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道路工程完工监理总结范文1
【关键词】市政；道路工程；检测试验；监理
1.公路工程检测试验监理的目的与内容
公路工程检测试验监理的目的是：通过对道路路面的检测实验，以了解路面的全面状况，作为公路工程验收，以及养护的主要依据，并为建立路面管理系统积累数据，以便对公路工程进行科学的监督与管理。公路工程包括沥青路面和水泥路面两种，公路工程检测试验的监理内容，主要有以下两方面：
1.1公路工程水泥路面使用性能检测试验的监理
水泥路面使用性能检测试验工作内容主要包括：路面损坏状况、路面平整度、路面抗滑能力等。其相应的检测试验指标分别为：路面状况指数、路面平整度均方差和摆值等数据。水泥路面的损坏可分为裂缝类、变形类、接缝类等类型；水泥路面的平整度则是以连续式平整度仪测得的数据为标准；其抗滑系数以摆式仪测得的数据为标准。
水泥路面作为现代城市道路工程的主要筑路形式，被广泛用于市区、城乡道路、高速公路等，其使用性能的检测试验是极为重要的，绝对不容忽视，监理工作一定要发挥出监督与管理的作用与意义，确实保证公路水泥路面的各项使用数据指标达到国家相关质量标准，并符合道路的实际用途。
1.2公路工程沥青路面使用性能检测试验的监理
沥青路面使用性能检测试验工作内容主要包括：路面行驶质量、路面破损状况、路面结构强度、路面抗滑能力等方面。其相应的检测试验指标分别为：路面行驶质量指数、路面状况指数、路面结构强度系数等。路面行驶质量的检测试验指标是行驶质量指数，路面的行驶质量分为好、中、差三个等级；路面的损坏检测试验可分为裂缝、变形、松散等类别；沥青路面的结构强度系数检测试验作为路面结构强度的指标，要根据路面结构性能在重复荷载作用下的衰变规律，将路面结构强度分为足够、临界、不足三个等级；路面的抗滑能力的检测试验以摆值或横向力系数表示，抗滑能力监理标准也分为好、中、差三个等级。沥青路面的检测试验监理工作是对于路面的全面性能的综合评定，关系到沥青路面的质量与使用年限等，必须做好科学、系统、严格的监理工作，确保检测实验数据的准确、真实。
2.公路工程检测试验监理的意义
公路工程的检测试验工作，是道路工程完工的必要程序之一，也是对道路使用性能的综合检测与试验。道路工程不同于其他建筑工程，一旦交付使用，就难以进行大规模的修复与养护。公路工程关系到城市的整体规划，以及人民群众的日常出行等基本社会问题，在其检测试验中，必须进行严格的监理。公路工程检测试验监理的意义，主要表现在如下几方面：
2.1公路工程检测试验监理，可以有效保证工程的质量
公路工程对于道路的质量要求是比较高的，根据道路用途的不同，对于道路质量也有着不同的检测试验标准，因此，在公路工程检测试验工作中，要采取符合实际的监理方式、方法，确实保证公路工程的质量。公路工程检测试验的监理工作，可以及时发现道路工程中存在的问题，以便与道路工程施工单位针对具体问题进行深入的分析和研究，采取有效、科学、合理的修复措施，严格保证公路工程的质量达到工程实际标准和国家的相关道路质量要求。
2.2公路工程检测试验监理，可以为道路工程建设提供宝贵的经验
国内工程监理单位在长期的公路工程检测试验监理工作中，已经逐渐掌握了一套较为完善的监理经验，并对其进行了深入的总结和研究，现已逐渐向科学化、实用化、具体化的方向发展。国内公路工程检测试验的监理，还要结合世界上先进的监理工作理论和经验，并加以充分的借鉴，逐步建立适合国内公路工程检测试验监理的现论，为国内道路工程建设监理工作提供宝贵的经验，进一步促进公路工程的持续、健康、稳定、和谐发展。
2.3公路工程检测试验监理，可以有效提高工程的竣工验收
公路工程在完工后，需要经过一系列严格的竣工检验程序，才能交付使用。公路工程承载着城市交通建设的重要职责，关系到城市的整体规划，以及人们的出行需求，竣工验收阶段必须予以高度的重视。公路工程的检测试验是竣工验收的重要程序之一，绝对不容忽视，此阶段的监理工作要严格按照国家、地区的相关规定进行，要通过科学、具体的检测试验方法，并结合道路所在地的客观环境，采取真实、准确的数据，经过认真、客观的分析，检测出道路工程存在的问题和弊端，及时上报给工程验收相关部门，以有效提高工程竣工验收工作的进行和完成。
3.如何加强公路工程检测试验的科学监理
公路工程检测试验过程中的科学监理，是指监理单位在公路工程检测试验过程中，所采取的一系列管控措施、手段和方法，以保证所交工的工程项目符合设计要求和合同所规定的质量标准。建立健全的公路工程检测试验科学监理体系，要注意从以下几点做起：
3.1逐步建立公路工程检测试验企业领导，检测试验人员各负其职的岗位监理责任制
公路工程检测试验过程中，关键项目和路段要实行挂牌负责制，并以合同形式明确各项目的具体负责人员和检测试验人员，并且根据工程的检测试验进度和质量，对负责人和检测试验员分别给予公正的处罚与奖赏，使与道路工程检测试验有关的各方面人员的经济利益与工程质量的好坏紧密地联系起来，激发检测试验人员更大的工作积极性和热情。
3.2建立一套灵敏、高效的公路工程检测试验监理系统
在科技快速发展的今天，公路工程检测试验单位要随时进行信息的反馈、传递与处理，及时收集国内外相关公路工程监理的动态信息，为改进工程检测试验监理提供可靠的信息保障，从而使检测试验全过程始终处于受控状态。成立专门的公路工程检测试验监理委员会及相关监督、检查部门。公路工程检测试验单位要及时组建适应公路工程检测试验全过程的监理机构，对公路工程检测试验进行全方位、立体化、多角度的监理。
3.3提升公路工程的社会地位
由于某些缺乏职业道德的工程监理单位，在监理工作中没有认真履行自身职责，严重影响了公路工程的质量和信誉，最终导致道路建设行业的整体社会地位受到恶劣、负面的影响。公路工程监理要制定规范的行业标准，彻底改变人们心中对道路建设行业的固有观点，从而全面提升整个行业的社会地位。
【参考文献】
道路工程完工监理总结范文2
文献标识码： A 文章编号：
摘要:随着城市化进程的加快，市政道路工程为城市居民的生活、工作等出行提供了便利，但是当前的市政道路工程建设中，仍存在不少质量问题，阻碍了市政道路的畅通运行和安全性。为此，本文就市政道路工程常见质量通病进行分析，总结了出现质量通病的原因，并从施工方、施工过程和施工环境方法提出解决对策，为市政道路工程建设提供参考。
关键词:市政道路；质量通病；质量控制；环境因素；对策
Abstract: with the acceleration of urbanization, the urban road engineering for residents' live and work and provide convenient travel, but the current municipal road project construction, still exist some quality problems, obstruct the municipal road clear operation and safety. Therefore, this paper municipal road engineering quality problems common analysis, summarizes the quality problems appear and the causes of the construction process and construction, from construction environment method proposed the solution, countermeasures for municipal road engineering construction to provide the reference.
Keywords: municipal road; The common faults; Quality control; Environmental factors; countermeasures
随着城市化进程的加快，城市市政道路的建设也得到了较快发展。众所周知，市道路工程为城市居民的生活、工作等出行提供了便利，但受环境条件、气候温度、设计水平、施工方法等多种因素的影响，往往会遇到路基不均匀沉降、裂缝等质量病害，倘若没能采取有效措施加以整改、治理，必将直接埋下安全隐患，将会威胁到道路使用者的人身安全、财产安全。本文就市政道路工程施工中常见质量通病及处理对策作简要的分析、探讨。
1 市政道路工程常见质量通病
在市政道路建设中，路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”以此为标准，市政道路的质量应保证安全性、适用性、耐久性和与环境协调性。在实际工程中普遍存在如下质量问题。
1.1 道路土基施工存在的问题
道路土基是道路的基础也是道路质量的关键影响因素。在实际工程中，普遍存在的问题是路基不均匀沉降。这种沉降一般有两种情况，一是路基压缩沉降，二是路基下部天然地基承载力不足。在实际施工过程中造成这些问题的现象表现为：(1)土没有经过压实处理或夯实不合格就回填；(2)在沟槽回填施工中，未对沟槽内的残留水处理就回填土，或对于绝对标高较低的土路基不加修整，只顾抢进度，而不考虑路基的盲沟及其他排水设施，使得槽内的回填土含水量过高；(3)在再利用废旧的原混凝土旧料时，没有很好的进行破碎，导致用于回填大块的旧料之间的内部空隙很大，不密实；(4)施工人员主观上对于土路基的横坡的整理及辗压比较疏忽大意，用挖掘机挖土稍加平整后，或者用推土机随意推辗几下，就开始铺筑路面底（基层）结构材料；(5)在施工中采用土质不均匀，路基填料选择不当，如成分繁多的填土拌合三合土等等；(6)路基的防护和排水系统不完善。所有这样的施工后果是：土基干整度差；标高不准；道路承重层强度不足，最终使路面出现沉降、龟裂和断板等现象。
1.2 路面的质量问题
以目前广泛应用的沥青混凝土路面来说明。由于沥青材料及以沥青作为胶结斜的沥青面层，具有热软冷脆的特性，故沥青路面的质量问题主要表现以下几个方面。(1)路面不平整，起波浪。沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；或产生壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差，容易产生此现象；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生；(2)施工接缝处理不当。沥青路面的各种施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散的现象；(3)面层粒料搭配不佳或者是沥青用量不稳定，导致行车道就产生轻重不一的泛油现象，路面粗糙度不够，抗滑性下降；(4)啃边，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，造成路面宽度减小。
2 原因分析
2.1 施工中人的因素
组织中的人是质量活动的主体，在质量的产生过程中起着决定性的作用，本节主要从工程项目的施工方、业主方和监理方分析。对于施工方来，整个道路工程中的项目经理以及每个施工人员的质量意识和专业素质是到道路工程质量形成的关键。当前的现状是，一些施工单位质量意识淡薄，没有完善的质量保证体系与严格的质量控制手段；现实工程在进行投标时，借用资质进行投标的情况比较普遍；由于工程的分包及转包现象比较严重，管理存在着很大的漏洞；中标单位缺少对分包单位的管理与技术指导，现场技术及施工员缺乏施工经验，宏观控制和微观把握能力不强，直接导致施工组织不合理、现场施工质量控制混乱。对于业主方来说，一方面市政工程建设在市场规范化管理方面存在缺陷，市政工程的建设单位多为当地建设行政主管部门或其授权委托的单位。有些单位由于自身的权力，不执行基本建设程序不执行项目法人制、招投标制；有的工程不办理规划许可证工程质量监督手续和施工许可证，检查时才补办，时常出现“三边程”；另一方面则是当前市政工程很大程度上也是形象工程，片面地追求早日完工，业主方对于质量的监管力度不够，也是造成质量上的参差不齐的一个原因。从监理方来说，虽然我国实行建设工程监理已有二十多年。但是，整个监理行业的现状还是差强人意。主要表现在监理单位内部管理水平偏低，严重欠缺质量控制的正常程序、制度和手段，监理人员的专业素养不够，造成本应对工程质量起主要监督管理作用的监理单位形同虚设。
2.2 施工质量控制不到位
首先，材料管理不到位。主要表现为：使用质量低或是不合格的材料，矿料质量不好，压碎值和石料的抗压强度差，变异大，或者细长扁平颗粒含量过高，使得路面质量离散大，容易出现裂缝、塌陷等问题；沥青混凝土配合比不合理，油石比控制不合适。
道路工程完工监理总结范文3
关键词：市政道路施工现状；重要性；施工管理；改进措施：
中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：
引言
随着我国城市化进程的不断深入，市政工程建设越来越重要。而市政道路施工阶段质理控制是一项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术，管理人员要有足够的责任心，丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工，必须重视和加强市政道路施工中的工程质量管理,提高市政道路的施工质量,服务好城市经济建设发展的需要。
一、市政道路施工质量现状 市政道路的施工质量关系着政府的形象与城市的面貌，与市民的生活联系密切，一个城市的市政道路质量的好坏直接反映了该城市的管理水平的高低。另外，它属于社会公益性的项目，其工程主要集中于市区，受到地理环境、交通等因素的影响较多，往往具有“短、平、快”的特点。市政道路工程是各级政府政绩的一种体现，因此，其政治色彩比较浓厚，部分单位在施工的过程中，过分追求经济效益，轻视施工技术以及质量问题，监理工作不到位，进而导致市政道路完工后存在各种安全隐患。还有就是有些工程项目设计方案不合理，施工技术水平跟不上时代的步伐。
二、市政道路工程施工中出现的问题1 施工现场材料管理薄弱
1.1施工企业材料管理人员素质不高，管理水平低下，不按照规章制度办事，甚至不熟悉操作流程，这种现象在当前施工企业内部是明显存在的。
1.2料采购中未作材料预算或虽有预算但过于草率。未签订购货合同或者签订的合同过于随意，甚至暗箱操作。材料验收把关不严。
1.3材料储存保管中不注意防火、防盗、防潮等安全防范。 2各个地方条件不一，为施工带来难度；由于每个城市所处的环境和地理位置不一样，因此其经济发展的水平、速度及市民生活水平大不相同；有一些城市处于偏远之处，有一些城市市政道路工程发展较为缓慢，各种因素导致这些城市并没有做出相应人才和物力准备。一旦需要实施市政道路工程之时，就出现了外行两道充内行、领导胡乱拍脑袋来决定、缺乏专业技术人才等现象，这样现象根本不能确保市政道路工程进度与质量。
3有的城市自身发展水平不高，缺乏相应的人才和技术，会邀请有经验有技术的团队公司进行建设，但是在这一行中缺乏必要的市场运作机制和监督机制，而且现有的法律法规对道路建设市场的管理得不到贯彻和落实，同时出于价格的考虑，经常会出现小规模的团队甚至是个体的队伍揽活容易而正规的高技术团队无工程可做的现象，这必然将导致市政道路工程质量的下滑。4 监管工作不到位，“重速度，轻质量”在市政道路工程施工过程中，对其进行严格的质量监管对工程在今后的使用质量方面具有重大的影响。在现在的某些地方还没有对现在国家在建筑领域实行的监理制度有正确的认识，忽视监理制度在市政道路施工过程中取得的成效，对施工质量监管的实际作用置之不理。在现在的很多地方政府往往是为了应付国家的相关政策而实行的，在实行监理的过程中只是做一些名义上的行为，如在相关的文件上进行签字盖章，从而来应付相关主管部门的检查，得到相应的质量合格而已。因此业主主观上的决策导致在施工过程中缺乏先天不足的隐患，在工程的质量上得不到保障。另一方面，监理部门重视工程的速度，而对施工过程相当忽视。
三、市政道路施工管理的应对措施
1市政道路施工现场材料有效管理
施工材料直接影响着施工质量的高低，在市政道路工程中，材料质量在全部质量影响因素中更是占到了50%的比例，因此，必须要给予材料质量控制工作以足够的重视。对于工程当中有偷工减料或者使用劣质材料的现象，有关部门要严把质量关，严禁劣质材料进入施工现场，杜绝施工过程中的偷工减料现象。另外，要对材料的监管人员进行培训，提高材料质量的管理意识，定期对使用的施工材料进行质量抽检，确保材料符合要求。有条件的单位还应建立一个材料管理队伍，对整个施工过程中所使用的材料进行系统、整体的管理，加强防火防盗，时刻保证工程质量。
2 注重市政工程施工人才的储备 人才是市政工程施工管理工作的保证。现有的专业管理人才缺乏必须加大市政工程施工管理人才的培养建立专业、全面、独立的人才培养方案。包括加大市政工程施工管理的学历教育和在职职业提升培训打造职业教育和学历教育发展的新方向，继续完善岗前培训机制、建立入岗培训、换岗培训等多种方式的岗前培训，为施工人员提升专业技能提供方便。
3 要提高相关技术人员的技能水平
施工人员是市政工程施工工作开展的最基本的要素，同样，施工人员也是市政工程质保体系的直接要素，其技能水平过硬，经验丰富，知道哪些环节容易出现问题，就会懂得规避风险。相反，如果是一些经验不足、技能水平不高的工作人员，他们则没有相关的经验可以采用，就容易导致安全问题。在今后的工作中，市政工程施工过程中要选择一批业务素质高、操作能力强的施工人员。另外，在市政工程施工管理的过程中，能够有效地做到自控落实、监管到位，在很大程度上也是工程质量和安全得到保证的关键。
4实行工程监理制度 道路工程监理制度，以国际通用的FDIC 土木工程合同为基础，形成建设单位、承建单位、监理单位三方互相制约，施工过程中以监理单位为核心的管理模式。加强制度建设，并且完善监理程序和实施细则，目前最起码的要做到监理项目制度化、程序化、规范化、标准化管理，正确处理三方关系，高质量、高水平建设出精品工程。加大监理力度，提高监理队伍业务、技术水平在健全监督机制的同时，充分放权，有利于质量监理。
5机械设备现场管理 道路施工中所使用的机械设备很多,只有正确地、合理地使用机械设备,使它保持良好的工作性能,才能充分发挥机械设备的效率,延长设备的使用寿命,创造出更大的经济效益。通过这几年的工作实践我总结出以下两点很重要:首先,必须根据道路工程的规模、场地条件、经济效果选择机械设备,并对它们进行比较,选出最优的。其次,要根据机械设备特点,合理安排施工工序,并布置好施工工作面及运行路线,排除施工的地上地下障碍物
7施工后期的监管力度要加强 在工程施工过程中与结束之后都要有相应的质量监督机制，对于相应道路质量问题的基础工程结构与其功能等方面，保证有优良的管理规范。在工程现场的试验室里面，对施工质量的试验要做到足够的重视，防止工程中意外事故的发生，做到从容有序的应对。另外，还要建立相应的补救部门，对整个过程中出现的任何问题进行补救，防止有些小问题发展成大问题而影响整个工程。
结束语
随着我国城市经济的快速发展,带动市政道路建设的迅猛发展, 提高市政道路中施工质量，对于保证道路的安全通畅，促进经济的发展具有很大的意义。在实际施工过程中要严格控制施工工序，把控施工质量，坚决杜绝浪浪费材料，加强人员管理等以确保路面施工符合相关质量标准及要求，还要在工作中不断探索，更好的做好市政道路施工工作。
参考文献：
[1] 张岩冬,陈继友. 对市政工程道路施工管理的分析[J]. 现代装饰(理论), 2011,(09) .
道路工程完工监理总结范文4
关键词：市政道路；工程施工；质量控制
近年来，随着城市交通的日益发展，城市道路建设也得到了一定的改善，对市政道路工程质量的要求也越来越高。虽然市政道路工程建设相关的施工工艺和技术有了一定的进步，管理水平有了一定的提高，但由于市政道路工程具有线长、结构终年外露等特征，并且市政道路工程建设过程中受各种复杂多变的条件和因素制约，加大了工程的施工难度、复杂性以及市政道路工程质量的控制难度。这些质量问题反映了我国目前的市政道路工程质量管理需要进一步加强，对现代市政道路工程质量管理急需进一步研究。
1市政道路工程施工阶段质量控制概述
工程施工是使工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成建筑工程产品质量和工程项目使用价值的重要阶段。施工阶段的质量控制，是工程建设项目质量控制的重点，是对影响工程质量的主导因素进行有效地控制，从而预防、减少或消除质量缺陷。施工质量的控制应依据国家法律法规及合同要求、有关质量检验与控制的技术法规，包括工程质量验收规范体系、有关材料及其制品质量的技术标准等。
对采用新工艺、新技术和新方法的工程，事先应进行试验，并应有权威性的技术部门的技术鉴定书。市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后填写工序质量报验表，经验收认可方能进入下道工序施工，这是质量控制的关键所在。每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行，要按所要求的检查频率见证取样。同时，在把好施工工序工质量关时要排除外界一切干扰，特别是在工期紧迫的时候，工序质量的检验更不能放松，把好施工工序、施工质量关。
市政道路施工阶段的质量控制是一个由投入物质量控制、施工过程质量控制、产出过程质量控制的全系统过程。由于施工过程本身是一个物质生产过程，因此施工质量控制应对工程质量形成过程中的影响因素进行控制。
2施工准备阶段的质量控制
施工准备阶段是正式施工开始前的准备阶段，包括相关技术管理准备及现场准备。该阶段的质量控制是施工质量控制的事前控制。
2.1技术准备阶段
技术准备的质量控制主要包括设计交底和图纸会审、施工组织设计的审查和质量计划的审查。其中，图纸会审的质量控制内容是：图纸的合法性、图纸及说明书的完整性、各种管线及构筑物是否标明、是否符合水文地质条件、是否符合规范、材料的来源是否有保证、施工工序方案是否合理。设计交底是设计交底考虑自然条件、考虑主管部门或其他部门对本工程的要求如设计规范和市场供应材料的情况、结合设计意图理解施工过程在各施工工序以及各施工要素上的要求。
而施工组织设计审查是施工组织制定及审查后由项目监理单位报送给建设单位，承包商按照指定的施工组织设计文件组织施工。对于规模大技术复杂的特殊工程，还需报送给相关技术人员，对于工期跨度长或分期出图的工程，可分阶段编制施工组织设计，从而提高编制质量。
2.2施工现场准备
施工现场准备的质量控制主要是对各影响因素进行控制，如核查道路施工建设施工、监理、检测单位的资质情况，对参与该工程的总监理工程师及专业监理工程师的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，专业是否与该工程相配套；对施工现场材料构配件质量控制、机械配置的质量控制；工程定位及标高基准控制和施工平面位置的控制等。
（1）测量。承包商需对建设单位给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行核实，并检查施工现场总体布置是否合理。
（2）人员。审查相关人员资质与所规定的业务适用范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的勘察、设计任务是否相符，资质证书所规定的有效期是否已过期，其资质年检结论是否合格。对参与该工程的项目经理及主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，级别是否与该工程相符。
（3）材料。掌握材料的质量标准，通过一系列检测手段（书面检查、外观检查、理化检查和无损检查等）将所取得的材料数据与材料的质量标准相比较，借以判断材料的可靠性。
3施工过程阶段的质量控制
施工过程阶段的质量控制需要对实际投入施工的各生产要素进行全面控制，尤其是对施工工序的工作质量进行控制。施工过程中应保持所有工作人员持证上岗，加强现场施工人员的质量意识，提供必要的技术培训，严格现场管理制度和生产纪律，同时加强现场工作人员的沟通，采取必要的激励措施；材料经过检验运至现场后，重视对材料的仓储和使用管理，避免因材料变质或误用而造成的质量问题。
同时，注意现场材料的合理调度，避免材料使用大量积压，材料需要按不同类别排放、挂牌标志；现场的机械设备应定期进行校正；施工方案应随着工程进展不断细化和深化；根据工程特点和具体条件，对影响质量的环境因素采取的措施加以控制，保持材料工件堆放有序，工作场所清洁整齐，保证周围建筑物及地下管线的安全，避免对周边居民造成干扰等。
3.1路基
路基施工过程中的质量控制关键在于合理选择施工方法以及严格执行施工程序。所采用的机械设备须满足路基施工的要求，尤其是压实设备的合理配备是保证路基强度的关键。路基施工通常还会与一些小型构筑物同步进行，为保证施工整体进度和质量控制，应严格按照施工组织设计要求精心开展工作。
路基施工质量控制的关键程序主要是施工测量和路基土方施工。施工测量的控制要点主要是认真熟悉图纸，复测检查设计是否有误。每道工序施工测量放线时，测量误差需满足规范要求。同时需要注意道路下面覆盖的管网路线，以免造成损失。
3.2路面
路面的质量控制主要包括路面的垫层、基层和面层三个部分。路面基层首先注意材料的集中拌和，控制灰剂量不小于设计值-1%，含水量在+1%-+2%。用自卸车运输材料，运输过程中需进行遮盖。人工配合摊铺机进行摊铺，在路面作业宽度狭窄区域可配合挖掘机、推土机整平摊铺，并以人工辅助成型的方法施工。
4总结
市政道路工程质量反映了一座城市的市容市貌及政府形象，与市民生活息息相关，关系着国家经济持续快速的发展和人民生命财产的安全。因此研究实施科学的方法控制与保证市政道路工程质量在当前形势下具有重大的意义。
参考文献
道路工程完工监理总结范文5
关键词:公路工程道路管理施工质量
随着经济的迅速发展与城市化进程的加快, 我国城市道路与公路的数量在持续增长, 但由于道路施工存在着工期长、流动性大、工程量大、工序复杂等特点,使其在施工期间存在许多安全问题,施工现场的安全管理状况不容乐观。道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长、地下管线交错复杂、工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制，因此，市政道路工程质量控制越来越重要。文中从施工前的准备工作、施工中的注意事项和完工后的保养等方面对影响市政道路质量的因素进行分析，并提出可行应对措施予以改进。
1、施工安全事故原因分析
1.1人的因素
人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为。人的不安全行为又被称为人失误, 可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力, 也知道“三违”的危害,但因看错、说错或听错信息(号) ,拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。
1.2 物的因素
在建筑生产活动中,物的因素是指物的不安全状态, 也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因, 是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物质等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等) 本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。
1.3环境因素
环境因素是指环境的不良状态。不良的生产环境会影响人的行为, 同时对机械设备也产生不良的作用。事故的发生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客观环境是事故发生的背景条件, 可能使引起事故发生的人因和物因产生交叉, 客观上影响了事故隐患的发生和发展, 进而影响事故的发生。所以环境的因素通过对人和物的影响对事故的发生起到促进的作用。
1.4管理因素
人的不安全行为和物的不安全状态, 往往只是事故直接和表面的原因,深入分析可以发现,发生事故的根源在于管理的缺陷。根据我国历年重大伤亡事故抽样分析,92 %的事故是由于管理混乱或管理不善引起。通过适当的管理行为, 选择适当的措施是可以把影响程度减小到最低的。导致安全事故的管理因素主要包括: 企业主要领导者对安全不重视;制度不健全、责任不分明;安全技术措施不全面、劳动组织不合理; 对现场缺乏安全检查或安全检查不全面、不彻底;安全操作规程没有或不健全;挪用安全措施费用;不认真实施事故防范措施;对安全隐患整改不力;教育培训不够, 工作人员不懂操作技术知识或经验不足,缺乏安全知识;人员选择和使用不当;违章指挥;设备使用、维修保养的缺陷等。在工程施工中,劳动力密集,劳动者文化素质低, 在这种情况下加强安全管理就显得十分重要。
2 施工前的准备
施工前准备工作是确保工程优质、高速、安全、低耗和圆满完成的有力保障，包括可行的施工方案、施工队伍的组织和施工材料的准备等等。
(1)施工前要组织专家及技术人员对图纸进行会审，熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工内容，根据工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织和质量及安全保证措施。
(2)及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用、材料、劳动力等;认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购、入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
(3)人在产生过程中对于保证施工质量起着决定性的作用，应该根据工期要求配备足够的施工力量，对土方、路面和管道施工队进行合理分工，科学管理;施工作业班次也应有计划的安排并有效地和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排，原则上采取两大班作业，作业时限为7～22时。
3 施工中的影响因素及应对措施
在市政道路施工过程中常见的质量问题主要体现在以下几个方面:土基施工的回填压实、路肩和边坡、沥青混合料路面。
(1)道路土基是道路质量的根基,无论是填土路堤,还是挖方路槽,如果处理不好,就会给施工质量埋下隐患。
在沟槽内如果挟带大块回填，不仅会影响整体密实效果，还有可能产生叠砌现象易发生沉陷，所以要控制填土颗粒在10cm以下;带水回填长时间后在行车作用下沟槽部位会发生沉陷，出现明显的凹槽及纵向裂缝，危及路面安全，一般先排除槽内积水，清除槽底淤泥，再进行分层回填夯实;挟带有机物或过湿土回填，在有机质腐烂后会形成空洞，而过湿土会影响密实度，造成路基不均匀沉陷，路面变形，在填筑前要清除地面杂草及淤泥，过湿土要经过晾晒或掺加干石灰粉才可使用。
(2)和路面完整，防止水侵蚀。路肩碾压不到位或填方宽度不够会影响边坡稳定性，一般填方路堤应分层碾压，或采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡;受条件限制边坡过陡(土质边坡小于1∶1.5)的要砌砖石护坡，边坡直立时要砌筑挡土墙;路肩碾压不实，与路面接槎处经右侧车轮反复碾压而下沉，形成路肩积
水，下渗后使路基和路面结构沉陷，应进行碾压修整，使密实度不低于轻型击实的90%，横坡偏差不大于±1%，力保路肩无积水现象。
(3)沥青混合料路面已成为现代道路的主体，在施工过程中一定要重视其质量的控制。
对于沥青混合料路面，在施工过程中由于沥青撒布不均而形成油垄，经过不断撞击造成高低不平、壅包以及面层与基层粘结较差，一般采取铲平来处治壅包，坑槽是挖成矩形，槽壁垂直，在四周涂刷热沥青，从基层到面层用相同材料填补，并夯实;沥青路面施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散现象，所以纵横冷接缝必须按施工技术规范处理好，在摊铺新料前将已压实路面边缘塌斜部分用切割机切除，涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青后再摊铺新料;纵向接缝采用合理碾压工艺，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10cm～20cm后压实新铺部分使接缝充分压实，达到要求;由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度过低会引起泛油，根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处理;沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小形成啃边，对啃边路段设置路缘石，加宽路面，加固路肩。
4 施工过程管理
4.1 面上综合管理
城市道路工程对社会影响面大，施工又复杂，强有力的组织管理对施工的顺利实施密切相关。由建设单位负责的职能组织结构模式总体协调，各管线、施工、监理等单位配合建设单位按施工计划安排有序施工，使管理职能、组织分工职责明确，切实地确保工期、安全、文明施工和质量的具体要求。
4.2 质量管理
“百年大计，质量第一”，这一时常挂在人们嘴上，在所有建筑工地都能看到的标语，说明了质量管理的重要性。为此，首先要建立质量管理小组，把设计、监理、施工各方纳入其中，主抓责任人，形成责任制。其次，建立质量管理机制，通过设计单位标准制定，施工单位内部自检，监理单位旁站监督，建设单位全程控制等方式，确保工程项目质量。再次，制定质量管理方案，对施工规程，材料、机械、设备、施工人员、施工方法等进行明确，并在施工过程及完工后进行必要的试验及功能性检测。特别是对关键技术、重要部位、控制难度大的施工内容进行施工质量的重点控制。最后注重质量资料的整理，包括基本数据，原始记录，检查记录和其它资料，以便分析影响工程质量的各种因素，供后续施工参考。
4.3 安全管理
工程的安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，目的是为了采取有效措施控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。尽管道路施工的安全风险相对其他工程施工而言略低，但安全问题同样重要。对此，建设单位应严格审查各参建单位编制的项目安全技术措施，重点关注它的安全生产责任制、安全生产保证体系、安全管理要点、安全技术措施。开工前检查现场安全措施是否具备，满足要求后才能允许正式施工。在施工过程中要加强安全检查，对存在的危险源要及时的落实整改。抓好关键人员、关键部位、关键设备的安全。
4.4 进度管理
目前，市政道路工程总体是工期紧、任务重。因此，道路工程的进度控制是业主关注的重点。要督促监理单位进行工程进度计划审核，帮助施工单位优化进度计划，遇到特殊情况及时调整施工进度计划（如材料供应跟不上，恶劣天气影响等）。定期召开工程进度协调会，邀请参建单位及工程相关单位参加，重点讨论影响工程进度的因素，随时协商解决影响工程进度的问题，督促问题涉及单位予以解决，保证工程顺利施工。
5 完工后的道路保养
传统道路养护遵循的原则是“坏了才修、不坏不修”，这样不仅增大了道路的全寿命成本，对道路使用者也是极为不便，所以应在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期，对其进行养护，不让道路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本的目的。经验表明，预防性养护的最佳时机是在路面处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。
(1)道路预养护作业的必要性
城市道路交通的特点是车流量大，人均道路面积小，等到路面破坏后才考虑维修，此时的道路已经发生了结构性的损坏，需要对基层进行处理，维修时间长占用道路造成交通拥堵;而且在维修前，由于路况差、行车颠簸，车辆通行的速度受很大限制，道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。预防性养护大多通过对道路面层处理起到作用，施工方便快捷，对交通影响小。
(2)常用道路路面养护手段
针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害，可以采取就地热补，利用各类红外线养护修补设备，对损坏的沥青路面就地加热修补，这种方法不仅节省工时，实现快速修补，还最大限度地利用了旧沥青混合料，保护了环境;沥青稀浆封层是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术，它有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造价低和节能等优点，主要起改善、恢复路面表面功能的作用，尤其适于用作沥青路面的预防性养护;在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下，沥青会发生老化，油份逐步向胶质、碳质转变，各项性能指标下降，可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷，补充沥青组从中的油份，恢复老化沥青的活性，恢复路面性能;城市道路与高速公路不同，地下埋设了各类管线，管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因，往往会发生沉降不均匀等现象，造成各类路面病害，为维持道路平整度及标高，可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。
道路工程完工监理总结范文6
关键词：加强；市政道路；工程；质量管理
中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：
Abstract: the urban road engineering quality of relationship to the people's life safety and public interest, in order to realize the urban road construction investment efficiency and safety of the lives and property of the people, the author presented with the actual strengthen urban road engineering quality management countermeasures.
Keywords: strengthen; Municipal road; Engineering; Quality management
市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。随着我国城市事业建设的快速发展，市政道路基础设施建设也得到了较大的改善，畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰加之其施工程序复杂，常与排水桥涵，防护路面等工程相互交错，关系密切，并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响，这给城市道路建设带来了新的机遇和挑战，但也出现了不少工程质量问题。市政道路工程质量的好坏关系到人民群众生命财产安全及公共利益， 为了有效实现市政道路建设投资效益和人民群众生命财产安全， 笔者结合实际提出市政工程质量管理的对策。
1、强化工程质量意识， 履行法定程序
应该增强工程的责任感和使命感。 每一条道路都是城市整个系统的一根血管， 哪根血管不通哪就要出问题， 质量上出现问题， 将给国家和群众的财产带来损失。首先要理顺 、规范市政工程建设市场 。加强对质量责任主体执行法律、 法规的监督 。严格市政工程法定建设程序， 规范工程建设各方行为。 按照法定建设程序办事， 规范运作而不为了所谓政绩而知法犯法， 出现对待其他项目严格按照建设程序， 对待自身作为业主的工程却不履行程序的局面 。所谓“ 己不正何以正人” ， 工程源头就出了问题， 环环相扣如何能建设精品工程。
2、切实加强质量责任制
众多工程实践证明， 提高工程质量必须建立层级落实的质量责任制， 政府投资工程及其他资金的市政民生工程无论其大小，政府及相关职能部门应该指派专人负责， 明确其责任并有可行的问责机制。 同时对于参建责任主体如勘探 、设计 、施工 、材料设备供应、 监理等要按照其法定权利及义务， 对工程的各个环节负责，并将责任分解落实到人， 出了质量问题， 就要查找问题， 追究责任。 尤其是那些建设单位为行政主管部门或其他“ 特权” 部门实施的工程对所谓 “首长要求” 要有足够的约束与问责， 避免其随意改变设计， 胡乱指挥给工程带来不可估量的损失。
3、 加强施工现场的管理
施工现场是施工生产操作场所,施工现场的材料管理、 机械设备管理以及人员管理是施工现场管理的主要内容。
（1） 施工现场的人员管理
人员管理的问题,从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。 所有的工程项目均是通过人将材料组织而创造出来的。只有拥有一支富有创造力的、 纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。 怎样才能将施工队伍中的技术管理人员和技术工人有机地结合成近卫军。 首先,必须营造出一种荣辱与共的氛围,职责分明但不失亲和力,让所有的员工都感到自己是这个项目大家庭中的一员。 这样,就需要我们施工现场管理人员充分发挥自己的才智,对工人要奖罚分明,多鼓励、 多举办各类生产生活竞赛活动,从精神物质上双管齐下,培养凝聚力。 其次,必须明确施工队伍的管理体制,各岗位职责,权利明确,做到令出必行。 一支纪律严明的施工队伍,面对工期紧逼,技术复杂的工程,只有坚决服从指挥,才能按期保质完成施工任务。道路工程生产任务和工程质量都是由工地现场人员直接或间接参与完成的。 施工现场人员的管理是在现场施工员的直接领导下,建立行之有效的规章制度,遵守施工操作规程,重视安全生产,努力降低各种材料消耗,做好文明施工,采用先进的工艺和操作,保质、 保量、 按期、 安全地完成各项生产任务。
（2）机械设备现场管理
道路施工中所使用的机械设备很多,只有正确地、 合理地使用机械设备,使它保持良好的工作性能,才能充分发挥机械设备的效率,延长设备的使用寿命,创造出更大的经济效益。 通过这几年的工作实践我总结出以下两点很重要:首先,必须根据道路工程的规模、 场地条件、 经济效果选择机械设备,并对它们进行比较,选出最优的。其次,要根据机械设备特点,合理安排施工工序,并布置好施工工作面及运行路线,排除施工的地上地下障碍物。
（3）材料现场管理
道路施工材料费用约占工程成本的50％,材料的使用和保管直接影响到工程成本,现场施工把管好、 用好材料作为一项落实降低工程成本措施来抓,避免施工中浪费、丢失情况的发生。
4、加强施工的跟踪检查,提高施工质量管理水平
工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。 要做好现场检查,质量
管理人员就一定要腿勤、 眼勤、 手勤。 腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录。 要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。 质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、 水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。 质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。 质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。
5、加强施工管理，做好现场质量控制
施工管理和工程质量的控制二者之间有着密不可分的关系，没有严格的管理制度，就没有过硬的工程质量。 随着近年来的发展，一些新结构、 新材料以及各种新技术、 新工艺不断出现，相应的施工管理也在不断发展中，由于一些不规范的市场行为，造成每年不必要的损失和浪费，因此，加强市政工程施工管理就
显得极为重要和迫切，加强管理就要从组织、 质量、 成本、 安全等4 方面进行管理
（1）做好施工项目的组织管理，建立一个能完成管理任务，令项目经理指挥灵便 运转自如 工作高效的项目管理部。
（2）加强质量管理，建立质量保证体系，加强对人、 材、 机的控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。
（3）项目经理对施工进度 、质量、 成本 、安全和现场管理标准化全面负责，项目管理人员也要明确成本管理责任，树立成本管理意识，做到精打细算
（4）健全文明施工管理制度，加强对现场的安全巡检，做到按专业、 岗位、 区域等包干负责，并结合安全生产月、 法制宣传月等活动，有针对性地开展文明施工竞赛活动，强化人员的安全清洁文明施工意识。
在施工安全管理保证前提下，施工阶段的质量控制，也是工程建设项目质量控制的重点和合理完成的重要因素。 因此，工程建设必须依据有关标准 规范，以及工程建设的有关合同文件，对工程建设项目质量形成的全过程各个阶段加以预防，减少消除质量缺陷，才能满足对整个建设工程质量的要求，从而增加施工单位的经济效益。 市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后填写工序质量报验表，经验收认可方能进入下道工序施工，这是质量控制的关键所在。 每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行，该量测 检验的都要按所要求的检查频率见证取样。 同时，在把好施工工序质量关时，工序质量的检验更不能放松，尤其是在工期紧迫的时候，要竭尽全力排除外界一切干扰，把好施工工序、 施工质量关。
总之，市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益；质量不好，就会带来大量资源的损失。 相信在实际工程中，每个部门都明确各自的质量责任，时刻抱着维护国家和集体财产 维护企业社会信誉和经济效益的态度，科学管理，规范施工，加强质量管理，一定能提高市政道路工程的质量，保证投资目标的实现。
