物,一方面可以净化空气,同时可以美化环境。从绿化的断面中,高速公路景观设计的内容包括边坡、绿化带等,这些都属于景观设计的组成部分。不同的部分对景观设计有不同的要求。

2.2不同的设计方案

在高速景观的设计中,不同的设计方案有不同的优点和缺点。下面我们就一些应用比较广泛的设计方案进行了解:①桥梁景观的设计,桥梁设计强调的是实用性,同时还强调艺术性。通过桥梁的功能我们可以得知,桥梁的景观设计必然受到使用功能、经济等不同方面的影响。一些好的桥梁设计方案和高速公路紧密联系在一起,同时景观的设计和桥梁必然能很好的协调在一起;②立体交叉的设计,立体交叉的设计在实际的生产中,应用的比较广泛,同时效果比较好。同时也是公路景观建设的重要组成部分,一些城市高速公路建设应用的效果比较好。立体交叉的设计原则是公路建设应该和景观设计联系在一起,一些匝道线等形式应该相互配合。同时,和周围的环境要协调,还要满足对交通运输的需求。在立体交通设计的理念中,我们首先应该考虑的是,完成了基本的交通运输要求后,还有和周围的环境结合在一起,尽可能减少项目的建设对周围环境的影响。把高速公路的建设和周围的环境紧密结合在一起。

3景观设计的其他方面

在实际的生活中,景观设计还包括一些其他的内容和形式。包括公路与一些辅助的设备,比如高速公路的配套设备,也属于景观设计的范围。高速公路周围的一些配套设施的好坏在一定程度上影响景观设计的质量。因此,在实际的生产中,我们应该从不同的方面加强景观设计和建设。景观设计的附属设备包括的内容比较多,主要包括一些标志牌、服务区等,附属设施一般分布在公路的两侧。这些公路的附属设备是公路设计中重要的组成部分,一方面也是公路的服务窗口。因此,在景观设计的过程中,我们还需要就一些附属设备进行考虑。就公路附属设备而言,一般是以实用性为主题,同时还需要附属设备还应该和公路周围的环境相配合。一些附属设备的布局等不同的方面我们要合理的布局,不同的地区可以凸显该地区的人文特色。在新的时期,对高速公路的设计有了新的要求。因此,在实际设计的过程中,我们要保证景观设计的合理性。随着经济的不断发展,我们景观的一些理念发生变化和调整。

目前,我国经济发展速度比较快,但是,在发展经济的过程中,对环境造成了一定的恶劣影响。高速公路建设中,由于涉及的范围比较广,在进行景观设计的过程中,我们还需要注重对周围环境的保护。在建设一些项目的过程中,注意对周围环境的保护。同时,设计水平比较高的景观设计应该和周围的环境紧密结合在一起,相互协调。不同地区的地理环境不同,我们要根据不同地区的实际情况选择最佳的设计方案,满足当地交通运输的需要。但是,在景观设计的过程中,还存在一些问题,但是相信随着时间和经济的发展,我国的景观设计必然达到新的发展高度。

4结语

交通对国家和地区的经济发展有着重要的影响意义。因此,为了满足经济发展对交通运输条件的需要,我我们需要大力发展交通线路的需要。在高速的设计中,景观设计对高速公路有一定的影响。因此,在高速设计中,根据不同地区的实际情况,选择最佳的设计方案。满足经济对交通运输的需要。

作者:赵伟朝 刘炜 单位:上海建工集团海外部 浙江省交通规划设计研究院