前言：中文期刊网精心挑选了绿化规划设计论文范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
绿化规划设计论文范文1
中国人民大学东校区选址位于北京市通州区通州新城东部潞城镇，北京六环以外，至北京首都机场约30分钟车程。项目用地范围北至玉带河大街，西至宋梁路，东至春宜路，南至运河东大街。基地现状地势平坦，自然环境良好，现有一定数量的果林和少量村落。项目规划力求多层面引入生态适应性策略，场地的园林绿带与城市公共绿带连为一体，形成整体开放的生态格局，通过气候分析、生态规划、绿色交通、低碳节能策略的运用以及一系列适宜生态技术的采纳，将新校区打造成具有示范性的可持续绿色校园。
2设计策略
“绿色校园”，是指在全寿命周期内，最大限度地节能、节地、节水、节材，保护环境，减少污染与碳排放，为人们提供健康、适用、高效使用空间，与自然和谐共生的校园。在中国人民大学新校区规划设计中，基于对场地环境气候和建筑功能的基本解读，形成总体的规划布局分区策略，通过校园规划物理环境仿真技术（主要是指风环境模拟、日照模拟及典型立面的采光遮阳模拟三个方面）的应用，对规划设计方案的生态适应性进行反复验证和改进，最后形成合理的规划布局和建筑单体设计控制导则。
2.1通过功能与场地气候解读，划定基本功能区
通过对校园功能需求的解读，以及周边环境的分析，充分考虑使用便捷、城市关系、资源共享等因素在功能上进行合理布置。公共教学实验区位于校园中心板块，包含了公共教学、实验组团和标志性建筑图书馆。学院区根据各自不同的学制特点相互组合，并分为东西两片。考虑到北京地区夏季主导风向为东南风，冬季主导风向为西北风。规划布局以冬季防风为主，同时兼顾夏季和过渡季自然通风。规划设计中将宿舍类建筑布置在地块北侧，以阻挡冬季冷风，同时地块东南侧布置体育区，体育运动场地多，建筑较少，以确保夏季通风流畅，其余部分体育场地结合学生生活区布置。公共活动区位于南北轴线末端和北面生活区中间。以湖面为中心设置了学生事务中心、文体中心和荣誉堂三组建筑。专家公寓及教工区位于东面，位置相对独立，享有宜人的居住环境，便于与城市联系。资源共享与对外交流区包括了对外交流中心、国际园、校部机关办公楼，布置于基地南面，在使用上保持相对独立且靠近城市道路，方便对外事务与活动的开展，校部机关办公楼位于入口西侧。
2.2保护原有植被，建立立体生态绿化网络系统
在校园开放景观空间设计中，运用景观生态学原理，建立立体生态绿化网络系统，一方面保护基地内原有植被；另一方面，利用立体种植实现区域划分。根据不同分区的空间异质性，由生态廊道延伸出绿轴，形成联系和划分各组团的中心绿化，再由组团绿化渗透到各节点内部。选用与当地气候、土壤相适应的物种，利用不同物种在空间、时间和营养生态位上的差异来配置植物，最终形成乔灌草结合、层次丰富、配置合理的复合植物生态群落。利用绿地凋落和绿肥等土壤适应物，进行再循环和再利用，形成群落自肥的良性循环机制，从而减少施肥、除草和修剪等工作，降低绿地建设费用。此外，立体生态绿化网络系统的建立，为各建筑组团气候调节形成了园区内组团级的开放绿化空间，有助于缓解热岛效应，改善空气质量，同时为夏季自然通风预冷和空气质量改善提供渠道。
2.3合理布局建筑组团、改善校园微气候
完成基本功能分区后，引入物理环境仿真技术对规划组团进行多种的布局方式验证。在风环境模拟过程中，采用计算机流体力学CFD软件优化校园整体规划方案，通过多组团之间相互关系、组团内建筑的组合方式的优选，使校园内公共活动区域及建筑物周围15m高处风速小于5m/s，保证室外行人的舒适性。冬季建筑物前后压差不大于5pa，避免冬季较强的冷风渗透，减少建筑物冬季采暖能耗。夏季75%以上的建筑前后保持15pa左右的压差，避免局部出现涡旋和死角，保证建筑充分利用夏季、过渡季的自然通风潜能。根据以上分析结果，将高层宿舍放于基地北侧形成连续界面，在冬季能够有效挡住北风。南面教学及学员建筑结合利用绿色生态带底层局部形成架空，使内部院落能够有效得到舒适通风。因此在规划过程中，会对以后的教学及科研建筑单体提出架空率的要求，在校园北侧界面提出界面连续率的要求。在东南侧的球场和体育馆，密度和高度较小，体育馆采用流线型设计，对减少夏季风阻碍具有积极的作用。同时，在组团规划设计时采用计算机软件进行日照模拟严格计算日照间距（图7），校园规划方案中两栋建筑间的间距可以保证后排建筑底层在大寒日获得不低于2小时的满窗日照。考虑到现代教育不再仅仅局限于课室，室外活动日益增多，设计中对校园外部空间进行重点关注，确保室外开敞空间在冬季可以获得充足的阳光照射，以适应现代校园活动日益多元化的发展趋势。
2.4提高围护结构热工性能，降低建筑能耗
通过合理设计防晒墙、绿色中庭、缓冲边庭，通风楼梯间，通风井等形式，可以改善室内的热环境和空气质量。注重建筑体形朝向选择，楼间距以及窗墙面积比，采用遮阳措施，充分利用自然通风和天然采光，可以有效降低建筑能耗。通过计算机动态模拟方法确定建筑照明能耗、空调能耗和采暖能耗之间的平衡点。确定外遮阳详细构造，根据教学、办公、实验、住宿等不同的使用功能，为建筑单体选用不同的围护结构。对宿舍等热工性能要求高的建筑，采用外墙外保温、屋面保温和楼梯间隔墙保温，以及高效节能窗、双层通风玻璃幕墙、低辐射玻璃等节能措施。对于集中在白天使用的建筑，则采用了遮阳板、节能窗、种植绿化屋面和阳光间等节能措施。根据以上原则对校园中建筑制定建筑单体设计指导手册，从保温隔热、遮阳、通风、照明四个角度对后期建筑设计进行限定，从制度上确保校园规划生态适应性策略的延续性。
3结语
绿化规划设计论文范文2
关键词：视觉诱导；门户景观；生态景观；乡土树；蒸发池
1场地分析与设计原则
1.1根据城市特点进行设计定位。通过调研分析，洛阳作为“现代国际旅游城市”，其交通不仅是城市运转的载体、支撑城市结构的骨架，同时又是连接旅游供需的重要桥梁。每年四月花开洛阳，世界各地的人蜂拥而至洛阳城时，交通则成为判定一个城市能否与世界接轨的重要标志。拟建项目连接着洛阳市区及白马寺、关林等重要景区，是重要交通枢纽，因此在设计时致力于把瀍河互通及周边景观打造成为进入洛阳区域的标志及门户。1.2设计目标。作为洛阳的门户，瀍河互通景观要具有鲜明的导向性和标识性，将景观作为文化的载体，把从河洛文化中提炼的元素作为贯穿整个设计的主题。1.3基地分析。现场互通绿化区域分为A、B、C、D四块，现场地形基本都是低凹洼地，为互通施工取土区域（如图1）。A区域：现有少量植物，生长杂乱，需要清理。B区域：高低错落，有较多建筑垃圾。C区域：为土表，适合植物种植。D区域：有较多施工垃圾，清理后才可以满足种植条件。图1通过对周边场地的分析发现，瀍河互通周边的河洛古镇、收费站以及管理中心都为仿古建筑。因此，此处的互通景观设计应与周边建筑相呼应，设计风格一致，采用新中式景观，简单、大方。1.4设计原则。（1）经济性原则：充分利用场地条件，减少投入，除核心景观外，其他景观尽量使用乡土植物，减少后期维护成本。（2）安全性原则：在注重景观整体观赏效果的同时，考虑互通区苗木高度，避免植物过高带来安全问题。（3）生态性原则：充分考虑互通景观的可持续发展，遵循人与自然的协调原则，创造出环境优美、物种丰富的绿色道路景观。（4）文化性原则：在设计中将景观作为文化的载体，把从文化中提炼的元素作为设计的主题。（5）审美性原则：整体运用大色块对比，强调整体性，形成舒展、开敞、明快的栽植风格。从洛阳众多文化元素中提取丝绸之路中的“路”；唐三彩的“色”——以黄、绿、白为基本釉色；花开洛阳中的“牡丹”为设计的主题，用艺术的手法进行再创作。首先，以“丝路”的形状，作为贯穿设计的图案，周边辅以牡丹纹样，既寓意通过现代的“丝绸之路”让洛阳文化传播海内外，又有“花开洛阳，繁荣昌盛”之意。在设计中将景观作为文化的载体，把从文化中提炼的“路”“色”“牡丹”等元素作为整个设计的主题。
2景观设计以行人的视线为依托
当车行视线较低时能看到周围较多的景观，在视线较低的地方应该设计一些相对精细的景观，如丛植、对植、孤植景观。车行视线较高时则只能看到树冠，因此我们对视线进行分析，得出以下结论：如图2，我们以4、5两点为例进行分析，同样的景观配置下，4点可以感受到地面的绿植，但是5点的视线只能看到一些乔木。根据这几个点的标高，我们可以看出2、4、7几个点车行视线比较好，在设计时可搭配较多低矮花灌木，可以在这个地方设计一些较为细致的景观；而在车行视线相对较差的1、3、5、6、8处则以乔木为主（如图2）。2.1门户景观与生态景观。根据视线分析，我们在规划互通景观时提出两部分：互通门户景观、生态景观。门户景观在设计时，力求植物搭配错落有致，层次分明，充分考虑四季变化，耐烟尘，植物大色块种植，突出洛阳特色，体现文化内涵。而生态景观形成林带及近自然型生态群落。瀍河互通门户景观灌木以牡丹、金森女贞、冬青、红叶石楠为主成片种植，组成牡丹纹样，突出洛阳的特色。乔木则采用常绿小乔木与开花小乔木穿插配置，通过植物乔灌草的合理搭配，以及植物季相色彩变化，营造出简洁、明快、层次丰富的门户景观效果。生态景观采用自然群落的搭配形式，以常绿乔木为背景，观花类小乔木为点缀，形成林带及近自然型生态群落。2.2生态景观以乡土树种为基础。由于生态景观一般都比较靠后，作为背景树。因此，在设计时，可以选择当地树种，如重阳木、栾树、白蜡、银杏等。这样便于以后的绿化管理，同时也节省后期的灌溉成本。2.3地形设计。经适当地形改造，一方面便于雨水集中收集，另一方面也利于绿化植物生长，便于造景，消除过高林冠线。在绿化设计时，也考虑了地形对植物选择的影响。结合现场地形以0.5％到0.6％的坡度、坡向四周排水沟，低洼处利用现场地形设计留有蒸发池（如图3）。在暴雨时有利于把道路上的水排入蒸发池内，缺水时期也可以用蒸发池的水进行灌溉，这样既节约了灌溉成本，又能形成一定的小气候。
3结语
绿化规划设计论文范文3
关键词：山地，山地居住区，立体空间景观，立体生态特色，防洪、排洪
我国山地比较多,面积占国土三分之二,人口约占全国人口总数的一半,山区城镇约占全国城镇总数的一半,因此,在我们日常工作中经常遇见山地居住区的规划设计。
山地一般具有比较丰富的景观多样性和生物多样性的特点,只要科学地加以规划就有可能建成人工环境和自然环境协调发展的富有魅力和活力的社区。在设计过程中,宜从以下几个方面进行考虑:
1.正确处理建筑与山地地形之间的关系
山形地势千变万化,设计中应在变化中寻找普遍规律,理顺关系。一般将建筑摆放成与等高线平行或斜交的关系, 既顺应周边关系,又经济合理,在条件限制下,也可以与等高线垂直,这时考虑场地关系要复杂些,可以将建筑进行错层、吊脚、筑台等处理。建筑宜长短搭配, 顺应地形,错落分布,即可创造丰富的空间关系,又可使建筑间互不遮挡,引进最大的阳光面。山地地形特征明显,具有起伏变化较大,高差较大,地形复杂的特点,因此应尽可能保持原始地形以避免不必要的土方量,并且充分利用地形高差,可设计地下、半地下建筑,利用屋顶布置绿化、庭院或活动场地,对多层次的立体空间充分利用,是对山地居住区可持续发展的要求,也是对山地生态环境保护的要求。
2.合理规划道路系统
布置道路系统应结合基地自身的自然条件,建立布局合理、线形灵活,等级明确的道路网结构体系。论文大全。规划中要顺应原有地形地势的起伏变化, 依山就势布置道路系统。自然地形对道路有很大影响,在地形起伏较大的丘陵地区或山区,道路选线常受地形、地貌、工程技术经济等条件的限制,有时候不得不在地面上要作较大的改变,纵坡也要作适当的调整。山地道路如果片面强调平、直,就会增加土方工程量而造成浪费。因此,在确定道路走向和宽度时,在满通、消防环道的坡度、宽度及转弯半径等方面要求的基础上,善于结合地形,尽量减少土方工程量,节约用地和道路基建费用。
山地道路选线还要注意所经地段的工程地质条件, 线路应选在土质稳定,地下水位较深的地段,尽量绕过地质和水文地质不良地段。地下水位很高时,冬天结冰,对路面结构有破坏作用。路面应与地下水保持一定距离,以免结冰后引起路面开裂。
布置车行交通的同时,步行交通系统规划也是不可缺少的。因受地形和坡度的影响, 步行交通有可能成为其自身独特的环境特色,在规划中,因地制宜布置梯道和林荫布道,将小区中心、组团中心及公共绿地有效地联系起来,形成一个安全,宁静,方便的人行系统,这样可以使人们减少与机动车混行带来的困扰, 享受以人为本的亲切感受,体验景观变化丰富、视线联系多样的乐趣。
3.精心营造立体空间景观
基地一般处于山体围合或半围合状态下, 自身又衬在连绵不绝的山体背景之下,因此,景观设计应与山地空间环境自然平衡,与山地独特地质特点和气候特征相适应, 符合山地起伏和环境色彩的变化,此外,由于山地空间环境复杂,视点变化多,对景观有着多角度、多方位的审美要求。为此, 形成山区的空间景观艺术就要求对每一座建筑物的体量、造型、风格、尺度和色调进行研究,以及每一组建筑物与群体必须形成一个高低错落、整齐有致,并应与基地自然环境相协调的整体形态。论文大全。在基地内部环境设计中,力求营造一种环境与人和谐的尺度,做到满足人的物质、精神、心理、生理、行为规范诸方面的需求的、追求舒适和有人情味的空间环境。利用基地的地形起伏,高差变化,处理好台阶、坡道、挡墙、围栏等细部,创造层次丰富有山地特点的场所空间,并延续一定的文化内涵,使人们在这里能找到认同感,感受到生活的气息。
4.科学营造立体生态特色
“生态城市”概念是在七十年代联合国教科文组织发起的“人与生物圈”计划研究过程中提出的,基于对人类生态文明的觉醒和对传统工业化与工业城市的反思, 它不同于以掠夺方式来促进自身繁荣,而是建立以可持续发展为特征的新的结构和运行机制, 实现物质生活和社会生活的“生态化”,其“生态”的意义不是纯自然的生态,而是自然、社会、经济复合共生的城市生态。山地居住区更应该改善人居环境,改进人与自然的关系,采用生态学的方法进行人类居住规划,建立可持续发展的人类居住区。
在建设中,以生态理论作指导,保护周边山体,禁止对山体的破坏,在基地中,利用山地地形条件,尽可能进行乔灌草立体绿化,增加单位面积上的绿化量,同时注重立体绿化,充分绿化山体、阳台、墙壁、停车场等,发挥绿地系统的综合效应。论文大全。
5.解决好防洪、排洪等工程问题
山地规划应着重解决基地防洪、排洪问题。在雨季,大量的雨水顺着山体顺势而下,如果在降雨达到土壤饱和或下大暴雨,以及水位不断变化等情况下极易诱发泥石流、崩塌或滑坡等山地灾难。因此,在预防为主,防治结合的指导下,应采取以下措施:
⑴维护和保持基地周边山体绿化,加强植树造林,保护植被,保持水土;
⑵在基地周边修筑防洪沟,防洪坝,有效防止雨水直接涌入基地;
⑶在基地内修筑排洪沟,在适当地方结合景观修建储水池塘(其作用为局部蓄水,暂缓汛情),最后由排洪沟与大区域排洪系统连接,排除雨水。
做好山地居住区规划,需要细致观察,反复推敲,力求创造出高质量人居生活环境,建立与自然环境和谐共处的生态居住社区。
参考文献:
[1]黄光宇.山地城市学.中国建筑工业出版社,2002.
[2]盖湘涛.山城设计的景观艺术.辽宁城市规划,2008,6.
[3] 黄新.浅谈山地城市规划—对本溪城市规划的理解与思考.辽宁城市规划,2008,5.
[4]吴天谋.山地居住区规划设计初探—以重庆南方明珠高级住宅小区规划设计方案为例.四川建筑,2002,5.
[5]谢正鼎.山地城市道路交通系统规划问题的思考.重庆建筑大学学报,1998,6.
[6]龙赟,张平,李亚.试论山地居住区景观的塑造—以济南银丰山庄的景观规划设计为例.中国园林,2004,10.
绿化规划设计论文范文4
【关键词】城市园林；景观规划设计；重要性
中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：
城市园林在现代的生活中已经成为了城市生活的一部分，对城市的投资、居住等环境有着直接影响作用。城市园林景观的规划设计是园林绿化重要的组成部分，规划设计除了要考虑空气净化、噪音吸收等问题，还应该根据景观设计对空间进行分割、对园林环境进行美化；除了提高园林的观赏性、节能型、科学性还要考虑城市的文化氛围营造、生态平衡的把握、城市综合建设的协调。
1.现代城市园林景观规划设计概述与重要性分析
1.1城市园林景观规划设计
城市园林设计规划的关键环节是景观的主题思想，按照不同主题设计不同特点风情的景观。景观规划设计前，设计者应该仔细推敲，匠心独运的确定主题思想。如某公园用荔枝树作为主题，设计为岭南风情的休闲长廊，进行植物配置时，长廊两边沿着草坪种植荔枝树，并设杨贵妃雕塑讲述了当年杨贵妃与荔枝的故事，呼应景观主题。又如广州亚运会广州的很多公园以五羊（本届亚运会的吉祥物）和运动主题，设计了很多与五羊和运动有关的雕像、园艺等。对于城市景观主题思想的确定还应该考虑园林绿地功能。
1.2规划设计的重要性分析
城市园林景观规划设计除了单纯的植树、摆雕塑、种草等简单流程外，还应该按照科学合理的种植密度以及划分空间达到不错的视觉效果。在进行规划设计时不仅要达到城市美观的效果，还要注重景观功能性体现。其重要性的体现为：一是科学合理的城市园林规划设计可以使城市的生态环境以及生态系统得到很大程度的改善，也能够有效地改善城市的综合环境；二是科学合理的规划设计是营造城市良好生态环境、人文环境以及舒适生活重要保障；三是科学合理的规划设计与城市居民居住的舒适性、开展休闲运动、投资环境建设、人们素质提高等有着重要的影响[1]。
2城市园林景观规划设计分析
2.1根据生态环境进行园林景观规划设计
城市生态环境关系着城市生活的方方面面，园林景观的规划设计对城市生态环境有着保护改善的作用，因此规划设计中城市的生态环境因该作为首要考虑因素。现代化的景观设计中常常出现过于看重景观的建设、规划形式，从而忽略了植物引入造成的城市生态环境受到的影响与危害。就此看来在进行园林规划设计时设计员除了把握好美观与实用，更应该重点所用植物以及种植方式等对城市生态环境的影响，尽全力保护我们赖以生存的环境。可规避城市生态环境破坏的方法有是在进行景观规划设计时可尽可能的选用该城市特有的或原生的植物，规避外来植物的侵犯。本地植物的选用能够促进生态环境的完善与发展，使当地生态保持平衡，一定程度上也为可以达到打造特有城市景观的目的，加快了城市综合文化的氛围建设。如在广州市园林景观的规划设计中，木棉花成为了越来越多的公园、道路等景观设计规划所用到的主要植物，快速的提高了广州木棉花故乡的城市名片的知名度，对城市文化建设和发展有着极大的促进作用[3]。
2.2结合文化主题进行园林景观规划设计
现代城市的园林景观规划设计的常见方式是以多元化的形式表现同一主题，并以该主题命名园林。城市发展规划导致了园林建设形式分为两种，分别是改建与新建。
2.2.1改建
园林规划设计在原有园林改建基础上应该保留原来的建筑设计风格。进行规划设计前，设计人员应该实地进行考察，对原建筑进行分析，对建筑的历史故事、建筑损耗、设计原理灯光进行了解分析，为新园林的设计规划做好充分准备。
2.2.2新建
景观规划设计应该按照园林的设计主题与场地的地形、城市气候条件、本土植物的形态特征及生长特点等综合因素进行结合与分析，最终确定景观设计主题并开展园林景观规划设计。
2.3将互动式园林景观作为设计方向
现代城市人与人之间的冷漠已经成为了常态，缺乏互动缺乏沟通。因此园林景观的规划设计以互动式原来景观为反向，能够让人们在互动景观的带动下增进感情，丰富休闲娱乐活动，促进沟通。现代城市的景观规划设计应该打破以前的“景”“观”的观念，不能够只注重设计“景”忽略人的与景的互动。如，在很多城市的园林景观规划设计时，采用立体的石头雕塑、植物雕塑等突出景观的局部中心思想，导致人们进行休闲活动时仅仅局限在“观”上了。现代城市园林景观规划设计应该将现代心理学的研究和园林设计的理念相结合，注重景观和游人之间的互动性，用互动形式提供更多的、更丰富、更有趣的休闲娱乐。如，很多园林景观设计规划中，利用水景突出整体景观视觉效果，但并没有达到很好的互动效果，部分水景喷泉设计互动形式，加入了音乐的概念，引起人们的注意力与之产生很好的互动。以互动作为原来景观设计方向，已经成为了当展的趋势。如，在水流的上方设置秋千式的吊桥让人们观赏景观同时也可以进行娱乐活动，该设置既注重了景观的观赏价值也提高了城市园林的娱乐价值，也使得园林氛围建设得到促进[3]。
2.4采用立体绿化进行园林景观规划设计
园林景观立体绿化的积极采用让城市绿化面积大范围的提高，也为景观的规划设计建立了一个新的发挥空间平台。进行景观立体绿化设计时应该严格按照多年长植物原则和植物生长特点，设计可持续性的立体绿化景观。进行立体绿化时还可以利用园林中的灯柱、墙体、座椅、栅栏、高架、绿棚、凉亭等可以利用的建筑，增加园林空间，设计出独具风格的绿化立体景观，让人在视觉、感觉的空间变大，还能够利用绿化立体景观吸附浮尘，净化空气，成为城市高质量环境的重要保障。
3.开阔景观设计方式
人们生活水平的不断提升，对生活的要求、生活环境的要求都在进一步提升，因此园林景观规划设计的发展与进步必须跟上时代的步伐，园林景观设计员应该将设计思路更加放开，用多样的形式提升城市绿化面积，改善城市生态。如将园林景观路面规划设计使用小路用泥地、零散铺石方式进行，还将道路两边设置模仿的野生环境，设计成郊外自然风景。泥地、零散铺石方法很大程度上增加了园林绿化的面积并提供了便捷条件，泥地和路石之间缝隙大大增加了园林里绿化草种植的面积，有助于打造独特园林景观，提高园林绿化面积[4]。
4结 语
城市园林景观规划设计对城市绿化起着关键的作用，会直接影响整个城市的生态环境、投资环境。设计规划以保护城市生态保护为基础，最大限度的利用空间，提升绿化范围，促进综合环境改善，生活舒适度提升。因此，这对城市园林景观设计人员的技术以及综合素质有了更高的要求，除了掌握园林情况以及城市基础信息以外，还应该考虑生态影响、人性化设计、创新互动性等人们的需求。城市园林景观规划与设计是作为城市园林设计人应该重点考虑以及需要深究的课题。
参考文献
[1]喜旭芳.现代城市园林景观规划与设计[J].今日科苑，2010，No.21016:169.
[2]刘明程.浅议城市园林景观路的规划和设计[J].中国新技术新产品，2011，No.19505:204.
绿化规划设计论文范文5
关键词：城市道路绿化；生态规划；原则；物种多样性；树种
现代化的城市道路在满通等道路使用功能外，还兼具绿化美化、防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定等作用。对城市中的人们而言，一个城市总体印象主要来源于其在道路上的感受，这种感受不只是生硬的混凝土外表，也包括道路旁的绿地植物，所以说赏心悦目的道路景观是城市道路不可或缺的重要组成部分，直接影响着城市面貌和环境质量。在这样情况下，有必要在城市道路绿化规划设计中引入“生态”观念，探索以生态为导向的城市道路绿化规划设计思路和方法，这对生态城市的建设有着重要的现实价值和意义。
1 城市道路绿化及其生态意义
城市道路绿化是指在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等，以达到隔绝噪音、净化空气、美化环境的目的，是城市绿地系统的重要组成部分。这些景观元素在道路上的排列具有方向性，人们沿着不同的交通路线活动，所看到的景观序列也不同。随着城市道路建设的快速发展，道路绿化日益受到重视，不仅能遮荫、防尘、防护、净化空气、美化城市环境，还具有一定的观赏价值和经济价值。
城市道路绿化是城市中最宝贵的绿地资源，有着巨大的生态意义。①城市道路两旁多是绿色植物，它们通过光合作用吸收二氧化碳，释放氧气，维持碳氧平衡；②吸收有害气体，净化空气。空气中有很多危害人身体健康的气体，如二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫等，而城市道路绿化对这些有害气体有很强的吸收和净化能力；③防尘。诸多事实证明城市道路绿化对粉尘有明显的过滤和吸附作用，尤其高大树木；④杀菌。例如，景天科植物的汁液能消灭流行感冒一类的病毒，松树放出的臭氧能抑制结核菌，等等；⑤衰减噪音。城市道路两旁的林带能防治噪音，原理是声能投射到树叶上被反射到各个方向，利用树叶振动来消减噪音。
2 城市道路绿化生态规划设计的现实意义和价值
随着城市现代化建设不断推进，大量的建筑物、道路等建设使城市硬化地面面积日益提高，城市绿地空间日益缩小。过多的硬化地面积为城市带来了以下危害：①硬化地面渗水性差，导致地面雨水径流过大，倘若城市排水设施的输送能力低的话，一旦下暴雨，雨水无法及时排出；②城市道路材料主要是混凝土，这种材料会吸收和反射太阳的热，增加城市的热效应，从而影响着城市的生态环境；④大量的城市道路建设虽然缓解了交通压力，却造成城市生态环境失衡，为人类生存与发展产产生了严重的负面效应，这就要求我们重视城市道路绿化生态规划。
时代在变迁、思想在进步，在城市现代化建设的大浪潮中人们逐渐认识到，我们接受大自然馈赠的同时更要保护自然，它是人类赖以生存的家园。特别是在城市环境污染严重、生态失衡的当下，更要采取有效的生态环境防护措施。而城市道路绿化可以强化城市中的自然体系，通过植物的生态作用消除硬化地面带来的负面影响，建设生态型城市。所以，城市道路绿化的生态建设是保护城市生态环境平衡的有效方法，是顺应城市发展客观规律的必然选择，是促进现代城市可持续发展的有力手段，无论对城市发展还是城市生态环境保护都有着巨大的价值和意义。
3 城市道路绿化的生态规划设计
所谓的生态规划是指在自然综合体的天然平衡情况不作重大变化，自然环境不受破坏下，应用生态学原理，计算并合理安排天然资源的利用及组织土地的利用。城市道路绿地是城市生态系统的重要组成，一方面受制于城市环境的影响，一方面要利用其生态价值去改善城市环境。城市道路绿化生态规划是一项系统性工程，要遵守城市生态特性原则和物种多样性原则，对树木、植被等植物物种的选择、种植面积、种植数量要有严密规划，构建完善的生态系统，最大程度地发挥生态效应。
3.1 遵守的规划原则
3.1.1 城市生态特性原则
（1）物理特性。城市道路的土壤肥力低、水分不足、透水性差，加之空气质量不高，在这样恶劣的物理体性下，要做好乔木、灌木、地表植被的选择。乔木主要作为行道树，有美化街道、遮荫等作用，宜种植生命力强盛、病虫害少的树种，如雪松、法桐、国槐、合欢、垂柳等。灌木主要应用于分车带和人行道绿带，有衰减噪音、遮挡视线等作用，易种植紫荆、连翘、金叶女贞、大叶黄杨等。
（2）生物特性。病虫害是威胁植物旺盛生长的主要因素，从生态学角度看，易选择本地生态系统中有其病虫害天敌的树种，以确保旺盛生长。例如，东北地区易种植樟子松、侩柏、黑松、梓树、山杏等树种，抗病性强，便于管理。
（3）社会特性。城市道路绿化是城市风貌的一部分，树种的选择要与城市文化、周围建筑等相协调，构建赏心悦目的人文景观。所以，对城市道路绿化进行生态规划时要尊重传统文化和街道独有的色彩，与街道背景和城市文化结合造景，才是适宜的生态设计。
3.1.2 物种多样性原则
多样性的树木能改善城市道路绿化景观的单调性，营建多重结构的食物链，有效防护病虫害，茂盛生长。
（1）城市道路绿化系统是城市植物物种多样性的载体，规划布局合理的道路绿化才能确保物种的多样性。
（2）城市道路绿化在规划设计前，要对树种生态情况进行深入了解，综合考虑它们的生物特性和生长习性来合理配置乔木、灌木等植物，形成多样性的植物生态系统。
（3）绿化植物茎叶所占的空间体积是衡量城市绿化生态质量的一个重要标准，同样面积内种植的树木越多，复层指数越高，所以选择树木时要考虑种植面积及种植数量，以提高复层指数。
3.2 具体的生态规划与设计
生态是物种与物种之间的协调关系，是城市景观的灵魂。城市道路绿化的布局和物种选择要密切配合，与周围环境和建筑物相适应，做到景观和环境的相对统一。城市道路绿化的生态规划要结合整体规划结构布局，讲究层次美、季相美、整体美，注意乔灌花、乔灌草的搭配，以及竖向空间的分隔等，力求形成点线面组合的多样空间形式，以达到最佳的生态作用。
对于城市道路绿化景观，应按照生态规划原则和国家道路绿化条例的要求进行设计，具体如下：
（1）机动车与非机动车之间设置隔离绿化带，人行道路一侧也要设置路侧绿化带，用于衰减噪音、防尘、净化空气之用。在树种选择上，要因地制宜、适地适树，根据土壤肥力、养护管理等条件选择适宜生长的树种，最好是具有抗污染性强、观赏价值和长势好的，能满足防尘、遮阳降温等需求。
（2）在树木种植上面建议采用立体栽植设计，尽量种植多样的树木。为了充分发挥道路绿化的生态作用，规划设计不要过于强调景观效应，一味引进美、奇、新的植物，否则会降低生态作用。
（3）道路绿化带的宽度要高于7m，只有在足够宽度的土壤上才能种出种类搭配适宜、密度适当的绿化带，维持正常的生态循环境。值得注意的是，建筑密度大的城市干道可能没有较大面积的绿化带，在这种情况下要尽量创作一些土壤、地理等条件符合要求的多孔性小空间。
（4）用长远的眼光看城市道路绿化规划问题，不易经常更换树种、植被，以免影响本地生态循环系统。出于生态安全性考虑，对引进的外来树种要相当谨慎，只有经过三年以上的生态安全性即生长适应性观测的树种才能种植，以维持生态平衡。
（5）对城市道路绿化进行生态规划设计时，要考虑行车、行人的进度和视线条件，确保视野开阔，避免遮挡行车、行人的视线，发生交通安全事故。除了规划设计要着重考虑这一点，养护中要注重修剪，既可以避免遮挡视线又可以美化市容市貌。例如，道路交叉口不种植高大、茂盛的树木，以低矮灌木为主，保持视野开阔。
（6）在交通量、人流小的路段，车行道和人行道之间要预先留出一条不铺装的种植带，种植乔木、灌木、草坪等植物，宽度要适宜，便于行车、行人停靠。在交通量大、人流大二人行道窄的路段，易设计树池式绿带，一般为长方形、正方形、圆形，易种植花草等。注意树池要低于路面，便于雨水渗透，确保土壤的渗透性、多孔性良好，以便植物生长。
（7）除了城市道路绿化种植外还要考虑养护管理问题，如果重种植、轻养护，绿化、生态效果会降低，因为城市道路绿化植物的地理条件差，不易于生长，要特别注重人工养护管理。例如，及时补充水分、养分，除病虫害，修建等，使树木长势旺盛，所以要制定一份科学、合理的养护管理计划。
4 结束语
城市道路绿化是城市的一道风景线，不仅美化了城市面貌，也改善着城市生态环境，在城市生态系统中有着不可替代的功能作用。一些中小城市为寻求经济繁荣，忽视了城市生态环境保护，在城市道路来绿化上的投入严重不足，导致其生态作用无法充分发挥。目前，城市生态环境日益恶化，城市发展要坚持经济与环境并重原则，经济发展不能以牺牲环境为代价，所以要做好城市道路绿化的生态规划设计工作，合理配置道路两旁的植物，以维护城市生态系统的完整性，为人们营建舒适、绿色的生活家园。
参考文献
[1]张一奇，应君，蒋建松.人性化城市道路绿化景观设计初探――以海宁市钱江路为例[J].安徽农业科学，2007年14期.
[2]王卓琦，顾蔚文，施拥军.某城市道路绿化景观建设[J].山西建筑，2010年33期.
[3]姜多，贾文婷.浅谈道路绿化中的植物配置与绿化形式[J].林业科技情报，2010年03期.
[4]王睿.城市道路功能与景观结合性设计初探――以营口市东部新城渤海大街东段为例[A].中国风景园林学会2011年会论文集（上册）[C].2011年.
[5]王亚茜.城市道路绿化景观设计研究[D].西安长安大学，2011年5期.
[6]殷九玲，穆瑞丹，寇博.城市道路绿化景观设计研究[J].现代园艺，2011年9期.
绿化规划设计论文范文6
关键词：生态城市；问题；规划
Abstract: urban ecological leisure environment planning and design of urban environmental construction belongs to an important part of the construction of the city is developing to a certain stage of the inevitable result. It firstly summarizes the basic connotation of ecological city characteristics, and discusses the urban ecological leisure environment planning design key key.
Keywords: ecological city; Problem; planning
中图分类号：S891+.5文献标识码：A 文章编号：
城市生态休闲带作为承载城市生态休闲行为的最佳环境空间，其发展形态直接影响到城市的生态环境、旅游环境、城市格局与城市特色，并间接的调整着城市居民的生活形态，促进城市的经济发展与社会的进步。如何创造出融生态和休闲双重功能的城市生态休闲空间，推动城市生态环境和生态文明建设，这是一个较为崭新的课题，我国的城市景观规划设计尚处于起步阶段，大量的工作还需要社会各界的共同努力。因此有必要对城市生态休闲环境关键规划设计进行探讨。
1生态城市的内涵特征
作为城市生态休闲的空间载体，良好的生态休闲环境不仅是生态休闲发展到一定阶段的必然产物，更是城市生态环境建设的必然趋势和发展方向，能否提供高质量的城市生态休闲环境，是城市现代化水平的重要标志。城市生态休闲带的科学内涵在于：1）充分利用绿色植物，发挥植物的生态功能，调节生态平衡；2）美化景观，在绿色环境中提高艺术水平和文化品位，提高游览观赏价值，提高社会公益效益，提高保健休养功能，为人们提供更高层次的文化、休闲、娱乐需要和人们生存发展的绿色生态环境；3）依靠科学的配置，建立具备合理的时间结构、空间结构和营养结构的自然与人工相结合的生态群落；4）以有效的绿色屏障和隔离作用优化城市空间布局，同时也是城市景观框架的重要组成部分。
2城市生态休闲环境关键规划关键设计
2.1生态整体规划设计
生态整体规划设计方法与传统城市规划方法是不同价值观体系下的城市规划方法，因两者倡导的价值取向不同，决定了两者在规划思想、内容、技术、程序等方面都将不同，并具有以下特点：
1）系统观。生态城市是一类极其复杂的城乡复合系统，其中各种社会、经济、自然因素通过各种功能流和反馈关系结成一个错综复杂的时空网络，系统思想将生态城市看作一个功能整体，而不是组分间的简单关联。2）综合观。城市规划不再仅仅是为了单纯的物质建设的需要，必须和社会、经济发展规划结合起来，同时考虑生态环境的安全。生态城市规划不再局限于物质规划，并改变其原先的统治地位，而融空间、经济、社会、环境等规划于一体，是一种综合性规划。3）区域观。生态城市本身就是一种城乡结合的区域概念，规划必须以其立足的更大区域范围为基础，并把城乡、区域、国家乃至全球不同地域空间层次规划结合起来进行整体思考研究和共同的行动，如规划应考虑减少二氧化碳排放、保护生物多样性等。4）开放观。生态城市规划是全过程接受社会公众参与，体现民主和追求社会公正的规划准则，不仅仅是规划制定过程中，在规划实施、管理、建设中都要给公众不同程度的参与机会。5）动态观。以静态的蓝图为手段的所谓“弹性规划”、“滚动规划”来解决不断变化的实际问题也是困难的，不能单纯从规划层面上找出路，必须将规划和管理作为一个整体才有可能解决，规划是承上(现状调查分析)启下(实施管理)发展环上的重要节点，只有规划、建设、管理形成有机互动的持续过程，才能提高规划的适应性。
2.2城市生态休闲环境系统规划
1）市区规划范围内的公共绿地、生产绿地、防护绿地和各类附属绿地是构成市区绿地的基础，是城市绿地率、绿化覆盖率和人均公共绿地指标达标的基础，应该严格依照规划的各项指标和布局安排落实，以确保城市总体绿地系统有机完整地形成。
2）充分发挥城市内河水体的作用;城市内河按照风景观赏通航河道、通航河道和排水河道三类，以规划蓝线予以控制，加强沿河绿化，形成水体绿化网络，与道路绿化网络一起，共同形成城市的水陆绿化网络系统，构成城市绿地系统的“绿网”。
3）山水界面的景观控制。山水界面的景观控制是针对城市主要交通空间和其他开放空间处对山水之间的界面的规划，体现自然山水和城市空间的互相渗透，达到实际显山露水的效果。
4）强化中心城两条环路的绿化：城市绿化树种的规划，是一个城市绿地系统规划的重要组成部分，科学、合理、系统地进行树种规划，对城市良好的生态环境、园林风貌和城市植物物种多样性的形成与发展有着重大的影响，布置成优美的观光、游览路和城市外环园林景观道。
5）绿地分类规划。一个城市的绿地主要是以公园绿地为主，而公园绿地是指向公众开放，以游憩为主要功能，兼具生态、美化、防灾等作用的绿地。主要包括综合公园、社区公园、专类公园、带状公园及街旁绿地几类。公园绿地是城市绿地系统中重要的组成部分，是城市绿化水平的重要标志之一。包括以下类型：综合公园:包括全市性公园和区域性公园。社区公园:包括居住区公园和小区游园，本规划主要对居住区公园做出布局，小区游园在编制控制性规划和修建性详细规划中具体确定。专类公园：包括儿童公园、体育公园、植物园、动物园、风景名胜公园、历史名园、树木园、游乐园和其他专类公园。带状公园:包括沿城市道路、水滨等设置的公园绿地。街旁绿地：包括分布在全市各种街道旁的广场绿地和小型绿地。
6）古迹绿地保护性规划。文物古迹绿地不是城市生态景观绿地系统分类中的一个类别，而是分属于公园绿地、附属绿地等绿地之中，但是它是全市绿地系统中最重要的和具有特色的部分。
7）湿地对改善和调节人居环境有重要意义。国内很多城市由于早期建设和规划的过程中，随着建筑用地的日益扩张，不同类型的湿地的面积逐渐变小，而且在一些地区开始呈现消失的现象。所以，要建立合理的城市生态景观系统，我们就必须在城市化过程中保护和恢复城市湿地，避免其生态服务功能退化而产生环境污染。
3结语
总之，城市生态休闲环境关键规划设计是城市可持续发展的重要课题之一，目前，处于刚刚起步和探索阶段。因此，我们应该积极探索城市生态休闲环境关键规划设计的新思路，把生态环境系统规划与政策和管理紧密结合，大力发展生态休闲环境的改造，使生态休闲规划真正达到科学性和可操作性，以便规范管理。
参考文献：
[1]休闲名城：无锡城市发展战略定位[J]．无锡日报．2007年4月26日.
