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钢结构施工监理范文1
Abstract: This paper introduces Jining Renxing business center project D building steel structure high slip construction process, emphasizes the supervision engineer for high steel structure sliding construction quality supervision points. To effectively guarantee the frame assembly precision and quality, achieved remarkable technical and economic results, accumulated experience for large span high steel structure sliding construction supervision.
Key word. Steel structure high slip construction supervision
[TU393.2]
1．工程概况
济宁任兴商务中心工程位于山东省济宁市任城新区，是一座集办公、会议、商务于一体的大型综合性建筑，建筑面积11万㎡，地下一层，层高6.4m，地上九层，层高4.2m，地上分A、B、C、D、E五栋楼体，结构型式为框架剪力墙结构，局部钢结构，其中A、B、C楼为九层办公楼，D楼为四层会议、宴会楼，E楼为共享大厅。D楼四层屋面以上为九层高钢结构装饰屋架，屋架支撑体系为12根∮1000*30圆管钢柱，一端和混凝土墙预埋件焊接。屋架尺寸为110m*23m，跨度为24.3m+32.4m+32.4m+20.5m，单层钢框架，挑空高度最高处为43.35m，钢结构主梁为箱型梁，截面口1000*600*50*50，自重12.56KN/m，次梁为H型钢，截面H6000*200*20*20，自重1.38KN/m，梁体总用钢量约900T。
2．施工工艺过程
2.1 根据现场平面布置情况，D楼北侧为汽车坡道及未进行填土管道沟，硬化道路距离构件最近位置S轴北侧达45m，所以在D楼中间搭设平台方案不可取，而东侧硬化道路距D楼水平距离较近（约12m），在39轴与42轴之间搭设钢架滑移平台，平台下部采用满堂脚手架支撑，架体搭设满堂扣件架支撑系统。支撑体系落在地下室顶板，局部在基础底板上，地下室顶板下采用满堂钢管架回顶。平台尺寸22.1*23.6m，搭设高度最高处为44.03m。
2.2 钢结构采用高空滑移方式进行安装。整个梁体划分为7个滑移基本单元，滑移基本单元在拼装平台上组装完成。所滑移的第一单元梁在拼装平台组装，连接好主梁间的次梁等，成整体后，通过预先设置的滑移轨道和计算机控制的液压同步顶推设备，由东向西滑移到安装位置。再次在拼装平台初始位置拼装第二单元主梁、次梁，拼装好顶推到安装位置与第一单元连接成一体。同样方法，依次滑移完全部一个方向的所有梁。最终拼装平台上最后一单元的梁，进行最后联结。最后焊接完成后进行整体卸载落位。
2.3 由于滑移的屋架钢结构重量大，最大滑移单元重约150T，滑距离长，最远滑距离95m，钢架跨度大，最大跨度32.4m，对滑移施工轨道要求高。轨道设置在M、S轴线，共2条，平行布置，滑移轨道及滑移梁设置在相邻两个柱之间，滑移梁两端与钢柱连接，上部铺设钢轨，下部为钢桁架结构，桁架的上下弦杆和竖腹杆截面采用HN390*300*10*16，斜腹杆采用截面形式为HW250*250*9*14，组成滑移轨道。并在平行的两条支撑桁架间用K型桁架与Q轴钢柱连接，增加桁架的整体稳定性。
2.4 屋架采用整体卸载，卸载油缸采用100T，共需16个100T的卸载油缸，采取同步卸载方式，卸载高度为25mm，电脑同步控制液压油缸，保证卸载的同步性，在钢架的四个方向焊接限位板，防止卸载过程中屋架出现水平偏移，保证屋架的精确就位。
3. 工程主要特点及难点
3.1 拼装平台需搭设高大支撑脚手架，支撑架体整体稳定性要求很高；架体高，跨度大，施工难度大；架体搭设高空作业量大，安全防护量大，安全隐患多。
3.2 分段钢架需要完成高空的对接，如何安全、有效的完成空中的构件衔接成为本工程的一个难点。
3.3 大部分焊接量都需要在40多米高的拼装平台上完成，如何能在尽量短的时间内完成大量的焊接成了本工程的一个重要控制因素，同时考虑设计和拼装起拱问题，安装标高的测量显得尤为重要。
3.4 滑移过程中同步测量控制为保证施工质量的关键。
4. 监理措施
4.1 钢结构施工准备阶段监理
1）钢结构承包单位资质审查
钢结构施工前，对钢结构安装承包单位专项设计、施工资质进行严格审查。对其资质等级、业绩、信誉、技术管理水平进行审查。对承担钢结构构件制作单位的资质、技术装备水平、加工设备、能力、业绩进行考察和比较，并对承担钢结构滑移施工的某机电控制技术公司进行了考察和评定。有关专项承包单位通过审核后，方可进行专项承包施工。
2）钢结构专项深化设计
钢结构承包单位对图纸进行深化设计，出具详细节点图，深化设计图纸经原设计单位审核同意批准后实施。
3）施工方案设计和审核
施工单位提出了三种施工方案，经过论证比较最终选择高空滑移施工方案，该方案大幅度减少了脚手架的用量，降低了对现场起重设备起吊能力的要求；钢构件的拼装、焊接等工作集中在拼装平台上进行，作业环境好，效率高，施工质量易于保证，省去了常规吊装工艺中高空补档安装次结构的工序，施工速度快，易于控制；液压滑移系统设备体积小、重量轻、机动能力强，倒运和安装方便；液压同步顶推滑移方式对下部支撑结构的附加动荷载很小，对整个结构系统的安全性有利。
针对选定的施工方案，承包单位对拼装平台支撑体系、滑移轨道桁架、滑移施工工艺流程图、施工图进行了施工设计。
4）滑移施工方案专家会审和审批
依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）及《山东省建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证办法》（鲁建管发【2010】4号）要求，对本工程高空滑移施工方案组织有关专家进行了论证，并根据专家论证报告对施工方案进行了深化修改和完善。
施工方案经专家论证并由施工单位公司技术部位审批后，报监理工程师审核，由总监理工程师审批通过后方可实施。
4.2 材料、构配件制作检查、验收
钢结构施工监理范文2
关键词：监理；控制；施工质量
1 合理组建项目监理机构，编制监理规划
1.1 合理组建项目监理机构，抓好岗位建设。项目监理机构是监理公司派驻现场，对工程质量、进度、投资实施监督管理的机构，项目监理机构必须针对工程项目的特点、规模、技术复杂程度等组建，人员配置要专业齐全、结构合理，数量满足监理现场需要，并在现场配备必要的检测工具。同时，要加强现场岗位建设和形象建设，完善现场管理制度和办法，规范监理人员的行为，保证监理人员能履行自己的职责，提高监理机构的工作效率。
1.2 针对工程特点编制监理规划。监理规划是项目监理机构对工程实施监理的指导性文件，监理规划编制的完善程度，一定程度上影响项目监理的实施。在工程开工前，明确监理过程中“三大控制”的程序、措施、方法，并在实施监理过程中，严格按照监理规划的内容和要求组织监理工作。
2 做好工程开工前准备工作
2.1做好施工图纸的会审工作。图纸是工程施工的依据，工程开工前项目监理机构要组织监理人员熟悉工程图纸与项目有关的规范标准、工艺技术条件，充分领会设计意图。同时，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审，检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”，力争把问题解决在施工之前，减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。
2.2 认真审查钢结构安装施工组织设计。施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，钢结构安装工程施工组织设计审查要针对性和重点。审查的重点内容有：
（1）质量保证体系和技术管理体系的建立；
（2）特殊工种的培训合格证和上岗证；
（3）新工艺的应用；
（4）对工程项目的针对性；
（5）质量、进度控制的措施和方法；
（6）施工计划（工期）的安排；
3 加强现场施工过程中的质量监理
3.1钢结构基础工程的质量控制。钢结构工程中，基础独立柱中预埋的螺栓是质量控制的重点，单个螺栓及每组螺栓之间的间距、高低的偏差，直接影响钢结构工程的安装质量，我们在监理质量控制过程中，要求施工单位采用以下措施效果不错。
（1）制作安装模板。取钢柱底板大小的钢板三块（其中两块厚20mm，一块8～20mm均可），20mm厚的两块钢板按钢柱底板螺栓孔位置、大小开孔，将三块钢板组装，把一组螺栓插入螺孔，用Ф14～Ф16的钢筋将螺栓焊接成整体，上下各一道，可多次重复使用。这样单个螺栓间间距及高低控制在允许的偏差范围内。
（2）螺栓组的固定。在混凝土浇筑前，用经纬仪将螺栓组准确定位，再用Ф14～Ф16的钢筋焊接在柱子的主筋上，固定螺栓钢筋端头顶在模板上，上下各一道，这样每组螺栓之间的间距、高低可控制在允许的误差范围内。同时，保护好螺栓丝扣，在混凝土浇筑时不被损坏。
（3）做好中间交接。土建工程完工后，将螺栓组间的间距（轴线间距）、高低，每个柱身浇筑的高度用经纬仪进行测量，我们复测验收后，组织土建和钢结构安装单位进行中间交接验收，验收后要求钢构件安装单位进行复测。
3.2 钢结构主体工程的质量控制。
（1）钢构件的质量验收。钢构件的加工已实行工厂化生产，钢构件的进场质量验收就非常重要，构件进场我们除了按明细表核查数量，并进行外观感官、几何尺寸、合格证检查外，还检查了以下资料：
①钢材材质的复试单（原件）；
②钢材的材质证明（复印件须盖生产单位公章，还需说明原件的存放地）；
③无损检测报告（原件）。
（2）钢构件安装质量控制。柱、梁安装时，我们主要检查柱底板下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格后，方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元，并进行验收合格后，要求施工单位将柱底板和基础顶面的空间用膨胀混凝土二次浇筑密实。
（3）螺栓安装质量的控制。钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓，普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距；高强螺栓使用前我们检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，接触面必须大于75%，边缘缝隙不得大于0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔；高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。
（4）焊接质量的控制。钢结构施焊前，对焊条的合格证进行检查，按说明书要求使用，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹（一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷），并按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。
（5）涂刷工程质量的控制。钢结构涂刷前，涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷边数和厚度应符合设计要求。
3.3门窗工程安装质量的控制。钢窗安装质量的控制重点有两点，一是钢窗进场合格证、产品试验报告及外观的检查。二是钢窗和固定钢窗的立柱之间的间隙控制。先施工固定钢窗的立柱，有可能出现钢窗与立柱之间缝隙过大或钢窗安不上。我们在监理过程中，要求施工单位先固定钢窗一边的立柱，待钢窗完全固定就位后，再焊接另一边的立柱，这样保证钢窗与立柱之间无缝隙。
3.4压型彩板安装质量控制。压型彩板进场后，要进行外观和合格证的检查，并复核与压型板安装有关的钢构件安装精度，清除檩条安装时的焊缝药皮和飞溅物，并涂刷防锈漆进行防腐处理。彩板安装时，要按墙面进行排版，从一端开始进行，板与板之间必须咬紧，再用螺钉固定，墙板接缝处做好防水处理。
钢结构施工监理范文3
关键词：钢结构 质量和安全控制 监理
中图分类号：TU391 文献标识码： A
1、施工期准备工作
1.1核查施工单位钢结构资质是否符合建设部的相应规定。检查钢结构生产及安装单位管理人员及特殊作业人员配备是否满足施工安全、质量控制要求，检查施工单位质量保证体系、技术管理体系及安全管理体系是否健全，制度是否健全，检查施工单位 安全、质量、进度控制的措施和方法安排等是否可行是否合乎建设部及铁路总公司有关规定，施工工期的安排是否满足建设单位的要求等。
1.2图纸是工程施工的依据，参加建设单位组织施工图纸的会审和交底工作并做好详细记录，熟悉设计图纸了解工程特点和设计意图，找出需要解决的技术难题和施工控制的要点，并要求施工单位制定解决方案；把图纸问题解决在施工前
1.3认真审核施工单位报送钢结构工程施工组织设计，施工组织设计是施工单位指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件，是落实计划，落实组织人员，落实自检、互检和专检，把容易出现的质量问题全部纳入受控状态，确保方案技术措施得力、可行。施工组织设计要有针性，对钢结构制作阶段和安装阶段要分别编制制作工艺和安装施工组织设计。其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求，以及为保证产品质量而制订的各项具体措施。技术交底和安全交底是施工组织设计的具体细化，施工前还要检查施工单位是否进行了三级交底，做到交底人、接底人、目的和要求具体化，责任明确，做到质量和安全管理人人有责。
1.4进场材料的控制
根据设计图纸要求及GB50205规定对于有复检要求原材及焊材在焊接工程前应进行见证取样检验。核查复检报告各项参数是否满足规范要求，若各项参数合格满足设计要求允许施工单位使用钢材及焊材。否则重新检验或者更换原材料。检查焊接工艺评定报告是一个重要环节，是验证焊接工艺细则可行的文件，若样板焊接有关技术指标符合技术要求则证明拟定的焊接工艺是可行的，焊接工艺细则是指导焊接工程的文件，也是技术交底的主要内容，焊接工艺评定所用的焊接参数是根据被焊接钢材的焊接实验结果来确定，焊接工艺评定报告可以用来指导几个相同材料类似工程，但对于国内新开发生产的钢种或者有国外进口未经使用过的钢种应由施工单位做焊接接性试验、确定焊接参数以作为焊接工艺评定参数的依据。
2、重视钢结构基础工程的质量控制
钢结构基础工程的质量控制首先是钢结构基础预埋螺栓的质量控制，是整个工程的基础。控制基础预埋螺栓时，按设计图纸要求结合验收标准，检查技术交底，检查工艺过程确保预埋螺栓安装不受土建浇注混凝土施工而移位。核查每组螺栓之间的间距、高低控制在允许的误差范围内；注意螺栓丝扣保护。土建工程完工后，与施工单位一起，用经纬仪和水准仪对地脚螺栓的标高、轴线进行复查和核对，符合以下标准（单位（L）支撑面标高±3.0；水平度l/1000；地脚螺栓（锚栓）螺栓中心偏移5.0单位）合格后允许一步施工。
3、钢结构焊接工程质量控制
焊接工程是构件加工和安装最重要的环节，必须高度重视焊接工程质量控制。焊接工程焊接质量问题较多存在于手工焊缝，如：焊瘤、夹渣、气孔、没焊透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、不用引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。除通过现场巡视核对焊材规格检查焊材合格证外。最重要的是焊工焊接技术水平，必须是持证上岗证，且证件有效。严格落实自检、互检、专检的检查程序把问题控制在萌芽之中，一、二级焊缝质量除满足规范要求外还要按规范要求频次进行无损检测，特别是对不合格的焊缝不得擅自处理，应制定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。
4、钢构件安装安全和质量控制
钢构件进入安装现场，由于站房改造现场安装工程大都是在营业线附近，首先是对吊装方案审核，要从技术性、安全性、进度等来核查选择吊装机具合理性、吊装作业的方法及吊装作业时间、吊车支腿地基处理方法，从钢构件规格、尺寸、重量、重心标高、吊点方位及标高核对吊装参数，审核的吊装组织体系、安全保证体系及措施、质量保证体系及措施、吊装方案应急方案、吊装计算书等，工艺计算书应有受力分配计算吊装安全距离，核算吊耳强度、吊索吊耳安全系数等。检查施工作业区域应不影响行车安全、地下工程和附近架空电缆。现场吊装时，检查要有主管部门批准吊装方案，对无方案或者未批准方案立即阻止吊装作业，吊装作业前检查准备工作是否到位，检查吊车机具年检合格证明、操作员持证上岗，检查吊装的内容及作业时间在批准范围内作业，杜绝超范围施工，检查现场安全防护监控到位有项目领导现场具体指挥等，对于吊装机具安全控制要作好起重机机械失稳的预防工作，严禁超载，杜绝带病机械作业，检查吊车支腿稳定等。对多机吊装系统失稳预防，检查配备同型号吊具并通过主副指挥来实现同步吊装保持整体稳定。钢构件吊装安装前，检查施工单位质量人员对构件的质量检查结果并进行抽查。如钢柱安装要检查柱底板下的垫铁是否垫实、垫平，防止柱底板下地脚螺栓失稳；控制柱是否垂直和有无位移等，安装工程中，在结构尚未形成稳定体系前，应采取临时支护措施等。核查钢结构主体结构的垂直度和整体平面弯曲、吊车梁和桁架安装质量等不应下挠，核对桁架的标高是否按图纸施工等
5、钢结构紧固件连接的质量控制
钢结构紧固件连接的质量控制主要是高强度螺栓连接的质量控制。高强度螺栓连接工程的施工质量的控制有：
5.1高强螺栓摩擦面的加工质量及安装前的保护，无污染、锈蚀等。并在安装前进行高强螺栓摩擦面的抗滑移系数试验、检查高强螺栓出厂证明、批号等。
5.2高强螺栓安装时要求螺杆自由穿入，不得敲打和扩孔；并在构件运输时采取切实可行的固定措施以保证其尺寸稳定性。
5.3钢结构安装过程中板叠接触面应平整，接触面必须大于75%，边缘缝隙不得大于0.8mm。对高强螺栓安装工艺、包括操作顺序、安装方法、紧固顺序、初拧、终拧进行严格控制检查，拧螺栓的扭力扳手应进行标定等。按规定的频次进行抽查。
6、钢结构防腐工程
根据图纸要求除锈等级采用不同除锈方法。涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷遍数和厚度应符合设计要求。对涂装材料必须检查材料合格证及检验报告，对防火涂料涂装工程必须由消防部位批准的施工单位施工，材料必须有消防部门认定的复检报告。
7、钢结构施工监理检测的项目
⑴钢材的抽样复验⑵一、二级焊缝超声波（x射线）无损检测⑶大六角头高强螺栓的扭矩系数（扭剪型高强度螺栓的紧固轴力）检测⑷摩擦面抗滑移系数检测⑸整体垂直度⑹整体平面弯曲度⑺网架挠度⑻涂料厚度 ⑼高强螺栓的终拧扭距检测。⑽地脚螺栓力学性能检测。，以上项目中⑸、⑹、⑺、⑻、⑼项为建设单监理单位见证检测（测量）项目，其余必须经有相应资质的检测单位进行检测。
结束语
随着钢结构工程在铁路建设大面积的的广泛应用，作为钢结构工程监理人员更要不断学习有关钢结构工程的专业知识与管理内容，做好””三控一协调”牢记安全和质量重于泰山，扎实工作，切实作好钢结构工程中的质量和安全控制，向业主交出一个满意安全合格的优质工程。
钢结构施工监理范文4
【关键词】高层钢结构建筑；技术要点；施工监理
中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：
一、引言
随着我国经济突飞猛进地发展。钢结构以其独特的优越性，在建筑业被越来越广泛的重视和应用。尤其是在高层建筑中发挥的作用显现得尤为突出。本文介绍了钢结构的优点，探讨了钢结构施工监理重点内容。
二、钢结构工程的特点
钢结构建筑的优点主要表现为：重量轻、强度高，抗震性能好，可以工厂化、标准化制作，材料可以重复利用，节约资源。钢结构建筑的缺点主要表现为：受温度影响大，容易腐蚀。
监理钢结构工程与监理土建工程的区别主要表现为：钢结构工程必须有加工图设计阶段(即详图设计)，由施工单位负责，并报设计院认可。而土建工程则没有这个阶段。钢结构工程一般有两个施工现场：钢结构加工现场、钢结构安装现场。而土建工程一般只有一个施工现场。
三、对设计过程的监控管理措施
一般在条件许可的情况下，监理单位应尽早介入项目管理工作，在设计方案的讨论中，在满足性能要求的前提下，应首先考虑选用国产钢材，监理人员在设计阶段就应对工程造价进行合理有效控制。
首先要认真学习领会工程建设标准强制性条文中钢结构设计部分的有关内容。在检查钢构件的施工图纸时，应考虑施工现场吊装机械的吊装能力与交通条件，发现构件尺寸不适合的要及时调整，以满足安装要求，为工厂加工构件确定准确下料拼装尺寸。根据惯例，钢结构构件的加工详图一般多由加工单位负责进行。因为工程设计单位提供的施工图纸，设计深度一般只给出构件的轴线尺寸，要达到加工制造的标准，仍有大量的深化设计工作要做，复杂构件的加工图纸更是有百张之多，因此加工厂家的深化设计能力是至关重要的。从加快工程进度方面而言，应建议加工厂家在详图设计的同时就定购钢材，以便在详图审批完成时，钢材即可到厂、开工生产。特别是有些构件的尺寸并非常规尺寸，需提前向钢材生产厂家订购，以免影响进度。同时还应加大对设计单位与生产厂家之间的协调力度，使加工厂家深刻领会设计单位的设计意图，使设计单位也应尽快确认加工厂家的图纸。
四、对构件生产加工的驻厂监理
钢结构工程施工的工期比钢筋砼结构工程的工期普遍要短，并且钢结构工程的工期有一半以上是在工厂车间内部完成。因此驻厂监造钢结构构件的生产加工全过程是监理工作的重要环节，派驻驻场工程师开展监造工作。主要有以下三项内容。
首先，要选择优秀的生产厂家。在对钢构件生产厂家的选择考察中。要考核以下几项内容：企业资质等级；企业管理模式；企业加工生产能力；运输和存放材料费用。
制定有效可行的监造规划。对加工监造工作而言，监造规划就相当于工程项目的监理规划，是纲领性文件。在监造规划应主要有以下几方面内容：监造依据。招投标文件、设计文件、加工合同、有关技术标准、规范等。监造范围和内容。应包括构件的加工制作、工厂预拼装、包装和运输等全过程。监造目标。对质量、进度及造价控制目标进行分解、落实。监造程序方法及措施。监造程序框图，监造过程中的事前、事中和事后控制。
确定监造工作的重点。主要有：对原材料进厂的检验；对主要加工设备的检查；对加工工艺保证措施的检查；对有关人员的资格审核；焊接工艺评定进行旁站监督；对全熔透一、二级焊接的超声波无损探伤检测；对高强螺栓的检测；对栓钉焊接的检测；对部分构件在工厂预拼装的监控。
五、对施工现场安装的监控
钢结构安装施工与钢筋混凝土结构施工差异较大，钢结构安装施工的湿作业较少，主要表现为吊装、焊接量较大，对安全稳定性的要求高，对安装误差要求极高，监理人员应针对这些特点，注意以下几项监控重点：
认真审核钢结构施工方案。监理单位在审核钢结构施工方案时，首先应检查方案是否包括了以下主要内容：制定进度计划；确定劳动组织；确定质量目标；计算钢结构构件和连接件的数量；制定有针对性的测量方案；选择合适的吊装机械；确定平面与立面流水程序；制定安全生产措施审查吊装方案是否合理。监理人员必须清楚，合理的安装顺序是保证钢结构在安装过程中的整体与局部的稳定性，要有足够的强度和刚度，如有必要要进行验算，不足的之处要及时采取加固措施。最大限度的减少结构安装中的变形值，保证钢结构的安装精度。平面安装顺序应从结构约束较大的中间区向四周扩展，把累积误差分散；立面安装程序应分单元进行，一般每个单元一节钢柱，由钢柱主梁安装成框架形成几何不变体为原则。
分清测量标高选用的种类。高层钢结构安装测量工作是钢结构安装的中心环节，因此，在审查施工方案中，应着重审查测量方案是否合理。与钢筋混凝土结构工程不同，钢结构安装前，首先要确定是采用相对标高还是采用设计标高。监理人员应特别重视：采用相对标高安装时，不考虑焊缝收缩变形和荷载对柱的压缩变形；采用设计标高控制安装时，每节柱的调整都要以地面第一节柱的柱底标高基准点进行柱标高的调整，需要预留焊缝收缩量、荷载对柱的压缩量。
六、对钢结构连接节点施工的监控
高层钢结构节点按连接方式分为焊接连接、高强螺栓连接和混合连接三种。一般而言，柱与柱连接采用焊接方式，柱与梁连接采用混合连接方式，主梁与次梁连接采用高强螺栓连接。因此，焊接施工的质量也是影响钢结构节点质量的关键。监控中要注意以下几点：焊接工艺评定。由于钢结构工程中的焊接节点和焊接接头不可能进行现场取样检验，为了保证工程焊接质量，必须在结构安装施工焊接前进行焊接工艺评定。开展焊接工艺评定工作，即针对具体工程的焊接工艺设计，对焊接中的可焊性、工艺性和力学性能等方面进行试验和鉴定，确认实施的可行性。
参考文献：
钢结构施工监理范文5
关键词:高层建筑;钢结构;施工
中图分类号:TU
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)21-0371-02
随着经济的迅速发展,大型建筑越来越多,钢结构以其大跨、轻型、重载、高耸、结构性能好、整体性强、抗震性佳、造价低、施工速度快,环保等诸多优点,在建筑业被越来越广泛的重视和应用。但是钢结构工程构件制作精度要求很高,而且安装时易受自然条件影响,手工作业较多、允许偏差较小致使施工难度较大,稍有不慎,在施工中就很容易发生工程事故,不仅影响了工程进度,而且给施工企业造成较大的经济损失。因此,采取相应的措施对钢结构工程的施工质量进行严格的管理与控制,提高工程质量,是十分必要的,更是非常重要的。
1 高层建筑钢结构的施工特点
1.1 主要优势
(1)施工周期短。用于施工的钢结构构件可以厂制作,在现场安装。在安装时,不需搭设大量的脚手架,同时采用压型钢板可作为混凝土楼板的永久性模板,无需另行支设模板,而且混凝土的施工可与钢结构安装交叉进行,可以大大缩短施工周期;
(2)空间大。由于钢材的抗压、抗侧弯强度均为混凝土的1.5倍,因此在相同强度的条件下可以缩小截面从而增大了有效空间;
(3)可循环利用。钢结构建筑物的施工材料可以实现钢材再生利用,同其它结构建筑物相比减少了大量的建筑垃圾。
1.2 存在的主要缺点
(1)耐火性差。钢结构在火灾的情况下,钢材的导热系数远大于钢筋混凝土的导热系数,其耐火性能远差于混凝土结构,钢材的屈服强度和弹性模量随温度上升而急剧下降。当结构温度达到350℃及500℃时,其强度可分别下降30%-50%。当温度达到600℃时,钢结构基本丧失了其全部的刚度和强度,以致结构完全丧失承载能力,变形急剧增大,导致结构倒塌。因此,在钢结构建筑设计中结构抗火被视为重要一环。
(2)耐腐蚀性差。由于钢材表面的铁原子与空气中的氧化合生成氧化铁锈,锈蚀能够引起应力集中,危害钢结构的使用安全,使钢结构提前破坏,因此对钢结构进行有效的防腐才能确保其使用年限。
2 钢结构施工技术的应用
2.1 工程概况
某建筑,地上30层,地下2层,总建筑面积65012m2,由塔楼、配楼、连廊3部分组成。总檐高128m,为全钢结构。工程吊装任务重,钢构件总量达15000工;外轮廓由折线柱组成双曲面,给安装测量造成了极大难度;材料采用Q345GJC,最大板厚达10Omm,焊接难度大。
2.2 工艺流程
构件验收吊装高强螺栓焊接及其检测压型钢板与栓钉。
2.3 施工准备
(1)工程开工前,项目监理机构要组织监理人员熟悉工程图纸与项目有关的工艺技术条件、规范标准,充分领会设计意图,了解施工方案中的重点和难点,从而有针对性地制定质量控制措施。
(2)组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审,认真检查施工图纸中的“漏、缺、错”等问题,力争把问题解决在施工之前,减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。同时做好设计图的交底工作。对吊装设备、剪力撑设置等施工方案应绘制施工详图,交由专家进行论证,审核合格后方可予以施工。
(3)检查施工人员的技术资质与条件是否符合要求,并制定相关的管理制度和办法,明确各级职员的质量管理职责,且严格执行有关的规程,以规范施工人员的行为。
(4)确保原材料(如:钢柱、钢梁、地脚螺栓、高强螺栓、抗剪栓钉、焊条等)的厂家、品种、标号、规格、等级符合施工规范。
(5)对钢结构制作和安装单位的企业资质、生产规模、机械设备情况、技术人员数量、资格证、职称及履历,和业绩情况等级,都需要做详细的考察与选择,严格审核钢结构配件制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求、工艺流程、工艺措施、关键零件的加工方法等各项制作工艺内容,确保钢结构建筑的工程质量。
2.4 塔吊的选择、布置及装拆
塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备,其选择与布置要根据建筑物的布置、现场条件及钢结构的重量等因素综合考虑,并保证装拆的安全、方便、可靠。在塔吊的选择上应优先考虑内爬式塔吊,因为钢结构建筑采用内爬式塔吊不需要对楼层进行加固,并且在起重机布设位置上有较大的自由度。另一方面,采用内爬式塔吊进行钢结构高层建筑吊装施工,对塔吊起重能力和幅度要求不像采用附着式塔吊那样苛刻。另外,采用附着塔吊的造价要远高于同类型起重能力稍小的内爬式塔吊。
由于本工程设计高度为128m,采用附着式塔吊的塔身高度约158m(其中考虑钢结构3层柱12m,吊索4-6m,吊钩滑轮及小车全高4m,安全操作距离2m等),加上地下部分高度共168m,而采用内爬式塔吊的塔身约为35-45m。因此,从经济上考虑,为节约成本,本工程优先选用内爬式塔吊进行钢结构超高层建筑的施工。
2.5 吊装
吊装是钢结构施工的重要工序,吊装的速度与质量对整个工程起着举足轻重的作用。钢结构吊装前应根据结构平面和立面形状、结构形式、塔吊的个数和位置、现场施工条件等因素确定吊装分区与吊装顺序。考虑到本工程划分为东、西两个作业区,因此吊装从中间的一个单元开始,先组装成一个稳定的刚度柱网单元,先吊柱后吊梁,一个柱网单元吊装并临时固定后,再在其左右或前后吊装两个单元,待3个单元构件全部吊装完成后,进行全面的精确校正。另外,本工程竖向吊装的顺序为::先安4根钢柱下层框架梁测量校正螺栓初拧中层框架梁上层框架梁测量校正螺栓初拧测量校正终拧高强螺栓焊接焊缝检测散铺上层压型钢板与栓钉焊接一下、中层压型钢板散铺与栓钉焊接下、中、上层钢梯、平台吊装楼盖钢筋混凝土楼板施工。
2.6 焊接
高层钢结构具有工期紧、结构复杂、工程量大、质量要求高的特点,而焊接作为钢结构施工的重要工序,其焊接顺序与工艺参数的选择与施焊水平对工程的“安全、优质、高速”的完成影响重大。因此,在钢结构焊接前,要认真检查焊条的合格证,并按说明书上的要求进行使用。对于钢结构焊接要做到:焊缝表面不得有裂纹、焊瘤;一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷;一、二级焊缝不能有气孔、夹渣、弧坑裂纹。另外,焊缝要按要求进行无损检测,在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印,不合格的焊缝则需在定出修改工艺后再做处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。在对钢结构进行涂刷工作时,则需要做到涂刷的构件表面不得有毛刺、焊渣、水、油污等异物,涂刷遍数和厚度应符合设计要求。
2.7 安全措施
安全措施是钢结构施工中的重要环节,超高层钢结构施工的特点是高空、悬空作业点多。针对超高层钢结构施工的特点,因此,需要做好如下安全措施:
(1)设立管理组织体系,委派专人负责工程项目及有关安全防火工作,专人了解各工种的安全操作规程,设立各级安全生产岗位责任和定期安全检查制度。施工前加强对施工人员的安全教育,坚持日安全巡视制度。
(2)施工人员进入施工现场,必须佩戴安全帽,高空作业要有安全带。冬季构件表面结霜,在构件上行走应系好安全带,穿防滑鞋。拆除的临时螺栓、手头工具应拿稳当或装人工具袋,严禁随意乱扔。穿着防护用品,如电焊手套、护目面罩、绝缘胶鞋。吊装前检查起重设备、吊具是否符合安全要求,否则不得使用。吊装现场地面平整坚实,松软的土层要务实或加垫木以保证吊装机器稳定作业。
(3)在吊柱子时外墙设安全网,吊框架梁时架设临时活动式走道,并随框架吊装逐层升高;拧高强螺栓时在梁端挂设吊篮,焊接时搭设操作平台,另外做到及时铺设楼层压型板以确保施工安全。
3 结语
总之,在钢结构房屋建筑的施工过程中,我们应严格执行施工图纸及现行规范,合理制定施工工艺,才能保证钢结构建筑的施工质量,达到预期控制目标,从而给人们提供更加安全可靠的居住环境。
参考文献
[1]熊建国.浅谈钢结构建筑施工技术和管理[J].中国新技术新产品,2010,(2).
钢结构施工监理范文6
【关键词】建筑钢结构施工安全存在的问题安全管理
中图分类号：TU391文献标识码： A
一．引言
钢结构工程是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。 以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。
二. 施工安全管理中存在的问题。
随着建设规模的不断扩大，科学技术含量高、施工难度大和施工危险性大的钢结构工程相对增多，这无疑对施工过程中施工管理提出了新课题、新挑战。针对这些情况，首先了解施工安全管理中存在的问题，至关重要。
（1）. 施工管理人员和操作工人素质问题。一部分安全管理人员，对规范、标准不熟悉，安全操作规程掌握的少，对安全生产制度只是挂在嘴上、写在纸上，而不落实在行动上。建筑工地从业人员大部分是农民工，安全意识、自我保护意识差，对施工中的基本常识特别是安全技术操作规程知之甚少，纪律松散，违章操作，冒险蛮干，无疑给建筑安全施工埋下重大事故隐患。
（2）. 安全管理不规范。企业抓安全生产的自觉性、主动性和持久性，还没有充分显现和保持。安全生产制度无法落实，施工管理混乱，一些工地没有安全管理组织机构，工地的现场主管既是施工员，又是技术员，还是安全员，一兼多职。事故隐患消除仍存在随意性、不彻底性，甚至存在重大危险源和不安全状态，安全生产没有切实的保障。
三．钢结构进厂检验与安装工程。
1、钢结构进行检验
钢构件进入施工现场后，应检查构件的规格、型号、数量，并对运输过程中产生的变形进行检查与校正，确保构件的质量，同时向监理单位报验。钢构件的加工实行工厂化生产，钢构件进场前，需到加工厂进行主要制造环节的检查，合格后方可进场。构件进场按货单核查编号和数量，并按照图纸进行外观感官、几何尺寸的检查，同时还需进行以下资料的检查：一是钢材材质的复试单（原件）；二是钢材的材质证明（复印件须盖生产单位公章，还需说明原件的存放地）；三是无损检测报告（原件）。钢构件现场堆放时应垫平稳，避免变形。
（1）. 钢柱检验。钢尺检查柱子总长度；用钢尺检查柱底至牛腿面长度；检查柱底与基础锚栓，牛腿面与吊车梁、柱与屋架、柱与柱间支之间联接孔位置、孔径和孔距；用钢角尺检查柱底平面、柱顶平面、牛腿平面的平整度；拉麻线（或钢丝）检查柱子挠度。
（2）. 刚梁检验。用钢尺检查刚梁跨度；用麻线（或钢丝）检查刚梁平面挠度；检查刚梁与柱子的联接点尺寸。
（3）. 支撑检验。用钢尺检查各类支撑长度和高度；检查各类支撑的孔径和孔距；用麻线检查各类支撑的挠曲值。
（4）. 锚栓基础检验。
用经纬仪测定跨度及间距轴线是否符合设计要求；用水平仪测检基础平面标高和倾斜度；检查基础锚栓：锚栓埋设位置，锚栓伸出长度及螺纹长度，锚栓垂直度，锚栓丝扣有无损坏。
2. 钢结构的安装工程。
（1）. 严格审查承包单位的钢结构施工组织设计，实现事前控制和主动控制。对于主要工艺流程、工艺措施、安装方法、安全专项、工艺装备等要逐一详尽审查。施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，钢结构安装工程施工组织设计审查要有针对性和重点。
（2）. 刚梁支座预埋锚栓及钢板的埋设精度是钢结构安装准备工作质量控制的重点。单个螺栓及每组螺栓之间的间距、高低的偏差，直接影响钢结构工程的安装质量。在安装前，应根据测量控制网对支座处安装轴线、标高进行复核，用红“”在安装基础面标注好安装定位轴线，然后再进行安装。
（3）.安装阶段的质量控制。根据构件的设计、施工条件、施工期限选配合适的吊运机具及人员；在安装前检查基础、地脚螺栓、柱子质量和尺寸、安装位置；起吊时在钢柱底部垫好木板，防止钢柱在起吊时拖拉影响质量；吊装时选择合适吊点，钢柱至少离地面2m，确定钢柱各部分没有问题后正式吊装；钢柱就位时回钩子缓慢，准确穿引螺栓，牢牢固定钢柱地脚螺栓。钢柱安装质量的矫正采用两台经纬仪从不同的方向进行测控，若两条基线不在同一水平线上，说明柱子没有与地面垂直，需要进行调整。柱顶之间的差距不能超过2mm，同一节高度的柱顶标高差距不能超过5mm。对钢结构的除锈、涂装施工的监管、验收工作需严格进行，严格审查钢结构除锈质量是否符合设计要求；严格检查涂装材料的出厂证明和消防部门的认可证明；监管涂装施工的环境是否无尘、干燥，温度和湿度是否合适；严格检查涂刷的次数和涂层的厚度是否符合设计要求；严格检查除锈和涂装工作的遗漏和损坏，及时予以修补；严格测试涂层的附着力；对钢结构涂装的外形进行严格检查。
四.施工中的安全管理。
1.脚手架的安全管理。搭设方面：搭设脚手架时需要结合施工方案制定的标准进行，当搭设方案设计好后必须要交给工单位分管负责人审批签字，并提交给项目分管负责人检查验收，当确定方案合格之后才能投入具体操作。
2.钢结构吊装安全管理。吊装钢结构施工工艺异常复杂，高空作业频繁且危险性系数高，必要时可专设立钢结构吊装施工专项管理小组，钢结构的吊装安全管理重大的危险源是高空作业，高空作业的安全带是确保施工人员在高空作业安全的必要条件。所以所有参加高空作业的施工人员必需佩戴合格的安全带，且严格按要求使用。安全带只是物的一种安全形式还需要结合对人的安全行为以及安全管理并考虑环境的影响因素从而有效的进行钢结构吊装安全的管理。
加强吊装现场安全管理，在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。在接柱处要设操作平台，平台周边应有操作人员的护身圈或护栏装置。吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。
在工程施工中加强安全管理是不可缺少的工作，其每个环节都需要管理人员加以控制，这样可以保证施工过程的顺利进行，消除各种意外事故及不利影响，将事故发生的概率降低到合理水平，保证工程顺利实施。
安全施工是钢结构施工中的重要环节，高层钢结构施工的特点是高空、悬空作业点多。为了杜绝安全事故的发生，施工现场成立了安全监督小组，各专业均设立了专职安全员，严格工序安全管理，制定了周密完善的安全生产文明施工管理条例和考核办法，对职工进行定期的安全教育，树立“安全第一”的思想，并采用经济手段，切实加强施工人员的安全意识。
五．结束语
钢结构的施工过程是一个错综复杂的系统工程，应该充分认识到施工的困难性、复杂性，在施工前必须制定周密、详细的施工组织方案和施工计划，通过周密的计划、系统的安排、灵活的协调，并在施工过程中不断调整和完善施工方案，使其更接近实际需求，以确保施工的顺利、高效进行。
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