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摘要：我国民航近几年获得持续高速发展，未来民航行业仍有巨大的经济发展空间。然而在运营庞大的机队时，保障航空器的安全运行是十分关键的，这就需要有高技能型的飞机维修人才。当前国内几所民航部属院校是培养飞机维修专业人才的主要机构，要提高民航高等职业教育水平，教师是关键。因此，对民航高等职业院校的教师培训展开研究，有很重要的意义。
关键词：民航教师；培训研究
0引言
近年来，中国民航属于持续高速发展中，未来民航行业仍需引进客运飞机的数量将以每年递增10%，机队规模将是现有的两到三倍，这意味着民航行业仍有巨大的经济发展空间。然而巨大的机遇往往伴随着巨大的挑战，在运营庞大的机队时，航空器安全运行则显得尤为重要。而航空器安全的持续运行与高技能型的飞机维修人员紧密相连。目前国内航空公司飞机维修专业人才的培养主要来自国内几所民航部属院校，教师是高等职业人才培养过程中的重要参与者，就民航高等职业教育领域而言，教师所发挥的作用更加突出。
1民航高职教师在职培训存在的问题及原因分析
经过近二十年的发展，民航高职教育取得了显著的成绩。但是这一持续发展过程中依然存在很多问题，目前民航高职院校教师师资问题的现状是：一、长期以来民航教师队伍建设领域里，我国比较注重教师队伍里学术型人才的培养，往往忽视民航生产领域急需应用技术型人才的培育，基于上述原因，教师长期在学术教育环境下进行理论研究；由于几乎没有参与生产实际，教师本身在生产实践方面能力得不到锻炼与提高，实践能力较弱，因此在人才培养过程中摆脱不了传统的教学模式——重理论轻实践。二、由于民航维修专业人才的培养存在巨大缺口，在短时期内生源规模增长快。一线教师队伍发展基本满足不了的需要，因此教师工作量大，工作时间较长，没有精力对行业需求进行调研，使得教学内容和实际工作岗位所需脱节。
2民航高职教师在职培训有效应对对策
基于上述原因，可知民航高职院校教师在职培训工作是目前急需大力发展和完善。为了提高在职培训的效果和质量，促进民航职业教育事业的发展，本文针对目前存在的问题提出了一些培训的对策，主要包括以下两个方面：
2.1建立完善的民航专业教师在职培训的制度
首先，高职教师在职培训工作是一项复杂的系统工程。应采取从实际出发的原则，利用灵活多样的培训形式，制定有针对性的、操作性强的培训制度。就目前而言，民航高职类教师的实践基地主体还是各大航空公司和飞机维修厂，走产、学、研结合的道路，建立校企结合的的教师职业教育培训体系是一条较有成效的捷径。另外，规范化的组织管理是高职教师培训质量得到提高的重要保障，教师通过到民航一些企业参与包括民航企业教育在内的各种培训，使其自身职业素养得到提高。
2.2多样化的民航专业教师在职培训的形式。
只有采用多样化的培训途径才使培训达到真正该有的效果。第一，民航高职院校应根据当前学校的教学情况，制订合理的教师培训计划，由于民航专业教师必须具备本课程的实际操作技能，因此可以在满足正常教学工作的情况下，要求没有实践工作经验的年轻教师至少到民航相关企业或者领域进行脱产顶岗实践学习两个月以上，若是需要教师掌握某些特殊岗位技能，例如无损探伤的学习，可视情延长其在企业锻炼的时间；第二，通过将行业内富有工程实践经验的专家请到课堂讲学的方式，让教师重新当回学生，接受具有行业内丰富实践经验的专业技术人员的培训，使其视野不断得到开阔，提高教师知识水平。开展双师队伍建设，校企合作使得高职院校和企业紧密相连，有着天然的优势，应该聘请行业专家参与“双师型”教师队伍建设中来。通过教师与行业专家的相互深度交流，不但能有效提高教师的专业技术操作与实践指导能力，还能够进一步提高教师的专业基础知识。另一个有效途径是积极参与全国职业技能大赛等相关赛事，通过让教师参与指导学生等途径，让更多的年轻老师动手实践能力得到锻炼。
3结语
针对我国民航职业院校教师在职培训目前面临的现状，本文探讨了民航高职院校教师在职培训必要性，为了提高教师在职培训的效果和质量，提出了培训的相应对策，拓宽了“双师型”教师培养途径，不但能有效提高教师的专业技术操作与实践指导能力，还能够进一步提高教师的专业基础知识。
参考文献：
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[3]罗笑张红专.我国高职院校特教专业教师在职培训探索[J].教育与职业，2016（12）
作者:王渊 单位:广州民航职业技术学院
