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[摘要]“1+x”证书制度为我国高职邮轮专业发展提供了新方向，在分析高职邮轮专业课程教学现状的基础上，对邮轮运营服务技能等级证书进行全面研判，为做好国际邮轮乘务管理专业教学标准和邮轮运营与服务职业技能等级标准的对接奠定基础。从课程体系、课程内容、教师队伍、教材建设和教学场地五个方面出发，确定已经纳入和将来能够在教学中完成的职业技能等级标准内容，推进专业教学与获证培训的有机衔接。同时以邮轮营销实务课程为教学改革的典型案例，以实践推进和经验总结相结合的方式为“1+X”证书制度下高职邮轮专业“课证融合”的具体操作提供示范版本。
[关键词]“1+X”证书制度；邮轮专业；高职；课证融合；教学改革
一、前言
2004年以来，全球邮轮旅游消费市场需求伴随着亚太市场的崛起与欧美市场的复苏保持高速增长态势，2019年全球邮轮游客规模攀升至3000万人次，我国邮轮游客也增长至300多万，仅次于美国排名全球第二。行业的发展带动邮轮人才的培养，全国目前开设国际邮轮乘务管理专业的高等职业院校共105家。伴随着邮轮产业的不断发展，邮轮行业对高素质、高技能、高水平的职业技能人才的需求不断增长，对高职邮轮专业的人才培养质量提出了更高的要求。 2019年国务院颁布《国家职业教育改革实施方案》提出“学历证书+若干职业技能等级证书”制度（即“1+X”证书制度）试点，“1”指学历证书，“X”指各类职业技能等级证书，即在传统学历教育的基础上鼓励学生获取多种职业技能等级证书，将学历教育与工作岗位技能培训深度融合，增强学生职业岗位操作技能，对接企业人才需求“1+X”证书制度的实施将融入高职邮轮专业人才培养模式，优化专业课程体系，推进邮轮专业教学改革。“课证融合”是指将高职邮轮专业课程教学内容、考核方式等与职业岗位技能证书考试相融合，使学生在毕业时不仅获得学历证书，还能够持有行业认可的专业技能证书。因此，“课证融合”成为“1+X”证书制度实施的路径与媒介，以此为切入点改进教学环境与教学模式，有利于邮轮人才培养与邮轮企业需求的“无缝对接”，对促进职业院校人才培养的改革意义重大，从而能够为我国邮轮行业的发展提供高质量的人才保障。
二、“1+X”证书制度下高职邮轮专业课程与职业等级证书现状研判
（一）高职邮轮专业课程设置现状
目前高职邮轮专业课程主要包括职业素养课程、专业基础课程、专业核心课程、专业拓展课程和船员培训课程。职业素养课程包括计算机基础、思想道德修养、大学生心理健康等通识课程。专业基础课程包括邮轮运营与管理、国际邮轮母港概况和邮轮服务心理等课程，这些课程使学生能够对邮轮专业具备初步的认识，为核心课程的学习打下基础。专业核心课程是邮轮实用英语、邮轮餐饮服务与管理、邮轮客舱服务与管理、邮轮前厅服务与管理、邮轮酒吧服务与管理、邮轮购物服务与管理、邮轮娱乐服务与管理、邮轮营销实务，其中邮轮实用英语是邮轮各岗位专业知识与英语服务能力的融合课程，其余课程分别对应邮轮餐厅、客舱、前厅、酒吧、免税店、娱乐、邮轮运营营销岗位的人才培养，注重培养学生良好的职业道德、岗位服务技能、双语交流能力等。专业拓展课程包括茶艺鉴赏、调酒知识与技能、咖啡研磨、葡萄酒鉴赏、插花艺术等服务技能兴趣拓展类课程，学生可以根据个人兴趣与专业特长选择相应课程。船员培训课程包括船员基本安全培训合格证、船舶保安意识培训合格证、国际航行船舶船员专业英语考试合格证和客船船员特殊培训合格证，这四门培训课程是邮轮专业学生获得船员证的必备课程，通过该类课程学生获取上邮轮工作的基本证书四小证，为毕业后到邮轮工作做准备。
（二）邮轮职业技能等级证书简介
邮轮职业技能等级证书主要面向国际邮轮上的餐饮、客舱、商品销售、岸上导游等岗位，以及邮轮公司内部的运营岗位，如邮轮港口管理、票务销售、邮轮岸上旅游景区运营等岗位。证书分为初、中、高三个等级，其划分标准在于邮轮运营服务能力、邮轮餐饮服务、客舱服务、商品销售、游览服务能力（四选一）、邮轮营销能力等方面。共划分出旅客疏导、密集人群管理、危机管理、邮轮服务、邮轮运营5个工作领域，登乘程序实施、餐饮服务、客舱服务、游览服务、商品销售等29个典型工作任务，舱室（如套房舱室、贵宾舱室、婚房舱室等）提供房间布置的定制化服务、能根据邮轮航线特点、策划网络销售文案、能够向客人清晰分析主题线路旅游的制定背景，不同线路产品间的差别等102个岗位操作技能，符合邮轮专业在校学生与邮轮新员工的知识与技能要求，有利于提升邮轮人才培养与岗位衔接的适应能力。
三、“1+X”证书制度下高职邮轮专业“课证融合”的实施路径
（一）课程体系方面：邮轮运营服务职业技能等级证书与专业课程对接，构建模块化课程体系
根据高职邮轮专业“1+X”证书的标准，“X”证书包括国际邮轮船员证书与邮轮运营职业技能等级证书两个模块。国际邮轮船员证书由海事局委托学校进行培训考试，属于独立模块。“课证融合”是将邮轮运营服务职业技能等级证书与专业课程相对接，重构模块化的课程体系。第一学期学生主要完成国家规定的基础课程与职业素养课程的学习，考取计算机与英语证书；第二学期将邮轮运营服务职业技能初级证书内容融入专业课程，完成旅客疏导包括旅客沟通、救生设备操作、登乘程序实施等内容；邮轮服务包括服务性沟通、餐饮服务、客舱服务、商品销售、游览服务等方面（下同）；邮轮运营之客票营销服务等工作任务的学习与考核，获得初级证书的同时取得学校相关专业课程学分；第三学期完成密集人群管理包括了解救生设备和控制计划、协助旅客到达集合和登乘地点、实施集合和撤离等内容、邮轮服务、邮轮运营之活动营销管理等工作任务的学习与考核，获得中级证书和课程学分；第四学期完成危机管理包括组织船上应急程序、优化危机情况下资源利用、对紧急情况的反应控制、紧急情况中对旅客和其他人员的控制、建立和保持有效沟通等内容、邮轮服务、邮轮运营之线路运营开发等工作任务的学习考核，获得高级证书和课程学分；第五学期完成船员证书的培训与证书考试；第六学期到国内星级酒店顶岗实习并进行邮轮岗位面试与就业。
（二）课程内容方面：基于邮轮岗位典型工作任务，将职业资格证书与课程内容进行融合
在课程内容方面，基于邮轮岗位典型工作任务，将职业资格证书初级、中级、高级证书的旅客疏导、密集人群管理和危机管理三部分工作领域的内容与邮轮运营与管理、国际邮轮母港概况和邮轮营销实务等专业基础课程教学内容进行有机融合。将证书中服务性沟通、餐饮服务、客舱服务、商品销售等内容与邮轮实用英语、邮轮餐饮服务与管理、邮轮酒吧服务与管理、邮轮客舱服务与管理、邮轮购物服务与管理等专业课程教学内容相衔接，针对证书中游览服务这一工作任务增设邮轮岸上旅游服务与管理课程。通过课程内容增加、课程科目增加、课程标准和教学大纲调整、任课教师培训等多种方式将102个职业技能要求与专业课程内容进行深度融合。
（三）教师队伍方面：重构教师结构与教学能力，尝试建设“双语双师”教学团队
“1+X”证书制度对教师队伍提出了更高的要求，高职邮轮专业“课证融合”教学改革需要重构教师结构与教学能力，首先，通过企业兼职教师的聘请与企业教师在线教学的方式，实现企业优秀员工与学校师资的结合，利用教师下企业挂职锻炼与访问工程师项目等内容，鼓励学校教师向行业一线靠拢，实现企业员工与学校教师的双向流动；其次，学校教师发展中心鼓励教师参加培训，多举措打造“双师型”教师队伍，探索校际结合组建高水平结构化的教学创新团队，合作编写立体化教材，共建优质网络“1+X”示范课程；第三，邮轮专业学生的就业方向是国际邮轮，英语交流能力是学生获取工作岗位和适应邮轮工作的首要能力，因此在邮轮运营职业技能等级的工作任务与教学内容方面应实施双语教学，根据教师的能力，可实施双语教学或“单门课双讲师”制度，尝试建设“双语型”教学团队；第四，学校在资金、渠道上对教师能力提升进行持续保障，建立相应的激励机制与制约机制[2]，通过职称评审政策倾斜激励教师参与“1+X”证书课堂改革机制，对于所教授班级参与“1+X”证书制度考生通过率低于50%的教师不得进行年度优秀教师评选等方式，促使教师努力参与，为“双语双师”教学团队的建设提供基础。
（四）教材建设方面：运用信息化手段，产教融合编制新型活页式、工作手册式双语教材
“1+X”证书下的高职邮轮“课证融合”教材需要进行重新开发，新教材既需要符合高职邮轮专业教学标准的要求，也需要与邮轮运营职业技能等级证书内容衔接，在教材内容、课后习题、教材结构等方面进行重新编排，与邮轮行业兼职教师进行深度合作，产教融合共同编制新型活页式、工作手册式的双语教材，编写邮轮餐饮服务双语实训指导、邮轮购物服务双语实训指导、鸡尾酒调制双语实训指导、客舱服务双语实训指导等与“X”证书紧密相关的双语实训指导教材，在教材基础上录制教学微课、工作实景视频、工作内容视频等，并结合国际邮轮虚拟仿真实训软件建设虚拟仿真教学资源，建设立体化教材内容。产教融合开发的新教材既是高职院校学历教育课堂教学用书，又是邮轮员工入职的工作手册，还是邮轮运营服务职业技能等级证书的考试用书。
（五）教学场地方面：运用“互联网+”拓展教学空间，与企业合作建设开放共享的实训基地
邮轮运营服务职业技能等级证书对高职邮轮专业的教学场地与实训空间提出了新要求，高职邮轮专业应根据工作任务更新教学场地与实训基地。实体实训室的更新因建设成本高和建设周期长等障碍的影响，因此深度利用校内现有的实训基地能够避免重复建设，在“1+X”实践的过程中，不断优化校内实训基地的软硬件设施与管理水平，二者起到相互促进的作用。在此基础上需要充分运用“互联网+”技术、AR技术、虚拟现实技术等建设国际邮轮乘务管理专业教学资源库、国际邮轮虚拟仿真实训室，与邮轮企业合作共同开发国际邮轮虚拟仿真实训软件、全息手势交互系统软件、MR邮轮船模交互软件，为师生提供逼真、沉浸感和交互式的教学系统，为“X”证书的课程教学与考试培训提供技术支持，形成虚实结合、线上线下融入的立体式多维教学空间。
四、“1+X”证书制度下高职邮轮专业“课证融合”教学改革推进——以邮轮营销实务课程为例
邮轮营销实务是浙江国际海运职业技术学院国际邮轮乘务管理专业的专业课之一，旨在通过对邮轮营销的系统学习，使学生树立正确的营销理念，掌握实用的营销手段与方法，具备邮轮营销方案制订能力，为邮轮行业的产品开发、市场调研以及销售渠道的拓展工作打下必要的任职基础。根据中船舰客教育科技（北京）有限公司2020年3月发布的《邮轮运营服务职业技能等级标准》，以浙江国际海运职业技术学院邮轮营销实务课程为教学改革的案例（如图1），面对邮轮产业链中支撑邮轮票务销售的旅游代理机构的相关岗位，以实践推进和经验总结相结合的方式为“1+X”证书制度下高职邮轮专业“课证融合”的具体操作提供示范版本。
（一）教学目标融合
将邮轮运营服务等级证书中客票营销能力、活动营销管理能力和线路运营开发能力融入邮轮营销实务课程教学目标中。知识目标方面，掌握主流邮轮航线特点，掌握邮轮网络销售文案的撰写，了解不同国家或区域客人的消费特点，掌握公司年会、中大型聚会活动、商务会议的策划流程与内容。能力目标方面，能够根据客人的消费特点介绍主流邮轮航线及特点，能够向客人清晰分析主题线路旅游的定制背景与差别，能够按照邮轮主题活动执行方案参与活动执行管理，收集并处理主题活动推广方面的相关信息和数据。素质目标方面，能够将中华传统文化融入邮轮产品营销、邮轮主题活动策划以及邮轮线路运营开发中。
（二）教学内容融合
将邮轮营销服务等级初级证书中策划网络销售文案、介绍主流邮轮航线及特点、向客人清晰分析主题线路旅游的制定背景、不同线路产品间的差别等内容融入邮轮营销实务课程课堂理论教学模块；将邮轮营销服务等级中级证书中策划邮轮在中国市场的主题活动、制定线上邮轮市场营销方案、按照规程参与邮轮营销主题活动执行管理、收集处理主题活动推广方面相关信息和数据等内容融入邮轮营销实务课程课堂实训教学模块；将邮轮营销服务等级高级证书中制定线路营销方案及推广计划、制定老航线运营优化方案、制定邮轮航行期内邮轮客群特征收集、挖掘方案等内容融入邮轮营销实务课程网络课程与第二课堂教学模块中。
（三）教学过程融合
在教学过程中，将专业课程教学内容与邮轮运营服务职业技能等级证书考试内容相结合，将邮轮市场营销环境分析、邮轮市场营销调研、邮轮营销策划、邮轮营销实战等串联起来，实现教学过程与工作过程进行衔接。同时，在教学过程中融合邮轮营销相关岗位的职业道德，通过营销实践技能训练,提高学生的在线营销技能与意识，拓展学生的知识面,培养学生的职业能力与职业素养，同时将思想政治元素、社会主义核心价值观、团队合作意识、安全意识、工匠精神等融入课程教学中，注重课程思政与“1+X”证书内容的融合。另外，在教学中注重使用信息技术手段，建设了邮轮营销实务在线课程，将邮轮运营服务职业技能等级证书相关内容融入线上教学资源。
（四）教学评价融合
改革考核手段和方法，加强实践性教学环节的考核，过程考核和结果考核相结合。过程考核包括学生课堂日常表现、项目任务与超星网络学习平台课堂作业，结果考核包括课程期末汇报与邮轮运营服务等级证书的获取。结合课堂提问、学生作业、实验实训及课程设计汇报，综合评定学生的学习成效，将学生课堂日常表现、设计成果汇报和邮轮运营服务等级证书的考取共同作为课程考核评价的标准。过程考核成绩占总评成绩的40%，包括日常表现40%和项目任务成绩60%。期末考核占总评成绩的60%，包括课程论文设计及PPT汇报40%和邮轮运营服务等级证书的考取占60%。
五、结语
在“1+X”证书制度下，以“课证融合”为切入点，重新构建高职邮轮专业模块化课程体系，提高高职邮轮专业人才培养质量。该课程教学改革在浙江国际海运职业技术学院国际邮轮乘务管理专业得到了尝试与探索，对原有的教学内容进行了重构，在课程体系重构与教学深度改革的过程中深化了“订单引领、全程参与”校企合作模式，将高职邮轮专业课程标准与邮轮岗位职业标准进行紧密衔接，共同编写活页式和工作手册式教材、开发教学资源、实训基地建设、组建专业教学团队、实施教学实践与考证培训过程、推进学生国际化就业，以“1+X”证书为目标，以“课证融合”为桥梁实现高职邮轮专业人才培养质量的实质性提升。
作者：郑燕华 单位：浙江国际海运职业技术学院