桥梁结构论文范例

1精品栏目设置宗旨

《桥梁建设》期刊以“传播科技信息，交流学术思想，促进桥梁科技发展”为办刊宗旨，以科技论文的形式刊载我国桥梁工作者在科研、设计、施工等方面的实践成果、理论探讨，重点突出中国桥梁工程领域的新技术、新工艺、新材料及最新科研成果。根据办刊宗旨，该期刊辟有“重点工程”、“科学研究”、“设计与计算”、“施工”一系列精品栏目。

2精品栏目及专刊策划

2．1为及时报道重大桥梁工程的建设过程开设“重点工程”栏目

每座桥都是历史向前迈进的一个脚印，每座桥都是人类征服自然的一个记录。科学地记录大桥建设的成果，对大桥的建设具有深远的实际意义和实用价值。2007年，《桥梁建设》新增栏目———“重点工程”，主要追踪报道当前在建的具有时代精神、技术创新和影响深远的重大项目，从规划、设计、科研、施工、监理全过程对大桥的建设过程进行系统、详实的报道。至今，“重点工程”栏目已系统刊载的重大项目包括:武汉天兴洲长江大桥(世界首座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。该桥“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖)、南京大胜关长江大桥(世界首座6线铁路大桥、目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大。该桥在第29届国际桥梁大会上被授予“乔治•理查德森大奖”，并荣获“国际桥协杰出结构工程奖”)、武汉二七长江大桥(世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥)、武汉杨泗港长江大桥(世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度长达1700米，在国内排名第1、世界排名第2)、马鞍山长江公路大桥(左汊主桥首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破，其主跨跨度2×1080米在世界同类桥梁中位居第1;大桥中塔采用钢—混叠合塔，高175．8米，其钢—混叠合规模为世界第1;同时，中塔首次采用塔梁固结体系，抗风吹浪打能力强，这也是世界上的创新)以及安庆长江铁路大桥、郑州黄河公铁两用大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、湘西矮寨大桥、黄冈公铁两用长江大桥工程、厦漳跨海大桥、铜陵公铁两用长江大桥、黑瞎子岛乌苏大桥、沪通长江大桥、港珠澳大桥、新白沙沱长江大桥、公安长江公铁两用特大桥、平潭海峡公铁两用大桥、西江特大桥等同一时期我国的重点桥梁工程项目，较为全面地反映了我国近几十年来桥梁工程领域的发展状况与科研成果。“重点工程”栏目稿件中业界专家和技术人员针对建桥过程中的关键点、疑难问题以及重大技术的突破开展深入地解析，受到了桥梁专业技术人员的广泛关注和读者的一致好评。

2．2从桥梁建设的不同阶段开设栏目

桥梁工程具有规模大、设计标准高、技术含量高、施工难度大等特点。为及时促进桥梁工程新技术的交流与科技成果的转化，《桥梁建设》开设“设计与计算”、“科学研究”和“施工”栏目从不同阶段解析桥梁的建设过程。针对梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(悬索桥、斜拉桥)等各种结构的桥型，铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁等各种用途的桥型，钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥(包括砖桥、石桥、混凝土桥)、组合桥等各种材料的桥型，刊载桥梁不同建设阶段科技成果。按桥梁建设阶段对稿件进行分类，分别编排于“设计与计算”、“科学研究”和“施工”栏目中。“设计与计算”、“科学研究”和“施工”栏目紧密围绕桥梁工程建设实际，倾力服务桥梁工程生产一线的技术人员，赢得了读者的好评。

【摘要】道路桥梁工程作为国民经济的支柱产业，其建设质量与使用寿命得到了越来越多的关注。桥梁建设企业必须深入研究道路桥梁工程的常见病害，并积极引进先进的施工处理技术，以提升桥梁工程的施工质量，进而促进道路桥梁工程建设的顺利实施。论文总结了常见的道路桥梁工程的病害类型，并提出了针对性的处理措施，以供参考。

【关键词】道路桥梁工程；常见病害；施工技术

1引言

在道路桥梁工程的建设过程中，其病害问题直接影响着桥梁的正常运营及使用年限，若不进行及时的维修，极易引发安全事故，为人们的生活以及生命财产安全带来威胁。基于此，本文主要介绍了道路桥梁工程中常见的病害类型，并提出了相应的施工处理技术，希望能为道路桥梁工程建设提供参考，保证道路桥梁工程建设的正常进行。

2常见道路桥梁工程病害类型

2.1结构性病害

结构性病害主要是指在道路桥梁路面上形成的整体病害，这种病害在初期不会影响道路桥梁的正常使用，但达到一定程度后会影响道路桥梁的使用效果，降低整体结构的承载力，如结构性裂缝，地基不均匀沉降等。

【摘要】桥梁工程在我国是连接不同区域之间的重要纽带，但由于我国很多区域处于地震带上，对桥梁的抗震性能要求较高，因此，需要在设计之初做好抗震设计，提升桥梁工程的抗震性能。论文分析了地震对桥梁的影响，探究了桥梁工程中桥梁抗震设计的关键点，提出了抗震设计期间需要注意的事项。

【关键词】桥梁工程；抗震设计；荷载；关键点

1引言

近年来，我国社会经济快速发展，桥梁工程的建设速度也不断加快。桥梁的抗震设计也成为一个重要的话题，尤其是处于地震带的区域，更要在桥梁工程的设计时考虑好抗震设计，确保桥梁在使用过程中的安全性与可靠性，满足我国社会经济的发展需求。为此，对桥梁抗震设计的探析具有重要意义。

2地震对桥梁的影响

地震对桥梁的破坏力巨大，当出现地震后，会对桥梁的安全性、稳定性及其他方面造成极大影响，具体表现为：1）会对地基产生破坏。当地震发生后，地基是最先遭受冲击的部分，如果桥梁工程的地基土质松软，对地基的破坏力会更大。2）会对桥墩产生破坏。在发生地震后，桥墩会在地震波的影响下出现偏移，这时就会剪断支座锚栓，极有可能造成桥段断裂或者桥梁坍塌。3）会对桥梁支座产生破坏。当地震发生时，地震的破坏力会得到支座的阻挡与消除，虽然支座能对桥梁主体进行保护，但支座被破坏后，也会发生落梁的问题[1]。所以，需要做好抗震设计，降低地震产生的破坏。

3桥梁工程中桥梁抗震设计的关键点

摘要:

挂篮悬臂浇筑施工使用少量施工机具设备，避免了大量的支架，可以方便地建造跨越深谷、流量大的河道和交通量大的立交桥，而且施工不受跨度限制，跨度越大，其经济效益越高。因此，挂篮法施工在整个工程施工过程中起着重要的作用。本论文主要介绍了挂篮法施工的相关工艺流程，在此基础上介绍了挂篮施工的控制要点、线性控制、合拢段质量控制等内容。为以后采用挂篮法进行施工的工程，在挂篮施工过程中进行质量控制提供了参考依据，具有一定的现实意义。

关键词:

挂篮法；悬臂；浇筑；施工；控制

1挂篮施工主要流程

1．10号桥梁段施工流程

0#桥梁结构相对复杂，预埋件、钢筋、预应力束交错密集，因此我们的现场施工人员在施工过程中要特别仔细，主要流程如下:(1)在墩顶安装托架平台;(2)浇筑支座垫石和临时支座;(3)托架平台试压;(4)绑扎底板及腹板;(5)安装腹板纵向、横膈梁横向钢筋、管道;(6)安装0#段的模板;(7)对顶板底层钢筋网进行绑扎、定位管道钢筋;(8)拆除顶板、底板模板;(9)混凝土强度达到85%以上才可进行张拉和管道压浆。

【摘要】桥梁工程施工阶段，裂缝问题极为常见，如果未能对桥梁裂缝进行处理，将会影响到桥梁的整体性和稳定性，还会威胁到桥梁的使用寿命。论文重点分析桥梁工程中混凝土裂缝成因和防治对策。

【关键词】桥梁工程；混凝土裂缝；成因；防治对策

1引言

在国家的桥梁技术飞速发展的进程中，大体积混凝土得以广泛的运用，其属于项目施工中的重要材料之一，体现出较强的抗压强度、良好的耐火性等优势，对国家建筑行业作出了积极的贡献。在应用混凝土材料时，人们只有深刻了解形成裂缝的原因以及解决多种裂缝问题的方法，才能保障桥梁工程的使用质量。

2桥梁工程中混凝土裂缝危害

2.1腐蚀影响。若是桥梁混凝土在具体使用时出现了明显的裂缝问题，便会给多种物质提供进入的契机，同时还能在空气和水等多种因素的影响之下，使得桥梁内部结构受到较大的威胁。尽管多数金属构件都是依靠着纯化膜提供保护与支持，但是具体的化学反应还是会产生影响，从而对金属构件造成明显的腐蚀伤害。

2.2碳化影响。桥梁项目中的混凝土在具体施工时产生裂缝，便会让桥梁构件表现出较为显著的碳化问题，从而直接地干扰到混凝土构件的具体受力状态，埋下诸多的安全隐患。桥梁混凝土原材料还可受到较多因素的影响，如水分和空气等，由此在化学反应的影响之下产生碳酸钙，致使混凝土构件的承载力受到威胁，直接地干扰桥梁稳定运行。

摘要：山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片治理工程中桥梁数量较大，类型较多，桥梁设计使用与沿线村镇居民的生产生活息息相关。论文依托于南四湖片洼地治理工程，分析总结了水利工程中的桥梁设计标准的确定，其中包括荷载等级、桥面高程、桥长、跨径、斜交角、结构型式、桥头引路、桥下护砌、交通安全标志等。

关键词：梁式桥；南四湖洼地；设计标准

山东省淮河流域重点平原洼地南四湖片治理工程中共改建桥梁185座，涉及济宁、枣庄、菏泽三市16个县（市、区）共44条河道，点多面广、情况不一。改建桥梁大都建于上世纪六七十年代，普遍存在设计标准偏低、结构十分简单，阻水、损毁严重等诸多问题。跨河桥梁作为极普遍的涉水建筑物，与百姓的生活联系最为密切，受到了各县市建管单位的高度重视。文章根据南四湖片洼地治理工程中桥梁近几年的实施情况，对桥梁工程设计标准的确定和细节注意事项进行简要分析总结。

1桥梁工程设计标准的确定

1.1荷载等级。南四湖洼地工程中治理桥梁多位于乡村，两侧衔接道路多为土路或未达到四级公路标准的乡村道路，综合考虑桥梁的设计使用年限、桥址处经济发展等需求，洼地桥梁宜参照四级公路标准改建，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）中的规定，结合桥梁现实使用情况及交通流量，可综合确定改建桥梁设计荷载等级参照公路-Ⅱ级。

1.2桥面高程。桥面高程至少为计算水位（设计水位+壅水高度）+桥下净空+桥上部构造建筑高度，此处重点考虑问题为设计水位的选取，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015），四级公路下小桥的设计洪水频率为1/25、大中桥的设计洪水频率为1/50，而南四湖洼地桥梁所在河道的治理标准为10年、20年一遇防洪标准或5年一遇除涝标准，若在选取设计水位时按较高洪水频率，计算桥面高程将大大高出两岸堤顶或地面高程，导致桥面与两侧道路衔接不顺、村民出行不便等情况。故南四湖洼地项目中设计水位采用所在河道设计防洪水位或除涝水位（取高者），有防洪要求的河道，桥面高程的确定结合堤顶高程取高者，以减少堤防缺口并使桥面与堤防道路平顺连接。无防洪要求的河道，桥面高程的确定结合桥梁两端路面高程取高者，以减少引路工程量。

1.3桥长、跨径及斜交角选取。桥梁长度按照桥址处的河道内堤距或河口宽确定，并结合实际情况适当调整。因工程涉及桥梁数量较多，桥梁所跨越河道规模较小，且无特殊要求，结合河槽宽度，为使布置更加合理，采用20m及以下的标准跨径进行桥梁布置。洼地桥梁均采用平交方式跨越堤防，应注意参照《山东省涉水建设项目防洪与输水影响评价技术要点暂行规定》，不得降低堤顶高程和削弱堤身设计断面，桥台桩柱避开堤身断面以减少对河道堤身稳定性的影响。南四湖洼地工程中桥梁共分布于44条河道之上，由于河道较多，顺桥两岸道路走向多样，为能平顺衔接道路，近60%桥梁在设计中需要按斜桥布置。因桥梁数量较多，为方便布置，结合实际情况及现行上部结构标准图集，将斜交角（桥梁宽度方向中轴线与河道流向夹角）以5°进行划分，分为90°（正交）、85°、80°、75°、70°、65°、60°共7种角度，以保证桥梁纵轴线与水流方向正交，当斜交不能避免时，夹角应保证小于5°。

第一篇：桥梁工程教学现状及教材改革方案

【摘要】

结合桥梁工程的课程特点，以及应用型高校学生的基本学情和就业特点，现在各高校普遍采用的《桥梁工程》存在缺陷，更关键的是对应用型大学不具有针对性。为此，提出对于应用型大学更具有适用性的教材改革方案。

【关键词】

应用型大学；桥梁工程；教材改革

1桥梁工程课程特点

桥梁工程是道桥工程、交通工程、渡河工程等专业的专业课，教学内容较多、较难，教材较厚，各高校在培养方案中也都给桥梁工程分配了较多的学时总数，一般为70学时左右。桥梁工程这门课程的难度主要表现在其先导专业基础课较多，主要包括理论力学、材料力学、结构设计原理、结构力学、土力学等，而且这些专业基础课也都有较高的难度。学生通过系统学习桥梁工程这门课，可以掌握各类桥梁的构造、设计计算以及各种桥梁的施工工艺。可以说，学生对于这门课的掌握程度直接决定了其自身就业后的专业素质和从事专业工作、解决专业问题的能力。

摘要：毕业设计是桥梁工程本科生专业能力锻炼的关键性环节。对桥梁毕业设计的概况进行介绍，结合近几年毕业设计存在的主要问题进行分析，提出了改进毕业设计质量的一些建议，包括加强教师团队建设、改进成绩评价体系、严格进行过程控制等，对推动桥梁工程毕业设计教学改革具有参考价值。

关键词：桥梁工程；毕业设计；方案比选；实践教学

一、桥梁工程毕业设计的主要内容

近三年来毕业生选择桥梁工程进行毕业设计的学生数在30～50人之间，一般分为四个小组开展毕业设计工作，每小组有一名指导教师。毕业设计题目所涉及的桥型主要有：预应力混凝土空心板桥、预应力混凝土简支梁T梁桥、预应力混凝土连续T梁桥（先简支后连续）、预应力混凝土连续刚构T梁桥（含刚构-连续组合梁桥）、预应力混凝土连续箱梁桥、预应力混凝土连续刚构箱梁桥、钢筋混凝土箱拱桥。这些题目多为混凝土直线桥，已有少量的混凝土弯桥、斜桥和斜弯桥。四个小组的选题（毕业设计的桥梁类型）一般略有差异。在开展毕业设计之前，各位指导教师先下达本小组的毕业设计任务书，内容主要包括：1.所设计桥梁的技术标准（含桥梁宽度、荷载等级、设计使用年限等）；2.桥址处的地形、地质、水文、气候等基础资料，同时提供跨河桥梁的通航等级、航道位置，以及被交叉道路的等级和桥梁周边的建筑物坐标等。同时，指导教师下达本组的毕业设计指导书，对本组学生的毕业设计可能涉及的内容，进行全面的指导。任务书一般要求学生根据所提供的基础资料，进行以下工作：1.桥梁的平面、纵断面的线型设计；2.进行桥梁方案比选，提出推荐方案，进行推荐桥型的详细总体布置图的绘制工作；3.进行推荐桥型的结构分析计算工作，提交详细的计算报告；4.绘制推荐桥型的上部结构、下部结构的主体部分的构造图、配筋图；5.进行桥梁附属结构（含桥梁伸缩装置、支座等）的设计工作；6.形成毕业设计论文，提交给指导教师和评阅老师批改，修改完善后提交知网进行工作；7.编制桥梁设计说明及其它相关图表，整理成册；8.进行答辩前的资料准备，制作相关汇报材料。

二、毕业设计存在的普遍性问题

（一）缺乏概念设计理念，总体布置能力较弱

桥梁方案设计是桥梁工程设计的重要环节。在实际工程中，不合理的设计方案将被抛弃，后续的设计工作可能白费功夫。因此，应重点训练学生利用现有的技术标准、基础资料，进行合理的桥梁方案比选工作,至少进行两个桥型的比选（或相同桥型但跨度不同），通过对不同方案的合理性、施工难易度、工程造价、美观等方面进行综合比较，提出推荐方案。从近年笔者所指导的毕业设计情况看，毕业生普遍存在以下几个问题：缺乏总体设计的概念，所布置的桥梁跨度和桥梁高度明显不匹配，桥梁方案细节存在较多严重的不合理问题，如锥坡占用国省道或河道，桥墩影响行车视线，桥下净空不足，桥墩占用航道等；对常用桥型（如预应力混凝土梁桥、混凝土拱桥等）的适用条件理解不够，如我国中小跨径的桥梁多采用先简支后连续的等截面混凝土梁，混凝土拱桥一般用于地质条件较好的桥址，然而一些学生在中小跨径桥梁采用变截面的混凝土箱梁方案，在软土地基处选用有推力的混凝土拱桥方案；对常用桥型的经济跨径、合理的构造尺寸、常用的施工方法等缺乏全面的了解，所设计的截面尺寸与工程实际差距较大，存在明显的不合理；对不同方案的优缺点的综合分析的能力普遍较弱，往往提出不合理的推荐方案。