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河道清淤方案范文1
0引言
目前，我国绝大多城市都是傍水而建，河流作为城市发展关键资源与环境载体，对于城市建设的推进具有重要的作用。然而目前我国城市河道由于长年淤泥淤积，河道过水断面比较小，导致防洪标准低，威胁城市安全。同时，由于淤泥导致河水水质恶化，生态环境出现问题，直接影响到城市景观与居民的正常生活，因此，及时进行城市河道清淤工作，改善城市内部河流生态，充分发挥其水系作用，对于城市建设的顺利推进具有重要的意义。
1城市河道清淤施工方案制定原则
在城市内部进行河道清淤工作施工，必须考虑对城市内部环境以及正常秩序的影响，综合考虑各方面因素，安全文明施工。在城市河道清淤施工中，必须对周边设施环境以及其他市政配套设施采取合理的保护措施。施工方案制定中，必须以河道清淤施工作业为主要内容，尽可能的避免不同作业内容的交叉进行，造成施工现场的混乱。在保证清淤效果以及环境要求的基础上，尽可能的满足工期及造价要求。河道清淤所用机械设备简单方便，施工噪音小，尽量避免对河道清淤区周边沿线居民的生活造成影响，严格控制河道疏挖作业，避免对河道水体造成二次污染。结合工程的实际情况以及清淤的设计要求，确定清淤厚度，避免施工过程中超挖或挖深不足，在施工过程必须保护好城市河道的边坡护岸。
2城市河道清淤施工工艺
（1）施工前期准备工作。城市河道清淤工程施工前，应结合工程实际特点，做好施工前的准备工作，施工准备工作主要包括临建设施的搭设，施工机械设备到场，人力物力资源的准备等。清淤工程施工前，施工管理技术人员应了解审核施工图纸，根据工程工期及成本控制指标，制定合理的施工组织设计。
（2）围堰修筑以及清淤施工作业。城市河道清淤的施工工艺根据实际情况而定，一般施工工序为首先填筑围堰，将河水抽出，利用吸污泵将淤泥吸至罐车转运，之后清理河道渣土，完成之后进行河底清淤测量验收，合格后继续下一段的清淤施工。为了避免水中进行确保清淤施工作业，河道清淤作业需要分段修筑围堰进行施工。围堰修筑一般采用袋装砂土，顶宽0.6~1.2m之间，根据工程实际情况而定，围堰两侧放坡坡率在1：1-1:0.75之间，如有需要，可通过木桩对围堰进行支撑加固。围堰高度一般比河道高水位1m左右，为了避免泌水是泥浆溢出，可沿河道一侧增设透水层，通过漫水结合的侧压力强制渗水回流。利用污水泵将围堰内污水抽干后，通过吸污泵将浅层淤泥直接吸至运输罐车，运输至预定堆弃场所，河道淤泥下部的渣土及淤泥一般采用人工或者机械清理，通过渣土车外运至堆弃点，淤泥清理过程中，测量人员通过预先设置的断面桩控制开挖深度，确保清淤施工质量满足设计要求。在施工过程中，控制机械设备的移动距离，避免出现漏挖的现象。淤泥清理作业结束后，测量高程，满足设计要求后进行下一分段施工作业。在淤泥以及渣土的运输中，对于清理出的渣土及淤泥应该严格按照相关要求运输，运输车辆应该封闭性较好或者采用覆盖篷布等方式，尽量避免云殊过程中渣土散落对城市环境造成二次污染。
3城市河道清淤施工管理
3.1城市河道清淤质量管理
在工程施工过程中应随即进行质量控制，建立质量管理体系，制定质量管理方针目标，健全质量管理责任制，实现质量管理控制。在施工准备阶段，仔细阅读审核清淤施工图，对不合理不完善的地方及时提出意见及处理措施，然后依据施工图以及机械设备人员配备等条件，组织编制施工及质量管理计划，以便能够科学合理的按照标准施工工序及工艺作业。为保证工程质量，在河道清淤整治施工过程中，严格按照设计要求，确保清淤施工作业的深度宽度符合规定。对于清淤施工作业的分段范围桩号，高程以及工程量作出详细的审核及记录，作为质量管理审核资料保存。
3.2城市河道清淤安全施工作业管理
清淤施工安全管理，应首先建立施工安全管理体系，明确安全管理职责。加强对施工作业人员以及机械操作人员的安全岗位培训，提高其安全意识。在施工现场，针对施工组织设计列好安全管理计划，结合工程实际位置以及不同的地质水文条件与工程设计要求，综合考虑工程规模以及机械人员等施工力量，综合制定完善安全措施。由于城市河道淤泥臭味较大，应采取相关防护措施，避免有害气体对人体伤害，保证施工作业人员的安全施工环境。由于河道作为防洪水道，工程施工中若遇暴雨以及洪水，具有可能造成危险，因此，提前关注天气情况，避免工程事故的发生。
3.3城市河道清淤环境保护措施
由于城市河道清淤的施工作业主要在城市内部进行，如果施工作业过程造成环境污染严重，将会直接影响到城市居民的正常生产生活，因此必须做好施工过程中的环境保护措施。加强施工过程中的环境保护，首先必须制定环境保护管理责任制度，加强施工过程中的检查工作，对施工现场的污水处理，粉尘以及噪声进行实时监测，对于造成环境污染的施工作业，及时采取整治措施。施工现场产生的垃圾渣土要及时清理清除，渣土运输尽量做到不洒土、不扬尘。在工程施工完工后，及时拆除临建设施，对场地进行平整与绿化处理。
河道清淤方案范文2
关键词：扩挖；清淤；堤基清理
中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号：1674—0432（2012）—08—0202—1
1 河道扩挖工程技术方案
1.1 施工准备及场地清理
在进行土方开挖前，应先对开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣和其他障碍物进行场地清理；除监理工程师另有指示外，开挖区域内地表植被清理，延伸至离最大开挖边线或建筑物基础边线外侧3米的距离；对开挖范围内和周围有影响区域的建筑物及障碍物，如房屋、电线、坟墓等妥善处置；按照监理工程师要求的开挖深度进行开挖，并将其运至指定地点堆放，防止土壤被冲刷流失；场地清理的方法采用1m3挖掘机挖树根等杂物，推土机清表，挖掘机装车运输的方法；场地清理中发现的文物古迹，及时通知监理工程师，并做好现场保护工作；堆放的有机土壤应有利于工程的环境保护。
1.2 土方开挖施工程序和方法
在完成开挖区场地清理后，进行土方开挖。Ⅲ类土无需采用爆破技术，直接使用土方机械进行开挖。
根据设计文件和现场施工条件，土方的施工程序为：清表开挖运输施工方法为：使用1m3挖掘机开挖，20t自卸汽车运输，挖掘机开挖时分层开挖到设计高程。
操作要求：根据控制点和有关测量资料进行放样，明确开挖边线；土方开挖要严格按照设计要求进行。底高程要求按设计从严控制，最大欠挖量不得大于30mm，平面尺寸误差不宜超过±30mm；运土道路一律做成斜坡道，开挖土方按设计要求全部运往规划地点，零星散土应随时清除干净；根据地质条件，设立开挖标志，标出开挖中心线，底口线、上口开挖线的位置。
注意事项：土方开挖时，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水；使用机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，再用人工修整；在场地开挖土方时，应做好临时性地面排水设施，包括按照监理要求的地面水坡度、临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水等。
边坡观测和维护：当完成边坡大致形成后，应该使用人工进行一次细整，此时测量人员时刻进行测量，以免造成超挖和欠挖，完成修整的边坡，报监理单位验收，验收合格后，再进行下步工序施工前做好维护。对于土质中有姜石含量的地层，直接使用挖掘机开挖无法松动土方或效率较低时，首先考虑使用推土机的松土器进行松土。再利用大型推土机的自重，松土器可以松动30—50cm土方，然后再使用矿山型挖掘机挖斗进行开挖。
2 河道清淤施工方案
2.1 清淤施工方法
以标段淤泥厚度约为0.2m～2.9m，河道清淤断面约22m～25m的情况为例，根据标段河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，此标段确定可采用机械直接下河作业挖出淤泥，分部分段进行疏浚，长臂挖机配合转土的施工方法。
2.2 施工顺序为
从此标段河道中点里程HO+600作为清淤起点，向上游和下游分两个施工段同时开挖。
2.3 机械准备
长臂挖掘机1台，普通挖掘机6台。河道清淤按照两个施工分段同时进行流水线施工、按照先中央后两侧的顺序施工。首先在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏淘时分别自上而下或自下向上依次清理。先进行河道中央的淤泥挖掘，此标段现状河道清淤断面宽度在22米至25米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至围堰或装载车上，故河道中央的淤泥需经过2次倒运方能至河道两侧，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出河道后需经过晾晒方可外运。根据淤泥量和施工工期合理安排疏淘施工。若清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及渣土外运施工。清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
3 河堤基清理方案
3.1 施工方法
植被清理：表层杂物、杂草、树根、表层腐植土、泥炭土、洞穴、沟、槽等清除工作采用人工配合推土机铲推成堆；表层是耕地或松土，清除表面后，先平整，再压实。将堤基清除的弃土、杂物、废渣等挖掘机装车运至指定的弃渣场堆放或堆至河道开挖面随后随河道开挖一并运至弃土场。部分大树根拟采用挖掘机深挖取出，所留坑塘在堤防填筑前根据碾压实验方案进行回填碾压填平处理。
3.2 表土清挖及堤基清理
迎水坡为设计基面边线外30～50cm，背水坡为设计基面边线外30～50cm。表土清挖根据堤围地形情况，分阶段分层进行。划分层次以后，挖掘机进行表土浅挖，浅挖标准为现状标高以下20～30cm，推土机集料，挖掘机装车，自卸汽车运土到弃渣场堆放。在清挖过程中修筑截水沟，设置必要的排水设施。为达到压实度要求，在清除表层浮土后拟采用压路机将清理痕迹碾压至平整。高低结合处先用推土机沿堤轴线推成台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸。原地面横坡度不陡于1：5时，清除植被；横坡度陡于1：5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m；每级台阶高度不大于30cm。基面清理平整后，报监理验收。基面验收后抓紧施工；若不能立即施工时，做好基面保护，复工前再检验，必要时须重新清理。
3.3 土方夯填
河道清淤方案范文3
[关键词]河道；清淤疏浚；施工技术
一、河道清淤疏浚的特点分析
大体上可将河道清淤疏浚的特点归纳为以下几个方面：其一，要严格按照施工方案施工，在大多数情况下，需要进行清淤疏浚的河道泥层厚度都不太均匀，并且变化较大。在对河道进行清淤疏浚时，不但要将这些薄厚不一的泥层全部挖除，而且还要尽可能减少非疏浚底泥的超挖，防止河道的自然底泥层被破坏，这给施工作业带来了一定的困难，所以在施工技术的选择上必须加以注意；其二，避免二次污染。在对河道进行清淤疏浚的过程中，要确保疏浚物不会对周边的环境造成影响，并且在运输过程中，要防止其泄露。与此同时，要求采用的疏浚设备应当具备防污染的能力，这对于开挖、运输等设备的选择提出了比较严格的要求，换言之，在施工过程中，必须合理选择清淤疏浚机械设备，以确保不会对环境造成二次污染；其三，当疏浚物从河道当中被挖出之后，需要对其进行合理处置，目前，较为常用的处置方式有固化运输和就地处理两种，处置方式的选择不但直接关系到清淤疏浚施工方法的选择，而且还与施工进度和成本密切相关。综上，河道清淤疏浚是一项较为复杂且系统的工程，想要保证清淤疏浚质量，就必须结合工程实际情况，选择最为合理、可行的施工技术，这对于工程的顺利完成具有非常重要的现实意义。下面本文重点对河道清淤疏浚施工技术要点进行论述。
二、河道清淤疏浚施工技术要点
（一）施工前期准备
1.施工总体布置。在对河道进行清淤疏浚前，需要对施工进行总体布置，除了应当遵循因地制宜、便于管理、经济合理、安全可靠的原则之外，还应当结合工程实际情况，对以下几点进行充分考虑：其一，应当严格按照施工招标文件的相关要求进行布置；其二，必须符合安全、卫生、防火、环保等规定要求；其三，所有临时设施均应当布置在空地处，并尽可能减少对工程所在地附近永久性建筑物的利用，从而节约资源。
2.测量放样。①测量。在清淤疏浚正式施工前，应当由工程测量小组会同现场监理工程师做好前期测量工作，主要包括坐标控制桩、水准点、里程桩的测量和资料交底。如果工程所在地的控制网点存在不足时，应当按照设计图的要求布设三角网，以此作为施工平面控制网；②放样。这是河道清淤疏浚施工中较为重要的工作之一，具体内容如下：设计河底高程控制、清淤前淤泥表面高程控制等等。
3.施工机械设备。目前，河道清淤疏浚施工基本实现了机械化操作，施工机械设备的选择直接关系到施工质量、进度和成本，所以必须对此予以足够的重视。由于大部分河道清淤疏浚施工一般都是带水作业，故此，挖泥船及其附属船舶是主要机械设备，在具体选择时，应当充分考虑设备的可维修性、灵活性以及工程适用性，这样才能确保清淤疏浚施工有序进行，从而保证施工质量、安全和进度。
（二）施工阶段的技术要点
1.试挖。在进行正式清淤之前，应当先进行试挖，通过该环节收集相关数据，准确确定出开挖深度和尺寸，确保工程完成后满足设计深度的要求。
2.挖泥船施工。在河道清淤施工中，由于设备自身各方面的性能均不相同，所以在施工时技术要点也均不相同，下面进行具体分析。①旋挖式。大量的工程实践表明，这种清淤方法是目前为止环保性最高的一种方法，旋挖式清淤机采用的是无堵塞泵、旋挖头，利用机身自带的液压系统驱动旋挖头滚动，由旋挖头上的切割刀对水下淤泥、垃圾、建筑废料（直径≤15cm）等扰松，再由旋挖头上的腰带将松动的物质旋送至无堵塞泵的吸口位置处，然后经过泵将物质直接输送给运输船或是与排泥管相接，按照要求送至指定地点堆放。②绞吸式。此类挖泥船需要与其它设备配合使用，如排泥泵、运输船等等。在具体施工时，需要先将船上的定位桩对准挖槽的中心线，然后在开挖的断面边线位置处下刀，借助位于铰刀桥架前端的钢缆交替收放，在这一过程中，铰刀左右横移进行挖泥。绞吸式挖泥船对疏浚岩土的可挖性如表1所示。
表1 绞吸式挖泥船对各种岩土的可挖性
疏浚岩土类别 有机质土 淤泥土 粘性土 砂土 碎石土
可挖性 容易 容易 一般 一般 不适用
③喷吸式。其主要是采用定位桩进行施工，在施工的范围内，水下锚位全部需要系上浮标，具体施工的过程中，若是遇到较厚的泥层，且超过设备最大挖泥厚度时，则应当采取分层的方式进行开挖，并遵循上厚下薄的开挖原则。需要注意的是，水面以上的土体高度不得超过4m，当超出这一高度时，必须采取相应的措施降低高度，以此来确保开挖施工作业的安全性。
3.边坡支护。在清淤疏浚施工的过程中，需要预留出一定厚度的土层，并对其进行适当修整，依据设计图的要求对河道边坡及底高程进行修整，要确保底高程及边坡的开挖符合施工图纸要求。需要特别注意是，施工时不可影响到跨河建筑物的安全，也不得对河岸底部进行开挖。若是边坡发生滑坡，则应当及时采取相应的措施进行加固处理，如松木桩加固。此外，有些河道的周边建筑比较密集，这些建筑物对河道施加的荷载相对较大，为了确保施工安全，在施工过程中，需要对河道边坡进行有效支护。支护方式的选择可根据工程实际情况而定。
（三）施工质量控制措施
为了确保河道清淤疏浚的整体施工质量，应当在施工过程中，采取如下措施：其一，要对施工作业进行合理安排，并做好排泥区的分仓调度工作，借此来提高设备的利用效率；其二，要严格按照测量放样进行开挖，同时应当了解并掌握管道的实际工作状况以及排泥区的堆填情况，以免引起河道超挖的情况发生。其三，采取无分层方式进行开挖时，应当针对土质的特性，调整机械设备的下放量，并对最后一刀的深度进行注意，不可超过设计深度。这就要求施工中要对刀头的下方深度进行有效控制，可通过对挖槽内水深进行校核来调整刀头的下刀深度。
三、附属结构工程需要注意的几个问题
1.闸站、泵站、节制闸、涵闸等工程
围堰构筑，因为闸站、泵站、节制闸、涵闸均在圩堤的重要节点上，临时围堰也有防洪功能，所以必须构筑牢固，堤顶高程必须达到防洪工程，另外日常必须注意巡查，发现问题及时补救。
2.圩堤工程
①圩堤土方：回土前必须先清障，清除树根、杂草及耕作土，回填土料必须采用优质壤土，掌握好最佳夯实含水量，分层夯实，与老堤结合面必须增做台阶状状连接面。
②圩堤浆砌挡墙，必须选择优质石料，做到块石搬放平稳，砌石间浆砌必须用小型机具振捣密实。
③挡浪墙工程，支模平直，钢筋保护层垫块牢固。
四、结论
总而言之，河道清淤疏浚是一项较为复杂且系统的工作，为了确保清淤工作顺利进行，必须做好施工前的准备工作。同时，施工作业人员还应当了解并掌握施工技术要点，并采取合理可行的措施控制好施工质量。只有这样，才能确保清淤疏浚施工按质按量按时完成，这对于提高河道水质及其通航能力具有非常重要的现实意义。
参考文献：
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河道清淤方案范文4
关键词:堤防；方案；比较
一、工程概况
十家子河是大凌河的一级支流，发源于朝阳县西北部的大青山脉。召都巴以下为干流，召都巴以上分为南北两支。南支发源于朝阳县的大庙乡，流经龙城区的边杖子乡、七道泉子镇于召都巴汇入干流；北支发源于朝阳县的古山子乡。两支在召都巴汇合后，又由西向东穿过朝阳市区的孟克乡和双塔区于扣北村汇入大凌河。十家子流域面积643.4km2，河道全长42km，河道平均比降13‰。十家子河防洪工程位于朝阳市区，西起铁路桥，东至十家子河汇入大凌河河口。按《朝阳市城市防洪总体规划》报告的要求，十家子河左堤防洪标准为20年，右堤防洪标准为50年，两堤间距在320～350米之间。
二、堤线布置、堤距及堤防断面
（一）堤线布置原则
依据《朝阳市城市防洪总体规划报告》的堤线规划位置，结合十家子河工程地质和施工条件、综合技术经济比较，确定堤线位置。堤线布置原则是：
1、堤线应与河势相适应，并与洪水主流相一致。
2、工程布置应尽可能利用现有堤防和有利地形。堤线应尽可能走高地，且基础条件较好，也要满足规划中的渗流控制，稳定和变形的控制要求，以达到堤身低、稳定、安全之目的。
3、堤线布置要上、下游左右岸统筹兼顾，避免束窄河道，事与愿违。
4、要考虑环境的美化、社会经济的影响，利于防汛抢险和工程管理。
5、堤线应避开文物遗址。
6、在满足水利条件的基础上，尽量少动迁，有利于拓展经济的开发并增加社会效益。
（二）、堤线布置、堤距
按上述原则，两岸堤线基本走岸坎，尽量少占地。本设计堤线布置以龙城桥上下分为两段，龙城桥以上堤线在平面上的布置采用了四种方案进行比较：
第一方案：即按原《朝阳市城市防洪总体规划》，两岸堤距320米，龙城桥长亦320米。
第二方案：以左岸铁路桥桥头与左岸龙城桥桥头斜连，龙城桥下游，从龙城桥左桥头到龙城桥以下300米处渐变为320米堤距，其下为320米堤距至高压线铁塔处与大凌河左岸堤防圆滑连接。
第三方案：以左岸铁路桥桥头与左岸龙城桥桥头斜连，龙城桥下游，从龙城桥左桥头到龙城桥以下620米处渐变为320米堤距（高压线铁塔处），其下与大凌河左岸堤防圆滑连接。
第四方案：以左岸铁路桥桥头与左岸龙城桥桥头斜连（龙城桥桥长按280米设计），龙城桥下游，从龙城桥左桥头到龙城桥以下300米处渐变为320米堤距，其下为320米堤距至高压线铁塔处与大凌河左岸堤防圆滑连接。
以上四个方案末端匀为高压线铁塔处，坐标为x=4606810.373，y=40539707.241，在此处与辽宁省水利设计院规划的大凌河防洪堤堤线相接。（大凌河堤防与十家子河堤防通过圆弧相连接，高压线铁塔处为圆弧的末端。）且与十家子河右岸防洪堤0+000相一致。
三、程选址方案比较
（一）方案比较
依据《朝阳市城市防洪总体规划报告》的堤线规划位置，结合十家子河工程地质、施工条件、新建龙城桥（245米宽）的现状情况及《十家子河右堤的初步设计报告》要求、综合技术经济比较，确定堤线位置有四种方案。
按照《朝阳市城市防洪总体规划》及《十家子河右堤的初步设计报告》，本次设计选定了4个方案进行了技术及经济比较。并对相应的右岸50年一遇已有防洪堤进行复核。
第一方案：龙城桥桥长320米，两岸堤距320米方案。此方案为朝阳市城市防洪总体规划方案。平面布置上：北大桥、铁路桥、龙城桥3座桥一致，布置协调，河流走向顺直，水流下泄顺畅。由于右岸堤也是按此方案设计，所以不存在右岸堤防的防护和加高问题。依据《公路桥涵设计通用规范》百年一遇设计洪水要求梁底标高166.567米,（龙城桥实际梁底高程为166.286米）但和已建成的龙城桥245米不一至。此方案需将左岸龙城桥以上，电源厂南侧的院墙以南地上建筑物全部拆除，拆迁工程量大。工程总造价3046.13万元，其中建筑工程投资1011.57万元（内含河道清淤571.94万元），左堤占地补偿1336.56万元。
第二方案：龙城桥桥长245米，左岸两桥头斜连。平面布置是铁路桥与龙城桥两桥头直线连接，形成上宽下窄的河道，且主河流通过龙城桥偏向下游右岸，造成了水位壅高和侧向冲刷。右岸需进行防护和加高47cm。此方案百年一遇设计洪水要求桥的梁底标高166.851米（龙城桥实际梁底高程166.286），经过计算桥过洪能力只达到67年一遇洪水标准。动迁及占地量比第一方案少。工程总造价2690.57万元，其中建筑工程投资1138.89万元（内含河道清淤338.04万元），左堤占地补偿1009.41万元。
第三方案：龙城桥桥长245米，以左岸铁路桥桥头与左岸龙城桥桥头斜连，龙城桥下游，从龙城桥左桥头到龙城桥以下620米处渐变为320米堤距（高压线铁塔处），其下与大凌河左岸堤防圆滑连接。龙城桥桥长245米，左岸两桥头斜连。平面布置是铁路桥与龙城桥两桥头直线连接，形成上宽下窄的河道，且主河流通过龙城桥偏向下游右岸，造成了水位壅高和侧向冲刷。右岸需进行防护和加高54cm。此方案百年一遇设计洪水要求桥的梁底标高167.11米（龙城桥实际梁底高程166.286），经过计算桥的过洪能力为33年一遇，满足不了右岸防洪堤的设计要求。动迁及占地量比第二方案少。工程总造价2621.58万元，其中工程投资1088.42万元（内含河道清淤307.80万元），左堤占地补偿995.32万元。
第四方案：龙城桥桥长280米，左岸两桥头斜连。本方案为第一方案与第二方案的过度方案，本方案造成向对岸的侧向冲刷和过桥的水位壅高均小于第二方案。此方案的设计右岸堤顶高程与原右堤防设计高程相差只有26cm，而在施工时在堤肩增加了路缘石10cm，和预留的沉降量现阶段基本能够满足设计要求，必要时可更换路缘石，增加路缘石的高度来达到设计要求，所以本次设计不考虑右岸堤防加高的问题，但需对堤脚和桥基础进行防护。此方案百年一遇设计洪水要求桥的梁底标高166.61米（龙城桥实际梁底高程166.286）。工程总造价2963.68万元，其中工程投资1169.11万元（内含河道清淤425.59万元），左堤占地补偿1224.29万元。
（二）方案确定
通过对四个方案的比较经过专家论证，第四方案解决了右岸堤防需加高的问题。相对第一方案减少了动迁量，相对第二、三方案增加了龙城桥的过洪能力，更有利于主城区的防洪。因此在满足过流的条件下选定方案为第四方案。
河道清淤方案范文5
（一）重要意义。城市河流是城市生态系统的重要组成部分，是经济社会可持续发展的基础性资源。近年来,____市委、市政府高度重视城市河流综合整治工作，积极创建全国水生态文明城市，实施清潩河五年变清计划，全力推进市区三大水系工程，取得了明显成效。但应该看到，城市河道水体污染形势依然严峻，一些过城河流水质仍为劣V类，污水直排现象比较突出，不少河流缺少自然径流，生态功能缺失，部分河流垃圾漂浮、气味刺鼻，与人民群众的环境需求还有较大差距。实施城市河流清洁行动计划，是贯彻落实科学发展观、倒逼经济转型升级的重要抓手,是提升城市品质、增强综合竞争力的重大举措，是顺应广大群众热切期盼、保障人民群众健康的必然选择，是建设“五型____”、促进经济社会可持续发展的重要内容。各级各部门要站在全局和战略的高度，统一思想、提高认识，把实施城市河流清洁行动计划作为民心工程，进一步增强紧迫感和责任感，统筹谋划、分步实施、合力攻坚，推动城市河流清洁工作取得扎实成效。
（二）基本思路。以中心市区过境河流清泥河、清潩河综合治理和市区饮马河、护城河改造提升为重点，着力实施截污治污和河流生态建设，优先推进污染源头治理；着力抓好垃圾河清理整治、河流截污整治、工业污染源整治三大治理工程，注重提升河流生态建设水平；着力推进污水处理设施、河道生态修复、河流沿岸景观三大建设工程，推动城市规划区内的河道及沿岸环境质量和面貌持续改善，把城市河道打造成为集绿色、生态、环保、休闲于一体，人工景观与自然生态景观和谐共生的生态廊道，提升城市品位,建设亲水型宜居城市。
（三）主要目标。按照“一年新变化、三年见成效、五年水更清”的总体目标，争取经过3-5年的努力，城市规划区内河流水环境质量明显好转，基本建立河道长效保洁机制，形成河网“水清、流畅、岸绿、安全”的生态新格局。
力争在3年内，基本完成城市规划区内河流综合治理任务。现状水质较差的河流消除黑臭现象，城市规划区内河流达到一般景观用水标准，城市规划区过境河流达到国家和省政府规定的达标要求；现状较好的河流达到地表水环境质量Ⅳ类水标准，满足娱乐性景观用水标准。
——____4年，全面消除垃圾河，启动以“截污、护岸、疏浚、引水、绿化”为主要内容的重点河道综合整治工程，完成河道治理6公里左右。启动中心市区城市水系环通工程。
——____5年，基本消除建成区污水直排现象，加快过城河道综合治理工程建设，完成河道治理68.8公里左右。中心市区城市水系环通主体工程竣工。
——____6年，全面消除黑臭河，完成城市规划区内河道治理任务，消除劣V类水质，重点河道河段形成水质清澈、环境优美、风景宜人的绿色生态景观带，把清潩河、清泥河、饮马河打造建设成为中心城区河流生态景观廊道。
再经过2年左右的努力，到____8年，生态河流建设取得明显成效，城市河流干流及主要支流生态基本恢复，城市水环境质量明显提升，河畅水清、岸洁景美、人水和谐的城市河网水系基本形成。
（一）垃圾河清理整治工程。清理河道水面漂浮物和沿岸垃圾，清除河道内排污口、水闸等附属设施周边区域的废弃物、堆积物，彻底消除影响水质环境的各种污染物，实现河面无漂浮物、河岸无垃圾，沿岸垃圾收运设施基本到位。
——河道清理。对市区护城河及许扶运河西段（清潩河以西到运河码头）进行打捞清理，清理河道6公里。加强对河道日常巡视和管理，保持河面无垃圾漂浮物，沿岸垃圾及时收运。（市住建局、市城管局负责，____4年年底前完成。排名第一的为牵头单位，下同）
——河道两侧垃圾清运。结合城市河道整治总体安排、城市片区开发和相关项目建设，开展市区河道两侧垃圾清运、设施建设和垃圾死角清理等工作。认真履行河道整治执法职责，依法依规拆除影响城市行洪、截污治污、河道景观改造的违法违章建设，完善河道环境卫生长效管理机制。（市住建局、市城管局、市水利局负责，____4年年底前完成）
（二）河流截污整治工程。以整治污水直排为重点，分年度、有重点开展污水直排口整治、雨污分流管网改造、污水管网建设完善专项行动，逐步实现城市建成区内污水全部进入污水处理设施集中处理。
1、污水直排口整治。全面开展污水源普查工作，尽快完成污染源和河道直排口调查，区分雨污混流排放口、工业企业废水排放口、市政污水排放口等不同类型，制定污水接入城市污水管网实施方案。两年内基本完成建成区直排污染源截污纳管工作，消除污水直排现象。
——严格入河排污口审批。加强入河排污口设置审批，每月上旬对市区清潩河景观水区等全市9个重要水功能区进行水质监测，对排污量超出水功能区限制排污总量的地方，停止或限制审批新增取水和新建、扩建入河湖排污口。（市水利局、市环保局负责，____5年年底前完成）
——加强入河排污口巡查。做好日常入河排污口的巡查工作，对未经审批新建、改建或扩建的入河排污口，按照《中华人民共和国水法》有关规定，责令其停止违法行为，限期恢复原状，情况严重者处相应罚款。（市水利局负责，____5年年底前完成）
——做好入河排污口核查监测。对宏腾纸业公司工业入河排污口、市工业园区污
水处理厂混合入河排污口、____市污水处理厂混合入河排污口、____市城乡一体化示范区污水处理厂混合入河排污口等15处重点入河排污口进行核查监测，重点监测PH值、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、挥发酚、总磷等9项指标，对于特殊行业可增加特征污染物监测项目。(市环保局负责，____5年年底前完成3次核查监测)2、雨污分流管网改造。在查清雨污混流排水口污水来源的基础上，对因排污管网不完善造成雨污混流的，加快完善管网建设，实施雨污分流改造。
——加快八一路截污工程建设。对安装公司至文化路之间的八一路段的污水进行截流，对既有雨污合流的管网进行改造，新建污水管网2200米。(市住建局负责，____5年年底前完成)
——加快劳动路截污工程建设。对建安大道至八一路之间的劳动路东侧的污水进行截流，并入劳动路污水主干网。(市住建局负责，____5年年底前完成)
3、城镇污水收集管网建设。对分区开发不衔接、排污设施不配套形成的市政污水排放口，通过加快完善区域污水管网建设，实现污水管网有效衔接和覆盖。加大点源排污整治力度，对进入市政污水管道的污水必须达标排放、统一处理。以产业集聚区为重点，加快污水收集管网建设，提高污水收集率。到____6年，建成区污水管网覆盖率达到90%以上，产业集聚区实现污水管网全覆盖。(市住建局负责，____5年年底前完成)
（三）城区工业污染源整治工程。
1、严格环境准入。严格执行《____市建设项目准入禁止、限制区域和项目名录（____4年版）》，全面推进规划环境影响评价和总量预算制度，形成建设项目环境准控合力，禁止新上造纸、纺织品印染、制革等项目；严格执行建设项目“环境影响评价”和“三同时”制度。（市环保局负责，____5年年底前完成）
2、推动工业企业入园进区。结合化解过剩产能、节能减排和企业兼并重组，有序推进城区内重污染企业环保搬迁，逐步将建成区内排放水污染物的工业企业搬迁至产业集聚区或工业园区。对已列入搬迁计划的工业企业，加快搬迁进度，确保按时实现停产搬迁。（市发改委、市工信局、市环保局、市规划局、市国土局负责，____5年年底前完成）
3、推进清洁生产。深入推进重点行业清洁生产，鼓励污染物排放达到国家或者地方排放标准的企业自愿组织实施清洁生产审核。对超标和超总量排放的企业、排放重金属等有毒有害物质的企业、直接排入城市河道的企业，实行强制性清洁生产审核。（市环保局、市工信局负责，____5年年底前完成）
（四）污水处理设施建设工程。以产业集聚区为重点,加快污水处理设施建设，3年内新建、扩建污水处理厂3座，新增污水处理能力8万吨/日，产业集聚区全部建成污水处理设施。推进现有城市污水处理厂升级改造，到____6年，全部完成现有低于一级B排放标准的污水处理厂升级改造任务，城市生活污水处理率达到95%以上。加强城市生活污水处理厂污泥无害化处置设施建设，处置率达到100%。加快建设屯南污水处理厂、邓庄污水处理厂，____4年底前竣工投用；强力推进____县三达污水处理厂二期工程，加快市区污泥处置扩建工程前期工作进度，积极实施瑞贝卡污水处理厂水环境承载力提升工程和中水利用工程，确保____5年建成投用。（市住建局，市城乡一体化示范区、经济技术开发区、____区管委会负责，____5年年底前完成）
（五）河道生态修复建设工程。不断强化河道综合整治及生态修复工作，开展河道清淤疏浚、河水净化、河流补源专项行动，建设完善河道拦蓄水设施、中水回用设施，强化河流水环境及重点污染源在线监控，促进河道水质不断改善。
1、市区护城河清淤疏浚。以城区黑臭河段为重点，开展河道清淤疏浚，清除河床污染底泥，减轻河道内源污染。
——市区护城河河道清淤疏浚净化。对河底淤积严重的北城河、____河和西城河进行清淤，对许扶运河进行清淤和疏浚，清除河底污染源，提高河水自净能力。（市住建局负责，____6年年底前完成）
——改善河道水生态环境。护城河进行莲藕补种，增加莲藕覆盖面积；许扶运河种植莲藕、蒲草等其他水生植物，改善河道的生态环境，恢复和增殖多种生物种群，形成河道水生态系统。（市住建局负责，____6年年底前完成）
2、开展市区河道清淤。
——清泥河清淤工程。清泥河流域河道疏挖38公里。（市水利局负责，____县、____区政府，经济技术开发区管委会按照分工抓好落实，____5年年底前完成）
——清潩河清淤工程。清潩河综合治理工程11.7公里。（市水利局、____县、____区政府，____区管委会，市住建局负责，____5年年底前完成）
——学院河饮马河连通工程。饮马河河道开挖8.6公里，学院河饮马河连通段河道开挖3.2公里，学院河开挖7.3公里。（市水利局、长葛市、____县、____区政府，市城乡一体化示范区、____区管委会负责，____5年年底前完成）
3、水环境和重点污染源监控。将日废水排放量100吨以上或化学需氧量排放量15公斤以上的企业、重金属污染物排放企业、废水直接排入河流的企业和环评审批有明确要求的企业，作为安装在线监测设备实施自动监控的重点企业，分阶段在重点河流建设水质自动监测站。列入年度国家和省重点监控企业名单以及新、改、扩建项目需建设自动监控基站的，必须按期完成并稳定运行。（市环保局负责，____6年年底前实施完成）
（六）河流沿岸景观建设工程。以提升景观品质、改善生态、改善环境为目标,实施河流沿岸景观化改造，形成亲水型、具有现代人文气息的滨水生态景观。到____6年年底，中心城区建成3条河流生态景观廊道。
1、护城河水系环通工程。____4年年底前完成一期工程项目可研、环评及审批，____5年2月底前完成施工设计、施工招标，小西湖至西护城河、西护城河至南护城河连通工程开工建设，同步进行清虚街桥、南关大街桥、北城墙街桥、文惠街桥、公园卧虎桥建设。（市住建局负责，____5年9月底前完工）
2、护城河沿岸的景观项目。修葺河道两侧河堤护坡，更新改造____河、北城河、西城河护栏4960米。垃圾房升级重建工程8处。（市住建局负责，____6年年底前完成）
3、河岸绿化美化。加快生态护岸和自然岸线建设，按水系、分片区实施植树绿化改造，重点提升主要河道沿岸的生态景观效果。
——清潩河上游生态林地建设工程，绿化面积2300亩。（市林业局，长葛
市、____县政府负责，____4年年底前完成）——石梁河与清潩河汇合区生态林地建设工程，绿化面积7700亩。（市林业局，____县政府负责，____5年年底前实施完成）
——颍汝干渠与长店沟汇合区生态林地建设工程，绿化面积12000亩。（市林业局，____县、____区政府，经济技术开发区管委会负责，____5年3月底前完成）
——清潩河下游生态林地建设工程，绿化面积8900亩。（市林业局，____县政府、____区管委会负责，____5年年底前完成）
4、建设河流生态景观廊道。推进重点河流两岸的生态景观保护和建设，建成一批城中湖、滨河公园、慢行带游步道、亲水设施、文化景观，合理布局沿岸开放空间公共艺术,绿化、美化、彩化、亮化沿河景观带，提升滨水生态景观品质，带动城市品质提升。
——清潩河生态景观廊道工程，____4年年底前完成拆迁清表，加快河道清淤、护砌等土建工程、绿化工程施工进度。（市住建局，____县、____区政府，____区管委会负责，____5年年底前完成）
——清泥河生态景观廊道工程。____5年年底前完成清淤疏浚、桥桩、河岸护砌，绿化工程建设。（市水利局，____县、____区政府，____区管委会负责，____5年年底前完成）
——饮马河生态景观廊道工程。____5年年底前完成桥梁、道路、河道生态工程，全线进行绿化工程建设。（市水利局，____县、____区政府，市城乡一体化示范区、____区管委会负责，____5年年底前完成）
（一）加强组织领导。市政府建立城市河流清洁行动计划协调机制，定期听取工作汇报，协调本行动计划实施过程中的重大事项。禹州市、长葛市、鄢陵县、襄城县要依据本实施意见精神，在____4年11月上旬前编制完成本地实施方案,细化分解目标任务，明确落实责任分工，认真组织实施当地城市河流清洁行动。
（二）明确部门分工。市发改委统筹协调开展河流清洁行动，要将河流清洁行动列入国民经济和社会发展规划，优先安排河流清洁行动重点项目。市环保局负责垃圾河清理整治、河流截污整治、工业污染源整治三大治理工程推进督导工作，加强对污染源的监督检查，对影响城区河流水质的污染企业进行逐一排查，采取有效措施督促其限期整改到位。市住建局负责污水处理设施、河道生态修复、河流沿岸景观三大建设工程推进督导工作，检查督促城镇排水、生活污水处理、城市节水、生活垃圾处理、城区河道清淤及园林绿化等工作。市水利局负责指导督促城市入河排污口排查与管理、河道上下游及过境河道清淤工作，减少污染物入河量，提高城市河道下游排涝能力，保障城市排涝泄洪，合理配置水资源，指导督促市区水系连通工程建设。市财政局要统筹整合省、市有关专项资金，加大对河流清洁行动的支持力度。宣传部门要积极做好舆论宣传工作，及时组织报道各地工作动态和成效。其他部门要按照职责分工，协同做好河流清洁工作。
（三）建立长效机制。市水利部门要依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》(国务院令第3号)和我省有关河道管理规定，并结合我市实际制定完善河道管理办法，提出河道管理政策措施，明确城市河道专业管理养护机构，尽快形成河道监督、执法、管理、养护长效机制。
河道清淤方案范文6
关键词：南水北调工程；渠道清淤；河道；湖泊
中图分类号：TV 698文献标识码：A
文章编号：16721683（2013）05018904
南水北调东线山东段工程中济平干渠段、济南至淄博段渠道采用混凝土衬砌，干渠总长度超过300多km，主要用于输水，同时还承担行洪与排涝任务[1]。现在某些渠段已经出现泥沙淤积现象，可以预见，将来运行管理过程中会有大量的维护性清淤工作。 目前国内中小型水域的主要清淤方式是在无水的情况下用挖掘机或清淤机进行清淤[28]。这种工作方式需要河流改道或者把渠道水抽干，有时还不得不开挖临时河道，并且常常由于河床地形的原因，无法使用大型工程机械进行机械化作业，因此现有工作方式工程量既大又繁琐，不但使清淤目标在较长一段时间内无法使用，造成一定的经济损失，而且工作效率低，劳动强度大，方法原始。当前国内还没有针对混凝土衬砌渠道的专用清淤设备，现有的河湖清淤设备不能满足南水北调工程要求，因此研制一种高效环保的渠道清淤设备成为现实需求。
1南水北调东线输水渠道清淤特点
南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤不同于一般的河湖疏浚，对于清淤设备有着特殊要求。
（1）由于许多渠段地下水位较高，扬压力较大，渠道排干后有可能造成渠道破坏，所以设备只能带水清淤，即在水下绞削泥沙，形成高浓度泥浆，通过泥泵输送到岸上。但绞削渠底泥沙时，要采取措施，限制所扰动的泥沙向四周扩散，形成二次污染。
（2）由于不少渠道是全断面衬砌，底部为100 mm厚的素混凝土，承载能力较小，所以清淤设备不能采用一般河湖疏浚中常用的双桩跨步行走方式，而应采用钢缆牵引装置、水下行走工作装置或其它接地比压小的形式，以防止设备破坏渠底。同时，清淤设备还要适应淤积后水下起伏不平的地面，在水下能灵活动作，具有一定的爬坡能力。根据这样的要求，应该选择小型的橡胶履带式的水下行走工作装置。
（3）由于输水线路除输水明渠外，还有许多输水暗涵，如济平干渠中的倒虹吸、济南段的箱涵以及穿黄隧洞等。因此设备不仅能在宽阔的衬砌渠道中进行清淤，还能在稍加改进后进入上述暗涵工作。
（4）渠道中淤积泥沙的土质较软，可以采用环保疏浚工程常用的同轴互逆螺旋绞刀，与履带行走装置正好匹配。
（5）水下杂草和大颗粒泥沙可能会堵塞泥泵，泥泵必须能够通过较大直径的颗粒，进口还要有堵塞防护装置，并且能够比较快速地伸出水面以排除堵塞。
（6）水下行走工作装置要在陷入泥坑时，有自救能力。清淤设备拆解后的单件体积、重量，要方便公路运输，其下水、出水和维护不需要大型的吊装设备。
（7）由于在狭窄的渠道空间里，排泥管路很难展开，若随着清淤设备的移动不断连接排泥管路，则费时费力，若在沿线设置多个排泥场也很不经济。所以需要配备泥水分离设备，分离出的泥沙通过卡车运往它处堆积，分离出的水分则重新排到渠道中回收利用。
2新型渠道清淤设备的研制
2.1设备的改造方案
针对上述要求，南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤设备应是一种具备价格低廉、操作简单、工作安全可靠、能够在水下连续作业、便于维修和运输等特点的小型潜水疏浚机。在国外已有类似设备，比如1990年日本建设省近畿技术事务所和日本电业株式会社机械制作所共同推出的一种经过试验改进后的潜入式小型疏浚机[910]。但是，我国在这方面仍然落后。本文根据南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤工作特点，提出了一种新型的配备橡胶履带行走装置、螺旋绞刀挖掘装置、泥泵吸排装置等的小型水下清淤设备[11]。
此设备是对一种新型的履带式滑移装载机进行改造而成。滑移装载机采用静压传动技术和工装快换技术，具有无级变速、原地自传、一机多用、操作简便等优点[1216]。对其改造方案如下：将发动机、驾驶室、操控系统拆离，剩下的机体作为水下行走工作装置；安装水下电机驱动液压泵站，前端工作臂上安装水平螺旋绞刀在水下挖掘搅拌；泥浆泵将泥、水混合物泵送到岸上进行分离，泥浆泵采用独立的水下电机驱动；水下行走工作装置与辅助工作船之间，只有电缆连接，不需液压软管。设备的工作电力可以采用岸电，或者是挂车式的移动发电站，设备操控系统由电信号控制。考虑到检修、排出故障方便，需要购买一艘小型船舶辅助工作。辅助工作船见图1，相关参数见表1。
2.2设备的系统组成
改造的新型渠道清淤设备由底盘行走装置、切削挖掘装置、吸排泥系统、液压系统、水上操控系统、检测显示系统等六大部分组成。
2.2.1底盘行走装置
该设备拟采用液压履带式行走装置，左右链轮分别各由一台液压马达驱动。轴端密封结构，从外部看，只有进出油口，保证油密封不外漏，并防止泥水进入轮腔。在不超过10 m水深的环境下工作完全能保证密封性能。支重轮、导向轮均采用滑动轴承，一次性加油可免除使用过程中维护和保养加油。
将滑移装载机的支重轮由原来的四个增至六个，履带长度增加05 m，以此来减小本机械在水中的接地比压，减轻对渠道底的碾压破坏，同时保证水下松软淤泥环境作业时不会沉陷。
另一方面，为保证水下装置在渠底松软的淤泥上行驶时有足够的地面附着力，设计的履带花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积小（约40%～60%）。设备在渠底上慢速行驶时，较软的淤泥被履带压轧排挤到履带两侧，稍硬些的泥土将嵌入花纹沟槽之中。只有当嵌入花纹沟槽的泥土壤被剪切时，链轮才有可能出现打滑。因此，适当增加花纹沟槽尺寸，可提高进驻花纹的泥土的剪切力，增大履带对渠底抓着力。而且，在渠底上高速行驶时，较大尺寸的花纹沟槽还有利于甩掉泥块。
2.2.2切削挖掘工作装置
借鉴Ellicott清淤船的挖掘排泥装置结构形式，采用水平螺旋绞刀进行切削搅拌。泥泵放置在水平螺旋绞刀长度的中间，使得泥泵吸口直接面对绞刀，这样能够大大提高泥浆浓度。螺旋绞刀是由串联在一根轴上但旋向相反的两条螺旋叶片组成，绞刀后方有外罩。螺旋叶片轴由内置马达驱动（与绞刀同轴），如图2。
工作臂油缸推动切削装置上下摆动。内置液压马达能够正反两个方向转动，当有钢筋、石块或其它杂物卡死或缠绕时，通过反转清理。绞刀外罩可防止泥水混合物扩散形成二次污染，尤其当作业环境中有水流时更有必要；外罩还可以配合绞刀将硬土颗粒粉碎，大幅度提高泥浆的浓度，减小泵送过程中管道堵塞的几率。
螺旋绞刀的工作原理见图3，当采取正挖方式时，土体的反力合力N方向反向偏下，可以增加履带对地面的附着力。
水平螺旋绞刀的技术参数为：绞刀长度（即切削宽度）20 m，外径210 mm，螺距200 mm，轴扭矩10 708 N・m，转速0～90 r/min。
2.2.3吸排泥系统
当泥泵吸入石块发生堵转时，如果使设备出离水面再取出石块，那么再次回到水中后重新找准挖掘位置，将严重降低清淤效率。为避免上述情况，可以把泥泵设计成宽流道叶轮，必要时可以更换为无堵塞泵。还可以考虑在靠近螺旋绞刀的吸口处设置格栅，过滤大颗粒。
泥泵的动力，采用液压径向柱塞高速马达驱动。
泥泵的技术参数初步确定见表2。根据泥泵的流量、扬程以及输送泥水的浓度情况，清淤机的排拒在1～2 km之间。
2.2.4液压系统装置
液压系统采用闭式回路，由压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路等基本回路组成。压力控制回路通过压力控制阀来控制系统的工作压力，满足执行元件对力或力矩的要求，起到稳压、增压、减压等作用，防止系统过载及减少能量损耗；速度控制回路用来控制和调节进入液压油缸或液压马达的流量，满足运动速度的各项要求，如调速、限速、制动、多个元件的同步运动等；方向控制回路用来对油路进行接通、切断或改变方向，从而使执行元件能按照需要相应做出起动、停止、换向等一系列动作。
该液压系统采用变量泵、定量马达。变量泵采用斜盘结构，输出流量随斜盘倾角的变化而增加。执行系统不工作时，变量泵虽然旋转，但是没有输出流量。水下的液压控制阀组用箱体单独密封。液压油采用生物可降解液压油。
2.2.5水上操控系统
操作人员对水下工作行走装置的操控，通过一个总的船用多芯信号电缆，采用电信号控制。电缆的长度可以预留。通过电控方式控制各个电磁阀的打开、关闭，从而实现整机的行走、转向。另外单独用一台发动机驱动大流量的液压泵，带动工作装置切削挖泥，吸、排泥浆。
2.2.6检测显示系统
该新型渠道清淤设备可以显示多项清淤参数、进行设备检测，便于工作人员根据实际情况，调整工作方式和进程。比如：随时显示当前螺旋绞刀距离水面的高度，指示挖深；采用电阻远传压力表显示泥泵泵前真空度、泵后压力测量、行走系统工作压力等；采用普通的压力表进行液压泵出口压力检测；采用市场上较为成熟的漏水报警器作为水下装置报警装置。
2.3设备的作业状态
工作时，行走系统驱动整套水下装置向水下土体推进，螺旋绞刀旋转，切削淤泥黏土，然后搅拌成泥浆，输送给泥浆泵吸口，泥浆泵将黏稠的泥浆送至岸上。若土层较厚，需要工作臂上下移动，切削当前断面，然后行走至下一个断面，工作臂重复上下移动，继续切削。
若土层厚度10 m以下时，可以在水下装置正前方抛锚，利用液压绞车牵引推进，不但防止行走机构打滑，还可提供足够大的切削力，挖掘较硬的土层。
水下装置不工作时，给行走马达供油，可以实现前进后退；若两个马达转向相反，则实现原地转向。整个清淤设备所需要的活动空间很小，因此可以在倒虹吸、隧道、大型涵管、小型闸门等环境中作业。
如果将泥泵、螺旋绞刀拆下来，置换成其它的作用工具，本套装置还可以实现水下清障、挖掘、开电缆沟、钻孔、破碎等工作，真正实现一机多用。
3结语
本文根据南水北调东线工程混凝土衬砌输水渠道清淤特点，提出了一种新型的渠道水下清淤设备，具有高效、轻便、灵活、环保、多用途的特点，完全满足南水北调工程的清淤要求，是输水干渠维护所需的最新型产品，必将为南水北调工程提供强有力的后期服务工作。
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