经营工作思路范例

前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小编精选了8篇经营工作思路范例,供您参考,期待您的阅读。

经营工作思路

地铁机电安装项目二次经营探思

摘要:地铁机电安装项目在全国各地日益增多,工程项目一次经营竞争异常激烈,很多施工单位通过低价中标以获取一定的市场份额,由此造成施工单位二次经营阶段压力巨大。二次经营工作作为获得工程项目后工程项目经营效益再补偿的重要途径,本文将通过国内某地铁机电安装项目为例,结合实践经验和个人的切身体会,就国内地铁机电安装项目二次经营工作进行经验分享,不足之处,还望读者谅解。

关键词:机电安装;地铁;二次经营

1工程概况

国内某地铁机电安装项目,施工范围包括两个“5”:一是包含5座车站(含中间风井)及相邻区间,其中1座标准站、4座重点特色站、1座中间风井,区间施工里程达20km;二是包含5个专业工程,分别为通风空调系统,给排水及消防系统(含室外市政永久给排水接驳),低压配电与照明系统,自动扶梯与电梯工程,设备区、公共区装修工程施工。本工程为施工总承包项目,合同造价超3亿元,为国内较大的地铁机电安装项目。

2合同条款分析

本工程为某大型央企联合体施工总承包总价合同;标段与联合体的合同为固定总价合同,最终结算价款以业主的工程费用结算额为准。相关变更条款及分析如下。(1)调整合同价款的变更:重大变更可调整合同价款,(2)变更权对我方有利的约定:发包人具有工程建设期内工程施工的重大方案调整及重大事项的审批和确定权利并自行承担相应的后果。(3)变更组价原则:有例按例,无例按律原则。(4)计量约定:①施工图量小于或大于合同量时,按合同量计;②合同清单漏项时,不计量;③合同清单有项,施工图无项时,按合同量计。(5)风险包干的范围:招标图纸和设计资料与参考工程量的差异属风险包干范围。

3二次经营工作思路

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施工企业铁路项目二次经营管理

【摘要】分析目前施工企业在铁路项目二次经营工作中存在的问题,提出施工企业二次经营管理工作的新思路和有效方法,旨在为施工企业的二次经营管理工作提供有益的参考。

【关键词】施工企业;铁路项目;二次经营;管理研究

1引言

近年来,随着国内铁路基建施工任务越来越重,国内铁路基建价格市场化、透明化,加之市场竞争激烈、行业利润较低,施工企业如何在满足建设方要求前提下按期优质完成项目,确保企业经济效益和健康发展成为了企业管理工作的重中之重。在这种大形势下,以开源创效为核心目的的二次经营工作就显得尤为重要。二次经营工作是项目减亏创效最有效、最直接的途径之一,也是企业提质增效的有力抓手。目前,各企业的二次经营工作水平各不相同,本文结合笔者多年工作经验,就如何更好地开展铁路施工企业二次经营管理提出一些思路和看法,旨在为施工企业的二次经营管理工作提供一些有益的借鉴。

2二次经营概述

2.1二次经营的定义

二次经营是指项目中标后,施工企业在合同执行过程中,依据相关法律、法规、政策条款和合同约定,对合同内数量不足、价差、价格偏低、合同内优化、合同外新增的项目,以及非施工企业责任引起的各项费用损失,凭相关证据、支撑材料提出创效为目的的合理经济行为。

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企业精细管理发展研究

 

本钢废钢加工厂是本钢集团有限公司转炉和电炉炼钢生产的废钢供应基地,为适应炼钢生产发展需要,不断加快现代化发展步伐,大力推进精细化管理,建立和完善精细化管理的各项管理机制,促进了企业全面发展。通过制订有效的企业发展战略目标及实施规划,不断加强基础管理,在细节、服务、规划、系统意识方面精细到各个环节,企业综合管理素质和专业管理水平不断攀升,企业规模不断扩大。2009年各项指标创历史新高。完成废钢调入量112.3万吨,同比增长36.6%,其中完成外购废钢65.2万吨,同比增长12.8%;完成内部回收废钢47.1万吨,同比增长92.9%。完成废钢供应量118.4万吨,同比增长39.4%.完成综合能耗2.53公斤标煤/吨废钢,比计划降低33.4%。同时,安全生产实现“六为零”,为本钢打造千万吨级精品板材基地,满足炼钢生产需要,实现优质保供目标提供了保证。   念.设备管理“零故障”、生产运行“零影响”的安全生产理念;“均衡、稳定高效、优质保供”的废钢加工生产管理理念;“精心、精细、精准”的设备管理理念;“精细各环节,节约每一分”的成本管理理念以及“以人为本,规范制度,责权到位,科学高效”的企业管理理念等。通过观念的确定和落实,推进了企业管理精细化的前进步伐,促进了废钢加工生产均衡、稳定、高效运行,确保了优质保供目标的实现。实现了企业管理效益和经济效益的统一,全面提高了职工的技术素质和道德修养,为企业实现又好又快健康发展奠定了坚实的思想基础。   一、用精细化管理理念推动企业发展建设   思维决定行为,思路决定出路,我厂从生产经营活动中认真研究现代废钢企业的发展特点,不断调整工作重心和工作思路,解放思想、转变观念,从传统的粗放型管理向精细化、专业化管理转变,不断适应炼钢生产发展的新形势、新任务的需要。在企业的生产经营活动中,确定了管理工作“零缺陷”、日常工作“无漏洞”的管理工作理   二、用前瞻性的管理,保障企业精细化管理的有效实施   企业在谋划全年工作,布置具体措施时,要把经营工作放在第一位,把费用指标算细、算透。在此基础上,以效益最大化为目标,合理安排企业的各项生产经营工作。   企业各职能部门和各单位不断建立和完善适应这种转变的考核机制和管理体制。一是强力推动和引导广大干部、职工在思想和行动上向以经营为中心的方向转变;二是在考核的各个环节上,把所有费用定量化纳入考核管理机制,层层分解落实到最小核算单元。   能落实到车间的不留在厂部,能落实到班组、机台的不留在车间,能分解落实到个人的不留在班组或机台,切实做到人人身上有指标,共担风险,合力攻坚。在企业管理的各个环节上,把各工序、各管理环节有机地联系起来,形成费用管理系统连带考核,实现系统效益最大化,切实做到上下工序互创条件,从而保证系统效益最优。   三、用发展的观点和科学的思维,超前做好生产组织   随着本钢炼钢生产规模的不断扩大和冶炼品种钢产量的提高,企业对废钢配料供应工作提出了更高的要求,任何生产上出现的“小耽误”都可能影响企业整个生产链条的衔接与运行,因此大力倡导精细化管理就显得尤为重要。   1、强化生产调度的统一指挥,充分发挥各级管理人员的作用。严格生产指令,在生产组织过程中坚持高、严、实、细的生产方针,不断加强废钢现场管理,制定废钢现场管理考核细则,奖罚分明。做到生产信息反馈和深入废钢现场“两及时”,生产组织和生产管理“双到位”。严格生产组织过程中各工序间的衔接,加大生产组织管理考核力度和执行力。   2、在生产组织上做细、做卖各项工作。实现生产均衡、高效、稳定运行。加强对生产过程中各工序的管理,根据钢产量和冶炼不同钢种的需要,做到超前谋划,超前准备,科学合理地组织废钢配料供应工作。确保实现优质保供目标。   3、全力推行数字化企业建设,组建完成了全厂局域网,建立了ERP系统,使计算机网络覆盖全厂,把智能化控制技术等科技手段应用于各个生产环节的管理和决策之中,实现企业生产的系统优化,提高了不同品种废钢资源的综合利用率,降低了生产成本,实现了企业效益最大化的目标,确保了企业各个工作环节的安全、高效、经济运行。   4、用发展的观点,科学的思维,超前的眼光,创新的管理,加大企业技术改造步伐。   各项技术改造项目相继竣工投入使用,并取得了骄人的成绩。为适应炼钢生产配料供应发展的需要,通过引进和消化先进的技术装备,今年上半年,相继建成了跨长分别为216米、228米,宽均为33米,并各有13个废钢储料池、6台废钢地面配料称及1个自动检斤控制系统的1#配料间和2#配料间,还建成一个跨长228米、宽”米的废钢机械加工间,现均已投入运行使用,为满足炼钢生产“一炉一斗”配料供应提供了保证。在吸收和消化新设备、新工艺过程中,提前对操作者进行了专业培训,从理论到实际操作全方位掌握新设备、新工艺的技术性能,从而为新设备、新工艺投入生产,实现“优质保供”,全面完成各项生产经营任务提供了可靠的设备保证。   四、强化标准成本管理,全员、全过程地控制成本消耗   加强对职工的思想教育,增强成本管理意识,转变传统观念,由“先干活后算账”向“先算账后干活”转变,由注重废钢加工产量向注重效益转变。先后制订了《成本费用管理考核办法》《车间成本费用分配明细》等制度,把指标层层落实到各基本单位,化小成本考核单位,定期实行成本网上核算机制,加大对降成本关键措施的落实考核力度,形成千斤重担大家挑,人人肩上扛指标的全员、全过程地降成本氛围。为严格控制各项指标消耗,建立成本考核点评制度,实行每旬进行一次成本消耗通报,每月进行一次成本分析,随时掌握、跟踪考核成本,消耗情况,发现问题及时解决,并坚持先算账后组织生产,严防成本超支和花“探头钱”。#p#分页标题#e#   五、强化职业健康安全管理体系,为实施精细化管理提供安全保障   在强化职业健康安全管理体系的基础上,不断加强安全管理工作。一是坚持突出以人为本的安全管理理念,针对安全难点,强化各项安全生产管理工作,在全厂开展以安全观念文化,安全管理文化,安全行为文化为核心内容的安全文化建设活动,不断强化安全管理执行力的落实;二是建立和完善危险源辨识和安全标准化作业卡,加大安全事故责任追究考核力度和安全日常检查考核力度,实行日检查、周点评、月总结;三是建立和完善企业生产经营活动中的各种应急预案,结合废钢加工生产作业现场实际,开展防火演练和反事故演习活动;四是紧紧围绕安全工作,大力开展“安全在我心中”企业安全文化系列教育活动,开展安全知识竞赛,成立业余安全宣讲团,开展安全宣讲100%进班组活动,推动了企业安全文化建设的深入开展。修订完善了安全技术操作规程,建立和完善了各项安全管理制度,实现了安全生产“六为零”,为实施精细化管理,全面完成企业各项生产经营目标提供了可靠的安全保障。

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现代企业体制下企业党建工作策略

 

按照社会主义市场经济和现代企业制度的要求,我国大部分国有企业通过产权制度改革,已成为多远投资企业,建立了新的法人治理结构。在这种情况下,传统的企业党建工作的方式,渠道及其影响力都发生了很大的变化。这种变化给企业党建工作带来了许多新的矛盾和问题,使企业党建工作面临着新的机遇与挑战。企业党建只有及时采取相应的对策,才能使企业党组织的政治核心作用在新的体制下更好地发挥,确保企业沿着正确的方向又快又好的发展。   对策之一,建立和完善党组织管理体制是发挥党建政治核心作用的重要保证。在现代企业制度中,企业党组织的管理体制,要本着有利于开展党的活动,有利于发挥党组织和党员的作用,有利于加强党对企业的政治领导,有利于促进企业改革和发展,按照因地制宜,同企业发展相一致的原则予以理顺,建立与产权结构相适应的新的企业党组织管理体制。同时,要创新工作思路,探索有效途径。随着国有企业产权制度改革的逐渐完成,党组织要针对企业产权结构、组织形式和党建工作的实际,创新工作思路,积极探索现代企业制度下党建工作的有效途径,不断增强党的凝聚力,创造力和战斗力。   对策之二,通过发挥党组织的主导、引导作用,把党的路线、方针、政策融入企业生产经营当中。党组织作为政治组织,在法人治理结构中,不直接参与企业经营,而是通过发挥主导、引导作用,总揽全局,融入企业生产经营工作中。党组织的主导、引导作用,具体地说,一是把握好企业发展方向。党组织要保证党的路线、方针、政策在企业的贯彻落实,保证、监督企业资产的安全和增值,保证企业的合法经营,保证企业的健康发展。二是坚持党要管党、从严治党的方针。要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从政治上、思想上、组织上和作风上加强党组织的自身建设,不断增强党组织的自身建设,不断增强党组织的凝聚力、创造力和战斗力。要重点抓好党员队伍的思想建设,不断强化党员的先进性理念,通过各种有形的载体和生动活泼的活动,使党员的先进性和企业的发展紧密结合。三是根据企业发展的新形势,新特点,结合社会价值多元化发展要求,维护员工的合法权益,协调员工与经营者的关系,关心支持企业群众组织的工作,提高员工的综合素质,充分调动其积极性、主动性和创造性。   对策之三,通过健全规范的制度,确保企业党建工作的正常开展,并使之成为长效机制。制度建设带有根本性、全局性、稳定性和长期性。企业党委应着眼于党组织的自我发展,自我完善,从发挥党的政治核心作用,增强党的战斗力的要求出发,建立规范党组织建设的各项制度。通过制度的规范对党员的教育管理,对党员深入进行党章和党的政治理论教育,加强对党员的理想信念教育和党的宗旨教育。同时,对不合格的党员按照有关规定予以处理。要确保党员培训时间,健全党支部达标创优目标管理,组织好民主评议党员活动,深入开展“创先争优”活动,努力把党员培养成企业需要的优势管理人才和技术骨干。   对策之四,要认真贯彻“党要管党”的原则,完善人才培养、选拔和使用机制。坚持“党管人才”是党中央提出的新的干部工作原则,而企业如何选聘人才,正是党管人才的具体体现。在法人治理结构中,在经营权和所有权两权分离的情况下,坚持党管人才,党组织更多的是宏观领导,站在政治和全局的高度,建立完善人才选拔使用的政策体系、制度要求、选人标准、做好对优秀人才的选拔考察工作。企业党委要善于把“党管干部”的原则同现代企业制度的用人办法有机结合起来,在积极推进内部竞聘上岗、社会公开招聘、人才市场选聘等方式配置人才的同时,严格把好入口关,尤其要注意对企业关键岗位拟聘人选的考察工作。要注意对职工干部的培养、教育工作,使人才资源得到最优化,为企业的发展壮大提供强有力的人才保证和智力支持。   对策之五,通过加强对群众组织的领导,扩大党的影响力。企业党组织要通过认真贯彻落实《工会法》、《劳动法》,关心支持群众组织的工作,努力作到党政工团目标同向、工作同步。企业党组织负责人可以通过法定程序,直接担任群众组织的主要负责人,如兼任工会主席,把握群众组织的发展方向,掌握工作的主动权。也可以让符合条件的群众组织的负责人按照党章规定的条件和相应程序,担任适当的党内职务,使党组织和群众组织的关系更为密切,相互间的配合支持更为顺畅。要建立和完善必要的群众工作制度,支持和指导他们建立和完善与企业的集体协商制度和集体合同制度。企业党群组织要在发展企业经济,推动企业改革发展中,充分调动包括工人、经营管理人员和专业技术人员在内的企业全体员工的积极性和创造性。每年就企业发展、民主管理、企业文化建设等问题,征集员工提案,广泛听取职工意见,支持他们参与企业管理。要重视并搞好员工的政治学习和技术业务培训,努力提高职工的现代化素质,培育主人翁精神。   对策之六,通过创新载体,更好地发挥党的政治优势。企业党组织要善于通过运用局域网、企业报、视频等现代化的手段,开展丰富多彩的党建主题活动,发展党的政治优势。把党建工作同企业文化建设、同思想政治工作、同精神文明建设有机结合起来,从单一的灌输式的政治教育转化变为融政治、思想、经济、科技、管理、文化为一体,培育和塑造现代化企业员工的良好形象,为企业改革发展提供强有力的思想政治保证和组织保证。   现代企业制度的建立,既给企业党建工作带来了许多新的挑战,又给企业党建工作带来了许多创新发展的机遇。企业党组织要理直气壮地高举党的旗帜,增强工作的责任感和使命感,充分发挥党组织的政治核心作用,不断开创企业党建工作的新局面。

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公路分局公路工作要点

2014年,我们要在市交通运输局、市公路管理局的坚强领导下,以党的十八大、十八届三中全会和省市交通运输工作及公路工作会议精神为指导,坚持稳中求进、创新发展的总基调,按照“改进作风、服务群众、创新管理、提质提效”的工作思路,实现思想观念明显转变,路况水平明显提高,路域环境明显改善,工作作风明显好转的工作目标,为赣南苏区公路振兴发展做出新的更大贡献。

一、总体要求

要善谋大局、保持状态、推进事业、敢于担当、严于律己、乐于奉献。善谋大局就是要把目光看远,跳出分局看,要有大局观念,有长远打算和目标,不能盯住眼前看,捡了芝麻丢了西瓜就得不偿失;保持状态就是要始终保持良好的工作状态,要全身心地投入在工作当中,不能“身在曹营心在汉”;推进事业就是要求大家尽职尽责,为推动公路事业的发展不断努力;敢于担当就是要敢于负责任,敢于对党、对国家和单位事业负责任,敢于对人民群众负责任;严于律己就是要用党纪国法、八项规定和单位规章制度来严格要求自己;乐于奉献就是乐于为党和国家及单位的事业作出贡献,不计较个人得失,而且关键时刻还能牺牲个人利益。如果大家能做到这六点,我们的事业就一定能蓬勃发展,我们的工作目标任务就一定能够顺利完成。

二、目标任务

(一)公路养护:公路优良率不低于90.1%,其中国道优良率不低于93.8%;完成市局和市政府年度绿化任务;完成年度养护大中修、危桥改造、安保工程、地质灾害治理任务,合格率达100%;完成年度预防性养护任务;示范路建设:把323国道全线(19.923公里)打造成排名靠前的“畅安舒美”示范路。

(二)路政管理:深入开展路域环境综合整治,严格控制红线内新增违法建筑;规范路政服务大厅建设,做好公路行政执法形象“四统一”工作;加强路政队伍建设,坚决查处纠正各类违法违规行为,杜绝公路“三乱”。路政案件查处率达96%以上,结案率100%,行政许可办理率100%;路政管理有效投诉为零。

(三)党建工作和行业文明建设:落实党建工作责任制,扎实开展党的群众路线教育实践活动,坚决反对“四风”,以良好的党风带行风促民风。活跃群团组织活动,抓好公路文化建设,树立行业良好形象。

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新时代铁路运输站段思想政治工作思考

总书记高度重视做好思想政治工作,特别强调“要把思想政治工作作为企业党组织一项经常性、基础性工作来抓”。中共中央、国务院近期专门出台了《关于新时代加强和改进思想政治工作的意见》。由此充分体现了做好新时代思想政治工作的重要性。作为铁路运输站段党组织,一定要深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想,认真落实国铁集团党组部署要求,时刻筑牢思想政治工作这条“生命线”,为确保“十四五”铁路工作开好局起好步提供坚强的保证。

一、充分认清当前站段思想政治工作面临的新挑战

加强思想政治工作是铁路的优良传统和政治优势。当前,铁路正处于实施“十四五”规划、改革发展进入攻坚的关键时期,运输站段既面对艰巨任务、又肩负重要使命,基层思想政治工作环境发生了新的变化,需要我们不断研究新情况,解决新问题。具体要认清“四个挑战”:

1.认清基层组织融合性改革带来的挑战。铁路改革每深化一步,思想政治工作就要主动跟进一步。近年来,铁路管理体制和运行机制发生根本性变化,改革发展中的一些问题和矛盾在基层一线逐渐显现,尤其是随着站段生产管理模式的探索和融合性改革的推进,不可避免会带来利益格局上的调整,迫切需要发挥思想政治工作统一思想、凝心聚力的作用,真正在围绕中心中找准位置、展现作为。

2.认清高铁发展高标准要求带来的挑战。思想政治工作与安全经营全过程密切相关,是站段管理的重要组成部分。当前少数单位思想工作形式化、表象化问题比较突出,工作内容相对滞后,方式方法创新不足,与高铁发展的高标准要求存在许多不适应地方。一些同志在认识上存在偏差,表现为口头上重视、行动上忽视,思路定位不明确,以致思想工作开展不好,服务保证作用得不到有效发挥。

3.认清职工利益多元性诉求带来的挑战。思想政治工作是做人的工作。随着高铁的发展,站段队伍结构发生了新的变化,年轻职工大量增多,“90后”群体对自身发展、收入分配和健康保障等更加关注,还有一些职工对深化改革准备不足,诸种因素影响极易产生利益诉求问题,职工思想多样性、多变性和差异性日益显现。站段思想政治工作必须高度关注职工诉求,切实把职工利益维护好、发展好。

4.认清新兴媒体广泛性运用带来的挑战。网络媒体的日益发展,极大地改变了新闻信息和思想舆论传播形式,对铁路沿线干部职工的生产生活方式产生了较大影响,深刻改变着职工的思维和行为,对传统思想政治工作带来挑战,已成为基层意识形态工作关注的重要阵地。如何有效发挥网络媒体的作用优势,加强网络思想政治工作,则成为运输站段思想政治工作必须思考和解决的重要课题。

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工程管理管营结合发展模式

近年来,在省地局和上级业务部门的领导下,我们按照以防洪保安全为中心,以经营创收为重点,以精神文明建设为保障的工作思路,面对新的治黄形势,结合自身的实际,不断加强河道工程管理工作,注重管理水平的提高,增强工程的抗洪强度,改善工程面貌,逐步走出了一条“以营促管,管营结合”的工程管理新路子。现将我局工程管理的一些做法和体会简述如下。

1机构设置与河道防洪工程管理概况

幽滨州市局现有在职职工316人,机构设置为:防办、工务科、水政大队、财经科、办公室、服务处、水土开发公司等七个职能科室。下设六个河务段、两个闸管所和一家经营单位。辖区两岸堤防61.skm,其中左岸42.2km,右岸18.3km,5处险工工程长11045m,石坝219段。10处护滩工程长14130m,石坝161段。6座引黄闸设计总引水量为185m3/s。近几年,随着改革的不断深化,由事业型黄河管理转变为事业经营型,全额预算管理转变为差额管理,工程管理经费缺口越来越大。从滨州市局的情况来看,由于工程多,经济基础薄弱,各项经费严重不足,特别是机构和工管经费缺额较大。以孟工程管理经费为例,1998年上级拨款20万元,实则支出60万元,差额40万元;1990年支出100万元,上级拨款30万元,差额70万元。管理经费的严重不足,直接制约工程管理工作的开展。面对这种情况,我们立足自身土地资源优势,不等不靠,以深化改革为动力,结合构建两支队伍,积极培植淤区种植项目,稳定工程管理队伍,增加了职工收人,促进了工程管理工作的开展。截止目前,我局已有18项工程实现达标,先后被省局评为工程管理进步单位、先进单位,目标管理、土地划界、水利执法先进单位。张肖堂险工、道旭涵闸、翟里孙控导工程被评为优秀工程。道旭、北镇段庭院被评为优美庭院。1999年我局晋升为“二级河道目标管理单位”。

2以营促管、管营结合的几点尝试

2.1认清形势,理清管营结合的思路

“九五”初期,我局河道防洪工程存在基础差、标准低、设施不配套、管理机构和机构设置不健全、资金短缺等问题,·致使管理队伍不稳定,一度给工程管理工作造成一定的负面影响。面对这些不利因素,我们在职工中开展了大讨论,让大家认清形势,了解我局所处的环境.尽管面临许多困难,但是搞好工管工作的信心丝毫不能动摇。在提高认识的基础上,我们立足实际找出路。经过开发,我局的淤背区已形成一定的规模。据统计,全局共有淤区300。余亩,其中已配套成形的达2260亩。这是一笔不小的财富。能不能走出一条工程管理与淤区开发相结合的路子?在1998年职工代表大会上,这一提议得到了职工的拥护,并且制订出了管营结合分三步走的思路,即1998年全局达到三级河道目标管理单位标准,淤区开发面积达1000亩,职工收人1万元八999年实现二级河道目标管理,淤区种植达150。亩,开发高附值的农作物,职工收人年递增i0%;2000年争创河道目标管理一级单位,形成淤区开发“三园二基地”的农业开发格局,职工收人达1.5万元。近三年来,我们正是按着这样一个思路,一步一个脚印,逐步实现了自己的奋斗目标。

2.2加强领导,明确管营结合目标任务

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高速公路党建工作思考

摘要:高速公路建设是带动我国经济发展的重要条件,在新形势下,加强高速公路党建工作是保障高速公路建设与发展的重要环节。因此,高速公路建设管理者应该重视党建工作,调动高速公路建设人员的积极性,提高工作人员的思想政治意识,为我国现代化建设贡献力量。本文从新形势下高速公路党建工作的现状出发,提出了新形势下加强高速公路党建工作的对策,以便提升高速公路建设人员工作效率。

关键词:新形势;高速公路;党建;对策

一、新形势下高速公路党建工作的现状

(一)管理者对党建工作的重视程度有待提高

随着市场经济的蓬勃发展,为我国的各行各业带来发展机遇的同时,也给企业带来了巨大的挑战。在市场经济中,部分高速公路企业过于重视经济效益,而忽视了党建工作,造成党建与经营工作出现“两张皮”的现象。有些高速公路企业开展了相应的党建工作,但大多是为了应付上级部门的检查而流于表面形式,因此,由于管理层的不重视,员工对党建工作缺乏热情,常常处于被动的状态,这对进一步开展党建工作造成了极大的影响。

(二)党建工作的管理模式不够灵活

在新形势下,很多企业纷纷通过技术的改进以及管理模式的创新完成了转型升级。高速公路作为我国的重要企业,在科技的带动下,也在不断的完善管理制度以及建设技术。但仍然存在有些企业在党建工作中依旧沿用传统管理模式的问题,这种模式的管理理念相对落后,管理方式比较单一,无法更好地调动员工积极性和创造性,员工的工作效率不高。因此,传统的党建工作已经不能适应高速发展的社会需求。在市场经济高速发展的背景下,党建工作的模式并不是一成不变的,在解决工作中的问题时,要灵活变通不能墨守成规。

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