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1ABC公司物流管理存在的问题
1.1订单服务流程设置不合理
企业所处的市场环境竞争越来越激烈，除了产品的价格、性能、质量的竞争外，优质的客户服务也是决定竞争成功与否的关键要素，客户的服务水平又直接影响着物流成本。ABC公司一贯注重客户服务水平，注重维持品牌优势，在物流管理中有完善和严格的客户服务考核指标。但随着中国人力成本的快速增长，服务成本也随之增长，产品定位不再是以前的高端产品，价格已经本土化，但没有建立与之配套的物流服务方案，物流服务水平定位太高，导致物流成本太高，产品利润得不到保障。
1.2物流成本统计核算账目设置简单
仅ABC工业大型驱动业务集团就有近10种产品大类，针对不同的客户群体和应用。由于企业过于庞大，尤其中国近10年来一直以2位数的增幅在发展，而多个业务集团又共用一个物流中心，加之一直以来重产品轻流通的管理，物流成本的统计核算结构太过简单，如：由于传统惯性思维，认为工业产品重量重，空运成本高，在SAP系统中统一设定运输方式———海运；仓储和运输成本采用简单的根据金额分摊给业务部门，与第三方物流提供商没有建立数据交换平台，没有在订单级别的物流成本的统计、核算；虽然对产品线有细致分类和详细的业务报告，但物流成本记录和核算没有根据产品细分，没有各项产品单独的物流成本的记录和报告，也不做分析和研究；虽然都是重量较重的机电产品，但产品价格差异很大，导致物流成本和价格比例不协调。
2服务物流水平和物流总成本的关系
客户服务是物流的活动之一，服务水平决定了产出水平和物流系统反应的能力。物流客户服务水平就是设定的物流活动水平的结果，每一客户服务水平有相应的成本水平。事实上，根据特定的物流活动组合，对应一服务水平都有许多不同的物流系统成本方案。随着物流活动水平的提高，企业为达到更高的客户服务水平，成本则会加速增长。在大多数经济活动中，只要活动水平超出其效益最大化的点，人们就能观察到这种一般现象。销售-服务关系中的边际收入递减和成本-服务曲线的递增将导致利润曲线。不同服务水平下收入与成本之差就决定了利润曲线。因为利润曲线上有1个利润最大化的点，所以这就是平衡服务水平和成本控制的关键点。该点一般在服务水平最低和最高的2个端点之间。
3ABC公司订单服务成本控制分析
了解公司的各服务水平下的收入和物流成本，我们就可以确定使企业利润最大化的服务水平，利用数学的方法找到这个最大利润点。（1）简化订单服务流程以前客户下订单到ABC贸易公司，贸易公司再下采购订单到运营公司，货物生产好后由贸易公司发货给客户。而现在销售公司客户直接下订单到ABC运营公司，运营设置商务与客户直接对口处理订单流程，并由运营公司物流部直接安排发货到客户。这一流程的改变使得当公司面对本地较低端的客户，不需要贸易公司较高素质的订单管理员提供双语服务，因为不涉及国外供应商和客户。工厂订单管理员完全可以应对日常业务，相对薪资成本较低，从而服务人员成本降低了。从物流路线上看，从工厂仓库发货到约定交货地点，销售公司的物流中心只管理库存账目，不管理实际货物，节省了仓储和运输成本；这2项改动也同时节省了物流服务的时间，缩短了总体供货时间，提高了订单反应速度。（2）延长订单周期根据对竞争对手的服务水平调查，在不增加失销成本的情况下，延长订单周期到10天。
4ABC公司物流运输活动成本控制分析
运输是物流活动中支出最大的部分，大多数公司的运输费用约占公司物流总费用的40%，占商品价格的4%~10%。如今订单趋向量少次频、国际贸易增多、物流全球化、燃料费用上升、劳动力成本上升等因素，与其他物流费用相比，运输成本正在不成比例的增长。对于跨国企业来说企业物流是全球物流，运输状况复杂，线路长，因此运输成本更是重中之重。同时从物流系统的角度考虑，我们研究的是物流总成本，运输方案的选择对存货持有成本和仓储成本及服务成本都有连带所用。
4.1产品特征与运输方式
不同的产品有其自己的特征标准，主要包括重量-体积比、价值-重量比，而运输方式的选择往往受到产品特征的影响。为了选择适合ABC公司的运输方式，在此给出上述的两种标准，以供后面选择提供参考。
4.1.1重量-体积比
产品的重量-体积比是一个具有特殊意义的衡量指标，与运输和存储成本直接相关。密度大的产品，即重量-体积比高的产品（如金属产品、饮料和罐头食品）可以充分利用运输设备和存储设施，运输、存储成本偏低。但对密度小的产品（如塑料泡沫制品、薯片和灯罩），在达到运输设备的载重限制之前空间就已经填满了。
4.1.2价值-重量比
运输、存储产品的货币价值是考虑物流总成本的重要影响因素。存储成本尤其受产品价值的影响，当我们将产品的价值和重量进行比较，得出一个比率时，会发现其中存在着明显的成本悖反现象。价值-重量比低的产品存储成本低，但运输成本占销售价格的百分比比较高。由于库存持有成本是按产品价值的一定比率计算的，而库存持有成本是存储成本中的重要因素，所以产品价值意味着存储低成本。而运输恰恰相反，是与重量挂钩的，如果产品价值低，运输成本占销售价格的比重就会很高。价值-重量比较高的产品（如电子设备、珠宝和乐器）则恰恰相反，存储成本比较高和运输成本比较低，因此物流总成本的曲线呈U形。
4.2运输方式的物流总成本特征
列举了各种运输方式下的成本速度、安全性等属性情况，可以直观地了解各运输方式的优劣势。
4.3产品特征下最佳运输方式对物流总成本的影响
运输方式的选择是物流总成本的重要因素，能使运输服务的成本与该服务水平导致的间接库存成本达到平衡的运输方式就是成本最低的运输方式。即运输的速度和可靠性会影响托运人和买方的库存水平（经常性库存和安全库存）以及他们的之间的在途库存水平，如果选择选择速度慢、可靠性差的运输服务，物流渠道中就需要更多的库存，这样，库存持有的升高会抵消运输成本的降低。同时考虑选择合格地运输方式还要考虑产品的特性，如价值-重量比、重量-体积比等。总之应该综合系统考虑，选择最佳的运输方式。
4.4ABC公司产品选择运输方式的选择
ABC公司产品线分类众多，以适应市场不同档次的要求。如P185系列电机属于M1高端产品，由欧洲原厂生产，所以相对同类产品价格定位较高，即价值-重量比较高。基于物流总成本的考虑，选择最低物流成本的运输方式做如下分析：公司的供应链方式是欧洲将生产好的产品存放的工厂仓库，然后由承运人运往各国家的分销仓库。每台电机在工厂持有价值C=20000美元，中国分销仓库持有价值（加入运输成本）C′，每年需求D=7000台，工厂仓库和分销仓库的安全库存Q=100台。可知IC表示每单位货物库存持有成本，平均安全库存为Q/2，RC表示单位需求量的运输成本。由此可以得出：虽然海运的运输运输成本较低，但货物在途成本和仓库持有成本都较高，所以将原先的海运改成了空运。正确的决策是建立在详尽的数据和分析的基础上的，而建立这些数据需要系统的管理思想和构建现代化的物流信息管理系统。企业要想真正做到以现代化的手段去控制物流成本，需要利用现代化的信息数据网络、通讯技术来构建物流信息系统。采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。根据物流成本效益悖反理念，企业物流成本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑，而不是片面的强调某一环节。也就是说要把物流的各个环节联系起来看成一个物流系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。
5结语
经过分析ABC跨国公司物流活动中订单、物流账目和报关费用等不合理的地方，指出由于上述流程的不足使物流成本不断攀升。对于以上提出的问题作者应用悖反理论进行分析最后给出了具体的措施：简化订单服务流程和延长订单周期以降低物流活动中的订单费用；对物流运输过程进行分段讨论，在国际段采用航空运输降低库存成本，进而降低物流运输总成本；物流成本的降低有利于降低公司运营总成本，提升企业竞争力，改善了企业形象。
作者：黄进 单位：西门子中国有限公司
