汽车维修管理范例

摘要：

随着我国汽车行业的飞速发展，汽车维修行业的前景也是十分的广阔，在竞争激烈的汽车维修行业中，想要生存并且发展需要不断的加强企业的管理，而汽车维修企业的存货管理是重要的一个环节，如何科学、合理的进行管理是重点，本文针对汽车维修企业的存货管理进行了研究，分析了其中存在的问题，同时提出了相应的建议，对汽车维修企业的存货管理有着重要的意义。

关键词：

汽车维修；存货管理；问题；对策

前言

随着市场经济体制的运行，我国汽车行业的发展速度是惊人的，私家车的数量更是呈现剧增，与此同时汽车维修行业也是进入了黄金时期，不仅要对外做好服务，同时对内也应该做好管理，提高服务质量。企业的存货管理则是汽车维修中的重要组成部分，只有更加科学的存货管理才能够让汽车维修企业的效率更高，提高企业的经济效益。

1.汽车维修企业存货管理中存在的问题

摘要：首先介绍了包括动力电池、电动机驱动系统及空调系统等新能源汽车维修常见的故障类型，进而结合上述常见故障问题产生原因的维修方法和关键维修技术展开探讨的基础上提出了具体的维修与安全管理方案，目的是有效提升维修与安全管理水平。

关键词：新能源汽车;维修与安全管理;方案措施

1引言

近年来，随着国家节能减排政策实施力度的进一步加大，大众的环保意识、理念进一步深入人心；加之国家对新能源汽车各项优惠政策的出台，清洁、无污染的新能源汽车更是受到大众的青睐；随着国家对新能源汽车产业的政策扶持以及车辆保有量的大幅飙升，新能源汽车维修产业也进入了发展的“快车道”。由于新能源汽车结构以及维修技术与传统汽车截然不同，因此提升新能源汽车维修技术与安全管理就成为当务之急。

2新能源汽车分类

新能源汽车相比传统汽车，二者在传动系统与动力系统均存在较大的技术差异，是不单纯以汽油或柴油为燃料提供动力的汽车产品；包括纯电动汽车和混合动力汽车是目前我国制造和销售两个主打类型。纯电动汽车是通过车载电源为电动机提供行驶动力；混合动力汽车为具备两种以上驱动形式的汽车产品，现阶段其驱动系统主要是以电动机和汽油机组合而成。而基于电池动力技术的新能源汽车在国家政策的扶持下得到了较快的发展。我国2014～2021年新能源汽车整体销量如图1所示，整体上呈现一路飙升的趋势；截至2021年末全国新能源汽车保有量为900万辆，预计2022年新能源汽车销量将突破550万辆大关；与新能源汽车产业的迅猛发展相对应的却是新能源汽车维修质量与安全管理效率的滞后反差，这对于新能源产业的整体发展将是一个严重的阻碍[l]。

3新能源汽车故障分析

摘要：随着社会经济不断发展，我国人均生活水平得到了显著提高，生活质量呈现出了整体上升的趋势。现阶段，我国已经逐渐成为了汽车大国，各家庭汽车保有量也正在飞速增长，在一定程度上为汽车维修行业带来了良好的发展机遇。从当前汽车维修行业整体发展现状来看，虽然相比之前取得了较大的成果，但依然存在着几方面的问题，如管理制度不完善、质量管理不到位，技术水平不过硬等，因此，采取有针对性的措施提高汽车维修质量管理水平有着一定的现实意义。基于此，本文主要分析影响汽车维修质量管理的因素与当前汽车质量管理工作中存在的问题，并提出几点有效的解决对策，以期能够为相关从业人员带来参考和借鉴。

关键词：汽车维修；质量管理；问题；解决对策

据相关调查数据现实，我国当前汽车维修企业的数量呈每年10％的速度增长，股份制、国营以及集体等多种经济成分的汽车维修企业共同发展，近20年我国汽车维修产业的利润总额预计可以达到2000亿以上。然而，汽车维修产业在迎来良好发展契机的同时，也随之产生了非常多的问题，若不及时解决将会对汽车维修企业的发展带来严重的阻碍。因此，汽车维修企业应对质量管理工作予以足够的重视，从而为企业自身的可持续发展奠定良好基础。

1汽车维修质量管理的影响因素

维修质量管理水平将将直接体现汽车以及零部件的维修质量，通常来讲，影响汽车维修质量管理的因素主要分为以下5个方面，分别是人员、设备、材料、环境以及方法。一是人，这是对汽车维修人员的能力要求，只有保证汽车维修人员有着熟练的技术，充沛的精力，同时也要具有良好的职业道德与服务意识，才能够有效提高汽车维修质量管理水平，若是任何一方面没有达到维修标准，那么将会很容易造成汽车维修质量问题[1]。二是设备，具体指的就是汽车维修过程中所应用到的主要设备，如检测设备、加工设备以及维修设备等。必须保证设备与汽车维修的先进性、数量、品种以及规格匹配，同时也要做好设施设备的维护保养工作，并建立完善的电子技术档案进行管理，对检测设备要进行定期标定，确保其具有一定的精准度，然而，若是设备各方面与汽车维修不匹配，那么就无法实现维修质量水平的提高。三是材料，这指的就是在汽车维修过程中，汽车的配件与原材料是否能够满足维修的要求，如形状、品种、规格以及备件油料等，采购材料必须要符合汽车零部件国家行业标准要求，并严格按照材料生产厂家的要求使用。在应用前需要对材料进行全面的检验，从而保证材料的使用质量，严格杜绝使用残次品。四是环境，指的是汽车维修作业环境的照明条件、温湿度、清洁性以及噪音干扰等。汽车维修人员要具备良好的卫生习惯，保证作业环境、服装以及设备的整洁，在必要的情况下也可以安装温湿度控制器，此外也要做好分隔作业，从而有效处理汽车维修过程中产生的噪音污染。五是方法，指的是科学的检测方式以及标准的操作规范，这是汽车维修过程中人员必须要遵循的行为依据，禁止盲目操作以及蛮干。

2汽车维修质量管理工作中存在的问题

2.1汽车维修质量管理意识不强

摘要：随着我国经济的发展，人民生活水平不断提高，小汽车早已经走入了千家万户。在汽车行业持续发展的今天，汽车的需求越来越大，要求越来越高。本文要阐述的就是如何基于先进的信息技术平台对汽车的生产、维修等关键工序进行改进，使得维修汽车的效率更高，维修的次数更少，从而促使汽车整体维修水平迈向新台阶。

关键词：汽车维修；信息技术；应用

当今在国内，汽车维修一直给人一种很累、很脏的错觉。而且维修的时间很长，且维修后的汽车也难保障在一定使用期内不出现同类故障。针对这些问题，笔者从车辆维修管理对于信息技术的需求以及信息技术在汽车维修管理中的应用进行详细说明。

1车辆维修管理对于信息技术的需求

目前传统的汽车维修行业还存在很多的局限，一个很大的问题就是检测时间长。汽车一旦出现故障，汽车维修人员就需要花费很大的精力，对许多的部件进行仔细的检查。只有先找到汽车发生故障的零件，才能解决问题。但是一台机车功能众多，系统复杂。在不确定零件的情况下只能进行逐一检测，这样很耽误时间，而且效率太低，通常为了检查某个零件，有时需要对汽车车体进行拆分，检修完成后在进行拼接，这样无疑就影响了维修效果[1]。还有一个问题就是汽车维修资料的管理和维修技术的学习，对于传统的汽车维修行业，往往只能借助于纸质文章、图片等传统媒介进行技术学习，这样学习有着太多的局限性。另外，由于汽车行业极为庞大，维修技术的交底和管理也存在着很多的弊端。管理人员往往需要进行繁琐的维修事物、人员安排。资料员需要做大量的报表和材料。这样无形中就加大了内耗，降低了工作效率。长期以往，企业无法发展，导致没有了客户，也是极正常的。

2信息技术在汽车维修及管理中的应用

首先是汽车检测问题。采用信息技术后，可以在汽车内置一个感应系统和自动控制系统。内置感应系统，就是采用传感器对汽车的每一个零部件进行监控。一旦汽车出现故障，感应系统就可以自动报警。通过语音和响铃的方式告诉司机，汽车出现问题了，要及时维修。同时这也等于告诉维修人员出现问题的部位，这样工人就不要逐一检测，直接对指定区域的零件进行故障排除或更换。这样就能节约大量的时间，且保障维修的效果[2]。同时，在汽车内部加载信息技术的监控模块后，对于很多特殊的情况也可以及时提出报警或强制停车。例如：如果在开车中刹车或者油路出现故障，或者轮胎损坏等这些随时威胁行车安全的问题，汽车就可以自动报警，提醒乘客注意安全。同时可以紧急制动，最大程度保证行车人员人身安全。采用信息技术后，车辆的使用状态，比如发动机，冷却等对汽车安全运转有重要影响的部件状态。还有汽车的维修次数，汽车的油耗等等数据也能及时监控。除了出现问题后的及时报警，同时也能依据汽车的综合使用情况，进行汽车使用情况的报告以及汽车在何时达到某个情况的预估报告。这些结论都有助于汽车维修人员在汽车常规维修和保养。信息技术代表的是信息索取的快速、便捷。采用互联网技术，我们可以将维修技术疑难及时与同行进行交流，以便及时学习解决。同时，我们可以借助于互联网技术学习新技术，增强维修人员的技术实力。这对于企业的发展和汽车行业的发展都是有很重要的意义。有了信息技术，维修人员可以快速的整理汽车维修的案例资料。以便下次遇到相同的问题，能快速得到解决。同时对于客户资料的整理，汽车维修服务的流程及维修人员调配，采用互联网的信息管理系统，便能很快的完成安排[3]。这样在无形中就减轻了企业管理人员和维修人员的工作压力。在未来，汽车的用途将是广泛的，为了应对这种趋势。在后面，整个汽车行业都应该采用信息技术形成一整套的服务流程系统，也就是计算机管控系统[4]。这样的系统可以实现对车辆的长期跟踪，全面的分析并记录汽车客户的使用感受。这些对于汽车的安全和汽车维修都是很有帮助的。

摘要：随着社会的不断发展，科技的不断进一步，社会对人才的要求越来越高，技工院校是培养技术技能型人才的重要职业院校。由于汽车行业发展形势良好，在很多地方的技工院校都开设了汽车维修专业，就读汽车维修专业的学生大多是男生，这给班级管理带来了一定困扰。笔者从事技工院校汽车维修专业班级管理工作多年，在文章中针对男生特点出发，对汽车维修专业班级管理进行了简单介绍。

关键词：技工教育汽车维修专业班级管理

1技工院校汽车维修专业学生特点

1.男女比例不均衡。汽车专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师。汽车专业也是教育部技能紧缺人才中的重要种类之一。因为汽车专业的特殊性，因此大多数的男同学会选择学习汽车专业，这样就造成许多汽车专业班级学生的男女比例极其不均衡。这样在进行班级管理的过程当中就要针对班级特点进行有效的管理方法。

2.学生学习主动性差。汽车专业大多数的同学为男同学，因此，在学习上，许多男同学的积极主动性较差，而且大多数的男同学正处于青春期，大多数的学生都十分的贪玩，在功课上并不是特别的认真。整体来说，整个的学习氛围较差，学生的学习主动性差。在课堂上，许多学生可能会不专心听讲课下也不会认真地完成作业。同时，汽车专业的大多数技能需要进行实际操作，而在实际进行操作时，部分学生不认真地学习相关的技巧，因此，学生的学习效率是较低的，同时实际的动手操作能力也是比较弱的。

2技工院校汽车维修专业班级管理中存在的问题

技工院校汽车维修专业班级具有一定的独特性，但是这些独特性有积极的一面，但是在进行班级管理的过程当中也会存在各种各样的问题，这些问题对于班级未来发展也会产生一不良影响。下面就对技工院校汽车维修专业班级管理中存在的问题进行简单的阐述。第一，班级同学凝聚力不够。在进行班级管理的过程中，发现因为技工院校汽车维修专业大多数都是男同学，因此他们之间可能会产生一定的矛盾，从而导致班级的整体凝聚力不够，这样在进行班级管理的过程当中就会有许多的困难，同时也不利于整个班级的发展。第二，学生的学习专注度不够。在技工院校大多数的学生都是同龄人，他们之间可能有着相同的兴趣爱好，更容易去做一些娱乐项目，同时可能也会对学业并不是特别的重视，这样的话，学生的学习氛围就会很差，同时也会影响其他同学的学习，这样整个学生的学习氛围就会好差。第三，毫无规则的处理方式。在班级管理过程当中，公平公正是十分重要的，同时，对于一些事情的处理方式方法，必须要一视同仁，但是在实际当中，如果没有特别有效的方法进行管理的话，很难做到公平公正，即使做到了公平公正，也会有许多学生认为有所偏袒，这样就会为后期班级管理留下一些潜在的问题。因此，在进行管理和处理这些问题时，必须要通过明确的制度进行管理，将日常班级管理当中的任何一件小事都要做到公开，公平，公正。

随着我国经济的较快发展，国民经济以及消费水平不断提高，汽车保有量大幅度增加，给汽车维修行业带来较好的发展机遇，但由于这个行业市场自我约束、自我调整和市场管理等方面还存在一些深层次的问题，因此，本文分析了当前国内汽车维修市场发展的现状及存在的主要问题，提出了解决对策，旨在对加快我国汽车维修市场健康发展提供参考借鉴作用。   一、我国现阶段汽车维修管理中存在的问题   1．维修技术力量薄弱   目前我国的汽车维修企业数量较多,各个企业的维修技术人员素质参差不齐,加之部分汽车维修企业不重视人才的培养,汽车维修技术人员的培训工作跟不上现代汽车诊断技术的发展,造成汽车维修技术人员技术水平有限,对现代汽车故障诊断设备的使用不熟练,不能充分发挥故障诊断设备应有的作用,导致不能及时解决维修中的疑难问题.   2．安全管理存在隐患   当前我国多数汽修企业存在安全管理上的隐患，主要表现在以下方面：一是一部分汽车维修商虽然有安全管理方面的意识，但是却没有具体的管理举措；另一部分企业虽然制定了安全管理方面的制度却执行不力。二是一些企业在安全管理上的投入不足。三是缺少科学的管理标准与预警体系，假如产生问题就会变得难以应对，造成安全管理工作无法开展。   3．汽车维修服务质量规范体系尚不完善   汽车维修需要规范服务的内容和流程。但是，目前我国还没有制定统一的汽车维修服务标准、规范和评价体系。汽车维修4S店有生产厂家统一制定的包括进厂接待、维护作业、结算交车、客户回访等服务规范，但仅对本厂品牌有约束力，不同品牌之间差异很大，也不够全面；其他二类企业，特别是三类企业，根本就没有专业化、规范化服务的意识，更谈不上建立相应的维修服务规范。当前，部分维修企业过度追求经济效益，忽视用户利益，不公布或公布与实际执行不一致的收费标准，甚至虚报作业项目和价格，主要表现在有的企业在汽车维修过程中把小问题说成大问题，把没问题说成有问题，或在车辆零件上偷梁换柱获取不正当利益；在价格上没有固定的标准，常常随意抬高工时价。   二、我国汽车维修管理过程中应采取的对策   为规范汽车维修管理，提高企业的市场竞争能力，我国汽车维修业应采取积极有效的对策：   1．改革专业院校的办学模式,注重实践能力的培养   中国的学生普遍存在理论基础较强而实践动手能力较差的问题,因而,从培养人才的长远计划来看，首先，我们必须改革普通教育和大学培养制度,改革传统的办学模式,让专业院校与企业走联合办学之路。其次，要将人才培训纳入国家及行业的计划,采用分级培训方式：   （1）国家及行业应组织相关部门、科研机构、高等院校针对不同种类的技术人员编写不同的教材。   （2）由国家及行业的相关部门、科研机构、高等院校组织高级技术人员的培训,然后由这些高级技术人员再负责对企业内部一般技术人员及管理人员的培训,再由一般技术人员及管理人员对机械操作手培训。   （3）国家对于跨部门、跨行业的教材编写和培训应给予特殊的支持。三是充分利用每一次设备采购机会,接受工程机械生产厂家、商的使用和维修培训或者企业可采取内部培训和外部专题培训相结合的方式，地方的区域维修服务企业可以与生产厂家合作,成立专门的教育、培训中心来培养修理、技术服务和售后服务方面(包括设备安装、调整和小修)的熟练工人。四是企业制定培训计划不仅要满足自身的要求,同时最好符合专业认证的要求,以免技术的重复培训。   2．强化安全管理   在安全管理上，一定要正确认识到这种管理形式在汽车维修当中所具有的重要作用，不仅要实施全面的安全培训，而且还应当全力发挥舆论工具的作用，注重于宣传的成效，在内容上应当更为注重知识性以及趣味性，从而形成浓郁的安全管理氛围，让员工们在其中真正树立起安全理念，一步一步从企业要求我注重安全发展到我要确保自己的安全，之后再发展到我有能力保障自身安全。同时，在汽修企业的安全管理中，一定要注重落实以人为本之原则，运用相应的措施来提升从业人员对于落实安全管理的积极性与主动性，积极提高全体员工的实际安全管理能力，并在安全管理当中让员工们找到当家做主的感觉，从而建立起安全管理的共同意识，让安全管理能够深入实施。   3．建立完善汽修质量管理体系   首先，建立和完善汽修行业维修质量管理网络由政府部门牵头、公安车辆管理部门管车辆安全检测和综合检测交通汽修管理部门管汽修企业，环保部门管汽车污染，社会公众全面监督汽修质量管理网络，充分发挥各个方面的作用。   其次，督促、指导汽修企业建立和完善内部质量管理机构和制度，实行企业一把手亲自管、质检部门具体抓、全体员工齐参与的汽修质量管理机制。   最后，引导汽修企业在推行全面质量管理的基础上，积极采用1509000质量管理标准，要把“三类”汽修企业开业条件与1509000认证有机结合起来，积极推进汽修行业的1509000认证工作。   总之，除上述问题外，当前的汽车维修企业中还存在很多问题，但由于篇幅有限所以只能节选几个问题作探讨，此外，我国汽车维修行业及汽车维修企业在维修管理方面还需要不断加强实践和探索，尤其是汽车行业管理机构和汽车企业本身，都应该要针对当前存在的问题深入探讨，并结合实际，采取有针对性的措施予以改进。只有这样，才能有效地推动我国汽车维修业更好发展。

规范维修是整个汽车售后服务流程中重要的步骤之一，也是维护好车辆的根本环节，它能够让客户对售后服务人员建立起最起码的信任。在汽车售后服务中，造成客户流失的因素有很多，比如客户对维修价格、维修周期、维修质量、接待服务不满意，问题得不到及时解决，门店环境差，等等，但是在这众多因素中，车间不规范维修导致的客户流失绝对是占了大头。车间的各项工作就是围绕车辆维修展开，就是要把车辆维护好，解决客户的需求。因此，不管是综合修理厂还是4S店，他们的售后服务竞争始终离不开提高维修品质，所以规范维修显得尤为重要。

1造成车间维修不规范的原因

（1）管理者对已发现的问题不重视。很多不规范维修现象的出现，并不能简简单单地归结于员工没有维修质量意识或服务态度不好，而是管理者对于已发现问题的处理态度存在问题。管理者的“大事化小，小事化了”的处理方式，间接地影响了员工对不规范维修的看法。“上梁不正下梁歪”，正是这个道理。因此，在车辆维修过程中一定要牢牢树立“修车没小事”的思想，严格遵守维修规范，严把质量关，加强所有员工的规范维修教育培训。

（2）没有按规章制度和流程进行维修作业。制度的作用就是让员工知道应该做什么，不应该做什么，并严格按照流程作业。它是维护公平公正的有效手段，能够维护绝大部分员工的利益。但实际情况是，很多制度内容与现实不符，且流于形式，制度看板成了车间的装饰品。同时，规范合理的作业流程能使我们的工作简单化、高效化，让我们在维修过程中少走弯路，快速开展工作，并能够不断反思总结。因此，没有良好的规章制度和规范的作业流程也是造成维修不规范的原因之一。

（3）必要处罚措施不到位。如果处罚措施不到位，带来的后果和隐患甚至比没有处罚更大。在很多时候，真正的危险往往来自于人们对“小错不断，大错不犯”的错误认识上。不痛不痒的处罚会让所有人对经常性的处罚感到麻木，甚至会慢慢地认为，在安全作业的应对上，不会出现什么大的纰漏。如果这样，“警钟长鸣”终将会成为一句苍白无力的口号。

（4）缺失相关培训。培训的重要性不言而喻，尤其是涉及到安全作业。安全作业是汽车维修企业的底线，如果不进行安全作业培训，员工很有可能缺乏安全意识，从而更容易导致一些安全事故的发生。以更换车辆制动摩擦片为例，在更换制动摩擦片后，维修人员必须踩几次制动踏板来消除更换时所造成的制动间隙，否则很有可能造成制动不良。曾经就出现过这样的案例：一名学徒更换好制动摩擦片后未消除制动间隙，也没有提醒移车人员，导致移车人员在移车过程中无法及时制动车辆，造成车辆刮擦，所幸未造成人员受伤。因此，涉及安全作业的培训及其他相关的规范性操作培训，对企业来讲是重中之重，企业必须要不打折扣地做好，责无旁贷。

（5）员工责任意识不强。可以说员工的责任意识对于企业的生存发展至关重要。造成这种问题出现有多种因素，比如社会风气、自身的素质修养、家庭教育、企业的管理水平等。而企业要做的就是通过各种方式与方法对员工进行教育与宣传，落实责任，从而提高员工的责任意识，最终改变其行为方式。

摘要：电子诊断技术作为一项现代化技术，广泛应用于当前汽车维修中，极大地提升了汽车维修技术水平，为汽车安全可靠地行驶提供了技术保障。本文从电子诊断技术的主要特点入手，具体分析了汽车维修中电子诊断技术的运用优势与具体运用，以期为汽车维修从业人员更好地运用电子诊断技术来大幅度提升汽车的安全性和可靠性提供一些具有参考价值的建议。

关键词：电子诊断技术；汽车维修；运用优势；具体运用

汽车作为现代工业产品，是人类工业智慧结晶体的典型代表，已经融入到人们的现实生活中，并已经发展成为人们出行中不可缺少的交通工具。而汽车在实际运行使用中，由于一系列主客观因素的制约，导致其会出现一些故障而影响汽车整体的安全性能，不利于保障汽车行驶安全，这就要求做好汽车维修工作，以保障汽车行驶安全可靠。电子诊断技术在汽车维修中的有效运用，能够大幅度提升汽车维修水平的同时，也可以延长汽车的使用寿命，能够产生良好的综合效益。基于此，通过本文分析电子诊断技术的主要特征，进一步深入分析汽车维修中电子诊断技术的运用优势与具体运用具有一定的研究意义和实践价值。

1电子诊断技术的主要特征概述

电子诊断技术作为一项现代化技术，广泛应用在汽车维修中，所体现出的主要特征总结起来包括以下几点：

1.1网络化管理模式。对于电子故障诊断系统来说，网络化管理模式主要是借助接入网络的计算机技术而形成的一种现代化管理软件，在此软件系统的支持下能够实现汽车维修的相关信息的记录、存档等工作，并可以在互联网环境中实现汽车维修部门的信息共享[1]。相比传统的汽车维修流程来说，网络化模式在信息交流上有着突出的优势，且能够规避因汽车维修部门之间信息不畅通而引发的一系列问题，进而可以促进汽车维修质量和效率的提高。

1.2汽车故障数字化分析。传感器应用在汽车中，能够对汽车行驶中的各项操作进行实时监测，并获得与之相关的所有数据，同时可以根据数据差异来自动分析得出汽车存在的故障。不仅如此，在明确汽车故障之后，会根据数据差异情况精准地找出汽车故障的具体位置，并及时完成汽车故障信息的存储。在汽车维修过程中，维修人员只要利用专业的检测设备读取汽车存储的数据信息，能够快速明确汽车故障类型，并明确汽车故障发生的具体原因，随后据此制定出针对性且有效的维修方案，这样一来，不仅可以提高汽车维修工作效率，还能够大幅度提高汽车维修质量[2]。