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公安发言稿范文1
是落实“十一&8226;五”规划的收关之年,也是安全生产工作的治理整顿、创新发展之年。随着实体经济的全面复苏以及国家“稳发展、促转变”政策的施行,安全生产监管工作将面临新的压力和新的挑战。我县安全生产工作的思路是:以省、市、县安全生产工作会议精神为指引,以科学发展观为统领,牢固树立“以人为本”、“安全发展”、“和谐发展”理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,紧紧围绕全县安全生产总体目标,以落实企业安全生产主体责任为主线,以夯实基层基础工作为保障点,以强化综合协调能力为着力点,以压降事故为落脚点,积极构建责任体系、推进专项整治、规范监管行为、强化舆论引导,凝心聚力,负重奋进,为实现全县经济社会又好又快发展提供可靠的安全保障。第一季度我县还未发生安全生产事故,安全生产形势处于平稳好转的态势。
一、充分认识做好农村道路安全监管的重要意义
近年来,在县委、县政府的正确领导下,我县各乡镇、各相关部门进一步加强安全生产工作,切实落实安全生产责任制,通力协作,强化监管,落实措施,取得明显成效,我县安全生产形势趋于稳定好转。但我们也应清醒地看到,全县事故总量仍然居高不下,道路交通事故基本占了我县各类事故死亡人数总量,农村道路交通事故又占全县道路交通事故大部分。突出的道路交通安全问题已成为我县安全生产工作的重点和难点。为此,各乡镇、各部门安全监管部门要从关注民生、构建“和谐浙江”的高度充分认识做好道路交通安全工作、预防和减少道路交通安全事故的重要性,增强责任心和紧迫感,积极支持和配合公安、交通、农业(农机)等部门的工作,齐抓共管、齐心协力,确保我县道路交通安全形势稳定好转。
二、认真落实各项措施,为营造安全交通而努力
各乡镇、各部门和安监部门要树立大安全工作理念,全面履行安全监管职责。安全生产是一个系统工程,要依靠全社会、各部门的力量齐抓共管。根据本次会议精神,各级安全监管部门认真做好以下工作:
一是要支持和配合相关职能部门做好道路交通安全宣传工作。各级安全监管部门要按照“政府统一领导、部门依法监督、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的总体要求,以“关爱生命、关心健康、关注安全”为主要内容,以“全员安全培训工程”为载体,在做好生产安全基本技能培训的同时,积极协商公安、交通、农业(农机)等部门派员宣讲《道路交通安全法》等法律法规及相关的安全知识,以提高员工特别是外来务工人员的道路交通参与意识、道路交通道德素养和自我保护能力,预防和减少我省道路交通安全事故。
二是要协调、配合做好道路交通事故隐患的治理工作。
各乡镇、各安全监管部门要按照云南省人民政府办公厅《关于在重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》和省安委办转发的国务院安委办关于有关重点行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动指导意见,充分发挥各自的职能,加大对落实安全生产责任制的检查考核力度,加强对农村道路交通事故隐患排查治理工作的指导和协调,支持和配合相关职能部门开展道路交通事故隐患排查治理工作。协调、配合和督促有关部门做好农村道路基础设施建设及农村道路标识、标线的设置工作,督促落实配套的安全设施;协调、配合和督促道路交通事故多发点(段)、临水临崖高落差危险路段的安全隐患治理工程,协助做好整治方案,督促落实安全措施,消除事故隐患。
三是协调、配合做好农机特别是外省籍拖拉机的安全监管工作。
公安发言稿范文2
大家好!
我名翁浩,是一水厂大班组班组长,带领全班23名同志工作在制水、加压、总控、维修岗位上。同时我还有一项重要的工作职责,那就是兼任班级安全员。四年来,在分公司领导的正确领导下,在全体班组成员的共同努力下,圆满完成了上级下达的各项工作任务。此次分公司推荐我为公司安全员先进个人,并作为代表上台发言,倍感荣幸。我认为,这不仅是我个人的荣誉,同时也是对我们一水厂安全工作的充分肯定,对今后安全工作迈上新台阶的期待和鼓励。
安全工作是一项只有起点没有终点的工作,一天有生产一天就不能放松安全工作。众所周知,供水安全事关国计民生和城市经济命脉,涉及千家万户,关系中环水务的经济效益和长足发展。我作为安全员,就是要确保安全生产。在这一方面,我有这样几个体会:
首先,是一个“实”字。安全工作在人员、责任上需要落实,在岗薪体制下,安全工作往往是兼职的,但这并不影响安全工作的质量。大家知道,水厂的主要设备是加氯加矾设备,高低压配电设备,水泵机组组成,设备能否正常运行直接影响场内生产安全。在管理过程中,必须以主人翁的态度对待,决不能忽略半点。我作为班组带头人始终把安全第一放在首位。坚持搞好设备的正常维护,每天都要带领维修人员对运行设备进行认真检查,发现问题及时处理解决,决不让设备带病运行,并做好相关记录,督促当值人员按时巡视设备,增大设备的安全系数,防患于未然。
其次,安全工作要有一个“专”字,也就是专业化,不能得过且过搞安全。我自己在熟悉各项安全工作标准的同时,在班组内经常组织同事们学习各项操作规程,定期参加公司的专项安全培训学习,坚持每季组织制水人员举行泄氯演练,用心讲解,还不定期组织运行人员认真学习突发故障正常恢复技能,多次进行消防演练,在经常学习中领会,在运用中精通标准,依据标准。逐步使人人都能达到专业化。
第三,安全检查需要一个“常”。就是常常检查,设备常常保持最佳状态。人人有安全意识,层层有检查,安全风险才能降低到最小程度。我自己做到了带头执行。在搞好班组基础管理的同时,在双休日、节假日里对设备进行巡检成了家常便饭。不但因此抓获非法闯入厂区偷盗者,还真是及早发现和处理了各类隐患。20__年6月13日和今年抗冰灾期间发现泄氯事故的成功排除,均是因为发现及时,处理得当,才排除了大范围的泄露事故发生。
以上是我对搞好安全工作的一些心得。一言以敝之,就是要执行:严格遵守法律法规,以人为本,预防为主,提高安全管理水平的安全工作方针。
公安发言稿范文3
----罗布乡中心学校安全工作会议
各位校长、分管安全工作的副校长:
大家好!
时逢我县学校安全事故多发季节,学校安全工作形势严峻。随着全县教育系统安全工作紧急会议的召开,我乡中心学校办公会议研究决定召开本次各校领导安全工作会议,我主要谈有以下三个方面:
一、进一步提高学校领导在安全工作管理上的责任感和警惕性。
老师们,学校安全工作是一切工作之首,维护校园稳定、保护师生生命财产安全、构建平安、和谐校园是学校领导的首要管理任务。只有师生安全得到保障,学校才谈得上发展。为此,我们作为学校主要负责人,应以高度的责任感和使命感切实履行好学生、学校生命财产的管理职责,扎实抓好安全管理工作。在此,我们要明确学校校长的管理职责,学校校长是安全管理工作的第一责任人,副校长是具体责任人,事发当事人是直接责任人。作为校长,对学校安全工作负总则,对上级的相关文件、方案、精神以及工作安排都必须做到心中有数。否则,你如何去指导副校长开展安全管理工作呢?同时,学校安全管理工作中只要涉及到校方责任事故的发生,校长都是有不可推卸的责任。作为副校长是在校长的领导和指导下具体开展安全管理工作,要不折不扣地完成校长交办的各类安全管理工作,校长与副校长之间既要加强领导,又要团结协作,共同提升学校安全管理工作水平。
其次是作为学校主要领导,要时刻保持安全工作的高度警惕性和敏锐感。要具备较强的预见能力,真正把安全管理做到防患于未然。居安思危和生于忧患、死于安乐是安全工作管理者的必备意识,要真正领会安全工作以预防为主的核心指导思想,我们所做的一切安全工作都是预防措施。我们要时刻留心周边学校、区域发生的相关安全事故信息,结合自身实际,对照工作开展情况进行查缺补漏。前车之鉴、后事之师,我们要善于从别人的安全事件中吸取经验教训,在此,我把《威信县教育局关于XX年春季学期以来学校安全事故的通报情况》给大家学习……
二、进一步加强学校安全工作过程管理和安全台账的规范性。
5月16日,乡中心校人员分两个组对全乡部分学校安全工作开展情况进行检查。在此,对检查中各校存在的问题进行通报:
1、安全预案制定没有及时更新和健全;
2、学校法制教育没有切实开展;
3、安全教育课没有开展,个别学校班级本学期以来安全教育内容无任何记录。安全教育课教案和计划网上随意下载和抄袭,没有针对性和时效性;
4、班级学生请销假制度没有严格执行;
5、学校对乡中心校下发的各类安全文件管理不善,重视程度不够。没有组织教师对《云南省教育系统安全管理办法》进行学习。在安全工作检查中没有认真填写《云南省学校安全状况检查登记表》;
6、学校门卫登记制度和巡查制度没有形成常规化;
7、应急预案演练缺乏科学性和相关文字资料;
8、学校没有专门的安全工作记录本;
针对以上情况,结合县教育局相关安全工作管理要求,对各校安全工作过程管理和台账建立做以下规范要求:
1、安全工作强调过程管理和痕迹资料的保存,安全工作台帐的键全是各级主管部门检查学校安全工作的核心内容,是学校开展安全工作的主要依据,是安全事故责任追究的参考依据,为此,各学校一定要注重资料的收集和分类保存。
2、安全工作计划包括学校工作计划和班级工作计划,学校安全工作计划分年度拟定,总结分半年总结和全年总结。班级工作计划按学期拟定,总结按学期拟定。教师安全责任书分年度签订,学生安全责任书分学年签订。
3、各校拟定安全文件处理情况登记表,对上级有关部门下发的安全类文件进行收文日期,文件号、文件名、处理情况等进行填写,做到每一份文件都有安排和落实,严格执行每一份文件的要求和精神,不留任何空白和死角。期末归档保存。
4、各校在进行安全工作检查时,要认真填写《云南省学校安全状况检查登记表》,校长签字后归档保存,它是各级教育主管部门检查安全工作的必查内容之一。
5、对各校点存在的安全隐患,要填写《云南省学下安全隐患限期整改通知书》下发并保留好存根,限期进行整改。
6、各班级安全台帐包含以下内容:a安全工作计划b安全管理制度c安全教育记录d每周一节的安全课教案e学生请销假制度(包括每天学生缺席情况、缺席原因、家长联系情况的详细登记)e其他涉及安全方面的相关材料。安全课教案要切实从让学生掌握必要的安全防范知识、提高学生自救自护能力、突发事件应变处理能力等方面出发,自行设计撰写,严禁网上随意下载。
7、各校校务日志上要有较为详细的安全教育记录,体现安全无小事、天天讲、时时讲的安全管理痕迹。
8、学校安全台账应建立每学期在校学生花名册、特异体质学生档案、问题师生档案。
9、预案制定内容包括:突发事故应急救援预案、师生非正常死亡应急救援预案、师生突发流行疾病应急处置预案、食物中毒应急处置预案、消防火灾应急预案、防震抗灾应急救援处置预案、校园内突发群体性事件应急处置预案、师生大型活动应急救援处置预案。各类预案分年度制定,每年从中选择一个以上进行全体师生参与的演练活动,演练结束后形成完整的文字记录和图片资料归档保存。
10、涉及乡中心校下发的各类实施方案,各校要及时拟定相应的实施方案组织实施,并归档保存。
11、学校各类安全管理制度要打印、制定目录装订成册。
12、学校食堂要严格按要求进行安全台账管理。严禁购买熟猪油和“三无”食品。
13、各校要有专门的安全会议记录本和安全工作检查记录本。每学期行政会议研究安全工作不少于3次,在所辖校区安全工作检查每月至少一次。
三、近期学校安全工作重点。
1、各校按以上要求认真清理和完善学校、班级安全管理台账,分类建立档案。
2、按照属地管理原则,加强各校区民办幼儿班的安全监管力度。
3、加强学生道路交通安全教育。临近公路的学校在放学时段应安排教师做好学生的看护和管理工作。
4、各校集中清理学生管制刀具一次以上,对学生进行遵纪守法的教育。并做好文字记录和相关资料保存。
5、各校要严格按每月一次的法制教育课要求,积极联系公安、司法等部门进行法制教育讲座。并做好文字记录和相关资料保存。
6、严格执行校内外安全事故报告制度,无论是否校方责任,事发后一小时内必须报乡中心校。
7、对学生进行防溺水、防雷电等安全知识教育,根据天气变化情况及时调整学校作息时间,保证学生离校后的安全。
8、对校园及周边环境路段进行认真排查,在地质灾害多发区、沟渠、河流、滑坡等危险区域设置安全警示标志。
9、加强学生未到校或早退情况的家长联系制度,做好详细记录。10、随着气候炎热,半寄宿制学校要加强学生食堂的卫生清理工
作,严防食物发霉变质和学生中毒事件发生。
公安发言稿范文4
一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾
1、加强制度建设,完善安全管理体系企业的安全管理不是一劳永逸的,而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。一是,通过制定《》,规范了全段各级联控人员的行为;二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;三是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;四是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;五是,通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。2、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为进入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的原则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有件,尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的月份,我段安全自控率达到了%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去,必定会对全段的安全管理产生积极的影响,有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。
3、严格坚守验收标准,努力提高设备质量生产任务的验收,是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告,坚决不予验收。在生产任务验收的过程中,主任领工员严格坚守验收标准,克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录,不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题,提倡好的作法并提出有针对性地意见,基本达到了严格、公正的要求。同时,在深入现场的过程,认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的提高,使全段线桥设备质量得到了较大发展。
4、坚持警钟长鸣,加强职工安全教育等因工务施工造成的行车事故发生后,在段领导极为关注的形势下,安调室均及时了《事故通报》,不但分析事故原因、总结事故教训,还坚持“眼睛向内”的观点,认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患,做出具体要求,制度详细、切实可行的安全卡控措施,并由段领导带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议精神,与一线干部职工面对面地进行安全教育,全段干部职工安全意识明显增强。
5、开展专项活动,保持良好安全势头安全大检查和专项整治活动,突出了阶段性的安全控制重点,是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,结合自身实际特点,开展了等安全大检查和专项整治活动。活动中,各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验,查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患件,有效地提高了加大了安全管理在广度和密度,使全段继续保持了良好的安全势头。
二、夏修以来各单位生产任务完成情况
进入夏修以来,我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务进行了验收,在此期间,全段累计完成线路综合维修公里、站线米、道岔组由于全体干部职工的共同努力,我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收,同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高,确保了运输行车安全畅通的需要。
三、安全生产各方面存在的问题
付出了努力,所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是,我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题,并进行深刻地反思,才能以正确的心态对待下一步的各项工作。夏修时期,我段接连发生了、、等等违章违纪事件,也多次因为线路晃车封闭了区间,影响了运输行车的安全畅通。在各类问题中,属于安全管理的件,占%;属于违章违纪的件,占%;属于设备质量的件(其中含机车动态监测装置报警病害),占%。这一数据表明我段的线路设备质量还存在着大量问题,“以优质设备保安全”的号召并未深入人心。同时,违章违纪现象仍然普遍存在,安全管理还很不完善、细致。在占各类问题总数%的段内自查问题中,属于段领导发现的件,占%;属于各职能部门发现的件,占%。这一数据从表面上像是说明各级管理干部在落实段安全管理思路中占据主导作用,如果除去次晃车病害,各级管理干部发现的问题就只有件,只能占%左右;再把这一数据代入安全自控率的公式,我段的自控率只能达到%。当然,以上分析的数据中并没有包括一些在日常工作中发现了,也督促车间班组整改了,但是却没有上报和考核的问题。所以说,这个分析也只是显示了一种整体的趋势,希望各级管理人员能够据此有针对性地采取一些措施。但是,总的来讲,严峻的现实就这样摆在我们面前,我段的安全管理仍不容乐观。安全问题,涉及到方方面面,既有它的偶然性也有它的必然性,通过调查分析,我们可以得出影响我段的安全这样几个主要方面:
1、安全意识不强。对“安全第一,预防为主”的原则认识不够,对于防止事故、遏制“两违”没有真正筑起一道思想防线,总是抱着侥幸的心理对待安全工作,从而在思想上为滋生、遥控指挥的坏风气提供了土壤,“干惯了不想、习惯了不说、看惯了不管”的“三惯”行为悄然抬头。
2、标准得不到落实。不学习,就掌握不了标准;不知道,就落实不了标准,这是标准得不到落实一方面的原因;还有一个方面的原因是知道标准,但是没有把抓安全放在各项工作的首位,赶进度、图省事,擅自简化作业程序、简化安全措施,有人检查就落实、没人检查就不落实,结果是“安全一输,全盘皆输”。
3、业务素质低。对于这一因素,关键的原因就是缺乏上进心,满足于现状,不求上进,个别人连最基本的薄薄一本《安规》都没有耐心细细翻上一遍。作业中违章指挥,违章蛮干,安全措施形同虚设。
4、精力旁顾。个别同志整天看起来忙忙碌碌,却不知道在忙些什么,工作上的事情不掌握,身在曹营心在汉,没有把主要精力放在安全生产上。人浮于事,不能对安全生产方方面面的问题进行全面、细致的分析,走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重点安排
1、坚持“安全第一、预防为主”的思想,加强职工安全教育安全工作的好坏,不仅影响着广大干部职工的收入,更影响着我段的发展和铁路运输在经济建设中的巨大作用。为此,各车间班组要及时对本单位、本部门阶段性的安全工作情况进行认真的总结分析,贯彻落实安全例会制度。对于各类因工务施工作业造成的行车事故案例,要经常性地组织职工进行学习,并比照本单位、本部门的安全管理实际,广泛地展开讨论,制定杜绝各类事故的防范措施做到警钟长鸣。要通过不断的努力提高职工的自我保护意识、遵章守纪意识。
2、做好防断工作,确保冬季行车安全对于防冬季“防三折”工作,段各业务室要想方设法保证巡道、三折检查、钢轨探伤等各项工作按标准如期进行,加强检查力度。入冬前,要深入开展防“三折”宣传教育活动,确保线上作业人员均能掌握发现“三折”时,应采取何种防护措施。对频繁发生“三折”地段,要进行现场调研,找出问题症结所在,帮助车间班组从源头上解决问题。各车间要加强对巡道工、“三折”工作业标准的检查,一旦发生“三折”,要立即安排工区更换,并对更换情况进行检查核实。班组在冬季日常上线作业时,要随时带有足够的备用扣件、夹板、螺栓,加强线路找细,消灭低接头及大轨缝,保持线路平顺。
3、落实号文件精神,严把施工安全认真贯彻号文件《关于施工安全管理规定的通知》,将干扰运输行车安全的施工全部纳入“天窗”范围,落实“双签认”制度,确保各项施工安全有顺地进行。
4、加强道口设备的管理,杜绝各类道口事故对于道口设备的管理,段一向予以高度重视。在道口设备的安全管理中,我们要重点控制:道口设备松动、翘起挂撞列车;有人看守道口未能及时放下栏杆或清理限界内车马行人;道口轮缘槽沙土淤积,导致列车脱轨;道口工离岗或睡觉,造成道口安全失控等关键点。在有计划地对道口更换橡胶铺面或进行平改立改造的同时,要认真落实道口设备及有人看守道口道口工管理办法;对有人看守道口要加大检查力度,尤其要加强夜查;各领工区要督促工区做好每月一次的道口专项检查,并及时将检查处理表收后齐于当月日前交我室;要求巡道工在每次作业中,把清理轮缘槽作为重点项目。
5、加大防沙、治沙力度,减少沙害对运输行车的干扰结合春、秋季设备大检查,做好沙害发展的普查,有计划地制定中、长期沙害整治方案及措施,不断压缩沙害里程。段调度要及时掌握沙害动态信息,遇大车司机反映沙害情况,立即通知相关车间班组,紧盯处理。各工区要建立沙害地段监控台帐,认真统计管辖区段内沙害状况及发展情况、沙害清理记录、沙害影响行车记录等,为段防沙治沙工程积累第一手技术资料。同时,加强大风天气下的沙害检查,发现沙害影响行车,要立即组织人员进行清理,保证列车正常通行。
6、结合季节特点,加强交通安全管理对于汽车的管理,要重点加强司机冬季安全行车常识性教育,要求司机在雪天和冰滑路面行驶时要减速慢行,避免交通事故的发生。杜绝非驾驶人员动车、酒后驾车、无派车单行车,严禁超载、超速及车辆带病上路。段将根据新制定的《汽车司机》,加强在岗汽车司机责任心和预备汽车司机的培养。
公安发言稿范文5
关键词:高安全性;安全工程;监管信息系统;系统研究;系统开发
1信息系统安全技术分析
1.1信息安全与信息系统的基本概念
信息系统的最高位是信息管理者,分别对信息源、信息处理器和信息用户进行有效管理,保证信息源经过信息处理器的收集、加工、分析,准确、及时传递到信息用户手上。利用信息系统开展对自身或者外界的业务数据收集工作,进一步将收集的数据信息进行合理的汇总、分析、处理和交换,相关工作人员可以根据数据信息的结果支持和改善组织的日常运作,在一定程度上对当前存在的问题进行合理决策。信息系统中有不同的管理层次和不同的部门,每一个不同的管理层次和不同的部门的相关工作人员的工作重点与关注内容完全不同,所以不同的管理层次和不同的部门存在着自身独立的信息系统。在工程开展过程中,任何一个单一的信息系统都不能有效地为组织提供所有的全部有效信息。实际中,可以将某一个组织有效分为操作层、知识层、管理层和战略层4个层次。开展信息安全分析工作的时候,不同层运行不同的信息系统。通常,战略层主要执行(支持)系统运行,管理层主要支持管理信息系统和决策支持系统的日常运行,知识层主要支持办公自动化系统和知识工作系统日常运行,操作层主要支持事务处理系统日常运行。
1.2信息安全属性的内容
物理安全主要是指为了避免出现蓄意和意外的威胁,有效对资源进行物理保护。数据机密可以有效保证信息不被泄露给非授权的实体(个人或进程),同时也不能被没有权限的用户直接使用。数据完整首先需要保证信息数据的真实性和有效性,尽可能避免信息数据遭到篡改,杜绝出现信息丢失和信息遗漏的现象。数据可控体现在得到正式授权的用户可以对部分数据信息进行有效修改。数据可用体现在用户可以在对应的时间段内有效利用数据信息。身份鉴别可以准确判断用户是否拥有权限进行数据信息的使用,避免冒充的行为。数据鉴别可以有效保证数据的来源准确性和真实性,从而保证高度安全性。审计与监测的主要功能是在设定的某范围内,能够对用户的行为进行有效审计与监测,保证能够对未来有很大概率出现的网络安全隐患提供有效的调查依据和调查方法。常见破坏计算机信息系统安全性的主要方式有系统弱密码入侵、利用CG/IS漏洞入侵、DOS/DDOS攻击、IPSpoof入侵、网络监听、E_mail炸弹、通过E_mail传播病毒以及木马等[1]。
2高安全性工程建立信息系统的设计
2.1系统的加密系统设计
相关工作人员将信息系统在SSLVPN的环境下运行,更好地实现安全性保障。使用过程中,人员需要有效引入“独立一次性口令”机制,更好地实时验证客户端,保证信息系统的安全性。然而,实际使用过程中,用户在文件上传的过程中存在很大的系统安全隐患。例如,在信息传输过程中,不法分子直接截获,再加工后可以有效获得原文资料。因此,相关工作人员需要尽可能优化文件上传环节,提高信息系统的加密性。加密系统中,相关工作人员通过有效使用RSA算法进行系统优化,一定程度上保证了上传的文件的安全。使用RSA算法可以有效提高加密的强度,保证信息系统的安全性。但是,使用RSA算法过程会导致文件上传速度很慢,用户在使用系统进行文件上传操作时,不得不经过一个漫长的等待文件加密的时间。为了更好地保证信息系统安全性,提高上传文件的速度,相关工作人员将RSA与3DES有效结合,提高了方案的可行性。在实际使用过程中,信息系统通过3DES算法对不同用户上传的文件进行安全性加密,缩短了文件加密所需要的时间[2]。密钥有效运用RSA算法的实际作用,对已经使用3DES密钥的文件进行再次加密,并且一起打包进行有效传输,直到最后的加密文件包传输到用户所选定的目标服务器,完成文件的加密上传。目标服务器在很短时间内收到多次加密的文件包,就可以反向使用加密程序,对多次加密的文件包逐一进行解密,直到最终获得原文件。
2.2数据库设计
相关工作人员在进行数据库设计的时候,选择“逻辑数据库设计”和“物理数据库设计”为前提基础的方法思路,尽可以保证物理数据库大体框架的正确,然后相关工作人员再有效地优化设计数据库其他细节问题以及适应度[3]。设计人员在进行高安全性工程监理信息系统的逻辑数据库设计时,首先需要尽可能全面掌握使用高安全性工程监理信息系统的不同用户的不同要求,然后根据用户的实际使用需求情况提炼数据库管理系统的一系列设计要求和使用特点,有效结合实际情况,基于数据库设计理论,优化每个用户的局部逻辑结构,设计数据库的全局逻辑结构。不同的设计方法有不同的设计步骤,但是主要的设计阶段可以分为数据库物理设计阶段、概念结构设计阶段、数据库实施阶段、逻辑结构设计阶段、需求分析阶段及数据库运行和维护阶段。
2.3系统的总体设计
在对高安全性工程监理信息系统进行总体设计时,需要总结系统的实际功能。相关工作人员根据自身周密的数据库设计和详细的分析过程,将整体的信息系统划分为公司经营管理模块、工程监理资料管理模块、项目部管理模块、工程检测资料管理模块、系统管理等模块、工程监理项目合同管理模块、工程造价管理模块、工程检测管理模块以及工程监理投标管理模块等[4],然后通过对不同模块的有效操作,实现对一系列数据信息的修改、查询、添加、删除、打印、统计以及输出等。工程造价管理模块的实际功能设计过程中,需要注重信息模块满足实现文件管理的具体要求,尽可能依照设计工作流程完成审批操作。同时,工程造价管理模块还需要尽可能为相关工作人员有效提供统计一览表。工程监理项目合同管理模块的实际功能设计过程中,相关工作人员需要注重模块有足够的操作,以有效满足工程监理项目合同的一系列管理工作要求,主要包括录入、编辑以及有权限的用户随时对文件合同进行权限内的有效查询。工程检测管理模块主要实现对工程检测管理模块的录入、查询、编辑。项目部管理模块的实际功能设计过程中,相关工作人员需要注重模块有足够的操作,以有效满足项目的建立和项目审批的相关工作。系统管理模块的实际功能设计过程中,相关工作人员需要注重模块有足够的操作,以实现对整体高安全性工程监理信息系统的管理和维护。工程检测资料管理模块的实际功能设计过程中,相关工作人员需要注重模块有足够的操作,以实现对工程检测资料管理数据信息的一系列管理工作,主要包括录入、编辑以及有权限的用户随时对文件合同进行权限内的有效查询。公司信息的查询模块主要实现对公司信息的录入、浏览。
3高安全性工程监理信息系统的开发
高安全性工程监理信息系统开发过程中,客户端经过服务器SSL握手后,立马自动建立加密传输文件的线程pThreadLisen。线程的工作目的是监听客户端的文件发送线程的实际情况[5]。高安全性工程监理信息系统具体的开发步骤:(1)用户上传文件的同时建立pThreadSendEncFile线程;(2)信息系统随机生成DES密钥;(3)3DES密钥生成加密文件并传输;(4)RSA算法对3DES密钥再次加密;(5)信息系统有效传输,并且删除本地信息和操作痕迹;(6)服务器端用户在很短的时间内接收文件信息,加工处理后得到多次加工之后的文件信息;(7)服务器使用RSA算法解密3DES密钥;(8)服务器端获得原文件后立即删除处理痕迹以及解密过程中的一系列临时文件[6]。具体来说,高安全性工程监理信息系统开发过程中,选择使用平台无关性的独立一次性口令机制,有效与SSL协议兼容,在满足SSLVPN系统设计的同时,尽可能实现对用户身份的鉴别。使用独立一次性口令机制,仅仅只是需在当前信息系统鉴别服务器上进行用户信息表的修改,不会导致信息系统的使用成本的增加,减少管理维护相关工作人员的工作内容和工作难度,尽可能保证人力资源使用的有效化,控制不必要的人力资源成本。在文件传输过程中,可以有效使用独立一次性随机口令机制,保证客户端用户在使用之前取得了颁发的一次性口令,从而可以在没有时间、没有地点限制的前提条件下直接登录SSLVPN系统。
公安发言稿范文6
一、健全组织,落实细化安全责任
学校在建立安全工作领导小组的基础上,全力实现安管工作制、责任制、督察制、奖惩制的四制协同。完善学校总导护、年级分导护、班主任辅导员协同监护的分层分级覆盖式管理机制,修订《学校全员安全管理责任制》,务使全体教职工切实做到三个把握:人人把握安管要求,人人把握安管路径,人人把握安管策略,全员签订安全责任书,全体教职工的安管工作效能网直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队,下设五个小组,建立安保队伍管理督查机制,完善学校24小时保安巡查制度,健全学校教职工校园安管巡查行动组织,确保学校安全管理的组织领导横向到边,纵向到底,不留空隙。
二、扎实管理,及时排除安全隐患
学校将进一步贯彻“安全至上、预防为主”的工作方针,坚持人防、技防、物防三防合一,高度重视安全隐患的预防排查工作,切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。进一步强化细化学校一日安全管理,做到日常教学时空安全管理落实到教工,巡查管理落实到年级,普查管理落实到学校。综合治理小组、安保队、教工特巡队组合检查,学校正常双周一次的安全综治工作例会,确保学校教育时空安全管理的闭合性,安保信息管理的畅通性,安保应急处置的高效性,为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。
三、加强教育,不断提高安管品质
我们将进一步加强安全教育,着力做好三项工作:一是加强全体教职工的安全危机意识、安全责任意识、安全规范意识、和安全学习意识,在全体教职工中确立“为孩子生命站岗”的安全管理理念。加强应急预案等安管技能学习培训,正常开展案例教育、主题训练;二是加强对学生的安全教育,有计划做好法制、交通、食品、居家、运动、社交等诸方面的安全教育,做好心理咨询与辅导,系统开展安全预演,定期在学生中开展安全隐患调查,听取学生的意见建议,通过广泛的教育,全面提高学生对周边人员、设施、环境的安全预警意识,个人自护自救的能力;三是加强学校物防技防心防工作人员的工作能力,主动邀请专业人士来校检查指导,支持教职人员进修学习,充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。