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华中师范大学专科范文1
[关键词] 微课；翻转课堂；大学生职业生涯规划课程
[中图分类号] G642 [文献标志码] A [文章编号] 1008-2549（2017） 02-0088-02
全国性微课大赛结束后，教育界兴起了一股针对微课的研究热潮。作为一种新型教学模式，翻转课堂由于可汗学院的发起人萨尔曼的演讲也引起教育者的广泛关注。在国内正在为课堂教学改革踌躇不知所向时，微课和翻转课堂成为了教育者普遍关注的热点。
一 概念厘定
（一）微课
“Micro Courses”翻译成中文为“微课程”，简称微课。微课起源于1993年美国北爱荷华大学Leroy A.Mcgrew教授所提出的“60秒课程”（60-second Course）及英国纳皮尔大学T.P.Kee提出的“一分钟演讲”（The One Minute Lecture，简称OML）。微课的理念2010年传入我国，国内学者也有自己的理解和认知。胡铁生将微课总结为：“以阐释某一知识点为目标，以短小精悍的视频为表现形式，以学习或教学应用为目的的教学视频，通常还包括相应的教学设计、素材课件、练习评测、教学反思核心和关键、学生反馈等教学支持资源，构成一种半结构化、主题突出的资源单元应用生态环境”。李玉平认为微课主要以数字故事为呈现方式，倡导利用碎片化学习时间，宗旨是“5分钟完成一次学习，300秒经历一次思考”。
（二）翻转课堂
翻转课堂（The Flipped Classroom）起源于美国科罗拉多州洛基山的林地高中。2007年该校的化学老师Jonathan Bergmann and Aaron Sams开始使用录屏软件录制PPT演示文稿并配上教师讲课的声音，将视频上传到网络以供因各种原因无法到校上课的学生补课自学。所谓翻转课堂，就是在多媒体环境中，教师提供以教学视频为主的学习资源，学生在课前充分自学这些视频资源，师生在课堂上一起完成作业答疑、协作探究和互动交流等课堂互动的教学模式。这种教学模式与以往的课堂教学、课下作业的方式正好相反，我们称之为“翻转课堂”。
二 微课与翻转课堂相结合的教学模式的教育科学性
（一）师生角色发生转变
在微课与翻转课堂相结合的教学模式中，教师一改传统课堂知识的传授者和主宰者角色，课堂也不再是教师的一言堂。教师成为了学生学习活动的指导者和促进者、学习资源的提供者。在新的教学模式中，教师要熟练地掌握一些学习活动的组织策略，如问题讨论、小组学习、角色扮演等。教师不再是单一的教学内容的传递者，而通过微课视频的设计变身为教学资源的开发者和提供者。在微课和翻转课堂学习中学生不再是知识的被动接受者，学生成为自定步调的学习者，借助微课视频资源的便捷，他们可以自由选择学习时间、地点，也可以控制学习内容、学习量的多少，学生变为学习的主角。学生通过课前观看教师提供的视频资源，课堂上通过小组学习、协作学习及向教师寻求必要的帮助与引导等形式完成对所学知识的理解和吸收。
（二）学习时间重新分配
课堂教学时间的理性分配是翻转课堂的教育科学性的重要体现。在传统课堂教学实践中教师的教学明显占据课堂大部分时间，留给学生学的时间寥寥无几，或者只能靠学生课后在无人指导的环境下独自吸收，教学效果大打折扣。而在基于微课的翻转课堂教学中，学生在课堂教学行为发生前就可以充分学习教师提供的微课视频资源，课堂教学中教师的讲授时间大大减少，留给学生更多的学习活动时间。原来课堂传递的学习内容借助微课的形式通过网络媒介在课前预习阶段完成，学生带着问题走进课堂，教师答疑解惑，增强课堂中师生的互动性，实现知识的深度内化，提高学习效率。
（三）教学互动显著增加
把微课与翻转课堂相结合的教学模式大大提高了教师与学生、学生之间课堂互动的时间与质量。由于微课资源让课前“深度预习”成为可能，在课堂上主要是学生提问、教师答疑解惑以及学生之间的协作学习、讨论学习等，这种充分交流能够明显提升学生在课堂上的主人翁意识，激发学生的学习积极性。当配以教师适当的教学评价与引导，课堂中的互动就会变得更加高效。
（四）教学过程科学重置
哈佛大学教授Eric Mazur认为：传统教学只注重学习过程的第一步――“信息传递”，并把这一过程放在最重要的环节――课堂上，但忽略了第二部――“吸收内化”，把这一重要过程放在缺少帮助的课后环节中。本应用于师生互动、协作学习、小组讨论、答疑解惑的课堂被教师全部占用，成为一言堂的“个人表演”。事实证明，群体教学和个体差异的矛盾使得在课堂时间传递知识注定是一种有缺陷的方法。Eric Mazur教授提出，由于新网络科技让知识的传授变得便捷和容易，教师应该改变教学模式，而把教学重心和时间放到第二步。换言之，就是把“吸收内化”这一重要过程放在课堂时间，翻转课堂的实施，正是顺应了@一趋势。
三 大学生职业生涯规划课程体系建设与实施的现实窘境
（一）专业师资匮乏
我们了解到，目前各高校承担大学生职业生涯规划课程教学的教师普遍不够专业，自身缺乏职业生涯规划专业培训和系统学习，大部分高校更是将此门课程硬性摊派给相应学院的党委书记、副书记、辅导员。由于这些教师专业背景复杂、实践经验欠缺、职业规划专业知识不系统，加之事务性工作较多，教师队伍流动性较大，难以保证该门课程的教学效果。
（二）教学形式单一
目前多数大学生职业生涯规划课程都是传统大班化教学形式，教师填鸭式讲授理论，学生被动吸收，最多课下辅以锦程职业发展教育平台上的视频自学，但因学时有限及大班教学的局限，课堂讨论和协作学习往往被忽视或流于形式。而大学生职业生涯规划课程具有较高的指导性和实践性，需要教师不仅要重视理论讲解，更要在实践环节对学生进行针对指导，目前形式单一的教学形式难以实现本门课程的开设目的。
（三）个性指导不足
前文提到，大学生职业生涯规划课程既重视理论学习，还要注重实践指导，更要兼顾个性指导。而当前的大班教学难以实现体验式教学、情景模拟、互动游戏、协作讨论等教学形式，难以顾及到每个学生作为个体的发展需求。个性化指导不足将直接导致该门课程的教学效果大打折扣。
四 微课与翻转课堂相结合的教学模式在大学生职业生涯规划课程中的应用
（一）应用的可行性分析
1 教学互动双方分析
大学职业生涯规划课程教师普遍比较年轻，同时有着相对较高的学历和较快地接受新兴事物的能力，对于创新性教学适应性较强。此外，由于高等教育信息化的普及，大学教师具有较好的信息技术应用能力和多媒体操作能力，能够熟练运用Office办公软件，其中包括每天备课都会用到的PPT幻灯片。同时，在视频公开课和网络选修课日渐流行的今天，大学教师也逐渐具备了录制视频课件的能力。大学生相较于中学生而言具有较强的自主学习能力，能够完成对视频课程的自学。 以上因素为微课和翻转课堂引入大学生职业生涯规划课程中奠定了人力资源基础和技术支撑。
2 教学环境分析
首先，当前大学生职业生涯规划课程采取课堂集中授课与课下网络教育平台相结合的教学模式，学生已经习惯独立观看视频的学习方式。大学高度普及的多媒体、信息化，以及为大学生学习提供的电子阅览室，加之几乎人手一台电脑的现实，为实现微课与翻转课堂相结合应用于职业生涯规划课程提供了必要的硬件基础。
（二）应用的具体策略
1 课前――知识交流和传递
课前包括两个环节，一是教师备课和录制微课视频，二是学生的自主预习。首先，教师可以通过集体备课，确定教学目标，分析教学重难点，按重难点分解知识点并依此录制微课视频构成学习单元。每一个学习单元分别由微视频、课件、教案、配套练习等组成。教师把这些学习单元以知识树的逻辑结构上传在网络教学平台供学生选择和预习。同时，教师根据每个学习单元的内容提前给学生布置学习任务。学生则根据教师的安排提前在网络教学平台预习教师提供的学习单元内容并完成学习任务。对于不能及时吸收消化的知识点可以通过同学交流互动或者留到课堂上向教师寻求指导。
2 课中――知识建构和内化
在课堂教学中，以面对面教学为主，围绕小组活动开展组织讨论、团体辅导、个性化指导以及总结点评等主要四个环节。教师可以先以一个开放式的问题或一个主题情景作为导入，引起学生讨论分享。随后，可以从已经提交的作业中事先挑选出具有代表性的作业，以小组为单位进行展示，然后由其他小组进行点评和提问，最后由教师针对共性问题进行团体辅导，必要时给予同学们个性化指导，解决学生个体困惑。在课堂教学中，综合采用课堂讲授、启发诱导、小组协作、答疑解惑等方式和策略，针对学生个体化差异，综合利用不同的学习环境和策略，提升教学效果。
3 课后――知识巩固和拓展
课后，主要以网络教学平台为主，帮助师生更好地学习反思。在此阶段，共分为作品展示、资源学习、论坛交流以及拓展任务四个环节。经过课堂的展示、分享、讨论，学生利用课后时间把作业修改完善后上髦镣络教学平台进行再次展示，或者提出新的困惑，教师针对共性问题进行答疑，进一步将课程知识点进行系统地梳理和总结。此外，师生可以借助网络教学平台分享优秀学习资源，这种便捷的交互方式打破了时空局限，更好地增加了师生互动，为小组合作探究学习打下了良好的基础。
参考文献
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Abstract: Industry interaction is a distinct topic at this stage in the process of economic development in Sichuan-Chongqing region. On the basis of carding industrial interaction theory and literature, this article focuses on the resource characteristics of Sichuan and Chongqing, three industrial structure characteristics, industrial structure similarity and industrial comparative advantage and industry relation to analyze the reality basis and conditions for industry interaction and gives final conclusions.
关键词：川渝地区；产业互动；产业结构
Key words: Sichuan-Chongqing region；industry interaction；industrial structure
中图分类号：F20 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）11-0137-03
0 引言
随着区域经济交往的进一步加深，区域经济的协调发展越来越体现在各经济区域内外的产业合作、整合及竞争上，产业互动在现阶段区域经济发展过程中重要性日益突出。所谓产业互动，是指同一经济区域内或具有一定经济联系的两个或两个以上经济区域间存在的彼此之间互补、共赢、互促的一种竞争与合作并存的经济活动。它是产业之间存在的以产业关联为基础、依据市场规律而实现的产业间的竞争合作和互补配套的关系[1]。对川渝地区而言，良好的产业互动在现阶段区域经济发展过程中重要性日益突出，对推动该地区在竞争中加强合作并实现跨越式发展具有十分重要的战略意义。
1 相关文献梳理
“产业互动”问题于上世纪90年代提出并逐渐受到国内外学者的广泛关注与研究。国外学者对于“产业互动”的研究始于产业分工与合作理论。亚当・斯密（1776）提出了绝对优势理论。认为任何区域都应该按照其绝对有力的生产条件去进行专业化生产，然后进行区域交换，从而提高区域劳动生产率，增进区域利益。大卫・李嘉图（1817）的比较优势理论认为各个国家应该按照比较成本进行国际分工与贸易。赫克歇尔，俄林（1933）的产品要素禀赋理论认为不同地区分别在要素方面表现出不同的要素供给价格，以至于不同地区适合不同的产品生产活动。阿瑟・刘易斯（1978）解释了劳动密集型产业随劳动力成本变化而发生的区域分工变化；弗农（1966）通过产品生命周期理论以动态的眼光来解释产业区域分工的变化。杨小凯（1993）发现，随着经济的发展，市场容量不断扩大，分工与专业化逐渐深化。里昂惕夫（1953）提出了“产业关联”理论，极大地丰富了新产业分工与合作理论。瓦尔拉斯（1874）提出“全部均衡理论”，为产业关联理论的发展提供了理论基础；将产业关联具体到具体的产业部门，认为制造业是服务业发展的前提和基础。Pappas and Sheehan 和Eswarn and Kotwal从服务业对制造业的推进角度研究了产业互动问题。他们通过分析认为相关服务业的发展可以促进制造业分工和专业化深化，降低制造业交易成本。赤松要于1932年提出了以日本为领头雁，亚洲新兴工业国家和地区为雁身，东盟国家和地区，以及中国为雁尾的产业分工发展模式，为后来的产业转移理论奠定了基础。
国内学者对“产业互动”问题的研究探讨可以归纳为以下几个方面：
1.1 对“产业互动”概念和内涵的界定。彭亮[2]认为产业互动是产业之间存在的以产业关联为基础的彼此之间相互作用和相互影响的一种社会协作关系。吴海峰[3]认为产业的互动不仅包括产业间的要素流动还包括产业内的要素流动。产业内的要素流动包括产品渗透和产业投资两个方面。尹继东[1]认为产业互动是区域经济发展中依据市场规律而实现的产业互补、互利、互促的一种经济合作与竞争的行为，这种竞合过程推动了企业的科技进步和产业升级。
1.2 对产业互动的内在动力和机制的研究。孙贺先[4]从地区产业结构升级、产业结构发展变化和地区间差异和互补三个方面分析了东部地区和中部地区产业互动的条件。尹继东[1]认为发达地区资本边际收益递减的趋势、区域经济的梯度和互补关系和区域的环境条件发生变化是区域产业互动的三个有利条件。王先庆[5]指出产业合作包括两个方面：一是不同经济地理空间存在的“成长差”，二是不同区域产业主体之间的相关“利益差”，二者共同构成“产业差”，并成为产业合作的动力基础。
1.3 对产业互动模式的研究。李江帆[6]认为生产业和制造业的互动模式可分为 “剂”模式、“生产力”模式和“推进器模式”。彭亮[2]根据产业之间的相互关系，把互动模式归纳为产业支撑互动模式、产业带动互动模式和产业耦合互动模式三种形式。尹继东[1]针对发达地区与欠发达地区间的产业互动，提出了资源依托型互动、市场导向型互动、物流通道型互动和空间引导型互动四种模式。李悦[7]等基于Leontief（1941）的产业关联理论提出了三次产业互动模式，认为三次产业之间有着非常紧密的引致需求联系，彼此之间互为市场，互有供求。
1.4 对产业互动策略的研究。孙贺先[4]从区域间政府合作、区域经济协调机制完善和法律制度三个方面提出了推动东中部地区产业互动的策略。沈振中[8]从产业转移与承接、产业整合、成立共同开发区和建立共同发展基金四个方面论述了泛珠三角区域产业合作的模式与对策。尹继东[1]从结构调整、产业发展的环境建设和企业发展三个方面提出了推动区域产业互动的对策。陈竹[9]从观念创新、政府协作、企业发展和制度创新四个方面提出了武汉城市圈产业合作的对策。
1.5 从服务业对制造业促进和推动的角度研究产业互动问题。李耀先（2010）、吕政、刘勇（2006）、孔详顺（2009）、潘忠贤（2010）等学者从服务业对制造业促进和推动的角度研究了不同地区产业互动问题。
国内外学者的上述研究成果无疑为本文关于川渝地区产业互动研究奠定了坚实的理论基础。对川渝地区充分发挥本地优势、优化资源配置、实现区域间优势产业互补、进而推动川渝地区经济协调发展具有十分重要的理论指导意义。
2 川渝地区产业互动现实基础的实证分析
2.1 要素资源的差异与互补奠定产业互动基础 川渝地区蕴藏着大量的自然资源，水能、矿产、天然气、石油、森林等自然资源拥有量均居全国前列，资源优势得天独厚，且这些这些要素资源之间相互依赖、互为补充。以矿产资源为例，四川省拥有种类丰富、蕴藏量巨大的黑色金属矿，而重庆具有明显的有色金属储量优势。两地可以利用各自的资源优势在相关领域展开产业互动合作，避免产业同质化竞争和重复投入。另外，川渝两地还拥有丰富而各具特色的旅游资源。四川省旅游资源得天独厚，是我国拥有世界自然文化遗产和国家重点风景名胜区最多的省区，其旅游资源以“蜀汉文化”、“国宝故乡”、“天赋风光”等为突出特色；而重庆旅游资源的主要特色是以自然景观为主，已形成一个中心（重庆山成都市旅游中心）、一条主线（长江三峡黄金旅游线）以及特色旅游区的分布格局。由此可见，川渝两地的旅游资源具有共性大、个性强的特点，既有相同性又有互补性，旅游产业合作的空间非常大。人力资源方面，相关统计显示，四川省和重庆市的大学专科、本科和研究生等高学历人员在地区人口中占的比例远远低于全国的平均比例，但是在绝对数量上，四川省的高学历人才要远远高于重庆地区，这说明在人力资源和人才优势方面，四川省比重庆市占有绝对的优势。综上所述，川渝两地的资源禀赋差异和互补性为两地间产业互动的发展奠定了客观基础。
2.2 产业结构特征客观上要求开展产业互动
2.2.1 川渝地区三次产业结构比较分析 从表1数据分析可见，川渝两地的三次产业结构总体呈现出“二三一”结构特点，第一产业的比重呈逐年下降的态势，第二产业稳中有升，第三产业比重近年来有所下降，但是仍远高于第一产业,反映出川渝地区的三次产业发育较好,产业结构得到了进一步的优化。横向来看，四川的第一产业比重明显偏高，重庆市第一产业比重逐年下降，以2010年为例，四川的第一产业比重为14.4%，明显高于重庆地区5.8个百分点；从第二产业比较来看，2010年重庆第二产业比重为55%，高于四川4.5个百分点，重庆市的第二产业比重不断增加优势突出。第三产业的发展两地基本相当，比重相对偏低且有逐年下滑趋势。纵向而言，川渝两地的经济发展依然以工业为支柱，重心向第三产业的转移呈现出缓慢和不持续的特点。总体而言，川渝两地的产业结构近年来虽然有了很大变化，但仍然滞后于经济发展的需要，传统制造业仍然在参与国内外分工中占主体地位，大部分的产业属于劳动密集型产业，即使是一些传统优势产业，其产品层次也较低，因此，要想保持两地经济的稳定持续发展，川渝两地必须进行产业结构调整和升级，这就为两地进行产业互动合作提供了现实条件。同时，上述分析还表明川渝两地在产业梯度上存在一定的差异，为两地进行产业互动提供了现实基础。
2.2.2 川渝地区工业结构相似度分析 产业结构相似系数是测度区域产业结构差异的基本方法之一。相似系数越大则两地区间产业结构趋同现象越突出，越可能造成资源浪费，不利于资源优化配置。该度量指标如下：
S=（1）
公式中S即为相似系数，i 和j分别表示两个相比较的区域，X和X分别代表部门n在区域i和区域j的产业结构中所占的比重。该指标可以在0到1之间变动。若该指标为0即表示两个区域产业结构完全不同；若该指标为1则表示两个区域产业结构完全相同。断：S值上升，则两地产业结构趋同；S值下降，则两地产业结构趋于差异化。
根据四川和重庆统计年鉴中的工业总产值统计表，可以确定34个主要工业行业产值指标为基础数据，并运用相似系数计算公式计算出川渝地区工业结构相似系数如表2。
由表2分析，1990-1995年，川渝工业结构相似系数呈上升趋势，并且相似度较高，经过2001和2002两年的小幅下降后，2002-2006年两地的工业结构相似系数又出现了“反弹”。虽然2006-2009年两地的工业结构相似系数又有小幅度的下降，但其数值依然停留在高位水平。总体而言，川渝两地在产业结构尤其是工业结构上存在明显的趋同问题。一方面，随着市场经济的深入发展，价值规律必然会迫使两地趋同的工业结构做出调整，为两地产业互动的开展提供动力；另一方面，产业相似系数在近年来始终保持高位，表明两地工业产业差异化不足，成为两地加紧开展产业互动的驱动力。
2.3 产业优势互补为产业互动指明方向 为了进一步探讨川渝两地的产业优势，笔者选取川渝两地代表性产业的区位商进行比较分析。区位商LQ：表示i地区k行业在本地总产出中的份额与整个k行业占全国经济总产出的份额之比[60]，用以反映区域产业专业化程度。公式如下：
LQ=（i=1，2，3，…，n；k=1，2，3，…，n）（2）
表3中的统计数据是根据2010年四川、重庆统计年鉴和统计公报中的相关数据及区位商的测算公式计算出的的川渝地区代表性工农业部门的区位商数值。
通过表3分析发现，四川地区区位商大于1，即具有比较优势的工农行业（LQ＞1）达到22个，占样本容量的55%，其中前五位依次是纺织业（8.75）、非金属制品业（5.54）、石油天然气开采业（5.10）、食品制造业（4.60）、烟草制品业（4.50）；重庆市地区区位商大于1的行业数为19个，占样本容量的48%，其中前五位依次是交通运输设备制造（9.99）、非金属制品业（2.63）、造纸及纸制品业（2.31）、化学原料化学制品业（2.13）、石油天然气开采业（2.01）。由此可见，两地在特色产业、优势产业上体现出一定的差异性，进而为两地产业互动的开展明确了方向。以汽车产业为例，重庆是国内的六大汽车产业集群所在地之一，整车制造业比较发达，而成都则具备较好的机械、电子、信息产业基础，汽车配套产业较为发达，企业众多。两地目前在汽车产业方面的产业互动发展非常迅速，两地汽车产业吸收的投资日趋增多。以通威集团为例，截止2010年，通威集团在川渝地区投资达三十个亿，目前在川渝地区拥有分、子公司30余家，投资总额近40亿元。正因为川渝两地在产业优势方面的差异与互补，加上尚未形成合理的专业化分工体系，所以就为两地开展产业互动提供了现实依据。
2.4 交通运输发展为产业互动提供硬件保障 自1997年重庆直辖以来，川渝地区已初步建成了铁路、公路、航空、水运等立体交通网络体系，为川渝两地产业互动的发展提供了必要的基础设施保障。铁路方面，川渝之间的铁路线构成了两地相互联系的便捷通道：四川境内主有成渝线，重庆境内北有襄渝铁路及达万沿江铁路，西有遂渝铁路及成渝铁路。2007年7月，动车组正式在成渝间运行，将两地间的车程缩短至三个半小时。公路方面，两地间有成渝、遂渝、南渝、达渝、邻垫等高速公路充当联结川渝的高速通道。从空运来看，四川有双流国际机场，绵阳、宜宾、泸州、南充、达州、广元等城市均有民航机场；重庆有江北国际机场、万州五桥机场。上述机场共同构成了川渝地区的空中交通网络。从水运来看，四川省拥有泸州港，这是由交通部确定的省内唯一的全国内河主要港口；重庆港随着三峡工程的建成和九龙坡集装码头的改建，航运能力还将大大增强。同时，川渝两地正联合加快整治九龙坡――泸州――宜宾的川江航道，通过改善航运条件，争取实现夜航。总之交通运输条件的发展将有利于改善川渝两地的投资环境，促进两地间经济的加速开发和整合，从而推进两地间产业良性互动。
2.5 产业关联态势为产业互动提供现实依据 产业关联理论是地区间产业互动的重要基础之一。正是因为在不同地区发展的各个产业之间有这种“广泛的、复杂的和密切的技术经济联系”的存在，两地才具备了产业互动发展的基础。为了说明川渝两地的产业关联，笔者选取了产业感应度系数和产业影响力系数进行分析。产业感应度系数感应度系数（Ei）反映当国民经济各部门均增加一个单位最终使用时，某一部门由此而受到的需求感应程度，也就是需要该部门为其他部门生产提供的产出量。其公式如下：
Ei= （i=1，2，3，…，n）（3）
式中，b为列昂惕夫逆矩阵的第i行之和，b为列昂惕夫逆矩阵的行和平均值。
影响力系数（Fj）指一种产业对其他所有产业的总使用强度之和，反映该种产业在产业联动系统中的总的影响力,即反映国民经济某一个部门增加一个单位最终使用时，对国民经济其他各部门所产生的生产需求波及程度。其公式如下：
Fj=（j=1，2，3，…，n）（4）
式中，b为列昂惕夫逆矩阵的第j列之和，b为列昂惕夫逆矩阵的列和平均。感应度系数和影响力系数均可大于或小于1，大于1则表明感应或影响程度高，反之亦反。我国学者韩斌[10]等人在研究川渝地区产业合作的论文中就测算了川渝地区产业中38个部门之间的影响力系数和感应度系数，然后对该地区个部门的产业关联强度进行了分类排位。本文选取了该研究结果中具有很强及较强关联度的10个部门的相关数据进行分析，如表4所示。
由表4分析可见，川渝两地关联性强的产业部门大部分是重合的，即上表中的前五个行业，也就是说它们的感应力系数和影响力系数均高于社会平均水平。表中后五位行业是川渝关联较强的行业，其中四川的化学工业影响力系数低于社会平均水平，重庆的电力、热力生产供应业、交通运输、仓储业的影响力水平及建筑业、租赁与服务业的感应度水平低于社会平均水平。同时通过前文分析发现，同一产业部门分别在川渝发展时，对彼此变化的感应程度和影响力体现出明显差异性，两地产业关联情况体现出较强的互补性，从而有利于两地相关产业进行互动发展。
2.6 相关政策措施为产业互动提供有力的政策支撑 2007年4月，川渝两地政府于在四川成都共同签署了《关于推进川渝合作共建成渝经济区的协议》。2007年10月，为进一步加强川渝两地产业分工与合作，共同打造川渝工业经济增长极，四川省省经委与重庆市经委成功签署了《关于推进产业分工合作、打造川渝工业经济区的备忘录》。该备忘录确定了川渝两地产业合作的重点领域，建立了产业规划的交流机制和协商机制。2011年5月，国务院正式批复《成渝经济区区域规划》，依据《规划》，成渝经济区的战略定位是：建成西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。《规划》明确了发展的近期目标和远期目标，到2015年，建成西部地区重要的经济中心；到2020年，成为我国综合实力最强的区域之一。上述政策措施为川渝地区展开产业互动提供了有力的政策支持、有利于两地间具体互动政策的制定实施，极大地推动了两地间产业互动的发展。
3 结论
川渝地区是西部大开发的重要战略支撑点，作为中国西部及长江上游经济带的核心区域，两地在社会、经济、产业、文化、历史、资源、交通诸方面，有着十分紧密的相互依存和互补关系。通过本文的实证分析，目前川渝地区已经具备了进一步加强产业互动的现实基础和条件。加速推进两地产业互动合作，推进川渝两地产业协同、联合发展，不仅对推动川渝地区产业结构的优化升级和经济跨越式发展具有重要的战略意义，也必将在全国区域经济战略布局和国民经济的整体发展中起到重要支撑和推动作用。当前在“成渝经济区”建设上升为国家战略的背景下，该地区有望成为该区域内新的经济增长极。基于本文的分析论证，川渝两地应当充分认识加强产业互动，实现地区共同协调发展的必要性与紧迫性。并在此基础上共同努力，加强统筹协调和合作，积极制定产业互动的政策措施，继续完善市场经济体制，尽快破除行政区划带来的人为设置障碍，建立两地政府间长期有效的对话协调机制，发挥产业互补优势，具体制定两地产业互动合作的领域、对策及模式，大力推动两地相关产业错位式互动发展。
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