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百日安全活动总结范文1
一、加强领导
县经信局成立了“百日安全生产活动”领导小组，局长任组长，党委委员、工会主任任副组长，其余领导和相关股室人员为成员。领导小组办公室设在经济运行股，负责日常工作。领导小组对“百日安全生产活动”进行了统一部署，制定方案，落实责任，组织实施。
二、突出重点
1、煤炭行业。重点检查：煤矿建设工期是否超过期限，复产复工情况；是否按批复的初步设计组织施工情况；施工组织设计编制及实施情况；施工总体进展情况；是否存在“边建设、边生产”行为；是否存在超设计范围施工；是否存在未经批准擅自启用施工井口；煤矿领导下井带班等各项管理制度是否落实到位。
2、成品油行业。重点检查成品油市场的制度建设、工程建设、消防设施设备建设和从业人员培训考核情况。打击超范围经营和违法经营行为。
3、电力行业。一是检查现有电厂机组、设备设施的检修与维护以及高低压线路、变电站、变压器等供电网络的安全检查情况；二是检查35KV、110KV和220KV变电站项目建设和运行方面的安全隐患；三是抓好从业人员持证上岗工作，杜绝无证人员进行电力设施的安装与维修作业；四是优化拉闸限电方案，保障全县人民生产生活、县上重大活动、重点项目和节假日供电。
4、公共场所消防安全。重点排查棚户区改造工程与机关办公场所的消防安全隐患。
5、其它行业。重点排查生产性企业的安全生产隐患，确保各行业生产、经营安全。
三、主要隐患
1、企业安全主体责任不落实，安全生产意识淡薄，绝大多数企业主要负责人及股东未直接参与企业管理。技术力量薄弱，管理人员水平低下，工作责任心不强，管理不到位。
2、部份企业软件资料不健全，企业领导带班下井、出入井检身等制度不落实。
3、矿井隐患较多。通过对我县8家煤矿企业进行认真检查，共查出各类隐患26条，其中现场整改20条，限期整改6条，较大隐患2条。主要有：煤矿软件资料不完善，瓦检、测风等记录不齐。井下排水不畅，积水较多。井下部分巷道压力较大，未采用金属支护，支护变形，未及时更换。个别废弃巷道未做永久性密闭和设立警示标志。
4、加油站消防设施未按规定配备到位。
5、电力企业停电未按照规定告知，部分线路限电情况较多。
四、主要做法
1、制定方案，统一部署
按照市经信委巴市经信发［2012］154号和县安委会通安委发［2012］7号文件要求，县经信局制定“百日安全活动”和安全生产大检查实施方案，并会同县级职能部门和辖区乡镇，采取突击检查、重点抽查、跟踪检查、暗访、互查等多种方式，深入矿山井下，逐个企业落实检查。
2、部门联动，形成合力
我们坚持辖区管理与行业督查相结合，企业自查自纠与政府督查相结合，全面排查与重点整治相结合，监督检查与联合执法相结合的原则，会同县级职能部门组成联合检查组，整合资源，互通信息，联合执法，增强了合力。
3、分类管理，落实整治
实行“分类管理”：对查出各类隐患，分为一般隐患、较大隐患和重大隐患三类。一般隐患通过现场整改，基本处理到位；较大隐患，通过限期整改，部门复查；重大隐患挂牌处理，做到“机构、人员、责任、资金、措施”五落实。通过分类管理，做到了台账清楚，责任明确，整治及时，有效地遏制了安全事故发生。
百日安全活动总结范文2
我镇开展“百日安全活动”本着：落实安全责任，排查安全隐患，抓整改，抓专项治理，遏制各类事故，稳定安全形势。以实践“三个代表”重要思想，维护社会稳定和保障全镇渔业生产者生命财产安全的高度，立足抓好安全就是抓发展、抓安全就是抓稳定、抓安全就是落实科学发展关观，建设社会主义和谐社会，提高认识，明确任务，集中时间和人力，高度重视，精心组织认真实施“百日安全活动”。
二、牢固树立“百日安全活动”的目标
牢固树立坚决遏制全镇渔业生产重大事故的发生，渔业安全生产形势稳定，保持无事故发生，死亡人数为零。
三、开展“百日安全活动”的情况
本着坚持“安全第一，预防为主”的方针，综合治理，强化责任，严格按照县安委会安全生产工作的部署，完善各项安全制度，立足防范，实现关口前移这一目标特成立了“百日安全生产活动”领导小组。
“百日安全生产活动”领导小组成员：
组长：王占杰
副组长：**
成员：**
领导小组下设办公室：主任由**担任，成员：**。办公室设在镇农业服务中心内。
四、强化宣传教育，努力提高安全生产意识。
通过进一步学习宣传《安全生产法》，按照我镇水产行业实际，利用广播、展板、标语等载体，在我镇范围内进行宣传和安全教育，通过开展对《渔业法》、《渔业船舶检验条例》、《内河交通安全管理条例》等法律法规的宣传和学习，达到了教育群众、提高自己的宣传教育目的。
五、着重加强检查，主抓专向治理，消除安全隐患，确保安全生产。
百日安全活动总结范文3
为认真贯彻落实铁路东办事处消防安全百日大检查专项行动实施方案文件精神，深刻汲取"7。30"临汾科奥大厦火灾事故和近期全国各地各行业事故教训，加强社区消防工作，强化社区消防安全基础，提高居民消防安全意识和防范火灾的能力，根据铁路东办事处的工作安排，在我社区范围内开展了消防安全大检查专项行动。
二、安全制度完善，检查整改落实
由社区牵头，各小区物业、单位积极配合，做到管理有序、措施得力、分工合作、紧密配合，在消防安全工作中，我们认为防火工作必须天天讲、时时抓、任何时候都不能放松、做到严防范、不留死角、遇到问题及时向上级部门汇报。
三、狠抓落实、做好宣传
在社区的各小区、单位充分利用黑板报、小区宣传栏、墙报等形式进行广泛深入宣传，在广泛进行消防宣传活动的同时，坚持将火灾隐患排查和整改工作作为消防工作的重中之重，常抓不懈，全面提高社区对火灾事故的整体防控能力，确保辖区安全稳定。
四、组织排查，治理隐患
百日安全活动总结范文4
7月1日，本车间为贯彻落实分厂“关于开展夏季百日安全生产无事故竞赛活动的通知”精神，开展了一系列安全工作，从而确保了车间在“夏季百日赛”期间实现“五个不发生”的安全生产工作目标！回顾“夏季百日赛”期间，六号炉在分厂领导的英明的指导下，安全生产管理不断改进，安全管理制度逐步完善，生产现场安全督查进一步加强，安全生产方面取得了良好的成绩，现将车间所做具体安全工作总结如下：
一、 抓好对职工的安全生产常识的宣传、教育培训等项工作。
抓好对职工的安全生产知识宣传教育的工作，是不断提高职工安全第一思想，增强安全意识，提高职工安全素质的重要措施。“百日赛”以来我们是以正常性工作一抓到底。首先做好上传下达工作，车间利用生产分析会机会和班前班后会将公司、分厂和车间活动计划和考核激励方案传达到每一位职工。对公司及分厂下达的有关安全生产的通知、通报和规定及时向职工进行传达，较好地宣传并组织各项安全活动的开展。我们坚持以出版报、写稿件和提建议等形式，广泛地做好宣传教育工作，大力营造安全氛围。以多种形式不断提升安全工作的渲染力和感召力，使职工带着积极的态度投入安全生产活动之中。
我们还有计划的组织职工进行安全学习和基础知识培训。深刻地学习和理解上级传达的文件精神，要求职工在工作中认真贯彻执行。如安全教育方面，每周安全学习不少于两次，其学习内容为：公司安委会、工会和安全处所发文件，主要是安全生产常识、消防、环保常识、事故案例、危险源控制措施，三规二制及事故预案等。
让职工从思想上真正树立强烈的自我保护意识，做到我要安全，我保安全，进一步提高了职工的安全第一思想，增强了安全意识，提高了安全素质和操作技能，对全年安全工作起到一定的推动和促进作用。
二、 以“八防”为重点内容，抓好安全专项活动的开展，确保车间在“夏季百日赛”期间实现“五个不发生”的安全生产工作目标！
我们始终抓住以“八防”为重点内容，开展工作；八月全面开展了车间安全大检查活动，同时开展自查自纠，消隐防灾等工作；九月组织落实全年安全生产无事故活动。总之，通过各个活动的开展，进一步促进了车间的安全管理，保证了车间的安全生产。
三、 抓好各项安全检查及对隐患整改工作，是消除安全生产隐患，保障安全生产顺利进行的重要措施。
在安全检查工作方面，首先车间领导能够予以高度重视并亲自参加检查活动，对检查出来的问题，车间坚持安全整改“三定四不推”原则，立即协调进行隐患整改。从而杜绝了意外事故的发生。
除此之外，车间还坚持日巡查活动，对所查大小隐患能及时予以整改，不能整改的，在计划修风时解决，不给生产留下任何风险，以确保生产稳步进行。
四、 抓好危险源点的监控，落实高炉检修等工作的安全措施。
我们根据危险源点的分类，操作人员做好日巡查记录，煤气检测设备及防毒用具保持完好可靠。检修期间，车间安排专人对现场检修人员进行监护，并分区域明确责任人。
五、 抓好现场安全管理，做好反“三违”督查活动。
在现场安全管理方面，车间在加强劳动纪律管理的同时，监督职工是否认真执行安全操作规程，检修时是否执行挂牌制度，高温作业时劳保用品是否穿戴齐全等。总之在现场管理中，一方面督查人的安全行为，另一方面查现场环境及生产设备是否给人带来不安全因素或隐患，以及查安全防范措施的落实情况。对人的违反劳纪行为，发现后，首先批评教育，予以纠正，再对其进行考核的同时给予曝光处理，以点带面，教育他人。
六、 对“三违”行为和事故责任人加大考核力度。
对在生产和设备维护过程中出现的“三违”行为一经发现，立即制止并对其进行现场教育，同时做好记录，于月底考核，对其个人及所在班组进行月度考核，并坚持对事故的相关责任人加重考核。
七、 落实联保互保和师徒合同的工作
一些新入厂人员及劳务工被安排到各个岗位，在接受三级教育后与师傅签定师徒合同及联保护保协议，由师傅负责“传、帮、带”工作，并与老员工一起，车间积极安排其参加分厂及车间组织的各项安全活动，使之及时掌握生产工艺技术、设备维护、安全技术操作规程，了解安全生产责任制和劳动纪律制度等。通过落实联保互保和师徒关系的建立，为车间安全生产增添了一道保护屏障。
百日安全活动总结范文5
一、进一步增强责任感、紧迫感和主动性
今年以来，全区交通运输系统安全生产形势总体平稳。但是交通运输本质安全水平不高、安全生产“双基”较为薄弱、个别行业和企业安全生产事故仍呈多发态势，安全生产形势依然严峻。冬季是安全生产事故的多发、易发期，受寒潮和强冷空气影响，大风、雨雪冰冻和风暴潮天气增多，交通运输安全生产工作压力很大。特别是这一时期节日和大型活动多，客货运量大、高峰集中，安全生产任务十分繁重。全系统要进一步提高认识，增强责任感、紧迫感和主动性，强化防范措施，扎实开展好百日安全活动，确保全区交通运输系统安全生产形势稳定，为明年的工作打牢基础。
二、指导思想、活动目标和主题
指导思想：坚持“安全发展”理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，把安全生产工作作为实践科学发展观和转方式、调结构的重要内容，按照省、市政府和管委安全生产工作的部署要求，坚持不懈地推进“四化”管理和本质安全系统工程建设，切实加强组织领导，扎实开展好百日安全活动，认真分析和把握冬春季节安全生产的规律和特点，深入查找和整改存在的问题和薄弱环节，抓好安全生产“七防”工作，确保安全生产形势持续稳定，为交通运输事业健康有序发展做出贡献。
活动目标：全系统进一步牢固树立“安全生产始终坚持从零开始”的理念，做到思想认识上再提高，责任分工上再明确，措施落实上再强化，管理水平上再提升，坚决遏制重特大事故发生，有效减少较大事故，确保今冬明春安全生产形势稳定。
主题：汲取事故教训，坚持安全发展
三、主要内容
（一）转变作风，切实加强组织领导。各单位要深刻汲取“7.22”事故教训，积极转变工作作风，切实加强对安全生产工作的组织领导。领导干部要带头，身子要走到，思路要想到，手段要用到，坚决克服路径依赖、浮躁心理和大而化之的工作态度，变被动应付为主动防范。要加强对安全生产工作的指导，亲自研究部署工作，亲自检查督导，及时解决隐患和问题。全面落实好领导干部安全生产“一岗双责”和各部门安全监管责任，坚持关口前移，严格源头管理，按照“谁主管谁负责”、“谁审批谁负责”、“谁签字谁负责”的原则，严把运输企业、营运车船、从业人员的准入关，凡不符合安全生产要求的一律不得进入运输市场；要强化责任追究，依法依规严厉查处每起安全生产事故。进一步落实企业安全生产主体责任，健全完善纵向到底、横向到边的安全生产责任制，全面推行安全精细化管理和标准化建设，实行全员、全过程、全方位安全管理，不断提升企业本质安全水平。
（二）突出重点，扎实开展好“安全生产基层基础深化年”第四次集中行动。按照《交通运输系统“安全生产基层基础深化年”第四次集中行动方案》（烟开交〔2011〕51号）要求，抓好重点领域安全专项整治。道路运输，突出抓好长途客运、旅游客运、危险品运输等重点领域的安全监管；水上运输，突出抓好海上运输特别是港口危化品装卸和储存的安全监管；公路安保，突出抓好危桥整治和干线公路安全畅通工作；局属单位，突出抓好办公区、宿舍区重点部位的消防安全。
（三）强化措施，抓好“七防”工作。一是防思想麻痹。冬季临近年底，交通运输进入繁忙期，企业易出现超负荷、超能力生产经营问题，管理人员和一线从业人员易产生麻痹思想和浮躁情绪。交通运输各单位要结合实际，开展形式多样的教育培训活动，增强全员安全生产意识，牢固树立“安全生产始终坚持从零开始的理念”。交通企业要加大对从业人员的事故案例警示教训，以事故促工作，筑牢安全生产思想防线。
二是防风。加强公路、重点工程等施工现场的管理，及时采取保护措施，不能保证施工安全时，暂停施工。做好港口、码头等交通基础设施防风工作，防止发生事故。
三是防火。道路运输企业要配齐配足车辆灭火器、消防救生锤等，确保客车车门应急开关管用好用，确保遇有险情时旅客能及时逃生。局属各单位要加强消防安全工作，按规定配备消防设施设备，对已过期的消防器材及时更换，进一步完善人防、物防、技防措施，确保安全。
四是防船舶碰撞。有关企业要进一步加强船员管理和培训教育，提高船员整体素质和责任心，增强处置突况的能力；要加强船舶值班、了望工作，遇有大雾天气，船长要亲自值班；要加强设备管理和维修保养，保障航行设备安全可靠；要及时收集专业气象信息，正确应对各种通航环境；要充分利用远程视频监控系统，建立船岸互动的报告、警示制度，严格落实24小时监控，发挥好岸基的安全监督作用。
五是防危险品事故。加强港口危险品作业安全管理，严格液化品码头消防安全措施，确保港口及灌区生产安全。具体要做到“未经公安消防等部门验收合格的危化品码头、罐区，不生产、不储存；应急处置预案不健全、设施设备和人员力量不到位的危化品码头、罐区，不生产、不储存；未经批准的危化品不接卸；带“病”的危化品码头、罐区，不生产、不储存”。严格危险品道路运输驾驶员、押运员、装卸员的从业资格管理，汽车客运站严格落实“三品”检查措施，做好乘客携带物品的检查，杜绝危险品上车；严禁站外上客、捎货。
六是防恶劣天气。港航企业要认真制定防抗极寒天气、海上结冰的措施，确保港口和航运生产安全。要加强船舶雾航设备检查和雷达助航管理，进入能见度不良水域要及时采取雾航措施，避免盲目高速航行。道路运输企业要严格执行冰雪大雾等恶劣天气运输管理规定，加强对驾驶员恶劣天气行车安全教育，及时掌握气象情况，利用GPS平台及时发送提醒信息，加强途中运输车辆的指挥调度，严禁冒险行驶；不能保证安全的经营性车辆，汽车客运站和运输业户要坚决停发、停运。公路管理机构和企业要备足清除冰雪、防滑和清障等物资设备，完善预案，加强演练，保障公路安全畅通；同时协助有关部门做好交通管制工作。
七是防破坏。这一时期社会矛盾相对集中，不安定的因素较多，车站等人员密集场所防破坏的压力很大。汽车客运站要强化安保措施，严格实行“三封闭”管理，加大人员巡查密度，充分利用安保视频监控系统，加强对重点部位的管控，对可疑人员和可疑物品要及时采取措施，做好防破坏和旅客紧急疏散等工作。
（四）紧扣主题，抓好“安全警示月”活动。今年11月24日至12月24日，是全省交通运输系统的第12个“安全警示月”。今年“安全警示月”活动主题是“安全生产从我做起”。交通运输各单位要高度重视，充分发挥交通系统每一名职工的作用，组织开展形式多样的安全生产宣传教育培训活动，立足岗位，认真查找和整改隐患，加强应急预案演练，使广大干部职工牢记“11.24”海难事故血的教训，进一步增强做好安全生产工作的责任感和主动性。
（五）集中精力，抓好元旦、春节和全国、省市“两会”期间的安全保障工作。元旦、春节期间客货流量大、高峰集中，大风、冰雪等恶劣天气概率高，安全生产难度大；“两会”等重要时段，社会关注度高，安全生产敏感性强。各单位要充分认识做好“两节两会”期间安全生产工作的重要性，统筹考虑各时段的规律和特点，把这几个时段的安全生产工作有机衔接起来，有针对性的制定工作方案和应急预案，确保参运企业、车船和人员全部合格，确保企业安全生产管理和行业安全生产监管到位，为人民群众度过安定、祥和的元旦、春节，为全国、全省“两会”顺利召开做出应有的贡献。
（六）抓好安全生产考评工作。一年一度的“安全杯”和“本质安全建设先进企业”考评工作，是检查、总结全年安全生产工作的重要措施。各单位要按照有关文件要求，认真组织“安全杯”考评和“本质安全建设先进企业”申报、考评工作；要注重考评质量，按照规定的时间、标准、程序，对本行业和申报企业进行全面考评，考评结果要客观公正；同时要通过考评进一步总结安全生产经验，查找安全管理漏洞，完善安全生产工作措施，提高安全管理水平。
四、几点要求
（一）加强督导检查。交通企业要开展好自查、自纠活动，认真排查事故隐患，形成隐患排查治理长效机制；各行业管理机构要加强对本行业百日安全活动开展情况的检查指导。活动期间发生较大以上安全责任事故的，严格按照“四不放过”原则追究有关责任人的责任。
百日安全活动总结范文6
安全生产月活动总结范文4000字
二月是全国第*个“安全生产月”，围绕“关爱生命、安全发展”活动主题，分公司以开展安全生产月活动为载体，强化安全理念的宣贯，进一步推进安全文化建设，努力营造全员重视安全的良好氛围，不断夯实安全基础工作。
一、各级领导高度重视，落实直线组织，践行有感领导
分公司各级领导对“安全生产月”活动高度重视，提前部署，分公司及各大队都成立了领导组织机构，明确了工作职责，制定并下发了“安全生产月”活动方案。活动期间，各级领导定期听取进展汇报，深入一线检查指导，研究解决面临的困难、存在的问题，为活动的开展提供了必要的人力、物力、财力支持，有效地推动了活动的开展。
二、开展各项活动，营造安全氛围，夯实安全基础
一是组织安全宣传教育。安全生产月期间，分公司组织了4期安全监督骨干培训，培训大队安全员及小队HSE监督员60人；组织了环保政策法规培训，培训一线小队干部10人；组织特种作业人员培训41人。6月14日在油田公司组织的安全生产宣传咨询日活动中，分公司在指定宣传点设置宣传板40块，彩旗40面，选派安全宣传志愿者70人，发放安全宣传单1000张，圆满完成宣传任务。各大队采取悬挂横幅、制作安全环保宣传板和安全警句小彩旗等方式，时时刻刻提醒员工安全生产的重要性。修井二大队搜集近年来发生的一些事故案例进行整理汇编，印发给基层小队各班组。要求在每次班前会上都由班长念一个事故案例，以此警示员工，提高员工“反三违”的主动意识和自觉性，使“保护人的身心健康、尊重人的生命渴望与实现人的价值”成为全体员工共同的行为准则。
二是开展各项活动，夯实安全基础工作。安全生产月期间分公司工会组织开展了“安康杯”劳动竞赛。修井一大队组织开展了“五个一”活动（即：每月一次基层HSE监督员会议，每月一次安全交叉大检查、每周召开一次安全委员会会议、忆一次事故教训、提一条安全生产建议），通过多样、喜闻乐见的活动，使员工认真进行安全经验分享和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。压裂大队组织各队、站骨干人员开展了安全知识答卷活动，提高班以上骨干力量的安全知识和在实际工作中的安全防范能力。加油站开展了消防演练，进一步强化员工的防范意识和提高对事故的应变能力。修井二大队组织各基层队队长到20940队参观学习，在参观过程中各队队长查问题、谈感想、找差距，并针对本队的薄弱环节明确努力方向、制定提高措施。通过互学互检，进一步提高了干部的思想认识和工作标准，为推进基础工作不断步入新水平起到了积极的促进作用。生产准备大队将安全经验分享作为会议一项重要内容，各小队结合自已的工作实际，通过召开会议或交谈，由驾驶经验丰富的员工讲解交通案例、驾驶经验和安全常识，以谈话交流的形式，相互传递经验，提高了员工的操作技巧、驾驶技能和安全意识。
三、组织安全检查，消除隐患，确保安全生产
安全生产月期间，分公司HSE监察室现场监察200井次，平均每支施工队现场监察2.4次，发现和监督整改HSE隐患79个。安全环保部组织对压裂加油站、高层办公楼等消防重点部位的电气、消防以及防雷设施进行了检测；组织可燃气体检测仪检测42台。为吸取成都公交车火灾事故教训，组织了通勤车安全专项检查，对安全锤缺失等隐患进行了治理，并在生产服务大队组织了通勤车疏散演练。各大队组织对厂区加油站、车库、食堂、保养站、公寓等进行一次全面细致检查，主要检查车库是否存放油桶、棉纱等易燃品，加油站、食堂、公寓的电路系统和消防设施是否存在隐患。修井一大队组织各基层队HSE现场监督员开展安全交叉大检查，对施工现场重点要害部位进行检查，同时对员工熟知集团公司“反违章禁令”和“HSE九项管理原则”规定进行落实，各基层队也加大自查、自检整改力度，全面进行隐患排查工作，认真对施工现场存在风险进行识别，并制定相应的风险控制、削减措施，通过结合小队自检、大队交叉检查活动，切实提高基层队操作层和现场管理层的安全管理水平及隐患自检能力。
四、取得的经验与存在的不足
通过开展安全生产月活动，员工参与安全管理的意识得到提升，生产准备大队员工张学忠针对搬家中超高超宽车辆警示标识提出了自己的建议，修井一大队员工姜中军针对通勤车提出了安装扶手的建议，说明我们的员工已经从“要我安全”逐渐向“我要安全”转变，安全文化建设取得了初步成效。但是在安全生产月中，分公司发生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受个体因素制约较大，3起事故的发生虽然是个别现象，但事故就是一面镜子，在分公司高度重视安全生产、持续夯实安全基础的大背景下，在分公司领导大会小会反复强调、安全管理文件不断出台的情况下，6月份连续发生了3起交通事故，说明个别单位的安全生产基础还十分薄弱，暴露出少数单位对安全生产极端重要性的认识不到位、责任落实不到位、监督管理不到位、安全培训不到位等深层次问题，教训十分深刻。
一是对交通法规、管理制度的宣传、贯彻力度不够。由于驾驶员的工作性质特殊，各单位对集中或脱产培训的重视程度不够，为了保障车辆出勤率，在安全培训过程中，对于相关交通安全知识，采取以会代训、以卷代培的方式，使学习培训流于形式，没有从根本上起到培训的效果，致使部分驾驶员对《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理办法》的内容理解不透，对交通事故危害性认识不够，对违反法律规定的严重性认识不足。
二是安全管理制度落实执行不严。近三年，分公司一直狠抓酒后驾车，但是有些个别管理干部，思想上认识不够，没有通过苗头，深挖根源，而是轻描淡写，大事化小；老好人思想作怪，执行制度不利，不按照分公司有关文件要求严肃处理，只是对这些驾驶员在大会、小会上做一些口头警告和批评。“严是爱，松是害”，由于个别领导失之于严，失之于宽，不仅司机本人没得到应有的'处罚和教育，对其他同志也没有产生触动，更没有从根本上采取有效措施杜绝这些现象，导致酒后驾车的行为屡禁不止。
三是对日常安全管理工作监督不利。车辆管理工作是安全工作的重要组成部分，由于分公司的特殊工作性质，库外、零散停放车辆的比例高，生产及公务用车遍及内部、外部市场，分布范围广。大型车辆安装GPS卫星定位系统后，大型车辆车速得到有效控制，作业一大队6月份发生1起交通事故，因我方车辆未超速，虽被对方车辆撞翻，但未伤人，我方仅负次要责任，如果我方车速快，则此起事故将可能会是1起严重的交通事故，后果不堪设想。而在公务用车使用上，不受GPS监控，领导派车存在随意性，安全部门对车辆缺少有力监管。
五、下步工作方向
1.在“三个全员”上下真功夫。一是强化全员安全意识。加强安全管理工作是政治、是大局、是责任，是当前各项工作的重中之重。安全事故频发，不但直接影响企业效益，更会影响企业的形象，影响员工队伍稳定。干部员工要牢记血的教训，充分认识做好安全环保工作的重要性和必要性，增强危机感和紧迫感，如履薄冰，如坐针毡。牢固树立“安全第一、环保优先、以人为本”的理念和“事故是可以避免”的思想，坚持把安全环保作为工作的重中之重，作为一项长期而艰巨的任务，作为一项系统工程，切实抓紧抓好。二是落实全员安全责任。安全责任重于泰山，要进一步完善和落实安全生产责任制，安全部门要重新检查安全责任分解落实情况，从各级领导到基层职工，都清楚自己肩负的责任，清楚发生事故的严重后果，形成人人有专责、事事有人管、过程受控制、工作高标准的局面。各单位强化责任追究制度，做到严肃纪律、严查严处、奖罚分明，逐渐将安全压力转变为搞好安全环保工作的动力。对管理层面，按照“直线组织、属地管理、谁主管谁负责、管生产必须管安全”的原则，严格执行与年终考核兑现挂钩的政策，绝不手软。对操作层面，进一步建立完善安全行为准则，对违章行为坚决处罚，促使员工养成遵章守纪的良好习惯。三是提升全员安全素质。基层员工的素质和行为直接决定着现场的安全水平。要进一步提高培训的针对性和实效性，加大操作技能和应知应会培训力度，建立培训奖惩机制，把培训与能力评价、考核、晋级结合起来，进一步提高培训效果，强化制度的连续性。全面推行持证上岗制度，坚决禁止无证上岗，为安全环保长效机制的建立打下基础。
2.加大反“三违”力度。“三违”仍然是影响当前和今后一个时期安全生产的顽疾。要深入开展典型事故教育，引导员工树立“违章就是事故”的观念，自觉查找身边的违章行为；对反违章认真、不怕得罪人、效果好的，予以通报表扬；对反违章不力、效果不好的，通过谈话、培训等方式进行促进，实在难以胜任的调离岗位；继续宣贯《集团公司反违章禁令》，坚持处罚与教育并重，一级抓一级，生产必须安全；落实公务用车及领导乘车最高领导负责制，无论所乘车辆产权性质如何，还是执行何项工作任务，乘车的最高领导都应对所乘车辆的行车安全担负监督和管理责任，督促驾驶员遵守交通规则，及时提醒并制止各类不安全驾驶行为；扩大GPS卫星定位系统的应用范围，外部市场车辆逐步实现全部安装，加强对外部市场车辆的监控；认真总结近几年开展反违章工作的经验、查找存在问题，使反违章活动促进风险识别、隐患排查等基础工作。
3.组织开展百日安全大检查活动。通过深入开展百日安全大检查活动，进一步促进安全生产法律法规、规章制度的落实，促进各级安全生产责任制的落实，促进隐患排查治理的深入开展。
一是检点要害部位和薄弱环节安全防范措施落实情况。对加油站、食堂、公寓、锅炉房、招待所、办公楼等公众聚集、易燃易爆场所的安全疏散条件、消防设施、用火用电和应急演练等情况进行检查。对厂内高低压线路维护等的安全管理情况进行检查，对消检、电检、防雷检测中发现问题的整改情况进行检查。
二是检查各类危险化学品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情况。对各类危险化学品、放射源、民爆器材的使用、运输、储存等各环节安全管理情况进行检查。对存液坑的加高、加固等维护措施落实情况进行检查。
三是检查各类施工作业现场安全环保措施落实情况。对修井、作业现场的雨季施工安全环保措施、防暑降温措施、安全防护设施、HSE两书一表、危险作业审批制度、特种作业人员持证上岗的落实情况进行检查，对班组开展安全教育培训的效果进行抽查。
四是检查井控安全措施落实情况。检查地质、工程和施工“三项设计”执行情况、井控装置配备使用情况、施工作业人员安全教育培训情况，防喷、防漏、防毒等安全措施落实以及应急预案的编制修订和演练情况。
五是检查交通安全管理措施落实情况。集中整治严重影响交通安全的无证驾车、超速驾车、酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超员超载、带病运行、违反信号、不系安全带及驾车使用手机等不安全行为，重点检查通勤大客车、长途车和非职业驾驶员驾车的监管情况、车库管理及各种车辆“三交一封”执行情况，检查车辆后排安全带安装情况，存在隐患的立即组织整改。