居配施工总结范例6篇

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居配施工总结

居配施工总结范文1

在集团及公司班子领导下,我按照集团的统一部署和要求,紧紧围绕尚居各项目的建设工作,在工程管理中认真负责,积极协调,踏实工作,力求全年各项既定目标的实现,工程部的建设也在各项目建设工作的不断推进中逐步完善、规范,下面扼要将本年度上半年的工作情况及下半年工作安排做如下汇报:

一、工作完成情况

2021年上半年尚居公司续建项目5个,分别是家和苑安置小区(四期)、尚居˙四季绿城、尚居˙文竹园、宝城˙尚居绿苑、四路一桥;新建项目3个,为科创园标准化厂房、尚居˙雅苑、尚居˙馨苑。

家和苑安置小区(四期):该项目分两个施工标段,总建筑面积约11.7万平方米,其中一标段于4月份完工,单体规划、道排已验收,正在进行消防和竣工验收工作;二标段由于施工单位经营问题,推进缓慢,工作中配合公司积极协调解决施工单位的资金困难,深入协调、监管各班组的施工,目前已基本完工,正在准备各项专项验收、综合验收工作。项目半年度完成产值约1400万元。

尚居˙四季绿城:总建筑面积约23.3万平方米,上半年主要进行室内外装修装饰及安装工程,目前各楼栋的室内抹灰、外墙保温基本完成,安装工程完成约50%,上半年完成产值约7500万元。

尚居˙文竹园:总建筑面积约19.4万平方米,上半年主要进行基础工程、主体工程施工,施工进度平稳推进,当前各楼栋主体工程施工至地上7-15层不等,上半年完成产值约9500万元。

宝城˙尚居绿苑:总建筑面积约7万平方米,上半年主要进行主体结构、部分装饰工程施工,目前各楼栋主体结构已完成,室内外抹灰完成约80%,完成产值约5000万元。

四路一桥:为尚居˙文竹园配建项目,因征迁问题,仅有科技路及科技路桥具备施工条件,其余三条道路(文溪路、和谐路、环翠东路)因征迁问题暂未施工,截止到6月底,科技路桥主体完成,科技路基础水稳层完成约60%,上半年完成产值约400万元。

科创园标准化厂房:工程厂房,由尚居公司全资子公司——安徽省金凤凰纺织科技发展有限公司开发建设,总建筑面积约7万平方米,于5月8日正式开工建设,目前基础工程已完成约70%,正在进行地上主体施工及剩余基础工程施工,上半年完成产值约2600万元。

尚居˙雅苑:总建筑面积约14.3万平方米,其中一期总建筑面积约13.6万平方米,于6月25日办理施工许可证,正式开工,目前正在进行土方开挖及基坑降水工作,暂不计算产值。

尚居˙馨苑:总建筑面积约7.9万平方米,其中一期总建筑面积约1.05万平方米,于6月30日办理施工许可证,正式开工,目前正在进行土方开挖及基坑降水工作,暂不计算产值。

综上,尚居上半年各项目在集团及公司各级领导、同事的共同努力下完成产值共计约2.64亿元。

上半年尚居工程建设的推进遭遇了各种困难,主要表现为项目组织架构不完善、各项目施工单位资金投入短缺、、施工单位整体实力及技术管理水平参差不齐、市政配套不完善、项目征迁清表不彻底、周边社区干扰等。目前尚居公司工程部共配置专业技术管理人员5人,均为土建类专业,配备人员极为短缺且专业失衡。在这一年的工作中,团结、领导工程部各员工认真工作,注重个人工作能力的提升,知识水平的拓展,学以致用,积极协调督促,克服各项困难,大力调动现场监理、施工单位的工作积极性,推动各项目的正常施工,确保了各项目无安全质量事故。

二、当前存在问题及不足

根据本年度的工作情况及往年工作经验,结合实际情况,目前我负责的工程管理部主要存在以下几点问题:

1、工程部的组织架构尚不完善,人员配置不够全面,部分职能缺失;

2、在职员工的业务水平参差不齐,有待进一步提升;

3、尚居业务拓展迅速,工程部管理工作、职能划分、流程管理等有待进一步加强、优化。

三、2021年度工作安排

对下半年的工作规划总体原则是根据集团的战略发展规划、公司的项目建设规模,合理分配利用现有的资源,确保各项目建设的正常推进。对于目前各在建项目,力求按集团经营管理目标达到如下节点:

1、家和苑安置小区(四期)备案交付;

2、尚居˙四季绿城单体基本完成,附属配套工程完成50%;

3、尚居˙文竹园各单体主体结构完成并验收通过;

4、科技路及科技路桥于9月底具备通车条件;

5、宝城˙尚居绿苑装饰装修完成50%,附属工程进场施工;

6、科创园标准化厂房:完工,进行竣工验收。

7、尚居˙雅苑:12月底达到预售条件;

8、尚居˙馨苑:12月底达到预售条件;

9、推进下半年拟建设的知行学校、乐居˙政通苑、乐居˙仁和苑、乐居˙壹方城、乐居˙锦绣新城的开工建设工作。

10、确保各项目的建设计平稳推进,无安全质量事故。

对于公司的新建及规划项目,结合工程部的管理经验,积极配合项目的前期的场地清理、报批报建、设计、造价等各项工作,协助推动项目的规划建设。

针对工程部当前存在的主要问题,做如下计划:

1、根据公司的项目开发建设计划,拟定人员需求计划,招聘一定数量的专业管理人员,完善各项目的管理配置。

居配施工总结范文2

关键词:超薄磨耗层;配合比设计;性能检测;施工控制

中图分类号:U418.6文献标志码:B

Application of Technology of Continuously Graded Ultrathin Wearing Course in Asphalt Pavement Maintenance

CHENG Gaoli1, PAN Meng1, TANG Liquan1, ZHOU Xinfeng2

(1. Shaanxi Expressway Engineering Mechanization Co., Ltd., Xian 710038, Shaanxi, China;

2. Xian Highway Institute, Xian 710054, Shaanxi, China)

Abstract: In order to improve the applicability of ultrathin wearing course, a technology for highgraded highways maintenance, the design of mix proportion, content of asphalt, water damage resistance, antirutting performance at high temperature and antiskid performance of the continuously graded mixture for ultrathin wearing course and key points of the construction technology were analyzed based on practical projects and the raw materials. The results show that the value of leakage loss, residual stability, freezethaw splitting strength and tectonic depth of the designed ultrathin wearing course meet the requirements of specifications. It can be seen that the technology of continuously graded ultrathin wearing course is of great promotion value.

Key words: ultrathin wearing course; mix proportion design; performance test; construction control

0引言

超薄磨耗幼魑一种路面维修养护技术,可以有效恢复路面功能,改善道路使用性能,提高行车安全和增加路面强度,主要适用于交通荷载重、路面使用性能要求高的高速公路和一级公路[17]。近年来,随着国内道路养护任务的加重,超薄磨耗层应用的规模和里程逐渐增加。为确保施工质量及路用性能指标满足规范,要求超薄磨耗层现场施工时采用专用的摊铺机同步完成改性乳化沥青洒布和热拌沥青混合料摊铺工艺,并以钢轮压路机碾压,待路面温度降低到一定程度后开放交通。目前超薄磨耗层技术主要采用的是间断级配混合料,对连续级配结构混合料少有研究和尝试,为验证连续级配的推广可行性,本文以铜延高速公路养护工程为依托,结合工程所处环境类型和交通荷载状况,提出连续级配超薄磨耗层技术的概念,分析其材料的构成、原材料选取的标准和质量控制要求,通过相应配合比设计流程和各项路用性能的验证,定量说明其使用性能;同时结合具体施工摊铺效果,总结超薄磨耗层现场施工的质量控制要点,为连续级配结构超薄磨耗层技术的推广提供技术参考和借鉴。

1工程背景

铜川―延安高速公路中黄陵至延安段全长为145559 km,设计速度为80 km・h-1,双向四车道,路基宽度为245 m,于2006年9月建成通车。随着重载车辆的增多,路面出现了不同程度的渗水、光滑等病害。根据现场检测资料发现,产生病害的部位主要集中在表面层,原路面的强度和刚度满足不了要求。为了保证该公路安全、快捷的运营环境,公路养护部门从2013年开始对部分路段实施超薄磨耗层罩面。其中,在2014年铜延高速公路的路面养护工程中,选取黄延段K564+000~K577+150(往西安方向)作为试验段,铺筑了连续级配超薄磨耗层罩面。该路段内的路面病害形式主要为沥青层脱落、渗水、抗滑性能不足及路面裂缝等。

2原材料及配合比设计

2.1原材料

(1)沥青。

超薄磨耗层铺筑在沥青路面表层,直接与自然环境和车辆荷载接触,易受阳光、空气、水及轮胎磨耗的影响,采用的沥青结合料应具有黏附性大、耐候性强、抗剥离性好的特性。基于铺筑层位与相关使用要求的考虑,本文采用自主开发的SBS高黏改性沥青拌制超薄磨耗层混合料,其技术指标如表1所示。

石比为51%;相应于饱和度范围中值(60%~75%)的油石比为53%;最佳油石比的初始值为53%。对比表6所列各项技术要求,确定连续级配超薄磨耗层混合料油石比范围为49%~54%,最佳油石比为52%;考虑到项目所在地区的气候,油石比取51%。

3路用性能验证

(1)析漏试验。

超薄磨耗层位于路面的最顶层,若混合料采用的油石比过大,将引起路面泛油现象,危及行车安全,借助析漏试验检验连续级配结构超薄磨耗层混合料的最大沥青用量。按照最佳油石比5.1%和确定的矿料级配拌制混合料并进行析漏试验,结果如表7所示。由表7可知,混合料的析漏损失值满足相关规范的技术指标要求。

(4)构造深度检验。超薄磨耗层技术的作用之一即为改善原有路面的抗滑性能,提高路面的行驶质量。矿料级配的变化会使混合料中粗集料含量下降,进而影响该技术的抗滑性能。为了定量说明连续级配超薄磨耗层混合料的抗滑性能,成型车辙板试件,在室内进行表面构造深度试验。结果显示,按选取的矿料级配和最佳油石比51%成型的试件,其构造深度指标为101%,满足设计要求(不小于10%)。

4施工技术要点

4.1施工准备

超薄磨耗层技术主要用于沥青路面的预防性养护和轻微、中等病害的矫正性养护,并不能作为结构补强层。当路面出现严重病害时,应在铺筑磨耗层之前对路面进行铣刨。对于一般的坑槽、沉陷、车辙、裂缝等病害,应根据损坏程度采用不同的处治措施[1114],见表10。

4.2混合料生产

超薄磨耗层混合料的生产与一般沥青混合料大致相同,由于超薄磨耗层铺筑厚度较薄,散热较快,

应严格控制石料与沥青的加热温度与拌和时间:石料加热温度为180 ℃~190 ℃,沥青加热温度为165 ℃~175 ℃,拌和温度为170 ℃~180 ℃,拌和时间为30~45 s。生产过程中应及时检查混合料的配合比和油石比,抽检次数应满足设计和规范要求。拌和后应检查混合料是否有花白料、离析等情况。

4.3混合料运输

超薄磨耗层施工应选择晴天,以提高运输速度,缩短运输时间,力争在当天中午1点左右到工地,严格进行车厢覆盖,减少混合料温度下降。为防止混合料发生变化,车厢应整洁,车厢底板和侧板应喷洒一薄层油水混合物作为隔离剂(油水比为1∶3);从成品料仓到运料车,应通过前后移动来消除粗集料的离析现象,装载次数应不少于3次。混合料运量要比摊铺量有所富余,以保证摊铺机均匀、连续施工,施工现场等候卸料的运料车应为3辆以上。混合料运到现场后,根据施工进展用2套棉盖布覆盖在混合料上进行保温,并设置测温检查孔检测混合料的温度。

4.4混合料摊铺

摊铺和碾压机械与工艺如表11所示,相应的施工方式和参数可确保混合料的摊铺和碾压质量。为了尽可能减少混合料的热量损失,保证压实质量,摊铺机摊铺前应预热熨平板,囟却锏100 ℃以上。

4.5混合料碾压

连续级配超薄磨耗层的碾压工艺基本与普通沥青路面相同,遵循紧跟、少水、匀速、慢压的原则。采用10~13 t双钢轮压路机静压作业2~3遍,对于纵向施工缝位置应增加压实遍数。超薄磨耗层的摊铺厚度决定了混合料散热速度,若碾压不及时,将导致混合料松散,碾压质量得不到保证,因此碾压施工应在路面温度不低于90 ℃时完成;当路面温度降至50 ℃以下,即可开放交通。由于摊铺机摊铺宽度和作业效率的限制,不可避免地产生纵向接缝和横向接缝,为保证接缝处相接平顺、连贯,建议采用表12中的施工方式。

5技术优势

超薄磨耗层技术比其他类型薄层罩面具有显著的优势,具体如下。

(1)超薄磨耗层技术采用的结合料为改性乳化沥青,随着水分的蒸发,沥青破乳强度快速形成,在新旧沥青层之间形成一层强度较高的黏结层,有力黏连集料,避免跑料。

(2)施工过程采用碾压工艺,使路面具有充足抗滑性和良好的平整度。

(3)超薄磨耗层技术可同步实现沥青混合料和乳化沥青施工,施工效率高,对交通的影响小。

(4)相比其他薄层罩面,超薄磨耗层具有使用寿命长、全寿命周期成本低的优势[1516]。

6结语

通过超薄磨耗层混合料室内研究及相应实体工程的尝试,取得以下成果,定量地说明了采用连续级配结构的可行性,为其推广应用提供了技术保证。

(1)采用高黏改性沥青和连续矿料级配拌制而成的超薄磨耗层混合料,具有良好的抗滑性能、高温抗车辙性能和水稳定性,且试验指标均满足相关规范的要求,定量地验证了其使用性能。

(2)提出连续级配结构超薄磨耗层技术施工质量控制要点和施工工艺参数,有效地保证了摊铺质量和使用性能。

(3)超薄磨耗层技术施工速度性、乳化沥青快裂快凝,有效缩短了开放交通时间,减少施工对交通的影响。

参考文献:

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[3]何桥敏,李亚明.超薄磨耗层在临长高速公路养护中的应用[J].公路与汽运,2013(2):139142.

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[5]杨光.超薄磨耗层在公路养护中的应用[J].交通世界:工程技术,2014(32):1920.

[6]张红春.高速路养护应更加“本土化”――对我国高速公路路面病害和预防性养护的几点看法[J].筑路机械与施工机械化,2015,32(8):2328.

[7]南雪峰.超薄磨耗层技术在沈环高速公路养护中的应用[J].北方交通,2009(2):14.

[8]李大鹏.超薄沥青混凝土面层性能研究[D].南京:东南大学,2006.

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[10]杨易,陈华鑫,宋莉芳,等.超薄磨耗层层间粘结效果影响因素研究[J].广西大学学报:自然科学版,2015,40(1):135141.

[11]刘好,刘超,刘庚.超薄磨耗层NovaChip层间粘结技术研究[J].筑路机械与施工机械化,2013,30(3):5961.

[12]周漾,刘秋宝,赵光明.超薄磨耗层路面养护技术研究与探讨[J].建设机械技术与管理,2012(3):8994.

[13]王君.快速同步施工型超薄磨耗层施工技术[J].辽宁科技大学学报,2008,31(1):5760.

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居配施工总结范文3

关键词:台风;土壤;盐雾;园林植物

Abstract: The process and the technic of landscaping on a cost not only include common but also the unique. The thesis analyses the problems and the solutions in the landscaping on a cost according to the experience on the landscaping in the SILVER COST OF POLY in Guangdong.

Key words: Typhoon ;Soil ;Salted Fog ;Plants

1、项目概况

阳江保利银滩园林景观工程位于享有“南方北戴河”和“东方夏威夷”之美称的广东省阳江市海陵岛的十里银滩,可极目浩瀚南海,与海上丝绸之路“南海一号”博物馆相邻。风光毓秀,自然景观优越,人文资源丰富。由于该项目所处地理位置位于海滨,常年风大。台风灾害,土壤盐碱化和盐雾,不利于园林植物生长,腐蚀园建石材、不锈钢材料、木材等,严重影响现场施工及后期养护。经过多次实践总结,总结出采用新技术、新材料解决施工难题的方法。

2、项目施工难点与解决方法

2、1台风灾害

台风是一种破坏力很强的自然灾害,阳江保利银滩2011年经历了“海马”(11级)、“洛坦”(10级)特别是强台风“纳沙”(14级)三度袭击,造成园林植物大面积折断、植株倒伏。

2、1、1解决方法:

针对台风对沿海城市树木的影响和造成破坏的主要原因,提出因地制宜,选择合适树种;不提倡外来大树栽植,采用乡土大苗绿化;加强新栽树种的加固和管理;重视树木保护,避免树木根系受损;台风过后应尽快抢救等管理、种植方面构筑防御台风体系的策略。改进传统支架方式,采用提高树木群丛抗风力的连体固定支撑架。对大王椰子、狐尾椰子等大乔木,利用树木群丛整体抗风力抵抗台风危害,有效提高园林树木抵抗台风能力。

(图一)改进传统支架方式,采用提高树木群丛抗风力的连体固定支撑架。

2、2土壤贫瘠

临海种植土以沙壤土为主,沙壤土保水保肥差,土壤盐碱化严重,由于盐碱土壤中存在大量的钠盐,而钠离子表面有一层厚水膜,厚水膜具有很强的分散作用,使土地结构呈高度分散状态,湿时膨胀泥泞,干时收缩坚硬,俗称“流沙地”,团粒结构差,土壤板结,透水性、通气性都不好,影响植物生长。再加上海边日照强,降雨不均,蒸发量大,严重影响园林绿化种植及后期保养。

2、2、1解决方法:

(1)客土覆盖:改良种植土壤,解决土壤沙化和盐碱化问题,改善植物生长环境;

(2)及时补水:人工补水,利用水车人工洒水,弥补降雨不足。

(图二)人工补水

2、3盐雾沉降

临海植物很容易受到盐雾沉降影响,盐雾对树木的影响,表现为叶片盐害症状[2],起初是叶片边缘焦枯,几天后叶片脱落,部分种类如细叶榕、樟树等一年生嫩枝亦遭损害,出现偏冠现象,短期内影响植物个体的形态美;棕榈科树木羽状叶片类受害后,大部分叶片枯萎后呈褐色,仍长期宿存树干,降低植物景观效果。植株的近海面(或称迎风面)大多数叶片受盐雾危害后,呈现叶缘或叶尖枯焦,枯焦面积为1/5-1/3的大小不一,而远海面(或称背风面)的盐害症状则较轻或不表现盐害症状。可见盐雾对植物的危害程度,主要与沉积在植物叶片表面盐粒的多少有关,同一种植物越靠近海边,受害越严重。此外盐雾危害还会导致土壤盐碱化。

2、3、1解决方法:

(1)无降雨台风过后及时用淡水冲洗叶片,稀释叶片盐沉降,能有效降低叶片的生理危害。

(2)适地适树与改地适树相合坚持“适地适树”的基本原则,结合改地适树的试验方法,选种抗风耐盐碱的园林植物,保证了绿化工程效果。

2、沙侵蚀

沙丘淹没覆盖绿地,造成植物干枯死亡。

2、4、1解决方法:工程与绿化结合防风固沙

(1)沙滩区选种木麻黄及马鞍藤Ipomoea pes-caprae、草海桐Scaevola sericea

、剑麻等乡土植物,有效拦截沙侵;

(2)结合园林景观设计挡沙墙;

(3)临时拦沙网等有效减少风沙侵蚀。

(图三)固沙植物—马鞍藤

2、5植物生长势弱

土质虽经过改良仍显得贫瘠,盐碱度高,加上雨水不足,蒸发量大,植物生长达不到理想状态。

2、5、1解决方法:提高种植质量和加强养护

(1)适当加大种植苗土球,减少主根损伤;

(2)适当加大种植土厚度;

(3)科学灌溉,保证植物生长所需水分;

(4)精心养护,尤其是台风后及时进行淡水洗盐。

3、小结

通过合理的土壤改良、选树种、抗台风、淡水洗盐精心养护等措施,阳江保利银滩园林景观工程施工能结合规划设计有效营造出舒适怡人的园林空间。建筑小品工艺精良,体量恰当,造型别致;地形坡度自然,排水设计合理,满足植物的种植要求,与环境融为一体;苗木种植严格按规范进行;植物配植层次丰富,布局合理,疏朗有致,色彩搭配合理,与环境融为一体,取得了良好园林景观效果。(图四、图五)

(图四)绿椰摇曳的沙滩绿地

(图五)热带风情的入口景观

临海园林绿化工程施工建议:

3、1坚持适地适树,注重园林植物多样性。项目因特殊的地理气候条件影响,以乡土树种为主,以适地适树为原则,我们经过近三年的试种及多次总结,初步筛选出耐盐碱抗台风、适合本地气候的树种,同时坚持园林植物多样性,最大程度丰富项目的园林植物种类。通过试验观察,从95种园林植物中,对44种主要乔灌木进行抗风性及受害恢复力观察与评价,筛选出三角椰子、砂糖椰子、狐尾椰子、鱼骨葵、美丽针葵、红刺林投等植物能够很好适应海边的种植环境。为阳江滨海地区树种选择提出了科学依据。

3、2建设低碳环保的节约型园林。在实践中我们充分利用海滩上原有植物木麻黄等,建立有效的防护林带,并采用移植法培育木麻黄和用扦插法培育马鞍藤、草海桐等品种,提供园林用苗,保证低成本造价。利用山林蓄水充分再利用雨水,解决沿海地区缺乏淡水灌溉的问题。 运用高绿地率和绿视率手段,营造和谐的宜居环境。项目以园林绿化为主要景观,绿地率达72%,营造天然海滨氧吧的宜居环境。

参考文献:

居配施工总结范文4

[关键词]作用;要点;钢筋处理;防锈

[中图分类号]F407.9

[文献标识码]A

[文章编号]1672—5158(2013)05—0452—01

后浇带的作用主要是防止现浇钢筋混凝土结构由于温度,收缩变化引起的结构裂缝。后浇带设置要求结构中每30m~40m间距留出施工后浇带,带宽800mm~1000mm,钢筋采用搭接接头,后浇带混凝土宜在45d后浇筑。在实际工程中,后浇带的设置具体有以下几种情况。

一、工程中设置后浇带的几种情况

1、由于高层与裙楼之间不均匀的重力荷载,是地基产生不均匀沉降。地基变形可分为沉降量、沉降差、倾斜和局部倾斜。由于大底盘高层建筑的塔楼与裙房的楼层数相差很大,结构楼层荷载平面不均匀,导致基础沉降量超过规范允许范围。而设置基础沉降缝又会给结构施工带来困难,并且影响到建筑的使用功能。基础规范规定,当高层建筑与相邻的裙房之间不设置沉降缝,宜在裙房一侧设置后浇带,后浇带的位置宜设在据主楼边柱的第二跨内。后浇带混凝土宜根据实测沉降值并计算后期沉降差能满足设计要求后方可进行浇筑。当代建筑采用大底盘高层浇筑的采用后浇带的的施工工艺很多,其施工的步骤是,塔楼和裙房的筏板基础分离施工,上部主体结构施工完成后,达到规范要求最小天数及满足两部分结构沉降基本稳定以后,在将筏板基础永久的浇筑在一起。这种方法既能较好的解决塔楼和裙房沉降差的问题,又避免了设置永久沉降缝带来的不便。但这种方法有时也存在弊端,这种方法在对中、低压缩性土层,沉降稳定时间间隔较长,主体结构封顶后浇筑后浇带混凝土,有时需要一年以上的沉降稳定时间,影响主体装修的进度,从而影响总的工程竣工日期。而施工后浇带的保护以及在地下水位较高的地区降水周期较长,增加了工程的费用和施工的难度。

2、由于结构较长,而由于结构的功能要求不适合使用结构变形缝。由于混凝土变形过大,为避免混凝土收缩导致结构挤压破坏。

3、结构长度不满足伸缩缝有最小长度要求时,通过设置施工后浇带可以避免设置多余结构伸缩缝。例如,一个整体框架楼,结构长度60米,根据规范要求,框架长度超过55米时,需要加设框架变形缝,而由于此框架功能上的需求和结构的整体性要求,需要尽量避免使用变形缝,采用后浇带的措施可以避免工程做变形缝。

在主体完成后满足后浇带施工条件后进行后浇带混凝土施工。后浇带施工时最好选择气温较低的时候,宜采用矿渣水泥搅拌的混凝土,或采用其他措施控制混凝土凝结过程中的水化热。可以控制混凝土的外加剂来调节,例如掺人适量缓凝剂等外加剂。混凝土强度等级比相邻楼板强度高一级,在浇筑前要对混凝土接缝处进行凿毛处理,或者留置斜插等措施,防止新老混凝土之间出现裂缝,造成局部开裂等薄弱部位。后浇带采用掺膨胀剂的混凝土并要求在水中养护14天的混凝土膨胀率大于等于0.015%,而对应浇筑部位的梁、板钢筋均增加20%。钢筋设置时还要注意梁板配筋不能断开,板配筋如断开则要保证搭接长度。

二、后浇带施工处模板支设比较复杂

需要做好固定措施,防止浇筑时漏浆,造成板、梁断面处形成蜂窝孔洞等施工问题,而处理这些部位由于钢筋较密,位置又比较难以操作,后期处理时相当困难的,给工程造成不必要的经济损失,因此此处的施工需要特别注意。后浇带留设的位置需符合规范的要求,要留设在梁、板、柱结构构件受力较小的部位,后浇带留设位置应符合下列要求。

1、有主次梁的楼板施工缝应留设在次梁跨度中间的1/3?范围内;

2、单向板施工缝应留设在平行于板短边的任何位置;

3、楼梯梯段施工缝宜设置在梯段板跨度端部的1/3?范围内;

4、墙的施工缝宜设置在门洞口过梁跨中1/3?范围内,也可留设在纵横交接处。

三、后浇带留设钢筋

由于后浇带混凝土浇筑一般在主体完工后并主体沉降趋于稳定后,钢筋由于长期在大气中,容易产生锈蚀,因此就设计到后浇带部位大量钢筋需要除锈。除锈的方法常用的有一下几种。

1、机械除锈机除锈,由于多数除锈机的质量参差不齐,除锈效率更是无法保证,对于螺纹钢除锈效果比较差,除锈不彻底,一旦钢筋有弯钩等就无法进行处理。

2、喷砂机除锈,由于成本大,效率低,钢筋有弯钩的情况下更是难以处理。

3、用酸液除锈,利用酸与铁锈的化学反应除锈,弊端是容易影响钢筋直径尺寸,不能达到设计力学强度值,或是形成化学薄膜,影响混凝土的粘结,影响施工质量。

4、靠磨砺砂纸和钢丝刷等人工处理方式除锈,效果一般,而且随着人工费持续上涨,这种方法也不适用于大量钢筋除锈,而且一些钢筋死角更是难以处理干净。

5、采用电刷除锈,大量除锈经验比较,电刷除锈经济省时,用工量少,工作效率高,可用于大量除锈施工,除锈效果也比较不错。

除锈后应立即浇筑混凝土或者由于混凝土供应等问题无法浇筑混凝土时为防止二次生锈,应采取钢筋表面保护,可以采用薄膜覆盖等方法。而有时由于钢筋在料场堆放是,钢筋可能被油污污染,则此时可以采用松香水洗用工业酒精擦洗。在后浇带浇筑后应浇水,并薄膜覆盖,保证混凝土湿度大于80%,温度低于5摄氏度时还要采取相应防冻措施。其养护时间不应小于15天,并留置好相应的试块,进行材料的的复验并做好记录。

总结

后浇带有效的控制结构的不均匀沉降,避免了结构设置多余的变形缝,既在整个结构施工中解决了高层主楼与低居裙房的差异沉降,又达到了不设永久变形缝的目的。使结构充分发挥它的结构效能。

参考文献

[1]高层建筑混凝土结构技术工程JGJ3-2010中华人民共和国住房和城乡建设部

[2]《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011中华人民共和国住房和城2乡建设部,中华人民共和国国家质量监督监督检验检疫总局

居配施工总结范文5

全身心投入大力度攻坚全力以赴推进城建工程项目建设

各位领导、同志们:

过去的2006年,在市委、市政府的正确领导下,市建设局上下紧紧围绕年度工作目标,不断加大工作力度,加快推进城市重点项目建设,全面提升项目建设水平,以路桥工程为重点的一批城市基础设施建设取得了重大突破,城市建设继续保持了良好的发展势头。今年是我市城市建设大投入、快发展的一年,作为城乡建设职能部门,我局将切实抓住项目建设这个关键,做到科学管理促进度、一丝不苟抓质量、全力以赴保完工,确保今年的城建工程项目建设进度快于去年、质量优于去年、力度强于去年、成效好于去年。

一、强力推进城建工程项目建设,加快城市化进程

围绕城市路桥工程、后街背巷改造工程、绿化工程和城市旧城改造,全面推进城市基础设施建设。路桥工程建设上,重点围绕15路4桥建设,将新区和老城区纳入一个整体,进一步健全工程例会和会办制度,坚持进度与质量并举,考核与监督并重,全力以赴抓好项目建设。春节前我局已全面落实路桥工程建设的施工单位,三月初各施工队将全面进场施工,确保于年底前完成15路4桥建设任务。后街背巷改造工程上,我局将进一步细化改造方案,排定改造进度,落实专业施工队伍,切实加大维修力度,对已落实的22家施工单位,将按照序时进度分期进场施工,确保于年底前全部完成762条后街背巷改造任务,将这项实事工程办好办实办出成效。绿化工程建设上,围绕五城同创的创建目标,大力开展城市绿化建设,通过规模造绿、依景配绿、依法补绿,形成以公共绿地建设为重点、以绿地广场为中心、以沿河沿路绿地为骨架的点、线、面有机结合的城市绿地系统。重点实施城市十大园林景点建设,抢抓春季绿化的最佳季节,做好设计、工程招标和苗木采购等工作,力争建设一批高品位的城市绿色新景观。城市旧城改造工作上,我们将充分发挥拆迁主力军的作用,围绕英武中路三期拆迁,进一步发扬和弘扬拆迁精神,选调精兵强将,深入拆迁一线,全体参与拆迁的干部职工将拧成一股绳,突出阶段性中心工作,心往一处想,劲往一处使,齐心协力推进拆迁进程,把拆迁工作一件一件地抓好、一件一件地落实。

二、切实加强组织领导,形成推进项目建设合力

建立和完善城建项目建设领导责任制,根据今年确定的城市重点建设项目,成立路桥工程、后街背巷改造、园林绿化、旧城改造等四个项目建设领导小组,全面负责对重点城建项目工程的组织、计划、协调、督查等工作。为确保完成年度城建目标,我局将组建专门工作班子,抽调责任心强、懂业务的干部充实到项目建设管理队伍中来,不断强化队伍力量。同时进一步加强思想发动,通过层层动员和宣传教育,动员全系统广大干部职工切实增强完成年度城建目标责任感和使命感,不断强化大局意识,强化拼搏意识,形成全局上下凝心聚力、鼓足干劲推进项目建设的浓烈氛围。

三、推行目标管理,科学推动项目建设

认真制定城建重点工程项目建设分解计划,确保重点建设项目的实施时序和职责分工,以挂图作战的形式,强力推进重点项目建设。狠抓施工组织管理,科学安排施工时间,合理安排施工任务,保证施工全天候全方位进行。着力从源头抓起,严格执行建设工程施工承包合同和建设工程施工监理合同,充分发挥合同对项目建设的约束和督促作用;进一步加强指导服务,帮助项目建设单位做好项目建设各项服务工作,对于可能影响工程项目建设的一些因素,及早制订措施,妥善加以解决,对工程进展中出现的各种矛盾,我们将严格依法规、依合同处理,同时建立工程建设矛盾处理和协调机制,协调和处理好各种施工矛盾,为项目建设顺利进行营造良好的环境。

四、健全考核监督机制,为项目建设提供坚实保障

建立项目建设督查考核小组,实时了解各工程项目实施进度和质量,切实加强督促检查工作,按照《兴化市市政工程建设管理考核办法》,对照项目建设既定的时间表和进度表,对各城建工程项目实行月检查、季考核、年评比,并将检查考核结果作为年终工作的主要考核指标,对项目建设成绩显著的责任科室和责任人,我们将给予表扬和奖励,对措施不力的责任科室和责任人,将给予批评教育,限期整改;对经考核不合格的施工单位,我们将采取经济处罚和公示期内不得进入市招标市场等处罚措施,督促施工单位上足人力和机械,强势推进工程项目建设。同时,我局将切实加强工程质量管理,对工程建设的每一道环节实行全过程的跟踪管理与监督,坚决杜绝工程质量事故的发生。在项目建设过程中,我局还将逐步建立项目建设长效管理机制,结合项目建设实际,不断总结项目建设工程中所取得经验,积极探索项目建设先进管理办法,制定出一系列具有操作性的规章制度和管理办法,使项目建设工作有章可循,步入经常化、规范化、制度化轨道。

各位领导、同志们,

新一轮城市建设已拉开了序幕,我们将在市委、市政府的正确领导下,按照动员大会的精神和要求,全身心投入,大力度攻坚,全力以赴推进城建工程项目建设,为进一步改善城市形象,提升城市品位,改善城市人居环境做出新的贡献。

《城建项目会发言》来源于,欢迎阅读城建项目会发言。

居配施工总结范文6

一、选题的意义、研究目的

(一)为满足时代和社会的要求,给21世纪现代化住宅小区提出了更高的要求,既要是城市的主体和形象,也是区域地段的标志性建筑,身负城市经济和社会的双重功效,所以也给当代大学生提出更高更具考验性的问题,使得通过建筑形象,结合现代的材料和技术将建筑融合成为有机的整体,表达出新的建筑美学理念。

(二)近年来框架结构在世界各地又有了很大发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑、土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。

(三)通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用,通过自己对在熟悉任务书的基础上参观比较同类建筑、查阅、搜集有关设计资料使我们所学的知识得以综合应用,提高知识的应用能力,并培养独立的解决建筑设计,结构设计的内容和步骤及掌握建筑施工图绘制的方法为今后工作打下良好的基础。

二、设计现状

(一)随着经济的发展和城市化的进程的加快,大量人口持续不断的涌向城市,致使城市规模不断扩大,有限的资源不断减少,建筑作为能源消耗大户,需要我们用更多的节能省材的眼光去规划设计当下建筑,最大限度的节约能源。

(二)为满足和完善总体规划要求而建造的现代化住宅小区,即是城市主体和形象,也是区域地段标志性建筑,所以在设计的过程中必须满足周边区域环境和城市设计概念的前提下,采用现代建筑风格设计手法,结合现代材料和技术,将建筑融合进整个规划之中

(三)社会发展至今,物质享受已不再是主流,然而精神享受已逐显头角,所以这也为当下现代化建筑在设计功能,辅助设施上提出更高的要求,确保做到设施上齐全,使用上方便,功能上合理顺畅,另外风水学在现代建筑中也应用的淋淋尽致所以也要求我们在设计的过程中考虑非常全面。

三、课题设计内容与要求

(一)基本任务及要求

本设计基本的任务包括建筑设计,结构设计;具体要求如下:

1、建筑设计要求:绘制总平面图、底层平面、楼层平面、主要剖面(图中应注明屋顶、楼盖、地面等基本做法)、主要立面、图纸目录、设计说明、门窗表,需要综合考虑结构方案的可行性;严格按《建筑制图标准(GB/T50104-20010)》绘制建筑施工图,具体要求可见任务书详细说明。

2、结构设计要求:合理确定结构方案的结构布置;在结构布置的基础上,对指定的框架、梁、板、楼梯、基础作内力分析及配筋计算。如在墙体承重部分,尚应对墙体的承载力、稳定性进行验算,须有详细的设计计算步骤,结构施工图按照手算设计计算结果进行绘制。

(二)鹰王·康桥铭居1#住宅

1、设计资料:

(1)自然条件:基本风压:0.35KN/m2,抗震设防烈度:6度以下

(2)结构设计参数:

建筑结构安全等级二级

建筑结构重要性类别丙类

结构设计使用年限50年

地基基础安全等级甲级

(3)设计规模:1#建筑面积为2522.93平方米,其中住宅建筑面积为1934.96平方米,商业面积/储藏间面积分别为360.72/57.03平方米,车库/物业管理面积170.22平方米

(4)拟建位置:本项目的建设地点就位于鹰潭市南站物流组团,体育中心北侧,项目地块东靠近城市道路——51号路与嘉鹰水岸华府相望;南临46号路与体育中心相望;西有城市规划道路;北接万福住宅小区

2、功能要求

设计方案中,将小区中的商业部分、住宅部分、绿化部分及配套设置部分从上至下进行功能组合整合,按照小区的功能要求进行组织安排,最大程度的满足建筑使用要求,其中沿51号路和46号路设置商业住宅楼,除了满足小区内部商业需求,同时融入整个城市商业圈,在本栋中主要有两种户型A3a,A6,采用平面布局,设计中增加屋顶露台的辅助空间,为住户提供了利用太阳能的有利条件

(三)结构形式

1、上部结构最高高度18.890米,地面以上6层,结构体系为钢筋混泥土框架结构,所有楼、屋面均采用钢筋混泥土梁板式楼盖。

2、基础形式待场地地址勘探后确定

3、填充墙及隔墙用多孔砖墙或粉煤灰加气砼砌块。基础用C20砼,框架用C30.钢筋用Ⅰ、Ⅱ级热扎钢筋。荷载按国家规范取值。

四、设计的重点与难点

(一)施工图设计阶段在设计方案的基础上,不但要推敲房间左邻右舍的功能关系而且要对房间的形状、比例、甚至门窗位置考虑周全(二)任何一个建筑设计都需要其他专业的设计与之相配合,才能使施工图设计成为完整意义上的设计,因为在方案设计阶段,建筑师往往只关注建筑设计,对于结构专业的也只能从造型上提出方案,因此如何协调好各专业之间的设计矛盾就成为了施工图设计的难点

(二)随着国家对建筑节能方面的要求断严格和提高,施工图设计往往增加了建筑保温隔热层位置示意图(在建筑平面图和剖面图中用特定图线和文字说明表示)。施工图的细致性是从微观层面来说的,即施工图设计应准确无误,应与其他专业做法统一,图文表达应清晰明了,图幅大小选择要合适,这样不仅能与其他专业设计很好的配合开展设计工作,更为重要的是施工图纸可以让现场施工人员容易读懂,提高施工效率,缩短项目建设周期,同时减少了工程建设成本,也算是为国家和人民做出了建筑师应尽的责任和义务。

(三)重点注意排水坡度,屋面防水这一系列的做法,另外注意女儿墙的设置。

五、设计工作进度安排

(一)准备工作2011年5月10日~2011年8月31日选题,调查研究与收集资料,写文献综述与开题报告

(二)2011年11月30日前完成结构选型、结构布置、结构计算

(三)2011年12月31日~2012年3月9日总结及准备毕业答辩,整理毕业设计成果,并写出毕业设计总结