汽车配件管理范例

1基于供应链管理的库存控制

针对供应链管理中诸多配件库存的问题，大体可以归纳为以下四个方面：

1.1供应链管理的作用发挥不充分

汽车企业的供应链系统中缺少评价全局供应链绩效的指标，这就使得供应链中各个节点和部门过分独立，缺乏与企业整体目标的一致性，最终会忽略客户的反馈和服务满意度，也将导致供应链整体效率下降。

1.2库存控制策略单一

汽车企业忽视了库存控制中的不确定性因素，所有库存采用统一的管理方法，不能有效地应付市场环境中不确定性的供与求，其库存控制策略未能体现供应链管理的思想和特点。

1.3不完善的信息传递系统

1汽车行业配件管理与库存管理的目标和使命

1.1提高企业自身竞争力水平，在日趋激烈的市场竞争中壮大发展

现在汽车销售市场竞争日趋激烈，汽车行业的生产厂家已经明显感受到了汽车售后服务所带来的好处。只有充分提供高质量的售后维护服务水平，满足消费者自身的需求，才是企业制胜之道和必然的选择。同样的质量下，就去拼服务意识水平，只要做得比竞争对手好，那么在市场竞争中就占得了先机。同样的服务水平，就拼备件的质量，毕竟对于备件加工工艺水平来说，整体是不相同的，差异性较大，这样就可以在同等服务水平下，在备件质量上分出高下，以此来满足顾客群体日益增长的需求和胃口。同等服务水平、备件质量下，就去拼高效的管理水平。对于备件的管理和库存的掌握程度对于售后服务是有着极大的促进作用的。管理工作越高效，越能促使维修维护工作效率的提高，这样就树立了良好的企业形象，为企业形象的宣传起到了积极的作用，也为企业的销售提供了助力，发展壮大的目标也就因此而得以实现。

1.2降低企业运营成本、维护企业良好的运营秩序的有力保障

由于售后服务中需要大量的不同的汽车备件，这就在一定程度上占用了汽车企业的流动资金，如果没有良好的管理工作的开展，那么对于企业来说，售后维修服务就是一个艰巨的问题。因此，为了有效地进行企业日常运营成本的管理，促进企业提高工作效率，就需要对备件的库存和管理工作进行针对性的布置。库存商品中必须做到备件的流转，先到备件先出、损毁部件的维修和报废、新品部件的采购工作等方面必须得到有效的加强和改善。不能因为汽车配件的库存积压造成企业售后维护和服务水平的降低。对于消费者来说，可供选择的厂家企业数量较多，可是对于一个企业来说，可选择的消费群体并没有那么多，这就要求企业必须争取足够的消费者，来促进企业自身的发展。通过对汽车配件和库存管理工作的有效展开，充分达到降低因备件积压造成的资金占用高、售后维护服务低的问题。售后服务水平与备件库存管理是一种背反的关系，一方面增强，必然另一方面减弱，如何寻找到两者的平衡点，需要汽车企业对自身的管理水平有充分的认识，掌握好中间点，来促进企业日常运营的有序发展。

2汽车备件库存管理的应用策略

售后服务的配件库存管理的主要任务就是从配件供应商那里进行相关配件的采购、损毁备件的返厂、相关资金往来和配件的最终走向控制等。因此，对于配件的库存管理可以从以下几个方面展开。

摘要:汽车配件企业围绕各大汽车公司的具体项目开展业务。作为汽车厂家的供应商，企业在满足客户要求的同时，应不断总结经验教训，采取相应措施应对项目运行过程中出现的各种财务风险，形成具有自身特色的项目财务风险管理模式，从而在越发复杂的汽车市场中，获取更多项目，实现企业的发展壮大。

关键词:项目管理;财务风险管理;风险应对

0引言

项目管理是企业经营管理中的重要内容，涉及营销、技术、制造、财务、品质管理等各个方面。其中，财务管理作为项目运行中的控制环节，在项目管理中发挥着举足轻重的作用。目前国内汽车市场蓬勃发展，车企正逐步探索供应商管理经验、技术及市场发展模式。汽车配件企业均围绕各大汽车公司的具体项目开展业务，一个车型往往对应配件企业的一个项目，具有周期性、独特性等特征。在此情况下，作为汽车制造上游的配件企业，不可避免地会受汽车公司业务的影响。这些影响在配件企业的财务管理中体现为各种风险，因此要求企业提高项目管理水平，防范财务风险。本文着重就汽车配件企业项目管理中的财务风险管理提出建议。

1财务风险分类

1.1基于合同内容的间接财务风险

1.1.1项目产品的市场风险

摘要：伴随国民经济的发展，汽车产业的支柱性作用逐渐突显出来。现阶段，国内汽车的保有量超过了1.4亿辆，为汽车销售市场发展提供了极大的发展空间。现阶段，国内汽车修理厂超过40多万家，而汽车配件企业的数量也已经高达20万户，与此同时，汽车美容企业和改装企业同样超过万户。但是，在汽车配件企业经营与发展的过程中，仍存在诸多问题导致其倒闭或者是破产，而原因多样，最根本的就是汽车配件企业的营销模式难以与市场发展趋势相适应。基于此，文章将汽车配件企业作为重点研究对象，阐述其营销模式的创新问题，希望有所帮助。

关键词：汽车配件企业；营销模式；创新；思考

伴随汽车的普及应用，汽车市场的竞争愈加激烈，不再局限于传统的售前竞争，已经逐渐延伸至售前、售后与服务全方位市场竞争领域，尤其是汽车售后与服务备受汽车市场的关注。其中，对于汽车行业而言，其未来的营销趋势将借助多样化手段向消费者销售汽车行业产品，营销组织、理念与技术是组成汽车行业营销不可或缺的部分。在汽车行业营销方面，汽车配件营销理念的确认十分重要。由此可见，深入研究并探讨汽车配件企业的营销模式创新路径具有一定的现实意义。

一、现阶段汽车配件企业发展状况阐述

根据不完全的统计数据可以发现，现阶段国内汽车配件企业的数量已经达到了25万家，并且被分布在各城市汽车配件城当中，还有大部分乡镇成立了大量的汽配销售门店。受行业规范缺乏的影响，汽车配件流通市场当中假冒伪劣产品数量不断增加，直接制约了行业的可持续发展。甚至销售规模千万元经营10年的汽车配件企业都开始面临严峻的挑战，导致企业停滞发展的步伐。究其原因，企业经营发展的过程中，管理思想无法同步与协调，企业文化严重缺失，且制度保障与约束不到位，致使大部分正处于创业阶段的小型汽车配件门店始终选择传统经营模式，实现了自给自足。除此之外，物流行业发展的速度明显加快，在互联网技术的帮助下，货物运送以及信息传递的实际效率都显著提高，服务与品质间的竞争也逐渐发展成汽车配件企业所需关注的问题。为从根本上促进行业规范化地发展，国内民间汽车配件商会自主组织，针对入会汽车配件企业展开相应的管理，并形成松散型的管理机构，实际作用显著。在这种情况下，市场环境也开始不断净化，有效地抵制了假冒伪劣产品，使得低劣价格竞争备受制约，企业的管理发展问题也逐渐受到关注。目前阶段，我国展开了大范围的假冒伪劣商品与侵犯知识产权行为的打击活动，有效地治理了部分领域的侵权假冒问题，全面维护公开的市场环境，加大对知识产权的保护力度，能够有效地增强企业创新的积极性。由此可见，通过这种类型的专项活动，对违规违法企业进行曝光，对市场氛围予以有效净化，积极引导个人与企业在经营方面守法且诚信。需要注意的是，汽车配件市场也是对假冒伪劣专项活动打击的关键性行业，能够更进一步地推进市场的净化，所以要给予应有的重视。

二、汽车配件企业营销模式的发展前景

（一）网络化与商务化营销

摘要：

随着我国汽车行业的飞速发展，汽车维修行业的前景也是十分的广阔，在竞争激烈的汽车维修行业中，想要生存并且发展需要不断的加强企业的管理，而汽车维修企业的存货管理是重要的一个环节，如何科学、合理的进行管理是重点，本文针对汽车维修企业的存货管理进行了研究，分析了其中存在的问题，同时提出了相应的建议，对汽车维修企业的存货管理有着重要的意义。

关键词：

汽车维修；存货管理；问题；对策

前言

随着市场经济体制的运行，我国汽车行业的发展速度是惊人的，私家车的数量更是呈现剧增，与此同时汽车维修行业也是进入了黄金时期，不仅要对外做好服务，同时对内也应该做好管理，提高服务质量。企业的存货管理则是汽车维修中的重要组成部分，只有更加科学的存货管理才能够让汽车维修企业的效率更高，提高企业的经济效益。

1.汽车维修企业存货管理中存在的问题

摘要:当下，互联网、大数据等信息技术的日新月异，推动了汽车零售行业的纵深发展，汽车零售行业的销售和维修模式也在不断改革创新，各品牌4S店之间的竞争也愈发激烈。汽车配件及商品车等存货作为汽车行业的一项重要资产，在汽车维修和销售业务中发挥着至关重要的作用，有效的存货管理决定着汽车企业的生死存亡。面对激烈的市场竞争，4S店必须对汽车配件及商品车存货进行科学、规范的管理，本文主要针对目前汽车4S店在存货管理过程中存在的问题进行梳理分析，并针对问题提出相应的对策，以帮助4S店提升存货管理水平。

关键词:汽车行业4S店；存货管理；可持续发展

2017年我国汽车销售量2888万辆，2018年1月-11月汽车销售量为2542万辆，同比下滑1.65%，2018年汽车销售已连续5个月同比出现负增长情况，预计2019年汽车销售量同比负增长。消费者购车意愿降低及市场不景气导致汽车经销商库存预警指数保持在警戒线之上，由于新车高库存低利润，4S店不得不调整工作重心，加强对售后维修业务的改善和提升，以弥补新车效益下滑导致的利润缺口。因此，4S店更加需要加强对商品车及汽车配件存货的进销存管控，以便在目前弱势的市场环境下能够有效利用存货管理来稳定并提升经营效益。

一、汽车4S店存货管理存在的问题

(一)盲目的订货计划导致商品车库存积压，资金占用增加

4S店未对结合自身销售能力合理拟定商品车订货计划，未对市场趋势进行充分的调研及科学的分析，盲目的订货计划导致商品车进货量过大，车型结构不平衡，主力或盈利车型配车不足，导致商品车滞销库存积压，高库存使得资金占用及资金风险不断加大，为了减轻资金压力，不得不加大让利幅度或进行亏本销售。

(二)新车销售效率下降，交车时效滞后，导致商品车周转率较低，资金使用效率不高

笔者市场考察时发现，汽车备件的库存管理成功与否，对于4S店降低生产经营成本，提高核心竞争力至关重要。备件的库存管理是汽车售后服务的重要内容，但目前市面上很多4S店对备件服务的关注点集中在需求预测方面。本文以备件的库存管理为探讨内容，借助案例的形式进行深入剖析，希望能从不同的角度带给4S店从业者一点启示。

一、备件库存管理现存的问题

大连惠通公司（化名）是一家集汽车销售、维修、零备件供应和汽车美容为一体的大型综合性汽车销售服务公司。近年来，惠通公司（以下简称惠通4S店）存在着汽车备件库存量大、信息混乱及库存管理不善等问题，其主要表现在以下几个方面。

1.仓储作业方式落后

目前，惠通4S店的备件仓储作业仍采用人工操作。供应商供货到本部仓库后，由人工进行验货、包装、标识和盘点等作业。传统的操作手段工作效率低、准确性差，在秋、冬季及天气恶劣时，工人作业面临更大难度和挑战。

2.死库存现象严重

死库存问题是困扰很多企业的一个共性问题，死库存产生的原因是货物出现了滞销的现象或者产品更新换代所导致的。惠通4S店同样面临这样的问题，死库存带来的贬值成本巨大，严重阻碍了公司的发展。死库存主要受采购计划、供应计划、市场供求变动、技术更新及金融环境等因素影响，商品储存期越长，受外界因素影响发生变化的可能性就越大，而且发生变化的程度也越深。因此，惠通4S店仓库应坚持先进先出的发货原则，定期盘点，及时处理接近保存期限的商品，对于落后产品或接近淘汰的产品限制入库。

一、汽车售后不同时期的配件需求分析

汽车行业有一句俗语，就是“三年一改款、五年一换代”，这说明汽车的改款换代是一种常见的现象，这也是新车型生命周期的必然，车型的改款和换代就预示改款车的停产，这时该车型的售后配件的需求量将会迅速的降低，但是汽车行业的特殊性致使即使汽车停产，其配件供应也不能戛然而止，而是应该保证汽车出售后15年的售后配件供应。

二、汽车售后配件的库存管理方法和策略

1.不同类型的库存管理。通过多维度多层次的库存管理方法，将汽车售后配件分为五种不同的售后配件，并且采用不同的库存管理方法进行管理，其具体的管理方法包括：

1.1、N类配件库存管理。此类配件通常已经呆滞销售，因此应该及时的根据配件调拨与共享平台进行信息交流，掌握准确的信息后，再决定是否立即停止这类配件的采购，同时还应该应该尽快将该类型的配件销售出去，及时回笼资金的同时，还能减少仓库占用率。此外，应该对这类配件进行定期盘点，及时做好报废工作准备，并且这类配件应该远离仓库区域的物流通道口，防止降低仓库效率的状况发生。

1.2、C类配件库存管理。此类配件应用定量订货可取这种简单的管理方法，通过一次性订货至合适存货点的管理方式，通过合理、简化的管理手续能够实现教导的经济批量以及安全库存量管理。此外，这类配件的销量是随机变动的，并不能从中找到配件需求的规律，也很难用预测方法进行准确的预测，因此，这类配件的库存仅仅采用简单管理办法。

1.3、B类配件库存管理。此类配件管理实行定期盘点、定期订货的管理方式，并且在资金允许的条件下，可以在ASC（特约售后服务中心）的库存中进行配货。此类配件的库存量充分的结合定量订货与定期订货，再根据相关的规律进行预测，库存量可以适当的增大。