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【摘要】
在市场经济的大环境下，中国航空公司里面青春靓丽的空姐获取高薪酬的现象让大多数人产生不解，并引起社会上关于年轻漂亮的空姐是否应该获得高薪酬的普遍争论和热议。本文针对郑强教授关于空姐职业的言论，利用劳动经济学的相关理论进行了研究分析。
【关键词】
空姐；青春靓丽；高薪酬；经济理论
一、空姐职业的争议
网上近日流传着贵州大学的郑强教授以空姐为主题的演讲视频，视频中讨论的话题主要围绕空姐这个职业展开：一是中美两国的空姐在外貌和年龄上完全不同，美国是黑人大妈，中国是年轻漂亮的女性；二是中国的空姐在空中推车倒水，为什么要比地上推车倒水的姑娘年轻漂亮。他认为空姐是一个花瓶职业，长得漂亮即可，不需要有太高的综合素质。运用劳动经济学的视角来看待这些话题，一些观点值得商榷。根据郑教授的言论可提出一个最明显的问题：中国的空姐为什么漂亮？如果往更深层次思考，就衍生出了更多的问题：中国空姐的青春靓丽与其高收入挂钩吗？中国空姐的选聘标准和工作内容是怎样的？中美两国航空企业在选聘空姐方面有哪些不同？
二、劳动经济学视角分析
（一）需求决定供给
在市场经济条件下，需求决定供给，有什么样的需求就有什么样的供给。在现实中人们普遍存在着这样的心理：付出要与收获成正比。所以消费者们倾向于付出高昂的费用，获得可观的享受。对于大多数中国人来说，选择航空方式出行算是比较高档的消费，于是消费者们在民航飞机上努力吃、努力喝、努力享受。他们不仅要享受高质量的服务，还要求服务的提供者赏心悦目，青春靓丽，在这群消费者中，尤以男性消费者为甚。既然市场上有了需求，而且航空公司能够提供可观的薪酬来吸引年轻貌美的女性加入，所以为了争取顾客，航空公司在招聘空姐时，就会考虑空姐的颜值、年龄等因素。大多数的乘客们乐意为赏心悦目的美丽支付溢价。在自由竞争的市场中，优质的人力资源总是流向能够提供更多回报的领域。“漂亮空姐”是航空公司维持服务品质和提高竞争力的重要一环，这就使中国的航空公司与年轻貌美的女性实现了双向匹配，使中国的空姐在形象上呈现出年轻貌美的趋势。郑教授也提出中美两国空姐群体存在着巨大的差异，可倘若将比较的范围扩大，就会发现大多数国家的航空公司都倾向于雇佣漂亮的青年女性。这就说明不仅是在中国的空姐劳动力市场中，在全世界大多数的空姐劳动力市场中，空姐们的形象都是年轻貌美的。消费者有需求，航空公司就大量供给“年轻貌美的空姐”，消费者和航空公司各取所需，实现了需求的合理匹配。
（二）政策法律影响
中国航空公司的空姐确实比美国的同行年轻貌美，在这里面法律政策对美国空姐劳动力市场的调节效果尤为明显。在1978年以前，美国所有机票的价格都由民用航天局统一规定，这就导致了各家航空公司无法通过打价格战来招揽顾客。然而市场上的自由竞争是永远不会停止的，既然航空公司不能降价促销，那么他们就只能通过提高服务的质量来争夺市场。在这种情况下，年轻美丽的空姐就属于优质服务的一部分，既然价格都一样，消费者们当然愿意选择空姐更加漂亮的那家航空公司。但在1978年美国航空业实现完全市场化之后，航空公司就可以选择降价策略来赢得市场竞争。雇佣年轻漂亮的女孩需要付出更多的成本，这对于航空公司就变得没有必要了。所以郑教授诙谐地解释道：“美国民航客机上最多提供三种饮料，而且只倒两次，所有的乘客包括中国的男性乘客都不会投诉。为什么在中国客机上，稍微饮料倒少了老百姓就要投诉，而且饮料达五六种之多？中国乘客为什么会出现这两种不同的反应？因为美国航空公司所有的空姐都是又丑又黑的大妈，而中国航空公司所有的空姐都是年轻的靓女，顾客们更喜欢看到靓女。”随着美国的劳动法日渐完善，工会的力量日益强大，航空公司不能因为空姐年龄大了就开除她们。这也使得美国空姐群体的平均年龄一直在上升。而中国民用航空业的发展也就20年左右，劳动法规尚不完善，就不存在超龄的空姐。总之，出于成本的考虑和尚不完善的劳动法的影响，中国的空姐更加年轻貌美。
（三）价格影响资源配置
空姐的工资报酬与青春美貌挂钩吗？答案是肯定的，因为劳动力这种资源的稀缺程度会影响它的价格。在整个社会中，青春貌美算是一种比较稀缺的资源，这会使拥有这项资源的劳动者在市场竞争中处于相对优势的地位，从而在人才市场上获得相对较高的溢价。年轻貌美的女性有着社会上稀缺的资源，那么她们就可以凭借这个获得高收入，并没有什么不妥。俗话说“物以稀为贵”，航空公司在招聘空姐的时候，会考虑这项标准，也知道只有以较高的薪酬才能吸引住这些年轻貌美的女性。据航空运输协会预测，中国将成为全球第二大航空市场。但是资源与行业不匹配，航空行业人才缺乏，国内航空公司为了留住人才增薪而导致整个行业薪酬水平一路高涨。特别是在空姐这个巨大的行业缺口中，年轻貌美的空姐更是成为各大航空公司的抢手货，月薪福利自然不菲。劳动力市场用价格来调节供求、配置资源是基本经济规律，空姐这个职业在劳动力市场上并不存在着配置失当的情况。与其说郑强教授的“炮轰”是在针对空姐，不如说是在针对世人的狭隘观念。那些年龄过大，不能“靠脸吃饭”的人，可能会对空姐这个职业产生质疑和否认，但倘若他们也拥有“青春貌美“这种资源，当他们自己来到这个岗位，也许便不会产生误解和偏见了。
（四）人力资本投资获得回报
空姐的高薪酬是不是只与外貌颜值挂钩呢？这就涉及到了人力资本投资的问题。高投资必然要求高收入，只有这样才能鼓励空姐们进行人力资本投资，从各个方面充实完善自己。暂且搁下空姐高薪酬的问题不谈，用另一个事实来证明空姐的高薪酬来的并不容易，正如聚美优品的广告词所说：你只闻到我的香水，却没看到我的汗水。来看一看空姐的任职要求，除了年龄、外貌方面，还有更为严苛的规定：做事认真严谨，有较好的团队意识、服务意识、心理素质和应对机舱上突发事件的能力；有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪；了解气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输知识…应聘者们通过了这些关卡后还要面临更艰难的选择：与亲人聚少离多、不允许谈恋爱（某些航空公司要求）、受到乘客骚扰…在光鲜亮丽的光环下，藏着的是空姐的辛酸与泪水，是空姐们的投资与付出。
（五）高综合素质
空姐在空中倒水，为什么非要比地上倒水的姑娘漂亮？有人认为这属于资源浪费。然而如果一个普通人都能去做空姐，空姐的工资会有这么高吗？正如上面所分析的，年轻貌美只是空姐最显著的特征，空姐在客机上做的不仅仅是倒水扫地的工作，她们的综合素质比地上的扫地倒水大妈要高得多，她们做的工作也是地上的扫地倒水大妈无法代替的。当客机上的乘客出现昏厥，空姐可以用自己的医疗常识进行初步处理，为送往医院争取宝贵的时间；若客机上的乘客是外国人，地上的扫地大妈听不懂他们的需求是什么，只能通过空姐与他们进行交流，满足客人的需求。所以空姐并不是人人都能做的，漂亮和高薪酬只是她们最容易展现给外界的一面，人们也自然而然地把这两件事情联系起来，这是片面而激进的。
三、结语
市场经济体制改革不断深入，空姐逐渐走进普通大众的生活。随着对空姐这一群体的深入了解，从劳动经济学的视角来分析关于空姐的种种争论，其实空姐这一职业并不神圣。郑教授的“花瓶”一词用得并不恰当，也不能用偏激的观点来引导社会舆论。社会大众真正要做的就是正视空姐这一普通的群体。
作者：陈荣 单位：西南大学
【参考文献】
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[2]刘是今.对南航空姐大赛的反思[J].空运商务.2010(07)
[3]George.Borjas.劳动经济学[M].辽宁：东北财经大学出版社.2013:17-157
