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交通安全的宣传语范文1
市区交通安全宣传的必要性
近些年来，随着经济社会的快速发展，城市化水平逐步提高，我市市民生活水平日益的改善，市民车辆拥有量有了大幅的增长；但另一方面，城市交通管理难度也随之增大，给道路交通的安全管理带来了很大的压力，交通安全日渐成为我们不容忽视的一个重要问题。
虽然，我们各级交通管理部门在采取各种措施加强管理的同时，加大对交通参与者的交通安全宣传教育力度，但交通安全形势依然十分严峻，人们的交通安全意识与法制观念仍然有待于进一步提高，文明交通行为还没有完全养成。
截至2010年3月，全国机动车保有量约1.92亿辆，全国机动车驾驶人约2.05亿人，中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是，值得社会关注并亟待采取有效措施的是，据有关数据统计，中国每5分钟有一人因车祸死亡，每一分钟有一人因车祸伤残，每天死亡280多人，每年死亡10万多人，汽车数量占世界1.9%，车祸死亡人数占世界15%，且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人/次，超过第二次世界大战死亡人数。其中，儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985～1999年的15年间增长了81%。目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，每天，至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通伤害而受伤。所以每个人都必须珍重生命，注意安全。
交通秩序不仅关系到我们的人身安全，而且是建设文明社会的一个根本保证。我们每个人都生活在和睦、团结、友爱的大家庭中，沐浴在这充满自由、美好的人世间。可是有一些人却因为交通事故而再也没有机会去享受丰富多彩的生活。因此，我们需要不断创新交通安全宣传教育的理念，把交通安全宣传教育与交通安全文化建设、精神文明建设等紧密结合在一起，转变宣传教育的理念，进一步强化宣传教育的效果。
市区交通安全宣传的途径
交通安全宣传教育是预防和控制道路交通事故的治本之策。通过开展交通安全宣传教育，普及交通安全法律法规和交通安全常识， 能有效地增强全民的交通安全意识、法制意识和文明意识， 增强自我保护能力和遵守交通安全法律法规的自觉性， 从根本上减少交通违法行为和交通事故的诱发因素， 实现预防和减少道路交通事故的目的。
目前，在市区交通安全中传统宣传模式仍然是主流，理念创新不足，影响了宣传教育的效果。在宣传教育的方法形式上，仍然沿用悬挂横幅、张贴标语、分发宣传单、进企业学校举办讲座等传统手段，即使借助电台、电视台、报纸、通信、网络等媒体平台宣传，也只是一些政策信息、路况以及重大交通事故的通报，缺乏有效的创新，没能根据不同群体的特点制定有针对性的宣传方案，不能针对辖区的实际和环境的需要进行宣传教育，形式单一、内容老套，缺乏说服力、感染力，极容易让广大交通参与者产生“审美疲劳”。因此，即使做了不少工作、花费了不少精力，但宣传教育的作用难以充分发挥，成效没能完全体现出来。
虽然，随着网络时代的到来，为了应对各种“网络舆情”，要求各级公安机关及其交通管理部门充分利用微博（客）等新媒体，加强道路交通安全宣传教育，但目前大部分基层公安交通管理部门只注重了对“网络舆情”的应对，缺乏主动宣传的意识，没有很好发挥新媒体在交通安全宣传教育中的重要作用。
因此，要不断创新宣传教育的形式和内容，力求宣传教育形式的多样化，一是要充分认识和发挥新媒体在交通安全宣传教育中的作用，以人民群众喜闻乐见的形式，进行立体、多维的交通安全宣传教育。充分发挥和利用各种新媒体的作用与优势，进行互动式的宣传教育。利用户外大型电视屏、公交车移动电视和酒店、商场、楼宇液晶电视系统滚动播放交通安全公益广告和动画短片。
在交通安全宣传教育实践中，要不拘一格， 灵活运用， 并不断创新， 尽可能地以新颖活泼的形式吸引交通参与者接受教育，让交通参与者在轻松愉快的氛围中获取交通安全知识。
卡通形象是交通安全宣传的重要手段
1.卡通形象概念及其宣传作用
卡通形象是指通过动画、漫画、游戏等形式承载的一种虚构角色形象。形象要有明确的姓名、身份、外貌、个性、装束等个性特征，并围绕角色展开反映其经历的叙事过程，同时涉及对形象人和物的反应。
形象性的卡通是一种化想象为视觉的艺术。卡通将人类能够想象到的所有情形付诸视觉表现，它可以将虚拟的场景和人物表现出来，可以将卡通形象的气质性格视觉化。卡通形象具体可感，其外形、动作、表情、服饰以及形象角色所处的环境和情节的变化，都通过视觉造型语言和声音元素表现出来，文字退居为辅表达。
卡通形象是企业宣传的重要途径之一，很多知名的企业都拥有符合本企业文化特点的卡通形象，这些形象被广泛应用到了产品代言、新闻等方面，作为顾客和企业之间的沟通桥梁，发挥了举足轻重的作用。企业的卡通形象设计是企业与人沟通的灵魂缩影，是一种文化的气息，是一种理念的升华，一种对企业认知的感受，更是一种企业或者产品与消费者心灵之间的沟通。一个成功的可爱的卡通形象能够迅速缩短消费者与企业或者产品之间的陌生感，有利于企业品牌形象在人们心目中的快速形成，同时当企业卡通形象被广泛接受后，还可通过开发其周边产品获得更大的收益。[5]例如海尔品牌的海尔兄弟、腾讯企业的QQ形象等，它们不仅在应用上更适合进行宣传和推广，而且更容易拉近消费者与企业的距离，深入人心。成功的卡通形象能够赢得广大顾客的青睐，拉近他们与企业的关系，起到很好的宣传和广告作用。
随着动画和动漫产业在国内的日益发展，卡通形象更是通过多种传播渠道在一些主流媒体上被广泛推广，例如：电视、网络、手机、移动传媒等。
2009年4 月， 为了推广“2009张家界国际乡村音乐周”，一则时长64 秒，以中国张家界市长赵小明为动画人物原型的卡通宣传片与公众见面。宣传片中， 这位中国首位“卡通市长” 身穿牛仔裤、手弹吉他， 与身着民族服装的乐手们载歌载舞。短片中的赵小明有着夸张的大门牙和双下巴， 平易近人， 带几分憨态。这一形象与人们印象中严肃的传统官员形象形成鲜明对比。短片一经推出， 就在互联网上引起了中外网友的热议，广受关注， 超过了预期的宣传效果。
因此，围绕卡通形象展开的各种形式能够使顾客更形象地了解和掌握该企业特点，达到推广和宣传的目的。
2.交警卡通形象设计与交通安全宣传
目前各个城市都把交通安全宣传作为了和谐社会的重点。由于卡通形象造型生动、时尚个性、轻松互动，能够拉近卡通形象与受众间的距离，因此卡通形象应用于交通安全宣传中将会克服传统宣传模式的弱点。
交警卡通形象，放在市区街道的各个十字路口及交通宣传栏上，用于时刻向人们宣传交通安全，起到减少交通事故的发生、增强每一位市民交通安全意识的作用，是一种更易于让广大市民接受的主流趋势，能够起到很好的宣传效果。
交警卡通形象在交通安全宣传中的优势体现在三个方面：
1.用更生动、恰当的形式在市民中普及推广交通安全知识及树立市交巡警支队的形象，使之成为市区交通系统中一道亮丽风景线。
2.将新形式运用到公共安全系统中，拉近普通市民与公共安全部门的距离，使得各项工作的开展能够更深入民心，易于接受。
3.针对不同的场合设计不同的卡通形象姿势，形成连续性、系统性的视觉效果，让其“活”起来，真正成为整个泰州市区交警的代表形象。
交警卡通形象设计与应用
目前，交警卡通形象设计在很多城市已经有所应用，但由于各地区设计的交警卡通形象风格不一，且姿势单一，杂乱无章，没有形成系统性，不能够被广泛的普及推广和应用。
针对这种情况，设计出泰州交警卡通形象，并根据主要角色进行拓展，设计出应用于不同环境的一系列交警卡通形象，对其进行外包和媒体推广，不仅在市区路口处以崭新的形象进行交通安全宣传，而且使其以栏目主持的方式在市区内新兴媒体如公交传媒、电视台中出现，使该形象更进一步的深入市民心中，促进“文明交通，平安出行”活动的开展，有效的支持科技强警示范工程的开展。
1.主体交警卡通形象设计方案
2.系列交警卡通形象设计方案
以卡通形象为主体，对其进行更深层次的应用推广，力求加深在市民心中的印象，从而加强整个市区对交通安全宣传的效果。
圣诞老人版卡通形象设计
宣传短片与交通安全宣传
在卡通形象基础上，宣传短片从另一个角度对交通安全宣传起到了积极作用。宣传短片借助多种媒体，利用动态的视觉效果吸引公众目光，使道路参与者都能够清晰明白剧情内容，进而树立交通安全意识，其中生动的卡通形象也会使人印象深刻。
FLASH圣诞宣传短片制作
应用效果
（第一作者单位：泰州职业技术学院艺术学院 第二作者单位：南京理工大学 泰州科技学院）
作者简介：陶冶（1982- ），男，河北廊坊人，硕士，讲师，主要从事动画设计的教学和科研工作。
交通安全的宣传语范文2
但随着柳城县社会、经济的繁荣发展，人流、车流、物流不断增加，交通安全深层次的问题凸显。在柳城县发生的道路交通事故中，90以上涉及农村群众，给群众生命财产带来巨大损失，在建设社会主义新农村中，构成一个不和谐的音符。这主要是在农村地区，群众接受法制宣传教育率低，农村道路交通安全条件薄弱，群众交通法律意识和交通安全意识不强。需要我们用更长远的目光、更科学、更大范围地加强交通安全宣传教育，以提高广大交通参与者交通法制意识和安全意识，实现道路交通的和谐、协调发展。下面就我县道路交通安全宣传教育存在的问题、产生的原因及对策作一个初浅的探讨。
一、柳城县道路交通安全宣传教育存在的问题
1、宣传的主体上，公安交警为主，其他政府部门。在所有报刊、电台、电视台、网络播发的交通安全宣传有关的稿件，以公安交通民警为多数；进行交通安全进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭进行交通安全宣传教育的人员，全部是交通民警；进行交通安全法制咨询的，全都是交通民警。其他如安监、教育等宣传交通安全的时间少。
2、宣传的方式方法上，传统方法多，创新方式少。时下进行交通安全宣传的方式，不论是节假日，还是日常工作时间，静态上都是悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、制作宣传橱窗居多数，动态的宣传，也仅仅是流动到客运车站，乡镇人员集中场所播放宣传光盘；交通安全知识讲座教育，也是针对学生、客运驾驶人。间或在旅游黄金周，春节等人员流动大的时间，辅助以散发交通安全宣传资料或交通安全提示卡，宣传手段不新。
3、宣传的范围上，重点地域多，偏远地域少。目前的交通安全主要的都是放在县城所在地多，农村地方主要集中在集镇及公路主干线沿线多，社会宣传也仅局限在客运车站，覆盖面不广。
4、宣传的对象上，针对重点人群多，照顾全体的少。无论是重要的节假日，还是正常时间，宣传的对象总是围着中小学生、客运车辆驾驶人进行，对单位、社区、企业等人员宣传得少。造成了幼儿园的学习比中小学生遵守交通法规好，中小学生比成年人遵守交通法规好，形成了一种不遵守交通法规是成熟表现的现象。
5、宣传时间上，搞突击的多，日常工作的少。在日常的交通管理工作中，多数时间是进行业务工作的多，主要是进行路面执勤执法，在执勤执法过程中，融合宣传教育的成份少。因为警力少，业务工作多，工作量大，民警们在工作过程中也就没有过多注意交通安全宣传。而主要的宣传工作，在重大节日期间，重要的交通安全宣传任务工作期间，都是就工作安排而进行，交通安全宣传教育工作是一项长期基础性工作的意识不强。
6、宣传效果上，注重形式的多，追求实效的少。在宣传教育的过程中，由于手段比较陈旧，没有真正把宣传教育工作的重要性体现到工作中去，许多民警在进行宣传教育过程中，认为交通安全意识靠自身养成的，在工作的方法上想办法不够，甚至是走形式，而没有过多地去考虑，宣传的效果，是否使受教育人群真正入脑，入心，进而来规范自身的交通行为，使得简单的宣传形式，不能真正触动受教育群众的心，取不到宣传教育的最佳效果。象简单的宣传标语，许多人看过就忘，甚至看都不看，就丢到一边。
二、存在上述问题的原因
尽管在工作中尽可能地采取新的渠道，新的方法，反复地进行交通安全宣传，但群众的交通安全意识提高不快，不遵守交通法规，不注意交通安全问题，使得因交通安全意识淡薄造成的交通违法现象，甚至是交通事故，还有大量的存在这个问题。究其原因是：
1、教育缺机制。道路交通安全涉及千家万户，《中华人民共和国道路交通安全法》第六条明确规定：各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。公安
机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。而在实践工作中，道路交通安全教育基本上是公安交警部门唱“独角戏”，显得势单力簿。各部门职责没有考核、督促、检查、奖惩机制，只是流于形式，落不到实处，起不到效果，难以形成“政府主管，交警主导，部门齐抓，社会共管，全民参与”的道路交通安全宣传教育氛围。
2、宣传缺警力。柳城县公安局交警大队目前仅有在岗民警38人，平均年龄达41岁，且要管全县公路386公里，各类机动车38000余辆，机动车驾驶人59000余人，每年还要处理大量的道路交通事故；大队的宣传人员仅1人，业务编在大队办公室，还要做办公室的日常事务，警力严重不足。
3、投入缺渠道。道路交通安全宣传教育是交通管理的基础，道路交通安全宣传教育，需投入大量的设备费用，印刷资料费用，活动费用。交通安全宣传教育的经费的投入，要同交通基础设施一同列入政府财政预算，而目前我县的状况是交通安全宣传只是交警部门的职责，没有一辆专门的宣传用车交通安全宣传教育经费的投入仅靠交警部门在罚没收入中挤出资金来维持，已无法满足现实需要。
4、工作缺素质。交通安全宣传教育工作，需要较高的素质。在实际工作中，由于民警的个人素质还不是很高，许多新的宣传渠道有待开发，高科技的技术手段不会熟练使用，而且在文化水平上也受一定的局限，使得许多宣传工作的质量不高，手段不新，缺乏新颖性，难以取得预期的效果。
三、解决交通安全宣传教育工作问题的对策
1、健全交通安全宣传教育机制。一是县政府要建立健全交通法规普法宣传考核机制。把《中华人民共和国道路交通安全法》作为全县普法宣传的重要内容，并建立有效的考核机制，制订科学的考核内容，使宣传教育真正落到实处。二是各单位、企业主管部门对单位干部职工（重点是机动车驾驶人）开展经常性的道路交通安全教育，落实道路交通安全进机关、进企业。三是各村委（社区）会组织开展好道路交通安全进村、进社区。四是各乡（镇）村委会把道路交通安全进农村、进家庭活动落到实处，取得实际效果。五是县教育局及各类学校，把道路交通安全宣传教育纳入对学生教育内容，落实道路交通安全宣传教育进学校。六是宣传部、广播电视单位，要把道路交通安全宣传教育列入宣传重点，发挥新闻媒体独特优势，开辟交通安全宣传专栏，持之以恒地进行交通法规宣传。
交通安全的宣传语范文3
我区现有中小学22所幼儿园35所。中小学生、幼儿共计37603名，其中初中生9293名，小学生17723名，幼儿10587名。
一、健全机构，履职尽责。
区委区政府高度重视校园安全工作，成立了以分管教育副区长为第一主任，区教育局局长为主任，教育局、安监局、公安分局、消防大队、四办一乡等部门分管安全的负责人为副主任的校园安全委员会，办公室设在区教育局。9月重新修订《区校园安全生产专业委员会关于印发***区校园安全生产专业委员会组建方案和主要工作职责的通知》，并下发到校园安委会各成员单位，拟定各项规章制度，各职能部门明确职责，履职尽责做好校园安全生产。区委书记李向东组织校安委会各成员视察中考安全管理情况，组织召开校园安全专题会议；李区长、汪区长亲自带领校安办各部门到学校检查工作，现场办公整改隐患。
二、综合治理，联动促效。
2018年开展两轮校园及周边环境综合治理，汪区长组织召开专题会议，四办一乡牵头联合教育局、安监局、交警伍家大队、城管局等部门分片对辖区内学校幼儿园梳理问题清单进行全面综合治理。采用拉网式全面排查，现场看情况，出对策，联合执法等形式开展全面综合治理。尤其是对重点难点问题进行了督办。有效清理了校园周边无证摊贩、畅通师生出行交通安全，对校园周边四类人员进行了有效管控……各部门联合行动打造了阳光平安校园。
三、 平安校园，创建提质。
各单位全面落实全员安全责任制管理。全面实行封闭管理，均按标准配齐配足专职安保人员并配备安保器械八件套，校园保证24小时有人值守，保安管理实施月考核并发放奖励。各校均安装报警一键通与辖区派出所110指挥中心相连接，定期监测确保紧急情况正常使用；校门外监控与市雪亮办和公安系统联网，校内重点场所和区域要求视频监控全覆盖，要求图像清晰的、硬盘容纳的影像资料存盘达到30天、有后备电源能够保证断电后系统持续工作时间不少于1小时。
