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出租车工作方案范文1
XX城区各出租汽车公司：
为切实做好XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作，为广大市民和中外游客营造一个安全，文明有序的道路营运环境，提高巡游出租汽车行业的服务质量，根据XX局《关于印发〈XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作方案〉的通知》（XXX【XXXX】XXX号）的要求，结合本行业工作实际，制定本实施方案。
工作目标
通过努力，确保完成《XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作方案》对出租汽车行业的要求，做到“行车规范、车容整洁、语言文明、服务周到、提升形象”的目标，无严重服务质量投诉发生，无重大安全事故发生，确保XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作顺利进行。
二、组织领导
为确保目标任务圆满完成，XXX成立以XXX为组长，XXX、XXX为副组长，各公司分管营运的负责人为成员的工作领导小组，全面负责本行业XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作期间的组织、协调保障等工作。领导小组办公室设在XXX办公室，由XXX兼任办公室主任，负责XXX整个整治期间日常工作、组织、协调部署、信息收集上报和后勤保障等。
三、工作措施
(一)认真深入开展XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作大动员，主要开好二个会，一是要开好各出租车公司全体管理人员动员部署会。X月XX日前要召开各出租车公司办公会议、中层干部和全体管理人员动员部署会，重点传达市和主管部门对XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作的目标、要求，讲清各公司具体采取的工作措施，讲清每个管理人员要担负的具体工作任务，切实提高全体管理人员责任意识。二是X月XX日前各出租车公司要开好全体驾驶员和车主的宣传动员会，要做到把主管部门对XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作的目标要求传达到每一个驾驶员，督促其自觉参加到XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作中，各出租车公司要切实做到以下几项要求：
（一）做到全体从业人员人人见面，知晓我市正在开展XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作，X月XX日前签署完毕XXX制发的《XX城区出租汽车驾驶员文明优质、规范服务承诺》。
（1）出租车顶灯完好，门徽、监督电话字迹清晰；
（2）车辆外表清洁，门窗齐全，玻璃明净；
（3）车载信息化设备、计价器完好有效，价格标签完整、规范；
（4）座套、座椅舒适干净，无破损塌陷，安全带和锁扣齐全有效；
（5）车内设有禁烟标志。车内空气清新、干净卫生，车厢无异物、杂物；
（6）严禁强行拼客、拒载、绕道、甩客、不打表经营、宰客、在车站、码头不按规定上下客、不服从调度、擅自使用车载无线电台等违规经营行为；
（7）驾驶员仪表端正，衣着整洁。无开车吸烟、向窗外随地吐痰现象；语言举止文明，服务热情周到；必须持《服务监督卡》上岗，亮证经营，备足零钱，做到文明营运、拾金不昧，确保行车安全和优质服务。
（8）专项整治期间，凡因服务质量问题被运管执法人员现场查获和投诉属实者给予扣车停运X天和罚款的顶格处罚；一月内连续发生二次违规行为的，吊销当班驾驶员服务监督卡，记入行业“黑名单”，在全市道路运输市场范围内禁入。
(二)本月对公司所属全部营运车辆进行一次XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作大检查，以后每月进行不低于公司所属车辆总数XX%的抽查。一是对公司所属全部营运车辆逐一进行检查，坚决杜绝不符合XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作规定和有安全隐患的营运车辆上路行驶。二是对公司所属全体驾驶员进行排查，对不符合XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作规定要求的驾驶员和车辆坚决停运整改。
四、工作要求
(一) 提高思想认识。各公司管理人员要充分认识到XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作的重要性，克服麻痹思想，把做好XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作作为当前的头等大事来抓，真正做到思想发动到位，组织领导到位，工作措施到位，后勤保障到位。
(二)加强内部管理和值班纪律。各公司管理人员要保持在XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作期间24小时手机畅通，值班人员必须坚守岗位，认真履行职责，严禁擅离岗位，联络不上，值班不到位的现象发生。
(三)强化督促检查。XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作期间，各公司领导要深入一线督促检查措施落实情况，如在督促检查中发现工作措施不落实的情况，将对责任人进行严肃处理。
(四)按规定及时上报信息。XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作期间，值班人员必须坚守岗位，严格按规定向公司领导和主管部门上报信息，如遇发生重大紧急情况，必须在第一时间报公司领导和主管部门。
（五）XX城区巡游出租汽车客运服务质量专项整治工作期间，由XXX同志负责按规定向主管部门上报信息（电话：XXXXXXXXXXXXX）。
出租车工作方案范文2
机动车尾气排放的颗粒物PM和CO、HC、NOx等颗粒物的前体物，已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，直接威胁群众健康。为了改善空气质量，近年来，环保部门在标准制定实施、新车环保管理、机动车环保检验、黄标车和老旧车淘汰等方面开展了大量工作，有效控制了机动车尾气排放。
我国机动车污染现状
截至2014年底，我国机动车保有量达到2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，全国有35个城市汽车保有量超过百万辆，10个城市超过200万辆。据测算，2013年全国机动车排放污染物4570.9万吨，其中氮氧化物（NOx）640.6万吨，占全国氮氧化物排放总量的30%左右。根据源解析数据显示，北京等重点城市机动车尾气排放对PM2.5的贡献率已达到30%以上。机动车尾气排放已成为我国城市空气污染的重要来源。
机动车尾气中含有150到200种不同的化合物，污染高度主要在0.3米至2米之间，位于人体呼吸层，使呼吸系统免疫力下降，对人体尤其是少年儿童健康形成巨大威胁。在近期世界卫生组织研究报告中，将柴油车尾气由“可能致癌”提升至“确定致癌”级别，严重影响人体健康。
目前存在的突出问题有以下四个方面：一是新车监管问题突出，源头控制不严。二是黄标车淘汰缺乏手段，执法力度不够。三是机动车管理政策部门协调不足。四是燃油品质问题突出，“双轨制”影响标准实施。
各地积极采取措施正发挥作用
《大气污染防治行动计划》中提出“北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量”。目前，北京、天津、上海、广州、杭州、贵阳、深圳7个城市为缓解城市拥堵，降低机动车污染物排放，通过车牌摇号、车牌拍卖等方式开展了机动车保有总量控制，严格控制每年机动车新增量，有效降低了机动车污染。同时，各地已颁布实施机动车地方性法规160多部，全国有13个省（区、市）环保部门成立了省级机动车环保监管机构，184个城市组建了市级机动车环保监管机构。
一是提高新车排放标准，降低单车污染物排放。2001年国家实施第一阶段机动车排放标准;2011年实施第四阶段机动车排放标准;2013年实施燃气车第五阶段排放标准，北京、上海已提前实施机动车第五阶段排放标准，新生产机动车的单车排放量比2001年下降了90%以上。在非道路移动源标准实施方面，2014年10月，非道路移动机械实施第三阶段排放标准，同时，为推动低速汽车排放升级，2017年起低速载货汽车执行与轻型汽车相同的节能与排放标准。
二是加强在用车环保管理。对于在用车辆，主要通过机动车定期年检、遥感监测和执法检查等一系列监管措施，促进车辆排放稳定达标。尤其是要加大对中重型柴油车排放监管，促进车辆生产企业的生产质量诚信度，确保车辆排放达标。同时，对检验机构的从业资格、检测仪器、操作规范和流程提出明确要求，组织开展全国机动车环保检验机构专项检查整治，全面规范和强化机动车环保定期检验工作。目前，各地已建成环保检测线近4000条，累计核发机动车环保检验合格标志9000万枚，已基本建成环保定期检验和黄绿标管理体系。
三是加速淘汰黄标车和老旧车。通过财政补贴等经济政策、强化转籍过户二手车辆环保管理及黄标车限行区域管理等措施，加速黄标车和老旧车淘汰，68个城市对黄标车实施区域限行。1辆黄标车的尾气排放量相当于28辆国四标准汽车排放量之和，黄标车主要指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。老旧车淘汰更新不仅大幅削减了高排放车排放污染，而且为低排放车的快速增长腾出了环境容量。
四是推动油品升级。油品质量的提高不但保障了新车的正常使用，还使得全部在用车排放同步大幅度削减。随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严，降低车用燃料中的硫含量是提高车用燃油品质的一项主要标志，我国2000年实现了车用汽油无铅化，2015年1月1日起，全国全面供应国四阶段汽柴油，北京、上海、广州等地已经实施第五阶段油品标准，硫含量从50ppm降到了10ppm，有效降低了机动车排放污染。试验表明，在用汽油车使用第五阶段油品减排15%，氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显，PM2.5也会同步削减，对空气质量有很大改善。
机动车污染防治的建议