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特大交通事故范文1
县委、县政府决定召开这次由道路交通安全委员会成员以及各有车企业负责人参加的会议，主要任务是：迅速贯彻落实全省、全市预防重特大道路交通事故电视电话会议精神，深入分析当前全县道路交通安全形势，通报“ ”群死群伤重特大道路交通事故情况，分析事故发生的原因，研究对策措施，对预防重特大道路交通事故进行再动员、再部署，开展道路交通安全百日整治，全力抓好道路交通安全管理工作，坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故，努力为我县营造更加安全、畅通的道路交通环境。下面，我代表县委、县政府强调三点意见。
一、牢记事故教训，认清严峻形势，切实增强做好道路交通安全工作的责任感和使命感
在座的各位都知道：3月12日，我县万良路段发生了死亡21 人、受伤24人的特大道路交通事故。这是我县有史以来的最大的一次交通事故，在全国来讲也是屈指可数的。
从调查情况看，货车超载、刹车失灵、车辆失控、采取措施不当、客车超员是导致事故的直接原因。但是仔细想一想，我们政府的相关职能部门是不是也有责任？是不是也存在着这样或那样的问题？隐患整改不彻底、源头管理不落实、企业驾驶人安全教育不到位也是这起事故发生的重要原因。
“”特大交通事故的发生，使得我县道路交通安全形势异常严峻，在给我们敲响了警钟的同时，也给我们今后的道路交通安全工作带来了较大的压力。分析这起事故发生的主要原因：一是有的部门和单位领导对当前严峻的道路交通安全形势认识不足、重视不够，仍然存在着麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣传、道路交通安全隐患排查整治等方面还存在许多薄弱环节，监管措施不到位。三是驾驶员交通安全意识淡薄，超速、超载、超员、超车和酒后驾车是导致事故发生的根本原因。四是大货车超载运输、刹车失灵和大型客车违法行驶是导致群死群伤事故发生的直接原因。对此，我们一定要深刻总结和反思这次事故教训，认清当前严峻形势，从关注民生、关爱群众生命安全的角度，充分认识抓好道路交通安全工作的重要意义，切实增强抓好道路交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，以求实务实的工作态度,采取超常规举措，强化道路交通管理工作，最大限度地预防和减少道路交通事故，确保不发生重特大交通事故，为全县经济社会发展和人民群众生命财产安全提供保障。
事故发生后， 月 日 龙运输公司松江河分公司的由松江河发往露水河的吉 大客车超员被露水河交警中队处罚；无独有偶，3月22日抚松分公司由松江发往抚松的吉f42527号大客车又超员 人被抚松交警大队给查获。“” 特大交通事故才发生几天，仍然有部分大客车车主、驾驶员存在侥幸心理，血的教训给我们的警醒难道还不够吗？
二、突出重点，强化措施，全面做好道路交通安全集中整治工作
道路交通安全工作是一项系统工程，必须统筹兼顾、突出重点、强化措施、狠抓落实,全力推进道路交通安全工作，努力实现“压事故、保安全、保畅通”的目标。
（一）突出抓好交通安全宣传。一要制定宣传提纲，对全县的道路交通安全宣传工作进行认真安排部署，集中开展专项整治活动。二要充分发挥新闻媒体覆盖面广、时效性好的优势，利用电视、广播和互联网等媒介，做好道路交通安全宣传工作。三要在城区街道和国道、省道、县道重点路段悬挂宣传横幅，形成浓厚的宣传氛围。四要对典型交通事故进行广泛宣传，制作光碟和专题片，把近期全国、全省、全市的典型事故，通过多媒体表现出来。要在驾驶员培训班进行宣讲和播放，通过驾驶人自身违法行为引发交通事故的典型案例，现身说法，以案说法，用典型事例和案例教育驾驶人和群众。五要设立交通违法行为有奖举报电话，在客运站张贴，在电视台等媒体公布。
（二）严格道路交通事故源头管理。预防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任务，要从人、车、运输企业入手，切实将道路交通安全隐患消除在萌芽状态。一要加大运输企业监督管理力度。现阶段天气转暖，旅游季节将至，我县辖区即将进入交通事故的高发期，对此，交警、交通、安监等部门要监督运输企业落实道路交通安全主体责任，加强对运输企业、客运车辆及驾驶人的监管，运输企业要对企业道路交通安全负总责。交通运输部门要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，加强对公路客运站的安全监管。交警部门要定期会同安监、交通、公安部门对客运企业安全生产责任制和各项规章落实情况、安全投入和教育培训、车辆及设施设备的安全管理情况进行检查，对不具备基本安全条件的客运企业，要限期整改；逾期不能达标的，要停业整顿直至取消经营资质。交警、运管所要与运输公司建立客运车辆交通违法行为反馈制度，将客运车辆违法驾驶人违法信息及时抄告给客运企业，客运企业也要把对驾驶人处理的信息反馈给交警和运管所。如若同一辆客运机动车经交警和运管所处罚后仍不改正、再次发生超员违法行为的，将对车主、企业法人进行处罚，造成后果要的追究其法律责任。二要加大驾驶人管理力度。要进一步完善驾驶证申领考试监督制约机制，严把驾驶人审核、考试、发证关。公安交警、交通运输部门要重点对客运、货运、危险化学品运输等驾驶人员从业资格加强管理，对不符合规定的驾驶人，要坚决予以取缔。要通过狠抓驾驶人的教育和管理，提高他们的交通安全意识、车辆驾驶技术和遵法行驶的自觉性。三要加大事故隐患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隐患路段，一律按照等级分级整改，国道、省道由县交通局负责上报省公路管理局并落实整改，县道由县交通局负责整改，乡道、村道由当地镇政府负责整改，要全力确保重大事故隐患路段整改到位。县委、县政府已经确定国道鹤大线泉阳至万良段（852 公里至855 公里）、国道鹤大线砬子河至沿江段（783公里至797公里处）、省道朝长线松江河至抚松段（139 公里加600 米至148公里）为全县重点事故隐患路段，全部由县交通局实施整改，抚松至抽水8至17公里处与兴隆乡至四季村路段缺少警示标志，由当地政府进行整改，切实将以上5个路段整改落到实处。
（三）全面提高路面管控能力。一要提高见警率。随着公路建设的快速发展，过往车辆逐年增多，给我县道路交通安全带来了较大隐患。对此，县公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部门的警力资源，集中开展统一行动。交警大队要有90%以上的警力上道执勤，采取定人、定岗、定责等办法，全面落实包路责任制。要及时掌握易发事故路段、时段和辖区公路通行的客运车辆情况，把警力重点投入到路况复杂、易发事故路段和时段上。路面执勤交警要认真履行职责，切实加强巡逻管控，做到严格执法、文明执法、规范执法，准确适用法律，对客运车辆违法行为予以重点监管。二要提高管事率。好的交通秩序，主要是靠管出来的，严管严罚在当前一个时期是最主要、最直接、最有效的手段。要有针对性地开展专项整治活动，启用全部的测速、测酒设备，用好用足法律规定，管出、罚出法律的尊严，形成严管严罚的高压态势。要切实加强对客运车辆通行的安全管理，尤其是对在我县境内通行的客车、大货车，要坚持“逢车必查”、“逐车登记”，严格各项管理制度，严查客车超员、超速、酒后驾车等违法行为。三要强化道路管控。要密切关注和及时掌握天气预报信息，加大夜间和多发时段的巡逻，确保冬季恶劣天气条件下的路面故障车辆、事故车辆和违法停车、违法行驶的车辆能及时发现、及时施救、及时查处、及时清除现场，努力预防事故的发生。交通部门要对事故多发路段、险桥险段进行排查，及时采取措施，力争早发现、早整治，彻底消除影响交通安全的道路隐患。
三、加强领导，合力攻坚，确保春、夏道路交通安全
特大交通事故范文2
1月27日凌晨，肇庆高要市发生一起两辆客车互相碰撞的特大交通事故，造成7人当场死亡，1人送院抢救途中死亡。
据了解，27日凌晨4：10时一辆车号为桂AG0108小客车由广州往梧州方向行至国道321线肇庆高要市小湘孔湾村路段时，与对向行行驶的一辆车号为桂A10906的大型卧铺客车迎面碰撞，造成小客车上7人当场死亡，1人送院抢救途中死亡。
事故发生后，肇庆高要市公安交警大队春运路面监控小组立即赶到事故现场开展抢险工作。肇庆市委书记林雄、代市长杨浩明高度重视，立即指示公安、交通等部门做好事故的善后处理工作，重点加强危险路段的实时监控，采取有力措施，加强管理，确保春运交通安全，杜绝群死群伤事故的发生。
经初步调查，驾驶小客车的司机谢某是广西宾阳县人，车上载有8人，4男4女，其中一名2岁男孩。大客车属于广西运德汽车运输集团有限公司，核载32人，事发时车上司乘人员共3人。造成事故的原因是小客车越过中心双实线行驶。目前，国道321线高要路段已保持行车畅通，事故现场当地群众情绪安定，各项善后处理工作正有条不紊地开展。
中广网·何伟奇 黄伯光
特大交通事故范文3
当晚11时30分，赖某驾驶赣E13369厢式货车,满载木材行驶至龙丽高速公路丽水方向48K 700M处时，与前方一辆车牌为冀D67196的五轴半挂车发生追尾，赣E13369车上4人除驾驶员赖某外，其余3人中1人当场死亡，2人在送往医院后经抢救无效死亡，死者均为男性。
冀D67196车驾驶员戚某告诉记者，事故现场是一个上坡路段，由于他驾驶的车辆满载水泥，车货总重有50余吨，在爬坡时速度较慢，结果赣E13369车就追尾撞了上来。
赣E13369车驾驶员赖某回忆起事故经过时仍然心有余悸。当时他的车速并不快，只有每小时70公里左右，但发生事故之前自己感觉有点困，眼睛有点不舒服，于是想拿瓶水喝提提神，不料一抬头突然发现前方不远处出现一辆大车，当时就吓呆了，刹车也忘了踩，结果就一头撞了上去。
事故发生后，交警、路政等部门迅速赶往现场进行救援，并于昨日零时20分在新路湾出口对往丽水方向行驶的车辆进行分流，直至凌晨3时35分，事故路段清理完毕后才恢复通车。
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特大交通事故范文4
公安部副部长刘金国指出,2005年在预防治安灾害事故、保障公共安全方面,全国出现了治安事故、火灾和道路交通事故全面下降的良好态势。
据了解2005年,全国共举办200人以上的大型群众性活动3.6万多场,发生了1起人员伤亡事故;发生烟花爆竹爆炸事故88起,与2004年相比,死亡人数、受伤人数和经济损失有较大幅度下降;发生火灾23.6万起,道路交通事故45万起,与2004年相比均有所下降。
刘金国指出,当前发生治安灾害事故的隐患仍然大量存在,公共安全的基础还比较脆弱,春节即将来临,进入各类治安灾害事故的多发期,维护公共安全工作面临着更加严峻的挑战。
一是春运期间全国道路客运量将达到18.6亿人次,比去年春运增长3%,超载、超员问题很可能出现大的反弹,增加了发生特大交通事故的几率,道路交通安全面临巨大的压力。
二是冬季气候寒冷,风干物燥,用火、用电、用油、用气增多,历来是火灾的多发季节,极易引发火灾事故。
三是春节期间大型庆祝活动、商业促销活动增多,公共场所人员密集,稍有不慎,容易造成群死群伤事故。
特大交通事故范文5
2007年11月22日晚，保定市七一西路一辆轿车与迎面驰来的一辆商务车相撞，事故导致轿车内5人全部死亡，商务车内2人受重伤。
2007年11月26日，唐山境内发生一起重大交通事故，在唐钱路后于家店附近，一辆大货车由西向东正常行驶时，一辆伊兰特轿车突然逆行冲了过来，撞在了大货车的一侧后又撞在了路边的大树上。事故造成2人当场死亡，1人重伤1人轻伤。
广西
2007年11月27日上午，马山县境内发生一起特大交通事故，一辆小三轮与大货车发生碰撞，事故造成53死亡，4人受伤。
云南
2007年11月18日，石虎关境内发生一起13车追尾的交通事故，事故导致8人受伤。南过境高架桥从官南立交桥方向往石虎关方向上层一段交通中断2小时。按照相关规定，大货车是不允许从南过境立交桥上行驶的，而车祸中却有4辆大货车趁早上交警没有上班时偷偷违规上桥。
北京
2007年12月1日晚，北京市朝阳区万科星园小区附近，一辆货车高速通过一无红绿灯的路口时，顶飞侧面驶来的奥迪A8后发生侧翻，随即又将另一辆停靠路边的轿车压扁。所幸事故未造成人员伤亡。办案交警表示，货车司机高速抢行，应负全责。
广东
2007年12月9日凌晨6时，在广州市荔湾区鹤洞大桥桥面南往北方向发生一起交通事故。一辆大型散体物料运输车途经鹤洞大桥时，在大桥中心护栏以西的第一条机动车道内由北向南行驶至出事地点，车辆与中心护栏相撞后失控侧翻，与南往北车道的大型客车相撞。事故造成4人重伤，5人轻伤。
安徽
2007年12月8日晚，104国道滁州三官街道附近发生一起重大交通事故，事故造成2人当场死亡，3人受伤。据悉，当晚9时25分左右，一辆轿车行驶到事发地时，以巨大的冲击力撞上路边的一棵大树，硬将大树挤进了车身。3人被甩出车外，另外2人被挤压在车内。
2007年12月16日，省道307线蒙城县双涧镇路段发生一起重大交通事故，一辆大客车在行驶时发生侧翻，造成1死4伤。据悉，事发时路面上突然出现了一名骑电瓶车的女子，驾驶员情急之下，急打方向盘，导致大客车冲到路对面侧翻，并酿出惨祸。
河南
2007年11月19日晚，开封一民警酒后驾车，撞上在大街上散步的一对夫妇后驾车逃逸，事故造成1死1伤。肇事民警已被行政拘留。
2007年12月13日，由于突降大雾，路面能见度不足5m，京珠高速新乡路段583km处发生一起特大交通事故。12辆重型货车连环追尾，当场造成4人死亡，14名司机受伤。
甘肃
2007年12月13日，兰州市南滨河路银滩大桥以东200m处发生一起特大交通事故。一辆由东向西行驶的轿车与一辆相向行驶的公交车相撞。由于桑塔纳轿车车速较快，发生碰撞后，车头直接插入了公交车的底部，轿车上的2男3女5名驾乘人员全部死亡。
宁夏
2007年12月15日，银川市兴庆区丽景北街与贺兰山路交叉路口处发生一起交通事故。一辆由西向东行驶的重型卡车与一辆货车相撞，货车被撞后又与一辆别克轿车发生追尾，所幸未造成人员伤亡。据悉，事故的主要原因是因为路口的红绿灯不亮，两车抢行而引起的。
江西
2007年12月8日，沪昆高速江西进贤温圳出口上海方向约2km处发生一起严重交通事故，30余辆车连环追尾。经紧急救援，8名被困人员被成功救出。
2007年12月7日，沪昆(上海-昆明)高速江西进贤段因大雾，发生6起追尾事故，共造成9人死亡。发生交通事故的地段是在沪昆高速244公桩至245公桩，事故还造成至少18人受伤。
陕西
2007年12月8日12时许，两辆在府谷县境内行驶途中的车辆发生相撞，共造成3人当场死亡，1人抢救过程中死亡，2人重伤，2人轻伤的特大交通事故。
特大交通事故范文6
今天，我们在这里召开全区预防道路交通事故工作会议，主要任务是深入贯彻落实全市预防道路交通事故工作会议精神，分析当前全区道路交通安全工作形势，总结经验，安排部署年的工作。刚才，大队长通报了我区年及近期的道路交通安全情况，客观的分析了存在问题，并对年的工作进行了安排部署，我完全同意。
今天，我们与各乡、镇、街道办事处签订的年度预防道路交通事故责任状，是我们面对日益严峻的道路交通安全形势，借鉴先进地区经验所做的一个新的尝试，希望大家结合各自实际，认真贯彻落实。下面，我就围绕做好预防道路交通事故工作，讲三点意见。
一、认清形势，提高认识，切实增强做好预防道路交通事故工作的责任感和紧迫感
道路交通运输是国民经济的重要组成部分，道路交通管理工作关系国计民生，涉及各行各业、千家万户，是一项复杂的社会系统工程。交通安全工作的好坏，不仅关系到我区交通运输业的健康发展，而且直接影响全区经济社会发展的大局；不仅关系到国家与人民生命财产的安全，而且关系到全区社会的稳定和政府的形象。各部门、各单位一定要以对国家和人民生命财产安全高度负责的态度，切实把思想统一到中央、自治区和乌海市关于加强道路交通安全工作的一系列精神上来，并真正从思想上重视起来，克服畏难情绪、麻痹思想和侥幸心理，切实消除那种只说不干、纸上谈兵的不良作风，正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与稳定的关系，集中精力抓好交通安全工作，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，防止和减少重特大交通事故的发生。
从年我区发生的交通事故来看，事故四项指数三降一升，全年未发生特大交通事故，道路交通安全形势基本稳定。但从全区各类交通事故死亡人员的绝对数和今年以来我区道路交通事故发生的情况来看，形势不容乐观，甚至是相当严峻的。年，我区发生交通事故68起，死亡14人，伤22人，死亡和受伤人数分别比上年同期增长了100%和175%，特别是今年年初在世纪大道发生了一起特大交通事故，死亡3人、伤2人。因此，我们必须要有清醒的认识，一定要从讲政治、顾大局的高度出发，牢固树立“兴一方经济、保一方安全、保一路平安”的思想，切实增强责任感和紧迫感，花大力气、下真功夫，坚决把交通事故预防好、控制好，为全区经济社会发展营造一个安全、畅通的道路交通环境。
二、综合治理，标本兼治，着力解决影响道路交通安全的突出问题
预防道路交通事故工作作为一项复杂的社会系统工程，仅靠公安交警的力量是远远不够的，必须动员全社会方方面面的力量，联合行动，综合治理，标本兼治。我们今天的会议，参加的部门和单位很多，大家的主要工作职责也并不是道路交通安全管理，但也间接或直接地肩负着宣传、教育、监督、审核等各方面的责任。今天，我们以这样的规模和方式召开会议，专题研究部署此项工作，就是要把过去由公安交警一家管交通安全向各部门各尽其职、通力合作、齐抓共管的方向转变，尽快构筑起全社会综合治理交通安全的工作格局。特别是今天会上签订责任状的各乡、镇、街道办事处，一定要切实担负起本辖区预防道路交通事故的安全责任，将道路交通安全工作列入重要议事日程，要像抓经济工作一样，抓紧抓好道路交通安全工作，定期组织相关部门召开会议，认真分析道路交通安全形势，大力开展各类交通安全宣传教育活动，不断增加道路交通安全投入，切实消除事故隐患，努力提高本地区的道路交通安全管理水平。
做好新形势下的道路交通安全管理，必须准确把握交通安全形势，抓住影响交通安全的突出问题，逐项整治，逐一突破。当前，影响交通安全的突出问题概括地讲，主要集中在交通安全宣传、交通事故黑点治理、交通违法行为整治、交通安全源头监督管理这四个方面。对此，各乡、镇、街道办事处和有关职能部门要认真研究，强化措施，狠抓落实。同时，各部门、各单位之间也要加强协调，主要领导要亲自过问，组织联合整治。对一时无法完成整改的，必须落实必要的安全防范措施，并制定应急预案。安监部门要组织开展专项督查，对整改措施不到位、隐患没有彻底消除的要责令重新整改；对整改工作不力或工作难度较大的，要组织有关人员蹲点、督办，直至问题解决。
