前言：中文期刊网精心挑选了驾驶学习经验总结范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
驾驶学习经验总结范文1
理论到实践的跨越是最富有意义的飞跃，也是最难实现的。理论得不到落实，便是空谈，是没有任何意义的。而理论得以落实的关键，是能在具体工作当中找出存在与科学发展观理论不协调一致的问题，并能够结合实际，制定出合理的解决办法。
我分公司在深入学习、落实科学发展观过程中，不断自我反思，总结工作经验利弊，重点选择在运营服务和节能降耗两个关系公交生存和发展的方面着手，找出不足点，结合公司管理特点，出台一揽子的方针措施旨在改变这些状况。
服务质量是一种标准，一种形象，一种实效，一种系统，一种特色，一种创新。作为服务行业中的一分子，不讲服务，便失去了生存之权，提升服务质量水平是公交人实现为人民服务理念的根本途径。这不仅在树立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促进公司效益增加等方面起着关键作用，而且还可以促进员工自身素质的提高，这无疑将是同时实现社会和个体价值的双赢性举措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全运会的大背景下，公交窗口必将成为展示水城文化的有效媒介。城市公交服务质量问题依然是焦点。当前，由于员工队伍来源的多元化，各自素质程度参差不齐，员工服务存在许多问题，诸如：服务意识淡薄，服务热情度不高；服务方式方法不合理，创新程度不够；车内卫生不合格；越站甩客，早晚点，不文明驾驶等现象尤为突出。针对这些实际情况，公司先后出台了下列措施。
第一，积极构建企业文化，净化企业内环境。利用各种形式逐步铸造企业之魂，制定指派文秘人员每月办四期板报、印发一次宣传单的工作目标。通过精神的引导，使员工对自身素质的提高形成全新的认识度。第二，不断整改员工的服务标准。制定每年组织一次员工交流大会的目标。通过大会对各项旧标准进行全面梳理，对不符合现行企业规范要求的标准进行删改，用高标准引导实际服务工作。第三，积极关注公交事业发达城市的服务理念。学习先进的服务方式，联系总公司每年组织一次线路长以上人员到外地学习的活动，通过学习为公司的服务工作注入新鲜血液。第四，完善理论知识考核制度。每年进行一次服务理论知识考核，扎实司机、乘务人员的基本功，规范司机、乘务人员在进行服务工作时的标准，避免服务时原则性的错误出现。第五，加大对被投诉员工的惩治力度。在经济惩罚的同时，给予停岗学习处理，并要求作出书面形式检讨，写好保证书。卡好司机、乘务人员服务行为的标尺，在投诉的反馈中，了解员工落实服务工作的情况，认识工作中的不足。第六，在公司范围内开展服务竞赛活动。对每月表现优秀的员工给予表彰和和一定的资金奖励，充分调动司机、乘务人员服务的工作积极性。第七，实行公司领导责任承包制。公司领导班子分包14条线路，达到哪条线路出现问题，直接找责任人的工作要求，充分发挥责任制的刺激作用，提升服务工作的效率和质量。第八，每两月组织一次员工交流活动，由各线路承包经理连同线路长主动和服务质量存在问题的人员谈心，积极寻找出现问题原因。
驾驶学习经验总结范文2
关键词：农机职业技术教育；问题；方法；对策
中图分类号： F323.3 文献标识码：A 文章编号：1674—0432（2012）—08—0227—1
近几年，随着农业产业化步伐的不断加快和农村经济的发展，各种新型农机具，新技术不断涌现，给职业教育工作带来了新的机遇。但是目前农机各级学校办学条件差，经费不足，生源难以保证，教育质量和效益偏低，严重制约了学校自身的生存和发展，《职业教育法》的颁布实施，使农机职业教育步入依法办学的轨道，为农机职业教育的发展提供了强有力的保障和难得机遇。
1 当前农机职业教育存在的主要问题
1.1 培训经费不足，学员参与培训的积极性不高
每年上级下达的培训经费只是应得到培训经费的一半，教学设施条件无法改善。相当一部份农机驾驶操作人员，在购买了农机后，思想上产生了模糊认识，认为从事农田作业，个别时间上路行使，大部分时间闲置在家，不需要挂牌入户，也不需要参加技术培训，办理驾驶执照。
1.2 教师培训非常落后
目前任教的教师很难适应现阶段培训的需要。教师本身所具有的知识已经严重不能与目前的培训相适应，教师本身对新技术、新机具就非常不了解，因此，根本无法为学员传递有效的农机新知识，也就严重阻碍了农机培训工作的开展。
1.3 培训形式不够灵活，达不到预期效果
当前，农机职业培训主要是采取课堂形式的培训，这种形式非常枯燥，不容易被学员所接受，因此，就无法有效吸取到应该的知识，根本达不到应得的效果。
2 农机职业教育新思路
近几年，我们蛟河市农机校在上级主管部门的大力支持下，经过教职工的共同努力，摸索出适合当地实际的新的培训教育方法：
2.1 坚持农机培训为大农业，大市场服务的理念
一是面向社会和市场强化服务意识。二是正确认识农机培训在促进农村经济发展中的地位和作用。三是要高度重视农机安全生产和农机培训的重要性。因此，我们蛟河农机校从2010年开始教学内容就增加了交通法规课程，对新老驾驶员普遍进行轮训，效果很好。
2.2 广泛宣传着力营造农民群众学科技、用科技的氛围
我们这几年利用科技下乡、科技大集、现场会等形式，宣传那些农民依靠科技脱贫致富的典型，提高他们学科学，用科学的意思，营造他们主动参与教育培训的氛围。
2.3 开展深入基层送科技知识下乡镇活动
我们针对偏远乡镇上县里参加培训困难的问题，组织教员主动下到基层组织他们培训。每年都要去三到五个乡镇，培训人数都在300～500人次，理论和具体实践相结合，很受农民欢迎。
2.4 深化教学改革，提高教学质量
本着“按需施教，学以致用”的原则，加强教学内容改革，针对近几年新近机具多的情况，强化针对性、实用性和技艺性充实教学内容，加强实践教学内容的比重，注重职业技能和动手能力的培养。目前，我们每年培训农机驾驶员都在1300人～1400人左右。基本做到了“应培即培，应教必教”的目标任务。
3 加强农机职业教育几点对策
3.1 加强基层乡镇培训阵地建设
对偏远乡镇人员比较集中的地方，采取上下结合在农闲季节开展实用技术，安全生产法规，实际操作技能培训，将农机培训列入乡镇农机站考核内容，规定每年至少举办一次培训班，让农民真正学到实用技术。
3.2 抓点带面，树立先进典型
对各乡镇涌现出的科技带头人示范户，及时总结经验，组织学员参观学习农机实用技术。利用现场会交流会进行实践操作技能学习。
3.3 充分发挥农机系统整体功能，树立一盘棋思想，搞好协调配合
采取必要的手段和措施，扩大培训面。今年农机化推广重点推广五项新技术，都纳入了培训内容。要充分发挥农机监理的杠杆作用，加大田检路查力度，使机手明白要操作农业机械，就必须参加农机培训，办理驾驶操作证。
3.4 大力开展社会化服务，提高办学效益
我们充分利用自身人才，校园环境优势，大力兴办校办产业，我们开办了汽车驾驶员培训班，民兵训练基地等。不仅缓解了资金紧张的困难，也改善了办学条件，扩大了学校规模，在实践中探索出了一条“校企结合，工学结合”的职教新路子。
3.5 制定相应的激励政策，鼓励社会组织参与农机培训
充分利用远程教育，阳光培训这些平台，鼓励各种社会组织参与培训教育。农机专业合作社组织可开展系统内培训，主要进行实用技术学习和实践经验交流，以提高农民的专业技能知识和适应市场的能力。
3.6 加强自身建设，适应时代需要
一是注重提高教师队伍素质和水平，加大教师培训力度。二是改进教学内容和手段，提高教学质量。三是加大办学经费投入，改善办学条件，主动争取上级有关部门资金支持，努力提高教师待遇，为教学创造良好保障。
驾驶学习经验总结范文3
一、做好地面理论准备工作有以下四个先决条件
1.对于初学者来说，先从地面理论开始着手。要知道直升机的升力是如何产生的和如何变化的；前进的动力是怎样产生的；重力对飞行的影响；气象对飞行的影响以及共有几种力作用在飞机上等等因素。这只是一些基本的理论概念。学习者首先要从思想上重视理论学习，其次还要深入掌握直升机的原理。这样才能为以后的实践飞行打下扎实的基础，更好的灵活运用。
2.飞行教员不仅仅是传授飞行技术的老师，同时还需要我们对学员思想状态、心理素质进行了解。了解学员对飞行的认识和爱好，是不是有一种特别喜欢与认真钻研的学习精神。这样才能使我们更全面的培养出心理素质与飞行技术都够过硬的优秀飞行员。
3.对学员的身体状况进行了解。一个优秀的飞行员应该具备良好的身体素质和协调能力，这是确保安全飞行的基础。还要严格控制如晕车、晕船、弱视、弱听、恐高等不良状态人员，不建议他们学习飞行驾驶技术，坚决杜绝因身体状态不良而影响到飞行安全的情况。
4.对学员的理论学习进行摸底，各个方面的理论学习知道多少，判断一下接受能力的快慢，反应问题的快慢等。
二、做好上机前的地面准备工作
1.对学员进行机场环境细则的讲解，让学员对机场区域、空域的特点规则与规定有所了解，以及怎样执行飞行任务。对机场跑道的长宽、标高做到心中有数，在飞行时对进出机场的方法学会使用。
2.做好地面练习，如：开、关车程序的熟练准备，严格按照检查单制度执行。对座舱内的电门、仪表在什么位置要记忆准确，达到闭上眼睛也很清楚的知道所在位置。
3.做好起落航线的准备，起落航线是什么形状，一个起落航线飞多大、多长时间，起落航线各个位置的数据，各个阶段的操纵方法，都要非常熟悉，并且要牢记心中。
4.在悬停飞行中应注意的五个问题：
（1）什么是悬停，直升机在一定高度上，保持方向不变、位置不变的飞行叫悬停。悬停时所用功率是指在悬停状态下旋翼产生与直升机重量相等的拉力所需要的功率。R22直升机保持离地3英尺~6英尺（1米~2米）高度，原地不移动的飞行是低高度悬停。还有高高度悬停和升限悬停。悬停需用功率随飞行重量的增大而增大；随悬停高度的增高而增大；随大气温度的升高而增大。悬停需要功率随飞行重量与悬停高度的变化而变化。
（2）如何保持好悬停，这就需要学员找到驾驶杆的中心位置，保持好机体的高度、方向和位置。
（3）通过看好地面与仪表板之间的关系位置。
（4）在悬停中，平衡点（即中心点）应如何去找。注意直升机在离地瞬间机体不能前后左右移位、方向不能偏，这时就是直升机的平衡点。
（5）注意风对悬停的升力变化，对机体姿态的影响。
三、做好第一次飞行时学员和教员协调工作
1.让学员在空中精神状态放松，和学员协调好，有情况时让松手必须松手，让操纵时再操纵，防止学员精神过于紧张而导致抓杆过紧，教员无法操纵影响到飞行安全。
2.让学员在飞行中不要整个身体使劲，学会手握住驾驶杆，用手腕就可以操作，不要过力抓杆。脚蹬舵时，也不要使劲蹬，只需用脚尖力量压舵就够了，防止机体有偏差时教员踩不动。桨距使用时不要握太紧，上提或放下，杆舵要协调。
3.学员第一次飞行时要知道驾驶杆的用途。驾驶杆是用来改变直升机的俯仰，同时控制直升机的左右转弯。但应注意的是俯仰和左右转弯坡度不是无限制的操纵。另外学员还要知道桨距的用途。桨距是增加、减小发动机率的，使直升机可以上升、下降同时利用推杆或拉杆可以改变直升机的飞行速度。还要知道提、放桨距时功率的变化，会影响到直升机方向的变化，这就是反扭力距的作用。
驾驶学习经验总结范文4
认真学习贯彻，落实上级教育主管部门的指示精神，牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念。始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“构建和谐校园”的目标，认真贯彻学习《校园安全管理法规》。深入开展道路交通安全、食品卫生安全、卫生防疫安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制，大力拓展安全知识宣传教育面，建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。
二、工作目标
坚决杜绝重特大伤亡事故，尽力控制一般事故，确保在校学生安全，争取教育局安全工作目标考核优秀，确保学校教育教学质量和声誉的提高。
三、安全领导工作小组机构：
学校成立以鲍思产校长为组长，各科室主任为成员，正副班主任为联络员的学校安全工作领导小组，全体成员要本着对学校负责的思想，要有高度的事业心和责任感，各司其职努力清除各种影响学校安全和稳定的隐患，保障全体师生能在良好的环境中工作、学习。
四、主要工作
(一)大力加强安全法制教育，进一步增强广大师生的安全防护意识。
充分发挥法制副校长和科任教师的作用，广泛开展安全法制教育，帮助学生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。计划于10月下旬进行一次遵纪守法、交通安全、消防安全等重点主题的安全常识教育。帮助学生初步树立安全观念，了解安全基本常识，熟悉报警、求助电话的使用，具备对危险的初步判断能力，掌握躲避危险和自救的简易方法。
(二)大力加强安全工作组织制度建设，努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。
1、加强工作责任制度。签订班主任安全工作责任书，学生骑自行车安全责任书。进一步明确和强化安全工作职责。
2、落实定期检查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把检查作为做好安全工作的一个重要方面，校每周和重大节假日前必查的基础上，点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。
3、结合上级教育部门有关精神，加强群防群治，共建平安校园。
4、健全资料档案制度。要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查等工作台帐系统整理，及时归类建档，为领导决策、工作研究、检查指导、工作讲评、年度考评和保障校园合法权益提供第一手资料，使安全工作更具预见性、规范性和针对性。
5、强化安全预案制度。以自然灾害、暴力犯罪、食物中毒、重大疫情为设想条件，结合学校实际，认真制定各类事故应急预案，完善保障措施，健全处置机制。
(三)大力加强校园内部安全管理，努力营造安宁详和的校园环境。
1、加强交通安全管理。班主任应把严格遵守交通法规作为必讲内容，教育学生途经公路时要小心来往车辆，骑车、步行的向右行、靠边行。教师驾驶车辆来校时要注意避开学生，杜绝发生意外事故。
2、加强卫生防疫及校园饮食卫生安全管理。做好流行病防治工作，避免流行疾病发生和蔓延;严禁学生带零食及各类饮品进校园，建议学生自带凉开水饮用，以保证饮水卫生;要教育和培养学生养成良好的个人卫生习惯，发现异常情况应及时报告妥善处置。要明确职责，严格实行责任追究制。
3、加强校园防盗及门卫的安全管理。校门口不得乱停车辆，闲杂人员不得进入校园，外来人员进入校园要办理登记手续，严防盗窃事件发生。严格落实教职工站岗值班制度，学校领导在重大节假日期间要保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，措施到位。
4、加强校园消防安全管理。加强校园内消防设施建设，加强维护管理，确保消防安全。学校应组织师生定期开展消防演练，保证紧急情况下能遏制和消除火情，有序组织师生撤离火灾现场。
5、加强校园用电安全管理。学校应严格遵守行业规定，加强校园用电设备和线路规范化建设，电器设备工作性能正常，无超负荷或缺相工作现象出现。
6、加强校舍安全管理。学校定期进行校舍勘验检查，发现险情应立即处理。
7、加强体育安全管理。切实加强体育课、课间活动的组织管理，认真做好技术要领、运动准备、整理活动等方面的指导与安全保护，防止发生意外事故。体育教学应遵循学生身心发展规律，教学内容应符合教学大纲要求，符合学生年龄、性别特点。
8、加强对学生日常行为规范教育，上下楼梯向右轻走，严禁在楼梯走廊内追逐、打闹。
(四)大力加强与镇政府及派出所、安全职能部门的配合协作，认真整治校园周边环境。
积极配合公安部门，把侦破盗窃、敲诈、抢劫、侵害师生权益的违法犯罪活动作为工作重点，严厉打击针对师生的违法犯罪活动，坚决铲除校园及周边存在的流氓团伙和黑恶势力。防止学生往返学校途中出现打架、被社会闲杂人员敲诈、抢劫、侮辱等事件发生。
(五)、本学期力求与少先队联合开展“安全教育”活动
驾驶学习经验总结范文5
初中寄宿生农村学生管理校舍是联系家庭与学校的纽带，寄宿生管理是学校常规管理中的重要内容。就宿州市区中学来看，住校生中大部分来自农村，他们离开家庭，生活在一个大集体中，且生长环境决定了他们在如安全意识等方面存在不足。农村寄宿生有其鲜明的特点，确保对其有效的管理，是学生素质提升与学校持续发展的必然要求。基于此，对初中寄宿生管理工作进行探讨，来从学习、生活两个重要方面提出相应的管理对策就显得十分必要，对于宿州市区中学的长足、稳定发展具有积极的现实意义。
一、了解学生是开展寄宿生管理工作的重要前提
寄宿生与走读生是存在区别的，他们全天在学校，长时间不间断的学习给寄宿生带来的压力是很大的，有其是学习上的心里压力，这就要求在管理工作中将学习方面的管理作为一项重要工作来抓。就宿州市区中学来讲，农村学生是寄宿生群体的主要组成，虽然他们在独立性上相比于城市学生要更强一些，但在如经济条件、先进事物的接触及安全意识上均较为薄弱，这些环节上如处理不好，所带来的心理变化将直接影响到学生的学习和素质培养。这些特点，决定了生活方面的管理亦应当成为宿州市区中学寄宿生管理工作的重要内容。
二、初中寄宿生学习管理工作的开展对策分析
1.心理上树立寄宿生学习信心
寄宿生中的农村孩子离家较远，存在遇到心理挫折和学习困难的时候，容易产生退却、失望等消极心理。针对这一现实情况，要求教师开展越位补充，积极承担起寄宿生心理辅导和思想教育的责任。在初期阶段，要对寄宿生本身的基础予以肯定，待进入下一阶段时，就需要帮助学生对自身的薄弱环节进行深刻分析，来帮阻其找准关键，明确重点，针对性地制定复习计划，从而积极培养寄宿生的学习信息，进而获得明显的效果。
2.发挥宿舍优势，促进寄宿生学习与身心同步发展
对于寄宿生，我们十一中采取分校管理，单独编班等措施，从而便于针对性教育管理措施的开展。如寄宿生在晚饭后会有三节自习时间，依照规定，集中讲课是不允许的，但教师可将这段时间充分利用起来，来为基础薄弱的学生补习，来扎实他们的功底，为日后的学习积累后劲。又如，教师还可以采用分组结对等方式，来发挥宿舍这一集体优势，让一个宿舍内学习好的学生与学习差的学生结成对子，这样，早上、中午、晚自习等业务时间就得到了充分的利用，不但促进了寄宿生整体知识水平的提高，也营造和团结友爱的宿舍氛围，利于寄宿生身心的同步发展。
3.发挥寄宿生特点，前移教学关口
寄宿生，特别是来自农村的寄宿生，在校时间很多，其中可用的时间也很多，将这些时间有效地利用起来进行课前预习，能够发挥的空间较大。这其中，预习提纲的制定，预习目标的明确及效果的达成都是需要教师予以指导的。在预习方法上，引入搞笑的方法十分重要，如通过读、思、写、记来进行预习，多读材料，来对教育内容大意有一个深刻的了解，独立思考后写下学习体会，最后在本子上记下来课前预习中未解决的问题及需要进一步研究验证的问题，从而在课堂中能够进行针对性地听讲，或在课堂中提出问题，来进行针对性解决。
三、初中寄宿生生活管理工作的开展对策分析
1.培养寄宿生良好生活习惯
良好的卫生习惯不但是中学生文明程度的体现，也能够对其整体素质产生重要影响。对于寄宿生，特别是农村寄宿生的管理工作来讲，班主任的作用十分重要，即要教会他们生活及良好生活习惯的养成，包括：第一，做事习惯，如学会叠被子，清扫宿舍、正确洗漱、教室及卫生区卫生等；第二，就餐习惯，如学会就餐、排队打饭、就餐时保持安静、不浪费粮食、保持桌面和地面干净等；第三，宿舍就寝习惯，如保持安静，按时就寝，不对他人造成影响；第四，卫生习惯，要勤洗头、勤剪指甲、不随地吐痰、不乱扔垃圾，将洗漱用品、被子等整齐摆放。这些习惯的养成，对于农村寄宿生来讲是需要一定的适应阶段的，故应当对他们进行耐心的引导和教育，并在日后给予及时提醒，从而确保寄宿生能够形成良好的个人生活习惯。同时加强班主任和生活老师的密切联系，充分发挥寝室长的管理作用，对寝室长定期进行宿舍工作培训，由寝室长安排值日，制定创建文明寝室工作计划，并认真落实等。
2.注重寄宿生爱校意识的培养
寄宿生只有具备了爱护学校意识，才能够把学校看作家，更好地学习和生活。其内容应包括：第一，保持校园的卫生。应当让寄宿生明白，寝室、餐厅、教室、操场等不干净是大家共同的责任，要教育学生，爱学校首先应保持好校园卫生；第二，节约水电。强化后勤管理，减少浪费的同事，将寄宿生教育作为重点环节来抓，教育他们省电省水不但是爱校爱国，也是对国家资源的节约；第三，爱护公务。寄宿生生活在宿舍，为保证有效的宿舍管理，有必要对学生进行教育，来引导学生自觉地爱护公物，让他们明白这是社会公德心的体现。
3.注重对寄宿生必要安全意识的培养
中学生本身安全意识就不强，尤其是农村学生，因生长环境等原因，表现出安全意识缺乏、自我保护意识和能力弱等特点。因此，在农村寄宿生群体中开展安全教育活动，来帮助他们树立安全意识，认识生命的脆弱与可贵就显得十分的必要。通过这些活动来帮助他们掌握基本的自我保护机能，促进自身危机情况下自救、互救能力的提高，确保寄宿生在知识、能力、身体、心理等方面的和谐全面发展。强化寄宿生的安全意识，需要让他们记住等电话号码，且开展“安全问题天天讲”活动。内容包括：第一，校内安全，如饮食饮水卫生安全、宿舍安全等；第二，校外安全，如交通安全教育，要求学生不搭乘无牌无照车辆，不私自驾驶摩托车，不在马路上玩；第三，防水教育，如要求学生不要私自下河洗澡、游泳；第四，防火教育，如教学生学会防火，学会自救。
四、结语
宿舍是寄宿生的第二个家，也是寄宿生学习的第二课堂和长期需要生活的地方。学习与生活的紧密联系之下，要求学校需要从学习、生活两个方面来开展管理工作。借鉴上述内容，结合学生实际情况，有的放矢地展开，从而确保初中寄宿生管理工作的有效性、科学性。
参考文献：
驾驶学习经验总结范文6
关键词：教学练战一体化；工学结合；双师型
中图分类号：G42文献标识码：A文章编号：1009—0118（2012）11—0151—02
教育部教高[2006]16号文件指出：要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革。近年来我国教育管理部门和高职院校高度重视“工学结合”教育模式的实施，并在实践和理论方面进行了卓有成效的探索和改革。交通管理专业是公安专业，既涉及到专业性较强的车辆管理、交通疏导等技术问题，同时作为社会管理方向的一个专业，又与社会学、法学等学科紧密相连，与纯工科的专业存在一定区别，鉴于此，我们交通管理专业几位同仁按照工学结合的基本模式，结合专业特色提出了“教、学练、战”一体化教学模式，本文主要探讨在该模式下如何更好地开展专业的人才培养。
一、“教学练战一体化”模式的内涵和特点
（一）“教学练战一体化”模式的内涵
“教学练战”一体化是指在人才培养中坚持校企合作、工学交替，建立符合市场需要的人才培养规格，创新交通管理专业人才培养模式，实现专业课程教学与工作岗位相融合，校内专业学习与校外基地实习实践及实战相融合，使培养对象“在练中学，在战中练”，最终实现“教学练战一体化”的开放式教学实施新模式。
综合看来，该模式重点强调的还是合作办学，即将理论知识的学习、职业技能的训练和实际工作的经历三者结合在一起，使学生在复杂且不断变化的世界中更好地生存和发展。合作办学是在现代经济基础上发展起来的以适应现代工作第一线的需求为目的、以现代社会管理和人才需要为内容、以学校与社会紧密合作为手段的教育模式，是教育在社会实际需要的推动下与人才培养相结合的产物；学习与实习、实践及实际工作岗位相结合是该模式最基本和最显著的特征，是其开放性、现代性、职业性和大众性的集中体现，也是交通管理专业职业教育打破传统封闭模式、主动适应社会需要的重大突破。
（二）“教学练战一体化”模式的特点
1、“教学练战一体化”教学模式是长期教学工作的经验总结
经过近几年对毕业生的追踪调研我们发现，在“教学练战一体化”模式下或者说在类似于“教学练战一体化”的教学模式下培养的毕业生在今后的职业领域发展更好，更受到用人单位的欢迎；“教学练战一体化”教学模式也有利于学校与外界的沟通合作，能够促进教师把用人单位或行业的实际需要引入教学中；“教学练战一体化”教学模式也满足了用人单位的发展利益。因此“教学练战一体化”教学模式是长期教育实践的结晶，是值得推广和借鉴的。
2、“教学练战一体化”教学模式的培养目标是全方位、多层次的
“教学练战一体化”模式不仅仅是对职业技能的培养，它的培养目标是全方位、多层次的，它给学生带来的影响是深远的。首先该模式培养学生把理论知识应用于工作实践的能力、各种职业技能、实践操作能力等。其次，培养学生的职业意识，也就是对职业的了解、认同和承诺。第三，培养学生的奉献精神。奉献精神虽然不是一种直接的专业技能，但对人的职业成就有着更为深刻的影响。
3、“教学练战一体化”教学模式是一项系统工程
“教学练战一体化”教学模式涉及学校、政府、工作机构、学生等各个方面，其成功需要各个方面的互动、合作。这几年，在交通管理专业的不断进步和发展中，获得了海口市交警支队、三亚市交警支队以及其他相关单位的大力支持，甚至在聘请兼职教师时还得到了省政法委的协调；同时，也与学院的支持、教师的理解以及学生的配合密不可分。
二、实施“教学练战一体化”教学模式面临的问题
（一）教材内容更新滞后，不能满足实践需要
交通管理专业所用教材是全国统编教材，教材版本更新较慢。以笔者所授《车辆与驾驶人管理》为例，公安部有关车辆登记规范已于2009年更新为102号令，而现在的教材还是依照之前的72号令编写的。驾驶人登记规范也存在这样的情况。给教学工作带来很大的不便。学生看到的都是书本上已经过时的知识，到了用人单位也会觉得学校培养的学生质量不过关，这直接影响了以后的学生就业。
（二）短期内难以摒弃过去的教学模式
复制本科或者说部分复制本科教学模式是如今大多数职业教育改革所面临的难题。交通管理专业长期以来也是如此，教师大多是从“学校到学校”，即使有的老师是由实务部门从业经验的，也未必是针对交通管理专业。
同时，目前的集中实习形式也不能适应“教学练战一体化”模式的需要。在进行集中实习实践时，由于时间上滞后，学生所学的专业理论知识忘记较多，加之在校内的模拟环境毕竟与实际情景存在一定差距，导致学生在实践岗位上无所适从，短期内难以适应工作环境。
（三）合作方积极性不高
交通管理专业具有较强的行业针对性，我院的交通管理专业主要面向海南省基层公安机关交警部门，服务于海南的基层交警部门也是我们办专业的基本宗旨和目标，几年来，我们和海口市交警支队和三亚市交警支队等单位也有过多次合作，在合作中，学生得到了锻炼，交警部门的用人之荒也得到了缓解。但实际情况是，双方的合作绝大部分仅停留在这一层面。如果是遇到课程开发、课程指导这些专业性较强的活动时就很难展开合作，即使开展过一些，也是收效甚微。
三、完善“教学练战一体化”教学模式的几点措施
（一）建立相关保障制度
政策保障、制度建设与制度创新是关键。探索建立适应“教学练战一体化”人才培养模式需要政府政策机制与教学管理制度，探索建立校局合作的长效机制，专业要为实务部门提供高素质人才，实务部门要为专业发展提供多方面支持，实现双方共赢互利、共同发展。实务部门一线同志参与制订专业人才培养方案、教学内容和培养方式。合作单位积极性不高的问题是一个普遍存在的问题，专业应主动适应合作单位要求，其中最重要的措施是“把困难留给自己，把方便留给别人”。
（二）建立分阶段实习制度，继续完善顶岗实习
目前学生实习实践的方式是集中实习，如果实务部门有临时任务，如博鳌亚洲论坛、“铁人”三项赛等，学生也会参与其中，但主要的实习方式还是集中实习。在这种2.5+0.5的模式下，学生专业课学习结束之后集中实习半年，由于间隔时间过长，学生实习过程中遇到的相关问题已经淡忘；同时，在实习结束后学生可能碰到一些问题需要回炉再学习，但是却面临毕业。因此，笔者建议，根据学生学习阶段的不同，实行分阶段实习，如每学期进行到三分之二时让学生进行实习，在学期结束前一个月或三个星期要求学生返校，将遇到的问题集中反映给指导老师，有教师有针对性的进行讲授和解决。
顶岗实习需要校外实训基地的建立，需教学组织与管理体系的保证。仅让学生参观访问式的、没有学生参加工作的不是顶岗实习；海口市公安局交警支队、三亚市公安局交警支队每年接收交通管理专业的大部分学生实习，同时，我们也根据专业特点，让学生分别在不同岗位进行实践，以全面了解交通管理工作，使顶岗实习达到突出实效。
（三）建立一支高素质的“双师型”教师队伍。
“双师型”教师是职业教育师资队伍建设的第一特征，是实现“教学练战一体化”建设的主力军和生力军。一方面从实务部门聘请兼职教师，可以缓解师资队伍结构与专业建设结构之间的矛盾，也可以节约人才培养成本。近年来，交通管理专业针对市场需求变化，积极调整和优化专业结构，进行过多次的专业结构调整和优化，但专业教师的结构却没有多大变化，制约了专业结构的调整，降低了专业的人才培养效益和效率。随着国家发展方向的转型和产业结构调整速度加快，高职院校专业更新速度可能会进一步加快，这也是许多国家职业教育兼职教师比例较高的重要原因之一，因此，应加大改革力度，聘用大量的兼职教师，以缓解或避免专业教师结构性矛盾的出现。为此，交通管理专业应拓宽“双师型”师资队伍的外延，把从实务单位聘用工作一线的专业技术人员作为“双师型”队伍建设的重要措施。
（四）深化专业建设、课程内容以及教学方式改革
推进工学结合人才培养模式，必须深化专业建设、课程内容和教学方法改革。专业建设特色目标明确，始终贯穿“教学练战一体化”的主线，双师队伍建设与“教学练战一体化”人才培养模式相结合。根据合作单位职业岗位人才规格需求的信息反馈进行课程设置和课程内容改革。积极探索有利于增强学生能力的教学模式。
参考文献：
[1]解万玉.工学结合人才培养模式再认识[J].中国成人教育：106—107.
