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安全运行管理范文1
燃气用钢管设计寿命为15年到20年，多数城市燃气中压燃气管网及早期投入运营的低压管网运行20年左右时间，已接近或达到寿命终点，多数管网处于事故多发期。近几年，管网系统腐蚀穿孔事故频发，且呈上升趋势，某城市的中压管网一年泄漏事故多达32次，2007年到2008年10月底石家庄市发生近200起事故，城市燃气管网老化，已成为燃气输配的重要安全隐患。
根据中国特种设备检验检测研究中心对部分城市中低压管网进行了检验和安全评估，并出具了《在用埋地压力管道全面检验报告》，检测结果令人堪忧。其中管道的较高绝对风险等级达73.53%-83.1%，其余为中等风险等级。主要风险表现为：管道处防腐层部分破损，管壁锈蚀严重，个别管段局部管道壁厚减薄1-3.5mm。根据上述结论，对于高风险的燃气管道系统应进行更新、改造、防止恶性事故的发生。
1 城市燃气管道安全隐患
1.1 燃气泄漏的危害
在燃气行业中，每年因燃气泄漏引发的安全事故不胜枚举，造成人员伤亡和财产损失的教训极为深刻。就其泄漏的危险性，我们可归纳为以下三方面：
1.1.1 物料和能量的损失
泄漏首先是流失了有用的物料和能量，增加了能源的浪费和消耗。其次，还会降低生产装置和机器设备的产出率和运转效率，严重的泄漏还会导致生产装置和管网设施无法正常运行，被迫停产、停气、抢修，造成严重的经济损失。
1.1.2 环境污染
燃气一旦泄漏到坏境中，是无法回收的，污染的空气、水或土对人体健康造成极大的危害。
1.1.3 引起事故和灾害
泄漏是导致燃气生产、储存、运输和使用过程发生火灾、爆炸事故的根本原因。
1.2 事故类型
1.2.1 爆炸
燃气是一种易燃易爆、易流动，易扩散的气体，泄漏的燃气与空气形成爆炸性混合物，其浓度达到爆炸极限（液化石油气的爆炸极限为1.5%-9.5%，天然气的爆炸极限为5%-15%，人工煤气的爆炸极限为6.5%-36.5%）遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。燃气爆炸必须同时具备三个条件：可燃气体与空气混合物中燃气的含量达到爆炸极限范围内；有火种或热源存在；处在密闭的容器内，或相当于密闭容器的环境内。我们应该重视燃气的安全使用，掌握安全、正确的使用方法，选用优质安全的燃具并定期保养保持完好；使用场所应保持通风良好，以及时补充新鲜空气、排出废气和万一有泄漏的燃气；燃气用毕应随手关闭阀门；爱护家中的燃气设施应并经常自查，发现问题及时报修，发现漏气要杜绝明火和开关电器的火花，不要私自拆修；安装使用燃气泄漏报警切断装置以及时报警并切断气源防患于未然。
1.2.2 火灾
闪点越低，火灾危险性就越大。由于天然气的闪点低，引燃能量小，因此极易发生火灾。燃气的火灾具有隐患不易发现、火情猛、火势大，继生灾害大等特点。当燃气管道、用气设备发生燃气火灾时，首先要用隔离法设法关断离事故现场最近的燃气管线上的阀门。当室内着火，如果当时门窗紧闭，一般来说不应急于打开门窗。因为门窗紧闭，空气不流通，室内供氧不足，火势发展缓慢，一旦门窗打开，大量的新鲜空气涌入，火势就会迅速发展，不利于扑救。如果燃气着火时将其它物品（如门窗、衣服、家具）引着了，火势小时，应当机立断，采用冷却法用水灭火；火势大时，应一边扑火，一边设法报告消防部门来扑救。报警后，要派人到路口迎接消防车，以免他们一时找不到地方。火扑灭后应注意预防燃气中毒，对燃气设施要认真检查，确认合格后方可恢复供气。
1.2.3 中毒
泄漏的高浓度燃气被大量的吸入人体内后，就会中毒，使人出现不适，呕吐、昏迷甚至是死亡。天然气中含有微量的硫化氢。当空气中硫化氢浓度达到0.02克/立方米时，就会引起轻度中毒，出现恶心、头昏、头痛、疲劳、胸部有压迫感及眼、鼻、咽喉黏膜的刺激症状。如果硫化氢的浓度在0.6克/立方米以上时，即发生剧烈中毒症状，常常出现抽搐、昏迷，直至呼吸中枢麻痹而死亡。净化后的天然气，由于硫化氢含量甚少，其毒性微不足道。但当空气中天然气含量达到10%以上时，氧的含量相对减少，人体就会出现虚弱、眩晕等脑缺氧症状，进而失去知觉甚至死亡。
2 城镇燃气行业的首要工作就是安全生产，确保燃气安全运行
2.1 燃气公司自身建设
由于燃气行业的改革相对电力、水等公用事业行业较开放，原有的地方国企或重组或被兼并，新旧体系、人员处于较为波动的时期，特别是投资资本（公司）在燃气行业收益较低、回报周期较长的客观情况追求短期效益，对安全管理的建设有所放松，或投入不足。另外一个原因就是新的燃气公司运行管理经验不足。
燃气公司必须从保障行业健康、平稳发展的高度认识安全管理工作。首先，在投入上保障，不仅仅是资金，还包括人力。在安全管理方面应配置综合素质和能力较强的人力，同时加强生产运行管理、操作人员的培养。其次，强化安全管理体系建设，责任体系、组织架构、制度文化等诸多方面。在这里要特别强调安全执行力的问题，不能有效地执行，安全隐患将日积月累，最终形成事故。
2.2 行政主管部门与专业政府部门的监管
政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序，规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时，凡涉及或影响到地下燃气管线的，应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商，工程施工范围大、工期长的建设项目，政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议，并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后，再核发工程施工建设规划许可证，以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。
由于大量的城市燃气市场完全是从无到有，以前根本没有管道燃气，当地的政府行政部门没有此方面的人才储备，也没有成熟的监管经验和体系；其他相关政府部门的监管又各有侧重，政府监管短时间内无法系统化。此种情况也给投资资本公司心存侥幸提供了一定的外部条件。
在这里笔者提出，当地政府是否可以把安全业绩作为燃气公司准入和退出当地特许经营市场的“一票否决”，同时也破除“唯资本、唯资源”的行业怪圈。
2.3 公众教育
当燃气作为新鲜事物走近公众，我们的政府及有关部门以及燃气公司是否投入足够的力量对公众进行教育，他们是否掌握应有的安全使用知识和技能，是否能够正确地应对一些紧急情况。笔者认为，使公众获得足够的相关教育，既能够降低运行管理成本，同时也能够减少燃气对城市安全的影响系数。作为监管者的政府部门和服务供应商的燃气公司应该认识到，作为每一个终端用户的公众是安全管理的重要对象，他们由于安全意识不足或者操作不当导致的后果一般比较严重，户内燃气泄漏和爆炸的事故时有发生。安全管理不应仅仅局限于燃气公司内部。
要完成公众教育，这里主要的推手就是政府及相关部门，燃气公司则是主要配合者。
参考文献：
[1]周以良.城市燃气管网安全运行问题及其对策[J].城市燃气， 2002（01）.
安全运行管理范文2
关键词：空管班组 运行管理 安全性
中图分类号：F562 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（b）-0163-01
我国经济发展水平和航空事业在不断发展过程中，空中飞行量也在逐年增加，正在由从前的民航大国逐渐向民航强国进行转变，空中交通安全问题变得日益突出起来，成倍增长的运输负荷让空管员的工作量增加，空中管理系统已经接近保障能力极限的情况时有发生。完善系统，提高空中交通的运营能力，才能满足日益增加的民航运输量要求。
1 空管班在实际管理和运行中存在的安全隐患
近年来航空管理系统经过行业管理、运行管理、安全管理和增加管制工作质量监督管理等实际工作，让服务质量有长足进步，安全管理有明显提高，但是我们要认识到，空管的基础很薄弱，其管理环境没有本质改变，安全依旧有很大压力。
1.1 工作风险性比较高
空管是高强度的脑力劳动，需要在最短时间内处理、获得工作所需要的信息，并将信息决策并进行反馈，并按照有关规定安全间隔，其工作具有不能迟延的特点。
1.2 工作应激性比较高
航空交通管理工作特别紧张，工作人员要承受较大压力，这容易让人偏离觉醒状态，以至于产生一定恐慌感，人适应压力的水平不相同，承受压力的能力在不同环境和情况下也不尽相同，形成差别的主要原因是应激水平、事件发生的时间以及人的年龄等诸多因素。
1.3 工作负荷强度较大
航空管制工作以脑力劳动为主，航班数量大、空中环境复杂以及航班航线多是其工作的主要特点。另外受到工作人员个体条件限制，个人问题、疾病、工作熟练程度、休息不足以及超时工作等因素，导致注意力不集中、思维发生故障、记忆力不足等情况，进而降低劳动效率，增加出现错误的概率。
2 空管班组的要素对官职工作具有的影响
2.1 内部要素
在航空管制工作中人和人的关系直接影响管制工作的质量。存在下列关系：成员间的关系、新老管理员的关系、班长和组内成员的关系。
2.1.1 班长以及组员之间的关系
在这组要素中，班组长起到决定性的核心作用，班组长在管制过程中是最基本、最基础、最简单的实施者以及组织者，他有一定领导、管理、控制、组织、指挥等责任，应该具有较强的专业素质以及丰富的经验，能够拥有一定的处理一般情况和突况的能力。班组长能力和责任心的缺失会带来严重安全隐患。
2.1.2 新老管制员之间的关系
在实际航空班组管理过程中这一对要素具有主导作用，影响班组正常的运行秩序。老管制员在管理技巧和方法、管理经验以及工作能力都具有一定优势，在工作中能够起到主要作用。
2.1.3 管制组内人和人之间的关系
一个班组成员大家一起进行相同的工作，处理问题时容易形成相同思维，产生共同语言。不同成员个性不同，在共事过程中要将他们的爱好和价值不一致，容易产生一定矛盾，进而对班组运行管理的安全性产生一定影响。
2.2 外部要素
班组以整体形象对外界产生作用，同时也受到外部因素的影响。同一环境内，两个以上组之间工作地位平等，具有相互衔接的工作关系，要妥善处理不同组成员之间的关系，在工作移交过程中减少影响。
3 安全隐患的解决方式和管理对策
3.1 班组内部安全隐患的解决方式
3.1.1 选拔班组长要注意的问题
首先要选择有协调、组织能力，责任心较强的人员担任组长。其次组长要具备较强心理素质、应变能力和专业素质，在处理日常事物时要具有果断、临危不乱的特质。第三班组长要具有一定威信和社交能力，做事公道、为人诚恳，善于调节人际关系。最后要对班组长进行技能和业务的培训，增加其综合素质，更好的适应空管班运行的要求。
3.1.2 妥善处理新老管制员的关系
首先要发挥优秀老管制员的特长和作用，增加班组整体素质。其次最大程度发挥老管制员传帮带的作用，赋予老管制员一定责任，促使他们尽心尽力带好新管制员。再次保持新管制员的工作积极性。因为工作环境不适应，缺少工作经验，很容易产生应激状况，要创造良好条件让他们尽快适应工作。最后发挥新人勇于创新、思维敏捷、知识新等特点，为空管班带来新活力。
3.1.3 组内成员之间的关系
首先合理配置人员能够做到取长补短。其次充分发挥成员间的关系，在工作、生活中建立良好的同学关系、朋友关系以及工作协作关系，使其责任心、协调能力和指挥能力得到进一步提高。
3.2 班组外部解决管制工作隐患的方式
首先上级领导在组织培训、学习、出国以及遇见问题的态度要一致，不能出现偏差。其次班组中各个成员要以整体角度考虑问题。最后班组要建立适宜工作环境，出现问题及时处理，并提交处置建议和意见，决不让遗留问题成为影响安全运行的不良因素。
4 结语
通过认真研究分析空管班组管理和安全系统发现，大部分安全事故是由于班组间不良人员搭配、工作错差以及失误造成的。所以要在工作人员中建立安全为主的责任意识，从根本上解决管理的问题，提高专业技能，建立良好的管理制度和工作作风，只有对人力资源进行科学、安全、合理的开发和管理，才能从根本上增加管理的效率和安全性。
参考文献
[1] 曾云洁.浅析空管班组资源管理及搭配[J].人力资源管理，2013（9）.
安全运行管理范文3
关键词：安全运行 石油管道 管理 责任
当前我国石油管道的长度占世界总长度的4%，然而，随着我国经济的高速发展，国民对石油的需求量也在不断上升。我国国家政策同样支持石油管道的修建，尤其突出的是区域性的地方投资修建管道最为积极[1]。因此，我国石油管道的修建仍旧是一项长期的大工程，关系到我国经济的长远发展。可见，石油管道修建的安全运行管理工作是迫在眉睫，一方面要保障施工的安全运行，另一方面还要保障工作者的人身安全。一个完善的安全运行管理制度的建立是刻不容缓的，与此同时，还要对旧有的管理模式进行创新与改革，更趋于实际情况，更富有人性化。
一、管理现状
1.安全观不强
由于是由管道的施工周期长，线路长。施工人员就会养成拖欠工时、懒惰的坏习惯，由于安全意识下降，对一些必要的安全措施就报以没必要的心理。正因为这种心理上的疏漏，所以导致了事故的频频发生。
2.管理者水平低
由于管道作业的环境恶劣，缺乏基本的医疗与卫生设施，加上安全管理责任大，任务多，津贴少，导致了安全管理人员的大量缺失[2]。而且管理人员安排不妥当，管理水平低下，管理人员自身的素质不高，使得管理不到位。
3.管理形式化
管理人员一味着重缩短施工周期、加大工作力度、赶工期、要速度不求质量，4.管理员工难
缺乏一个完善、可行的管理制度，使得施工人员对工作缺乏积极性以及责任心。缺乏一个严厉的奖惩制度以及绩效考核制度，就无法规范员工的行为；而且津贴少这个问题不解决，就难以解决对人员的管理。
二、安全管理改革
1.借鉴优秀体系
借鉴国际优秀的安全管理体系，结合实际问题进行管理与施工[3]。这种体系，需要有明确的上级指示、划分管理范围、垂直汇报施工情况、对施工进行实地监管、通过沟通了解实际需求、风险分析、项目实施经许可、安全措施等。管理者要服从体系，真真去学习管理，并将指示应用到实践中，才能真正做到安全管理。
2.设立考核制度
建立一个严厉的奖惩制度，能够对施工人员的行为进行规范，能够将好的安全习惯在员工中影响下去。还需要对员工的安全工作做到绩效考核，在保证数量以及质量的作业的同时，必须加大对安全的管理力度，增加津贴福利，对事故少的施工团队进行奖赏，刺激他们的工作积极性，挖掘他们的潜力[4]。
3.管理环节透明化
安全管理人员应该与施工人员一同工作，互相交流，得知人员的真实情况以及工作所需。必须进行现场监控施工，不仅仅能够监察员工的工作，还能够将实际遇到的问题及时对上级进行汇报。这样，存在的问题能够在最快的时间内得到上级的指示，并且方便制定快速的解决方案，将安全隐患发生的几率降到最低。
4.管理人员再培训
对管理人员的素质以及管理能力进行再培训，同时对施工人员每月的绩效进行考核等级。对坏习惯不改，而且素质低下，安全意识仍旧没有提高的员工进行教育与培训[5]。这种培训每月一次，培训要做到专业化、技术化，每个员工以及管理人员必须考核通过，才能够再上岗工作。管理人员的培训包括体制建设的学习，以及安全管理的普及；对施工人员的培训除了单纯的业务技术知识外，还要对他们的防范能力进行培训以及实际考核，要树立他们高度的安全意识以及对工作的责任感。
三、安全建设中的管理
1.输油管道安全管理
首先是对输油管道的路线选择，要遵循远离机场、车站、河流、军事基地、码头等地的原则，尽量远离人口密集处。同时，输油管道的安置，根据情况的需要作出相关警示的标志。其次，在施工过程中，要注意对管道进行防腐保护，要有隔水隔电的绝缘保护层，必要时还要加增保温层。管道的修建要尽量避开有巨大电磁电极的地方，保证线路的阴极点位的稳定，而且管道附近的排水渠道一定要落实到位。这些客观因素给安全运行的管理带来很大的难度，所以必须加大对安全管理的重视，对安全的管理进行创新与改革，建立一个完善的管道安全运行管理制度，努力扭转当前的管道安全建设现状。
2.管道检验
相关的安全管理部门要对石油管道进行定时定期的抽查检验，对旧管道要增加检验次数，一旦发生管道破损现象就要及时上报有关部门，安排施工队伍对破损管道进行及时的修补与维修。安全管理部门要对管道的所有阀门进行安全隐患的排查，并对相关的数据以及现象进行实况记录。定期检查管道的外部防腐层以及绝缘层是否良好，发现问题要及时进行修护。当发现管道的设备出现老化时，要及时进行更换。
四、结论
安全高于一切，安全管理是一项任重而道远的艰巨任务。管理人员要保障施工人员的人身安全，增强所有施工人员的安全意识，建立一个切尔有效的安全准则行为规范，将是有管道的安全管理落实到位。于此同时，了还要在建设过程中，严格遵循管道修建的原则，注意相关的修建要求，远离城市水源以及高电磁、国家军事基地以及机场车站等人多的地方。施工项目必须是合法的，要有相关的许可证明，而且施工队伍要有高度的责任感。不仅如此，对石油管道建成后的管理与安全隐患的排查也是相当重要的，要定时定期对石油管道进行安检，真正保证石油管道的安全运行。
参考文献
[1]程晋宜.孙小磊.海洋工程6GR 焊工培训新方法[J].电焊机.2011.41(1):95-97．
[2]杨淑芳.实施煤矿本质安全管理的思考[J].2009.68(1):69-71.
[3]赵忠刚.姚安林.赵学芬.油气管道风险分析的质量评价研究[J].安全与环境学报.2010.12(05):13-15.
安全运行管理范文4
关键词：燃气场站；安全生产；运行管理
众所周知，燃气场站工作具有一定的高危性，所以在运行管理方面就必须要加大力度，如果出现意外事件就会引发不可估量的损失。全面优化燃气场站安全运行管理模式，有机结合运行管理实际情况，才能够实现燃气场站可持续发展。由此可见，进一步探究燃气场站安全生产运行管理模式的创新路径具有一定的现实意义。
一、燃气场站安全生产运行管理状况分析
通常情况下，燃气场站生产运行存在极大的风险，在城市建设过程中，天然气管线发挥着基础性作用，而且所涉猎的范围与人员都具有广泛性，如果引发了安全事故，必然会带来不可估量的损失。针对燃气场站生产运行管理方面，必须科学合理地运用安全管理手段，构建系统管理架构，而安全管理部门的组织结构也趋于完善。纵观燃气场站安全生产运行管理人力资源的培训状况发现，培训工作力度明显强化[1]。其中，针对新员工开展了三级安全教育，将安全生产基础知识与安全生产规章制度等相关性内容融入到培训过程中，进一步强化了燃气场站安全生产运行管理的效果。
二、现阶段燃气场站安全生产运行管理问题解构
纵观燃气场站安全生产运行管理的实际状况，发现其中仍存在诸多问题与不足之处，仍需采取优化措施合理设置安全生产管理机构。作为燃气场站安全生产工作人员，必须始终遵循具体法律法规开展管理工作，为燃气场站安全生产管理工作的顺利开展提供有力的保障。但需要注意的是，既有燃气场站对于安全运行管理机构的设计并不具备科学性，难以与时展需求相适应，直接影响了安全生产运行管理的实际效果。在燃气场站安全生产运行管理工作开展过程中，尚未贯彻落实安全事故预防的措施，且不具备健全的处理机制。对于燃气系统来讲，燃气场站运行管理的安全性十分重要，同样能够有效地拓展市场规模，实现燃气场站自身规模的有效扩大。然而，燃气安全事故发生几率明显提升，为规避事故的发生，必须构建健全的事故预防与处理机制。除此之外，安全措施也是燃气场站安全生产运行中的重要影响因素，加之专业工作人员的综合素质水平不达标，培训规范性严重缺失，同样对燃气场站安全生产运行效果产生了负面作用。在此基础上，安全运行监管工作力度不到位，无法有效完善安全管理机制，致使燃气场站安全隐患不断增加。最后，部分工作人员安全思想落后，开展安全管理工作的过程中，将更多精力放在惩罚方面而忽视了奖励的重要性，一定程度上影响了安全防范的积极作用。
三、燃气场站安全生产运行管理完善措施
1.建立并健全安全生产管理机制
要想全面提高燃气场站安全生产运行管理工作的质量，就必须具备健全的安全生产管理机制。为此，在实际构建的过程中，必须保证安全机制具有明显的层次性与整体性，以保证应用于安全管理实践工作中具有较强的适应能力，也只有这样，才能够实现安全生产运行管理水平的不断强化。与此同时，还应当明确管理人员安全责任，确保操作的安全性与程序科学性，作为工作人员也必须全面增强自身的安全观念，高度重视安全风险的评估和识别[2]。只有基础得以强化，才能够确保生产运行管理工作开展的过程中始终融入风险意识，实现管理水平的进一步增强。
2.贯彻落实质量保障措施
为全面增强燃气场站安全生产运行管理的效果，最重要的就是在质量保障方面采取有效的完善措施。其中，对于措施的落实，必须强化拆除违章建筑的力度，以免对燃气管道设施线路的修改产生不利的影响，同时增强使用的合理性。与此同时，对于审批工作的环节同样需要给予高度重视，以保证政府职能得以充分地发挥，确保管网建设的质量。在此基础上，应积极构建质量控制体系，重视岗位操作流程的科学性。
3.不断加强安全巡查工作
在实施方法方面，应定期对燃气管线进行有效地排查，同时还应当维护并保养阀门井等诸多设备，确保始终按照标准要求贯彻与落实，严格监测燃气管路，一旦发现存在的问题需要及时采取措施解决。在此基础上，应充分利用现代化燃气泄漏检测技术，进而实现燃气场站安全生产运行管理的实际效果。
4.借助宣传措施强化安全生产运行管理
在燃气场站安全生产运行管理的过程中，需不断强化安全管理宣传工作，以保证工作人员安全意识的全面强化[3]。与此同时，借助宣传栏或者是微信与网络等多种现代化科学技术，不断强化燃气安全生产运行管理工作的重要作用。除此之外，还应当加强工作人员专业业务培训的工作力度，全面培养工作人员的责任心与敬业态度，进而为提高燃气场站安全生产运行管理水平奠定坚实的基础。
5.加大监督执法力度
为进一步推动燃气场站安全生产工作的顺利开展，必须要积极开展燃气安全专项管理活动，高度重视对违章操作行为的治理。除此之外，应全面强化燃气安全生产监督与检查的力度，实现监督检查工作的有效强化，贯彻并落实工程项目的质量，不断增强安全保障的效果。
四、结语
综上所述，新形势背景下，燃气场站安全生产运行管理工作的贯彻与落实，必须科学合理地运用管理的方法。其中，针对运行管理安全问题要及时应对，只有这样才能够确保安全生产运行管理水平的全面提升，为管理工作的开展提供有价值的参考依据。
参考文献：
[1]谷兰祥.燃气场站安全生产运行管理研究[J].现代商贸工业,2016,37(28):62-63.
[2]陈升国.燃气场站生产运行作业风险分析及对策[J].低碳世界,2015(17):310-311.
安全运行管理范文5
【关键词】配网线路；线路维护；安全运行；管理措施
配电线路运行管理工作之所以有较大难度，是因为配电线路运行过程中具有覆盖面广和运行跨度大等特点，而且，随着我国电网改造事业的不断深入，当前配网线路普遍采取空架方式，这就加大了线路管理难度。接下来本文分析配网安全运行管理的几个问题：
一、配网安全运行管理问题研究
配网安全运行管理问题受到电力企业的高度关注，配网运行安全隐患大多表现在以下方面：工作人员素质问题、配网安全运行管理问题、配网硬件安全问题以及配网基础管理问题。由于各城市的经济发展水平不一致，某些经济欠发达城市存在配网安全运行隐患，而且由于这些城市在配网过程中很少使用自动化设备，在制约城市经济发展速度的同时，也在一定程度上影响了配网运行的可靠性和安全性。某些经济欠发达城市的电网管理体系不完善，在配网过程中其结构不科学，配网设施不能满足自动化需求，这些因素致使城市停电事故经常发生，使得城市配网供电的可靠性较低，影响了城市经济建设和市民的正常生活。
（一）配网硬件问题
我国城市的配网硬件缺乏合理性规划，致使在配网安全运行期间极易出现安全问题，从城市当前的配网硬件来看，需分析硬件设备的不足。
1.陈旧的配网硬件。我国某些城市尤其是一些经济欠发达城市的配网设备较为陈旧，许多电网电线暴露于空气中，由于电网线路长期接触空气，使得电网线路出现断裂或脱皮等情况，又因为线路定期更换的频率过低，致使城市供电质量受到较大影响，严重威胁了居民的正常生活，而且因电网线路陈旧引发的漏电问题也严重威胁了居民的人身安全。
2.自动化配网水平过低。我国自动化配网技术相对落后，其自动化配网水平过低，到目前为止，我国配电设备、配电管理工作仍没有形成自动化操作模式。不流通的配网管理信息使得城市间电网管理缺乏有效的沟通与交流，配网安全运行管理工作还仅停留在技术人员管理水平，配网自动化管理的应用仍没有落实到各个电力系统中。
3.不合理的网架结构。许多城市的配网网架复杂度高，网线相互连接容易导致火灾事故发生。除此之外，支撑网架的结构相对薄弱，在网架支撑过多的网线部位经常会受到外力破坏，严重影响配网供电的质量。而且，很多网架存在主次不清问题，没有形成多互联多分段的网络连接模式。最近几年，我国配网负荷不断增加，增加城乡配网管理的难度，很多设备因负荷过大而出现故障，不稳定的用户电压，普遍较低的电压合格率以及巨大的网线损耗量都极易导致配网安全运行故障的发生。
（二）不完善的供电管理体系。
电力系统在供电时，城市负荷供电现象频发，电网没有根据实际供求量匹配供电值，对配网供电值没有明确界定，这种情况极易导致用电高峰期供电不足问题的发生，致使城市出现断电现象。
（三）配网安全运行管理问题
对电力系统而言，配网安全运行管理十分重要，但当前许多配网企业仍存在两点安全管理问题，这两点问题在很大程度上影响了配网安全。
1.安全管理体制不统一。供电单位没有制定出统一的安全管理体制，班组工作者没有按时检查线路故障，没有相应的安全管理体制来警示工作者注意安全问题。
2.交叉错乱的配网线路问题。许多配网线路交叉架设，给线路运行带来很大的安全风险，与此同时，没有区分线路分条运行模式，很容易致使电线烧毁。
（四）工作人员素质问题
1.安全意识。很多电力工作者缺乏安全意识，比如配网工作者没有处理好电网归档信息的管理检查和电网安全检查工作。
2.责任意识。配网工作者在事故发生后相互推诿责任，不履行自己应经的安全责任，故而无法及时发现事故隐患根源。在配网过程中，配网工作者不了解自己的工作责任，经常出现管理混乱的情况，工作过程中相互扯皮，没有意识到配网质量的重要性。与此同时，没有相应的奖惩制度，致使工作者在工作中出现消极态度，从而使得安全事故频发。
3.配网工作者缺乏相关知识培训。工作者没有进行过系统的配网安全运行管理培训，不具备专业的操作技能，阻碍了配网作业的正常开展。培训安全运行管理知识对配网人员来说十分重要。
二、配网安全运行管理措施研究
针对上述问题，找出合理的解决方案，提高我国电网安全运行管理水平，确保居民生活和城市生产的可靠、安全用电。
（一）及时更新陈旧的配网硬件
应及时更新老城区电网，并检查配网硬件安全运行状态。应合理规划设备运行周期，对一些运行超期的变压器或电缆等设备，应进行有计划的更换，使配网系统更加平稳、可靠的运行，全面提升配电供电的可靠性与安全性。运行工作者应做好线路检查工作，如发现安全问题，应及时处理，避免安全供电事故的发生。对薄弱网架应进行定期检查，及时更新网架，将设备质量关把好，在网架选用上，应尽量使用质量好、寿命长、无安全隐患的网架。
（二）配网自动化管理
城市应运用自动化的配网管理系统，对配网安全运行过程中的事故状态和机械设备进行监控管理，对配网安全运行的实时数据进行自动化管控，有效减少配网工作流程和安全事故发生率。对配网的电量运行率进行监测与管控，正常合理的规定供应，强化客户端的用电检查力度，禁止超负荷供电，从而全面降低配网的运行事故发生率。建立健全配网自动监控系统和安全隐患、安全事故自动提示服务，运用科技手段全面提升故障排查和检测效率，提高配网供电的可靠性与安全性。扩大自动化电网管理范围，采用网络监控手段管理配网安全运行问题，全面提升配网过程中的操作与管控水平。
（三）提高配网工作者综合素质
应对配网相关工作者进行定期培训教育，全面提高配网工作者的安全技能和安全意识。在实际操作过程中，工作人员应遵循安全管控制度，按工作要求与流程开展工作，不要单凭个人经验工作，应严格使用管理表单，将事前安全风险的评估工作做好。应学习并掌握配网安全施工技术，学习各种安全事故案例，认真探讨并总结案例存在的问题，提高自身的安全管控水平。除此之外，配网工作者在工作时应严格使用安全工作器械，对安全器械应进行统一管控，制定出严格的检查机制和管理机制，定期对器械进行检查与试验，有效保障配网人员的个人安全。
（四）健全城市配网合环系统
我国城市配网系统必须强化基层管理力度，健全城市配网台账，健全10kV的合环配网操作模式，这样就可以减少停电事故的发生，全面提高供电可靠性与安全性，这具有一定的现实意义。与此同时，我们还能在10kV配网电路上增设线路开关器，扩大配网合环操作模式的设置范围，全面提升电网安全指数，有效保证配网安全。
三、总结
总而言之，强化城市配网安全管理任重道远，工作人员必须重视系统安全运行管理问题，将安全隐患及时排查出来，才能确保配网安全。必须降低配网事故发生几率，保证配网人员的人身安全，保证配网正常供电满足居民生活所需。全面提高当前配网运行安全管控水平不仅需要配网工作者的努力，同时还需要用电人员提高安全用电意识，为城市发展做出自己应尽的贡献。
参考文献：
[1]龙辉.关于10kV配网安全运行管理的探讨[J].中国新技术新产品，2011，（10）：166-167.
[2]史洪彬，郭雪丽.基于软、硬件技术的配网安全管理[J].农村电工，2011，（4）：21.
安全运行管理范文6
关键词 电力系统；调度安全管理；对策
中图分类号TM6 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）101-0054-02
1 电力系统调度工作的内容
在电力系统调度中，主要工作包括经济调度管理、设备检修管理、电网电压和频率的管理、继电保护的管理、电网运行方式的管理5个方面的内容，这5个方面内容框图如图1所示。
1）经济调度管理。进行经济调度管理的主要目的在于尽可能的在电网安全可靠前提下满足电力用户的需求，保证电能质量，同时，遵守经济调度的原则，在各机组之间进行最优负荷分配，保证电网的总运行费用最低以及能耗最小，最终实现经济效益最大化[1]；2）设备检修管理。在电力系统中，电网的供电设备应该保证绝对的完好，一旦出现故障和缺陷应该在第一时间内组织抢修以及相应的计划检修；同时应该采取设备检修调度管理措施，协调好各部门的工作。为了尽可能的减少设备缺陷隐患，调度管理部门也应该加强操作管理，制定相应的措施；3）电网电压和频率的管理。在对电能质量的衡量中，电压和频率是重要的参考指标。保证电压质量对于电力调度管理来说也是主要任务之一；频率的管理与电网有功功率有着直接的关系。通常情况下，对电网电压和频率的管理包括以下内容：发电机组的开机和停机、电网运行方式的改变、无功补偿装置的启动和停止、变压器分接头的调整等[2]；4）继电保护的管理。继电保护为电网的安全运行提供保障。一旦继电保护中出现误动或是拒动，电网事故极有可能进一步恶化。加强继电保护的运行治理是调度工作的重点内容；5）电网运行方式的管理。电力体制的不断改革，技术设备的不断更新都为电网运行方式的改变提供了前提，现代化水平的运行方式理应逐渐投入应用。
2电网调度安全运行管理对策
在电网的调度安全运行管理中，首先是电网的维护管理。对于人为造成的电网破坏管理来说，首先应该加强电网知识的宣传工作，让人们对电网有更多的了解，尽可能的防止由于人们知识的缺乏而导致的电网破坏事件。如果出现人为蓄意破坏电网的情况，也应该进行严格的处理，借此来告诉人们破坏电网会导致的严重后果。对于自然破坏电网的管理来说，由于自然的外力是人们所无法掌控的，对于自然外力破坏的管理，应该以预防为主，采取各种措施尽量避免电网遭到破坏，如对雷击的规避等；要不断改善电网的线路，提高其防雷水平；在实际操作中，应该加强恶劣极端天气对电网破坏的预防措施，如：在风雪多发季节来临之前对电网进行必要的全面检查，尽可能的消除电网中的缺陷[3]；对电网的运行情况进行严格的巡视和观测。对于冰雪的处理应该积极采用新技术和新手段。除此之外，设备缺陷的管理也是重要内容之一。在进行设备安装之前，要严格控制设备质量，防止有缺陷的设备投入应用，为事故的发生埋下隐患。
在电网的调度管理中，首先要建立完善的调度制度，对调度运行工作要实施规范化管理。只有科学合理的电网调度制度才能保证调度工作有章可循，才能保证运行工作的规范化和程序化。调度的各项操作也应该规范化，在对电网故障进行处理之前应该制定完善的处理方案；电网调度的指令要规范，各项规章制定也应该落实到位，共同防止误调度和误操作。其次，是要积极培养一批具有较高专业素质的调度人员。在调度工作中，只有建立了良好的调度团队，每个调度人员的专业知识和业务水平都达到了相应的水平，才能实现调度动作的准确无误[4]。最后，要不断提高对数据的分析能力，尤其是电网调度自动化的发展更加强调对整个系统的掌握。对于电网调度来说，数据分析的准确是调度正确的前提，对电网数据信息的正确分析至关重要。在电网数据信息的分析中，计算机技术是不可或缺的一门技术，依托计算机技术，数据分析将会更加准确，电网调度也会更加科学合理。当前，在电网调度中，调度自动化系统正在逐渐投入应用。对于该系统，所有的调度人员应该有全面的认识，对其性能要有充分的了解，在长期实践中累计调度经验。
3 结论
综上所述，在新形势下，电力系统调度的安全运行管理在保证电网安全稳定中起着重要作用。当下正是电网改革的重要时期，电网调度也面临着全所未有的严峻环境。对电网调度的优化不仅是调度部门的主要任务，同时也需要其他部门的配合和支持，如：技术部门、营销部门等。调度人员在调度安全运行管理中扮演着重要角色，要加强对他们的培训工作，提高他们的专业技能以及综合素质。电网调度需要有严谨的工作态度和一丝不苟的责任心，每一个环节都存在危险点。因此，只有落实好调度风险管理才能保证电力系统的安全稳定。
参考文献
[1]刘义杰.浅谈电网调度安全管理[J].科技资讯，2009（12）：129.
[2]尹超峰，鲜文军.创新电网调度安全管理的探索实践[J].企业技术开发，2011（22）：65-68.
