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武汉理工大学专业范文1
回顾武汉电子信息专修学院历史，学院经历了二次整合、三个时期的大发展。
一、1987年3月-1991年9月（武汉洪山育才自修大学）
1987年元月一批从教育战线上退居二线的老同志，在中国教育改革的大好形势下，为了发挥余热，开始筹建武汉洪山育才自修大学。当年3月14日，原武汉市洪山区教育委员会发文（武洪教委[1987]15号文），批准正式成立武汉洪山育才自修大学，为武汉市有志青年提供高等教育自学考试助学服务。
二、1991年10月-2006年5月（武汉洪山自修大学）
1991年8月武汉市洪山区教委成人教育协会对武汉洪山育才自修大学进行了改组，在其基础上，由武汉市洪山区教委成人教育协会投资，经原武汉市教育委员会（武教职工[1991]41号文）批准正式成立武汉洪山自修大学。
为了规范高等教育助学机构名称，1998年8月13日，原武汉市教育委员会批准（武教社[1998]9号文），武汉洪山自修大学更名为：武汉洪山专修学院。在十多年的发展中，为洪山区的成人教育和高等教育自学考试助学的发展做出了积极的贡献，为学院积累了丰富的办学经验。
三、2006年6月至今（武汉电子信息专修学院）
为了整合教育资源，建立规范办学行为的长效机制，2006年3月由武汉市洪山区教育局牵头，组织协调由武汉弘立教育投资有限公司接管了武汉洪山专修学院。
2006年6月26日，经武汉市教育局批准，武汉弘立教育投资有限公司对筹设的武汉信息工程学校与武汉洪山专修学院进行资产重组，成立新的武汉洪山专修学院。改变了学院单一的融资渠道和股权结构，成立新的理事机构和新的学院领导班子，校址迁往武汉理工大学腹地---武昌马房山武工大路特一号，与武汉理工大学合作举办高等教育自学考试助学班，当年招生达2000余人，是武汉理工大学8个高等教育自学考试助学站中最大的一个。同时也成为湖北省高等教育自学考试办学实力较强的社会助学机构之一。
同年12月26日，武汉市教育局根据《省教育厅关于开展落实省政府49号文件精神，规范高校办学行为督查工作的通知》（鄂教发[2006]46号）的要求，组织专家组对学院办学行为进行了督查，专家组和市教育局领导一直对学院办学实绩给予了充分肯定和表扬。
2007年4月，教育部出台了教高〔2007〕9号文件，规定部属高校从2007年秋季开始停止招收成人脱产班和高等教育自学考试助学班，该院停止了与武汉理工大学合作办学。并根据国务院颁布的《高等教育自学考试暂行条例》的规定，经教育主管部门批准，率先开始以自己的名义，独立向社会招生。
重组后的武汉洪山专修学院在省市区三级教育行政部门的领导下，艰苦创业、规范办学，短暂的一年时间里，打造出了“自考助学”的品牌，为学院带来了空前的发展。
为贯彻落实党和国家提出的“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”，“优先发展信息产业，大力推广信息技术应用，走新型工业化道路，促进社会生产力的跨越式发展”战略方针。学院依托地处武汉理工大学腹地的地理优势和湖北省丰富的高等教育资源优势，形成了以电子、信息技术类专业为主的办学特色。为改革传统的教学模式，解决毕业生就业难的实际问题，学院把技能培训融于教育教学活动中，加强学生实训环节，将学历教育与技能培训进行有机结合，实行了“本科+技师”的特色人才培养模式。
2007年6月11日，经湖省教育厅同意、武汉市教育局批准，将武汉洪山专修学院更名为“武汉电子信息专修学院”，为学院跨越式发展奠定了良好的基础。
武汉理工大学专业范文2
1.网上报名时间：2016年1月6日至2016年2月21日
2.网上缴费时间：2016年2月29日，2016年3月1日至2日(不接受现场缴费)
3.缴费网站：bill.whut.edu.cn:8099/login.html
4.现场确认时间：2016年3月4日—2016年3月5日
5.现场确认地点：武汉理工大学研究生院106室
6.考 试 时 间：2016年3月26、27日
7.考 试 地 点：武汉理工大学
武汉理工大学专业范文3
首先要弄清楚自荐信的作用,然后就可以用成绩和事实来恰如其分地介绍自己了。注意在自荐信中要凸显出自己的亮点。下面是小编给大家整理的自主招生自荐信范文亮点，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
自主招生自荐信范文亮点1尊敬的老师：
您好!
感谢您在百忙之中抽出时间来看我的自我介绍。
我是一名来自山东师范大学附属中学的高三学生，在学校凭借优异的成绩获得贵校的自主招生校荐资格，而我对贵校仰慕已久，希望能通过本次机会向贵校的大门迈出坚实的一步。
我的家乡是农村，家庭条件并不怎么好，我的父母经济收入并不高，所以我从小便养成了艰苦耐劳的性格，在我的人生经历中，我从未轻言放弃，即便是在全无希望的境地下，我仍有试一试的勇气。其实能获得贵校的校荐资格也是运气，本来已经没有我的位置，我正好被前面一位同学顶下去，不过正因我的没有放弃，才会幸运的重新拾起这次难得的机会，我还清晰的记得我们王主任对我说的“等待总是有收获的”。我想如若我当时放弃了继续等待希望的到来，可能就真的与贵校的这次机会失之交臂了。
刚上高中时我的成绩在级部里排名还不到前200名，那时候的我根本没有获得贵校的肯定的可能，可是我不甘心屈于人后，从我的成绩单上不难看出，我一直是进步的，我想如果再给我一些时间，我获得这次校荐绝不会再凭借运气，而是用稳稳的实力拿到我所应得的。
我的同学中有的给我说：“兰大地方这么偏僻，条件又不好，报那里干什么?”我微微一笑：“地方偏僻不要紧，人少了反倒安静，我们上大学是为了学习又不是去享福去的。”是的，我认为大学应该是人生中向上跳跃的助推器，选择一个好学校就是选择了一个高品质的助推器，我希望能在贵校中获得更深奥的知识与更长足的发展。是的，贵校在某些排名上比不上清华北大，但是兰大有兰大的骄傲，兰大的强势科目不虚任何国内高校，而且兰大地处西北，没有沿海高校的虚荣浮华，学风相当严谨，是求学、治学的上佳去处，这也是为什么我选择兰大。
我知道，现在的我还很稚嫩，没有经历大学四年的风雨，不足以踏入中国建设的前端，但我希望我能将我未来的一切都献给这片养育我的中华大地，为此，我会加倍努力，我希望我能在兰大中深造，成为一个对学校，对国家，对社会有用的人才，我希望在未来我的努力能为中国的进步做出哪怕一丝的贡献。我知道，未来的路还很长，可是我不怕，因为我已经经历过昨天，我又热爱今天，那么我便不怕明天。希望我未来的成长道路能铺在兰大这片土地之上。
此致
敬礼
自主招生自荐信范文亮点2尊敬的厦门大学招生领导：
您好!非常感谢您能拨冗阅读我的来信。
我是来自__第x中学____届应届的高三学生。我的名字是__x。
我喜欢她的文化
第一次走进厦门大学，是在烟雨朦胧的天气里，我竟有了“渺渺兮予怀，望美人兮天一方”的感觉。在参观厦门大学图书馆时，我更深切地感受到她温柔似海、有容乃大的气质。从这里的每一本书中，我仿佛看到了厦门大学不断发展壮大的轨迹。
这里有过我崇拜的人。在这里，我肆意触摸前人逝去的温度，感受他们韵味十足的坎坷。当作是时隔n年的际会，当做是忘年之交的耳语，我会涵养自己的胸怀，直至它像前人一样伟岸。我期待在厦门大学与伟人共舞的自己。
离开厦大时，我在想，这所大学为什么让人如此不舍。在某个时候，我猛然明白，是因为她自由而不显苍白的学习氛围。我不知道这些拙见能否引起各位的共鸣，然而，我却能清晰地意识到，一所大学对于一个人一生的意义。
“本大学之主要目的，在博集东西各国之学术及其精神，以研究现象之底蕴与功用，同时阐发中国固有之美质，使之融会贯通，成为一种最新最完善之文化。”《厦门大学校旨》如是阐发。
是的。我喜欢她的文化，多元自由、奋斗不息的文化。而恰恰是因为她的文化，我得以尽情抒发自己的理想，完成自己对未来的规划。
我是这样的我
我是校篮球队的队长。打篮球，不过是出于对运动的单纯的热爱。我却总是想把每件事情都做到极致。所以，我从未间断过练习，从未放弃过那份追求卓越的热忱。在匹克杯的篮球赛中，我拿下了冠军奖杯;在校三人篮球赛中，我带领我们班斩获冠军;在市青少年赛中，我勇而争先。
闲暇之余，我也有着其他的兴趣。拉过小提琴，拿过“足球赛最佳守门员”，得过“市诗歌比赛优秀奖”。我喜欢为目标而拼搏的自己。
作为班级的副班长，我是纪律的奉行者。我学习态度端正，严格要求自己，每天我都不放过自己的丝毫懈怠，每天我都尝试着小小的进步。成绩名列班级前列的我获得过“吴长榆教育基金会学习进步奖”的殊荣，而我所在班级更荣获“省优秀班集体”的称号。
我有着过硬的心理素质，有着强大的应变能力，有着敢作敢为的组织能力。我不想列举诸多例子来论证我看似自吹自擂的“大话”，如果有机会，我更希望您当面考察。诸君且信，这不仅仅是一句滑头的话。我真诚地希望您成全一个孩子上进的心。
这样的我一定适合这样的她
我的目标坚定而真实。厦门大学。我要定你了。(请允许我在这里做狂妄的宣誓。)
谁说人高马大的同学就不适合柔情似水的大学了?
谁说楚地之狂人就不能爱吴地之烟柳繁华?
当英雄与美人，在这样美丽的地方相遇，我相信，这样的我一定适合这样的她。
我的名字是__x。劳烦您记住这个热爱厦大的同学的名字。因为厦大即将迎来一生最美的相遇。
再度感谢您的阅读，期待您的回复。
最后，请允许我以此拙诗作结。
枹鼓关山动，号角青云开。
东门辞酒毕，西市出城来。
立马寒弓泣，横刀饮血哀。
曷惜七尺躯，杀敌焉可再? --《将军令》
此致
敬礼
自主招生自荐信范文亮点3西南大学自主尊敬的考官：
您好!
我是一名申请参加西南大学自主招生考试的应届高中毕业生，很荣幸有机会向您呈上我的自荐信。我出生于一个教师之家，母亲是一位优秀的小学教师;父亲是也曾经是教师，后来经历了人生的第二次选择，考入法院，成了一名法官。父母对生活的热情和对人生挫折的态度，潜移默化地影响着我，形成了我自强不息、不轻言败的性格。
中考的教训，让我懂得了什么叫脚踏实地，什么叫不图虚荣，什么叫谦虚谨慎，什么叫取长补短……高中三年，我努力夯实学科基础知识、掌握学习方法、提高操作实践能力、同时，利用课余时间广泛地涉猎大量书籍，不但充实了自己，而且培养了自己多方面的技能。夷陵中学严谨的学风塑造了我朴实、稳重的学习态度，更重要的是在这样一个精英云集的地方，我学会了在竞争中挑战自我，在合作中欣赏他人。这样一步一个脚印走来，我尝到了成功的喜悦：成绩逐年上升，我看到了自己身上蕴藏着的无限潜能，它让我相信——如果给我一个支点，我也能撬起整个地球!
参加自主招生就是想给自己一个机会，寻找一个“支点”，选择西南大学我有以下几个理由：
一是西南大学是一所国家教育部直属的，拥有研究生院，本科专业涵盖了理、工、文、经、管、法、教育等学科门类的全国著名综合性重点大学，是国家“211工程”和“985工程”首批重点建设大学，是一所有着坚实的学术基础和严谨的治学传统，校园环境优美的大学。在这样的学习环境里，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我会受益匪浅。
二是西南大学是一所以工为主的大学，这符合了我的学科兴趣，我是一个理科生，尤其以数学、物理学科见长，这次推荐我参加自主招生的就是我的数学老师和物理老师。我喜欢在这样自主开放的环境里学习，希望可以有更为广阔的发展前景。
三是西南大学坚持以“厚基础，宽口径，强能力，高素质”的人才培养计划，在教学中注重创新能力培养，注重提高学生的综合素质，学校实施了一系列教学改革新措施包括：名师上讲台工程、中英文双语教学工程、“创新人才培养”工程、本硕连读制度等，还有一系列的完善学分制管理的制度，包括主辅修制、弹性学制、第二学位制、优异生培养制度等。
现在有很多的大学生毕业后面临就业难的问题，这也将是我今后不能回避的，但我想，这是一个适应社会的问题。大学是一个可以接触并尝试众多领域的独一无二的场所，是一个沟通社会的平台。我希望这里掌握生活技能，培养自己的社会角色，使自己能承担社会责任，权利和义务，成为一个真正的社会人。
现在的科技发展可谓日新月异，我的学习是要掌握最基本的学习工具和方法，将来利用这些工具和方法，再去学习新的东西。我们不可能靠在大学里学到的知识来维护一生的，以后如果不再学了，照样会落后，所以，本科读什么专业不能完全决定毕业后的工作方向。我希望根据我的学科特长，选择适合我的专业，但是我不会太在意专业的趋向，绝对服从学校根据我的情况进行专业调剂。
无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意!自主招生只是一次机会，无论这个机会是否垂青于我，我都不会气馁，我会全力以赴，备战高考，去迎接六月的彩虹(我的六月不是黑色)!
此致
敬礼!招生
自主招生自荐信范文亮点4尊敬的中国政法大学自主招生领导：
您好!我是__x。我希望能够通过贵校的自主招生实现在中国政法大学学习的梦想。
我出生在一个小城市，父母都是普通工人。我的父母都没有实现他们的大学梦，因此特别重视对我的培养。我从幼儿园时就开始学习声乐，十二岁时获得了中国音乐家协会电子琴哦九级证书。从很小的时候我就很喜欢看书，广泛涉及自然科学与人文历史等各个方面，后专心于文学和历史，经常关心政治。高二时我选择了文科，始终坚持把培养综合素质放在第一位，力求做一个严谨、认真、稳健、高素质的学生。我坚持每天看《参考消息》等报刊杂志，关心国计民生，关注国际政治和中国的法制化进程。努力完成校内和校外的各项工作。
我对学习一直秉着严肃认真的态度，慎重对待学习的每个环节。我的父母是普通工人，但都凭借着自己的努力取得了成人自考大专学历。从很小开始，父亲就在辛苦的工作和生活压力下刻苦学习。在父母的陪伴和影响下，我在求知路上更加刻苦，更加认真，也越来越有动力。
我是一个纪律性和原则性很强的人，然而“规矩”的背后是一些习惯，一些准则或原则，更是对自己行为的克制和个人信念的坚守。我习惯于用严肃的态度看待生活中的问题，通过理性批判的思维对事物进行深入认识。“对于事实问题的健全的判断是一些德行的真正基础。”对待一些违反规则或有悖于道德的事，我总是保持着一种自发的反感。文人的心灵通常比较纯洁，对这种纯洁也有一种偏执的狂热，而我一直希望能通过规则来解决一些尚未纯粹的事情，并非一种妥协的秩序。我对法律一直怀有一种崇敬的心情，我希望法律可以深入到每个人的心中。
百年以来，中国政法大学一直秉承着“厚德、明法、格物、致公”的信念，严谨治校、规范办学，为我国输送了大批政法专业人才，为我国法律事业的发展和法律体系的完善做出了巨大贡献。法大的精神也深入到了法大的每一位学子心中。我倾心于贵校的校风和政法专业，希望贵校可以给我一个实现梦想的机会，让法大的明天更辉煌!让祖国的明天更辉煌!!
恳请贵校领导能够慎重考虑，接受我的申请，帮助实现我的理想，也使未来的我因法大而拥有一个更加光明的明天!
此致
敬礼!
自荐人：
20__年__月__日
自主招生自荐信范文亮点5尊敬的武汉理工大学招生办：
您好!我是__省__市高级中学理科实验班的__x，和其他的同胞或者说是竞争者们一样，我也希望通过贵校的自主招生来实现我一直以来的梦想——考入武汉理工大学，首先感谢您能在百忙之中抽出时间审阅我的申请材料。
相信在此之前，您已经阅读过了无数的自荐信，对省、市三好学生，校学生会主席，团支部书记等也已经见怪不怪了。很可惜，这些耀眼的荣誉和职位我都没有，我有的是对武汉理工大学全面的了解，有的是始终如一的热爱与向往，有的是勇气与决心。更重要的是，我有着诚实、实事求是的品质，我不会为了得到您的青睐而夸大事实，虚张声势，而且我觉得一个人的领导能力、组织能力、交际能力和协调能力并不是只有靠这些职位才能体现出来的，毕竟校学生会主席只有一个，但具有多方面能力的高中生远不止这些。
从小就热爱旅游、喜欢开拓视野的我也算是游遍了祖国的大江南北，各名牌大学也基本都参观过，而且还在去年先后参加了清华大学的冬令营和同济、复旦大学的夏令营，但在众多高校中，唯有自由、开放、享有“东方mit”美誉的武汉理工大学深深吸引了我，而且我也听到武汉理工大学的学长陈蕾介绍说，武汉理工大学非常适合那些“有想法”的人，只要你有想法，武汉理工大学都会尽全力帮你实现，我觉得我就是那种有想法、有创新意识的人，这也使我更加坚定了“将来一定要到武汉理工大学读书”的决心。凭借着十几年如一日的努力，我的成绩一直名列前茅，中考更是以全市第二十八的成绩考入__市重点高中理科实验班。到了高中，我并没有骄傲，而是更加努力的学习，成绩也有了进一步的飞跃，每次考试成绩均稳定在年级前十名，发挥好时还会进入前五名，我坚信自己是有资格进入武汉理工大学的。
做事果断，善于规划是我的另一优点。说到规划，我对自己的未来也已经做好了初步的打算：近年来，随着中国经济的腾飞，汽车已经走入了寻常百姓家。由于汽车工业的进步，这方面人才的需求量也在随之增长。这对从小酷爱汽车，7岁就能识别数十种车标的我，无疑是一种巨大的激励，我也励志将来要进入一家汽车公司，参与设计制造一部性能优异，而且安全节能的汽车。据我所知，现今中国汽车在发动机的节油耐用，稳定性能上仍有一定的提高空间，而伴随着油价的上涨，增压直喷等技术也已走下神坛，进入乘用领域。在车身结构方面，人们对于安全舒适的追求是无止境的，所以有了碰撞吸能设计，有了更优秀的悬架，有了铝材，甚至碳纤维的应用。我愿把我全部的精力都投入到这些领域中，让中国的汽车有朝一日也能展示在世界的大舞台上。这一切看似虚幻的梦想，一旦进入武汉理工大学，就都很有可能变为现实。众所周知，武汉理工大学的机械工程及自动化、车辆工程等专业都是当前国内最一流的。除此之外，贵校的密歇根学院不仅包含机械类专业，而且如果前两年在校成绩突出，还能出国到密歇根大学继续深造，学习国外先进的理念，这些都非常有助于实现我远大的理想。我保证，如果我能进入武汉理工大学，一定会本着“饮水思源，爱国荣校”的校训努力学习机械方面的专业知识，培养各方面的综合素质，成为像__、汪道涵、钱学森、吴文俊、茅以升那样的武汉理工大学的骄傲。
自主招生只是一次初选，最终能否进入武汉理工大学，主要还得靠200天后的高考。但同时，自主招生也是一条捷径，一条通向成功彼岸的捷径。所以我非常希望贵校领导能够接受我的申请，同意我参加贵校的自主招生考试。我坚信，在考场上我的能力会更加充分的展示出来，您也一定不会后悔今天的决定。
此致
敬礼!
武汉理工大学专业范文4
关键词：交通运输；专业建设；实践教学；校企联合培养
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）40-0149-02
一、概述
近几十年来交通运输业的重要性与日俱增，社会对交通运输专业人才的需求变得更为迫切，对交通运输专业学生的专业素质也提出了更高的要求。目前，我国设立交通运输专业的院校大约有104所，跻身2014中国交通运输高水平学科专业的院校有21所。其中，东南大学和西南交通大学的交通运输专业入选中国顶尖学科专业，武汉理工大学的交通运输专业入选中国高水平学科专业。由于交通运输专业具有很强的专业性和实用性，所以传统的实践教学已经不能满足社会的需求。面对新型社会对新型专业人才的需求，改革大学的教育模式显得至关重要。
二、国内外高校交通运输专业建设现状
由于交通运输专业涉及面比较广，所以我国有很多院校设立了交通运输专业，但是设置方向却各不相同。以同济大学、北京交通大学、东南大学、武汉理工大学、北京航空航天大学等为代表，在铁路、公路、水路、航空、管道五种运输方式中各有侧重。武汉理工大学、大连海事大学、上海海事大学的交通运输专业都是以航海运输为特色；同济大学、北京交通大学、西南交通大学的交通运输专业侧重铁路方面的运输；东南大学、长安大学的交通运输专业以公路运输立校；而北京航空航天大学和南京航空航天大学更是以航空运输见长。
同济大学、北京交通大学、东南大学、武汉理工大学、北京航空航天大学五所高校的理论课程与实践课程的学分要求以及所占的学分比例如表1所示。由表可知，同济大学本科生修满262个学分就可以拿到学位证书，其中实践课程所占学分比较高，达到了41个，占总学分的比例为15.65%；北京交通大学比较注重实践教学，总学分为165分，实践课程占25.15%，同时北京交通大学除了理论和实践课程外，还设置了理论与实践通选学分，占总学分比例的31.21%，即理论教学学分所占比例最多达到74.85%，实践教学学分所占比例最多达56.36%，占总学分的一半还要多。表1中武汉理工大学交通运输专业的实践课程学分最高，达到了50个学分，占总学分的26.32%；北京航空航天大学和东南大学的总学分分别是150和179.5，实践课程学分所占比例分别是17.67%和17.27%。由此可知，各高校的交通运输专业对学生实践能力的培养都比较注重。
三、交通运输专业实践教学体系中存在的问题
1.交通运输专业的培养目标有待完善。国内有些学校在追求宽口径的培养模式时，将交通运输专业的培养目标定得过宽，在培养方案的课程设置方面，既要工科管理学科，还要大交通和单一的运输方式，使专业培养计划中基础课学时过多，造成实践环节学时严重缺失，失去了本专业注重实践能力培养的特色，对学生实践能力的提高产生了很大的影响。
2.传统的实践教学体系有待改善。很多高校仍然停留在传统的实践教学体系上，理论教学与实践教学脱节，实习等实践教学流于形式，导致传统实践教学对人才的培养效果与现代社会对人才的要求产生了很大的差距，培养出的人才后劲不足，难以适应实际工作的需要。
3.实践教学的师资力量及硬件设施有待加强。很多高校的年轻教师工作时间短，虽然有比较扎实的基础理论知识，但实践能力和实践经验不够，不能很好的指导学生进行实际的操作，影响了实践教学质量的提高和学生实践能力的培养。
四、培养目标和改革思路
1.培养目标。培养适应社会发展的新时代高素质人才，不但要培养具有数学、外语、计算机的基础知识，还要熟悉交通运输方面的政策和法规，了解交通运输的发展方向。该专业需要教育与实践相结合，培养出能够在国家及省市交通运输管理部门、交通企事业单位从事交通运输政策研究、规划设计等工作的高级专业技术及管理人才。
2.改革思路。针对交通运输专业实践教学中存在的问题，提出“将明确实践教学目标为先导，优化实践环节设置为核心，注重创新培养――校企联合培养为关键，加强师资队伍建设――为学生配备企业导师为保障”的改革思路。
五、交通运输实践教学体系改革的建议
（一）优化实践教学体系
1.改善校内外实践教学体系。建立校内的实习基地，处理好理论与实践教学的关系，保证学生的实习时间，增加综合型、设计型实验，并积极推进实验室开放，为提高学生实践能力创造条件，从而培养学生的创新能力。同时还要建立校外的实习基地，学校与实习单位合作，加强校企联合机制的建设，加强实习监管机制，保证学生的实习质量。
2.优化实践教学环节。交通运输专业院校在构建实践教学体系时要特别注重规范实践环节流程，严格管理程序。根据这几年的调查研究和实践教学经验发现，将创新实践环节放在专业实践环节之后，能够更有效地提升学生的创新能力。我们将交通运输专业实践教学体系分为四个实践环节，即基础实践环节、专业实践环节、创新实践环节和综合实践环节。首先，在基础实践环节，培养学生基本的实践动手能力，在此基础上，进行专业实践环节，培养学生的专业操作能力，然后进行创新实践环节的训练，提升学生的创新能力，最后是综合实践环节，此环节主要通过课程综合设计，提高学生的综合能力。这样不仅保证了各实践环节间的协调统一，还保证了对不同层次的学生实践能力培养的时效性。
（二）师资队伍建设方案
1.提高学校教师的工程研究能力。对教师队伍中工程实践经历不足的教师，学校可以加强与企业的合作，让教师直接参与到企业的一些工程项目中，帮助企业完成相应的工程项目研究或技术改造等工作，实现校企双赢；学校还可以引进工程经历丰富的教师，对工程经历不足的教师进行专项培训，提高在校教师的工程研究能力。
2.聘用企业兼职教师。针对交通运输专业应用性较强的课程，学校可以为学生聘用企业的相关人员作为兼职教师，以现场教学的形式为学生提供指导，让学生在企业这个大环境中，学习相关的职业技能，将自己学习的基础知识应用于实际，更好的理解和掌握所学的专业理论。实施“双师制”――学校教师和企业导师，学校教师指导学生学习基础的专业理论知识，企业导师为学生在企业实习的过程中提供工程实践方面的指导。
（三）加强学校实验实习基地的建设
要想提高实践教学的质量，不仅需要合格的实践教师队伍，还需要加强教学仪器设备的建设，建立较完善的、功能齐全的实验实习基地。努力改善实践教学条件，及时更新教学设备，积极申请学校财政支持，建设一流水平实验室，为训练学生的动手能力，提高学生的实际操作水平提供有利保障。
（四）建立校企联合的培养机制
学校是企业的人才摇篮，企业是高校科技成果转化的最好市场，学校与企业建立高效的合作机制，可以实现校企双赢。学习国外“工学结合”的教育模式，推动前厂后院、前店后校、一专业一实体、订单式教学，建立理论教学、实验教学、科学研究、工程实践相互渗透的多维度的新型教学组织模式。
结合交通运输专业实用性较强的特点，学校可实行“3+1”的培养模式，即学生三年在校学习，着重进行工科基础教育；一年在企业实习，企业可以为人才的培养提供良好的实习、实践环境，让学生直接参与企业的实际生产和工程项目的研究。企业为学生配备企业导师，负责学生在企业的培养工作；同时还可以让工程经历不足或没有工程经历的教师融入企业的生产实践中去，提高教师的专业水平，获得一定的工程实践经历
六、结语
实践证明，武汉理工大学根据“明确实践教学目标为先导，优化实践环节设置为核心，注重创新培养―校企联合培养为关键，加强师资队伍建设――为学生配备企业导师为保障”的改革思路，对传统的实践教学进行了大胆改革，实施了交通运输卓越工程师的培养方案，实行了“3+1”的培养模式，打破了传统的实践教学模式，在学生实践能力的培养方面取得了前所未有的成果。
“十三五”时期就要到来，交通运输业迅猛发展已势不可挡，社会对交通运输专业学生的素质提出了更高的要求。面对新时期的机遇和挑战，学校要想培养出创新实践能力强、综合素质高的人才，就应该切实转变教学观念，加强创新实践教学，构建完善的实践教学体系，为培养出适应社会高速发展需求的新时代人才打下坚实的基础。
参考文献：
[1]武汉理工大学卓越工程师教育培养计划[OB/DL].2012-03-09.
http：///
[2]李美华.交通运输专业人才培养模式的探索[J].科技创新导报，2011，（1）.
武汉理工大学专业范文5
【个人兴趣】方晓对电子信息类、机械类、建筑类和通信工程等方面的专业颇有好感，志向是想成为一名工程师。
【志愿设想】志愿设想：这个考生成绩基本稳定，要想上“211工程”重点大学应该没有问题，福建已有两年的院校成绩可以参考。根据方晓同学对工科专业感兴趣，尤其是想到外地学校去就读，因而，我把其志愿拟定如下：A志愿南京理工大学，B志愿中国传媒大学，C志愿武汉理工大学，D志愿福州大学。
【志愿解读】A志愿南京理工大学去年福建最低录取线590分，超一本线51分，按常理来讲，方晓同学这个分数有点悬，可在2009年的招录平均分仅超本一线41分，还有在录取人数上去年有119人，这个应该算是较多的一个院校。因而排列在A志愿冲一冲是可以的。B志愿中国传媒大学，去年投档线580分，超本一线41分，而2009年则是超本一线51分，原因是去年招生人数比2009年多四分之一，也就是2009年招生计划20人，而2010年在福建扩招增加到25人，因而造成分数下降这也是属于正常现象。这个院校与A志愿院校录取分数相差有10分之多，这属于大小年的情况，不管如何，两所学校只要有一所能被提档都算是成功的。C志愿武汉理工大学，去年投档线是576分，超一本线37分，而2009年是超34分，这档志愿与前两个有一定的差距，也就形成了一个梯度。如前两个学校出现没投档的话，这个学校肯定会被投档的，但这个学校在专业上可以挑选六个较好的填报，这是一个保一保的志愿。作为D志愿福州大学可以选最好的几个专业，且可以在专业上不服从调剂，因去年这所大学投档线仅558分，超一本线19分，2009年也只不过是20分，可见，方晓同学选择这所学校垫底也是相当稳的。
【专家观点】纵观方晓同学的志愿设计，是属于比较稳健的一种方案，从冲一冲到垫底的志愿，都是没有多大风险存在，冲一冲院校只比高考的成绩提升6分，这样定位也算是一种保守做法，实行平行志愿的填报，基本上有了两年的院校录取平均分可供参考，不会有太大变化。再说，人们在填报上也处于理智，一般来说，各院校录取分数也算是可以反映出院校间的实际层次。
武汉理工大学专业范文6
因近几天下雨，为给广大考生提供良好的报名环境，确保报名安全、有序，经商定：
华中科技大学、华中农业大学、中国地质大学、武汉理工大学、中南财经政法大学、中南民族大学、湖北大学、湖北工业大学、武汉科技大学、武汉纺织大学、武汉体育学院等11所高校美术专业考试报名地点，由杨汊湖标准化考场改为武汉全民健身中心(后湖大道体育中心)。武汉全民健身中心报名点设在室内，方便考生避雨和报名。
报名时间：2012年2月24日和25日，上午8点半至下午5点。
考生可乘：628路、568路(后湖大道体育中心下车)，725路、706路、575路、293路、248路、229路(金桥大道老年大学站下车)前往报名点。
请广大考生理解支持，并合理安排时间报考。
