Ieee Open Journal Of Vehicular Technology是一份国际专业期刊，致力于汇集全球范围内最优秀的-研究者，为他们提供一个展示最新研究成果、交流学术思想的平台。该期刊中文名称：车辆技术开放期刊，国际简称：IEEE OPEN J VEH TECH本刊是一本OA开放访问期刊，该刊预计审稿周期： 10 Weeks 。
Ieee Open Journal Of Vehicular Technology杂志是一本开放获取期刊，由IEEE出版。该杂志是领域方面发表综合文章的国际论坛。此外，该期刊还有助于促进这些研究领域的科学家之间的交流，从而开发新的研究机会，通过新发现推动该领域的发展，并接触到各个层次的科学家。该刊入选的论文应具有广泛意义的数据、综合研究或概念。
Ieee Open Journal Of Vehicular Technology已被国际权威数据库SCIE收录。该刊欢迎来自所有及其相关领域的投稿，编辑们致力于迅速评估和发表提交的论文，同时坚持高标准，该期刊发表多种类型的内容，包括原创研究论文、综述、信件、通讯和评论，这些内容详细阐述了该领域的重大进展并涵盖热门话题。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 60 / 352 |
83.1% |
| 学科：TELECOMMUNICATIONS | ESCI | Q1 | 22 / 119 |
81.9% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 16 / 72 |
78.5% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 80 / 354 |
77.54% |
| 学科：TELECOMMUNICATIONS | ESCI | Q2 | 34 / 119 |
71.85% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 16 / 72 |
78.47% |
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering | Q1 | 11 / 125 |
91% |
CiteScore分区标准主要是基于学科领域期刊的引用次数排名进行划分的。具体来说，这个标准将期刊分为四个区域：Q1、Q2、Q3和Q4。Q1区包含的是引用次数排名最前的前25%的期刊，这些期刊在学科领域内具有最高的影响力。接下来的Q2区包含引用次数排名次高的25%的期刊，以此类推，Q3和Q4区分别包含引用次数排名中等的和后25%的期刊。
影响因子和CiteScore都是重要的学术评价指标，能够帮助研究者和学者了解期刊的学术影响力。影响因子（Impact Factor）和CiteScore在计算方式和覆盖范围上有所不同。影响因子主要关注期刊过去两年内发表的论文被引用的次数，而CiteScore则考虑了过去三年的数据。此外，影响因子是基于Web of Science数据库计算的，而CiteScore则是基于Scopus数据库。这使得两种指标在评估学术期刊时具有不同的侧重点和覆盖范围。
