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施工管理经验总结范文1
1 引言
近年来，随着转化医学的快速发展，分子生物学、细胞生物学、遗传组学对科研设施和设备进行了深层次的升级，大力投入建设集科研、教学、临床培训为一体的中心实验室，以满足目前医院对于日常科研、研究生教学和科技创新等方面的现实需要。然而，人员流动性大，管理困难是众多实验室面临的共同问题之一。一方面，除少数具有良好科研传统的医学院校，医学专业本科生课程设置往往重临床轻科研，或由于实验设施、设备不足问题，本科毕业生缺乏科研经验和实验的设计、结果分析、总结等基础技能。另一方面，生物实验的商品化发展迅速，过去很多依赖手工操作的实验已经能通过新仪器和试剂盒快速完成。本科毕业生对这些新的技术手段缺乏认识和使用能力。医院花费大量资源建设实验平台，然而这些资源常常没有得到充分利用。因此，建立良好的开放平台管理体系，并对研究生科研提供支持，才能充分发挥医院的开放实验平台的优势，提高研究生和医院的整体科研实力。
广西医科大学附属肿瘤医院的开放实验平台主要面向医院的研究生，同时也少量向学校其他单位提供服务。实验平台根据实际需要划分为细胞培养平台、病理分析平台两个独立平台和分子克隆室、基因工程室、基础实验室。根据平台的功能，配置大型的公用设备如流式细胞仪、组织芯片仪、病理切片机、全能蛋白分析仪、焦磷酸测序仪、分子分析仪等大型设备，并搭配相应的小型离心机、冰箱等辅助仪器。从2011年设立以来，已为超过千名研究生及研究人员提供服务。本文主要介绍五年来我们在公共实验平台的管理模式和研究生培训的经验。
2 人员管理规范化
公共管理平台上遇到的两个常见问题是实验人员的高流动性和实验台等公用空间的分配。因此，建立规范的平台管理流程能够保证对实验人员足够的监管，并保证公用资源的合理使用。
本平台采取了严格的准人制度，对进入实验室的人员进行身份审核、培训、门禁管控。进入公共实验平台的研究生首先必须填写申请表格，提供包括个人信息、导师姓名、科室、手机号、所需实验平台等基本信息。申请表格经导师签字后返回给实验平台备案。研究生还需要参加实验室准入培训，了解实验室的基本制度，熟悉平台的管理人员，并完成一份相关的考卷。经资料审核及培训考核通过的学生获得实验室的准人权限。由于各实验平台均有独立门禁，根据个人申请时提供的信息，针对性开放其中某些实验平台的门禁权限。平台的管理人员可以看到目前在平台内做实验的学生名单，并负责日常实验的具体监管工作。
实验室内的操作台、储物柜、冰箱等空间属于常用的公用资源，经常会出现被他人占用等问题。因此，在进入公共实验室后，每个学生都可分配到指定的实验台、带钥匙的储物柜和指定的冰箱位置等空间，保证每个学生的实验需要。为避免已毕业的研究生不退回储物柜或不做物品交接，占用大量公共空间资源，我们通过与研究生管理办公室协议，毕业前，研究生需要在公共实验平台做好物品交接后，才能办理离校手续。这一手段虽然增加了部分工作量，但是在实验室条件有限的情况下还是能产生良好的效果。
3 多层次全面培训体制
针对开放实验平台面对的研究生基础和实验室管理的实际需要，公共实验平台的培训主要由实验室基础培训、学术能力培养、安全培训三个主要方面构成，并且由平台统一培训、平台专项培训和个别指导不同层次，全方位保障学生的实验顺利进行。
3.1实验室基础培训
(1)新生培训：新生入学后，都会参加新生培训，目的在于让学生对实验室的运作有一个初步的了解。主要培训内容包括对实验平台基本构成和规章制度的讲解，实验室各平台的介绍和实验安全。培训形式上采取讲课结合参观。
(2)平台专项技术培训：培训对象是刚刚进入实验室工作的研究生，目的是使他们能够快速熟悉各平台管理方式、仪器设备的使用、具体的安全事项等实际操作内容。采取讲解、示范和操作练习的方式进行培训，为了保证培训质量，培训规模每次限制在10～15人左右，要求每位学生务必能正确完成操作。小规模的培训有利于平台管理人员与学生的了解，增强双方的沟通和联系。在基本实验技术方面，按“照学一做一教”的流程进行培养，实验室最早培养的学生成为榜样。新生进入平台后，首先通过观摩高年级学生做实验，配合理论学习增加感性认识。随后，针对具体的问题，由经验丰富的青年教师做解答和指导。这样也可以节省公共实验平台内青年教师的时间，缓解实验室人手不足和工作量大的问题。
(3)开放仪器培训：实验平台中的一些常用仪器如荧光显微镜、荧光定量PCR、超纯水机等，则是根据需要单独开展培训，培训合格的学生可以在任何时间自己操作，提高了仪器的使用率，增加了实验的时间自由度。在早期实施的过程中，也存在部分学生操作出现违规或者不良的习惯，通过及时对这些现象进行个体提醒、平台通报，逐渐提高全体研究生的责任感。目前常用设备的使用率都达到比较高的水平和良好的使用秩序。
3.2学术能力培养
近年来，医院或学校都增加了对研究生的学术能力培养，开放实验平台对研究生的学术能力的培养方面则侧重于让学生及时跟进新技术的发展。为此，我们经常邀请一些国内知名专家或企业，不定期开展小型的学术交流讲座和新技术专题，让学生接触更多的新技术和观念，开阔视野，为将来工作打下基础。同时，开放实验平台也配合科研部门开展部分实际工作，开放实验平台也会为学生的实验设计、实验手段的选择、数据分析方面提供更具体的帮助和支持。
3.3实验室安全培训
实验研究中需大量涉及化学药品和生物危险因子。医学生的生物安全防护意识淡薄，多项对医学生的生物安全调查均发现医学生的生物安全知识匮乏，个人防护措施不到位。一旦发生安全事故，对师生健康、社会安全乃至环境安全都产生极大的威胁。因此，针对学生的安全培训是培训中的重中之重。因此，在各项培训中，安全培训是我们日常的培训的工作重点之一。研究生准入培训时，就需要接受专门的生物实验室安全培训，内容需要涵盖个人安全防护、常见生物废物的规范处理、有毒化学品的类别和监管流程等知识。同时，要求在培训时每个学生都能正确使用实验室配套喷淋、洗眼器等个人防护设施。在进入各平台工作时，平台管理人员还会对平台内各项生物危险因子进行讲解和监管，确保学生在操作过程中做好正确的个人防护和化学品、废物处理。除了加强个人培训，对危险品监管到位也是保证实验室安全的重要措施。
防火安全培训是实验室安全的另一重点。除经常需要对安全隐患进行排查之外，公共实验平台每年组织两次专业的消防训练，邀请消防大队经验丰富的教官做讲座和实训，并要求每个学生熟悉灭火器的使用方法，能准确找到实验室内灭火器的摆放位置及逃生路径。在实际工作中，也曾发生过由酒精灯打翻引起的小火情，经过培训的学生能迅速找到灭火器，扑灭火焰，避免了严重的后果。
4 人性化交流
年轻一代的研究生成长在信息化时代，思维活跃，社会意识强，活动参与度高。而随着信息化社会的发展，信息的传播变得非常迅速。正确及时地处理学生在实验中遇到的技术问题，保持沟通的快捷，对维持实验室的积极氛围非常重要。实验平台建立的微信和QQ群可以保证平台管理人员与研究生保持及时沟通，在交流过程中，平台管理员需要尊重学生的意见，及时跟进解决实验中的技术问题，对维持实验室的良好运转起到了很好的效果。
5 总结
广西医科大学附属肿瘤医院公共实验平台全面开放以来，本着为科研服务的精神，本实验室尽全力为研究生提供一个良好的科研环境。同时，在研究生管理和培训方面，通过总结经验，不断改进，增强学生的科研能力和意识，也使得实验室的新设备使用率提高，提高科学实验的效率和成果，为本单位承担的各项科研活动提供了保障。本公共实验平台的管理经验，可以为国内高校和医院等单位建设公共实验研究平台提供有益的经验参考。
施工管理经验总结范文2
施工现场技术管理的主要任务是贯彻执行国家的各项技术政策和技术法规，科学地组织各项技术工作和技术活动，建立完善的施工生产秩序，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力推进技术进步，合理有效地组织施工生产，不断提高工程质量和经济效益，促进施工任务按期、安全、优质、高效地完成。具体的施工现场技术管理主要包括以下内容 ：
1、图纸自审、会审：图纸的审查一般包括学习、自审、内部会审、综合会审四个阶段。
2、技术交底：在每个工程正式施工前，为了使参与施工的有关管理人员、技术人员和工人熟悉掌握工程情况和技术要求，避免发生指导和操作的错误，以便科学地组织施工，并按合理的工艺、工序流程进行作业，必须按分级管理的原则，严格执行技术交底制度，认真搞好技术交底工作。
3、施工组织设计、 施工方案：规划和指导承建工程施工全过程中各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，同时也是保证工程安全、质量，保障企业利益，满足顾客需求的质量管理文件。具有安排资源配置，规划施工过程，研究制定重大施工方案，确定主要施工方法，既具有指导性又有务实的功能。
4、变更设计管理：项目部应严格按照工程设计及工程承包合同组织施工，不得随意变更；在施工过程中，由于某些不可预见的因素或客观环境的改变，需要对工程或其任何部分进行修改或设计变更时，应严格按照相应规定办理手续。必须有签认的变更设计图或正式书面通知，方可施工。施工中发现设计错误或与实际不符，要主动及时提出，不得盲目按图施工。
5、施工日志制度：工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材，是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
6、施工技术总结：是工程建设的实践记录和经验总结，是重要的科技资料，是企业的无形资产和宝贵财富，是施工技术管理的一项重要工作。也是企业素质和业绩的综合反映，为不断提高工程项目施工技术和管理水平，为同类工程施工管理在降效节能方面、提高管理档次方面累积资料，必须认真做好施工技术总结工作。
施工现场技术管理是施工企业管理的一项重要工作，是对企业全部技术活动过程及各要素进行科学管理的总称，是提高企业市场竞争能力，确保工程质量，获取最大经济效益的基础性工作，贯穿于企业施工管理的全过程。
二、钢结构工程施工中的安全管理要点
在钢结构工程施工管理中，应以“安全第一，预防为主”的原则进行管理。施工前需对危险源进行调查和评价。现对钢结构施工中主要的高空作业、现场用电、现场防火、材料吊运、吊装等方面分析研究如何保障施工的安全性。
1、高空坠落问题 首先对于超过2米的高空作业必须穿戴好劳保用品，安全带要正确使用。由于钢结构工程施工时活动范围较大，采用普通安全带很难满足施工要求，应采用带有速差自控器（也称速差器或防坠器或防坠缓冲器）的安全带。在吊装及安装钢柱时，为了保证工人在安全状态下摘除吊装用的钢丝绳，在吊钩处增挂安全绳一道，高度根据现场确定，用于悬挂安全带上的防坠器。人员攀登钢爬梯时，采用坠落自锁装置，解决钢爬梯无保护的问题。自锁装置使用时应注意不能装反；人员攀爬时，自锁装置始终随施工人员同行。必须将安全带挂在防坠器的挂钩上，避免发生坠落事故。
3、现场用电问题
现场施工用电应执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的“三级配电两级保护措施”。其电箱设门、锁，编号并注明责任人，要有专门人员负责安装、维护、管理，严禁非电工人员随意拆改。机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的电闸、漏电保护装置、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属代替电熔丝。现场施工电源，按施工场地总平面图布置的主电箱，施工时按区域分别连接，线路穿钢管加以防护。夜间照明设施分段、分区根据施工需要临时性布置。工人下班前指派专人对施工现场检查，关闭电源及消灭现场遗留火种等安全隐患，现场各种电线插头、开关均设在开关箱内，停电后必须拉下电闸。电焊机二次侧安装空载降压保护装置。
4、现场防火防爆问题 防火防爆措施要配备灭火器，并由专人监护。电、气焊火花严禁落到氧气瓶和乙炔瓶上。不能用油手接触氧气瓶，要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。现场有乙炔、氧气瓶搬运要有防震措施，绝对禁止向地上抛掷，猛摔，同时避免在阳光下爆晒，并与火源保持10米以上距离。施工时还应注意防火，乙炔、氧气按规定摆放，保证安全距离，现场易燃物品不得随意堆放、抛弃，应集中堆放于安全位置。现场备好消防器材、工具，并有专门消防保卫人员。
5、钢结构施工吊运、安装问题
在吊运及安装过程中，要先检查索具、钢丝绳、吊钩是否牢固，起重设备必须在其额定起重范围内，要选择合适吊点方可起吊，若发现不安全隐患应立即停止施工并向有关人员报告。起吊点应通过构件的重心位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就拉或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、降，以防构件脱落。构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索。吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上。吊装工作严禁非施工人员进入或通过吊装区域。吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障。钢结构安装施工吊装作业区应设警戒线，作明显标志，并设专人负责。
钢结构工程在安装节点同时，形成有稳定性的刚度单元，要及时对其轴线、标高、垂直度进行检查，应按事前的施工方案及组装方式、顺序进行，避免误差传递。在吊装过程中要注意钢构件侧向刚度，应进行必要的强度验算，否则要进行加强处理。钢结构安装顺序通常为横向从中间到两端，从高跨到低跨；竖向从上部到下部。但无论哪种吊装方式，应及时形成稳定的刚度单元，螺栓要及时终拧，焊接要及时到位。根据工程特点，切实做好安全技术交底工作，严格控制每道工序，把好质量安全关，同时做好环境保护和文明施工。
施工管理经验总结范文3
Abstract: highway bridge engineering construction quality management of project is the builder exploring and to solve the problem of how to ensure highway bridge engineering construction quality, speed up the process, to improve the economic benefit, according to years of construction management experience, think need to hold several key link.
中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号：
公路桥涵工程是公路建设的重要组成部分。随着经济的高速发展，人们对公路桥涵工程的施工质量要求越来越高。为此我们必须对桥涵工程标准化、精细化的施工和管理，下面结合自己的施工经验，就公路对桥涵工程质量存在的问题、采取的措施需注意的几个问题进行探讨：
一、桥涵工程出现质量问题的几点原因分析
1、落实和执行力度差
落实和执行力度差是出现质量问的最主要的原因，技术规范及上级文件对标准化、精细化施工有明确的规定，要求技术人员摆正位置，加强执行力度和落实力度。
2、部分施工队伍存在质量意识和施工技术水平均比较差，最大限度的追求利润是其的最终目标。
3、原材料、配合比和施工工艺的原因。
4、桥涵混凝土工程存在的常见质量问题：存在使用旧模板和变形模板的情况，对模板检查不完全到位，存在漏浆、变形、表面裂纹、拉杆处漏浆（漏水）现象；预制梁板钢板底模起鼓；钢筋绑扎定位精细化程度不高、个别钢筋焊接处弯起角度与规范不符，从而使部分混凝土工程钢筋保护层厚度合格率不高。预制梁板绞缝筋、预埋筋达不到规范施工的程度。对成品砼工程的保护不力，存在人为磕、碰的现象。砼工程涂抹现象未得到根治。对砼施工的细节研究少，凭过时的经验施工的现象较普遍。
5、对出现的质量通病没有进行认真的原因分析和治理。
二、采取的质量管理措施
1、创新工作方法，强化质量措施
发挥项目经理和总工程师的作用，从而达到发挥全员共同关心质量和安全的目的。提高施工人员的素质，适时召开工地会议来加强沟通和相互交流，曝光工作或工程中存在的问题、采取强制返工部分工程实体的高压措施 、制定制度性的验收程序、进行考核并奖罚等一系列措施，来发挥和提高技术、质检人员的工作主动性和积极性，最大限度的发挥全员关心质量和安全工作。
2、采用实施首件工程确认制度、推荐标准典型工程、召开现场会、观摩会、组织质检工程师和试验室主任参加月度检查、工地例会、对进场材料实施展示柜管理办法（设置并放到明亮处，液体样品材料用广口瓶或白色罐头瓶盛装展示）、走出去学习、聘请专家进行现场指导和讲座、组织召开专家研讨会和论证会。
3、实施精细化管理: 精细化管理就是要从精益求精的科学态度，严谨务实的工作作风，认真负责的工作责任心去做好我们的每一项工作。“精心精细精致”已成为提高效益的必然措施和选择。在很大程度上由细节决定，施工过程中的任何一道工序是否正确，任何一个方法选择是否适当，任何一个安全环保措施是否到位，都将直接影响整个工程质量的好坏。采取台背回填采用标尺法标注层次；明确桥涵工程的模板加工标准和管理办法，制定了钢筋加工管理、验收办法、砌体养护细则、梁板自动喷水养护细则、立柱自流式养护细则、现浇箱梁施工细则、边坡爆破施工细则、梁板顶面拉毛细则、混凝土施工配合比确认办法、提高混凝土质量实施办法。安装了碎石水洗机监控及试验室试验监控设施。
4、对混凝土、砌体质量通病实施专项治理。召开治理质量通病研讨会、聘请专家进行现场指导和讲座，月度检查和工地例会时均组织现场观摩，用不同品牌的水泥、砂率、水灰比做配合比设计，根据不同的结构、部位设计不同的塌落度、掺加石灰岩或矿渣超细粉提高外观质量，规范砼拌合、浇注和振捣工艺，实施了混凝土施工配合比确认办法，施工试验柱和试验墙来进行包括外观质量在内的比对。
5、对存有外观质量缺陷的砼工程坚决进行返工处理，同时分析出原因。对发现的不合格砼工程及砌石工程采用返工到底的惩罚性手段使之不敢再发生第二次。
6、加强过程控制和抽检，严格遵守工程质量标准。对混凝土构件的强度全部用回弹法检测，对钢筋保护层及间距全部检测。
7、实施了级别状态管理。结合重点工程领域自查自纠活动和治理质量通病活动，落实合同规定和省、市文件的要求，确保实现施工计划和安全生产的目标要求。
8、制定、完善符合自身实际的各项管理标准。立足高标准、高起点、高水平，立足创新和发展，制定和完善符合自身特点的管理标准、工作标准和服务标准。进一步完善管理制度。根据工作需要，全面制定符合自身实际的管理标准，确保各项工作有制度，有标准，有规范。在内容上，要针对合同管理、工程管理、内部管理等重点领域和关键环节，制定和完善管理标准，对各项标准进行细化和量化，使每一项标准都便于考核，都具有可操作性。
为使试验检测统一、规范进行，对各种材料的试验检测项目、执行标准、试验规程、检测频率进行了统一规定，做到各种材料按规范、按频率进行全面检测，真正起到全面控制材料质量的目的。在配合比中掺加了一定比例的石灰岩或钢渣超细矿粉，调整了水灰比、坍落度、砂率、外掺剂等，从源头上保证浇筑后的构件有较好的外观质量和内在质量；总结施工配合比对工程质量的影响。
9、每月进行一次全面大检查，根据检查情况进行通报，实行按月考核评分、排定名次，同时利用奖惩基金根据考核扣分情况进行处罚，最大限度地人员的工作积极性，并借此进行质量意识教育，进一步增强施工人员“质量责任重于泰山”的思想意识。
三、结束语
综上所述，影响公路桥涵工程施工的因素很多，由于本人施工经验与水平有限，文章只对影响公路桥涵工程施工的几个主要方面进行了简单的浅析。
施工管理经验总结范文4
关键字：园林工程安全管理技术探讨
中图分类号： TU714 文献标识码： A
引言：
随着社会的不断发展，人们对生活环境的质量要求越来越高，园林绿化工程应运而生，成为环境建设的重要组成部分。由于园林绿化工程是由多个单项工程组成的，交叉性强，施工过程复杂繁琐，因此做好施工技术和施工管理是保证工程的顺利进行和有效方法。
1.园林工程施工技术管理的现状
随着城市化进程的不断加快，许多国家已把园林绿化作为城市文明的重要标志，越来越多的人们开始认识到园林绿化在城市建设与发展中的重要作用，并通过运用园林绿化所使用的树木、花草等。合理布局组成植物群体，从而发挥出与人类的生存、生活、生产有着密切关系的多种功能。城市囝林绿化工程建设能否有效提高环境质量，美化环境。改善城市面貌，园林城市绿化建设能否适应城市的发展和要求，如何满足城市居民的需要，将成为衡量“宜居”的重要尺度。随着生活水平的提高，人们对人居环境的要求也越来越高。因此园林绿化建设已成为城市建设中一项非常重要的内容。在我国，近年来城市园林绿化的市场化施工与管理已是大势所趋。因此,怎样做好城市园林绿化工程的施工与管理是城市园林绿化主管部门必须要面对的问题。然而在实际施工中一些关键环节的质量管理还存在许多盲点，具体表现为：
1.1施工管理问题。
中国大部分城市的园林绿化施工中，无统一规范的经营管理措施，粗放养护管理，技术含量低。该修剪而长期无人修剪、该除草而长期无人除草，致使花园、绿地杂乱无章，病虫害无人防治，并且许多该间苗的苗木因没有及时间苗，导致种植密度过大，树木严重生长不良。单位、居民法制观念淡薄，城市公用绿地被侵占、花草树木被攀折、草坪被踩压、景观遭毁坏的现象时有发生。此外，还存在着如城市园林施工队伍不健全，管理技术力量薄弱，缺乏景观造景技术，管理手段滞后，赏罚不明等问题，这些都是造成我国城市园林绿化质量高，整体服务水平欠妥的原因。诚然，在分析这些问题的同时，我们可以看出，其实整个园林绿化的缺陷往往是由于施工质量的管理措施不当所造成，加强和优化绿化工程的质量控制，意义重大。
1.2城市园林绿化与城市建设规模发展矛盾。
不置可否，我国园林绿化工程基本无长远规划，侵占绿地、滥伐林木的现象时有发生，还有些城市的规划绿地被挪作他用。近年来大规模的城市改造工程，使得成年树木被大量砍伐，砍了栽、栽了砍，造成人力、物力、财力的浪费。
1.3绿地结构问题。
部分城市绿化树种虽然较多，但植物景观单调，在色彩、季相上无多大变化，缺乏生机活力，难以体现其园林艺术风貌。如常绿乔木和常绿灌木，仅占全树种的15%，不能实现季季有花、四季常绿的目标。另外，绿地结构层次不丰富，绿量不足，人工植物群落景观单调，如树种单一，乔木、灌木、草坪的比例搭配不恰当等。
2.园林绿化工程的特点
2.1园林工程的大部分实施对象都是有生命的活体。
通过各种色彩不同季节植物的栽植与搭配，利用各种苗木的特殊功能，来净化空气、吸尘降温，营造与美化生活环境。
2.2追求人造景观的艺术美与自然美相结合的意境。
园林绿化工程在景观小品、植物配置、园林建筑等方面更要讲究艺术性，其效果要给人以格外美的享受，而设计师的个别细节部分不一定能达到这种效果，这就需要通过现场工程技术人员创造性的劳动，去实现设计师的最终意图与境界。
3、加强园林工程技术管理的措施
3.1对工程规范的要求。
一项园林施工作品的成功完成，施工人员的才能及其发挥也是一个不容忽视的问题。施工人员要有一定的园林建设基础知识、专业的操作水准、用艺术欣赏的跟光，这样才能描述出图纸上没有的多维空间组景、植物的大小、姿态定位及种类间的搭配。通过对图纸设计理念的感悟，施工者才能创造最出理想的作品。因此，要求设计单位详细地介绍出设计思想，让施工方能深刻领会到它的整体设计理念，便于在施工过程中灵活运用，如，栽种植物时，哪株该直，哪株斜着比较好，倾斜的角度如何，怎样搭配才能生动有趣，这些都需要施工者发挥，在图纸上是体现不了的。施工者才能的发挥一定程度上，是靠经验总结出来的，而经验又是通过不断实践得来的，所以良好的施工队，除了专业素质过硬，还必须有丰富的施工管理经验。因为施工队的业绩最能反映其经验的多少，所以在选择施工队伍时，必须考察其业绩。业绩越好，对于质量越有保障。"三分设计，七分施工"，好的景观的完成需要设计者与施工者的共同努力;而创意的产生，更要求施工队伍的精良，否则将会劳民伤财。首先，一支精良的施工队伍要通过提高意识，树立整体形象，培养施工者良好的职业道德，实实在在地做工程，使承建工程经得起时间的考验，最大化发挥绿化效果。其次，加强对施工工序的质量管理。
（1）重视对土壤的处理。
土壤的好坏直接关系到植物今后的生长，严格按照土壤翻挖深度、质量、基肥等相关要求施工，对于不符合要求的土壤坚决不要。如果遇到污染的土壤，一方面在种植区将原有水泥地破碎后不外运，留作阻隔层，铺大约20 cm 厚，半径1.5 cm～2.5 cm的石子，然后用无纺布覆盖，用来阻止污染水返浸，造成再次污染;另一方面适当增加种植土厚度，抬高地势，使根系远离污染土壤。
（2）定点放线要求标记明显、位置准确。
种植穴标明中心点位置，种植槽标明边线。但如遇路灯灯柱，分车带中栽乔木等特殊情况时，必须按相关规范灵活处理。例如，有要求灯柱保持2m距离的规范。种植穴、槽的挖掘，心视土壤情况、苗木根系、土球直径等来定。如土质较差要深挖，便于制造出利于植物生长的小环境。第四，严格把关苗木的晶种、冠幅、株形、根系发育情况、土球大小等规格。选择符合没计要求、无病虫害、无机械损伤、长势优良的苗木，并存栽植前修剪苗木根系、树冠，拆除不易腐烂的包装物;对于带土球的，要踏平种植穴底部;裸根的，要将种植穴底部挖成倒一角形;填土时要分层压紧，并留意观察面的朝向。最后，在栽植24 h内用定根水浇透，并固定支撑。只有严格按施工工序操作，逐道工序交接检查一环扣一环，才能保证施工质量。
3.2施工人员应积极与设计师沟通。
每一个新的施工项目都是对所有工作人员的考验。施工人员应积极与业主、设计师沟通，充分理解其设计理念，这样才能创造出大家满意的园林景观效果。对于施工图纸、施工人员有异议的地方，应与设计师积极沟通并探讨改善。另外，施工前，应针对园林工程的大小，采用不同的组织形式。一般比较小型的园林工程的组织形式采用直线型，即整个组织是从上到下垂直指挥，统一领导的。对于大型的综合园林工程一般采用矩阵制，即从企业各职能部门中抽调出专业人员，可以让各职能部门同多个项目有机结合。
3.3加强工程项目部对施工成本控制。
对于施工成本的控制，主要从人工费、材料费和施工机械使用费三方面进行控制。绿化材料价格根据市场形势，实行价格控制。在采购材料时，要求选择的苗木质量优、价格合理、运输方便。由于园林建设项目施工的特殊性，机械利用率实际上达不到预算定额，因此施工预算中的机械使用费一般也比实际的小。
3.4尊重科学。
为园林工程提供技术保障利用科学克服技术中难点问题。施工中，还会不断有新的技术问题亟待解决和克服，这就需要我们有尊重科学、实事求是、勇于克服施工中的难点的精神，圆满地完成施工。
3.5把好绿化工程验收关。
从宏观上加强对绿化工程施工的调控，微观上加强施工管理，才能保证其施工质量，创造出既符合生态，又注重景观，同时体现对人的关怀的高质量、高品位的优质工程。
结束语：
园林施工是把园林从图纸变成现实的一个环节，在整个园林工程中占据最主要的因素，因此能不能正确意识到在施工中存在的主要问题，并做出防范，施工过程才能更加顺利，才能保证项目的建设满足合同要求，实现企业利益的最大化。
参考文献：
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[4]申驰,喻琴,何小琼.浅论园林工程的技术管理[J]；科技致富向导；2010(32).
施工管理经验总结范文5
关键词：路基；施工；质量控制
中图分类号：O213.1文献标识码： A
一、施工准备阶段
1.详细调查，制定方案
在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。
详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。
2.建立健全质量保证体系
良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的，因此，建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。
3.土质最大干密度的确定
压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小，对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低，但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂，在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致，各类土质的最大干密度差别也较大，再加上施工作业的千变万化，使土质变得混杂，最大干密度的确定难度较大，这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定，更需要根据每一回填层的具体情况进行确定，当然土质变化不大、最大干密度变化就小，对工程质量影响就小，最大干密度就容易确定。因此，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要降低标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。
4.技术交底
在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。
二、施工阶段
1.路基施工试验段
在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。
2.质量控制
根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的合格才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。
3.流水作业
流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍，使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础，根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次（包括坑塘等），根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次，这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面，超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。
4.工地例会
工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求，还存在什么问题，如何去解决，如何去调整，都要制定出相应方案，并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。
三、结束语
综上所述，影响路基工程施工的因素很多，由于本人施工经验与水平有限，文章只对影响路基工程施工的几个主要方面进行了阐述，希望能对同行有所帮助。
参考文献：
施工管理经验总结范文6
关键词：路基；施工；管理
Abstract: Subgrade construction problems often plagued by engineering designers, and builders have been to explore and to solve, this paper based on the author's own work experience for many years has carried on the elaboration to the subgrade construction management, for reference.
Key words: subgrade; construction; management
中图分类号：U416
引言：路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长，工程造价占总造价的比例相对较少，因此路基工程施工经济效益相对较差。本问作者根据多年施工管理经验总结，认为需把握好几个关键环节。
一、施工准备阶段
路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。
1.在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。
2.调查了解工程所在地全年气候特点，统计往年在施工期由于阴雨影响的天数，制定相应的作业方案及相应措施，并注意气象形势预报，以便根据天气变化情况及时调整作业计划和作业方案。
3.详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。
4.论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。
5.建立健全质量保证体系。良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的，因此，建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。
6.土质最大干密度的确定。压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小，对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低，但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂，在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致，各类土质的最大干密度差别也较大，再加上施工作业的千变万化，使土质变得混杂，最大干密度的确定难度较大，这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定，更需要根据每一回填层的具体情况进行确定，当然土质变化不大、最大干密度变化就小，对工程质量影响就小，最大干密度就容易确定。因此，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要降低标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。
7.技术交底。在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点。也便于施工方案和工期计划的落实。
二、施工阶段
1．填筑作业
（1）土方路基填筑。土方路基的填筑应采用分层平行摊铺。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过30 cm。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤设计宽度，以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。填筑时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度，用平地机整平，并做出横坡。
（2）石方、土石混填路堤的填筑。填石、土石路基只能采用分层填筑，不得采用倾填。每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40 cm。在填筑时，每层填料要连续铺筑其整个断面宽，不允许将爆破的混合料直接填至路堤，所填筑的石料的最大粒径不应大于层厚。
（3）挖方路堑基底的处理措施。挖方路堑基底有渗水等病害时，必须根据实际情况采用有效措施进行处理，如进行换填、做盲沟、加深边沟深度等。土方、石方强风化地段，必须超挖，然后进行回填，压实度不小于设计值。
（4）路基填筑需要注重的问题。同性质的填料应按水平分层分别填筑，不可混合到同一填筑层上，以保证该层强度均匀，特别是透水的与不透水的土，不得非成层地混杂使用，以免在填方内形成水囊，影响路堤的稳定。
2．路基压实工艺及检测
压实工作是筑路工程的重要组成部分。压实机的选择，以及合理的操作，是影响路基压实效果的另一个综合因素。
（1）影响路基压实的因素分析。从笔者实践经验和路基检测分析得出，影响路基压实度的因素有压实功能、碾压机具和方法、下承层强度、路基土含水量等。
（2）压实机具的配置。压实机具对压实效果的影响十分重要。同一种土的最佳含水量随压实功的增加而减少，而最大干密度随压实功能的增加而增加。在相同含水量下，压实功能越大密度越高。一般地说，不同的填料和场地要选择不同的压实机具。因此，每一施工段配置:自重以上、振动力以上的振动压路机、拖式凸轮振动压路机。
（3）路基压实作业。①土方路堤的压实。土方路堤在碾压前，应用平地机进行整平，并将填料含水量控制在比最佳含水量大(根据气候情况确定)，先静压一遍，然后振动碾压一遍。②石方及土石混填路堤的压实。石方及土方混合料路堤压实前，应用推土机和平地机整出一个较密实平整工作面。所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填满铺平，填料不得离析。压路机碾压过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到重轮下，石料不出现松动，表面均匀平整为止，一般需碾压一遍即可。
（4）路基压实度的检测。填筑路基时，每层碾压完成后应及时对压实度、平整度、中线高程、路基宽度等指标进行质量检测，各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。通常，路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法(最通用的)、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。
三、结束语
总之,在公路工程施工中,路基施工的稳定性是十分关键的,我们必须根据具体的路段做具体的施工设计,只有这样才能保证路基的稳定,从而提高整条公路的质量,保证公路的持久性和耐用性。
参考文献：
