Ingineria Automobilului

Ingineria Automobilului是一份国际专业期刊,致力于汇集全球范围内最优秀的-研究者,为他们提供一个展示最新研究成果、交流学术思想的平台。该期刊中文名称:汽车工程,国际简称:ING AUTOMOB本刊是一本OA未开放访问期刊,该刊预计审稿周期: 。

基础信息
  • 是否预警:否
  • 影响因子:0.1
  • ISSN:1842-4074
  • 出版语言:English
  • 是否预警:否
  • 是否OA:未开放
  • 影响因子:0.1
  • 年发文量:14
  • 研究类文章占比:100.00%
  • Gold OA文章占比:2.13%

期刊简介

Ingineria Automobilului杂志是一本未开放获取期刊。该杂志是领域方面发表综合文章的国际论坛。此外,该期刊还有助于促进这些研究领域的科学家之间的交流,从而开发新的研究机会,通过新发现推动该领域的发展,并接触到各个层次的科学家。该刊入选的论文应具有广泛意义的数据、综合研究或概念。

Ingineria Automobilului已被国际权威数据库SCIE收录。该刊欢迎来自所有及其相关领域的投稿,编辑们致力于迅速评估和发表提交的论文,同时坚持高标准,该期刊发表多种类型的内容,包括原创研究论文、综述、信件、通讯和评论,这些内容详细阐述了该领域的重大进展并涵盖热门话题。

JCR分区(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL ESCI Q4 178 / 180

1.4%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL ESCI Q4 180 / 180

0.28%

期刊指数

影响因子和CiteScore统计图

影响因子和CiteScore都是重要的学术评价指标,能够帮助研究者和学者了解期刊的学术影响力。影响因子(Impact Factor)和CiteScore在计算方式和覆盖范围上有所不同。影响因子主要关注期刊过去两年内发表的论文被引用的次数,而CiteScore则考虑了过去三年的数据。此外,影响因子是基于Web of Science数据库计算的,而CiteScore则是基于Scopus数据库。这使得两种指标在评估学术期刊时具有不同的侧重点和覆盖范围。

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