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汽车毕业设计论文范文1
关键词：高职；毕业设计；模式改革
近年来大学生就业越来越难，为了满足学生就业的需要，一些高职院校不得不缩短甚至放弃毕业设计（论文）环节。从而学生在校期间最有效的综合性实践环节落空，学生的综合实践能力得不到有效地锻炼与提高。当前高职院校的毕业设计质量令人堪忧，尤其民办高职院校更为突出。为此我们必须进一步规范毕业设计的教学管理，同时积极开展适合高职各专业自身学科特点的毕业设计模式的改革与创新。
一、高职毕业设计（论文）的必要性
1.毕业设计是学习能力、动手能力、实践能力深化和提高的重要过程，是培养学生综合运用所学知识独立完成课题和从文献、科学实验、生产实践和调查研究中获取知识的能力。高职院校的主要任务是培养掌握本专业的基本理论知识，熟练掌握本专业的相关职业技能，能在生产第一线从事工作的高素质技能型专门人才。高职的毕业设计，既是毕业生对所学知识与技能进行总结与提升的重要环节，又是毕业生在就业前一次职业锻炼的机会。
2.高职的毕业设计（论文）是高职院校教学质量评估的一个重要观察点，毕业设计（论文）在整个高职教育中占据很重要的地位，每年省教育厅、学校都要对毕业设计（论文）进行督促、检查与评批。
3.毕业设计（论文）是高职学生未来发展的需要。学生无论是升学、还是工作后职称的评定都需要撰写论文，所以我们必须在学校对他们进行必要的毕业设计、论文写作的基本训练。它有利于毕业生综合实践能力的提高、有利于毕业生社会竞争力的全面提升。
二、高职毕业设计（论文）的现状
近年来，每到3～4月份，指导教师就要打电话给学生催交毕业设计（论文）。许多指导教师埋怨现在的学生不够主动，抽一鞭子走一步；学生也抱怨没时间、没精力、没条件、不会做毕业设计。笔者对当前高职院校毕业设计（论文）的现状进行了调查和分析，认为主要存在以下几种不足：
1.时间短，任务重
在高职院校，一般在第六学期开学后确定学生的指导教师，学生真正投入到毕业设计的时间充其量只有2个月的时间，而这时候许多同学都在纷纷找工作或去就业单位顶岗实习，根本不能安心做毕业设计（论文）。要用这二个月的时间确定方案，做出好的毕业设计肯定是一种奢望。
2.老师指导人数多
最近几年来高校大量扩招，师生比不断下降。一般初级职称的指导教师需要带10多个学生，而高级职称的老师可能要带到20人。指导教师除了完成正常的教学、科研任务外，还要指导这么多的学生，也是一个不小的工作量，所以要想指导出优秀的毕业设计（论文）来一定心有余而力不足。
3.选题的质量不高
合适的选题是毕业设计成功的基础，但大多数指导教师给的选题缺乏创新性和现实意义，理论性偏强，结合生产“真题真做”的就更是少之又少。同时毕业设计选题缺少具体的、多样性的参考范本，往往一个题目作几届，多年一贯制。因此这种情况下很难要求学生有积极性和创新性。
4.选题没有针对性
高职学院培养的是技术应用型人才，与大学本科生比较，学历较低，理论知识较薄，缺乏综合设计能力，但对其动手能力和实际工作能力的要求相对较高。因此，高职毕业设计的选题应具有鲜明的针对性，一方面要很好地做到将毕业设计与学生所学的专业及岗位需求相结合，涉及的专业知识的范围不能太广，是什么样的专业就应做相应专业的课题。
5.学生对该环节的重要性认识不够
根据笔者的经验和调查，大多数的高职学生对毕业环节的重要性认识不够，许多学生因找工作根本无心认真对待毕业设计（论文）。由于目前指导教师带的学生多，在选题大方向上可能是一致的，有些学生从思想上重视不够，认为只要别的同学能做出来，到最后只要拷贝一下总会能通过。还有如今的网络给查找资料带来了很大的方便，不少同学认为到网上去搜搜，可能就有现成的。
6.硬件条件缺乏
学校的大规模扩招导致教学资源紧张，当前学校大规模扩招，教育资源并未按相应的比例增加，尤其是毕业设计场地、设备等硬件条件，不能满足扩招的要求，这也是当前学校普遍存在并且亟待解决的问题。大多数学生自己没有电脑，只能去网吧上机，可网吧没有专业的应用软件。在学校机房上机，大多数情况下需要排长队，而且学校机房开放的时间有限。
7.答辩环节尚待改进
毕业答辩现在流于形式，无论老师还是学生都不太重视，总认为此时不必更不会让学生不能过关。对毕业答辩做的准备工作学生不重视、不明确、不充分。论文自述时条理性不够，回答问题正确率不高，稀里糊涂的就过了关，这给下一届学生重视毕业设计（论文）留下了隐患。
三、高职毕业设计模式的改革与创新
1.加强思想教育，使学生认识到毕业设计（论文）的重要性
通过教育学习使学生认识到，毕业设计不仅仅是一个实践教学环节，更重要的是实现培养目标的重要培养手段。它是进行设计、论文写作的基本功训练，提高科学研究与工程实践能力的重要培养方法。
2.毕业设计课题提前发放、时间安排应具有灵活性
现在的毕业设计往往安排在第六学期初进行，而这个时期高职毕业生往往开始忙于找工作，根本安不下心去做毕业设计（论文），所以就造成了一种“时间紧、任务重”的局面，使毕业设计的质量得不到保证。
如何解决好这个矛盾，我们认为主要还是要纠正过去的认识和做法，毕业设计主要是培养能力，因此没有必要一定要在全部课程结束后再进行安排。在学习专业技术上，可以带着问题学、活学活用。毕业设计课题可以在第五学期初就确定下来，这样可以让学生有较长时间的收集资料、确定方案，完成毕业设计（论文）。第五学期学生已学完大部分专业课，剩余少量的专业课正在进行，及时地安排设计任务，利用课余时间提前进入毕业设计的课题。如果在最后一学期前已经实现了师生共同确定的目标，那最后一学期学生就可以全身心地投入到找工作和顶岗实习中去了。而作为学校方面，重要的是要提供充分的条件，对于毕业生，学校图书馆、计算机网络中心和实训工厂应该一直是全日开放的，以便于学生查阅参考资料、进行工艺设计和加工零件。
3.毕业设计（论文）题目难易程度要适宜，针对性要强
与本科生相比，由于高职学生原来的学习基础较薄弱，在校学习的时间短，理论知识的广度和深度相对有限，培养目标和知识结构也显著不同，所以对于高职生毕业设计的要求应不同于本科生。我们应根据高职学生的特点来确定具体要求，具体表现在论文理论深度、专业知识的广度要求降低，更注重其技能性和实用性的考查。对高职学生的主要要求是，利用毕业设计这个环节，将学到的专业知识理论利用到实践中，学会查找资料，参考别人的文献，但必须将别人的东西彻底消化，再从中提炼出属于自己的东西。所以高职的毕业设计（论文）不能等同于本科学生的毕业设计（论文）。
4.与企事业单位联合，将学生在企业顶岗实习的项目作为毕业设计的课题
现在大多数单位在与学生确定就业意向后都要求学生能够提前来单位顶岗实习，我们可以利用这样的机会实现产学研合作，聘请企业的工程技术人员作为校外指导教师。这样可以做到真题真做，把企业的技术改造、设计创新等需要解决的技术问题作为毕业设计的课题。
5.毕业设计与专业实训相结合，可以做到相得益彰
在学校、系领导的指导下笔者从2008年起对汽车检测与维修技术专业的二届毕业生进行了毕业设计的教学改革与创新。这个专业的第五学期全部是专业实训，我们在学期开学时就布置好了毕业设计的任务，充分利用专业实训条件，将毕业设计与专业实训有机地结合在一起。毕业设计就是实训的总结和理论上的升华，形式可多种多样，这样的毕业设计（论文）与传统的不尽相同。比如学生拆装发动机实训时，我们让学生把拆装的过程记录下来，然后按照机械装配工艺过程卡的要求进行整理和提高，形成一整套发动机装配的工艺文件，还可以对某总成或零件进行测量、计算，然后用CAD软件绘制出这个总成或零件，最后制定这个总成或零件的工艺过程。学生进行汽车电控系统检测和故障诊断实训时，可以对应写出有关电控系统整个检测过程和故障分析的论文。
6.允许学生自行拟定设计题目，大胆鼓励学生自主创新
一些在生产岗位上实习的学生，通过实践对一些技术问题有了新的体会和兴趣，希望能自行拟定设计（论文）题目，我们认为这种要求是合理的。高职毕业生自行拟定的毕业设计（论文）题目，所针对的技术问题会更具体化、更偏重于实际应用和满足生产需要。指导教师应给予肯定，同时帮助他们在理论上进行总结与拓展，鼓励创新意识。学生在毕业设计中，有时会出现新的想法，同时那些自行拟定的设计题目，有时也使指导教师感到意外和惊喜。对此，我们及时与学生沟通，帮助他们认清在专业的范畴内，哪些是积极可行的，哪些是幼稚和暂不可行的。对于那些积极可行的新的想法与做法，一旦在设计（或论文）出现，我们都给予鼓励而不是求全责备。毕竟创新意识是民族进步之魂，是永远值得倡导的。
7.建立新的毕业设计（论文）的成绩评价体系，把好答辩关
为了做好高职毕业设计（论文），我们必须与传统的本科毕业设计做切割，根据高职的培养目标建立新的毕业设计（论文）的成绩评定体系，不能照搬传统的本科毕业设计（论文）评价标准。一份优秀的本科毕业设计（论文）对高职学生不一定适合，因为高职学生根本做不了，最后对本科的课题高职学生就只能去复制，那样的话起不了任何作用。高职学生的毕业设计（论文）必须与实践相结合，理论性可以差一点但实践性必须强。
最后必须把好答辩关，对毕业设计（论文）不能符合质量要求的、自我陈述乱七八糟、答辩一问三不知的学生必须进行再次修改和二次答辩。尽管老师会增加不必要的工作量，但可以保证下一届学生对毕业设计（论文）的重视，否则会恶性循环，一届不如一届。
参考文献：
汽车毕业设计论文范文2
关键词：电子信息专业；毕业设计；本科；导师制
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）13-0218-02
电类专业的理论与实践结合十分紧密，既要求学生具备系统的理论知识，又要有较高的工程实践技能。毕业设计是电类专业实践性教学的重要形式和内容之一，能够提高学生独立、综合运用专业知识的能力，进一步训练学生在实践应用中分析问题、解决问题的能力，并培养学生的创新意识和创新精神。毕业设计教学效果直接影响专业人才的培养质量。
一、当前毕业设计环节存在的问题
目前，在电类专业毕业设计环节的教学实践中普遍存在着一些客观因素和问题，严重影响了毕业设计环节的教学效果，具体体现在以下几点[1，2]。
1.毕业设计和毕业生就业、考研等在时间上重叠，大部分学生都在忙于就业或疲于考研，没有心思和精力认真完成毕业设计任务，为毕业设计教学的有效开展造成了影响。
2.大多数用人单位要求学生就业实习，所以已找好工作单位的学生并不能安心在学校进行毕业设计，而是靠实习之余加班完成，这致使毕设任务在时间上无法保障。课题要求的电路制作和软件编程、调试等任务没时间完成，毕业论文大多为“纸上谈兵”，“真题真做”成为一句空谈，严重降低了毕业设计教学的预期效果。
3.学生在毕业设计选题时时间一般比较仓促，对题目的认识和理解不到位，对题目要求的专业知识、能力，以及自身具备的知识和专业技能能否满足任务需要等缺乏正确评判，因此选题存在一定的盲目性，导致后期完成题目时难度大，任务重，难以取得较好的设计结果。
4.部分学生在专业知识学习期间缺乏教师引导，学习目标不明确，学习方法不得当，技能训练缺乏针对性，导致毕业设计时不具备课题必需的基本技能，给后期毕业设计完成效果造成很大的影响。
5.如今毕业设计都集中在短短十周之内完成，而教师所指导学生一般都在10个左右。教师同时还承担着其他繁重的教学任务，用于指导毕业设计的精力非常有限。此外，学生的知识水平和能力也参差不齐。在时间短、任务重的客观现实下，导师在指导中难以做到因人施教、细致入微、面面俱到。
二、改革内容与措施
针对上述问题，许多高校都开展了毕业设计教学的改革探索[3，4]。我们以推行导师制为核心，进行了电子专业毕业设计教学的改革研究与实践。
1.改革内容。①加强对学生专业课学习的过程指导，让学生具有明确的、感兴趣的专业主攻方向，掌握正确的学习方法。训练学生具备一定的专业特长，为后期毕业设计任务的完成奠定坚实的专业基础。②改变传统在大四下学期做毕业设计的教学体制，根据情况让学生在大三就开始进入毕业设计的选题和设计过程。这样不仅可以避开毕业设计阶段与学生就业、考研之间的时间冲突，又可以相对延长毕业设计的时间，既能确保学生有时间在校安心完成课题任务，提高学生学习效率，又能让导师有充足的时间对学生进行指导，提高毕设指导效果。③进行毕业设计环节相关制度的修订和完善，严格过程管理与考核。让指导教师切实负起责任，让学生认识到毕业设计的重要性，端正学习态度，提高学习积极性和学习效果。
2.改革措施。在实践中，我们采取的主要措施是建立了专业导师负责体制[5]。所谓专业导师负责制，是指每一个学生都在大三开始选择一名专业指导教师，并在专业导师的指导下进行专业课程的学习、专业技能的训练，最后由专业导师布置和指导其毕业设计课题。
实施专业导师制，有利于密切师生关系，发挥教师言传身教、潜移默化的熏陶作用，促进教风和学风建设；有利于促进不同年级、不同层次学生之间的相互交往，发挥榜样带头作用，培养团队合作精神；有利于促进学生课外科技活动的开展，提高学生以创新精神和创新能力为核心的综合素质。
3.实施办法。①建立专业导师制度。从学生大三开始，为每个学生分配一名专业指导教师。学生和导师之间可通过双向选择确定，由专业导师指引学生确定专业发展方向，指导学生进行专业知识的学习和专业技能训练，引导学生构筑扎实的专业基础，掌握毕业设计阶段所必需的专业基础知识和基本技能，为毕业设计课题的顺利有效实施奠定良好的基础。在运行模式上，由学科专业带头人和科研、教学骨干教师担任专职专业导师，同时注重从企业聘任工程实践经验丰富、理论水平高的优秀专业技术人员作为兼职专业导师。每个学生在导师的指导下有计划、有重点地开展专业基础课和专业课的学习，并通过参与导师承担的项目开发、技术服务项目、实训指导项目，以及参加每学期由导师制定的专业训练项目等实践活动，培养学生的自主学习能力和实际动手能力，提升学生的技能水平。在培养模式上，大三为导学阶段。导师引导学生学习专业知识，并根据学生的毕业去向（就业或读研）来指导学生专业课程的学习，根据本专业特点提出学习要求，并帮助其正确认识职业特点，强化职业意识和创业意识，指导学生做出职业生涯规划；大四为导能阶段。导师为学生制定专业技能训练计划，培养学生实践技能和创新能力，同时指导学生完成毕业设计课题。②加强专业导师队伍建设。专业导师须具备渊博的专业知识，了解本专业教学计划及课程设置，熟悉本专业工程领域的前沿动态和发展趋势，关注相邻的交叉学科的发展，才能更好地指导学生。因此，保证专业导师制能够有效实施的前提是要建立一支高素质的专业导师队伍。在专业导师制下，学生可以自主地选择理论功底厚、工程实践能力强、科研水平高、教学质量好、工作态度认真的老师。这就敦促教师要不断地提高自身素质，提升科研水平和工程实践能力，真正地起到传道授业解惑的作用。要建立一支良好的专业导师队伍，就要鼓励教师重视教学和科研，争取各类课题；此外，还要培养教师的创新精神，以此带动对学生创新能力和创新意识的培养，把学生培养成理论基础扎实、动手能力强、创新意识高的高水平应用型专业技术人才。③提前进入毕业设计环节。在专业导师制基础上，由专业导师指导学生在大三就开始熟悉毕业设计课题，并提前进入毕业设计的选题、调研和实施工作，这就相对延长了毕业设计的时间。专业导师通过强化毕业设计的组织与管理，跟踪用人单位的实际需要确定毕业设计题目，既有利于搞好毕设环节教学，又有利于学生就业选择。学生可以安心做设计、写论文，并能合理制订求职计划和安排求职时间。在专业导师的指导下，大三上学期就让学生熟悉毕业设计课题，并进行毕业设计的选题工作。学生可以在课程学习之余，围绕课题的设计内容和要求进行文献检索，有针对性地进行专业知识的学习和技能训练，为后续的课题设计与制作奠定基础；大四上学期，导师指导学生按照毕业设计题目所要求的设计内容，完成硬件电路的设计制作和软件的编写、调试，最后完成系统的安装、调试、测试和分析；大四下学期，导师按照学士学位论文撰写的规范和要求，指导学生撰写毕业论文，培养学生撰写科技论文的能力。因为学生已经真正完成了题目要求的设计任务，所以在撰写毕业论文时就会有丰富的内容和切身的体会，论文的撰写也就变得非常容易。④加强配套制度建设。建立与专业导师制相适应的监督、考核制度和管理办法，激发指导教师的工作积极性和责任感；提高对学生毕业设计作品的考核和评定标准，强化毕业设计在学生心目中的重要性和严肃性。修改当前对毕业设计结果验收与考核的标准，并严格按照“真题真做”的原则对教师的指导效果和学生的毕业作品进行评判和成绩评定。
三、改革效果
通过导师制的实施，我院教师队伍综合水平有了较大的提高，教学条件更加完善，学生的实践创新能力也得到了很好的锻炼。我们以教师科研项目为载体，以教授、博士为主体，建立了12个博士、教授工作室，通过参与教师科研项目的研究与实践，学生的实践创新能力得到很大提高。在毕业设计题目申报上，我们进行严格论证和把关，确保90%以上题目为工程设计型，所有题目在三年内不得重复，并做到一生一题，真题真做。鼓励学生积极参加各类全国性专业竞赛，包括全国大学生电子设计竞赛、“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国信息技术应用水平大赛等。近两年来，学生在多项赛事中屡获佳绩。2012年，获“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛西部赛区二等奖3项。获“西门子杯”全国大学生工业自动化挑战赛全国总决赛三等奖2项，西北赛区二等奖1项；全国信息技术应用水平大赛全国个人一等奖2项、团体二等奖2项；在2013年第八届全国大学生智能车竞赛华北赛区现场比赛中，本专业选派的6支参赛队伍分别获得3个一等奖，3个二等奖，并有两支队伍进入了全国总决赛，分别获得国家一等奖和二等奖。
四、结语
在电子专业毕业设计改革中，我们主要是让学生在前期专业课学习中做到目的明确，方法正确，系统地开展专业知识学习和技能训练，为毕业设计课题的顺利完成奠定坚实的基础。通过调整毕业设计的时间，使学生有充足的时间和精力进行作品的设计与制作，真正实现了“真题真做”。大部分学生通过毕业设计感受到了前所未有的学业成就感。通过改革，切实提高了我校电子专业的人才培养质量，为我校其他工科类专业的毕业设计教学起到了引领示范作用。
参考文献：
[1]刘玉敏，孙永河.毕业设计形状分析[J].价值工程，2012：167-168.
[2]成强，张奇惠.电子信息专业本科毕业论文改革实践[J].绍兴文理学院学报，2010，30（7）：84-87.
[3]李庆武，霍冠英.电类专业学生毕业设计教学改革探索[J].电子电气教学学报，2011，33（1）：9-10.
[4]詹华伟，张瑜.电子信息工程专业毕业设计选题的质量控制[J].理工高教研究，2010，29（1）：74-77.
[5]成强，张奇惠.电子信息专业本科毕业论文改革实践[J].绍兴文理学院学报（自然科学），2010，30（7）：84-87.
汽车毕业设计论文范文3
一、课题的依据和意义：
1、依据：时尚是有艺术品位的生活，时知务也，尚在品质!时尚一族的生活是艺术化的，所追求的生活随着时间的变化也会不断的提高的，但不变的是一直在追求高品质的生活。为了满足这一人群的需要，时尚产品也在不断的更新，向更高的品质发展。
概念车可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。时尚一族这个人群在未来的社会中，随着生活水平和精神追求的提高将会愈来愈庞大。为了满足这一人群的旅游出行进行交通设计是又必要性的。
概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯奥库亚马说过世界在变，汽车在变，在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以推动我们的交通发展，解决很多我们生活中现有的一些问题，使我们未来的出行、旅游更加方便。
天马行空、随心所欲在设计中不再是不切实际，对于概念车的设计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车体现了汽车设计师的灵感和风格，概念车甚至不受量产车的条件限制，可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计，充分发挥想象力和创造力。
针对时尚一族的概念车设计需要打造出时尚、艺术、高品位的产品，因为品质与美是要艺术的手法去塑造，艺术提高品位，艺术是脱俗的，出类拔萃的;时尚是高尚的，时尚离不开艺术，艺术可以创造时尚。
2、意义：时尚赋予人们不同的内涵和神韵，带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受，能体现不凡的生活品味，精致、展露个性。人类对时尚的追求，在精神上的或是物质上的追求都促进了人类生活。
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
针对时尚一族未来型概念车的设计，将会改变未来生活的方式，改变时尚潮流的走向，引领未来生活中交通方式的发展方向。
二、国内外研究概况及发展趋势：
1、国内概况：中国概念车设计的起步较晚，1999年在上海国际车展，中国以吉祥动物麒麟为名的第一款概念车吸引了世人的目光，这是第一辆由中国人设计，在中国制造并面向中国市场的经济型汽车。稚嫩的车型，俗气的颜色，平平的参数是人不得不感慨中国汽车设计的落后。但是他最大的意义就是唤起了中国概念车的设计。
2003年的鲲鹏是中国感念车的一个亮点。终于有了对外形和颜色的思考，但是不得不说造型依然很丑。虽然不足还有很多，但是鲲鹏对所在微型车细分领域的全新探索，演练了低成本构造，泛亚以每两年一辆概念车的速度成长，这使得中国汽车厂商在目睹这一个又一个的中国概念车之后开始醒悟，中国需要概念车的设计。
2、国外概况：国外概念车的设计尤其是欧美国家的概念车设计较为成熟，不论技术上、造型上、色彩搭配上、还是使用方式等创新都处在世界的前端。
发展趋势：
趋势一：传统车型分类被打破交叉车型成趋势。如今越来越多的车型打出了交叉车型的概念。如大众概念车ConceptA亮点：运动轿车与SUV的结合;斯柯达概念车Yeti亮点：SUV、轿车、旅行车等集于一身。
趋势二：传统能源殆尽新能源汽车代替。能源问题是目前汽车技术的最大课题，其也直接影响到节能、环保等一系列技术。如雪佛兰Sequel氢燃料电池车亮点：最先进的氢燃料电池车型;福特Reflex柴电混合动力概念车亮点：利用太阳能的柴油电力混合动力。
趋势三：打破汽车结构的未来智能行走机器。设计师们不满足于这些传统汽车概念，他们需要打破常规的、面向未来的智能行走机器。如丰田全新未来概念车Fine-T亮点：智能交通下的未来车。
趋势四：个性化的突破设计。外形设计的突破性，是一款概念车的基本要求。如雷诺Zoe概念车亮点：不对称的车门设计;福特iosis概念车亮点：奠定福特未来风格的雕塑感设计
三、研究内容及基本思路：
1、研究内容：
造型上，整车为流线型设计，考虑空气力学，要有效地减小风阻，车体设计时尚前卫，动感活力，遵循简约主义的同时又要凸显个性。整车将采用仿生学进行形态设计，将会运用一些中国传统元素穿插在设计之中。把中国风贯彻在在设计中，要体现原创性。
结构上，整车为两厢设计，发动机中置，车门为双开门上旋打开方式。车型初步定为跑车类汽车。
材料上，材料主要以环保型材料取代钢铁和塑料，可能采用碳纤维，不过更多的将会使用采用铝或者钢这样的常见材料。
色彩上，定位人群为时尚一族，因此选用较亮丽的彩色，多种配色方案。
人机上，考虑人与机器的关系，遵循人机工程学。
2、基本思路：
打造一款时尚的未来型概念跑车，形态上拥有张力，在年轻的90后上寻找灵感，根据时尚的90后们的喜好来进行设计。收集一些相关的资料，研究90后时尚人群中的习惯和遇到的问题，这些研究在设计中得以体现。结构设计会在现有的一些汽车结构基础上进行改进，尽量保持楔形车型。
四、进度安排：
1、前期阶段(20xx.09.01-10.13)：
1)09.01-10.12制定工作计划，指导教师资格审定;
2)10月13日下午召开毕业设计(论文)动员大会(全院);
3)10.13-10.16指导老师制定毕业设计题目，学生进行选题;指导老师与学生双向选择，题目
上要求做到一人一题。下达具体任务书;
2、中期阶段(20xx.10.13-寒假前)
1)10.17-10.30开题报告，毕业设计调研分析及材料整理;前期发散草图;
2)11.01-11.31课题研究报告，毕业设计前期方案、方案初选及深入;
3)12.01-12.17方案定稿，深入草图，毕业论文前三章初稿。
4)20xx年12月18日学院毕业设计(论文)中期检查;
5)12.18-寒假放假毕业设计建模、渲染、版面，寒假放假前集中检查;
6)上报实习单位及地点。
3、后期阶段(寒假开学-20xx.06.20）
1)寒假开学-20xx.05.03毕业实习并继续在老师指导下完成毕业设计，完成毕业设计模型制作;
2)5月4日开会集中;在校内集中精力撰写毕业论文，整理材料，完善设计图纸及模型，准备答辩;
2)5月24-26日第1次毕业答辩;
3)6月9日第2次毕业答辩;
4)6月10-20xx进行毕业设计相关材料归档整理，向教务报送成绩，完成全部毕业设计工作。
五、主要参考文献：
[1]李野新。迪奥和他的时尚王国。杭州市：浙江人民出版社，2010.04
[2]王受之。世界时装史。北京市：中国青年出版社，2002
[3]刘邗，李创。全球概念车总览[M].北京：人民交通出版社，2006.
[4]陈燕。汽车文化概论。北京：人民交通出版社，2010.02
[5]李佳。意大利的汽车造型设计[J].载于《汽车与安全》，2003.8.
[6]王宏雁。汽车车身设计基础。北京市：北京大学出版社，2009.09
[7]唐新蓬。汽车总体设计。北京：高等教育出版社，2010.04
[8]刘涛。汽车设计。北京市：北京大学出版社，2007.10
汽车毕业设计论文范文4
关键词：高职；毕业作业；教学质量
0引言
近年来，随着高校的扩招和高职教学改革的不断深入，高职院校毕业设计（作业）环节逐渐凸显一些深层次的问题，因此，教育部于2012年3月16日了《教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见》强化实践育人环节明确指出“加强实践教学管理，提高实验、实习实训、实践和毕业设计（论文）质量”。2015年7月了《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》指出“坚持工学结合、知行合一。文件的下发在一定程度上引起了各高职院校对毕业作业的重视，文章基于所在学校的院级课题，以山东劳动职业技术学院汽车检测与维修技术专业往年毕业作业为研究对象，从毕业作业题目、形式、指导教师、组织管理、考核评价、各方参与的积极性等方面进行分析，找出导致毕业作业质量不高的原因，从而有针对性的进行改革，提出了毕业作业质量提高的方法和途径。
1毕业作业存在的问题
1．1题目陈旧、缺乏创新
对2008级至2012级毕业生的毕业作业题目进行分析，发现毕业作业题目较陈旧，以汽车检测与维修技术专业为例，有近5成的毕业作业题目是与旧车型甚至是淘汰车型相关的，题目内容与山东省区域经济联系不够；毕业作业题目数量极少，很多都是一个班共设置5到6个题目，存在10几个学生选做同一个论文题目，甚至选作同一题目的学生论文内容完全一致；题目缺乏新意，去年的毕业作业题目今年拿来继续做的现象非常普遍，题目相似程度较高；题目多偏理论性，脱离毕业作业的目的，模拟课题居多；有些题目范围较窄，在某种程度上相当于课程设计，工作量明显不足。有些题目又太大，短短几个月根本做不到，因此只能泛泛而谈、敷衍了事。
1．2抄袭假作现象严重
高职学生对待毕业作业态度不认真，整个毕业作业过程松松垮垮，不去对毕业作业题目进行深入的调查、研究。问卷中许多学生表示十几周的毕业作业通常是前几周什么都不做，剩下几天开始网上抄袭，自己什么也不用做，就把毕业作业轻松搞定，俨然失去了毕业作业这一环节的培养目的。
1．3指导教师薄弱
问卷显示，目前的毕业作业指导工作多数是由校内教师担任，而这些教师承担着大量的授课和科研任务，对于毕业作业投入的时间和精力严重不足；许多教师只是将毕业作业题目发放给学生，然后就是等待学生主动来找，若学生不找，指导教师也不管不问，不对学生的毕业作业主动进行指导，基本上是放任自流状态；大多数指导教师没有企业锻炼经历，自身缺乏产品设计和开发的能力，不能对学生实现有效的毕业指导；毕业作业指导教师数量严重不足，很多是两个教师带一个整班的毕业作业，教师精力是有限的，一名教师指导过多学生，就不可能实现面面俱到。
1．4管理不到位
很多高职院校对毕业作业的管理不到位，毕业作业管理规范不全面。如缺乏对指导教师的具体要求，对毕业设计的指导教师没有资格的审查，使得不符合指导条件的教师进入了指导行列；缺乏对毕业作业的整体评价标准，答辩时采取能过就过态度，宽容迁就，使一些明显低质量的毕业作业蒙混过关，造成学生对毕业作业的极为不重视；往往对日常教学工作督导很到位，而对毕业作业的督导几乎没有，对于指导教师的指导进度、毕业作业的中期完成情况缺乏督查。
2提高毕业作业质量的对策
2．1合理设置毕业作业的时间
高职院校毕业作业一般安排在第三年，也就是最后一年，而这一年学生面临着顶岗实习和找工作等问题，根本没有心思专心做毕业作业。将毕业作业的题目提前发放，可以提前至第二学年，此时学生已经学习了较多的专业课，并且根据所学的专业课知识选择自己有能力完成的题目。因为提前拿到了毕业作业题目，那么就可以将毕业作业题目带进课堂，且将所学的专业课知识和毕业作业联系，从而实现深入的学习，学专业课时会时刻与自己的毕业作业内容相联系，起到了毕业作业和专业课相互促进的作用。同时，学生遇到设计过程中的问题可以在课堂中随时咨询专业课教师，做到随时指导。
2．2科学合理的设置毕业作业题目
毕业作业题目是关键，题目的质量直接影响毕业作业的质量，所以对于题目要给予重视。毕业作业题目的内容要符合本专业人才培养目标，满足高职教育的基本要求，采用产品制作形式而非毕业论文形式。题目尽可能多的涵盖本专业的课程，即应该有一定的广度和深度，这样有利于巩固和培养学生综合运用所学知识和技能来解决实际问题的能力。题目内容要与当地经济发展相联系，能反映当代科学发展的水平，重视在为企业提供技术服务的过程中寻找毕业设计课题，通过技术咨询、技术改造、技术引进及推广，消化吸收先进技术，调整并优化工艺结构等方式确定毕业作业内容。在企业最需要的技术、工艺问题上下功夫，有利于加强高职毕业作业与就业岗位、工程实际的融合度，从而缩短理论知识和实际应用之间的距离，从而提高师生的积极性，实现真题真做。毕业设计题目要避免重复，设置题目时要充分考虑创新性和实用性。题目数量尽可能多一些，最好限制在5人一个产品制作型的题目或者一人一个毕业论文性质的题目。
2．3加强指导教师队伍建设
教师在毕业制作中具有举足轻重的作用，指导教师的质量和数量直接决定着毕业作业的质量。高职院校需要加强指导教师的培养，在提高教师理论水平的同时，注重实践技能的培养，充分利用校企合作企业建立教师工作站，利用教师工作站加强技师与企业的沟通，鼓励教师利用寒暑假到企业实践，参与企业的产品研发工作，使教师更多的接触生产前沿，避免出题陈旧。打破传统的单个教师指导制，引进企业师傅或技能大师与学校教师组成“1＋1＋N”的毕业作业教师团队指导方式共同指导毕业作业，每个毕业作业题目安排一位理论教师、一位实训教师和多名企业师傅共同完成毕业作业指导，安排指导教师时尽量让不同专长、不同学科背景的指导教师结合到一个组，有利于发挥各自的优势，全面提高毕业作业的质量。
2．4强化管理、规范组织
从规范管理入手，以质量评价为突破口，把过程管理作为毕业作业质量的保证。对毕业作业的选题、立题、下达任务书、开题、设计、撰写论文、毕业答辩、归档的整个过程进行规范组织和管理。根据毕业作业的进程，严格检查，①组织毕业设计督导组对毕业设计题目、内容、工作量和可行性进行审核，对毕业作业指导教师进行资格审查；②采用普查及抽查的方式检查指导教师的指导情况、学生的毕业作业的质量、进度等；③对学生的毕业制作的产品、撰写的论文进行抽查，组织专业答辩委员会对答辩、评分情况进行检查，严把答辩质量关。
2．5建立合理的毕业作业考核标准和激励机制
建立合理的毕业作业考核标准，考核标准要以培养学生的全面素质为出发点和落脚点，以展现人的个性、开发人的潜能、培养人的创新精神、创新能力为重点，把学生的认知能力、知识运用能力、职业素质及创造力作为考核的重要量值。建立良好的毕业作业激励机制，可以提高师生投入毕业作业工作的积极性。建立院系优秀毕业作业评选体系，对优秀毕业作业的学生和指导教师颁发证书，给予一定的物质奖励，并将其作为教师年度考核的参考指标。
参考文献
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汽车毕业设计论文范文5
关键词：机械专业；毕业设计；理工科大学
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）33-0083-03
一、前言
步入21世纪以后，伴随着国内科学技术与经济水平的高速发展，高等教育正以极快的速度扩散开来，大学毕业生人数每年呈爆发式的增长，据最新数据统计，2014年大学毕业生人数更是达到了惊人的727万。这么庞大的数字随之也带来了快速下滑的就业率问题。显然，社会对高校培养学生的综合素质水准提出了更高的要求。本科毕业设计质量高低与否无疑是评判一个高等院校教学质量与培养人才水准的最好体现，此教学环节是四年本科教育中不可或缺的一个重要步骤。对于一个在校生来说，其取决于学生是否能在他们四年的学习生涯中划上一个完美的句号。毕业设计可近似看作为架构在学校与社会之间的一座桥梁，在校大学生更应该学会如何将自己四年间所学所闻更好地倾注到毕业设计完成的过程中去，其不仅体现着学生对基础理论知识的熟练程度还折射出学生是否能够灵活运用自己所学到的知识。
如将毕业设计（论文）划分为两大类可拆分为理工科类毕业设计与文科类毕业论文，不同于文科类毕业论文的是理工科类毕业设计对学生提出了更为苛刻的要求，其不仅需要学生掌握书本上的理论知识，而且也需丰富熟练的实践技能而实现两者的互补。就理工类别里面最为典型的机械工程学科来说，其毕业设计需要学生具有颇为丰富的实践操作经验（如较为典型的钳工操作技能、数控机床操作技能、制图技能等）与扎实的专业理论基础（如工程力学、机械设计、机械原理、机械制造工艺学等）并将两者有效的结合在一起，即其中任何一方都不能孤立存在。但纵观理工科高等院校机械专业的本科毕业设计课程的完成质量，多数不尽人意，非但没有起到当初设定的学生对所学知识的巩固与能力提高的作用，且浪费了大量的资源、时间与精力，多多少少存在各种问题。如从源头挖掘问题的所在无非是学生自身的问题与学校课程设置的问题。
二、机械专业类本科毕业设计工作存在问题
由于近年来高校的大量扩招，高校对于学生的培养质量日渐低下，毕业设计完成质量亦是如此。由于种种原因，学生完成毕业设计质量与教师完成毕业设计教学任务的质量之间的矛盾激化严重，随着时代跨越式的发展，此情况已越演越烈。陈旧的毕业设计课程设置模式已远跟不上时展的步伐。总结起来可归结为，一方面，学生无法花费大量的精力与时间完成自己的毕业设计。另一方面，部分青年教师由于教学经验不足等原因对学生的毕业设计不够重视。将其用流程图表示如图1所示并进行细分如下。
（一）从学生层面看待问题
1.就业形势。由于毕业设计课程被多数高校置于大四这个时间段，而学生此时心里考虑的是如何找到一份称心如意的工作或考取硕士研究生。尤其是机械专业，就业形势尤为严峻，在沉重的压力下，在校大学生无法将心思完全放在如何完成自己的毕业设计上以完成自己的最后学业任务，加之有些高校无法把握住学生的心态以作出正确的心理指导。
2.对“毕业设计”重要性认识浅显。由于有些高校机械专业类本科生一年级至三年级课程计划中，没有类似于“毕业设计”的课程诸如课程设计、在工厂实际操作等学习安排，导致学生对于其认识极为匮乏，认为毕业设计类似于一些基础课程，临考试前加班加点复习一些考试范围就可以轻松过关，从而导致多数学生前期准备工作不够充分，加之部分高校对于最后毕业设计答辩管理过于宽松，使得学生运用独立科研能力与扎实实践能力完成毕业设计并取得较好成果的前期憧憬提前流产。
3.无法灵活运用学校文献资源。一个良性的毕业设计完成过程离不开大量的文献检索，在机械领域尤为如此，如一些工程应用实例、经验公式、典型设计案例等对毕业设计帮助极大。但经调查，学生在此重要环节存在严重脱节状况。即便能够使用纸质图书资源，也是一些过于陈旧的国家标准与工程应用数据，以致最后设计出来的机械零部件根本无法应用于实际。
4.无法灵活运用计算机软件 在机械专业毕业设计的完成过程中，一些计算机软件如绘图软件、分析软件、仿真软件（UG、Pro/E、Solidworks、Catia、VERICUT、ANSYS等）等都起到非常重要的辅助功能。但因为学生前期对这些软件重视程度不够，导致后期完成毕业设计过程中的工作量非常庞大，继而出现学生心理上的“心有余而力不足”情形。
（二）从高校层面看待问题
1.高校毕业设计课程设置问题。包括毕业设计安排时间、毕业设计前期安排工作与选题工作等在内的所有环节都能体现出其课程设置模式的合理性。不少高校将毕业时间安排在大四这个学生提前找工作的时间段并不是非常合理，此安排方式对学生完成毕业设计时干扰性极大。部分高校毕业设计前期安排并不到位，致使学生对在什么时间段完成什么事情浑然不知。关于选题工作，多数高校毕业设计题目过于陈旧，同样的题目每年重复使用，毕业设计题库不能及时得到更新，远跟不上工厂应用的前沿技术。学生在选题的过程中往往不能掌握选课题的主动权，大多是各个学院随机将指导教师分配给学生并由教师来分配毕业设计题目，此类型选题方式一定程度上使学生的兴趣爱好与所选毕业设计题目得不到充分匹配，自然无法有效调动学生完成毕业设计的积极性。
2.高校教师问题。现多数高校负责指导学生的教师为年青教师，由于教学经验得不到长年的积淀，并缺少一个与教学时间长且经验丰富的教师进行交流经验的机会或没有经过专业的教学培训，多数教师的教学经验只能是纸上谈兵。因此，在指导学生毕业设计时，时常出现学生某个时间段内应该完成的任务长时间得不到跟进，答辩过程不能保质保量，最终只能流于形式。如此每届学生反复这样的过程，毕业设计进况与答辩结果不能及时得到学校总结与改进，久而久之，自然导致高校培养的学生质量每况日下。
3.毕业设计实践内容安排。机械专业本科生步入社会更多的是需要其拥有能够解决生产实践中实际问题的能力，学生更应该有熟练的实际操作能力以减少公司培训的成本。但部分高校为了节约资金、提高学生的毕业率等目的，学校里面的实验仪器长时间得不到更换，加上教学管理上的脱节与陈旧实验仪器的不能使用，导致基础年级安排的实践课程变为理论教学课程。而毕业设计课程规划里面多半没有实践操作或者做出实物的环节，此环节的缺失必定会造成学生毕业时的实践操作能力不足而低于公司引进人才的标准。
三、改进措施的提出
（一）学生层面改进措施
1.心理辅导并及早介入毕业设计课程。针对学生在大四阶段所出现的这种心理问题学院辅导员应及时作出心理辅导等相关措施为学生提供正确导向，在毕业设计课程规划时间层面可以将毕业设计时间段其提前至3年级第2学期，及早的介入毕业设计对学生的帮助较大，可有效缓解四年级学生心理上的压力，对于机械专业学生更是如此。
2.加深学生对毕业设计的认识。高校开设的课程中，基础年级的课程安排应开设2至3门类似于课程设计性质的课程，使学生提前接触此性质的课程。再者，高年级学生进行答辩时，可以让低年级学生在现场感受毕业答辩这种氛围以使学生对毕业设计课程有一个更为清晰的认识。
3.提高学生文献检索技能。基础年级的课程设置中须有1至2门文献检索课程，课程设置的场所可以是图书馆，教师可以将检索电子图书及文献的不同方法教给学生，这样有利于学生在完成毕业设计的过程中快速查找并利用资源。查找纸质图书也是一样，查找一些最新文献资料有利于拓展学生的思路，激发其创新性。
4.提高学生的软件操作技能。对于工科类机械专业学生来说，一些基本的绘图软件、三维仿真软件、分析软件操作技能尤为重要。其可以快速高效的帮助学生解决一些简单繁琐的问题以节省大量的计算与分析时间。因此，学校必须开设此类课程并加以重视，基础软件操作能力可以形成厚积薄发的作用。
（二）高校层面改进措施
1.及时更新题库并合理分配任务。高校的毕业设计题库须及时更新，多数高校毕业设计题目跟不上企业实际应用实例，有些题目严重时五六届学生都在使用，导致有些学生直接就能从网上找到资源并原封不动地下载，即使是这样，学生也可以轻松通过毕业答辩。如毕业设计题目任务量过于庞大，导致学生不能较好的完成任务，如任务量过小，学生轻松就能完成而达不到毕业设计初始的目的。因此须合理分配毕业设计题目，如任务量大，合理分解设计内容并规定好各个学生所做内容不相重复，这样可以更好地锻炼学生的团队协作能力。
2.实践经验教师之间交流。以学院为单位组织有实践经验的教师与年青教师之间互相交流，将好的教学案例与想法提出来与大家分享并交流以促进教学质量的提高。
3.加大投资成本及时更换实验仪器。一个实验仪器俱全且完好的实验场所更有利于教师将实践技能教给学生，能够有效提高学生的实践技能。若单纯依靠以上方法还远远不够，学生是否能够接触到公司里面前沿的技术难题可以通过校企合作这一途径达成，而且此方法能够有效提高学校的整体教学质量。
三、典型教学案例的提出及实际效果
笔者应用的典型案例为“自动物料搬运系统”，该毕业设计题目较为新颖，自动化程度较高，系统柔性大，覆盖领域广如电子、汽车制造、家用电器制造等领域，该集成化系统从很大程度上减少了工厂的加工成本并且提高加工效率。学生能够查阅到的相关文献资料较少，此课题的开展可以很好的激发学生创新思维。该系统主要由机械模块与控制系统模块组成，将其进一步细分如图2所示。
该毕业题目的设计主要引导学生从系统角度考虑自动化物料搬运系统的设计，设计每个部件或零件时，学生都必须考虑到其在整个系统里面的适用性，一定程度上培养了学生系统化思维。此题目可以分成6个子课题让学生完成，既培养了学生团队合作意识，每1个子课题又穿插了多学科知识，可以让学生了解到更多知识层面。学生可以从多个途径查找资料如机械手册、网络资源、文献资料等间接培养了学生查阅资料的能力。
从学生毕业课题完成的质量来看，效果令人满意，学生的积极性着实有了明显的提高，体现了学生对未知领域的求知欲更为强烈。不仅扎实了学生专业基础知识，又培养了学生解决新问题的方法，起到了双赢的作用。
参考文献：
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汽车毕业设计论文范文6
【关键词】高职 应用电子技术专业 毕业设计质量 电子线路CAD
【Abstract】The graduation design of Higher vocational college is an important part of higher vocational education teaching and it also plays an essential component of higher vocational education personnel training plan. Doing a good job at graduation design is very useful for higher vocational colleges to cultivate high？鄄quality technical and skilled talents. With the introduction of Protel software to applied electronic technology specialty graduation design， it is greatly improved the quality of graduate design.
【Keywords】higher vocational college； applied electronic technology specialty； quality of graduation design；electronic circuit CAD
【基金项目】本文系绍兴市教育科学2014年度规划课题“应用电子线路CAD设计软件提高高职应用电子技术专业学生毕业设计质量的研究与实践”研究成果。（项目编号：SGJ14025，项目主持人：周旭丹）
【中图分类号】G421 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）04-0248-02
高职院校毕业设计是高职教育教学的一个重要环节，是高职人才培养计划的重要组成部分，也是高职实现人才培养目标的最后一个阶段[1]。它既是对学生在大学期间所学知识、技术与能力的检验，也是对高职院校教育教学质量的全面、综合的检查[2]。它既是学生对理论知识综合运用的过程，也是学生理论结合实践分析解决实际问题和培养初步科学研究能力的重要阶段，又是对学生团队协作能力、创新思维能力等综合素质的全面检验。做好毕业设计，对高职培养高素质技术技能人才，具有十分重要的作用。对以培养面向现代电子产品生产企业从事电子产品的生产及组织管理的应用电子技术专业来说，在毕业设计中引入Protel软件开展“基于产品研发过程”的课题研究，意义重大。本人在指导应电专业学生开展毕业设计中积极进行了这方面的探索，取得了良好的效果。
1.将Protel软件引入应电专业毕业设计的可行性
Protel软件最早是Altium公司在80年代末推出的，经过了Protel DOS版，Protel 98，Protel 99 SE，Protel DXP等多个版本，目前最高版本是altium designer。在电子行业众多的CAD软件中，它当之无愧地排在众多EDA软件的前面，是电子设计者的首选软件。该软件具有电路原理图SCH绘制、原理图元件制作、电路仿真、PCB印制电路板设计、元件封装制作、可编程逻辑器件设计、图表生成、电子表格生成等强大的电子产品开发的功能。
应用电子技术专业毕业设计内容涉及电子电路的设计，包括运用电路基础、模拟电子、数字电子、单片机、可编程逻辑器件等相关知识与理论，同时还要在万能电路板上进行元器件的安装和电路板的焊接。在这个过程中往往还需要加一个面包板的环节，就是学生要先在面包板上对所设计的电路进行验证，若电路验证成功，则再到万能电路板上进行。在毕业设计中运用Protel软件，将极大缩减电路验证的流程，并大幅提高电路的可靠性。Protel软件起到了很好的桥梁作用，有效衔接了电路设计与电子工艺制作，电路设计的合理性与否得以较可靠验证，而PCB板的制作使得电路连接简单轻松，焊接的工作也简便了不少。对学生来说，毕业设计的过程，成为检验和巩固并提高其系统专业知识的过程，同时还锻炼了逻辑思维、整体意识和时间管理能力。
2.引入Protel软件后应电专业毕业设计的步骤
学生选定毕业设计课题后，一般需经过以下七个步骤完成最终的毕业设计作品。
2.1 确定电路设计方案
根据所选课题的设计要求，结合专业已学的电子线路、单片机、PLC技术、CPLD可编程技术等相关知识，确定可实现的几个方案，通过在经济上、电路可靠性上、电路性能方面等比较各方案，选择出最佳的电路设计方案。
2.2 绘制电路原理图
根据电路设计方案，打开Protel软件，进入原理图编辑器，先设置图纸参数，后查找或制作所需元件，并把它有序放置到原理图上来，调整元器件之间的位置和间隔，再放置接插件、电源、接地符号等。然后，对电路进行连线，连线完毕放置网络标号。生成材料清单，检验所用元器件的Designator、Value、Footprint、Simulation等重要参数是否设置合理；生成网络表，检查电路信息，若发现错误及时纠正。最后，对整个电路进行编译ERC校验，确保电路正确。
2.3 电路仿真及方案修正
Protel DXP提供了10 种分析仿真方式，包括直流工作点、直流扫描、交流小信号、瞬态过程、Fourier、噪声、传输函数、温度扫描、参数扫描以及蒙特卡罗分析等。电路原理图绘制完毕后，设置仿真方式并指定要显示的数据节点，系统进行电路仿真，生成sdf 文件，同时打开窗口显示分析结果。观察电路仿真结果，分析仿真波形是否符合电路设计要求，如果不符合，则重新调整电路参数进行仿真，直到满意为止。
2.4 设计PCB板并打印图纸
电路仿真达到满意结果后，就可以进入PCB印制电路板的设计了。一般的步骤是先进入PCB编辑环境，定义PCB印制电路板，可自定义板框大小，也可以采用软件自带的PCB板制板向导来实现；接着从原理图导入网络表信息；再是对元件封装进行合理美观布局；然后进行布线规则的设置，线宽大小建议在12mil以上；最后是自动布线，布线成功后就可以使用热转印纸按1：1的比例依次选择不同层进行打印。
2.5 制作PCB板
PCB图纸打印好后，分五步完成。第一步是曝光，选择合适大小的曝光覆铜板，打开多功能制板系统抽屉式曝光机，将图和覆铜板放入，曝光约90秒左右后完成；第二步是显影，调制好一定浓度的溶液，并加热到50摄氏度左右，将线路板放入显影槽进行显影；第三步是蚀刻，蚀刻时间一般需要十几分钟；第四步是钻孔，根据焊盘大小选择不同的钻头进行钻孔；第五步是表面处理；若为双面板，还要进行第六步，过孔。线路板经过以上步骤后，可用万用表检测电路是否均连通，以保证后面的步骤顺畅进行。
2.6 元器件接插并焊接
把选用好的元器件接插到合适的位置，用电烙铁、松香等对元器件进行焊接，这里要注意不要出现虚焊、假焊和漏焊现象，要尽可能做到焊点表面完整、连续和圆滑。
2.7 电路调试
电路焊接完毕，则需要用万用表、示波器等工具对电路进行调试，发现故障，进行电路分析并排故，直到电路功能正常为止。一般来说，毕业设计的电路相对简单，在前面几个步骤都顺利的情况下，电路调试基本都能成功。有出现问题的，往往都是电路设计方案本身存在问题，并在仿真阶段也是含含糊糊过去的。
3.引入Protel软件后应电专业毕业设计的实效
将Protel软件引入到应用电子技术专业毕业设计后，总体来讲，学生毕业设计的质量大大提高。具体体现在以下四个方面。
一是学生对专业的自信加强了。毕业设计系统地考验了学生对所学专业知识的掌握和运用能力。引入Protel软件后的毕业设计里，学生既有对专业理论知识的提取、运用和消化，又有基于产品研发过程的专业实践的锻炼，理论与实践相结合，学生的专业自信明显提升。
二是学生的综合素质增强了。毕业设计过程中，碰到的可能是对某个元器件用法和功能的不熟悉，也有可能是对电路参数大小比较模糊，这些都需要学生去查找文献，提高自学能力；另外，在电路设计、电路仿真过程中，可能会出现参数不符合要求，需要修正和调整，这个过程可能是反复的，考验的是学生对某项任务的坚持不懈和百折不挠的精神；此外，还培养学生的严谨和细致。
三是学生毕业论文的内容充实了。学生对毕业设计的整个过程进行梳理和笔录的内容就可构成毕业论文的核心内容了。学生经过毕业设计的亲身实践，有过程，有感触，必然言之有物。
四是学生毕业就业的专业对口率提高了。引入Protel软件后毕业设计，不仅让学生对专业更有自信，同时学生对Protel软件的掌握也加深了，对制板的流程也熟悉了，在就业过程中，Protel绘图员工、制板工等相关岗位的工作也能承担了。
4.结束语
在应用电子技术专业毕业设计中引人Protel软件，改变了过去毕业设计只注重理论设计的纯教学性的做法，采取理论设计与实践制作相结合，动手能力与创新精神相结合[3]，充分发挥学生主体性作用的方式相比，取得了良好的效果。
参考文献：
[1]杨碧石.高职应用电子技术专业毕业设计作品化教学模式探讨[J].实验室研究与探索，2011（7）.
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