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供应链管理系统范文1
云计算作为一种IT技术，是最近在软件行业引起最多讨论的话题，围绕这项新的技术该如何在应用中落地，始终有不同的声音和观点。争论声中，JDA并没有像更多的系统提供商那样选择跟随战略，其最近的一系列举措都在向业界传达一种态度：JDA已经做好了漫步云端的准备。
2013年2月11日，JDA宣布：JDA云服务已经通过国际标准化组织/国际电工委员会（ISO/
IEC）20000和IS0/IEC 27001认证。作为国际公认的机构团体，ISO专门负责制定、实施、维护和记录业务标准流程规范和准则，通过其认证，一方面证明了JDA云服务的实用性，同时也认可了JDA云服务的信息安全性。这也就意味着，JDA已经准备好在云环境下为用户提供实施、维护等一切服务项目。
2013年4月11日，JDA eight正式面市。笔者拿到的新闻稿显示：JDA eight将30多种产品整合到同一平台上，为企业提供一个综合框架，以应对扩展供应链中关键业务流程时面临的挑战：包括预测与计划、采购计划、促销、运输管理、生产计划和排程、网络和库存优化以及供应商协作等。最为关键的是：JDA eight能够通过云部署，“将云服务中关键供应链功能（从预测到运输）与内置的决策支持分析能力结合起来”。
显然，JDA已经为云环境的供应链管理系统做好了手段和工具两方面的准备。2013年4月11日当日，记者在上海采访了JDA软件全球总裁兼CEO Hamish Brewer和JDA软件大中华区副总裁李谦明。
CAD杂志：关于JDA的云服务和JDA eight，我的理解是：JDAeight是一款供应链管理的工具产品，而JDA云服务是JDA eight的实施方法。这样理解正确吗？
Hamish Brewer：完全正确，就是说：JDA eight是我们的软件产品，云服务则是一种交付的平台，来帮助客户通过云服务平台去使用我们的产品。
CAD杂志：那么我是不是可以理解为：JDA eight也是可以非云端使用呢？
Hamish Brewer：你说的固然是正确的，但是我们的策略还是希望说服所有的客户去上云，因为通过云服务去使用JDAeight，可以部署得更快，成本更为经济，风险更为可控，并且品质更有保障。
CAD杂志：对于JDA来讲，这种基于云部署的供应链管理系统提供方式是给客户另外一种选择？还是一种提供方式的变革呢？云与非云这两种方式会同时存在吗？
Hamish Brewer：应该这么说，目前我们为用户提供的供应链系统部署方式包括云和非云，但是我们，或者说我个人大胆地预测：今后将会有越来越多的客户会主动转向云。但是我们并不会强制要求客户去上云。
CAD杂志：您认为，从客户这个角度讲，基于云的应用和非基于云的应用对于他们最大的区别在哪？仅仅是使用了云技术这样一种新的IT技术吗？
Hamish Brewer：从客户的视角来看，其实云服务或者云平台并不是一个技术性的概念，而是一个纯粹绩效导向的概念：可以帮助客户更快地实现目标绩效。举个例子，一位潜在的JDA用户，其企业通过收购等方式，规模越来越大，以至于IT部门疲于奔命，但仍然跟不上业务的成长。如果这家企业使用了JDA的云服务，那么这套系统就可以帮助他们，风险将更加可控，而且可以节约部署供应链管理相关解决方案的时间。不仅如此，这还可以帮助用户实现轻装上阵：不需要应用企业自己投入大量的资金购置计算设备、网络部设备以及软件，也不需要进行维护或者为系统打无数的补丁……这些JDA完全可以帮助客户来完成，而用户要做的，仅仅是围绕业务的战略和业务的结果去专注于业绩的提升。除此之外，JDA的云平台还能提供一项非常独特的服务：云优化。云优化服务是指：JDA会提供一个供应链管理的专家队伍专门来帮助用户提供教练式的指导，以优化其日常的供应链管理决策。也就是说，不管是涉及到需求预测，还是产品定价，或者是原材料的采购、商品的采购，甚至生产或者分销，JDA的专家团队都可以帮助用户在决策层面去实现优化。以上这些，都是直接与业务运营相关，与技术本身没有太大的关系。除了这些服务上能够给客户带来的巨大增值以外，其实技术性更多地是体现在JDA本身后端的IT基础设施上。JDA通过了ISO/IEC的一些相关认证，这些认证解决的是后端建设的世界级的机房、数据中心等基础设施，以确保我们每天都能够给用户提供符合服务水准协议的服务。所以在流程、规则方面，我们完全能够符合认证机关和认证单位所制订的标准。JDA推出基于云端的供应链管理系统，主要是基于用户的需求。试想，JDA的供应链管理系统的用户大量分布在零售业、制造业等，这些企业的核心竞争力在于制造，在于怎样把货品交付到最终消费者手上。他们不是IT公司，我们才是IT公司，我们能够更好地帮他们做好这方面的工作，这对客户来说，价值最大。
CAD杂志：管理软件除了直接与技术相关，其价值也同时体现在服务方面。我想知道，如果把供应链管理统部署在云端的话，您认为用户所面临的服务风险有多大？相对地，对于系统提供商来讲，这种服务风险来源于哪些方面？您想好应对策略了吗？
Hamish Brewer：其实我们觉得云服务的风险是大大小于非云服务的风险。根据我们自己的经验，客户如果是遇到软件或者是应用程序相关问题时，他们都会打热线寻求支持。通过统计我们发现，经过云部署的客户所反映的问题要远少于通过传统方式部署解决方案的客户所遇到的问题，这就使得我们能够向客户做出更为郑重的承诺和保证，我们可以按照我们承诺的服务水平去服务那些通过云部署的客户。因此，在这方面我们还是有相当大的信心。
CAD杂志：云服务落地需要一个很强大的数据中心，要有一个专业的技术团队，也许还需要有一些本地合作伙伴。不知道JDA在中国市场上如何落地，这些条件是否具备？
Hamish Brewer：首先，目前尝鲜使用JDA云服务产品的客户总共是200个左右，通过这样的一个强劲的起步，我希望JDA的云服务能够迅速扩大。云服务在扩大的时候势必将会兴建数据中心，并且我相信随着今后中国客户在云服务方面的需求越来越强，在中国建设数据中心完全有可能。第二，在团队方面，我们早已配备好了云服务的相关团队在中国为客户提供服务，所以这点毋庸担心。另外，JDA全球数据中心的布局，应该说确实目前在中国地区还没有数据中心，但是部分已有客户已经在使用我们中国以外的数据中心来实现云服务。在合作伙伴的合作机制上，我们只是在项目上实现与合作伙伴的合作。也就是说，在客户的获取，以及在销售和最终的软件安装等方面是有着项目上的合作，但是在云服务上面则是完全由我们自己来进行。从另外一个方式来讲，我们的全球合作伙伴其实也是我们JDA云服务的用户，他们可以将JDA的云服务嵌入到他们给客户所提供的软件套件当中。
CAD杂志：JDA一直在做供应链管理方面的工作，能否请您谈谈供应链管理领域的趋势？
供应链管理系统范文2
关键词：供应链管理；RBAC；安全框架；角色
中图分类号：TP309文献标识码：A文章编号：1009-3044(2008)35-2063-02
Design and Implementation of a Security Framework’sin Supply Chain Management System
TAN Cai-yi, HAN Yong-guo, GUO Du-gang
(Computer Application Technology Department, School of Computer Science and Technology, Southwest University of Science and Technology, Mianyang 621010, China)
Abstract: This paper first analyze the supply chain management system’s structure and user characteristics,and SCM system requires the convenience of management, data confidentiality and integrity of data. Then overall design this application framework on class relationship,this paper add the concept of associated roles on the basis of role in traditional RBAC model so as to make RBAC model more flexible,and also carry out the role scalability design anddata confidentiality design, furthermore construct the system to realize the system function. Finally, the tried on a group company to confirmthe feasibility of the design.
Key words: supply chain management; RBAC; security framework; role
1 引言
供应链管理系统（SCM）是对由供应商、制造商、分销商、零售商到顾客所构成网络中的物资流、信息流、资金流进行管理的一个信息平台。供应链由核心企业和所有加盟的节点企业组成，其中一般只有一个核心企业，节点企业与核心企业之间的相互作用构成一个网络链状结构。链状结构由围绕核心企业的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成，一个企业是一个节点，节点企业和节点企业之间是一种需求与供应关系[1]。
供应链中的用户类型比较多，包括系统用户、供应商、商、顾客等，其中供应商分为国内供应商和国外供应商，商也要分为国内商和国外商，而顾客更是来自于社会的各个方面。
从二十世纪九十年代开始，供应链管理就在国外渐渐发展起来了。但在国内外很多供应链管理系统中认证授权机制还不健全，有些还只是停留在对用户直接授权的基础上，当用户数量急剧上升的时候就加大了管理员的管理难度，造成了人力资源的浪费。还有些系统对数据的保密方面还存在严重不足，如数据库中的一些重要数据都是明文标示的，数据在传输的过程中没有进行加密处理，这样数据一旦泄露，将会对企业、供应商和客户造成严重的经济损失。针对SCM的结构和用户特征以及国内外SCM的不足。提出了对SCM的三方面要求：管理的方便性、数据的机密性、完整性。
1.1 管理的方便性
SCM系统中用户数量是比较多的，如果对于每一个用户都进行授权操作那工作量就会很大，也大大降低了管理员的操作效率。为了解决这种问题，采用了基于角色的访问控制，引入了角色，因为相对于用户数量来说，角色的数量是不多的，所以在授权的过程中，要求对用户授予角色，再对角色授予权限，并且要求系统能提供批量的授权机制。
1.2 数据的机密性
供应链管理系统是一个信息管理的平台，信息的安全和机密是系统的生命线。首先需要保障数据库中的数据安全，严格对内控制数据库的访问密码，防止个别管理员的不法行为。其次做好系统中数据的防范措施，即使数据库被黑客攻破了，也要求补救及时，把损失降到最低。系统还要保证数据传输的安全性，防止信息的在传输的过程中被非法窃取
1.3 数据的完整性
完整的数据对于信息的考察和调查分析都有着很重要的意义。SCM系统中的包含了大量的数据,相互之间还存在一定的钩稽关系，在没有采取任何保护措施下，数据在传输过程中可能遭到无意或恶意的篡改,导致了数据库中数据不一致性。所以,系统要采取措施确保这些数据的完整性。
2 应用安全框架的设计
图1为供应链管理系统中主要类之间的关系图，类之间的映射关系有一对一、一对多、多对多三种。此应用安全框架有如下的特点：
2.1 基于角色的访问控制
基于角色的访问控制（RBAC）模型是目前最为广泛接受的权限模型，在他出现前，出现另外二种访问控制方式：自主访问控制 (DAC)、强制访问控制 (MAC)。自主访问控制是自主的，它能够控制主体对客体的直接访问，但不能控制主体对客体的间接访问。强制访问控制具有层次性的特点，高级别的权限可以访问低级别的数据，但对于访问级别的划分不够细致，在同级间缺乏控制机制。由于DAC和MAC安全性的缺陷及其基于用户的机制造成的添加用户和功能时操作的复杂性，系统选择了RBAC模型。RBAC模型在用户和资源中间引入一个中间桥梁――角色[2，3]。
在供应链管理系统中，用户类型的多样性和复杂性决定了不能对用户直接授予权限，而采用了RBAC,图2为RBAC类图。
在RBAC中，用户和访问权限之间引入角色的概念，用户与特定的一个或多个角色相关联，角色对应着一个或多个访问权限，角色可以根据实际的工作需要生成或取消，而用户可以根据自己的需要动态地激活自己拥有的角色，这样用户就能自动的获得自己所属角色的权限。
在RBAC中引入角色的同时，还为角色设计了关联角色。当我们定义角色的时候，发现有角色重叠的现象，为了简化角色的定义和管理的方便，我们先定义一些权限相对比较小的角色，当我们以后定义的角色包含了已经定义的角色的时候，就可以使用关联角色的概念，把现在的角色与其包含的角色关联起来，构成新的角色。关联角色让授权更加方便自如。
2.2 角色的扩展性设计
由图3可见，应用安全框架引进了群组这个抽象的概念。群组可以定义为公司的一个部门，此时在发送消息的时候可以只针对这个部门，而不需要选中部门中每个用户后再进行群发。群组也可以为公司中职能相似的群体，系统就可以对群组进行统一的角色授予。当然我们还可以把群组定义为其他的团体，如工会等等。引入群组就大大简化了操作，也方便了管理。
供应链管理系统中拥有总公司和子公司，为了满足这种需求，系统在公司的上层引入了集团公司的概念，使得此安全框架不仅仅适合于各个子公司，同时也适合于大型的集团公司，这样就扩大了系统的适应范围。
为了解决供应链管理系统中用户类型多的特点，系统利用了面向对象的程序设计中类的继承性。先定义了一个用户类，类中定义了一些最基本的属性，而系统用户和普通用户继承了这个类，再在普通用户的基础上进行划分，如：供应商，客户等等，这种继承关系有利于系统的扩展。
2.3 数据的保密设计
框架采取集成表单认证的方式，当用户直接通过URL进入系统操作时，系统会弹出登录页面要求用户输入用户名和密码。在对密码的保护上，主要采用MD5加密算法，这个算法最大的优势是不可逆性。我们可以对系统中的一些重要的数据（如密码，用户名等等）进行MD5加密，让加密后的数据保存在数据库中，即使数据库被攻破了，黑客也不能够通过用户名和密码进入系统，这样就保证了系统中数据的安全。供应链管理系统中企业跟用户之间的数据很大部分是通过网络来传输的，系统使用SSL来实现安全的通信，通信双方通过会话密钥，来加密双方的通信内容。
3 应用安全框架的实现
3.1 资源的实现
当用户登录的时候，系统通过用户查找该用户对应的角色，由角色就获得了该角色对应的权限，权限对应的是资源，而资源通过菜单反映出来。下面代码为由登陆用户获得资源的参照代码：
public Set＜Resource＞ getUserResources(User user) {
Set＜Resource＞ validResources = new HashSet＜Resource＞();
Set＜Role＞roles=new HashSet＜Role＞();
roles.addAll(user.getRoles());
if (user != null) {
Set＜Group＞ groups = user.getGroups();
for (Group group : groups) {
roles.addAll(group.getRoles());
}}
if (roles != null) {
for (Role role : roles) {
Set＜Permission＞ permissions = role.getPermissions();
if (permissions != null) {
for (Permission permission : permissions) {
Set＜Resource＞ resources = permission.getResources();
if (resources.size() ＞ 0) {
for (Resource resource : resources) {if ("URL".equalsIgnoreCase(resource.getResType())&& Constants.STATUS_VALID.equals(resource.getForMenu())) {
validResources.add(resource);
} ……
}
return validResources;}
3.2 系统过滤器链的设计
供应链管理系统是一个架构在B/S结构上的应用系统，使用了基于SpringFramework的Acegi安全框架, 能够和目前流行的Web 容器无缝集成。它使用了Spring AOP 的方式提供了安全和认证服务, 包括使用Bean Context、拦截器。因此, Acegi 安全系统能够轻松地使用于复杂的安全需求[4]。下面为Acegi中通过过滤器链来控制认证和授权的配置文件：
＜bean id="filterChainProxy" class="org.acegisecurity.util.FilterChainProxy"＞
＜property name="filterInvocationDefinitionSource"＞ ＜value＞PATTERN_TYPE_APACHE_ANT
/**=httpSessionContextIntegrationFilter,sessionUserRegister ProcessingFilter,casProcessingFilter,exceptionTranslationFilter,rememberMe ProcessingFilter,logoutFilter,authenticationProcessingFilter,basicProcessing Filter,securityContextHolderAwareRequestFilter,anonymousProcessingFilter,switchUser ProcessingFilter,exceptionTranslationFilter,filterInvocationInterceptor
＜/value＞
＜/property＞
＜/bean＞
4 应用安全框架试用结果
某某集团公司是集电视、空调、冰箱、IT、通讯等产业研发、生产、销售、服务为一体的多元化、综合型跨国企业集团，旗下有16个子公司，有一千多家供应商、制造商为集团公司提供原材料。随着贸易的扩大和信息技术的发展，以前那种依靠信件、邮件、电话、传真等的方式已经不能满足供应链的信息需求。此供应链安全框架是一个公用的信息平台，集团公司或其子公司在此框架下进行业务模块的开发，系统集成了询报价系统、招投标系统。系统使用过后，运行稳定，并且有很好的扩展性。管理员对用户的管理方便，在资源的配置，权限的授予等等方面实现了批处理，提高了效率。对数据库内的关键数据，如用户登陆名、密码、重要的交易数据等都进行了加密处理，安全性比较好。
常常有用户打电话来询问自身的用户名密码信息，由于这些信息在数据库中是经过加密处理的，管理员也没有办法得到，这让系统得到安全性的同时也带来了管理的不便。另外用户在使用系统中，发现对消息和附件这类的对象还没有实现只读、编辑、删除、管理这样的细粒度控制。
参考文献：
[1] 林勇,马士华.供应链管理(SCM)与信息技术(IT)[J].物流技术,2000(2).
[2] Hur W.Customizable Workflow Monitoring[J].Concurrent Engineering:Research and Application,2003,11(4):313-325.
供应链管理系统范文3
关键词：网络技术；汽车行业；供应链管理系统；供应商价值链；企业价值链 文献标识码：A
中图分类号：TP391 文章编号：1009-2374（2017）11-0084-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.043
1 汽车供应链管理系统的含义
1.1 汽车供应链管理系统
汽车供应链管理系统主要分为供应商价值链、企业价值链、销售渠道价值链、顾客价值链。供应商价值链即上游的价值链、企业价值链即企业的价值链、销售渠道价值链和顾客价值即链下游价值链。因此可以认为汽车物流是集原料的配送、现代运输、仓储、保管、搬运产品、包装产品、产品流通和物流信息共享为一体的综合性管理，这是现今的汽车物流概念及现行摸式。供应链是将所进行的项目活动或服务活动提供给最终消费者的活动过程。这些活动的综合一体化可以使消费者接受到更加便利有效的服务。这些活动的本身就是上下游之间相互交流沟通的方式过程。而汽车供应链管理就是指人们在了解并掌握了供应链之间各环节的内在规律和相互联系后所总结出的，其利用管理的目的筹划、组织、指挥、相互协调、控制和激励对产品的生产以及协调流通过程中的所涉及到的物流、信息流、价值流、资金流和业务流之间的合理的调控来促进供应链管理的有效合理的发展，用来达到最佳的组合，发挥最大的效率，获得小成本所叠加的附加值来赚钱取最大的利益。
1.2 网络技术在汽车供应链管理系统中的意义
随着时代的发展网络技术的应用无处不在，电子商务也随之发展。电子供应链管理模型在各个领域都有较大的发展如百货业、IT工业、船舶工业以及汽车制造业。随着我国经济的迅速发展汽车制造业的发展是不可忽视的，汽车制造业在科技以及经济的迅速发展下网络技术的运用是极为重要的。购买、运输、储存、调配、安装、整合以及到最后的售后服务，其复杂零散的部件、繁复的程序、复杂的结构，都需要合理有效的调配。那么供应链中的网络技术的应用则刻不容缓，否则将会被高速运转的市场所淘汰。这种网络技术在汽车行业供应链管理系统的运用有利于提高企业效率迎合新兴的市场经济。网络科技的使用也可以帮助汽车厂家和提供商两者的长期持久高效的合作伙伴关系。其更快更有效地分享设计思路，制定更有效的双方获利服务。网络技术的运用促进双边合作关系更进一步的发展。
2 汽车行业供应链管理系统的结构以及特点
2.1 汽车行业供应链管理系统的结构
在早期的汽车供应链管理的生产发展过程中，汽车行业供应链是由不同生产厂家以不同的车间流水线的方式构成，部分生产并安装成整车，是由局部到整体的生产方式，其包括售前、售时、售后服务维修全权负责。对于传统的汽车行业供应链管理系统，一家厂商所负责的工程量巨大，与此同时所存在的系统漏洞也会有着较大的体现。为了适应社会的发展及市场需求，为了汽车市场供应链获得更高的利益，其供应链内部关系就必须有所调整。在汽车行业供应链管理系统中，业务流内部关系调整应该更加细化与复杂，明细的分工有利于生产的便利。业务流可分为多级供应商，当今市场大致分为四级供应商售时以及售后的服务商当然必不可少。那么它们的职能大致这样分配：一级供应商的职能是提供传动系统和内饰系统等整套的系统，二级供应商的职能是进行系统组装与市场供应，三级供应商的职能主要是为二级供应商提供零部件，四级供应商则是为三级供应商提供最基本的原料和基本辅料的供应商，当然还有售卖商、售后服务商以及消费者等。
2.2 汽车行业供应链管理系统的结构以及特点
首先，以汽车制造企业为供应链系统主要的核心。汽车制造业是整个供应链管理中最为关键的，大都为整车配置为调度，信息的交流共享，整车的产品设计、制造、装配等方面拥有着较大的前景，是协调产、售、售后的重要关系枢纽。汽车制造企业对供应链管理系统有着不可替代的作用；其次，汽车供应链的重点在于制定、协调打造优质的汽车供应链管理系统。核心企业对供应链的整合、调配，可持续发展伙伴关系的建立，随着时代的发展供应链系统的管理要不断的更新，以便更好地适应时代的发展需求。供应商与分销商的相互协调与管理，促进生产、供应，销售关系的协调与控制等；再次，供应链上各个产业之间的供需关系十分密切并有所协调。汽车供应商和销售商之间形成信息共享共同开发产品的组织，形成了互利共赢的双边可持续发展的关系。持久的合作有利于设计思路，制作过程的发展。然后，物流配送功能的专业化，采购和生产的全球化。通过从订单计划环节到销售环节的集成管理，汽车生产与市场形成较为良好的关系，双方基本能保持一致。物流配送更加快捷专业；最后，汽车的零部件为汽车的主要成本，其采的全球化有利于降低汽车成本，是汽车制造业的一大重大改变。利用计算机网络技术的全面策划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流。构建各种商务信息平台，促进各个商务链中的成员更加有效地了解信息并及时做出相应的反应来满足客户的需求。
3 网络技术在汽车行业供应链管理系统中的应用
3.1 Intranet/Intranet技术及Extranet技术
企业内部网是Intranet/Intranet技术的别名，又叫内部网、内联网、内网。顾名思义，Intranet技术是企业运行的内联网站，它最核心科技则是基于Web的计算再次重新整合的科技。它通常建立于企业各成员或组织内部成员并为其成员提供信息交流共享平台和文件传输平台，例如内部的文件传输、电子邮件。建立内部防火墙，可以形成一个独立的网络体系。在供应链中Intranet/Intranet技术可以保护供应链内部的文件使各成员更加放心的信息交流。
Extranet――外联网其具体定义还在讨论中，但人们大都能接受的定义是：Extranet是一个使用Internet/Intranet技术使各企业成员与各企业成员的客户和其他企业相连来完成其共同目标的合作网络。如果说Intranet技术是内部联系网站，那么Extranet技术则是外部相互交流联系的网站。这种电子商务经济的发展有利于和谐共赢加快企业之间的共同发展。
3.2 网络技术在汽车行业供应链管理系统中应用
在21世纪网络信息化快速变革的时代里，Internet/Intranet技g与Extranet技术的运用非常重要。汽车供应链在一般情况下具有供应商、制造商、销售商以及消费者。供应商提供零部件的硬件设备和设计思路的软件设备。制造商是将提供商所提供的零部件按照既定的设计思路整合并保管运输至销售商。在整个汽车行业供应链中汽车制造商占领着核心地位，掌握着核心技术。核心技术为汽车制造的四大工艺即冲压、焊接、总装和涂装。在这整个的流程中Internet/Intranet技术则负责从供应商到消费者之间的联系，即上游到下游之间的联系交流与资源信息共享。而Extranet技术则是企业内部与外部之间的联系交流。通过Internet/Intranet技术和Extranet技术的运用可以使各企业内部之间的交流合作具有更加稳固的持久性，各企业与外部之间的联系具有良好的交流互通的合作平台，如图1所示。
3.3 “大数据”在汽车行业供应链系统中的应用及实例
“大数据”在对于汽车行业供应链系统至关重要，同时它又与“云计算”密不可分，应用“大数据”对在汽车行业供应链进行精准的评估与营销，分析链条中的故障，并及时地分析解决，为行业节约大量成本。如今通过“大数据”与“云计算”相结合，实时的大型数据集分析需要像MapReduce一样的框架来向数十、数百甚至数千的电脑分配工作，而以上的技术正在使网络技术，在汽车行业供应链系统中的应用发挥着越来越大的作用。
“大数据”在汽车行业供应链系统中的实例，例如采用了Z2 EE技术手段和数据库技术手段，就是基于大数据技术。基于“大数据”的网络技术新型的汽车行业供应链系统，对于过去较为单一的系统网络技术的运用，极大地适应了快速发展的社会市场。新型汽车供应链信息集成系统包括系统信息的管理、各会员的信息管理即各企业的信息管理、产品信息的管理、供应信息平台的管理以及信息的共享与监控。最后形成一个完整的系统化的新型汽车产业供应链。如图2所示：
4 结语
网络技术在汽车行业供应链管理系统的运用促进汽车行业的系统化的发展，使汽车行业更加适应快速发展的网络化社会。网络技术有利于其成员内部的共同协作，同时也促进与外部成员的沟通，提高了工作效率，降低了供应链管理成本。该研究为汽车供应链的发展提供参考。
参考文献
供应链管理系统范文4
摘要：以用友erp-U8供应链管理系统为例，从软件安装、操作、课堂教学等方面，系统阐述了教学过程中容易遇到的难题，并提出了提升实验教学质量的建议。
关键词 ：高职；实验教学；用友；供应链管理
基金项目：浙江省哲学社会科学规划课题（项目编号：13NDJC038YB）
作者简介：桑滨，女，浙江金融职业学院教师，注册会计师，中级会计师，硕士，主要研究方向为职业教育课程与教学论。
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1674-7747（2015）09-0072-05
用友ERP-U8是一款企业管理软件，在精确管理的基础上，规范企业经营业务，并改善经营业绩，在“分步实施，应用为先”的实施策略下，提高企业整合优化资源水平，使企业拥有从容应对市场变化的快速反应及适应能力，维持竞争优势。用友EBP-U8为企业提供基于不同层级的问题解决方案，从而满足不同级别用户对信息的使用需求：高层经营管理者提取决策信息，以衡量收益与风险的关系，制定长远发展战略；中层管理人员查询管理信息，以实现投入与产出的配比优化；基层管理人员需要及时、准确的成本费用信息，以实现预算管理，控制成本费用。通过实现企业人、财、物等内外部资源与物流、资金流、信息流等外部资源的整合，用友EBP-U8形成“整合应用、驾驭变化”的产品理念，并为企业带来最佳业务实践、最佳应用体验、最佳投资回报三大应用价值，虽然划分为财务管理、供应链、生产行业插件等系列产品，由40多个系统构成，但各系统之间信息高度共享。［1］在高职院校中，该软件供应链模块的教学内容包括采购管理、销售管理、库存管理、存货核算、期末处理等。
供应链管理（Supply chain management，简称“SCM”）指在满足一定客户服务水平的条件下，为了使整个供应链的系统成本达到最小，而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起进行产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理是企业的有效性管理，表现了企业在战略和战术上对企业整个作业流程的优化，整合并优化了供应商、制造商、零售商的业务效率，使商品以正确的数量、正确的品质，在正确的地点，以正确的时间、最佳的成本进行生产和销售。其作用主要有以下3点：（1）提高交货的可靠性和灵活性，从而提升客户的最大满意度；（2）降低库存，减少生产及分销的费用，从而降低公司的成本；（3）企业整体“流程品质”最优化［2］。供应链管理是用友ERP－U8管理系统的重要组成部分，目前，多数学校ERP教学的操作软件以用友ERP－U8为例，但是往往由于学生操作不当而出现许多与教学要求不相符的问题。本文通过归纳、总结，提出相应的解决办法，以帮助学生更好地进行理解与操作。另外，由于各功能模块功能众多，但在有限的教学实践中只能指导学生进行常规练习，学生只是按照教材规定逐步操作练习，实验教学中对部分模块中重要且与实践联系密切的内容无法练习，但这些内容在实践中是经常会遇到的。因此，本文以用友ERP-U8的U8.72版本为例，提出一些教学中的经验和改革方法，以期对用友ERP-U8实验课程质量的提升有所帮助。
一、鼓励学生亲自进行软件安装
高职院校大部分学生的软件安装知识并不丰富，学习前软件已由专业人员或实验指导教师安装，学生只学习其应用程序，而忽略了安装过程。只有少部分学生在理论上知道该软件如何安装，尝试过安装过程，而安装成功的寥寥无几。用友ERP-U8（U8.72）安装对系统所需的硬件和软件环境均有较高要求，且在安装U8（U8.72）之前，应确保操作系统是“干净”的，即计算机没有安装过任何其他类似软件或者已经卸载干净。安装步骤有4个：IIS安装、数据库安装、ERP-U8（U8.72）安装和数据源配置。［2］以下对安装过程中的常见问题提出解决方法。
（一）IIS安装中出现的问题及解决方法
ERP-U8（U8.72）系统的Web服务器必须运行在IIS基础上，所以在安装ERP-U8（U8.72）系统之前，必须先确认已经安装了该组件。下面通过介绍IIS组件的具体操作说明常见问题：（1）双击［控制面板］窗口中的［添加或删除程序］图标，打开其窗口；（2）单击［添加或删除Windows组件］按钮，打开［Windows组件向导］对话框，选中“［Internet信息服务（IIS）］复选框；（3）点击下一步，进行安装，安装过程要求放入系统安装盘，按要求做就可以安装完成，前两步一般较顺利，如果没有系统盘，第三步安装就无法继续进行，此时，可以在网上下载IIS5.1安装包（压缩包需先解压缩）进行安装，在“插入磁盘”对话框中点击“确定”按钮，系统会提示选择安装路径，选择下载的安装包，然后就可以开始了。在这个安装过程中，系统会提示选择安装所需的文件，这些文件系统均都可以在安装包里自动搜索，利用IIS5.1安装包也可以完成IIS组件的安装。［3］
（二）数据库安装中出现的问题及解决方案
用友ERP-U8（U8.72）的运行需要有数据库的支持，有两种数据库可供选择：一种是占存储空间较小的简装版MSDE数据库，其安装非常简单，且安装过程不易出错，且该数据库安装结束后不需重启机器；另一种是Microsoft SQL Server 2000+SP4（或更高版本），这种方法的安装过程较为复杂，且需安装SQL Sever2000 SP4补丁程序，与SQL Sever2000相比较，MSDE数据库在用户增多后其性能下降，并且没有管理工具，其他功能基本相同。用户可根据自己需要选择合适的数据库程序，如果对此方面要求不高的单机用户可安装MSDE。［3］
（三）数据源配置中出现的问题及解决方法
用友ERP-U8（U8.72）安装成功并重新启动计算机后会有数据源的配置过程，并要求在“数据库”后的文本框输入数据服务器的计算机名，对于计算机基础知识欠缺的学生，该步骤也会成为安装的障碍。解决方法是：在计算机的桌面上，找到“我的电脑”，单击鼠标右键找到“属性”，在“系统属性”对话框中选择“计算机名”选项卡，在该界面中找到“完整的计算机名称”后的字符即为数据服务器的计算机名。［4］
二、用友ERP-U8供应链管理操作中常见问题及其解决办法
（一）系统管理方面
1.建立账套时选错企业类型，导致某些业务不能启用。建账时易选错企业类型，导致某些功能模块无法启用，系统默认企业类型为“工业”，可以根据企业实际进行修改，当选择“工业”企业类型，供应链管理系统才能处理产成品入库、限额领料等业务；当选择“商业”企业类型，供应链管理系统才能处理受托代销业务。［5］另外，企业类型的选择也将决定系统预置科目的内容，所以必须选择正确。若设置错误，解决办法即是由账套主管在修改账套功能中进行修改，但是此功能只能将企业类型从“商业”改为“工业”，反之则不行。
2.其他系统在运行时，系统提示正在执行某操作，当前功能不能执行。ERP软件的运行需要较高的运行环境，各功能模块往往不能在同一台电脑上同时运行。所以，当学生操作不当同时启用多个功能模块时，系统往往提示正在执行某操作，由于功能互斥，当前功能不能执行。针对此类问题，解决办法是关闭其他不需用的模块，只需鼠标指到不需用功能模块，然后右键弹出并点击“关闭”菜单即可。
3.新建账套后，系统提示操作员非法。当设置操作员权限时，未赋予操作员拥有该账套的操作权限，系统不允许进入该账套进行操作。解决办法即是以Admin或账套主管的身份注册进入系统管理，对该操作员进行相应赋权。
4.从教材附带光盘中备份数据不成功。当备份操作不规范时，备份后的数据往往不能正常使用。解决办法是，备份分3步进行：（1）将光盘中需要备份的压缩文件复制到硬盘上；（2）对该压缩文件进行解压缩；（3）将解压完后的文件删除其“只读”属性，然后按正常程序备份数据。
（二）基础设置方面
1.输入存货档案时不能输入“代销”属性。输入存货档案中当“代销”属性显示为灰色时，说明未启用存货的受托代销业务。需进入库存管理系统进行选项设置，将“有无受托代销业务”选项选中，或者到采购系统进行选项设置，将“是否受托代销业务”选项选中。当采购管理系统和库存管理系统集成使用时，这两个功能是相通的。这时，再回到输入存货档案界面即可输入“代销”属性。
2.费用项目无法设置。费用项目的设置必须先设费用类别，再在相应类别下设置具体的费用项目。即使无分类或者只有一个分类，也要先增设“无分类”或者某一个分类的费用项目分类，然后在“无分类”或者某分类的类别下进行费用项目设置。
3.数据无法录入。输入客户档案时，“银行”按钮显示为灰色，即无法输入“银行”信息，［5］这时应该单击工具栏中的“修改”按钮，系统弹出“修改客户档案”窗口，“银行”按钮变为黑色，这样就可以输入“银行”信息。还有库存管理的期初结存数，当选中某个仓库时，要点击“修改”按钮，才能输入此仓库中的具体存货信息。
4.收发类别设置错误。在“基础档案|业务”下设置收发类别时，没有看到下面的收发标志选项，误将“入库”设置为“发”，将“出库”设置为“收”，这将导致后面设置采购类型和销售类型时，找不到相应的出入库类别。这时需要重新返回修改收发类别，将“入库”设置为“收”，将“出库”设置为“发”。
（三）采购管理方面
1.无法手工录入期初采购入库单。设置采购管理系统参数时，若设置了“普通业务必有订单”选项，则无法手工录入期初采购入库单，只能拷贝其他单据生成。这时，需将参数“普通业务必有订单”选项取消，即可手工录入期初采购入库单，录入完毕并审核后若需要可重新将参数“普通业务必有订单”选项选中。如果采购管理系统和库存管理系统集成使用，则采购入库单应在库存管理系统中录入。只有期初的采购入库单是在采购管理系统中录入，若录入的期初采购入库单缺少“期初”二字，是已经进行采购期初记账，记账后就不能在进行期初数据录入了。这时，可以打开“采购期初记账”，点击“恢复”按钮，返回未记账状态。
2.凭证选择范围过大。在存货核算系统的业务核算模块中记账后，财务核算模块下生成凭证时，由于数据缓存量过大，可能会显示数据选择范围过大以至于无法生成凭证，请缩小数据范围。这时需要单击屏幕左上方“清理”按钮，进行数据清理后重新登录即可。
3.输入采购请购单时数量输错。当主计量单位和从计量单位并存时，录入数量易出错。如2012年1月10日，本企业向上海永昌服装厂提出采购请求，请求采购永昌男衣50包，每包200件，报价280元/件（即56 000元/包）；女套装50包，每包200条，报价180元/条（36 000元/包）。学生在录入请购单中采购商品数量时，往往不知所措。这时只需根据计量单位输入相应的单价即可，以男衣为例，若数量输入50，则表示计量单位为包，则单价为56 000；若数量输入10 000，则表示计量单位为件，则单价为280。
4.现结与结算混淆。现结表示客户随即用现款结账，没有拖欠货款；而结算表示采购发票和采购入库单之间的核对一致，采购发票上面有货物单价，而采购入库单（可能不止一张）上面有最终的入库数量。采购商品时若现结，只需在采购发票界面单击“现结”按钮，输入相应结账信息后，发票左上角显示红色“已现付”字样，再点击发票界面的“结算”按钮即可。这相当于自动结算功能，完成后发票左上角显示红色“已结算”字样。若采购的商品没有及时付款，此时，需要通过采购管理模块下的采购结算功能实现采购发票和采购入库单的结算，过滤后要选择发票和与之相应的入库单。有些同学不注意匹配，造成无法结算。若无意中点击了发票界面的“结算”按钮，需要在结算单列表中找到该张结算单据，删除后重新结算即可。
（四）销售管理方面
1.无法进行“坏账准备设置”。在设置与销售管理系统相对应的应收款管理系统的参数时，“坏账准备设置”项目不存在。这时，应在应收账款|设置|选项下降坏账处理方改为“应收余额百分比法”，在“坏账处理方式”设置好后退出ERP-U8系统，然后重新注册登录该系统，“坏账准备设置”项目即可进行设置了。若不重新登录，可能相关系统参数还保持原来的设置，没有刷新。
2.分期收款发出商品的业务处理不正确。业务内容：2012年1月10日，广州东山贸易公司向本公司订购200套永昌男套装（采用先进先出法，需逐笔结转销售成本，假设单位成本为750元/套），本公司报1 020元。经双方协商，以1 000元成交，双方签订销售合同，合同约定分4次收款。25日，本公司给广州东山贸易公司发出男套装200套，27日本公司开具销售专用发票，并结转销售成本，同日，收到广州东山贸易公司的电汇，系支付第一期分期收款业务的款项。业务处理方法为：（1）在销售管理系统填制并审核销售订单、发货单，业务类型为“分期收款”；（2）在库存管理系统生成并审核销售出库单；（3）在存货核算系统选择业务类型为“分期收款”进行“发出商品记账”，然后生成凭证，借：发出商品150 000，贷：库存商品150 000；（4）在销售系统生成销售专用发票，并进行“现结”。这里要注意将发票数量修改成50套，因为分期收款销售的会计处理是按合同收款日期分期确认销售收入的，该操作学生普遍易出错；（5）在存货系统再进行一次“发出商品记账”，单据类型为“销售发票”，然后生成凭证，分录为：借：主营业务成本37 500，贷：发出商品37 500，该步骤学生很容易遗漏；（6）在应收款系统执行应收单据审核（包含已现结发票），然后进行制单处理（现结制单），分录为：借：银行存款58 500，贷：主营业务收入50 000，应缴税费——应交增值税（销项税额）8 500。［6］
（五）库存管理、存货核算方面
库存管理的期初结存数据需要分仓库进行录入，而且要分仓库分别审核，如果不审核，后面的销售处理业务会出现“库存不足”的问题。采购期初初记账后的入库单都是在库存管理系统中录入，但是如果在销售管理系统中选择“销售生成出库单”，则出库单会根据发货单自动生成，只需在库存管理系统中审核即可。对于盘点业务，要注意单据记账后才能进行盘点，若盘盈，需要另外录入单价再审核；若盘亏，可直接审核自动生成的其他出库单。对于存货核算系统的期初余额可以不用手工输入，直接从库存管理系统取数，所有仓库取数完毕后要记账。如果存货采用先进先出法或者移动平均法核算，每笔销售业务都要在存货核算系统中记账，以核算成本，采用其他方式核算的，月末一次性结转成本。这里要注意暂估入库业务的成本核算处理，是在“业务核算|结算成本处理”下进行，不同的暂估方式其处理方法也不尽相同。
三、提升教学质量的相关建议
（一）引入ERP沙盘计划的教学方式
让不同学生组成合作团队，分工完成实验内容。用友ERP U8.72可以设置会计主管、账套主管、出纳等角色，并赋予与之相应的权限，还具有总账、应收款、应付款、采购管理、销售管理、库存管理、存货核算等模块。课堂教学中的理论教学需要几个月，而实验教学内容基本在一个月之内，这就需要同一个人用不同操作员账号重新登陆系统，这导致学生对不同角色的职权划分界限模糊，且无法清晰理解各个模块之间的联系。例：采购管理系统中录入采购订单、入库单并收到发票后，应进行采购结算，如果没有结算，单据是不会传递到应付款系统中的，也就无法审核。如果采购、销售、应收、应付由不同操作员操作，则分工会比较清晰，不会出现忘记记账无法审核的情形。可以采用用友ERP沙盘模拟实验课程的教学方式让学生分组完成任务，4-5个同学负责一个公司帐套，每位同学各司其职，共同实现业务目标，然后各个公司可以评比业绩。之后开展下一轮实验，同学可以轮岗，熟练运用软件操作。
（二）改变账套建立日期并练习结账业务
课堂教学中往往以一个月为模拟时间段，无法练习下个月及年度帐的结转业务，且建账日期基本都在年初。因此，可将账套建立日期改为年中，比如6月1日，这时期初余额的录入需要年初至6月1日的累计借贷方余额，6月30日结账后就要用下个月日期重新注册登录，如果恰逢年末，还要进行年度帐的结转。通过如此练习，可以让学生更好地接触实际，同时，增添学习兴趣。
（三）设置多种假设问题，让学生主动解决
对于教材中没有提到的而实际运用中经常碰到的问题，很少有同学会主动尝试练习。这时，老师可以提出一些假设问题，让学生解决，学生配合度一般较高，而且对这些实际问题也保持较高的兴趣。
如果某个凭证不慎录入有误需要删除或者修改，如果该凭证没有传递到总账且没有在应收或应付系统中审核制单，只需找到该凭证直接删除或者修改即可。假如有采购发票录入有误，且已经在应付系统中进行制单处理，这时需要通过应付系统的单据查询功能，找到已经生成的应付单据，删除之后，对该采购发票进行弃审。由于已经进行采购结算，还需在结算单列表中找到该结算单据并删除，然后才能对该录入有误的发票进行修改或者删除工作。可见系统中各功能模块是环环相扣的，一个环节输入有误，会影响其他后续环节的输入数据。如果想修改或删除上游的单据，只有先把下游与之相关的单据删除之后，才能对该上游单据进行修改或删除操作。
（四）充分利用帮助功能
如果学生在操作中碰到问题，并且来不及问老师，这时可以自己打开F1帮助键，或者单击屏幕上的“帮助”按钮，基本的问题一般都能在此处找到解决方法，如果有难度可以再进一步咨询老师。例如，薪资系统的工资项目设置中，要设置奖金的公式为“管理人员4 000，行政人员3 000，其他人员2 000，需使用iff函数”。这时需要在薪资管理的设置选项下，先打开人员档案，然后按F1键调出帮助栏，即可查询设置选项下的各种功能。查询工资项目设置下的函数设置，知道iff函数的说明，它是一个条件取值函数，格式为iff（<逻辑表达式>，<算数表达式1>，<算数表达式2>），返回一个非真即假的数值，像本例中有3个条件供选择，需要在此函数中再嵌套一个相同函数，即iff（人员类别=“管理人员”，4 000，“行政人员”，3 000，2 000），在帮助功能的基础上，再加上老师的讲解，学生更易理解。
四、应建立相适应的教学资源
（一）培养双师型教师队伍
ERP是一门理论与实践相结合的课程，要求任课老师不仅具备丰富的财务会计、供应链等知识，还要具备一定的计算机操作水平，包括数据库安装等相关专业知识。而目前高职院校的ERP老师大部分是工商管理专业毕业，没有计算机专业背景，亦没有参与实施过ERP开发，许多技术或系统问题无法解决，给教学带来一定困难。因此，学校要重视培养任课老师相关的专业能力，培养双师型教师队伍。
（二）撰写与学情相适应的教材
当前的ERP-U8供应链管理系统教材教少，面向高职院校学生的更少。因此，教师可根据学生的具体学情撰写与之相适应的教材，使教材向实用方向发展，具有一定的理论介绍，使教材内容能够满课堂足教学需求。在撰写教材过程中，教师可到企业中参观实习，更好地将理论与实践相结合，或者邀请企业人士到学校共同探讨适合学生学习的内容。这样撰写的教材更能贴近现实应用，而且学生对切实有用的知识也会提高兴趣。
（三）开拓校外实训基地
除了课堂教学，学校还可以与实施用友ERP的企业合作，为学生提供丰富的实习机会，把理论知识应用的实践中。校企合作在延伸教学空间、拓展教学资源的同时，更完善了学校的相关教学体系，［5］为把学生培养成用友ERP应用人才提供了平台，企业的信息化建设推进了ERP管理系统的广泛开发应用。高职院校应该根据用友ERP课程及学情，不断探索用友ERP-U8供应链管理系统实验教学的教学模式，完善用友ERP-U8实验课程教学体系，整合优化教学资源，培养优秀的企业ERP应用人才。
参考文献：
［1］王新玲，刘丽.用友ERP财务管理系统实验教程（用友ERP-U8.72版）［M］.北京：清华大学出版社，2012.
［2］贺军.用友ERP-U8操作中的常见问题分析及解决方案［J］.经济研究导刊，2009（5）：255-256.
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［4］吕宏.用友ERP-U861软件实践教学常见问题解析［J］.会计之友，2009（9）：83-84.
［5］付明辉.浅淡用友财务管理软件运用过程中的问题及应对方案［J］.现代企业教育，2011（2）：97-99.
供应链管理系统范文5
关键词：供应链系统；企业；物流管理
中图分类号：F259.2 文献标识码：A
收录日期：2015年10月22日
供应链系统的物流管理是建立在计算机信息化的平台上，并在传统物流的基础上，对物流信息进行管理，从而有效地降低物流运输的成本，减少企业的库存，通过合理的方式向客户提供物资。现代企业物流的活动范围主要是在市场的需求前提下为消费者提供物流服务，从而展开积极性的物流经营活动。现代企业的发展目的就是为了对各种资源进行优化和组合，为客户提供所需要的物资和产品实现自己的经济效益。现代企业物流不仅需要自身的资源优势，还需要竞争对手的资源优势，实现物流资源的整体聚集，从而促进企业物流的顺利展开，为企业的发展提供经济实力和发展的前景。
一、现代供应链管理基本认识
供应链管理实质是一个扩展企业概念，随着当前企业竞争环境的不断变化，促生了新竞争环境下供应链管理思想的出现，其借助于对信息流、物流、资金流的控制，有效连接起原材料生产商、供应商、分销商及最终的消费者，将这种连接构成一种一体的功能网链结构模式，讲求让贸易伙伴具备多重的身份，在物流活动中，既可以是供应商，更能作为供应商的客户。作为一种集成的管理思想和方法，供应链管理SCM计划、组织、协调和控制了物流行业中的各种组成部分，如贸易伙伴关系、信息流、资金流等等，将其凝聚为一个完整的管理过程，整体规划物流企业的源头原材料供应商直至零售商，让企业整体流程达到最优，在提高客户服务水平的前提下降低总的交易成本，继而促进物流企业的发展完善。
二、现代物流管理发展方向
（一）改善物流服务理念。物流的服务理念是物流发展的动力和内在的源泉。在物流管理中要树立以客户的需求为上，加强物流服务理念，为客户提供个性化和人性化的服务，满足不同层次客户的需求。首选要先全面了解客户的物流需求，通过多种方式展开调查，并且在平时的工作中注意总结经验，在了解客户的需求之后，把客户的需求作为物流服务的目标，全面提升客户的价值，注重客户的经济效益，扩大附加值，与同类企业实施差别化的物流服务，让客户自身感觉到服务的差异，增加客户资源。随着物流企业的逐渐增多，客户对物流的水平有了更高的要求，因此在物流管理中要不断地通过总结经验来创新物流服务内容，在客户物资的运输、存贮和配送上让客户体验到与其他同类企业差别化的优质服务。企业物流管理者应当根据客户的物流需求，开展综合性的物流服务，在产品的各个环节让客户感受到差别化的优质服务，从而增强企业的竞争实力。在企业的物流服务上实现高效的运作方式，优化物流系统，为客户提供一体化的服务，形成一体化的服务体系。
（二）改善物流管理技术。现代企业的物流管理应当以减少库存和产品的运转周期来提高社会的竞争力。现代企业的物流管理可以利用便捷的现代信息技术和电子商务，利用各种信息技术优化物资的供应连接，形成一个动态的系统的供应连接网络，把物流的服务贯穿于产品的设计到客户的服务每一个流程当中，实现每一个过程的增值。现代企业的物流管理不但要在工作当中总结经验，还要善于利用国外物流管理的先进经验，引进国外的先进技术，在物流的管理上利用高科技设备。现代企业的物流管理要善于抓住全球化这一经济机遇，努力借鉴国外的先进管理经验，吸引外资，提高物流设备，从而提高现代企业物流管理的服务水平。
三、供应链系统中的企业物流管理发展策略
（一）加强对现代信息技术的应用。现代信息技术是新时期物流发展的基础，也是供应链管理中应用最为普遍的基本技术，在向供应链管理转变的过程中，势必要用到对应的数据库系统的共享及EOS系统、POS系统等等，对于Intranet、Extranet的商务发展有着积极的促进和加速作用，并以此为基础加速了第三方物流的发展，使得物流工作更为便捷有序。物流是供应链形成和连接的关键活动，对于当前的供应链运用有着积极的改造和优化作用，基于物流发展的影响，对于生产和流通企业物流外包的现象出现产生了促进效应，并借助于后续降低成本等方式，让企业的经济效益和核心竞争力得到了有效提升，二者具有相互促进的作用，最终引起了生产方式和产业结构的变化。此外，就物流发展中的配送方面而言，向供应链方面的转变，使得其发展中需要更为专业的物流配送，亟待提高物流配送服务的水平，以适应供应链的管理在物流行业的运作，引起了物流方式的改变和发展，这时第三方便随之出现，基于情况的不同，甚至于会出现第四方，这也是供应链管理运用中需要解决的问题。所以，综合来看，加快发展第三方物流作用重大，是满足向现代供应链管理模式转变亟待解决的问题。
（二）以客户实际需求为工作导向。在社会经济多元化发展的大环境下，现代物流企业若想合理运用供应链管理模式获得高效发展，就应注意到企业运营中跨企业的资源整合，该企业管理模式必然让维持和管理客户关系变得更加重要，因此企业物流的源动力是客户需求，物流增值方案管理更是物流业从单纯的物的处理应当提升的方向所在，针对服务对象的不同和要求的不同，物流企业势必需要度身定制可行，具体细化而言，就是需要从客户需求的角度出发，结合整个管理的供应、生产等一系列过程，在其中的各个环节体现这种管理的价值和理念，组织其必要的物流供应链，并从企业自身竞争力等方面出发，确保其无绕道、无等待及无中断等，继而有效地为企业发展形成一种增值物流供应链，带动企业在同行中脱颖而出。
（三）优化企业内部与外部资源整合。从物流行业的发展趋势看来，供应链的竞争逐渐成为了新时期物流竞争的关键所在，这必将成为未来很长时期内的物流发展趋势，将来势必需要更科学的物流规划和生产管理。所以，当前的物流企业发展中，企业若一味注重自身的利益，而使得对应合作伙伴的利益被牺牲，用这种代价去追求所谓的“零库存”，这样的发展模式必将失去整个供应链的竞争优势。基于此，笔者认为物流企业应当在向供应链转变方面注重联合各节点的企业，有效地联系起管理和产品等各个方面，改变交易双方利益对立的传统观念，借助于联合、规划和运作，实现企业内部资源和社会资源的有效整合，促使物流企业供应链竞争力得到全面提高。
（四）完善信息共享和物流管理体系。笔者认为在向物流供应链管理模式的转变过程中，对于物流整合所需要的信息，供应链节点企业应当做到与其他企业的分享，这种发展模式有助于有效的物流管理体系的形成。此外，基于企业发展的需要，对于其功能要素，势必需按系统工程的原理对其进行整合，借助于信息系统平台的建立和支持，完善对大量信息、数据的采集及后续分析等，并在企业的发展中注重对其及时更新，因为物流企业和供应链中，势必需要进行相应的信息交流沟通，任何一个节点企业之间更是如此，企业应建立面向客户的物流数据信息平台，并保证其的安全性和便捷性，在产、供、销关系的协调与控制上做到更完善和更合理，确保其能及时反映物流活动和其资金状况，用户登录便可立刻识别身份并辨别其需求，并结合用户组成的不同，提供具有针对性的个性化服务，继而将整个供应链系统顺畅的连接起来，使得整条服务链将以客户为导向，促进信息的高度共享，完善企业自身业务的发展，且其自身在市场的竞争力也将不断地得到提高。
如基于RFID技术的物流管理系统设计中，需要确保每件货物中，均可以为其附加RFID的标签，并且能够在物流仓库中的各入口通道处，设置具有RFID检测功能的阅读器，此时对于物流中的赁物，在通过阅读器之时，就可以将货物的相关信息传输给物流管理系统中，实现系统对物流的智能化、一体化、数字化管理。在设计物流管理系统中，运用RFID技术，可以系统准确地自动录入信息，保证物流各个环节数据的输入速度与准确性，确保物流管理系统应用性能。物流管理系统设计中，可以应用RFID技术，保证在物流管理过程中，其各个环节的数据完整度，满足人们对物流信息管理的需求。运用RFID技术，通过科学的编码，还可方便地对物流管理库存货物的批次、保质期等进行管理，及时掌握所有物流中库存货物位置，提高物流管理的工作效率。同时，还具备经济性优势，可循环使用的标签封装设计，大大降低了系统运营成本。并且系统中采用先进的超高频RFID技术实现物流管理信息化，基于TCP/IP的系统网络方案，特别方便系统的扩展，具备良好的兼容性和可扩展性，发挥实际应用优势。
（五）改善企业物流组织。由于物流的跨行业和跨时空，使得物流的机构变得十分的复杂，又由于现代企业的特点和复杂的市场环境，从而导致了物流组织在设计上呈现多样化的发展。因此，现代企业的物流管理需要根据企业自身的发展运营状况，设计出符合自身发展的物流组织。首先要实现物流的智能化向一体化方向转变。一体化的物流组织可以有效地将物流的配送和管理等方面形成统一的有机组成体，把现代物流管理方式转变成企业内部的一体化物流组织框架。现代企业的物流管理要逐渐地摆脱效率损失，将物流的组织以客户的需求为中心，精简组织和机构，保持信息的畅通，优化企业的发展成本，从而提高物流的服务质量和水平。在物流的管理中形成物流战略联盟，将供应链整体参与到竞争中来，可以利用市场和组织的双重优势创新组织。物流联盟形成的价值链不但可以转变企业传统的组织结构，而且能够有效地改善企业的关系，形成多方面的物流组织结构。
（六）加强物流管理人才培养。现代企业物流管理人才严重的缺乏，因此应当加强企业物流人员的培养，与专业的咨询公司合作，定期开展物流管理培训班，加强对物流人员的专业技术的培养。在企业的内部建立物流人员的人才竞争机制，提高人员参与物流管理的积极性，对物流管理实施合格的操作规范，加强企业的物流管理者在实际物流管理工作中的能力，提高物流管理人员的实践和管理的执行能力，加强合作与交流。
四、结语
相比于传统物流管理，新型供应链系统的现代供应链管理更趋向于整合，继而将物流活动看作是一个整体，其战略决策要结合企业群所依靠的整个供应链来进行。另外，在库存管理方面，传统物流管理认为库存是必需的，但是现代供应链管理则认为库存不是一定需要的，物流供应链管理更注重社会化、集成化、信息化等方面的发展，重在用综合性的管理方法来统筹物流企业的发展，使得各个环节的功能得到良好发挥。综上所述，当前的供应链管理模式将成为未来一段时间内的物流管理主流，并对我国的经济发展起到良好的推动作用。
主要参考文献：
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[3]曹永芬，曾宪凤.基于供应链的企业物流管理流程创新研究[J].物流技术，2014.1.
[4]杨学义，李新卯.以第三方物流企业为核心的农产品供应链管理模式探析[J].西安财经学院学报，2011.1.
[5]蔡冬晓.供应链环境竞争下中小企业物流管理问题探讨[J].商业时代，2012.20.
供应链管理系统范文6
Abstract: Firstly it analyzed the concept of the supply chain,characteristics of supply chain management information system, and combining the current supply chain management information system, discussed positive and negative aspects of the current supply chain managemen information system. And then it developed supply chain management information system based on B/S mode.
关键词: 信息管理;供应链管理;网络化;信息系统
Key words: technology of modern information;supply chain management;B/S mode;information system
中图分类号:F251 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)05-0015-02
1供应链与供应链管理的内涵
供应链含义是随企业业务管理范畴的不断扩大与延伸而不断变化发展的。从最初供应链概念与采购和供应管理相关联,到供应链概念发展到今天,我们得到的供应链定义是[1]:供应链是围绕核心企业的,通过对物流、信息流和资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能络。
供应链管理是对供应链中的信息流、物流和资金流进行设计、规划和控制,从而增强竞争实力,提高供应链中各成员的效率和效益。它是在企业资源规划(ERP)的基础上发展起来的,它把公司的制造过程、库存系统和供应商产生的数据合并在一起,从一个统一的视角展示产品制造过程中的各种影响因素,把企业活动与合作伙伴整合在一起,成为一个严密的有机体,提高供应链网络整体竞争能力[2]。
2我国企业供应链管理现状分析
随着网络技术的发展,一些制造企业在信息化浪潮的影响下,已经初步建立了适合自身特点的供应链管理信息系统。但是能够使从采购、生产、包装、仓储、运输一直到配送等各环节的管理达到一体化与网络化的供应链系统并不是很成熟 [3]。依然存在着许多问题。
2.1我国企业供应链信息管理存在的问题
2.1.1 供应链信息不畅通。企业和客户之间信息沟通不畅,一方面是公司通过各种方式进行宣传,招揽客户,另一方面客户通过各个途径寻找能够为自己服务的企业。
2.1.2 企业的订单管理和客户管理混乱,对订单的轻重缓急不能区别对待,对紧急订单不能够快速响应,不能及时提供货源,不能及时安排生产。影响了企业信誉和声誉,使得重要客户流失。
2.1.3 不易查询订单完成情况。
2.1.4 企业生产与市场脱节。产品不能及时的更新,不适应快速多变的市场的发展。
2.1.5 在区分客户的类型功能上还不完善,企业服务缺乏针对性,使部分重要客户流失。
2.2我国企业供应链管理信息发展的有利方面
2.2.1 技术上,网络技术,信息技术,数据库技术已经比较成熟,计算机硬件方面也已经有了很大的提高,这对我国企业发展供应链管理信息技术相对比较有利。
2.2.2 经过30年的改革开发,我们从国外学习了先进的管理模式和方法,对供应链管理技术的发展有很大帮助。
2.2.3 随着信息化得深入人心,企业管理层已经意识到提高企业供应链管理的重要性,这也有利于供应链管理技术的发展。
2.2.4 外部环境对企业生产经营的压力巨大。在市场经济的条件下,使得企业不得不重视供应链管理信息技术。
3系统功能模块的组成
基于上述情况,我们提出了基于网络化的供应链管理信息系统。系统主要应包括以下几个功能模块:包含电子商务交易平台模块,仓储管理信息系统模块,运输管理信息系统模块,还包括以下工作模块:物流中心、客户、仓库、系统管理等。
3.1系统管理模块该模块的主要功能是对系统进行日常的管理和配置。如图1为系统管理模块图。
包括了以下几个功能:部门设置,员工资料及操作权限和登陆密码设置,权限设置,修改密码,编码设置,数据分析等。
3.2 查询管理模块
综合查询管理模块能够对所有业务信息进行查询,包括出库存信息、订单信息、付款信息等的相关信息的统计分析功能。另外,能够对供订单交货和付款状态进行监控,能够对库存存货数量资金占用进行统计分析;图2为查询管理模块,图3为统计信息页面。
3.3 客户关系管理模块该模块包括:订单管理、客户管理、货物管理;其中订单管理和货物管理的对象间接或直接的指向客户,所以归为客户管理模块中,所以在供应链信息系统中客户关系管理的作用在于以客户反馈和监控服务质量。它通过对客户资料的全面的管理,使企业与客户之间实现多方位的信息共享和收益及风险共享,实现跨企业界限的信息整合。通过该系统,挖掘客户信息和市场潜力,为市场开发人员发现新客户,为企业的市场开拓提供支持,并保证客户的要求得到及时的响应和执行,提高管理水平、市场销售水平和服务水平。图4为客户关系管理功能示意图。
3.4 物流中心管理模块该模块有仓库管理系统和配送管理系统组成。(如图5为配送子系统界面,图6所示为功能模块示意图。)其中仓储管理系统的核心功能是对各种仓库,包括异地库和借用库的实时管理;该系统还可通过对储位信息、库存信息和货品信息的综合分析,实现货物库存合理分布。该系统还能对货物进行条形码管理,实现对货物的状态和仓库的库存实时监控。
仓库管理系统主要模块包括库位自动筛选管理、仓库基本信息管理、再加工信息管理、盘点管理、入库作业管理、出库作业管理、交接作业管理等。
另一个子系统为配送管理子系统:其功能实现高速配送,低成本配送。该系统包括配载优化管理、固定配送管理、应急配送管理、一般配送管理。如图5。
配货优化管理:实现配送前的合理配载,合理用车,实现低成本配送,高速配送。
固定配送管理:是对固定的配送数量、车辆、路径、地点和时间配送的统一管理。
应急配送管理:用来管理特殊配送活动动态信息的记录,对类似事件的分析。
一般配送管理:对公司常规的配送业务进行管理。
3.5运输管理模块
其目的降低运输成本。模块构成有司机信息管理、车辆信息管理、现场管理、动态监控管理、线路优化管理等功能。图7为运输管理模块。
司机管理:对驾驶员信息进行管理,杜绝人为因素导致的安全事故。
动态监控管理:是针对运输过程中的中转、短距离配送和异地库间共用同辆车运输问题提出的,实现了对运输途中的车辆进行动态监控、调度、查询,降低运输管理成本。
线路管理:用于优化行车路线,降低运输成本。
4系统开发工具和构建的关键技术
该系统在Windows环境下,采用基于.NET框架(Framework)的开发平台,其前端开发工具选用(简称)集成开发环境,结合和技术进行开发。系统后台数据库采用Oracle8i是以高级结构化查询语言(SQL)为基础的大型关系数据库。
为了实现信息的集成和自动化管理,本系统采用面向对象技术对物料进行了统一编码,在生产供应链的信息管理中,选择了在工业自动化管理中广泛应用的39码系统的条码技术,条形码技术的应用解决了数据采集和数据录入的“瓶颈”问题,为供应链管理提供了有力的技术支持。
5结束语
本文提出的基于网络化供应链管理信息系统,适应了当前企业供应链管理的信息化、网络化、实时化和智能化的要求,能够使企业更好地协调供应链管理中各个相关部门的管理和生产,提高生产效率,降低运作成本,从而使企业从供应链管理信息系统中获利。
参考文献:
[1]梁兢,张洪波.基于供应链的企业物流信息系统研究[J].价值工程,2007,(10).
[2]褚阳.基于供应链的物流一体化研究[J].广西轻工业,2009,(5).
