路桥设计论文范例

1路桥隧道工程的概述

所谓的隧道是指修建于地下或是水下的建筑物，从而保持地下空间孔道，它是人类充分利用地下空间的一种有效形式。一般来说，隧道可以分为交通隧道、水工隧道以及矿山隧道等类型。一般来说，在路桥隧道工程中解决隧道的防水问题是重要环节，这样不仅可以有效保证隧道工程的质量，同时还能够从根本上消除隧道病害，进而延长隧道的使用寿命。在解决隧道的防水问题时，选择性能比较好的防水材料以及采取科学的施工方案是关键。因此，在我国路桥隧道工程的设计过程中，优化路桥隧道的防水设计就成为路桥隧道设计人员普遍比较关注的问题。

2路桥隧道工程防水设计中存在的问题

当前，我国在路桥隧道工程设计过程中应用最多的方法是新奥法设计施工。这种施工方法是在初期支护与二次初砌层之间铺设防水板，同时在防水板与初护面之间铺设缓冲层无纺土工布。其中，这种无纺土工布在出厂的时候就与防水板胶合成了双层结构。在二次初砌层中浇筑混凝土的时候，应该添加适量的防水剂，并要保证防水混凝土的抗渗透性能应该达到S6。此外，再利用纵向与横向的弹簧软管或是塑料管将二衬背后的积水引流至排水沟内。一般情况下，这种设计方式能够满足路桥隧道工程的排水要求，但是隧道衬砌的渗水问题，特别是两板混凝土搭接缝处、隧道接口处以及排水管管节连接处等位置容易发生渗水问题，且尤为严重。而要避免路桥隧道渗水现象的发生，就必须加强设计与施工中的技术研究，但目前来说仍是一个难题。路桥隧道工程防水设计中主要存在以下几个问题:第一，路桥隧道工程设计中“以排为主”的设计理念破坏了隧道结构与围岩之间密实的共同作用。首先，从路桥隧道的结构上来说，隧道的衬砌主要由内、外两个层次复合而成。就隧道衬砌的内层来说，一般为二次衬砌，它主要是由现浇的素混凝土或是钢筋混凝土构成;就隧道衬砌的外层来说，一般为初期柔性支护，它主要是由锚杆、钢筋网以及喷混凝土构成。在内、外层之间铺设防水层时，由于外层表面会有凹凸不平的现象出现，防水层的背面可能会出现空洞，这就导致内、外层之间局部会产生空隙，造成内、外层不能够整体承受压力。通常情况下，往往是外层先受力，然后外层会由于荷载而产生变形，接下来才是内层开始受力。因此，这种不均匀的受力导致外层容易先遭到破坏，从而降低了复合初砌结构总体承受能力，让隧道结构受围岩的约束不一致而形成裂痕，加剧路桥隧道的渗漏水情况。其次，从路桥隧道的围岩上来说，在对路桥隧道的Ⅰ，Ⅱ类围岩进行初期支护的时候，往往安装的是工字型钢拱架或者是钢格栅拱架。由于围岩对隧道的稳定性具有一定的影响，因此，在防水设计的时候必须依据围岩分类设计合理的隧道工程。第二，路桥隧道工程的技术比较落后。由于路桥隧道的防水设计在施工技术上比较滞后，因此设计出的路桥隧道的质量往往不高。这是由于施工单位对路桥隧道的施工材料要求比较简单、对施工要求不具体以及防水材料容易老化等因素导致的。就目前而言，我国在隧道防水设计中用到的防水材料主要是塑料、橡胶等制品，而这些材料在阳光的照射以及化学腐蚀的情况下容易发生老化现象，进而影响到隧道的防水效果。

3路桥隧道工程防水设计的优化措施

3．1树立安全型的防水设计理念

第一，施工人员应该掌握路桥隧道施工的新技术与新方法，主要包括了盾构隧道的受力特征及隧道设计的分析方法、盾构隧道结构形式及最新发展趋势等方面，特别要注意对特殊环境下的隧道工程应进行综合分析与设计。第二，施工人员应该对隧道岩体各方面性能的参数进行认真计算。对于隧道施工过程中，围岩稳定能力比较差的地段，应该采用超前支护或者是超前加固前方围岩的方法，同时应该秉持先对隧道进行护顶再开挖的施工原则，遇到渗水流的时候应该设置橡胶带盲沟引排。第三，对隧道防水层的材料选择上，应该选用强度高并耐腐蚀性的板材。在施工过程中，主要将这些板材铺在初期支护和二次衬砌中，并通过拼接这些板块使隧道的防水系统达到密闭或是半密闭的状态。第四，在进行隧道工程施工时，应该制定合理的施工方案，并严格按照施工方案执行，从而保障隧道工程防水系统的规范性。

摘要：高等职业技术学院在办学的过程中，主要是为了培养应用型的人才，对一些具有一定理论知识又能够在现场解决问题、具有动手能力的高层次应用人才进行培养，在讲授知识的过程中主要以实用为本，以能力为度。在路桥专业学生培养的过程中，主要是针对建设基层单位，属于野外工作，一定要注意培养学生的现场处理问题的能力，本文重点对高职路桥专业学生毕业设计教学改革进行分析和研究，以供参考。

关键词：高职路桥专业；学生；毕业设计；教学改革

一、传统高职路桥专业学生毕业设计方案的弊端

在我院路桥专业的学生，使用的是2+1的人才培养模式，学制为三年，然而在进行教学的过程中，主要是在前两年，后一年需要在相关企事业单位完成顶岗实习操作，对工作环境和生活进行适应，方便后续毕业之后有效的与相关岗位相融合。在两年教学的过程中需要对一门专业技术进行掌握，并非一件容易的事情，需要对学生的学习效果进行检验，一般而言在教学内容设置的过程中对一些重要课程和关键学科需要进行先理论后实训的操作，对学生掌握课程知识点的情况进行巩固，然而如何对学生的综合能力进行检验是非常重要的。很多院校的方法是在完成课程之后让学生出去顶岗实习前要求学生完成一个毕业综合设计，毕业综合设计的时间为2~3个月，通过这种毕业设计等方式对学生是否能够有效的进行学习来作出判断，所以毕业设计的内容设定是非常关键的，需要进行探讨和分析。对于路桥专业的学生，在毕业综合实训过程中的内容主要是完成一套勘测设计方案，耗时为一个月左右（如图1）。这样的操作方式可以从学生的角度对路桥的结构以及构造情况进行清晰的掌握，一定程度上可以对各专业课的内容进行综合，让学生能够独立进行工程量计算、构造识图等，轻松的掌握相关的规范和知识，进一步深化道路勘探设计课程，然而出现的不足之处在于学生在毕业之后可能不会从事对口的工作，很多高职高专学生在毕业之后无法进行设计的工作。另外，也不能对学生其他课程知识点的掌握程度进行考核，在进行路桥勘测设计这门学科的过程中有专门的实训内容，而在毕业设计的过程中与实训内容大体相似。这种毕业设计的作法是沿袭大学本科传统模式进行的，无法符合在学中做、在做中学的职业教育的理念，所以一定要进行改革。

二、对毕业综合实训方案进行创新的方法和效果分析

通过深入对相关企业进行调研，对企业的需求进行了解，在此过程中，与校企合作工学结合的理念相融合，对专业教学目标进行整合可以发现，企业需要学生具有一定的实际操作能力，所以需要依照实际情况合理的对路桥专业学生毕业设计进行改革，使其符合企业实际用工的需要。

（一）依照方向不同制定能力型的毕业设计任务，突破原有的禁锢

【摘要】路桥工程作为有利于民生的一项重要基础性工程，不但给我国未来经济的持续健康发展带来了有效保证，还给人们的日常出行带来了极大的便利。论文简单介绍了对工程成本造价进行管理的重要性，分析影响路桥工程成本的因素，并提出控制成本的相关策略。

【关键词】影响因素；造价成本；路桥工程；策略

1引言

在进行路桥工程的建设过程中，毫无管理章程的成本造价管理会给工程的质量和进度带来影响，不但在一定程度上减少了施工方的利益，而且会在工程的建设过程中浪费很多的资源物资。所以在进行路桥工程的建设过程中，会有很多方面的因素影响到工程的造价管理与质量检测，对工程的成本管理造成各种影响[1]。

2对工程成本造价进行管理的重要性

强化路桥工程的造价成本管理制度，充分发挥了各式各样物资在进行施工过程中的作用，合理规划了相关建设物资的使用方向，有效避免了在进行路桥施工时，由于管理不当所引发的资源浪费，增加了施工单位的经济利益，使得施工单位得到了社会的广泛好评[2]。

3影响路桥工程成本的因素

【摘要】道路桥梁工程作为国民经济的支柱产业，其建设质量与使用寿命得到了越来越多的关注。桥梁建设企业必须深入研究道路桥梁工程的常见病害，并积极引进先进的施工处理技术，以提升桥梁工程的施工质量，进而促进道路桥梁工程建设的顺利实施。论文总结了常见的道路桥梁工程的病害类型，并提出了针对性的处理措施，以供参考。

【关键词】道路桥梁工程；常见病害；施工技术

1引言

在道路桥梁工程的建设过程中，其病害问题直接影响着桥梁的正常运营及使用年限，若不进行及时的维修，极易引发安全事故，为人们的生活以及生命财产安全带来威胁。基于此，本文主要介绍了道路桥梁工程中常见的病害类型，并提出了相应的施工处理技术，希望能为道路桥梁工程建设提供参考，保证道路桥梁工程建设的正常进行。

2常见道路桥梁工程病害类型

2.1结构性病害

结构性病害主要是指在道路桥梁路面上形成的整体病害，这种病害在初期不会影响道路桥梁的正常使用，但达到一定程度后会影响道路桥梁的使用效果，降低整体结构的承载力，如结构性裂缝，地基不均匀沉降等。

【摘要】道路桥梁工程的防水施工是工程施工的重点内容之一，对道路桥梁使用寿命有直接影响。论文对道路桥梁施工中防水质量主要影响因素进行分析，包括设计因素、材料因素和工艺技术因素等，进而探讨防水施工技术在道路桥梁施工中的应用，为相关工程提供参考，促进道路桥梁工程施工质量的整体提升。

【关键词】道路桥梁施工；防水施工；技术应用

1道路桥梁施工防水问题的产生原因

1.1设计因素

科学的工程设计是保障道路桥梁防水施工质量的先决条件。许多工程出现的路面渗水问题，也是由于设计不合理而导致的。在道路桥梁设计工作中，防水设计占有重要地位，一般要求设计人员要充分考虑路基面排水方式，通过合理设计排水结构，将降雨、雪融水等及时排出路基，从而避免出现路面积水或使路基受到浸泡。但在部分工程设计工作中，路基面排水设计并未引起足够的重视，或因设计人员缺乏道路桥梁防水设计的经验，未能结合工程实际情况，制定合理的设计方案。在此情况下，设计方案与工程实际情况不符，不能及时排除路基面积水，路基面在长时间的渗水浸泡下，会导致混凝土整体性能出现下降，最终对道路桥梁的使用安全造成威胁，还会导致其使用寿命严重缩短。

1.2材料因素

材料质量问题也对道路桥梁防水施工质量有直接影响，特别是在工程防水施工技术的快速发展下，新的材料种类越来越多，增加了采购和质检人员对材料质量把控的难度。如果采购和质检人员未能及时发现防水材料存在的问题，将其应用到实际施工过程中，自然难以达到工程施工质量要求。另一方面，也存在个别的人为影响因素，即采购部门为节省成本，将廉价、劣质材料使用到工程项目中，也会导致路基面抗渗性能不符合要求，容易出现路面渗水问题。

【摘要】随着我国建设行业施工技术的发展，道路桥梁工程建设水平达到新的高度。沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。论文分析了道路桥梁工程出现沉降的主要原因，并提出沉降段路基路面的相关施工技术，希望能为提升我国道路桥梁工程的建设水平，保障人民出行安全提供理论依据。

【关键词】道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1引言

随着我国社会经济的快速发展，道路桥梁基础设施建设规模不断扩大。为了保证道路桥梁的施工质量，需要对工程项目所在地的地质条件进行勘察处理，尤其是对道路桥梁工程中的沉降路段，加强此路段路基路面的施工技术应用，提高道路桥梁的施工技术水平，延长道路桥梁的使用年限，保障人们的正常使用，提升道路桥梁的社会效益和经济效益。

2道路桥梁沉降的主要原因

2.1台背地基形变的问题。在道路桥梁的建设过程中，经常会遇到一些特殊的地基，比如，道路桥梁台背在河流的两旁或沟壑等环境恶劣的地区，需要首先确保地基的稳定性，由于这些地区土壤含有较高的水分，可塑性极强，通常会导致施工出现沉降现象，再加上地基强度有限，又受到填土高度和土壤间隙的影响，地基压缩性不断增加，当按照50cm的范围进行填筑后，容易导致地基的承受能力不足，引发沉降问题，从而出现桥头跳车的情况。地基沉降的另一主要原因是施工设计，如果工作人员不能根据规范要求设置钻探深度和钻孔数量，就无法勘探软土地基存在的深度，最终无法运用针对性策略进行软土地基处理。除此之外，在软土地基技术应用的过程中，需要采用精准的计算参数并根据软基的具体情况进行施工，否则，就会导致桥头软土路基出现沉降的情况，加上雨水侵蚀，使得路堤逐渐流失，进一步降低强度[1]。

2.2台背回填质量的问题。在道路桥梁的施工中，需要进一步加固桥台基础，从而有效控制桥台沉降的问题。在工程实践中，诸多因素都会影响施工导致各种问题层出不穷，最终影响台背的回填质量，导致施工技术无法满足质量标准，影响道路桥梁工程建设质量，给工程建设带来安全隐患[2]。

【摘要】随着我国国民经济和交通运输业的发展，公路桥梁工程项目的数量越来越多，规模越来越大，同时，人们对工程项目的质量也提出了更高要求，而预应力技术的有效应用对于公路桥梁工程质量的提高具有重要意义。为了充分发挥预应力技术的作用，论文对公路桥梁工程施工中预应力技术的具体应用进行了介绍，深入研究了当前预应力技术应用中存在的问题，并提出了预应力技术的应用要点。

【关键词】公路桥梁工程；预应力技术；应用；问题

1引言

目前，在各类工程项目施工中预应力技术都取得了良好的应用效果，不仅有助于工程项目施工质量的提高，同时，对于工程项目施工效率、安全和经济性的提高具有极大的促进作用。预应力技术在公路桥梁工程施工中起着至关重要的作用。针对如何有效发挥预应力技术的优势，提高公路桥梁工程质量、进度和安全已经成为各施工单位的重要研究课题。

2公路桥梁工程施工中预应力技术的应用

2.1预应力技术在混凝土T型梁、空心板中的应用

T型梁是公路桥梁工程建设中十分常见的桥梁形式，T型梁的特点在于桥梁横截面呈T型，在公路桥梁施工中可以通过向T型梁施加预应力以为其提供反向拉力，增强桥梁的坚固性和耐久性。空心板是一种公路桥梁工程建设中常用的建筑材料，其横截面为多道圆孔，具有质量轻、密度小、运输和安装方便等优点，因此，被广泛地应用于跨径较小的公路桥梁工程施工中，取得了良好的应用效果。

【摘要】当前，我国的社会主义市场经济正处在迅速发展时期，这带动了我国公路桥梁隧道工程数量和建设规模的快速发展。公路桥梁隧道工程一般都是比较常见的交通运输方式，其给我国的社会主义市场经济发展和现代化建设提供了很好的便利条件。根据相关数据统计发现，我国的公路桥梁隧道工程在建数量和在建工程的面积呈现迅猛增长态势，但伴随而来的公路桥梁隧道工程建设质量问题也在增加，尤其是公路桥梁隧道工程中的渗漏水问题。因此，为了确保我国的公路桥梁隧道工程建设施工质量，满足广大人群的出行所需，公路桥梁隧道工程的设计施工人员应该及时采取有效措施防治道路桥梁隧道工程中的渗漏水问题，确保工程的建设质量和安全。论文分析了公路桥梁隧道工程防治渗漏水施工的技术要求、当前防水施工的情形和防治渗漏水施工中存在的问题，并提出了一些有效解决办法，以期为我国公路桥梁隧道工程防治渗漏水施工质量的提高提供借鉴。

【关键词】公路桥梁隧道工程；防水施工；防水措施；建议

1引言

公路桥梁隧道工程实施施工的主要决定因素之一为地表径流。在公路桥梁隧道工程的实际施工过程中，地表下层径流会破坏岩石土体的稳定性，增加了过程前期防护措施的布设难度。在公路桥梁隧道工程建设后期阶段，地表下层径流比较容易从岩土体的裂缝中渗出，造成公路桥梁隧道中积水现象，严重破坏公路桥梁隧道中的各种设备仪器和照明灯等设施，有可能还会导致隧道中车辆的驾驶平稳性，造成严重的车祸。并且，地表下层径流具有一定的腐蚀性，在温度较低情形下会造成冰冻现象，严重破坏了隧道的稳定性。因此，在公路桥梁隧道工程施工过程中，地下径流是施工单位首先应该重视的一个重要因素，只有降低地下径流对公路桥梁隧道工程施工安全的影响，才可以保障工程的施工质量和安全。本文提出了部分适宜公路桥梁隧道工程的防治渗漏水措施[1]。

2我国公路桥梁隧道防水施工现状

公路桥梁隧道工程是地下建设工程，这类工程的防渗漏施工比较重要，很多施工单位都将公路桥梁隧道工程防渗漏施工当作一项重点施工项目。在实际的施工建设环节中，建设施工团队应该综合考虑防水施工建设材料的选择、施工技术和施工方法等，并且还要考虑防水措施的具体运用范围。除了这些，还应该重视防水施工的管理和管理体系的创建。然而，目前我国大部分公路桥梁隧道工程的防渗漏建设质量都不合格，从目前的公路桥梁隧道工程防水施工现状来看，有待进一步增强公路桥梁隧道工程的防渗漏施工[2]。

3公路桥梁隧道工程防水施工中存在的问题