节点设计论文范例

摘要：对当前地方应用型本科院校毕业设计人工管理模式存在的主要问题和矛盾，进行了分析和探索，提出了毕业设计信息化管理模式。引入了角色管理信息化、流程管理信息化、资料管理信息化和数据挖掘和反馈分析模式。为开展毕业设计信息化管理和信息化管理系统设计工作的地方应用型本科院校提供参考和借鉴。

关键词：毕业设计；教学管理；管理信息化；地方应用型本科

0引言

地方应用型本科院校，担负着为发展地方经济、文化、科技、教育等方方面面提供应用型、技能型、创新型人才的任务［1］，然而要想培养能担负起为服务地方社会需求发展的应用型人才，在学生培养的诸多方面必须进行深入变革和创新。每一个学科的每一个专业在开始招生之前，首先需要制定详细、周密、科学的人才培养方案，然后按照人才培养方案中的培养目标、培养规格、课程体系等开展教学工作，在地方应用型本科院校的人才培养方案中，毕业设计（论文）是本科教学培养计划中重要的实践环节，是实现教学、科研与社会实践相结合的重要结点［2］，是学生对所学知识的综合应用和成果总结，毕业设计（论文）在整个本科教学中所起的重要作用，是其他教学环节无法替代的［3］，其主要目的是培养学生在大学学习期间灵活地运用所学到的知识和技能来设计和撰写具有一定科研水平的学术论文或设计并实现一定功能的系统，通过这样的培养使学生具有分析问题和解决问题的能力，也是实现学习、研究、实践相结合的重要途径，是对提高教学管理工作的一个全面检验［4］。对于毕业设计（论文）在人才培养方案中的重要作用和意义各高校已经形成了统一共识，但是毕业设计涉及的环节多、周期长，管理难度大，因此需加强现代化的管理［5］。作为传统的毕业设计（论文）人工管理模式，已经不能满足毕业设计的管理者、指导教师、毕业生之间的实际需求。目前许多高校已经实现了毕业设计的信息化管理模式，取得了良好的教学效果［6－8］。因此探讨和研究适合升级本科历史较短的地方应用型本科院校毕业设计（论文）信息化管理模式显得尤为必要。

1传统毕业设计管理模式

毕业设计（论文）在地方应用型本科院校人才培养中的重要地位和作用各学校基本形成了共识，但是在进行毕业论文（设计）教学活动中采取的方法和措施却不尽相同，部分高校对于毕业设计（论文）进行了尝试和改革，另一部分高校依然沿用早期的模式，对面临的新问题缺乏研究和探索，导致毕业设计（论文）对提高毕业生的综合素质和能力的作用大为降低。

1．1职责管理不到位

【摘要】根据地方性高校的特点及对我校交通工程专业毕业设计中存在的一些问题进行分析，主要从选题、设计内容、过程管理等几个方面对本专业毕业设计进行改革，突出以交通设计为主，道路设计、论文为辅的方式开展毕业设计工作，并建立了较为完善的毕业质量控制体系。学生提交的毕业设计成果表明，本研究提出的毕业设计改革措施有效，可显著提高学生的实践应用能力。

【关键词】地方院校;交通工程专业;毕业设计;交通设计;道路设计

毕业设计是培养学生综合素质和能力最重要的实践教学环节，是对学生综合运用所学知识进行系统设计的检验。交通工程专业毕业设计主要是运用四年所学的基础理论知识、专业知识及基本技能，完成交通规划、交通设计、道路设计或撰写专业论文;培养学生调查研究、综合分析问题的能力以及查阅资料、图纸、手册和编写设计技术文件的能力;培养学生建立理论联系实际、踏实、认真、严谨的科学作风，以及工程技术人员必须具备的全局观念和经济观念。鉴于地方院校的独特性，有必要对其毕业设计进行教学改革，探索适合地方院校的毕业设计组织形式，进一步提高毕业生的人才培养质量，更好地完成培养高素质应用型人才的培养目标。

一、毕业设计问题分析

近年来，佛山市及珠三角地区城市交通、轨道交通建设大力发展，对交通工程应用型人才需求迫切，我校及时增设交通工程专业，于2013年正式招生。本校毕业生就业范围主要在广佛地区，从事规划设计、工程建设和运营组织等工作。现有两届毕业生，共70人，其中2013级36人。2013级毕业生中做毕业论文者28人，主要对佛山市的常见交通问题进行阐述，如佛山市禅城区交通需求预测及分析，一环高速化对沿线区域交通组织的影响研究等。选做设计8人，主要进行公路初步设计。从提交的成果来看，设计成果质量更高一些，论文的水平普遍较低，如前期资料采集不完整、数据处理分析不充分、问题分析不到位、理论探索积极性差、创新能力不够等，甚至还存在抄袭、拼凑现象。鉴于2013级毕业设计中存在的问题及本校毕业生的就业特点，对2014级学生的毕业设计进行了改革，按照以做交通设计为主，做道路设计、论文为辅的方式开展，控制做论文的人数在10%内。

二、选题要求

题目应尽量结合实际，具有使用价值，一人一题，使学生的创造性得以充分发挥，题目的难易程度和份量要适当，使学生在规定时间内经努力能完成任务。题目类型分设计(交通设计、道路设计)和论文两部分，其中交通设计包括改建与治理型交通设计和新建设施型交通设计，推荐进行改建与治理型交通设计，主要以佛山市本地的道路交通设施为对象，围绕解决城市交通问题开展交通设计;道路设计资料来源于当地设计院，主要进行市政道路设计;论文主要包括对新领域、新技术、新理论的综述和探索，对已有理论或技术的拓展，对已有理论或技术在新领域中的综合运用等。本课程改革主要围绕交通设计进行，下文对改建与治理型交通设计的研究对象、研究内容和研究流程进行了重点阐述。

0引言

国内高校大量使用微软公司的Word字处理软件撰写学位论文，学位论文有较严格的格式要求，人工检测效率和准确性均较低，因此有必要设计一种学位论文格式自动检测系统。安徽工业大学的陈国胜、何宗明老师早在2009年就提出了一种基于XML技术的Word文档录入及格式检测系统设计方法，该方法通过Word文档和XML文档的相互转换，设计了一个Word文档录入和格式检测模型系统，但是该系统还有不完善的地方，例如需要改进文档格式检测机制，进一步实现Excel接口和XSTL转化接口；东北电力大学的阚运奇老师在2012年提出一种基于VBA的方法，该方法需使用VBA技术操作宏，普通用户难以使用；隋欣、张军辉在2013年提出了一种基于.NET的文档信息提取解析方式，该方法仅仅读取到了文档内部的文本、标题、目录和表格信息，但对文档的样式信息提取并没有涉及。虽然不少学者提出了各种操作文档的想法，但是目前还没有一种比较方便有效的系统供人们对大量相同格式要求的论文进行检测。本文设计开发了一套基于OpenXML格式规范的研究生学位论文格式自动检测系统，该系统利用自动化方法检测docx格式论文文档，可以提高用户编辑学位论文的效率，减轻教师和学生的负担。

1系统功能设计

本方法的系统架构图如图1所示，包括单元定位模块、格式提取模块、对比模块三个模块。单元定位模块包括封面定位子模块、独创性声明定位子模块、标题定位子模块等11个子模块，功能为分别定位论文的各个特定部位，获取对应的XML信息。格式提取模块包括段落属性提取子模块和特殊格式属性提取子模块两个子模块。段落属性提取子模块的功能是提取待测论文每个部分共有的段落属性，如每个段落的字体、字号、段间距。特殊格式属性提取子模块的功能是提取除段落属性之外的其他格式，如参考文献样式提取、图和表所在章节的标题名称提取。对比模块包括规则配置文件、规则对比子模块、报告生成子模块三个部分。规则配置文件的功能是存储模板论文规定的规则，是检测待测论文正确与否的标准。规则对比子模块的功能是将待测论文的格式特征与规则配置文件配置的规则进行对比，判断格式的正误。报告生成子模块的功能是获取规则对比子模块中检测到的错误信息并写入检测报告中。

2单元定位模块

由于本系统处理的是论文各个部分的格式，如何准确地定位各部分以及如何精准地切割就显得至关重要。以下列出论文中几个关键部分的定位算法。

2.1正文定位算法

摘要：近年来，椭圆钢管以造型优美的特点在桥梁、建筑等领域逐渐被推广应用。椭圆截面有强轴和弱轴之分，可通过调整截面尺寸提高椭圆管结构的抗弯曲性能。论文介绍了国外关于椭圆钢管结构设计方面的研究现状，分别从弹性局部屈曲、后屈曲性能与设计、截面强度计算、抗剪计算、管节点及管内填混凝土等方面展开阐述，为椭圆钢管结构设计及科研提供参考。

关键词：管结构；椭圆；结构设计；钢管

1引言

追溯到19世纪中叶，1850年英国不列颠大桥建成开启了空钢管结构的应用。土木工程最早采用矩形空管作为承重结构，随后逐渐引入圆形和椭圆空管。1859年，跨越塔玛河的皇家阿尔伯特桥首次采用椭圆空管作为主要的拱肋，这是椭圆管在桥梁工程中的首次应用。随着建筑业的不断发展，椭圆空管结构发展成为工业产品，并成为继矩形、圆形钢管的新的补充，逐渐应用于高层建筑、桥梁、地铁站及机场等领域。目前，椭圆钢管在国外应用相对较多，如2003年建成的华威大学的塞曼大楼、2006年建成的苏格兰社会桥、2006年建成的马德里的机场候机楼等，其承重结构都采用造型优美的椭圆钢管[2]。由于缺乏椭圆钢管方面的理论研究和设计指导，椭圆钢管在中国应用非常少，为此，论文拟总结国外椭圆钢管结构的理论研究和设计方法，为中国椭圆钢管结构设计及科研提供参考。

2国外椭圆钢管结构发展及设计

2.1弹性屈曲和后屈曲

椭圆钢管轴压弹性屈曲和后屈曲的研究集中于在1950年～1960年间，早期的研究发现可以用圆形钢管的屈曲应力来预测椭圆钢管的弹性屈曲应力，其中，圆形钢管曲率半径取椭圆截面最大曲率半径。椭圆截面的长宽比越大，后屈曲表现越稳定。随后椭圆钢管的弹性屈曲和后屈曲计算方法越来越细化。

当今，技术、知识和信息突破了地域和空间的界限。从纵向传播的传统模式，变成了横向、共时态传播。互联网的出现使得消息的推送和内容分发更加方便、可得，呈现碎片化特征，这一方面加速了读者群和作者群的分流，另一方面又为一个个具有相同专业领域的小众群体提供了高度聚合的可能［1］。对科技期刊来说，顺应时代的变化，在选题策划、高质量稿件的组稿、约稿和内容分发过程中进行转型实践，用更加人性化和富有创意的方式，贴近读者的需要，对保证期刊的内容特色与核心竞争能力非常关键。因此，本文拟通过多源数据融合的选题策略和媒介融合的方式，对技术发展环境下学术期刊的选题策划、组稿和内容分发等做一些探索。

一、选题策划、组稿和内容分发所面临的问题

（一）选题策划环节：学术动态的海量化

科技的日新月异以及学科内部各个领域的高精尖趋势，都使得前沿的学术信息更加分散、无序，而且处于不断变化中，时不时还会受到肤浅或虚假、不实学术成果的干扰。可以毫不夸张地说，在互联网时代学术动态也已经日益海量化。然而，选题策划却要求编辑能够把握学科发展走势、热点领域、交叉和新兴领域以及存在的亟须解决的难点问题。面对互联网时代的巨量信息，编辑必须通过查询、搜索、积累原始选题，并在积累的过程中形成独特的视角。在海量化的知识信息中进行查询、搜索，积累选题，依靠人力作用非常有限。通过互联网或人工智能技术，积累得越多，挖掘得越深，就越有利于提取出正确的信息，找到合理的选题角度。

（二）组稿和内容分发环节：媒体环境的全媒化、智能化

媒体环境是各种媒介所营造的一种社会情境。首先，“互联网+人工智能”支配的媒体环境在从两个相反的方向构建受众：一是不断地细化受众，使特定的受众群体变小；同时作为一种高效率的媒介又为聚合大规模的受众群体提供了可能。比如，今日头条就是基于数据挖掘的推荐引擎产品，它根据用户需求推荐有价值的、个性化的信息。其次，“互联网+智能技术”为科技文化产品的传播载体和内容形式提供了各种新的可能。例如，期刊可以第一时间通过微信、微博进行信息传播，推送摘要，突出“快”；也可找准出击点，用文字、图片、视频等各种形式展示论文，吸引读者，突出“巧”。同时，在后续的不同时间节点，跟踪传播动向，不断深化和拓展同一主题，以巩固期刊栏目的传播效果。在这种情形下，组稿和内容的分发变得不再是一个主动搜索的过程，而是一个通过关系匹配、兴趣耦合，应运而生的过程。在这个过程中，组稿和分发的内容要十分贴近受众，才能将互联网时代的优势完全发挥出来。

（三）组稿和内容分发环节：新媒体及其互动生态化

摘要：

结合铁路基础设施健康监测的特点，从硬件和软件两个方面设计数据采集子系统；首先，分析振动传感器的选用原则和输出信号的特点，在此基础上进行数据采集系统的硬件设计；然后，提出利用软件进行数据采集的模拟，详细论述各个模拟模块的建立过程；最后利用所属方法建立用于铁路基础设施检测的数据采集子系统，系统的建立为铁路基础设施监测理论研究提供了方法，为同类型数据采集系统设计提供参考。

关键词：

铁路基础设施；监测；振动传感器；数据采集

0.引言

进入21世纪以来，我国铁路建设发展迅猛，取得了良好的经济与社会效益。随着铁路运输速度的迅速提升，再加上其相对方便舒适的环境和价格上的优势，势必能吸引越来越多的人选择铁路作为他们旅行的交通工具，然而，伴随着铁路运输的飞速发展给人们带来的交通上的快捷与方便，车体与铁轨的振动故障对公共财产及人身安全构成了前所未有的威胁。伴随着我国铁路立体跨越式的迅猛发展，轮轨间激扰力与激扰频率随着车辆行驶速度的不断提高，逐渐增大，变宽，结果会造成电机等吊挂设备和车内设备的高频高幅振动，引起车体设备振动能量的急速加剧。如果超过了铁路各设备所允许的振动强度范围，未来的工作性能指标及使用寿命将会受到过大的动态载荷和噪声的严重影响，情况越发严重会导致零部件的早期失效。当前大量事实表明，在长期作用的情况下，铁路振动故障可能会导致货物破损，轨道破坏，列车脱轨等危险情况。为确保铁路“安全、经济、快捷、舒适”的特点和优势，铁路建设要不断发展完善其各项功能，才能在越发激烈的市场竞争中取得优势，因此，各国都加强了对铁路振动的检测及分析，也增加了对其的投入力度。今年我国对铁路振动检测领域的人力物力投入有明显增加，并且研究范围扩展到众多方面。以往铁路振动检测系统只配备在一些重要单位或者要害部门，而在2000年以后，各个铁路站段及各个振动检测站点基本都已经涉及发展应用到。铁路振动检测系统的重要性越来越被人们所认可，近些年又不断完善各项相应的标准和规范。为了保证铁路的运输安全、高效舒适的科学发展及以人为本的发展要求，确保铁路的优势和特点，如何准确检测高速铁路的振动并判断故障是摆在铁路工作者面前不容缓的实际问题。

1.数据采集系统设计方案

摘要：翻阅世界顶级科学期刊，每本期刊的封面都如同“工艺品”一般，顶级科学期刊很好地在艺术与科学之间寻到了一个完美的契合点，解析世界科技期刊封面内容与艺术画作之间的内在联系，挖掘科技与艺术间的交融互通，促进艺术于科技发展，推动国内杂志风向。从图像学、符号学出发，对科技研究成果即引用名画间内涵进行探究。

关键词：国际科学期刊；期刊封面；经典艺术；图像学；符号学

如今，国际科学期刊杂志不仅对科学知识有所研究，而且对大众所理解的具有严肃性、认真性、一丝不苟性的“科学”名词给予了另一种解释，科学也可以富有艺术气息。翻阅世界顶级科学期刊，每本期刊的封面都如同“工艺品”一般。赫伯特•斯宾塞曾指出：国际平面有时会被界定为一门研究符号学的学科，所以在理论层面，国际平面也是与符号学相关的一类。符号学当中的“能指”“所指”、信息交流方式及字面、语言和图像，在同样语言和图像的呈现当中不仅仅只代表了一种物体或观念，而是可以有着多种表达方式，此类表达并非消极，更多带有积极意义[1]。顶级科学期刊也以此为基础，通常只有专业人士才能解读的论文，通过图片或图片变形来呈现科学研究成果、传递科学知识使它们变得易于理解。现代图像艺术作为现代科技和艺术的完美结合，分享和传播必将带来更多的趣味性。顶级科学期刊很好地运用了这两大特性，在艺术与科学之间寻到了一个完美的契合点，从图像上的运用延伸至内涵之间的相互影响、借鉴。在探究世界科学期刊封面内容与艺术画作的内在联系时，笔者以封面期刊上所展示的图片、论文及所对比的艺术作品间存在的联系进行分析，品读图像与论文间的相互联系与互通内涵。钱学森先生曾在几十年前便强调过，国民不仅需要科学技术知识，更需要文化艺术修养[2]。回头看国内期刊，生硬的字体、简单的几何图形就是一期科学期刊的封面。

一、科学期刊封面图像示例

（一）悄然融入的浮世绘

1.凯风快晴

《GenestoCells》是一本由日本分子生物学会发行的细胞生物学学术期刊。此期刊是一本独具风格的杂志，能将浮世绘作品与生物学不露声色地融合其中。2014年2月期刊上的画作源自“三十六景”之一的《凯风快晴》。被称为“浮世绘之王”的《凯风快晴》，描绘的是“赤富士”时的景象。在夏日晴朗之时，太阳初升。此期刊封面中的细胞质所含有的器官都包含于改写版的《凯风快晴》之中。期刊中富士山被红日映照，山体通红。“凯风”则是指从南方吹来的风，将云朵的形状自上而下呈现出不同的纹理，鳞片状的云有的似光滑内质网、有的似糙面内质网、有的似运输囊泡。由于《凯风快晴》的作者葛饰北斋受印象派影响较大，而细胞器研究出现重大突破也是出现在这个时期。不论从科学或是艺术的领域都是中西方交流与互通的最好代表。

一、文献计量分析

1.研究论文刊发时间及数量

根据论文的发表年代对农村教育信息化主题进行分析，可以了解其研究历史和未来的发展趋势。份及数量，从2000－2011年所刊发的论文数量呈逐年增加趋势。从2000年第一篇由河南财经学院统计学系的赵乐东发表的《信息化教育与国民经济可持续发展》有关农村教育信息化的论文开始，截止到2011年12月31日，发表的相关论文总量达447篇。虽然2000年只有一篇相关论文，但从2008年到2011年相关论文总量皆超过60篇，即使2002年、2009年和2011年这3年较前一年在年总量上有稍许下降，也无法影响其总体的上升趋势，特别是2006年国家了《2006—2020年国家信息化发展战略》文件后，我国农村教育信息化更是得到广大学者的高度关注。2010年颁布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》中明确提出：“加快教育信息化进程，加快教育信息基础设施建设。”相信在未来几年中，农村教育信息化这一主题仍将继续得到专家学者的关注和研究。

2.研究论文期刊分布

对论文期刊分布的统计可以反应出论文的质量，从而体现出该主题现阶段的研究水平。据统计，共有169种期刊刊登过此类论文，主要集中在教育领域期刊，其中有10种刊物是教育学核心期刊（以CSS－CI2010—2011年收录为准）。发表该主题的论文在6篇及6篇以上的刊物共计12种，共231篇，约占所有论文总量的51．678％；而在教育学核心期刊上刊登的此类主题论文共计80篇，仅占总论文数量的17．897％，所占比例较低，这说明我国对于农村教育信息化问题的研究仍处在初级阶段，研究的层次相对较浅，因此研究水平有待提高。图2为刊载量在6篇及6篇以上的期刊刊载情况。图2刊登论文期刊情况

3.研究论文作者所属单位分布

通过对论文作者所属单位的分析，可以得出哪些群体在关注农村教育信息化问题，也可以了解研究该主题团体的主要力量分布。为在4篇及4篇以上单位机构的直方图，共12所高等院校，除去西北民族大学为一所民族类院校外，其它均为师范类院校或由师范类院校合并的院校，其中有5所为教育部直属的高等院校，分别为西北师范大学、东北师范大学、华中师范大学、北京师范大学和西北大学，且安徽师范大学和河南师范大学也是省属重点大学和省重点建设大学。图3论文作者单位情况西北师范大学关于该主题的论文产量最高，共计26篇，随后的东北师范大学和华中师范大学也有17篇和14篇。之所以这些院校高居榜首，得益于这些院校相关专业的发展优势和人才力量，也说明了在推动该领域的发展中我国高等院校处于主力军的地位。