汽车工程专业范例

摘要：随着时代的变迁，动能转换和工科建设在即，为了能为我国汽车行业培养出更多的专业素养过硬的人才《汽车工程英语》教学一定要在原有基础上进行适当的创新。由于《汽车工程英语》学习是为了有效提升学生的职场应变能力和口语交际能力，所以晋升工程，英语教学内容也偏向于应用型。经过研究可知目前我国《汽车工程英语》教学中存在着很多问题，教师想要提升教学质量就需要对教学方法进行改良，本文主要研究了研讨式教学在《汽车工程英语》教学中的应用。

关键词：研讨式;《汽车工程英语》;实践

1引言

《汽车工程英语》教学习对车辆相关专业学生来讲是一门非常重要的学科，同时也是近年来才得以引进的学科。《汽车工程英语》教学不仅能够帮助车辆相关专业学生提升自身的专业技能，还能够进一步拓展车辆专业学生未来的职业空间。但是，目前的《汽车工程英语》在教学过程中却存在着定位不清，与教材脱节以及教学质量较低等一系列的问题，笔者针对这些问题分析了研讨式教学在《汽车工程英语》教学中的应用。

2车辆工程专业《汽车工程英语》教学现状

目前大部分的车辆工程专业学生在学习英语的过程中虽然怀抱热情，但是由于对《汽车工程英语》的认知不足，导致学生的自主学习习惯，无法长期维持。虽然大部分的学生在刚刚开始学习《汽车工程英语》的时候。学习态度都非常端正，但是由于《汽车工程英语》知识涉及的范围非常广泛，专业词汇也较多，句型过于复杂，一般都是以长难句为主，学生学习任务较大，且很难在《汽车工程英语》中获得成就感，长此以往，学生的学习态度会越来越消极。另外一个问题就是在车辆工程专业教学当中，专业英语并未受到应有的重视，即使《汽车工程英语》教学仍在进行，但是所采用的教学方法也过于落后。受到多种因素影响，很多高校也并未结合时代变化对《汽车工程英语》的教学大纲与教材做出相应的调整，这样的现状导致《汽车工程英语》专业学生的英语实践能力无法满足社会需求。最后由于《汽车工程英语》教学不具备纲领要求，所以在教学内容上过于随意，无法与学科系统匹配。大部分的教材都只是将教学内容限制在英文介绍汽车结构这一方面，简而易见在实际的车辆工程对外技术交流过程中，仅仅掌握车辆构造的外语表达是不够的。

3《汽车工程英语》的教学特点简述

摘要：目前各高职院校纷纷改革传统的金工实习体制，在校内开展以工程训练为中心的工程实践。文章以汽车工程实践[1]为例，以《中国汽车工程学会巴哈大赛》参赛队员为研究对象，将汽车工程实践能力培养与创新能力培养相结合，探讨基于汽车工程实践下的高职汽车专业学生创新能力培养。

关键词：汽车工程实践；创新能力；创业能力；人才培养

引言

21世纪的技术技能型人才，是复合型、创造性人才，应该具有较强的适应能力、发展能力、竞争能力。培养创新创业人才是高等教育全面深化改革不断提高质量的必然趋势。特别是现在汽车技术飞速发展，汽车行业的人才需求量巨大，特别是对既有实践能力又具备创新能力的人才的需求[2]。在顺应世界知识经济的快速发展和我国建设自主创新型国家的迫切需要，培养创新创业人才是高等教育全面深化改革不断提高质量的必然趋势。作为高等教育的新理念，目前尚处于起步探索阶段，在21世纪前20年是其发展的重要战略机遇期。因此，研究全面推进付诸实施的人才培养方案已成为亟待解决的重要课题。

1创新意识培养重要性

对于当代的大学生，创新意识和创新能力培养是生素质教育的核心；是获取知识的关键；终身学习的保证。2019年我国每天新登记企业2.02万户，我国全球创新指数排名第14位，比2018年上升3位。“双创”对就业增加的贡献约为20%。2019年，创业公司在互联网全网招聘人数达到263.64万人，比上年增长85%；新登记注册青年创业者达到446.7万人，增长4%；大学生创业者74.1万人，增长9%，创新创业已经成为时代的一种需求。而目前，中国已经形成五大创业中心，一是以北京、天津为核心的华北创业中心；二是以上海、杭州、苏州、南京为核心的华东创业中心；三是以深圳、广州为核心的华南创业中心；四是以武汉为核心的中部创业中心；五是以成都、西安为核心的西部创业中心。成都作为汽车第三城，汽车行业领域的创新创业机遇巨大，如何培养高职汽车专业学生的创新能力将成为一个重要的典型的课题研究。

2国内外研究现状分析

摘要:面对市场对人才需求的不断变化，构建系统、有效、创新的毕业设计教学模式，提高学生对市场环境的把握和了解能力的培养，是高校培养创新型人才教育的必然趋势。我校汽车工程系所设置的专业是以培养应用型创新人才为目标的专业，紧紧围绕现代汽车行业的发展和市场需求的变化，研究相关领域的运行规律，培养适合市场需要的、汽车工程系专业应用型创新人才。本文在分析市场对人才需求以及我校人才培养目标的基础上，研究了毕业设计课程设置的合理性，创新教学模式引入的有效性，以及综合评价体系构建的完整性，及其对人才培养的影响。

关键词:工程教育认证;毕业设计;教学模式

随着中国汽车市场的不断发展和成熟，中国汽车市场已经连续十年蝉联世界第一大汽车生产和消费国，汽车行业对人才的需求依旧保持上涨的趋势，企业对汽车专业大学毕业生的需求仍然巨大，学生的就业前景广阔。然而，企业面对激烈的市场竞争和多变的市场需求，使其在人才招聘时看重的并不仅仅是文凭和学历，而更多的是对大学生实际工作能力和专业素养的要求。我校汽车工程专业就是根据市场需求，为培养创新型实用人才而开设的专业，是紧密围绕汽车行业的动态发展和变化，不断调整更新培养方式和方法，完善人才培养体系的应用型专业。

1明确培养目标及就业方向

汽车工程专业是培养拥护中国共产党，热爱祖国，德、智、体、美全面发展，掌握现代科学技术手段，具有交通运输组织管理能力，运输车辆技术使用性能检测、故障诊断及维修能力，能在交通运输、汽车服务行业从事汽车技术服务、汽车营销、汽车保险等汽车后市场服务工作的，具有一定学习能力、实践能力、创新能力、社会能力和良好个性素质的应用型高级专门人才。汽车工程专业人才，市场前景十分可观，就业领域十分宽广。毕业生可在汽车制造企业、汽车运用与维修企业、汽车营销与贸易企业、汽车鉴定评估与检验机构等汽车后市场各类企业从事现代轿车的机电维修、大型运输车辆维修、汽车车身修复、汽车性能检测、汽车维修管理等技术工作;也可从事汽车运输管理、汽车企业管理等工作，其职业岗位发展前景是汽车维修主管、汽车维修经理、汽车维修技师、汽车维修工程师。

2毕业设计课程的设置

汽车工程专业的毕业生在完成本科学业的学习后，就业方向拟定领域为:可选择在汽车制造企业、汽车销售公司、汽车保险公司、汽车广告策划及咨询类公司从事汽车市场营销策划、汽车金融、汽车整车及零部件销售、汽车保险与理赔、汽车产品的媒体推广和产品信息咨询等技术及管理工作，也选择在汽车物流、汽车检测与维护、汽车保险与评估、汽车营销等汽车服务工程领域从事技术服务和管理等工作，也可从事相关行业的教学或科研工作。鉴于汽车工程专业的人才培养目标和特点，实践课程的设置，应该紧紧围绕人才培养目标，开设汽车领域相关的实践教学课程，通过课程的学习，有效培养和提高学生的实践动手能力。以毕业设计课程为例，在汽车专业学生的实践教学环节中，安排这一课程，目的是通过该课程的教学，使学生通过自己亲身参与，了解市场动态，培养学生提出问题、分析问题、解决问题的能力，从而在完成毕业设计课程后，具有较强的实践动手能力和解决问题的能力。在实际的课程教学过程中，可根据专业特点和培养目标，将毕业设计教学课程的教学内容进行细化、分类，由学生在可选范围内选定自己感兴趣的调研目标，展开毕业设计课程的学习，从而达到调动学生学习的主动性和积极性，自主融入毕业设计课程的学习过程中，最大限度地发挥学生的创新动手能力，从而有效提高学生的实践应用能力。

一、中国汽车市场的现状及趋势的判断

面对空前的发展机遇，汽车工业已经被确定为我国经济发展的主导产业。我国汽车工业正以飞快的速度，朝气蓬勃的向前发展，它以其资金密集、技术密集、人才密集产业关联度高，就业面广的特点为社会经济的快速发展做出着突出贡献。但我国汽车企业研发力量不足、研发水平不高始终是制约我国汽车行业核心竟争力提高的关键。国内市场尤其是乘用车市场几乎被外国品牌所垄断，国内较好的合资企业，也仅能够对引进产品进行局部改进，而不具备独立开发新产品的基础研发能力。长此以往，中国汽车工业有可能缺少市场研发能力，仅仅成为世界汽车巨头的加工基地。这将与我国汽车工业发展的初衷相违背。汽车企业研发水平不高，归根结底是人才培养问题导致，专家学者一致认为，人才已成为制约中国汽车产业发展的重要原因，人才自主创新能力的缺乏是影响我国汽车企业自主创新能力及自主开发能力快速提高一个严重制约因素。为此，经过大量实际调研及与汽车相关企业人员、资深专家学者广泛而深入的探讨，从校企业两方面的有机结合，望通过创新教育、教学理念，来提升汽车专业人才培养的质量，全面提高学生的综合能力，研讨一种汽车工业人才培养的新模式。

二、传统教学模式存在的问题

纵观我国高等院校的汽车相关专业，虽各自具有不同的优势、特色，但是在培养人才的模式以及方法上，却具有一些相同的缺失。

（一）专业设置口径窄。

长时间以来由于教学方式、体制及学生重视授课看轻自主学习的思想，造成了学生的知识面窄，专业口径范围小。使得学生的创新、创造以及团队协作能力难以得到充分的锻炼，培养出来的学生缺乏很强的社会竞争力和适应力。

（二）目前汽车工程相关专业教育缺乏系统规划。

摘要：随着人工智能、电子信息等技术的快速发展，汽车产业进入新四化时代，急需具有最新知识体系和专业能力的人才。目前，国内高校的汽车类专业人才培养模式仍以传统的汽车工业知识体系为基础，无法适应新四化下汽车产业变革的需求。本文以汽车新四化为牵引，结合现有汽车类专业的改革实践，提出面向新四化的汽车类专业培养体系升级改造措施，为汽车类高校的人才培养提供借鉴和参考。

关键词：新四化;汽车类专业;培养体系;专业课程

1引言

汽车行业是我国国民经济的支柱产业，国内相关高校培养的汽车相关专业技术人才为汽车行业的快速发展提供了充足的人才保障。随着动力来源、生产运行方式、消费使用模式的全面变革，汽车产业从“链式关系”向“网状关系”发生根本性转变，由数量扩张向质量提升快速转型[1]，汽车产业进入“电动化、智能化、网联化、共享化”的新四化时代。汽车产业“新四化”发展本质是新科技革命导致要素资源的重新配置和生产关系的重新构建，加速了人才知识结构由单一学科型向多学科复合型发展的转变进程，要求汽车类专业科技人才建构符合新产业要求，具有工程创新、跨界整合和适应变化的能力。个性化复合型是培养这些能力的内在要求，也是对新时期工程教育对象学习与思维习惯的响应[2]。目前汽车类专业的人才培养体系，基本上仍以传统汽车工业对人才的需求为基本出发点构建学生的知识和能力体系，现有汽车科技人才知识和能力体系已不能完全适应“新四化”发展趋势。

2汽车类专业培养体系研究现状分析

汽车工业的快速发展带动了汽车类专业学生培养体系的不断更迭，以适应行业对于学生在专业理论基础、技术交流沟通、工程问题解决和创新技术研发等多方面提出的新要求。纵观我国汽车类专业的培养体系研究，主要着眼于“应用型”和“创新性”人才的培养，并逐步形成了一些行之有效的改革措施。

（1）将真实的工程开发过程与人才培养相结合，强化课程教学的真实性。该措施主要基于校企合作的实践教学体系建设，突出学生综合职业能力培养，运用多样化和更具灵活性的教学形式和手段来优化课程实践环节[3，4]。

摘要:在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为。为契合时代发展，中职学校汽修专业应致力于汽车体验工场功能实效性研究，以此提升专业建设。重点从工场功能重建、辐射平台拓展、实用成品推广、创新团队建设四方面实现辐射功能升级，深掘体验教学内涵，促进汽车体验工场辐射功能效益最大化，进而推动中职学校教育实训工作长足发展。

关键词:汽车体验工场;辐射功能;实效性

0引言

2021年4月13日，习近平总书记对职业教育工作作出重要指示强调“在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为”［1］。随着汽车行业的快速发展，与汽车相关的领域也得到了快速发展。职业院校的汽车专业是汽车产业发展的重要助力，对汽车设备的配置、项目的开发及人力资源的培育起着核心作用，是汽车产业链的生命线。早在2014年，教育部提出“把工业文化融入职业学校，做到产业文化进教育，工业文化进校园，企业文化进课堂”，促进学生吸收养分、集聚能量、孕育精神。在“十三五”期间，江苏省大力推进职业教育现代化工程，加快了实现职业教育现代化步伐。逐步启动建设现代化示范性中等职业学校、现代化特色学校、现代化实训基地、现代化中职专业群和职业学校智慧校园，中职学校的实训实习设备有了长足的改善。与此同时，设备的使用和功能的开发、示范、引领与辐射，以及与之适配的教师素养提升、教学团队建设等就显得尤为重要［2］。建设中职校汽车体验工场在新形势下应契合“1+X”证书制度和创新团队建设，着力进行功能重建，把汽车体验工场辐射功能效益最大化，从而推动职业学校实训教学纵深发展［3］。第一方面为专业建设提供项目协助。协助解决学校专业发展难题，积极承接各类汽车项目教学培训，为专业转型、提级奠定坚实基础［4］。第二方面为落实人才培养提供项目模式。探索“2.5+0.5”中职人才培养模式，基于“1+X”证书制度做精汽车体验工场辐射功能的实效性项目，寻求校企合作双主体办学的人才培养模式。使培养的学生肯动手、会学习、能大赛，受企业欢迎，有终身学习能力。同时利用名师网站与学生、学员互动学习、助力提升，增强实训教学、企业实习、技能大赛等方面的辐射作用。第三方面为打造专业团队提供项目平台。积极承建体验科研全面成长的、具有高尚师德的汽车项目体验教学团队。体验实践的经验成果对学校、对教师未来的成长和发展奠定了良好的基础，同时也能有效解决部分校内外汽车方面的疑难问题。第四方面为产业支撑提供项目依托。贴近地方经济发展实际，充分运用体验教学诊断平台，转变汽修行业修车理念意识，为地方产业转型升级、技术革新、产品研发、员工培训提供支撑。

1中职校汽车体验工场建设现状

2019年2月，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》，明确提出从2019年开始，在职业院校、应用型本科高校启动“1+X”证书制度试点工作。职业技能等级标准与各个层次职业教育的专业教学标准相互对接。这种对接是由学历证书与职业技能等级证书的关系决定的，不同等级的职业技能标准应与不同教育阶段学历职业教育培养目标和专业核心课程学习目标相对应，保持培养目标和教学要求的一致性。但地方中职学校汽车专业建设与行业对接意识不强，具体表现在汽车工场建设变化辐度不大、项目推广力度不够、团队提升效率不足。在工场建设过程中没有充分吸纳优秀企业文化，专业文化建设的理念陈旧。校企合作停留在冠名班、设备资助、岗位实习等低层次交流，企业、地区经济发展的需求没有真正渗透到汽车工场建设中。根据教学实际设计了《中职学校汽车体验工场功能重建情况调查表》，对汽车体验工场设备充足的10所中职校汽车体验工场功能重建内容开展了问卷调查，并对与学校合作的企业设备资源负责人进行了访谈。主要内容包括汽车工场设备添置与使用情况，体验项目开发，体验团队建设，项目推广平台等。调查结果显示，当前，汽车工场功能重建还不够深入，校内部分设备长期闲置现象依然普遍存在，项目实施很难与教学实践结合，更无法与当地行业对接，难以服务于地方经济发展。师生技能水平仍需不断提高，同时部分师生也存在一些认识偏见，一味追求成绩，又很难一步到位，更无意识去考虑如何将体验的成果回归课堂，将体验效能推广于地方建设。对于汽车工场的功能辐射、技术引领作用不能真正落到实处。同时，实际教研活动中理、实分割现象较为严重，理论或实践单方面的教学方式并不能很好地激发师生的学习兴趣。

1.1汽车工场功能重建对接现行制度意识不强

【内容摘要】针对当前国内高校车辆工程专业学生设计能力存在的不足，提出进行研究性教学改革以提升学生的汽车设计能力。本文分析了当前车辆工程专业学生设计能力存在的问题。并提出了研究性教学提升学生汽车设计能力的途径，包括进行汽车设计能力提升规划、研究性汽车实验与实习教学、研究性汽车专业课程教学、研究性毕业设计。多年的研究性教学改革与实践表明，以上改革有效提升了学生汽车设计能力，使学生在工作中具有扎实的设计能力，以满足社会需求。

【关键词】汽车设计能力;研究性教学;汽车设计;车辆工程专业

汽车设计能力是车辆工程专业学生必须具备的一项重要能力。但是，由于传统教学模式的制约，很多学生到毕业时仍然不具备所需的汽车设计能力，很难成为一名优秀的汽车设计工程师。本文从学生—教师—学校—社会这一教育生态系统全局性的视角，探讨通过研究性教学改革，提升学生汽车设计能力，为我国汽车工业培养出高水平的设计人才。

一、我国车辆工程专业学生设计能力现状与改革的必要性

(一)当前车辆工程专业学生设计能力存在的问题。当前，我国车辆工程专业学生的汽车设计能力尚存在以下问题需要解决［1～2］。1．基本设计能力不扎实。部分学生不具备扎实的基本设计能力，例如，进行汽车设计时，出现汽车机构分析错误、绘制图纸不符合国家标准等。这是因为学生在学习《机械制图》《机械原理》《机械设计》等先修课程期间，没有意识到该课程与汽车设计能力的联系，没打好扎实基础，致使后续学习《汽车构造》等汽车专业课时，费时费力。2．汽车设计产品实用性差。部分学生勉强完成一定的设计任务，但是，要么所设计的汽车产品制造工艺性差，要么不符合人机工程学、不方便使用，汽车设计只能是纸上谈兵，不能实现产品批量化生产。其原因是学生主要学习课本知识，重理论轻实践、理论脱离实际，不清楚所设计产品能否符合制造工艺性、人机工程学、工程伦理等多方面需求，脱离市场需求。3．汽车创新设计能力薄弱。很多学生进行汽车课程设计、毕业设计时，以模仿前人已有设计为主，很难有自己的独特想法、进行产品创新设计、进一步提高产品性价比。其原因是学生创新意识薄弱，缺乏足够的创新设计实践，没有形成创新设计的习惯。

(二)进行研究性教学改革提升学生汽车设计能力的必要性。为了解决当前我国车辆工程专业学生设计能力存在的问题，进行研究性教学改革提升学生汽车设计能力是十分必要的。研究性学习重视学生的研究能力、推理能力、学习能力、创新能力，在学习中发现问题、解决问题，系统性地提高汽车设计能力，为我国汽车工业贡献力量，实现自我价值［3］。

二、研究性教学提升学生汽车设计能力的途径

摘要：随着近几年我国机械技术的飞速发展，我们国家的汽车制造行业正在慢慢的向国际标准靠近。与此同时，社会市场经济的竞争也是愈演愈烈，这就迫使目前的社会市场经济要不断的进行自我改变和完善，来适应现阶段的挑战。结合当前的情况来看，汽车制造行业对于机械产品的要求也是越来越高，比如原料的质量、性能、价格、外观设计等一系列的方面都提出了更高的标准和要求。所以，我国目前最需要做的就是将生产水平、产品的质量并且将环保的需要和全世界的需求进行综合的考量并进行一定程度的提升。因此，提升汽车制造业的生产水平同时还要加快社会经济发展的速度是我们国家当务之急最应该的做的，研究更先进的技术、方法和理论来将其进行提升。本篇文章结合实际的情况，对新型机械设计理论在汽车工程方向的进行了深入的探讨，阐述了这些理论值在汽车工程方向上面的应用。

关键词：机械设计；汽车工程；研究应用

0引言

纵观人类的发展历史，是经济社会的进步以及科技的发展推动着我们的发展。科技改变了我们的生活方式，同时也将我们的出行方式做出了很大的转变。汽车已经成为非常普遍的交通代步工具。同时，机械设施设备的发展也是在推动着社会生产力的进步。现如今人们的生活水平和质量不断地提高，也是变相着促进机械设计的应用。汽车行业的快速发展，也是促进新型机械设计理论在汽车工程的研究。

1新型机械设计发展意义与方向

在我国的汽车制造行业中，机械是不能缺少的一个部分。在社会经济的发展过程中，机械化的生产也占据着非常的重要的地位。目前，我国的社会经济的正在稳步的向上发展，同时机械的设施设备也是在不断的发展[1]。正是由于机械的不断进步，也是将人类从以前繁重的工作中解放出来。21世纪的今天，我国的机械设计理论相比较以前也是有着很大的不同。

1.1新型机械设计发展的意义