软土路基论文范例

1选择公路工程软土路基施工技术的参考因素

1．1公路形状

在选择公路工程软土路基施工技术时，应参考公路形状这一因素。公路的形状与路堤设计有着紧密的联系，而路堤高度与宽度的不同，又决定了应使用哪种施工技术。例如:当路堤高度较低、宽度较大时，不应使用换填法，因为在此种情况下，使用换填法很容易导致公路发生局部破坏。除此之外，路堤的高度与宽度越大，给路基施加的压力也会越大，处理不当时，发生路基沉降的程度也会越高。因此，在选择公路工程软土路基施工技术时，必须参考公路形状这一因素。

1．2路基状况

在选择公路工程软土路基施工技术时，应参考路基状况这一因素。在软土路基中，主要有两种土质，一是黏性土，二是砂性土。在公路工程中，对于不同的土质应采用不同的施工技术，以使施工技术对路基的影响尽可能小，对于黏性土，应采用压实法，对于砂性土，应采用挤实砂桩法。除此之外，软土路基的软土层厚度也有所不同，根据厚度的不同也应采用不同的施工技术进行表层处理。因此，在选择公路工程软土路基施工技术时，必须参考路基状况这一因素。

1．3公路条件

在选择公路工程软土路基施工技术时，应参考公路条件这一因素。公路是分等级的，根据公路等级的不同，应采用不同的施工技术与施工流程。对于等级较高的公路，应采用专门的沉降处理方法进行处理，而对于等级较低的公路，则不需要采用特殊的沉降处理方法，而是等到公路的沉降过程自然结束之后再进行路面铺设。因此，在选择公路工程软土路基施工技术时，必须参考公路条件这一因素。

【摘要】在我国城市化进程不断推进的过程中，公路工程的施工质量备受关注和重视。但是，在公路工程的软土路基处理过程中，还存在诸多问题严重影响了施工质量，亟待解决。基于此，论文在概述软土路基处理技术相关理论的基础上，以某工程项目为例，提出了控制软土地基施工质量的建议，希望能为其他类似工程提供个案参考。

【关键词】公路工程；施工；软土路基处理技术；应用

1引言

为进一步推动我国城市化的发展进程，公路工程在使用功能方面逐渐呈现出多元化的发展趋势。由此，人们对公路工程的施工质量也提出了更高的要求[1]。在公路工程的施工过程中，软土路基处理技术的应用效果对施工质量的保障有重要的影响。因此，结合工程实例，探究软土路基处理技术在施工中的应用十分必要。

2软土路基处理技术相关理论概述

软土的组成主要包括松软土、有机质土、泥炭等，特点是含水量较高、承载力较低、稳定性较差等[2]。我国是一个国土面积较广的国家，软土的分布面积也较大。鉴于软土的特点，采用适宜的软土地基处理技术十分必要和关键。在公路施工过程中，若没有采取合理的施工技术处理软土地基，会导致地基发生较大的变形，进而影响公路的稳定性、质量以及运行的安全性。一旦公路破损，需要大量的资金投入，进而增加工程成本[3]。因此，在公路工程的施工过程中，应用软土路基处理技术非常重要。在实际的应用过程中，还应对软土路基处理技术的应用质量进行控制。在公路工程的施工过程中，常见的软土地基处理技术包括固结排水法、强夯法、置换法、垫层换填法、添加剂法、抛石挤淤法、加筋处理、高压喷射注浆法以及静载法等[4]。本文重点介绍强夯法、强夯置换法、处理表层技术以及高压喷射注浆法4种软土地基处理技术。

3软土路基处理技术在公路工程施工中的应用

第一篇:公路工程沥青混凝土路面施工技术

【摘要】近年来，沥青混凝土路面由于具有易养护、通车快和质量好等优势，被广泛运用在公路建设中。论文以某工程为例，通过深入研究大厚度沥青混凝土路面施工技术，归纳总结施工中容易出现的问题，从而保证沥青混凝土路面施工整体质量。

【关键词】安装传力杆；填缝处理；摊铺施工

1引言

在设计沥青路面中，弯沉作为一项重要的设计指标，根据应用的多层弹性理论，计算路面厚度，并根据底层拉应力做好相应的验算。科学技术的快速发展，促进各类新材料和新技术广泛应用，虽然在不断完善沥青混凝土施工，但是设计与具体应用还有很大的距离，导致施工很难达到实际设计要求。因此，深入探讨和研究大厚度沥青混凝土路面施工技术，这对于提高我国公路工程建设质量意义重大。

2工程概述

某二级公路全长共68.877km，路基宽度设置为10m。工程量主要包含了土石方开挖200.4×104m3、填方为131.1×104m3、排水工程为33.5×104m3、小桥6座、T型梁2×25m中桥1座，T型梁8×40+3×12m大桥1座，路面工程为63×104m2

第一篇：公路工程路基路面压实施工技术探析

摘要：

随着市场经济与城市化进程的不断发展及进步，公路工程路基路面压实施工作为公路工程施工的最后阶段，是保证公路工程整体质量的重要部分。其能够确保公路工程路基路面的压实施工技术的质量有助于确保路面的强度以及刚度，并且有助于延长公路的使用寿命。为了有效的提高我国公路施工组织路基路面的质量，本文针对公路工程路基路面进行了深入性探究，并提出了相应的建议性措施。

关键词：

公路工程；路基路面；压实施工；灌砂法

近几年，我国国民经济的迅速发展，促使交通运输行业已经成为了其重要的支柱型产业。公路工程为交通运输行业的发展奠定了十分坚实的基础，也是交通运输行业发展的重要载体。公路工程路基路面压实作业是公路工程施工的最后阶段，对公路工程整体的质量有着直接性的影响以及相当重要的意义，只有公路工程路基路面压实工作进一步完善，才能确保公路路基路面的质量，发挥公路的价值。

1对于公路工程路基路面的压实施工的分析

摘要：在公路建设中，跨越的地理环境不相同，所遇到的公路病害问题也就千差万别。云南省地形地貌、地质条件、气候条件等因素较为复杂，这些因素对公路工程的设计、施工和运行维护都会产生直接或间接的影响。本文从云南地理环境的一些方面，对可能产生的公路工程病害进行了研究总结，可为公路建设、维护和病害治理提供参考和依据。

关键词：云南；公路工程；地理环境；病害

一、研究背景

云南省公路的已建、新建和改扩建项目逐渐增多，公路工程质量、行车安全已成为公路建设的重点。而公路工程是一种线形结构，从修建起便与周围的地理环境联系在一起。云南公路建设环境复杂多样，不同环境下的公路工程会表现出不同的工程病害。国内一些学者对公路工程病害的研究已取得一些成果。柏松平研究了云南山区公路地质病害的类型及其分布特征，并提出了相应的公路选线原则[1]；徐雨晴、何吉成综述了国内气候变化对公路交通的危害，并提出了相应的安全保障措施[2]；刘汝明，柏松平通过对云南9个地州市的19条公路的调查，研究了193条泥石流沟的分布特征、爆发特征及对公路工程的病害[3]；骆银辉等人以云南高陡斜坡崩塌的发育实例为研究对象，研究了崩塌的形成机理与防治方法[4]。目前，国内外尚未较为系统全面的总结研究云南地理环境因素与公路工程病害的关系，故对此问题进行，可为云南公路工程的建设和运行维护提供依据和参考。

二、地形地貌与公路工程病害

云南省平均海拔2,000m左右，海拔高度差异大，地形地貌主要以高原、山地为主，在高原、山地间分布着许多小型盆地（俗称“坝子”），还存在一些喀斯特地貌。由于地形地貌的形成是内力和外力共同作用的结果，故导致各地貌自然差异很大，所遇到的公路病害问题也大不相同。

1．山地

第一篇：高速公路拼接路基施工技术

摘要：

近年来，随着我国经济社会的快速发展，高速公路以其巨大的优势得到了空前发展，成为人们路上出行的首选。然而，在新老高速公路改扩建过程中，一个必经流程就是路基的拼接。本文从分析施工高速公路路基拼接处可能发生沉降的原因，针对性地提出了施工路段的路基拼接方案，旨在为建设高质量的高速公路，实现路基的完美拼接提供参考和借鉴。

关键词：

高速公路；路基拼接；沉降；施工方案

0引言

随着国家经济实力的增强，需要对现有的高速公路路网系统进行改扩建，以切实满足人们对道路交通需求的日益增长的现实需要。在改扩建施工中，新建路段必可避免的要与老路段进行路基拼接，然而受不同的地基条件以及填料情况和压实度等差异的影响和存在的施工方法和施工技术的差异，新旧高速公路路基结合的部位很可能强度不足而引起拼接处发生沉降。如果这一问题得不到妥善解决，将会影响整个改扩建工程施工质量，甚至拖延工期。本文从我国某城市高速公路拼接工程实际出发，通过分析拼接路基发生沉降的原因，针对性地提出了解决这以问题的施工技术方案，施工后对拼接路基沉降情况加以严密观测，切实将沉降控制在可控范围内。

【摘要】现阶段，软土地基的公路施工一旦出现差错就很容易导致地基沉降或者是差异沉降过大而导致公路工程的无法使用，这将极大地影响到工程的成本和质量。所以为保证公路工程成品在建成之后能够更加高效和安全的运营，需要针对于软土地基的施工技术进行分析。论文以此为核心来展开探讨。

【关键词】高速公路工程；施工过程；软土地基；施工技术

1引言

我国的社会经济与科学技术在快速的发展中为我国各行业带来了新的发展道路，而在公路工程的建设中则更是有大量的新型技术诞生并应用，这些技术较好地提高了施工的效率，为我国交通事业的发展提供了更好的技术支持。就目前来看，在公路工程中，特别是高速公路的建设中很容易会遇到软土地基的情况，这就极大地影响到了工程的质量，在后续使用中造成巨大的隐患。基于此，本文着重对高速公路施工中的软土地基施工技术进行分析，希望能够对相关人员提供参考。

2常见的几种软土地基的处理办法

2.1表层排水法。所谓表层排水法，实际上就是针对于软土地基公路工程中，在地表上的路基进行开挖，形成沟槽，这样就可以有效地保证地表水能够渗出，进而更好地减少在地表土壤中存在的水分，提高软土地基的密实性，从而更好地为工程施工提供稳定且有力的施工基础。在工程中，为了能够更好地促进开挖盲沟在实际工程中的作用，施工团队应该加强回填工作，要使用具有较好透水性能的沙砾完成回填工作。而实际的沟通布局应该加强对地形和当地土壤的勘测和分析，要确保排水过程能够更加通畅，而路基和盲沟中应该做好碎石回填工作，并且如果是采用了埋孔管则必须要加强材料管理。

2.2砂垫层法。沙垫层法是目前在软土地基公路工程施工中常见的方法之一，其主要就是使用一定厚度的沙垫层来提高软土地基的排水效率。在实际工程中，沙垫层的具体参数应该根据实际的工程情况来确定，包括软土层厚度、软土层的压缩度等多方面的参数。沙垫层可以较好地提高沉降的速率，并有效地减少固结过程所需要的时间，同时其还可以作为路堤内的地下排水层，可以有效地降低一些重型机械在使用过程中的阻碍。另外，在工程中，沙垫层法的使用效果较好，并且是施工过程较为方便，但是需要注意的是，其垫层必须要具有双排水的条件，也不能过于厚，其路基的高度应该小于极限高度的2倍，场地与施工现场保持较短的距离即可。

【摘要】随着市场经济的高速发展，我国城市建设之间的经济、文化往来也在日益密切，推动了我国公路建设的发展。为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，很多企业开始不断对施工现场进行精细化管理，从而提升企业的核心竞争力。论文介绍了公路工程施工精细化管理的意义，并对公路工程施工现场精细化管理的特点进行分析，提出了提高公路工程施工现场精细化管理效果的对策，以供参考。

【关键词】公路工程；施工现场；精细化；管理思路

1引言

公路工程是一项集复杂化和综合化为一体的工程，并且工期长，施工过程中受自然环境的影响较大，为此，在诸多影响因素的作用下，公路工程的整体建设质量会受到较大的影响。为了保证公路工程建设的进度与质量，施工单位应不断完善管理体制，积极创新公路施工现场的施工方案，并结合现场的实际情况进行精细化管理，从而加快公路工程的施工进度，确保工程质量。

2公路工程开展施工精细化管理的意义

公路工程与我国的经济发展呈相辅相成的关系，经济建设的高速发展需要不断推进公路工程建设，公路工程的完善又加速了经济的发展。随着近年来我国公路改建工程的不断实施，新一轮的公路建设给诸多施工单位提出了新的要求和标准，即转变传统的粗放式管理模式，积极在施工现场推进精细化和规范化管理，从细节进行完善，进而确保工程建设质量。公路工程的精细化管理需要建立健全的管理体系，通过采用先进的技术和设备进行施工现场的各项工序，让工程建设的各个环节进行紧密的联系，从而保证公路工程在规定的时间内竣工[1]。

3公路工程施工现场精细化管理特点分析