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摘要：
随着我国汽车行业的高速发展和不断进步，社会对汽车维修专业人员的要求也越来越高。本文就中职教育汽修专业教学方法的创新与运用进行分析探讨，提出中职汽修专业教师需要在教育教学模式上进行新的改革与尝试，以解决原有的教学模式中出现的不足之处，从而能更好提高学生的汽修能力和综合素质，使其适应社会的需求。
关键词：
职业教育；教学模式；案例教学；一体化教学
中等职业教育就是以提高学生的操作技能为根本目标。在当下就业形势非常窘迫的大环境中，如果没有熟练的操作技能和扎实的理论知识，就会处于弱势的就业竞争地位。当前，中职生源的综合素质逐年下降，学生缺乏学习的积极性、主动性，沉迷于手机和网络游戏当中，要想在短期内进行改变是非常困难的。其次专业课程的教学过于枯燥乏味，抽象的专业理论知识在传统的粉笔教学中难以讲透彻，实习又与理论不能很好地紧密结合，这样的教学模式，使学生丧失学习积极性。
一、抱残守缺原有的教学模式下的学校现状
1.课程顺序安排不合理
在笔者学校的教学安排中，理论专业课和实习专业课的授课教学是由两个科室轮换进行。各自分段实施，缺乏衔接，给学生的学习造成许多困扰。如学生在进行汽车修理和汽车故障诊断与排除等课程的学习时，汽车构造知识和基础原理还没有完全掌握。在传统的教学模式中，学校专业课程教学时间通常为两个学期，学生对一套完整的专业知识体系的认识是分散断续的，无法掌握专业知识就进入实习教学和实际操作阶段。学生对接触到的实物虽感兴趣，但理论知识没能掌握或已被遗忘，操作技能仅限于模仿，无法提高综合技能，从而造成学生的学习难以深入。
2.盲目增加教学课时
由于缺乏统筹，汽修专业课的教学内容出现不同程度的重复，在不同的时间段学习了相同或相近的内容，这样在教学策略上产生的失误，导致学生学习效率下降，也就无法满足今后实际工作中所具备的使用技能。
3.教学模式破坏了理论与实习的联系
学校的理论教学和实践教学分为两个教学管理部门，虽然教学计划统筹安排，但管理上各自为政，互不干涉。理论教学和实习教学分段交叉实施，理论教师和实习指导教师各授其课、各负其责，教学脱节现象严重。这样教材之间的内在联系及教学内容得不到合理统筹，教学效果也就大打折扣。
二、改变原有模式中的弊端与不足
当下的职业教育也过于注重学科知识的理论性、完整性，没有形成独具特色的职业教育。传统的教学模式不能有效地培养学生的专业实践技能，特别是在理论教学环节中缺乏实践的体验，多数学生学习到的只是零部件的构造原理，不能更好地培养学生的知识应用能力、分析和解决问题的能力。传统教学法容易造成“重理论传授，轻技能培养”的结果，同时也不利于既能讲授理论又能指导实操的双师型教师队伍建设。这也在一定程度上限制了教师综合能力的提高。教育第一线的教职员工需要在教育教学模式上做出一些调整和改变，去应对和解决这些问题。
三、推陈出新尝试新的教学方法提高教学效率
1.案例教学法
案例教学法，是根据教学目的需要，用案例来组织学生由浅入深，循序渐进去掌握知识的施教方法。对汽修教学来说，就是授课教师需要整理出汽车故障的案例，抽丝剥茧案例中所涉及的专业知识要点，并指导学生在实际操作过程中，充分掌握理论知识和操作技能，之后由教师归纳总结，严格落实技术要求，指出操作注意事项，实现教学目标的一种方法。这种方法对教师和学生就提出了更高的要求，教师需要用大量的时间去搜集、整理、组织教学素材，而学生在课堂上需要在课堂有限的时间内接收较多的知识点，这都需要充足的教学时间来做保障。笔者在授课时运用此教学法，教学效果有了很大的改善和提高。
2.一体化教学法
理论实操一体化教学法，就汽修专业而言，就是在教学中，将汽车专业的理论教学与实习教学优化整合在一起的一种教学方法。一体化教学模式便于教师讲解原理、示范操作，能促使学生加深理论知识的理解、提高实践操作的技能。由于理实一体教学的特殊性，要求我们要把课堂搬到实习车间。要有必要的教学设备和足够的工位，如多媒体教学设备和供学生拆装实习机械器材设备等，从而为理实一体化教学提供必要的保障平台。这就需要学校的经费投入或者与企业工厂合作，提供设备场地以及辅助指导，使理实一体教学模式的硬件设备得以保障。用这样的教学方法有利于提高学生的学习兴趣和动手能力。总之，在教学过程中，笔者通过新的教学模式有效地优化了课堂教学，使教学更加系统化，从单项信息的传递变为双方的互动交流，改变学生被动接受为主动参与，同时激发了学生的创造性和对专业技术的探索能力，从而提高了学生的综合能力，促进学生之间的相互交流探讨。
作者：张国华 单位：长治市太行技工学校