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工厂实习心得体会范文1
工厂实习个人心得体会1 如今已经20xx年了，这一年对我来言可不普通，因为我在六月份左右就要从学校毕业了，到了那时候就真的再也不能以一名在校大学生的身份自称了。之前我还以为学校会趁着我们毕业之前多给我们安排一些课程的，但是没想到我们早早地就结课了，眼看着还剩这么多的时间，与其在寝室里面待着发霉，还不如去外面找一份实习工作做着先，毕竟这也是我们离校之前的一个重要任务。
于是，我们寝室的几人共同约定好了一起去找实习工作。由于我们没有啥工作经验，也没有参加过任何实习，所以我们还得打听一下其他同学是怎么找工作的，很快我们也知道了，现在找工作除了去人才市场外，更多的人都是选择在网上的招聘软件上找，可是我们这行人了找了许久的实习工作，发现始终都找不到满意的，最后在别人的推荐之下，我和几名同学来到了一个工厂，在这里开始了这次顶岗实习的生活。工厂的生活和学校是有着很大差距的，虽然这里是包吃包住的，但是有一个问题就是每天的工作时间比较长，而且中途也没有什么休息的时间，不过这也比较符合我对于工厂的`印象。
在工厂里面工作，主要是负责一些产品的组装，这和我的专业其实没有什么联系，但是毕竟这也算是一份工作，我可不能半途而废了，毕竟能在毕业之前积攒一些经验和资金倒也不错。平日在学校里，我只需要听好课就足够了，但是在这里我必须马不停蹄的去干活，要是干活太慢了，不仅领导会对我有意见，而且我的工作绩效也会受到影响，工资什么的就会大幅度的降低，所以想要更高的工资的话，就必须一直干活。在工厂的工作其实也没有太多的技术含量，只要自己保持好专注，然后让自己的手法变得熟练一些就差不多了，我是经过了好几个星期的工作之后，才逐渐适应了这种工作节奏，虽然期间的劳累一度让我想放弃，但是我觉得其他人都能坚持下来，那么我一个年轻小伙子又有什么理由说不呢？
现在，我已经在工厂里面工作了几个月了，我已经适应了这里的环境，但是我也清楚，在工厂里面工作绝对不是我的长远之计，因为我必须向着更高的目标进发才行，这样才不会辜负我的人生！
工厂实习个人心得体会2
纺织是一种服务于人类穿着的手工行业，纺纱织布，制作衣服，遮丑饰美，御寒避风，防虫护体，大约便是纺织起源发展的重要动机。
今天真是一个很特别的日子，因为是--实习的第一天。虽然平时有点儿赖床，但今儿早上我可是早早地就起床了，热切地期待着去金陵纺织的实习。其实我这么高兴也是有缘由的，想我寒窗苦读了十多年，一直都是在摇头晃脑地念那些个理论，现在好不容易可以看看理论是如何付诸于实践的，我能不高兴吗?
在经过一番周转后，我终于来到了金陵纺织的车间。单从外观看呢!我真心觉得环境还是不错的，外墙都刷成粉红的，还挺温馨的。进到里面才发现，真是另外一番天地啊!
首先，就是那入耳的机器运作声，既吵又令人烦躁。但那些工人们却仿佛在平常的环境下，泰然自若地在做着自己的工作。一开始，我以为他们带着耳塞。后来仔细观察后才发现他们并没有戴耳塞，我想他们是已经习惯了这样的环境了吧!因为是纺织厂，所以女工为主，男工主要负责那些繁重的工作比如搬布等。我也是进去之后才知道，原来简简单单的一块布竟然需要那么多复杂的工序：有专门负责织布的，有专门熨布的，竟然还有专门负责质检的。原来再简单的东西都不是一蹴而就的，都是经过一系列的努力才能做成的。另外一个我注意到的就是在厂子进门的地方贴的一张紧急疏散图，就算再小心，也可能有意外，防患于未然的确应该在每个公司的考虑范围之内。
我一直以为办公得在一个令人舒畅的环境里，喝着令人心情舒畅的茶或者咖啡，这样才能事半功倍嘛!可是，这个厂改变了我的想法。我看见好多办公桌都直接设在了车间。一开始我很不理解：为什么办公要在那个很吵的车间呢?在一个安静的地方多好啊!可是后来厂里的一个人对于"如何提拔人才的"回答让我明白了一些。她说："一般提拔管理人才都是从内部选的。"好多人都问为什么。她回答说："如果他连最基本的操作和流程，产品是如何生产出来的都不知道，他怎么和别人谈生意呢!"对啊!如果不从基层做起，怎么会了解产品，又如何能管理呢!所以，以后找工作啊!千万不能眼高手低，只有放低姿态，虚心向别人学习，才能有所得。因为别人只会相信脚踏实地、有经验的人，是绝对不会相信那些夸夸奇谈、只会纸上谈兵、哗众取宠的人的。
总之，这次金陵纺织之行让我收获良多：其实有时候并不是生活欺骗了我们，只是我们早已习惯自己欺骗自己，所以才会一直走在失败的圆圈里，无法突出重围。
工厂实习个人心得体会3
在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会：
目的
通过安排到xxx车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部控制.
流程
在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个xxx生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。
其中，先前我们对xxx的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了xxx的生产工艺流程和用途，由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产，所以每个月的生产有一定的额度.而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践.
在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。
由于化工生产是不间断的，所以车间生产必须时刻有人，车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度.我们车间有四个人(主任，工艺员，等)上长白班，其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒.
工厂实习心得体会范文2
我们这次实习，主要在玉龙的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的成都华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。
成都化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产XX吨合成氨的小氮肥厂之一，XX年改制后更名为成都玉龙化工有限公司，XX年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。
40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。98年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，XX年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强，XX年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品，XX年被评为成都市模范企业。
玉龙公司控股1个子公司和3个分厂，成都科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，成都化肥厂生产尿素和碳铵;成都玉龙化工有限公司复合肥分厂生产复混肥;宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。
作为一个迄今有40余年的老化肥厂，玉龙公司位于古蜀商贾道上的驿站，也是诸葛孔明用兵布阵设旱八阵的军事要地青白江，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，成都市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，成都玉龙化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了青白江区的纳税大户之一。
玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。成都市技术监督管理局青白江分局副局长、著名书法家沈宗富为成都玉龙化工有限公司题写的一幅对联，以说明今天的玉龙公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的发展前景广阔。
化工实习心得体会及收获二石化行业的蓬勃发展标志着一个国家工业水平的繁荣昌盛。燕山石化是中国石化集团下属特大型石油化工联合企业之一，在国内外石化领域占有十分重要的地位。作为一名化工型学子，我有幸两次亲临燕山石油化工有限公司，第一次只是从感观上认识燕化，而这一次则亲临操作现场，亲自动手参与生产实践，确实深有感触。在学校里的理论学习或许比较深刻和透彻，但缺乏了动手实践的机会，可能就会显得有些枯燥乏味，这次的生产实习让我们体会到，实践出真知。唯有理论知识与生产实践相互结合起来，才会让我们意识到学以所用的巨大魅力，这正如哲学思想，理论与实际相联系。实践的观点是马哲首要和基本的观点，实践的原则是马哲的建构原则，所以，建立一套正确、完善的理论体系，就是建立在一次又一次的实践经历之上。
在燕化的第一周，我们学习了对二甲苯临氢异构化装置的生产原理、工艺流程和相关设备的工作原理和结构，其中较为常见的精馏塔和换热器等，我们都有机会亲眼目睹到真实的各类大型设备，甚至能亲自动手操作和控制。在老师傅的细心讲解之下，我们都主动参与实践，参与问题讨论，也许是第一次面对这些功能各异的化工仪器设备，大家都很新奇，也很积极地去学习，在室内操作中，各组人员有序地进行工作，虽然只是一次仿真模拟的经历，我们都各自绷紧神经，生怕自己的操作会出现问题，小心谨慎地去调整各个参数。当然，这一方面是需要带队老师的精心指导，另一方面也要充分发挥自己所学的理论知识。面对实践的考验，也就是对我们所学知识的检验，这是了解一个化工生产工艺过程的关键步骤，有机会进入到每个流程，这是在学校里不可能有的机会。怀着这种好奇心，我爬高钻低，去观察一些设计的细节，正好上学期刚学完了化工课程设计，这次实习，正好加深了一些概念上和实物上的联系理解。在理论的设计过程中，我总会有一些不能理解的专业问题慢慢积累，虽然问过老师，却总是不能从根本上去理解和记忆，这次实习，所有问题几乎都能迎刃而解。
在燕化实习的第二周，我们通过仿真软件学习了常减压装置的工作原理和工艺流程，这是一套模拟炼油厂的精馏过程装置，常减压是石油加工行业中的龙头装置，也就是说，只要是从石油中提炼出来的化工产品，这个常减压蒸馏处理是第一步。现场也是一个模拟界面，DCS集散控制系统控制界面，通过控制现场和系统，将整个流程实现正常开车和维持平稳状态。这个操作过程相比上一周的要复杂，但也因为有了上一周的学习，在理解方面也有很大的帮助。按照生产工艺流程，逐步开启和调整，最后还要将生产维持在一个平稳安全的状态。开始每次开车都得用三四个小时的时间，一个星期的实习，我们渐渐从生疏到熟练，一次比一次开得稳，时间也渐渐缩短。在整个过程中，我体会到了很多很多实践工作中的乐趣，一种思考问题和寻找答案的乐趣。同时，也领悟到了很多道理，人们在实践中犯了错误，遭到了失败，也许就是没有坚持主体与客体的统一，将理论知识推崇于基石之上，甚至违背了实际情况。从客体方面来说，客体发展的无限性和过程性决定了这种统一的不协调;从主体方面来说，脱离了客观发展情况，也是不合理的。所以，在仿真过程中，加之深入到实际的生产中，两者相互结合统一，才能推动整个事物的发展。
在燕山的实习虽然只有两周，此次实习很短暂，单讲实习，能学到的东西也是有限的，不过在感性认识上我们对化工厂的情况有了更详细的认识。从实习中，也发现了自己还有很多地方需要去学习和巩固，认识到理论与实际的差距，同时也找到自身情况和社会实际需要的差距。我会在以后的工作和学习中，加强锻炼，为走向社会、服务社会做好准备，在实践中也要不断去创新，才会不断发展，为石化行业做出自己的贡献！
化工实习心得体会及收获三半个学期的校内化工模拟仿真实验结束了，这段时间的实验心情是复杂的。从这里可以看出，这个实验让我学到了很多，获得了很多以前单纯从课堂上无法获得的知识、经验。对于半个学期来的实验，在这里我以一种总结和自省的心态来完成这份报告。也以此纪念我在校内的实验生活。
仿真实验是以仿真机为工具，用实时运行的动态数学模型代替真实工厂进行教学实习的一门新技术。仿真机是基于电子计算机、网络或多媒体部件，由人工建造的，模拟工厂操作与控制或工业过程的设备，同时也是动态数学模型实时运行的环境。
仿真实验为学生提供了充分动手的机会，可在仿真机上反复进行开车、停车训练，在仿真机上，学生变成学习的主体。学生可以根据自己的具体情况有选择地学习。例如自行设计、试验不同的开、停车方案，试验复杂控制方案、优化操作方案等。可以设定各种事故和极限运行状态，提高学生分析能力和在复杂情况下的决策能力。真实工厂决不允许这样做。高质量的仿真器具有较强的交互性能，使学生在仿真实验过程中能够发挥学习主动性，实验效果突出。主要内容为精选化工单元操作与典型的工业生产装置，如离心泵、换热器、压缩、吸收、精馏、间歇反应、连续反应、加热炉及石油化工中的催化裂化装置、常减压装置、合成氨中的转化装置等。采用计算机进行仿真操作的方式。
在实验的过程中，使学生对装置的工艺流程，正常工况的工艺参数范围，控制系统的原理，阀门及操作点的作用以及开车规程等更加详细的了解，并掌握典型化工生产过程的开车、停车、运行和排除事故的能力。
在这里我举一些具体的实验例子来说明我们学习的内容:
精馏、吸收是化学工业中进行混合物分离的两种单元操作，在化学工业中占有重要的地位。这两部分理论较抽象，只在课堂上向学生传授相应的理论知识，学生觉得难以理解;由于没有实物参照，教师在教授这部分内容时也感到有些被动。因此学生在学习这两部分内容的同时，进行相应的实践课就显得尤为必要。
通过仿真实验，学生在学习了精馏、吸收两章的理论知识后，到实验室实际操作筛板精馏塔和填料吸收塔。实验室内精馏、吸收流程小巧、简洁，方便学生观察物料的反应。学生在实训时，边操作、边观察、边思索、边讨论，不但可以解决课堂的遗留问题，还可以将课本上的理论知识应用于实际的操作中。这样一方面增强了学生的学习兴趣，激发了他们的学习积极性;一方面给教学工作增添了许多色彩。
实验课对我们理解精馏、吸收两章起了重要的作用，实验前在课堂上听到塔，感到抽象，难以想象塔内气液两相相互接触后各组分分离的过程。实验后他们感到这两部分内容也不是那么难。
还有通过仿真实验，能让学生更深入地了解生产装置的工艺过程，理解理论与生产实际相结合的作用，在减少对实际生产干扰的情况下，提高操作水平，为企业培养高水平的人才，让学生熟练掌握一些常见事故的处理方法，减少突发性事故和误操作，可以方便地让学生掌握不同岗位的生产运行操作技能，达到一人适合多个岗位的生产操作要求，提升学生的全面生产操作技能。
实验过程中我们要注意以下问题:
1.进行仿真实习操作前，必须认真阅读化工仿真实验教材，了解操作内容和生产背景;
2.务必保持安静;有问题时，可举手单独与指导老师交流;
3.化工仿真教学软件系统是专用软件，禁止改变该软件的固定参数;严禁改变仿真机原有设置;
4.严禁在仿真机上进行与化工仿真无关的操作;
5.严禁在仿真机上进行任何外来软盘、光盘、移动盘等操作;
工厂实习心得体会范文3
随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛发展，汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度，因此，学校的教育也存在一些落后现象，为了解决这一问题，在即将离校进行顶岗实习时期，我们在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限公司、南京徐工汽车制造有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京通久汽车维修服务有限公司进行了为期一周的参观学习活动，让我们深入的了解了企业的生产以及现状，为以后进入社会工作打下了良好的基础。
周一，我们去了南京奇祥汽车服务有限公司。南京奇祥汽车服务有限公司是奇瑞汽车公司授权的集整车销售（Sales）、售后服务（Service）、零配件供应（Spareparts）、信息反馈（Survey）为一体的4S专营店。是南京地区唯一的奇瑞汽车系列车型旗舰店，主要提供A3两厢,A3三厢,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，东方之子，东方之子cross，旗云等车型此次参观学习我们主要与一些销售顾问进行了交流。首先，销售顾问为我们介绍了奇瑞新A3，运用6方位绕车介绍法为我们作了示范，然后我们与其进行了交流，对销售的方法、心得，遇到的问题如何处理进行了请教。对现在的销售前景，销售量进行了了解。对于销售人员的要求，接待礼仪，销售程序，交车流程进行了学习。之后，我们又在接待人员的带领下参观了维修车间，简单的了解了各个工位的职责。
在与销售顾问的交流中，他们大多数想法还是比较统一的，就是在销售方面做几年，积累经验，学习更多的社会规则，充分去适应、熟悉、运用环境，为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划，很多人还是处于一个比较迷茫的状态，还没有一个清晰的计划，多处于积累经验的地步。
周二，我们参观了南京徐工汽车制造有限公司。南京徐工汽车制造有限公司，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业；公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区；成立于20xx年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司，通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外，但又与工程机械息息相关的重卡制造领域，这次重组为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程解决方案提供了强大的保证。20xx年以来，徐工汽车制造有限公司重型卡车持续热销，国内外市场需求量同比大幅攀升。该公司从市场需求出发，在强化重卡产品研发销售的同时，不断实现向特种车、专用车的延伸，成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。
首先，我们在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观，我们按照整个汽车的生产流程依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装与整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器，一块块铁片被冲压成设计好的模式，工人们只需搬用铁片而已，看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量，减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术，在高电压的冲击下，成型的铁片的连接点被瞬间融化，与另一块融化点融合，随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方式减少了使用固定件带来的占用空间的问题，同时也使得车身外观更加平滑，美观。喷漆烤漆车间略显昏暗，整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。
近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度2350mm的准重卡平台拓展到现在的2495mm的重卡平台，产品的动力也拓展到420马力段，真正实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格发展到既集成日系精致圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓，徐工汽车还对产品的型谱进行了重新命名，目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车和专用车”三大产品族几百个产品，主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运输车等。徐工汽车将在20xx年下半年批量推出祺龙精世版，该产品采用国外先进的车身设计技术，由亚洲顶级汽车设计公司承担整车造型设计，整体笼式结构车身，满足全部21项欧洲最新法规要求；CAN总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。
通过这次实践活动，我不仅开阔了眼界，不仅钦佩于国际一流的企业科学严谨的生产流程以及管理模式，还被他们分工明确、默契配合的团队精神和严谨的职业道德精神深深打动；更对我们需要锻炼提高的能力也有了更深刻的认识，才深刻的认识到，理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距，我们要学习的东西还很多，我们对社会充满着很的的不解，对生产实践有着过多的陌生。在以后的工作中，我们应该不断参加各种社会实践活动，增强理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力；能够把自己所学的理论知识与接触的实际现象进行对照、比较，增强把抽象的理论知识逐渐转化为认识和解决实际问题的能力；同时，也增强我们适应社会、服务社会的能力；更多的地接触社会，了解社会，不断地参与管理实践活动，在实践中不断动手、动脑、动嘴，直接和社会各阶层、各部门的人员打交道，培养和锻炼实际的工作能力，并且在工作中发现不足，及时改进和提高，使之更新知识结构，获取新的知识信息，以适应社会的需要。
周三，我们参观了南京依维柯汽车有限公司。南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。 公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象；跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。
公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的.贴身服务。
公司树立“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是NAVECO追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品,并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过ISO14001标准认证，公司环保工作通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。
对于南京依维柯汽车有限公司，我们只是走马观花的看了一遍，因为厂区较大，我们是座的观光车参观了各个车间。与徐工汽车的生产流程基本一致，主要分为冲压成型车间，焊接车间，喷漆烤漆车间，内饰车窗组装车间，底盘车间，整车组装车间。冲压车间与徐工的比较，虽然机器没徐工的大，但整个生产流程比徐工的程序要多，正个依维柯的车身全由冲压成型，因此冲压车间显得比较忙碌，工人的工作量却不是很多。接下来就是焊接车间，这里依旧采用的是点焊，运用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起，组成了整个车身的骨架。下面便是喷漆烤漆车间，整个车间依旧是封闭式的，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。其中，依维柯更多运用了机械手的操作，这种智能化的机械设备能更精准，更迅速的完成工序的操作，同时减轻了工人的劳动量。但与国际大企业相比，整个生产流水线的智能化水平依旧不高，很多岗位可采用智能操作来完成，这或许与整个生产量有关吧。
在与接待人员的交流中，我们提出了这样的问题，如果我们汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的工作，现在应该怎样着手准备。他给我们的建议是，可以进入一些维修企业，通过多大多数不同种类的汽车的维修，了解各种汽车的性能与组成，同时充分运用在校期间所拥有的大量的理论知识，增加自己对汽车的进一步认识，增强自己的思考能力，为以后的工作打好基础。
工厂实习心得体会范文4
在实习期间，我主要的工作是，数据的输入，市场活动的策划和执行，市场的走访，竞争对手行情的分析和借鉴。跟着前辈们一起工作，虽然有一些工作我都未能够做，但是跟他们沟通和看他们的工作，我都基本了解到他们的工作形式和方式，我就增加了自己的阅历和见识，对日后的工作都很有帮助。
我现在对于自己工作做一个简短的总结和分享一下我自己的实习心得。首先开始，我第一工作就是资料的输入，刚开始多挺兴致勃勃的输入，但是随着卡片的增加，觉得好多，好烦。但是，要知道做每一件事都要坚持，看着自己输入的一页页的数据，很有成功感，经过两三天的工作，一叠叠厚厚的卡片都被输入完毕了，坚持的力量果然很大啊。只要坚持，多烦闷的工作也能够很快很顺利的完成。其实，觉得大学生也没有什么过人之处，都要从小做起，一定要端正自己的观念，在待人处事方面要表现谦虚，要积极，万事开头难，只要坚持，一定能成功。
之后，我又跟着前辈们策划并执行了一个手机体验会的现场活动，在这活动中，我真真切切的了解到市场上的商业活动的策划和执行。我们现在就是一家公关公司，帮商家做广告，做宣传，要做到商家满意，让本公司能够宣传和赚钱。在没有真正执行时，我写过一份策划方案，但到了当天的现场来看，与自己写的有很大的出入。觉得自己的市场经验还要继续锻炼，新的创意不够。在这次活动中，我学到很多东西。第一，做项目策划活动推广和宣传，一定要人面广,平时多点积累人际关系，在关键的时候，他们或许能够帮到自己。第二：平时要多留意卖场或者在外场的商业活动，要多吸纳其他组织活动的策划和执行，例如一些互动的游戏，调动现场观众气氛的环节，现场人员的宣传方式等很多都是值得学习的，要多看多观察，多思考，新的idea就会出现。第三：做事要踏踏实实，不能够偷懒，特别是，商家老板就在旁边看着你的工作表现，这是以后合作或本人工作的表现的一个考察点。工作就要踏实，不能总想着取巧，周围的人都在注意你的工作表现呢!!第四：要善于认识朋友，看别人的工作方式，吸取别人的优点。第五：要面带笑容面对我们的网友，即使当天真的做得很累，或者现场很混乱，但是也要面带笑容，表现出专业敬业的精神。
接着，跟前辈们聊天，也学到了不少市场推广和商业bd合作的经验，即使没有真正的实行过，但通过沟通都了解他们的工作。市场推广首先要了解竞争对手行情，了解他们的线下和线上的活动，是如何推广他们本有的品牌，所以，我们每天必做的工作就是去卖场去了解一下他们的活动，上同行的网站收集一些能够借鉴的亮点，对于竞争对手的分析是很有用的。其实沟通也是一种学习的渠道。
还有一个bd合作，达到资源的共享，要多点留意关注一些能够合作的商家，发掘能够合作的方面，再达到一种资源共享和等价交换的双赢目的。这都是我在这段实习期间所学到的一些知识。
要做一个负责任的人，接到一个项目就要彻彻底底的完成，不能做到一半就放下不管。虽然我才是大二，对于出来工作还有一段时间，但是，我也抓紧时间出来锻炼和见识，即使做一件很小很简单的事情，只要抱着学习的心态去学，都会学到在书本学不到的知识，都会从小事情中学到大智慧，对日后的工作和为人处事都很有用。人是在不断的学习而进步的，做每一件事，不管是小还是大，都不能看小，都要吸取经验，不断地改进才能成熟和进步。
在xx实习，体验到上班紧张的氛围，感受到他们的做事方式，是一个很好的学习机会。刚开始，我有点不太习惯上班，一天都困在一个地方工作，但是逐渐觉得一天的时间很快过，还不够用，觉得也挺好玩。
工厂实习心得体会范文5
时间：2007年7月28日――8月3日
地点：××琼山
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平
××木业位于××山区，占地24600平米，员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
二、学习过程
如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）木材的选用
工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
二）加工方面
工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练人工）。
（三）喷漆加工
白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色（给产品上底色）――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
（四）镭射和丝印
目前工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm
镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。
五）包装
包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
六）其他配件
五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。
工厂实习心得体会范文6
因为任何知识源于实践，归于实践，所以要付诸实践来检验所学。实习一般包括大学里的学生的金工实习和公司里安排员工实习。下面小编给大家整理的生产车间实习心得体会范文，希望大家喜欢!
生产车间实习心得体会范文
毫不掩饰地说，通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。
当前随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。
经过在_一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以提高零件的加工效率。
除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，有：平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动，在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的，加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的，还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线，在装配厂里两条线同时运行，从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思，真的是大开了眼界。
在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助，让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色，由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各个方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。
生产车间实习心得体会范文
通过本次实习，我们巩固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气原因，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。
本次实习的不足就是感觉时间太少了，加上在路上耽搁了一段时间，所以实习的时间比较紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。
生产车间实习心得体会范文
从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。
