前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的分层教学在中职汽修实训教学中运用，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
摘要: 传统中职教学授课时容易忽视学生的个性差异，导致学生在参与实训课程时难以得到个性化发展。随着新一轮教改的推进，重视学生的个性差异，因材施教成为教学改革重点内容。本文将以中职汽修专业作为研究对象，分析分层教学法在中职实训课程教学中的应用情况。
相关调查显示，我国目前已经成为世界第一大汽车生产国和消费国，汽车售后市场随之蓬勃发展，而与之相配套的汽修行业却由于起步较晚而呈现略微落后的形式。近年来，各大中职院校为了解决汽修行业从业人员素质不足、技能水平不强的问题，专门开设了汽修专业，每年为汽修行业输送大量的人才［1］。但汽车维修是一个实践性十分强的专业，其不仅要求学生具备扎实的理论基础，还需要有较强的动手和动脑能力，这对职业院校的人才培养计划提出了较高的要求。
1 汽修行业及汽修专业教学现状
根据我国汽车人才调研会相关数据显示，在“十一五”期间，我国的汽修人才缺口超过了 80 万，而随着汽车 4S店模式的普及，在未来我国对于汽修专业人才的需求将会更大。从近年来的各大招聘网站和招聘会相关信息来看，专业的汽修类工人需求量要明显高于实际应聘人数［2］。另外，教育部的相关统计数据显示，目前我国各类职业院校每年能够为社会输出汽车专业人才仅为 30 万，且其中还有部分学生在毕业后不会从事汽修行业，因此实际上每年新增的汽修专业人才远远无法满足社会经济发展的需求，高素质的专业汽修人才目前已经被列为我国“十大紧缺人才”。根据相关的调查研究显示，目前汽修行业中的技术型管理人员中，高中及高中以上学历的人才比例不足 75%，而从事一线生产和工作的工人中，高中及高中以上学历人才比例更是仅为 61.5%，而未接受过专业、系统化培训的人员比例更是高达 87.4%。而从工作人员技术等级认证方面来看，一线技术工人的初级、中级、高级及以上技能等级比例分别为 30.4%、43.1%和 26.6%。而在所有被调查的企业中，拥有技术等级认证的工作人员占比仅为 77.6%。通过这些数据可以看出，我国现阶段汽修行业从业人员存在的问题主要体现在人员数量严重不足、行业普遍技能等级水平较低、服务意识欠缺、专业技能水平相对不高等方面，而这些问题严重制约了汽修行业的稳定、健康发展。随着我国教学改革的深入，对中等职业院校提出了新的任务，即培养能够满足社会进步需求的高素质、专业化应用型技术人才，同时还要确保这些人才能够符合企业生产和市场经济发展的需求。鉴于我国目前汽车行业高速发展而带来的对汽修人才需求量巨大的背景，大量中职院校开始了汽修专业课程。但由于这些中职院校中大部分缺乏与企业的合作，故而教学多采用的是以教师为主导的传统课堂教学模式，教师在授课时以讲授课本知识并开展简单的实验验证为主。在学生学习阶段，学校包办了其从理论知识学习到实践技能培训的整个学习过程。由于在课程设置和实训教学等诸多环节缺乏企业的参与，导致汽修专业课程教学偏重于理论知识讲解，学生缺乏实践操作能力，难以将所学内容与实践操作有机地结合，学生就业时难以直接上岗工作，企业不得不花费大量的资源对员工进行二次培训，这样间接地增加了企业的用人成本，导致中职毕业的汽修专业学生就业难度加剧。由此可见，中职院校应打破传统封闭式的人才培养体系，加深与企业和行业的合作，整合多方优势资源，以企业、行业需求作为人才培养方向，对专业课程进行重新规划，通过建立校企合作等人才培养模式，为国家培养出真正符合社会需求的专业技能型、应用型人才。对于学生而言，只有加强实践技能操作方面的培养才能够真正解决其理论无法指导实践的问题，真正意义上掌握在工作过程中有用的理论知识和操作能力，达到企业对合格员工的各项要求，提高自身就业竞争能力。20 世纪 90 年代，以发达国家的职业教育方面的成果开始被国内教育专家所重视和认可，随之我国教育界开始更多的重视对职业院校学生实践能力的培养，随后大量的相对成熟的职业教育理念被逐渐引入国内，并在职业学校开始试点推行。但由于国情的不同，国外的教学模式在引入后的推广过程中受到了一定的制约，教学模式的应用效果受到影响。因此国内大量的职业教育学者们开始从多方面入手对我国现阶段职业教育情况进行分析和研究，但这些研究将分析重点多集中在职业技能培养重要性方面，而对于学生职业技能培养现状的分析以及相关对策的研究则相对较少，尤其是针对中职汽修这类社会需求量较大且非常注重实践操作能力的专业研究更是缺乏。
2 分层教学理论依据
分层教学实际上是指以学生的个人素质、基础知识水平、学习能力作为分层标准，在教学目标、教学内容方面体现出层次性，将处于同一个层次的学生编为若干个固定的班级或者单科教学班级，并为层级不同的学生群体制定适宜其发展水平、个人能力的教学目标，进而采取相应的教学方法的一种新型教学模式。对于中职院校而言，分层教学实际上就是根据学生认知水平、个人能力、学习需求的不同将其划分群体，并根据群体不同制定不同的教学目标和教学内容，在日常教学过程中根据群体的不同选择适宜的教学方法，进而让不同层次的学生都能够获得充分的发展。我国中职院校汽修专业作为一门专业性较强、重视实践操作能力的学科，其开展分层教学模式对于提高学生学习效果有着积极的意义［3］。
2.1 学生个体有差异
教育心理学家认为，受到遗传因素、家庭环境影响、教育情况以及学生自身主观思维模式不同的影响，学生与学生之间也存在着明显的个体差异，这种差异体现在成绩、学习方式、学习速度、学习能效、兴趣爱好、生活经验等多个方面。而分层教学正是认识到这些差异，并在此基础上，从每位学生的实际情况出发，确保所有学生都能够在其原有的基础上得到最适合自身特点的教育。
2.2 符合我国因材施教的教育原则
早在两千多年前孔子就提出了因材施教的教育原则，其对学生存在着个性差异和才能差异的看法进行了肯定，主张应根据学生的自身个性以及特长对其进行培养，发挥其所长。因材施教的教学原则不仅对我国传统教育有着深刻的影响，其在现阶段也对中职教育工作起着重要的指导作用。因材施教要求教师首先要先对学生进行深入的研究，充分地了解每位学生的知识基础、兴趣爱好、智力情况、行为习惯、接受能力以及学习态度等情况，再由实际出发来制订教学计划，确保教学深度、广度以及进度都符合学生的基本情况，确保每个学生的才能品行都可以得到发展。
2.3 符合维果茨基的“最近发展区”理论
前苏联教育家维果茨基提出的“最近发展区”理论中指出，每位学生都有两种发展水平，一个是现有的发展水平，即学生在独立完成各项学习任务后所能够达到的学习水平。另一个则是潜在发展水平，即学生在教师的协助下所能够达到的学习水平。而这两种发展水平之间的差异就是“最近发展区”。教师应由学生的潜在发展水平入手，利用教学将学生的潜在发展水平逐渐转化为现有发展水平，进而产生新的“最近发展区”，激励学生发展。而分层教学模式就是根据不同学生“最近发展区”不同来制订不同的教学方案，确保学生能够在教师的帮助将潜在水平转化为现有水平，进而不断地创造出新的“最近发展区”。由此可见，分层教学模式是一种符合“最近发展区”理论的综合教学模式，也是对“最近发展区”理论的深化和利用［4］。
3 分层教学在汽修实训教学中的应用
3.1 学生分层
分层教学实际上就是将学生进行分层，故而在教学过程中，教师应充分掌握学生的个人情况，在分层时应综合考虑学生的智力、基础以及学习态度指标，来将学生大致分层三个层次: A 层: 基础层，这个层次的学生只需要能够掌握基础的知识以及简单的操作即可; B 层: 普通层，这个层次的学生要掌握教材中的必学内容; C 层为提高层，这个层级的学生要求较高，其不仅要具备 A、B 层学生都要掌握的知识，还要能够理解选学知识和课外相关知识，且具有较强的实践动手能力。在分层前教师对学生进行摸底，然后鼓励学生根据自身情况来自愿报名不同层级，让学生对于自身有一个明确的定位，并在教学过程中根据学生的具体情况随时对其进行调整。这样不仅能够充分地调动不同层次学生的学习主动性，让不同的学生都获得满足感，同时也能够激发学生的学习热情，刺激其向更高的层级努力。但在进行学生分层前应做好学生和家长的思想工作，深入地为其讲解分层教学的内涵和意义，使其能够充分地认识到分层教学的核心思想是为了确保每位学生都能够获得符合自身情况的针对性教育，进而在原有基础上获得更好的发展，切实提高自身水平。同时也希望学生能够对自身有着清晰的认识，进而确保其在教师的指导下能够获得更好的学习效果，通过思想工作来缓解家长和学生对于分层教学的抵触心理。另外，在分层时要充分地听取学生的意见，不应仅以考试成绩来对学生进行分层，要综合考虑学生个人素质等多方面因素［5］。
3.2 教学计划书分层
职业教学注重的是学生主体能动性的发挥，而汽修专业更是一门实践性极强的学科，其需要学生自觉参与其中，这就需要教师做好学生学习主动性的引导工作。教师在设计教学方案时，要充分结合当前院校的实际情况，综合考虑学生个体差异性。故而在制订教学方案时可从教学目标、教学内容、教学时间、教学步骤、教学方法、教具等方面入手，将其与不同层级学生的实际情况相对应，强调教学的针对性，即确保了面向全体学生又兼顾了提优和补差，使教师在教学的不同环节中都能够兼顾到不同层次的学生。另外，对于基础知识较差、学习态度不明确的学生，在制订学习计划时应以确保其掌握实用性、动手操作为主的知识和技能，其理论部分的内容要相对精简。而对于基础较好、求知欲较强的学生，要确保理论知识和实践操作并重，增加科研性内容的教学。在制定教学目标时，要针对不同层次的学生来提出相应的教学目标。
3.3 分层施教
分层施教是指教师在课堂教学过程中，针对不同层次的学生所开展具有一定差异性的教学活动。在确定分层教学目标后，首先就要确定针对不同层级学生的教学内容和教学要求，并选择有针对性的教材来制定教学进度［6］。在分层施教的过程中，教师要针对学生的个体差异来完成教学工作，争取做到让每位学生都参与到学习中，每个层次学生都能够再学习中有所收获，进而调动学生的学习积极性。另外，教师要应根据不同层次的教学目标来确定教学内容和教学要求，注意激发学生的学习动机，重视个体非智力因素的开发，继而最大程度激发出学生的个人潜能。
3.4 建立多层次的评价体系
多层次评价体系是检测分层教学成果的重要依据，目前常用的多元评价体系主要包括基础评价、能力评价以及延伸评价。其中基础评价首先应该突出对基础知识水平低的学生的积极评价，而能力评价则主要是针对具备一定技术特长的学生所开展的评价，延伸评价则针对每位有进步学生的激励性评价［7］。
4 分层教学在汽修专业实训教学中的实施
( 1) 在利用分层教学模式前要深度挖掘每位学生的个性，为不同的学生定制符合自身情况的学习方法。分层教学的前提是要教师及时了解学生的实际情况，确保不同学生都能够处于进步的过程中，增强其学习的主动性。例如，在学习汽车零部件拆装以及车辆事故检查时，教师应为不同层级的学生安排不同的学习任务，确保学生都能够在自身能力范围内完成任务，提高学生的自信心，增强其学习兴趣。
( 2) 积极引导学生参加各类技能竞赛，通过高层级的评价促进学生主动学习，使其能够向着更高层次努力。汽修专业具有较强的实用性，其对于学生的实际动手能力要求较高，故而在日常学习过程中应积极鼓励学生参加各类不同级别的技能竞赛，支持学生自主创业［8］。但需要注意的是，教师应给予学生恰当的评价，鼓励和引导学生的学习积极性，如教师的评价不恰当则极易打击学生的学习兴趣和自信心。另外，学生由于个体差异较大，其在接受学习内容时所能达到的目标也会有所不同，故而教师对于学生的评价应注意层次性、发展性以及科学性，多给予学生综合性的评价，不应仅仅以学习成绩作为评价指标。
结语
虽然分层教学模式已经在诸多学科教学工作中广泛应用，但其在我国的中职院校教学中还处于探索阶段。中职汽修专业实训教学与其他的教学工作有着一定的区别，这就需要不仅从学生角度入手去重新认识和定义分层教学模式，还需要从教师角度和教学方法、教学内容等方面进行研究，将分层教学与实训教学进行有机融合，形成一套适合我国现阶段国情和市场需求的专业教学方案。
作者：张小莉 单位：江苏省如皋第一中等学校( 技工学校)