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汽车营销学范文1
关键词 汽车营销 课程 教学改革
中图分类号：G424 文献标识码：A
随着中国汽车产能的不断提升，国内的汽车市场已经彻底由卖方市场转化为买方市场，在现阶段和未来，汽车的销售比汽车制造更加重要也更加困难，汽车市场的激烈竞争对于汽车营销人才的培养提出了很高的要求。
汽车营销学是汽车服务工程专业的一门主要专业基础课程，承担着培养汽车营销人才的任务。在高等院校开展教学是指为达成教学目标，教师组织和引导学生学习掌握专门内容的活动。①在传统的教学模式中，教师是教学的中心，而学生在教学过程中只是处于被动接受知识的地位，其主动性未得到充分的调动。随着课程改革和教学实践的逐步深入，新的教学理念不断涌现，强调对学生自主探究、综合应用能力的培养已成为汽车营销学课程改革的主要方法。②
1 目前教学中存在的不足
目前国内高等院校的汽车营销课程主要以理论教学为主，在教学过程中运用了一定形式的案例分析，面向汽车营销实践课程的情境教学和实训教学往往停留在形式上，在整个教学课程体系中所占比例甚低。由于观念和客观条件等方面的限制，目前的教学还存在着许多明显的不足：
（1）教学内容老旧，教学手段单一。目前的汽车营销学课程体系中，多采用将通用的市场营销理论转移到汽车市场，形成了汽车+市场营销的模式，没有将两者有机地结合。在课堂讲授中，灌输多而启发式与讨论式少，枯燥的理论知识难以唤起学习兴趣，“灌输式”的教学方法往往也无法取得良好的教学效果。（2）案例教学中的案例选择针对性不强。③案例教学是通过让学生分组进行分析、辩论、汇报，通过这种主动性的学习来锻炼学生分析问题的能力以及理论知识的应用能力。但在实际教学准备中，一方面选用的许多案例往往是管理类课程所使用的，并不能反映汽车营销的实际情况。另一方面教学案例陈旧，不能反映新时代中技术进步所带来的变化。学生在进行案例分析的过程中，往往可以通过网络轻易地找到问题的答案，缺乏主动思考和创新意识，使案例分析无法达到教学目的。（3）考核方式单一，方法呆板。汽车营销学是一门应用性很强的课程，课程理论考核不能仅仅按照书本上写的作答，需要把培养学生的思维能力和创造能力放在首位。而实践教学的实施在很大程度上受到教学资源的限制，难以有实质性的效果，对学生的实际动手能力和综合实际应用能力并没有得到显著的提升。
2 教学实践中的思考和改革
现代教育理念认为，课堂不应是学生听取讲授的场所，而是学生获取信息的场所。现代教学模式强调通过激发学生兴趣，增进学习者求知欲，来实现角色转变。④从这种教育理念出发，利用现代化的教学手段，在教学实践中我们在以下几方面进行了改革。
2.1 教师角色的改变
课堂是学生获取信息的场所，教师在课堂上的角色不能仅仅是单纯的讲授者，而是应该转变为引导者与咨询者。在实际的教学中，通过课堂教学，首先确保学生掌握汽车营销学的知识结构体系。而对于知识点的讲授，则通过引入大量的师生互动，通过案例讨论、设计提问等手段，引导学生进行发散性思维，从不同的角度探讨问题的正确结论，提高创造能力。例如，对于汽车营销人员需要具备的能力这一问题的讨论，引导学生结合自身的实际，从不同的角度去思考体会。通过讨论，学生不仅学到了书本上提到的十大能力，更是结合社会发展和时代进步提出了更多需要具备的能力；不仅圆满地掌握了该知识点的教学要求，更是为自身以后的发展确定了努力的目标和风向。
2.2 教学内容的更新
汽车营销在实践中不断进步，汽车营销教学内容的更新也必须不断地进行。为此，我们一方面对国内外同类教材与参考书进行对比分析，吸收融合优秀教材的相关内容，使课程教学知识结构完善合理，课程内容更加具有基础性和前沿性。另一方面，不断地完善更新现有课程内容。例如，在教学实际中，对国内外汽车营销现状的教学上，始终坚持将最新的信息提供给学生，国内汽车营销数据能够实现更新到教学前的一个月，保证了教学的效果。
2.3 教学手段方法的改进
多媒体的应用为丰富课堂信息，活跃课堂气氛提供了有效的方法和手段。而多媒体课件的制作是成功开展多媒体教学中最为重要的一环，课件的制作质量将直接影响到多媒体教学效果。通过技术手段的运用，将文字、图片、视频等知识的不同表现形式有机地结合在多媒体课件中，不仅能加大课程教学的信息量，同时也能有效地调动学生的课堂学习兴趣。需要注意的是，多媒体课件的制作中，课程知识结构的设计和教学素材的收集是基础，不能为了表现形式的多样而本末倒置。
案例分析在汽车营销学的课程教学中具有重要的作用，但是要想在具体的教学实践中成功地进行案例教学，需要教师付出多方面努力。首先是案例教学中案例库的建设。汽车营销学的案例教学很多是借鉴市场营销学的教学内容和教学案例，对于汽车营销的针对性不强，需要教师花费大量的时间和精力来编写案例，不断地更新案例库。另一方面，要注重案例教学过程的设计和引导。案例教学应该注重学生的参与，注重不同思维的碰撞，这需要教师根据课程内容和学生特点，对教学方法和教学过程进行巧妙的设计，提高学生的学习兴趣，实现满意的教学效果。
2.4 教学考核方法的改革
作为一门实践性很强的课程，传统的考核方法如作业、考试等难以实现课程的教学目的。为此，本课程开展面向实践的考核方式改革，以培养与锻炼学生的实践能力为目的，课外作业和期末的考核以营销调研、案例分析为主要内容，鼓励学生积极参与课外营销实践，将所学基础理论知识和实际营销活动结合起来，进一步加强了对理论的理解和运用能力。
汽车营销是一门应用性很强的课程，本课题针对汽车营销的课程特点，从教师的角色转换，教学内容、教学手段和教学考核方式等方面研究课程教学的创新模式和方法，以提高营销专业教学的效果，促进学生对营销理论的掌握，强化学生的实践能力，满足新形势下对汽车营销人才培养的需求。
注释
① 黄甫全，王本陆.现代教学论学程序[M].教育科学出版社，1998：240-241.
② 邱英杰.基于汽车营销工作过程教学模式的构建[J].科技信息，2009.33：418-419.
汽车营销学范文2
1.设计新车上市营销策划方案实训。汽车营销策划书编制是汽车技术服务与营销专业学生必须掌握的技能。本营销策划方案设计训练是本课程的一个大型课外制作课题，其内容涵盖汽车市场营销学的基本原理和主要方法，在课程开课时布置任务并做如下要求：①本策划方案的选题、制作以学生为主，由学生自主选择课题内容并完成。②要求学生以本地区汽车营销企业为对象，将自己虚拟为该企业的营销策划人员，面对南京汽车营销市场，为该企业制订新车营销策划方案。③本计划书内容尽量翔实，查找相关资料，字数不少于3000字。④内容与策划步骤如下图所示：这个实训项目我们采用与《汽车营销与实务》课程同步进行的方式进行。在该课程开始的时候布置任务，把学生分成5人一组，要求学生在学习了课程的基本内容后，把课堂上所学的理论知识与实践结合起来，运用汽车营销策划的基本理论、基本方法和基本程序，分析目前汽车4s店的营销现状，针对某一个汽车品牌制作汽车营销策划书，可以在市场定位、市场竞争、企业形象、顾客满意、分销、促销等内容中侧重其中的一个或几个进行详细策划。在完成了策划书任务后，还要用PPT进行介绍交流。这种实训方式，巩固了学生所学的理论知识，提高了分析问题和市场营销管理能力，也为学生提供了接触社会的机会，增强了社会能力。
2.参加南京每年一届的大型汽车展会实训。南京每年都会举办大型国际汽车展览会，展会面积10多万平米，每届展会都有近百个汽车品牌携逾千台展车参展，观众数十万人。我们结合本课程汽车促销手段及汽车广告应用等部分内容的教学，把展会当作学生的实训大课堂，把展会服务当作学生汽车营销课程的综合实训项目，每次都要组织学生参加南京大型国际汽车展会服务。我们把学生分成若干个小组，如市场调研组、现场服务组、观众引导组、业务洽谈组等，然后进行全轮换，以保证学生的综合能力锻炼。在展会筹备阶段，我们就让学生参与，他们自己与展会承办商联系，落实好每个学生的服务岗位及内容，做足参与展会服务的知识储备及心理准备。在车展现场，同学们有的做汽车客户市场调查，有的参与展会布置，有的参加车展行政服务，都收获颇丰。参与汽车市场调查的学生学会了怎样设计调查问卷、怎样与顾客接近、怎样做访谈、怎样与顾客沟通等应用技能。如展会现场的问卷设计要注意：①问卷中问句的表达要简明易懂、意思明确。②调查问句要有亲切感，并要考虑答卷人的自尊。③调查问句要保持客观性，应设多项选择，避免有引导的含义，应让被调查者自己去选择答案。④调查问卷要简短，以免引起填表人的厌烦等。参与这样的大型汽车展会服务，不失为开阔学生汽车知识眼界、了解国际汽车技术发展动态、学习并参与社会汽车促销活动的绝佳机会。同学们把自己置身职场，认真、高效地完成了实训任务，这种实训效果绝非院内实训可以替代的。
3.汽车特许专营店（4S店）体验实训。汽车特许专营店的许多岗位都是本课程的目标岗位，所以，本课程必须紧密依赖汽车特许专营店这个主要教学资源开发实训项目。本课程所介绍的大多理论都可以在汽车特许专营店得以实践。实训项目很多，归纳起来主要有销售服务与售后服务，学生进入店后一般可以由店内有经验的销售人员直接指导学生。具体实训项目及内容如下述。汽车销售类实训项目有：①客户接待、需求分析。利用现有工具，如客户欢迎卡、需求分析表等，完成以客户为导向的销售流程。②潜在客户管理。对需要跟进的潜在客户及时回复，联系潜在客户。③产品展示、试乘试驾。引导客户体验产品展示和试乘试驾。六分位介绍或利用现有工具如演示录像、展车全面提供信息。④交易洽谈。解释销售产品的价格政策，强调经销商服务的附加值。⑤付款服务，交易达成。⑥交车服务。交车前文件准备：PDI检查程序文件、交车客户预约、车辆点交试车及售后服务说明等。售后服务类实训项目有：接待前来送修或咨询的客户。问明来意，检测诊断，接待厅商洽。简单介绍公司维修服务内容和程序，填写“维修预约单”呈交客户，业务洽谈承诺维修质量与交车时间。向客户明确承诺质量保证，向客户介绍质量保证的具体规定，办理接收修车手续。接收客户随车证件、送修车，对车的外观、内饰等作一次视检，登记油表、里程表标示的数字。与车间接车人办理接车签字手续，通知客户接车；作好相应交车准备，通知客户接车，交付结算。客户档案管理：客户有关资料、客户车辆有关资料、投诉情况等。
汽车营销学范文3
一、要重视实践性教学
中职教育的质量高不高，有没有自己的特色，关键要看实践性教学搞得好不好，这也是中职教育区别于普通教育的重要标志。中职教育实践性教学的重要性是由它的职业性决定的，实践性教学有其独特的功能与价值，从这个意义上看，它的重要性超过了理论教学。为符合中职教育培养实用型、复合型人才的要求，适应社会需求和企业需要，我们应加强实践性教学环节的应用。
二、汽车营销课程需要加强实践性教学
《汽车营销》是汽车运用与维修专业核心课程教材。通过本课程的学习，使学生了解汽车产业布局，树立现代市场营销观念， 全面掌握汽车技术服务的营销基本理论和营销技巧，培养学生应用营销学知识来分析和解决现实中汽车营销问题的能力， 使学生毕业后能很快适应汽车市场营销策划和4S 店汽车销售等岗位。由此可见，汽车营销课程需要加强实践性教学。
三、加强汽车营销课程实践性教学的体会
传统的课堂式教学是学生在课堂上学习掌握本专业的基础知识及汽车销售流程等基本销售技能，这对于实践性很强的汽车营销课程来说是不够的。弥补措施可以采取以下几点做法：
一是实践教学。学校安排学生到汽修厂顶岗实习，专业教师也要作为实习指导教师一同参加。这些单位既是维修单位，又是各种品牌车辆销售单位，学会了如何介绍各种汽车，营销能力迅速提高。
二是模拟教学。模拟教学是沟通理论和实践的桥梁，是教学适应社会化要求的先导，它强调知识传授与能力培养的并重。
在具体的汽车营销教学中，体现任务引领理念，明确活动要求，组织学生模拟客户现场接待，模拟汽车的六方位环绕介绍等等。
三是演示教学。演示教学就是利用多媒体软件演示与解说理论知识的实践性教学形式，学校给教师们配备了笔记本和多媒体，教师就开始探索多媒体备课。大量的网络素材丰富着我教师们的头脑，增加课堂容量，压缩教学时间，增强学生们的感性认识与学习积极性，提高了教学效果。
四是分组练习。在教师指导下，学生分组练习，使学生牢固地掌握知识，形成技能技巧。
四、加强汽车营销课程实践性教学的理论基础
首先，它完全符合理论与实践相结合的原则。职业教育具有极强的实践性特点，学生的认识能力只有通过实践才能逐步提高。传统职业教育专业教学突出理论、轻视技能，突出知识、轻视操作，培养的人才不能适应职业岗位的要求。对于职业技术教育而言，育人环境贵在真实：真实的生产、科研、营销环境使学生在校期间就可以直接感受到职业氛围的熏陶；真实的岗位实习、实训又能有效地强化学生的专业技术及操作技能训练，从而为学生进入职业生涯构筑适应企业和社会需求的“匹配性接口”。
其次，加强实践性教学是能够造成“内驱力”的最佳环境。内驱力是学生在学习期间认识事物的内在动力，它主要表现为主动探究知识的欲望，较高的成就动机和良好的认知结构等形式。抽象的理论通过实践物化为实实在在的成果，能大大激发学生学习的积极性，有助于学生积极主动地学习，以开发智力，形成能力，促进学生成长。
汽车营销学范文4
关键词：中职学校；汽车营销；实训教学模式
汽车营销专业职业教育的培养目标是通过一系列的专业理论课和实训课，培养学生应用营销学来分析和解决汽车营销的能力。本文旨在寻求适用于中职学校汽车专业的实训教学模式，提高学生的销售技能。
一、中职学校汽车营销专业实训教学存在的问题
第一，重视程度不够。目前，中职学校汽车营销专业仍沿袭传统的教育模式，“重理论，轻实践”，实训教学仍然从属于理论教学，体现不出中职学校的办学特色。第二，课程设置不合理。中职学校汽车营销专业课程设置中实践教学所占比重过低，课堂理论教学与实习实训的课时结构不合理，大多数中职学校仍采用单一实训课程体系的方式来设计实训课程。第三，缺乏实践经验丰富的教师。以广西右江民族商业学校为例，35岁以下的青年教师占全校教师的66.67%。这些青年教师学历高、职称低，且大多数是“从学校到学校”，没有企业一线的实践工作经验，专业功底和实践技能普遍较差，对学生专业实训指导不足。第四，缺乏专用的实训教材。目前，中职教育有关培养学生实际操作能力的教材缺乏，实训教材的缺乏尤为严重。且教材的编写主要是由教师执笔完成，由于教师缺乏实战经验，所编写的教材往往是理论与实训相分离。第五，缺乏合理的实训教学考核办法。实训教学的考核与传统的理论教学考核存在着巨大的差异，传统的理论教学可以通过试题来进行考核，而对学生实际的操作能力进行考核时，一般只能取决于科任教师的主观判断，具有极大的随意性，考核成绩也不能真实反映学生的实践能力。
二、中职学校汽车营销专业实训教学模式探索与实践
（一）情景模拟实训教学模式
情景模拟实训教学是把汽车营销实践活动“搬进”课堂，让学生按照汽车销售流程对汽车销售进行模拟的实训活动。在实际操作中，先进行分组，组员分别扮演汽车营销中的销售顾问、顾客、销售经理等角色；分组后学生进行场景模拟，即从形式到内容尽可能模仿真实的汽车销售情景。在这个环节，学生可以运用所学的专业知识，如商务谈判与推销技巧、汽车营销、商务礼仪、汽车消费心理学等知识来展开。经过多次仿真模拟实训，提升学生的销售能力。
（二）“理实一体化”教学模式
中职学校汽车营销专业大多采用传统的教学模式，即授课教师先给学生讲授理论知识，然后再安排学生进行实践，这一模式已不能适应当前中职教育发展的需要。而“理实一体化”教学模式将理论与实践融于一体，形象且直观，便于学生理解和掌握，能有效提高学生的学习积极性。让学生在实训室里进行技能操作，使他们从直观上感觉到真实的汽车销售场景。
（三）校企合作实训教学模式
为突出中职学校汽车营销专业学生的实践能力，坚持以就业为导向，通过校企合作构建技能型教学体系，与汽车销售企业共同制定专业人才培养方案。在实训教学中，组织学生到合作的汽车经销商4S店进行实地参观，了解汽车商品知识，观看汽车销售的全过程。由汽车4S店有经验的销售人员来指导学生实训，让学生学习一线的汽车销售技能，培养学生的综合汽车营销能力。如顾客的需求分析能力、沟通能力、接待能力、产品展示能力，异议处理能力，谈判能力等。
（四）校企合作开发校本教材
为了满足汽车营销一体化教学的需要，汽车销售企业相关人员和学校一线教师应共同研究教材内容。一线教师要深入到企业与汽车企业销售精英进行探讨，搜集相关资料，再执笔写作，编写完成讨论定稿后再请企业专家进行审定。校企合作开发校本教材，保证了教材理论与实际相结合，能够反映汽车销售企业的真实情况，所编写出的教材也具有实用性、先进性，反映4S店销售的实际水平。
（五）教学评价体系模式
建立全面考核学生实践能力的评价机制，改变传统的由任课教师单方从主观上评价学生实践能力的评价方式，结合校企合作的企业一方采用笔试、口试、实际操作等不同方式，以学生的营销能力和技能水平作为考核学生实践能力的重点，建立新的教学评价体系模式。在这种模式下，实践能力的考核不再由任课教师单方面决定，而是由任课教师和企业双方结合学生平时的实训表现、撰写的实训报告、技能测评等来进行考核，体现理论、实践、考核三者同步进行，更具科学性和综合性。
三、结语
汽车营销专业是中职学校近几年来顺应市场需求开办的新兴专业，本文就中职学校汽车营销专业的实训教学中存在的问题，提出一些适用中职学校汽车营销专业实训教学的模式，以促进该专业的进一步发展。
参考文献：
汽车营销学范文5
（湖北工业职业技术学院汽车工程系，湖北 十堰 442000）
【摘 要】本文分析了汽车营销类专业课程教学内容与教学方法改进的必要性，并指出了传统教学存在的问题，针对性地提出了汽车营销类专业课程教学内容与教学方法改进的思路与措施。
关键词 汽车营销类专业课程；教学内容；教学方法；柔性化教学
伴随着市场的不断变化,市场营销在不断的创新中得到完善和发展。针对汽车营销类专业课程传统教学存在的主要问题，提出柔性化教学方法的改进思路，并提出相应的保障措施具有重要的现实意义。
1 汽车营销类专业课程教学内容改进思路
汽车营销类专业课程教学内容与教学方法改进应从课程设计着手，贯彻真实性、多样性、适度性、可行性、自主性、全覆盖等原则。要求贴近企业活动的实际，以“工作岗位的能力培养”为出发点，以实际工作任务为载体。教师可以根据以往实践经验设计情境，以企业的真实工作任务开展教学。依据不同教学内容和教学课时量，不同的教学对象以及教学资源条件，灵活机动地选择并确定汽车营销类专业课程形式及其组合。建立以实践性教学为主，使课程教学内容的理论与实践融为“一体”。引导学生面向市场和企业，将所掌握的专业知识运用到实际工作当中。通过设置课程载体，将工作学习与学校学习有机结合并深入到课程教学。教师将学校和企业两个课堂有效结合起来引导学生完成企业真实的工作任务，较好地实现理论知识学习与实践能力培养的相结合的问题，从而较好地落实能力培养目标。
1.1 按企业营销岗位所需能力设计课程能力培养目标
汽车营销类专业课程是按照企业营销岗位运作程序和操作技能，设计课程能力培养目标。企业营销岗位主要任务为“营销日常管理”、“市场营销调研”、“市场开发分析”和“企业营销计划”，与此相适应，汽车营销类专业课程能力培养的主要目标为“营销管理能力”、“市场营销调研能力”、“市场开发分析能力”和“企业营销计划能力”。
1．2 按岗位能力培养目标设计课程实践模块和项目
市场营销类专业课程设计 “提高营销重要性认识”、“市场营销调研技能训练”、“市场开发分析技能训练”和“企业营销计划技能训练”等四大模块17项训练项目。每一个模块主题都要求学生以市场、企业的真实环境为实践背景，完成《企业营销工作报告》、《市场营销调研报告》、《市场开发项目分析报告》和《企业营销计划报告》的策划设计。在课程实践中强化职业素质培养，即营销岗位所需的通用能力，设计本课程培养的八种通用能力：自理自律、自我发展、交流表达、团队合作、评判创新、信息技术应用、刻苦耐挫、应急应变等能力。
1．3 按课程实践内容和要求针对性安排理论教学内容
汽车营销类专业课程强调理论教学的必要性，课程实践必须以专业理论作指导。遵循“必需、够用”原则，对汽车营销类专业课程理论知识体系进行科学整合，力求理论有效指导技能训练。
1．4 强调理论教学体系与实践模块结构必须相互匹配
汽车营销类专业课程应把理论教学体系与实践教学模块结构连接成完整的课程体系。理论教学的单元与实践教学模块一一对应，理论传授在先，技能训练接后。学生的课程学习和实践紧密相连，环环相扣，循序渐进，最终完成汽车营销类专业课程的全部教学任务。
2 汽车营销类专业课程教学方法改进思路
2．1 必须配备突出职业能力培养的“新”教学模式
汽车营销类专业课程应创建“实践课业”教学模式。采用“实践课业”作为职业能力培养的载体和手段。实践课业是指能够体现专业技能培养目标要求，需要联系实践，需要通过学生自己动手操作方能完成的技能训练项目与实践课题。实践课业突出教学的实战性，并以具有可操作性的低成本运行方式，来完成本课程教学目标，即立足课堂训练实践课业，把课堂作为技能训练、素质培养的场所；在课堂布置工作环境，营造职业气氛，使学生得到职业体验。通过实践课业训练，促使学生把专业知识转化为岗位技能，把学生实践能力和职业素质培养真正落在实处。
2.2 符合汽车营销专业建设的指导思想
教改内容要符合市场营销专业建设的指导思想，充分考虑专业培养目标和就业方向，培养学生的综合素质。针对市场营销类课程具有较强的实践性的特点，在讲解理论知识同时，教学重点是通过实际操作，实现对学生分析能力、创新设计能力培养和训练，引导学生运用所学知识去解决现代营销过程中的实际问题。
2．3 体现“教师为主导，学生为主体”的教学思想
在教学中，主要是采用引导教学，注重对过程的控制，对现场的把握，鼓励学生参与讨论，侧重对学生提出的问题进行点评，激发学生的主动性和创造性。
采取小班（单个班级）上课，实施多媒体教学。为了确保良好的教学效果，采用小班进行教学，并配合采用多媒体教学。
2．4 改革课程考核评价方法
为了引导学生积极参与课程学习，重视实际能力的培养，考核评价体系中，重点加大教学过程性考核的比重，增加能体现综合能力的评价指标，促使学生增加平时的学习投入，培养良好的学习习惯。
3 汽车营销类专业课程教学内容与教学方法改进的保障措施
3．1 优化教学内容
课程作为承载教学的主体，课程改革实施也是教学改革的重要内容。在“双园融合”办学模式下，课程改革是在工作过程系统化的基础上，根据职业岗位任职要求，对学习内容的解构和重构。目前学院已开发了独具特色的工作过程系统化的“211”课程体系，在此基础上，各专业开发并逐步实施了学习领域课程和部分专业基础课程。同时，在教学方法手段上采取行动导向教学法。这些改革都在不同程度上有着“柔性”的体现。教师应根据课堂教学所涉及的知识点、教学方法、学生的特点及主要教学内容进行备课，同时，搜集有关案例的详细资料，思考学生可能提到的问题等内容。学生应根据老师预先布置的案例，搜集资料，结合所学知识点，以小组形式进行讨论，提出小组主要观点，特别是课堂汇报的小组，还要对汇报的方式、内容进行准备，其他小组还要准备对汇报小组提出问题。
3.2 做好教学过程及控制
在“双园融合”办学模式下，为实现专业人才培养目标，在“职业活动导向的技能三段式”、“三结合”等人才模式下，多学期、分段式的柔性化教学组织模式也就相继产生。如“职业活动导向的技能三段式”以职业活动为导向，将技能分基本技能、专业技能和综合技能三个层次，分三个时段对三种能力进行训练。其中前2个时段分别是利用暑期小学期来组织教学，第三个时段是第6学期的顶岗实习阶段。
3．3 做好实践基地的规范化管理
如何拓展教学资源外延，把校内校企共建的生产性实训基地和校外实训基地纳入学院资源总库；目前学院，大多教室都改为理实一体化教室，教学场所也由原来传统的普通教室转化为理实一体化教室、生产性实训基地或企业。 为使实践教学规范、有序地实施，实践教学工作管理的科学化、规范化，提高实践教学质量，需要制定出一系列实践教学管理制度。将建立校内实践基地岗位职责制度、规范实践基地使用制度、优化设备使用、做好实践教学考核工作。
参考文献
［1］郝黎明.市场营销实训教程[M].机械工业出版社,2010.
［2］沈忠明.市场营销学课程的异步式模块化教学探究[J].高等农业教育,2010(1).
汽车营销学范文6
【关键字】汽车营销 实训 实战
随着中国经济的飞速发展，GDP总量在去年终于首超日本，位居世界第二。经济的发展大大刺激了国内汽车销售，随之而来的是汽车营销方面人才的紧缺。为紧跟社会潮流，培养受用人单位欢迎的高素质人才，运输商务系与时俱进，设立了汽车营销实训课程，同时还建立汽车营销实训模拟基地，并依托南京交通技师学院汽车专业软硬件优势，在职校汽车营销人才培养模式上进行了宝贵的探索。我认为汽车营销实训教学应该从以下几个方面着手。
一、建立理论基础
在最初的半年时间里，学生们应以课堂模式集中学习汽车专业知识以及营销专业知识。在这段时间里，学生主要掌握汽车技术，了解汽车的发展趋势、汽车文化以及汽车发展历史，熟悉营销的基本概念，在理论上先打下坚实的基础。要达到以上要求就必须突出基本知识，减少不必要的公式推导和论证，以掌握概念、强化应用为教学目的(营销方面的公式可以简单了解，不必过分精通)；精选教学内容，通过整合，优化课程结构;打破学科壁垒，组织复合性课程(即汽车和营销知识结合起来讲)；同时注意吸收新技术新成果。另外，还应拓宽专业面向，加强辅课程建设，拓宽专业面。拓宽专业面的关键是要按专业方向建设好辅助课程，供学生选择进修，这样既满足学生个人的兴趣爱好，也满足了行业多方面的人才需要。要实现这一点可以以兴趣小组的形式开设辅助课程，有兴趣的同学可以参加，没兴趣的也不勉强。可以开设的课程有心理学(在与客户交流时可以更好的把握客户的心态)、驾照考试(可以更贴切的了解客户对汽车性能方面的需求)、汽车修理课程(可以更准确的知道不同车辆之间的优缺点，在向客户推销时可以扬长避短)等。
二、建立汽车营销理念
理论基础打好之后，学生们已经基本掌握汽车的主要技术知识和营销概念。此时安排一些汽车营销方面的专家教授和有经验的汽车公司营销人员以讲座、案例分析等形式为学生们建立汽车营销的理念，在此之间安排学生以小组为单位定期不定期进行讨论和研究并递交交流研究报告。比如说可以让学生了解以下几种营销理念。服务营销，即企业为充分满足消费者需要在营销过程中采取的策略。网络营销，即再网络上宣传自己。绿色营销，即在消费者日益提高的环保意识上做文章。关系营销，即再企业盈利的基础上，建立、维持和促进与客户或其他伙伴之间关系，以实现参与各方目标，从而形成一种兼顾各方利益的长期关系。这样可以开拓学生的思路，让他们在今后的工作中走的更好。
三、实战阶段
经过以上两个阶段的学习训练，学生们对汽车营销已经有了一定深度的理论认识。因此在这个阶段可以对学生进行实战训练。实战训练分为几个部分，主要为以下几个方面：1.大型经典案例或实际问题分析解决，主要是以比较成功的汽车营销案例为分析学习对象，或者以目前汽车企业的实际状况作为分析研究对象，提出解决方案。2.模拟市场环境，假象一个市场环境，让学生在这个环境中提出自己的营销策略和方案；实战阶段的形式可以是学生的毕业设计论文或者研究报告，由汽车营销专家和人员共同考核学生的学习情况。这样可以加深学生对所学知识的理解和运用。
四、实训阶段
在最后阶段，安排学生到4S店、汽车企业、市场相关部门进行实训，在实际操作中综合运用之前所学到的理论知识，并以学生的实训情况和实训单位的评价作为考核标准。在校外实习期间要注意以下几点：1.校外实训单位不稳定，很多学校的校外实训单位每年都在不断变化，学校花了不少精力建设的实训单位往往一两次实训后就放弃与学校的合作。2.师资匮乏，拥有企业经验、具有实践技能的“双师素质”教师就更为匮乏，很多教师的经历是从学校到学校，从学生到教师，我院也存在这一问题，更有一部分教师是从其他专业转到汽车服务与营销专业的。对于问题的认识比起学生来说没有更多的优势。3.要解决实训场地问题，我们应该加强学校与企业的联系与沟通。建立校外实训基地后，学校应关注与企业的联系，密切学校与企业之间的感情，以图实训基地的稳固和进一步发展。学校必须建立专业实训指导教师到企业定期检查制度，联络感情，并分担企业的精力，并保证实训质量。4.至于师资问题，部分学校采取的“两条腿走路”的办法值得借鉴。一是“送出去”，将现有专业教师送到企业直接参与企业经营管理活动，提高教师对实践的认识和操作能力，对于到企业培训的教师要给予政策上的支持，在保证发放基本工资的同时适当给予教师一定的补助。二是“请进来”，聘请企业的高、中层管理人员组成实践性教学指导委员会，在学生实习时，由校外指导教师全权负责实训指导工作，手把手进行“传、帮、带”，对于学生在实训中遇到的问题给予及时的帮助。
