前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的铁路企业与国民经济2篇，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
（一）
1.企业领导尚未充分重视思想政治工作
随着社会的不断改革，传统观念也会在很大程度上影响着市场经济。在一些企业中，领导总是觉得获得经济效益是最主要任务，而尚未充分认识到思想政治工作的重要性，对企业的政工工作比较忽视。这样就会造成在企业的发展与建设过程中，思想政治工作过于形式化、表面化，缺乏基本动力。从而使得思想政治工作在长时间内远远的落后于企业的经济发展，极大的削弱了政工人员的工作热情与工作积极性，严重制约了政工工作队伍建设的顺利进行。
2.企业政工工作缺乏稳定性
对于政工人员而言，政工工作具有非常高的要求。不但要求政工人员有着非常丰富的工作经验，还要求企业政工人员具有比较强的工作能力以及坚定的信念。但是，现在我国企业中的政工人员难以充分达到相应的要求与标准，其普遍存在着经验不足、缺乏高尚的职业观念、从业时间比较短等等诸多问题，在企业政工人员自身素质与能力不高的情况下，就会导致企业的政工工作缺乏一定的稳定性，从而无法保证工作目标的有效完成。
3.企业政工工作方式不够科学
在科学技术不断发展的状况下，传统的政工工作方式也无法充分顺应科技的日益发展，所以必须要改进工作方式。目前，因为一些政工人员的专业水平较低，其法律知识、科学文化知识以及电脑网络知识等严重欠缺，造成此状况的根本原因也比较复杂。这主要是由于很多年以来，在大环境的影响下，企业的政工人员往往具有比较单一的知识结构、专业素养比较低下，同时也具有比较淡薄的法律意识与政工精神等等。当企业选取的政工工作方式不够科学的时候，也许就会严重伤害员工的心灵，影响其工作的积极性与主动性，最终影响工作效率，从而对企业的发展造成一定的制约。
4.企业缺乏专业化的政工人才
随着社会的发展，我国铁路企业面临着很多的挑战与机遇，同时也因此在企业的发展过程中出现了更多新的问题。为了充分满足市场经济的发展需求，必须要加强企业人员队伍改革，然而这也造成企业内部的一些高素质与高技术的政工人才的大量流失。与此同时，由于在一些铁路企业尚未做好思想政治工作，就会造成大多数的政工人员尚未充分认识到“三个代表”的重要思想的关键性作用，对此学习不够积极充分，领悟不够深刻。同时，一部分政工人员也尚未深入的研究构建和谐社会理论的有效方法。由于目前政工工作的主动性与积极性较低，同时也缺少深厚的政治素质以及理论知识，因此就无法及时有效的解决出现的新矛盾与新问题。很多企业都尚未对政工人员制定明确的激励机制，甚至于尚未创设相关的奖励考核部门，从而造成政工人员缺乏工作积极性与热情。一些企业忽略对政工人员的再教育，因此造成企业缺乏足够的专业化政工人才，严重制约了企业的生存与发展。
5.缺乏制度保障，没有形成“大政工”格局
铁路企业政工工作具有比较关键性的作用，企业的所有员工与部门都要涉及到政工工作，但是由于一些企业内部存在的诸多问题造成企业离“大政工格局”的目标还具有非常遥远的距离。首先，企业的各个部门必须间没有形成必要的互动与交流，由于各个部门间存在着一定的小团体主义，其都是只是重视自身本职工作的完成情况，觉得政工工作应该由政工干部完成，与自身无关，从而严重制约了企业政工工作的顺利发展；其次，缺乏保障政工工作的相关机制，很多企业尚未制定对于政工部门的科学合理的人员录用制度、奖惩考核制度、人员培训与教育制度等等，这对政工人员的自身素质、工作热情等都造成严重影响，阻碍政工建设的顺利实施。
二、提高铁路企业政工工作质量的对策
1.对政工干部的进行深入的思想政治教育
铁路企业的政工干部直接决定着政工队伍的建设与发展，其是政工工作的组织者与指导者，政工干部自身的思想政治素质高低直接影响到其职能的发挥。所以，企业必须要对政工干部进行深入的思想政治教育。首先，应该对企业政工干部开展科学的理论政策教育。引导其积极的学习马列主义、思想等重要思想理论，充分落实中国共产党的所有方针政策，与时俱进、积极探索，帮助其树立强烈的竞争理念与改革意识，以促进我国社会主义社会的建设；其次，应该积极加强对企业政工领导干部的思想道德教育，帮助企业政工干部形成科学的价值观与人生观，养成踏实严谨的工作态度，使其做到艰苦朴素，清正廉明，从而提高其领导水平，推动企业政工队伍的良好发展与建设。
2.创建完善的相关制度
为了更好的完成企业的政工工作，铁路企业应该积极的创建完善的相关制度，并且保证制度的有效落实，防止政工工作只是流于形式。首先，应该创建合理的用人机制。企业可以按照自身的规模大小、实际发展状况等，创建合理的用人机制，成立专门的机构，有效的培养以及管理政工队伍，从而使得企业能够拥有高能力与高素质的政工人才；其次，要建立健全福利待遇制度。在企业中，福利待遇能够有效的体现出每一位员工的劳动价值。由于与企业其他管理人员以及专业技术人员等不同，政工人员不能直接为企业创造经济效益，然而其却间接的为企业创造出巨大的效益，必须要对此给予充分重视。所以企业要特别关注政工人员的福利待遇，使其能够和专业技术人员一样拥有住房、工资、医疗以及职位升迁的机会；同时，要创建健全的培训与再教育制度。为了使得企业政工人员能充分顺应时展，满足社会发展需求，企业应该定期的对企业政工人员开展专业培训，为其提高接受再教育的机会，从而使得政工人员的素质与能力获得不断的提升，进而使其更加出色的完成企业的政工工作。
3.加强对政工人员业务素质的培养
在目前的市场经济环境中，精简政工人员是企业顺应时展的关键手段与方法，然而企业必须要积极加强党组织的政工工作，必须要充分发挥政工工作的职能。对此，企业的政工队伍应该变得更加高效与精干。因此，铁路企业要加强政工人员的业务培养，创建良好的环境条件，对此给予充分的组织落实，可选取多种方式，例如岗位培训等，帮助政工人员掌握更多的企业管理知识与科学文化知识，加强对其的技能培训，提高政工人员刻苦钻研与努力学习的精神，使其尽量掌握更多的技术技能，同时在日常的企业管理工作与生产经营过程中，要不断的增强企业政工人员的业务能力与素质。
4.积极创建大政工新格局
应该加强领导干部的重视程度，加强各个部门的横向联系。首先，企业的领导干部应该在思想层面上充分重视企业的政工工作，以身作则，严于律己，为企业员工树立良好的榜样，充分发挥自身的带头作用，从而促使企业内部形成对政工工作给予充分关注的新格局；同时，企业的各个部门彼此间必须要积极的进行横向的交流与互动，在企业的所有岗位、部门、环节与工作中都融入政工工作，从而形成充分的纵向、横向以及两者交错的政工工作网络。
5.创建完善的管理体系
铁路企业政工队伍的建设不是一成不变的，其应该伴随着形势的改变而进行持续创新，因此企业要寻找新的有效的管理方式与形式，创建完善的管理体系。首先，应该开展政工人员的工作目标管理。在深入分析工作需求以及企业实际状况的基础上，借助于政工人员示范岗位以及责任区等各类形式，帮助政工人员树立科学合理的工作目标，使其充分发挥个人作用。而且，应该在企业管理的整体规划中加入此项目标管理，同时对此进行合理的考核；其次，增强组织以及群众的监督力度。企业应该规定政工人员要将本职工作的完成情况定期的进行汇报，并对政工干部的工作情况给予民主的评估，加强对政工干部的监督，帮助其形成科学的价值取向，从而争取获得群众与组织的认可，使其在实际的工作过程中充分发挥自身的模范带头作用；与此同时，应该针对政工工作建立健全的激励机制，鼓励政工人员进行公平公正的竞争，根据其实际工作绩效，进行科学的考核与评价，并给予政工人员明确合理的奖励或惩罚，创建健全的激励制度与举措，创设出利于人才发展的良好环境。
6.创新企业政工的工作方法
随着社会的持续发展，铁路企业也在发生不断的变革。目前一些传统的工作方法与经验已无法顺应社会的发展，因此企业必须要寻找新的出路，在保留传统方法优势的前提下，不断的进行革新与变化，并且基于各种传统媒介的充分运用，例如电视、报纸以及广播等，再有效的应用先进的网络技术。因为随着社会信息越来越快速的传播，人们的思想观念等也逐渐发生较大的改变，所以不可以一味的因循守旧，要顺应时代的发展，充分应用高新科技，如多媒体技术等，将最新工作指示以及政治动向等内容通过多媒体技术及时的告知企业政工人员，从而保证企业的政工人员能够实时的把握时政信息，与时俱进。同时也可运用多种工作方式，如艺术节或各类晚会等，寓教于乐，在轻松愉快的氛围中帮助企业政工人员掌握更多的时事政治资讯。
7.营造利于政工工作发展的良好环境
作为铁路企业提高生产效率与凝聚力的有效方法，政工工作具有举足轻重的作用。所以，铁路企业要解放思想、与时俱进，从而营造出利于政工工作顺利进行的良好环境氛围。首先，要营造出企业职工积极参与的良好环境氛围，企业要本着公开、公平与公正的基本原则，使得员工能够充分掌握企业的发展形势与工作规划等状况，了解与其自身密切相关的福利情况，使员工能够将个人的切身利益与企业的发展紧密的联系起来，从而营造和谐的工作环境，提高员工对企业的拥护与认可，形成团结协作的良好局面；其次，要营造出激励员工奋发图强的环境氛围，企业应该将政工工作与激励手段以及行政命令充分的结合起来，不但借助物质激励方式对表现突出的员工给予相应的物质奖励，同时也要采用精神激励的方式表彰工作态度积极、贡献较大的员工，从而弘扬企业正气，鼓励员工积极上进。
三、结语
总而言之，作为一项任重道远的任务，铁路企业的政工工作必须要进行不断的深入与改革。在新时期下，企业的发展面临更多的机遇与挑战，为了顺应市场环境的不断变化，铁路企业的政工队伍也要与时俱进，不断的创新与探索，积极落实党的各项方针与政策，创设良好的政工工作环境、寻找科学有效的政工工作新方法、创建完善的保障性制度以及提升政工人员的素质能力等，使得政工队伍的水平大大提高，从而更好的完成铁路企业政工工作，进而有效的推动铁路企业的不断发展。
作者：乔培军 单位：内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗神华准格尔能源有限责任公司大准铁路公司车务段
（二）
一、铁路货物运输市场营销存在的问题分析
1、营销网络尚未形成
铁路目前的货运营销网络基本都是基于铁路的车站、车务段进行布设，铁路货运的营销网络显的过于单一，铁路目前依托车站、车务段的只能辐射局部。铁路是一种网络经济效益十分显著的运输方式，作为运输企业，铁路具有其他运输方式不具备的网络优势。但是，由于铁路的基础投资大，是这种大干线、大网络的运输同样存在很大的漏洞。我国幅员辽阔，铁路运营里程却相对较短，人均铁路只有一根烟的长度，而我国在具有丰富资源、消费活力大的农村只布设了少数营业网点。
2、产品结构不能适应市场需求
目前铁路货运产品单一，不能很好的适应市场需求。铁路现阶段的运输基本都是单一的通过铁路，将货物从甲站运输到乙站。缺乏与公路、水路的组合运输，不重视“门到站、站到门”的全过程的运输服务，缺乏全方位的高质量服务。产品品种的多样化不仅仅可以更好的满足客户对于运输的需求，占领较大的市场份额从而获得较高的收益，同时还可以形成规模经济效应，通过不能产品的相互组合降低运输企业成本从而获得较高的收益。因此，组建合理的产品结构，才可以真正满足市场需求。
二、基于铁路货运机构和体制考虑的营销策略分析
1、强化营销观念，提高营销水平
虽然目前铁路的各级都建立了相应的货运营销部门，但是营销观念、营销方法仍然停留在卖方市场的低层次水平上。目前落后的营销观念基本上还局限在以铁路的运输能力为基础去揽货源、找货主，以货主为突破口，针对货主组织营销。根据最新的市场营销观点应该着重考虑货主的需求，并提供满足这些需求的服务。因此，正确营销战略的实施，就必须提高广大货运工作人员对营销工作的认识，增强货货运人员主动营销的意识。改变过去铁路根据自身运输能力、运输方式来组织货源的货运营销方式，现在从货主的需求出发来设计铁路的运输方式，即由运输能力——市场营销，转变为市场需求——运输能力——运输产品的开发——提供市场价值。
2、建立营销体系，健全营销机构
目前铁路货运部门已经建立了，总公司、铁路局、站段三级的货运营销机构。但是，仅仅只有机构的设置还是远远不够，应该尽量减少机构设置的结合部，给予货运营销部门充分的自主权，是指在调度、工务、机务、电务、车辆、人事和财政等方面享有充分的自主权。3.3构建完备合理的营销机制对于货运营销人员，要努力做到在路内外公开招聘，择优上岗，同时做好货运营销人员的培训、思想转变工作，实行基本工资加提成的工资制，并且对于在营销工作中表现特别突出的人员和表现较差的人员给予合理的奖惩。同时充分利用网络、电视、报纸等宣传手段，及时地将铁路运力、服务水平提高等信息传递给货主，使货主在发货前充分掌握相关信息，给货主提供良好的用户体验。
三、总结
随着社会主义市场经济体制的进一步确立，各种社会资源分配更加合理，各种运输方式的竞争愈加激烈，铁路在货运市场中所占份额逐渐减少，应采取灵活多样的营销手段，组织开发适应市场需求的运输产品。
作者：张佳蓉 单位：西南交通大学交通运输与物流学院
