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旅游形象研究报告范文1
我作为省政协委员,于2004年向省政协九届二次会议呈报了《关于加快我省会展业发展的建议》书面材料,省政协将其确定为大会发言。这一建议,被省政府采纳,2005年组织制定并实施了河北省第一个《会展业发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》),至今已5年了。我作为《规划纲要》的制定、实施亲历者,感到有必要就其产生和效果作一回顾,以存史并资政。
省政府高度重视政协委员的建议
2004年1月,在河北省各级组织总结一年来工作、谋划新一年工作之际,省政协九届二次会议开幕,我的《关于加快我省会展业发展的建议》大会发言材料,印发与会人员。时任省政府分管外事、商务、旅游等工作的副省长才利民出席会议并在我的发言材料上作了批示。批示在指出发展会展经济的重要性、建议很好外,向省贸促会提出了具体要求:“一是现着手开始编制我省会展业发展规划。二是指导各市和重点县利用现有载体,办好大中型展。三是按照市场经济运作的方式,组织部分我省企业走出去参加国内外的贸易展览。四是加强会展经济的协调,发改委、财政、商务等有关部门应积极支持会展业的发展。”
河北省贸促会认真落实了上述批示。2004年3月1日由我主持,召开了会长办公会议(我时任省贸促会会长、党组书记),进行了专题研究、部署。关于制定河北省会展业发展规划,会议在强调它是省政府交给会的任务,意义重大外,决定成立河北省会展业发展规划小组(以下简称规划小组),由赵玉生副会长负责,尽快完成规划的制定任务。3月16日,由省贸促会、省社科院、河北师范大学、河北政法学院、省国际展览中心等单位领导、专家教授及展览业人员组成的规划小组成立。4至5月,规划小组对上海、辽宁等地及河北省11个设区市会展业发展情况进行了深入调研;7月编制出《规划纲要(草案)》,并撰写了《河北省会展业发展研究报告》(以下简称《研究报告》),作为对《规划纲要(草案)》的说明。《研究报告》由前言、国际国内会展业发展现状、国际会展业发展趋势与中外会展业比较、河北会展业发展现状、河北会展业发展现状分析、发展河北会展业的建议6部分组成。7月27日,为了保证《规划纲要(草案)》和《研究报告》具有科学性、可行性,规划小组组织省发改委、省商务厅、省财政厅、省旅游局、省贸促会等部门主管负责人召开了省内论证会;7月31日组织全国会展业界的权威专家召开了全国论证会。规划小组根据论证会的意见和建议,对《规划纲要(草案)》和《研究报告》进行了认真修改。
省贸促会将《规划纲要(草案)》和《研究报告》呈报省政府后,2004年8月、2005年1月省政府办公厅外事商务处就《规划纲要(草案)》和《研究报告》征求了省政府外经贸专家咨询组专家和省发改委等14个委厅局,以及11个设区市的意见和建议。在规划小组对《规划纲要(草案)》和《研究报告》作进一步修改后,才利民副省长召集以上14个委厅局及石家庄海关的主要负责人进行了研究。2005年9月省政府办公厅将《规划纲要(草案)》和《研究报告》送省政府研究室修改。11月26日,根据时任常务副省长郭庚茂的批示,省发改委组成专家评审委员会对《规划纲要(草案)》和《研究报告》进行了评估。规划小组又对《规划纲要(草案)》和《研究报告》作了修改,于12月1日经省贸促会党组会议研究同意后,呈报了省政府。
2005年12月28日省政府第58次常务会议列专题研究了《规划纲要(草案)》和《研究报告》。会议由时任省长季允石主持。我就《规划纲要(草案)》和《研究报告》的起草过程、总体框架和主要内容作了说明。经过讨论,会议通过了《规划纲要》和《研究报告》,并于2005年12月31日以省政府办公厅文件(冀政办[2005]37号)将其印发各设区市人民政府、省政府各部门,要求认真抓好落实。这是河北省第一个会展业发展规划。
河北省会展业发展规划取得明显成效
《规划纲要》,确定了2006年至2010年河北省会展业发展的思路与总体目标、发展布局及其重点、保障措施。发展目标是,到2010年,年举办各类相关活动100项,形成20个较大影响展会,展馆面积达26万平方米,从业人员达3万人左右,展会直接收入达到3.5亿左右,带动收入达到35亿元左右。重点是建设和形成4个会展城市――石家庄、廊坊、唐山、邯郸,20个较大影响展会――东北亚暨环渤海国际商务节、中国・石家庄国际投资贸易洽谈会、中国(唐山)陶瓷博览会、中国北方农产品交易会、中国(承德)国际旅游文化投资贸易洽谈会、中国清河国际羊绒及绒毛制品博览会、中国(安平)国际丝网博览会、中国(石家庄)消费品博览会、河北省国际医疗器械展览会、石家庄国际医药博览会、河北省畜牧产品交易会、石家庄信息产业博览会、邯郸秋季博览会(邯郸国际采购经贸洽谈会)、河北服装博览会、中国北方皮革皮草博览会、河北工业装备展览会、中国河北物流博览会、北方建筑材料展览会、保定汽车博览会、北方酒类展览会。保障措施主要是:加快场馆建设,完善配套措施;加强会展业的管理和协调;培育和规范会展市场;加大政策扶持力度;加强人才队伍建设及会展应用研究;促进会展业对外开放。
旅游形象研究报告范文2
关键词：景区；道路；节能评价
中图分类号：F542 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）23-0076-02
我国目前还没有针对风景区道路的设计规范，现有的风景区道路设计一直是在套用低等级公路设计规范。风景区道路一般禁止载重货车进入，非机动车较少，风景区道路在交通组成、运行速度以及道路景观与美学要求上有别于一般公路及城市道路。
1 景区专用道路特征分析
景区道路是景区内连接各个景点的通道，既是运输通道，又是安全通道，同时也是景区内景点的重要组成部分。景区道路因其功能的特殊性，使其车流量的构成不同于一般公路，景区道路通常只能作为景区内专供游客行走的道路，无重型货车及大型客运车辆通行。景区道路的特征主要体现在以下几方面：首先是景区建设发展的需要，景区道路建设是打造5A景区发展的需要，是提升景区形象的需要；其次是改善道路行车条件，保证景区公路安全畅通保证游客安全的需要；最后景区道路建设才能创造景区良好的形象，吸引更多旅客观光和体验旅游，刺激消费，促进景区所在地旅游业的发展。
2 旅游客流量预测与分析
针对景区内的公路改造，一般公路项目的交通量预测不是太适合，参照交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》（交规划发[2010]178号）（以下简称《编制办法》）及有关要求，景区道路应先采用趋势分析法对项目中的旅游客流量进行预测。预测总体思路是在对历年景区旅游量发展情况进行统计分析，并分析主要旅游客源来源地的国民经济发展情况及其相关关系，把握未来旅游客流量增长趋势，预测项目趋势型旅游客流量。
首先对景区历年游客数据进行分析，主要分析购票人数、旅游总收入和人均消费水平。然后对主要客源地的经济发展状况进行分析和预测，分析影响区经济总量和人均GDP的情况，并通过这些指标建立和景区旅游人数的相关关系模型，进而预测景区游客人数和总收入。接着对景区环境容量进行测算。测算时主要考虑因素有：水质、大气、土壤、地质、植被、野生动物等生态环境对旅游相关活动的承载力，确保自然景观、人文景观的可持续利用。考虑人文承载力、心理承受力、设施承载力、管理承载力等社会环境容量对旅游相关活动的承载力。
根据旅游区的景源特征、旅游功能和游览结构，环境容量按面积法、线路法测算。HL景区游线全长105 000 m，根据旅游规划及历史资料确定人均占有游线长15 m/人，旅游区日均开放时间确定为7 h/d，全年可游览天数是270 d，人均游览时间根据景区数量及路线长度测算为2.5 h，则可计算出HL景区的瞬时容量为105 000/15=7 000人，景区日容量=7 000×7÷2.5=19 600人，景区年容量=19 600×270=529.2万人。
3 游客量预测
根据《编制办法》的规定以及经济评价的需要，交通量预测年限为建设项目建成通车后20 a。常用的预测方法有增长率法、回归分析法、类别分析法、弹性系数法等。景区道路项目的特殊性决定其交通量的预测应转换为游客量的预测。即根据历史统计资料的情况，通过游客人数与年份的自然回归相关分析，建立各种回归模型，并进行比较，进行游客量预测。
假设HL景区预测年年份为x，景区游客数量为y，根据HL景区历年游客数量统计资料，确定x和y的关系见表1。由此可对特征年HL景区游客人数进行预测，结果见表2。
结合分区容量来分析，推荐值未超过景区容量限值，故以推荐值作为特征年的游客量预测值。
4 HL景区观光车发班情况预测
根据HL景区近年来旅游接待及观光车发班情况统计，按平均每车载客30人计算，预测景区发班车情况见表3。根据特征年发班情况预测可知，黄金周的最大发班量为1 826，HL景区道路设计要求为双车道四级公路，根据《公路工程技术标准》JTG B01-2003规定，双车道四级公路年平均日交通量为2 000辆以下，本项目预测结果未超过2 000 辆/d的发班限量。
5 景区项目节能效果分析
车辆运营过程中燃油消耗量的节约是公路建设项目主要的节能体现，同时在项目建设期间，施工机械使用的燃油、电能，以及路面、路基和桥隧等构造物所使用的沥青、水泥、钢材、木材等，也直接或间接消耗较大数量的能源。
景区道路项目节能评价以国家计划委员会、国家经济贸易委员会和建设部计节能（1997）2542号文件的《关于固定资产工程项目可行性研究报告：“节能篇（章）”编制及评估的规定》为依据，并参考《中华人民共和国节约能源法》（1997年）及项目所在地市其他项目可行性研究报告相关内容。
5.1 道路运输节能的必要性
在公路交通运输中，机动车所消耗的燃料主要是汽油和柴油，这两种燃料是从石油中提炼出来的，而石油作为非再生能源，储量是有限的，随着石油的大量开采使用而变得越来越少。同时在公路运输中，汽油和柴油燃烧释放的硫化物会污染大气，并形成酸雨；燃烧释放的CO2将引发温室效应，导致全球变暖，加剧地球的生态恶化。
近年来我国经济飞速发展，民用汽车的保有量也不断增长，2006年末达到了4 985万辆，汽车燃油消耗的汽油、柴油量分别占汽、柴油消耗总量的80%和30%左右。经济运行体制的变化加剧了对公路运输的需求，导致公路机动车出行的持续增加。今后随着我国公路运输事业的快速发展，燃油消耗量将会越来越高。因此公路运输节约能源对我国国民经济的可持续性发展有着十分重要的意义，需要从各种角度研究公路运输节能的途径和措施，减少公路运输对稀缺石油资源的需求，保护生态环境。
5.2 燃油消耗的因素分析
随着“温室效应”逐渐被大家重视，人们对环境质量的要求渐渐提高。而随着道路网的完善，机动车辆的增加，噪声尾气的排放，对环境的污染不减反增。只有改善道路运输结构，才能实现环境的可持续发展。我们在追求经济社会可持续发展的时候，必须把环境的可持续发展放在基础位置上，环境可持续是前提，在保证前提的情况下去追求道路交通与社会、经济、环境的协调发展，只有这样才能实现整个大系统的可持续发展，才是真正的可持续发展。
5.3 建设期耗能分析
项目建设期间所消耗的水泥、钢材、木材等主要材料的运输生产都直接或间接消耗较大数量的能源。为了客观评价本项目建设期间的能耗，景区道路评价范围限于项目采购的建筑材料运输消耗的能源费用、自采的建筑材料的生产和运输消耗的能源及施工机械设备、施工人员食宿消耗的能源。由于建筑材料的生产适用于各种建筑行业，即使没有发生本项目的建设情况，建筑材料的生产照样进行，因此，建筑材料生产消耗的能源将不作为项目建设期间消耗能源的评估范围。根据项目投资估算成果，可得项目建设期间需要汽油、柴油和电，折合标准煤计算建设期能耗。
5.4 项目建设后的油耗节约效益
项目建成后的油耗节约效益的计算可采用“有无比较法”，无此项目时的汽车燃油消耗与建设此项目后新老路汽车燃油消耗之差额即为油耗节约量。
一般而言，新建道路项目的燃油节约主要包括：道路等级的提升产生的油耗节约；道路建设后减少拥挤、提高速度产生的油耗节约及缩短里程节约油耗。而在建成通车以后，由于车辆行驶距离的缩短和行车条件的改善又将降低行驶车辆的油耗。项目运营期耗能主要为项目养护维修所需包括燃油、电力等能源的消耗，以及车辆运营产生的能耗消耗。运营期养护能源的消耗按照养护大修费用，以投资估算成果中的单位投资能源消耗量计算运营期能源消耗。
6 节能措施和建议
6.1 选择合理的道路纵坡
道路竖曲线半径大小（>400 m）对车辆行驶速度影响较小，道路纵坡对燃油消耗影响很大，在上坡时燃油消耗随着坡度的增加而增加，在下坡时相应的燃油节约比较有限。因此，应对采用较缓的道路纵坡对建设期间的工程费用与运营期间的节能费用和环保效益进行比较，采用合理的道路纵坡使之协调。
6.2 采用沥青路面，扩大厂拌沥青的应用
沥青路面较水泥混凝土路面平整，能有效的减少燃油消耗，降低车辆运营费用和车辆损耗，同时噪音污染较小。因此，应优先采用沥青表处路面。如果沥青生产厂家和施工现场的距离适当，道路路面结构尽可能采用厂拌沥青，在减少环境污染的同时，增加沥青拌制过程中对热能的使用效益，可以节省大量能源。
旅游形象研究报告范文3
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旅游形象研究报告范文4
关键词：医疗旅游；兴起；发展
随着世界旅游事业的蓬勃发展以及消费者的需求，一种新的旅游方式悄然兴起――医疗旅游。
医疗旅游是指人们因定居地的医疗服务太昂贵或不太完善，到国外寻求较便宜的保健服务，并与休闲旅游相结合发展而成的一种新的产业。“TRAM” （ Tourism Research and marketing ， 旅游研究与市场） 在对全球医疗旅游的一份研究报告中将医疗旅游界定为：以医疗（包括医药护理、手术治疗） 为目的，到异地（尤其是异国） 停留超过一天的活动。从定义可以看出，实际上医疗旅游可以分为两部分：一是以健身、休闲为目的保健旅游，如温泉疗养、香薰水疗、泥浆与沙疗、人工按摩等；二是以纯粹的治疗疾病为目的的医疗旅游，如手术治疗、中医治疗、医学整容等。
按照世界旅游组织的定义，医疗旅游是以医疗护理、治疗疾病、康复与修养为主题的旅游服务。
一、 国际医疗旅游的发展现状
医疗旅游提倡：旅游休闲的时候也可以做健康检查。旅游者一般喜欢在所住宾馆接受检查和治疗，原因在于既没有医院里那种特殊氛围，又没有看病时的那种心理紧张。从中药浴、温泉水疗、泥浆及沙疗、中医康复和理疗、体检、诊断、治疗等方面，医疗保健旅游包含了许多形式的健康服务。
医疗旅游最早产生于欧洲，早在1989 年，就有近3 万人以医疗治病的目的到法国旅游。近年来，全球医疗旅游事业发展迅速，已经成为世界上最大的产业之一。预计2010 年参加医疗旅游的人数将达到4 千万人次。泰国是亚洲医疗旅游的领跑者，每年要接待超过40万名国际旅游者到泰国进行医疗保健方面的旅游活动。新加坡2007年国际医疗旅游人数为50万人； 新加坡政府则期望靠医疗旅游到2012 年时每年吸引100 万外国游客。马来西亚2006 年的医疗旅游人数达到近30万人，并创造了5900万美元的收入。相比2001 年仅有7.5万人的接受保健服务的国际旅游者人数，其增长速度是惊人的！
马来西亚政府已指定44家医疗机构，约7000余张病床参加医疗旅游项目。而马来西亚能够吸引外国游客的最大优势就在于其医疗费用低廉，据估算，同一个检查项目，马来西亚与英国相比，仅为1/5。
印度通过医疗旅游，在经济上每年能获得10 亿美元左右的收益， 而且还在以15%的数字增长。预计到2012年， 医疗旅游将获得超过20 亿美元的收益。印度现在有400 多万人从事医疗保健业， 医疗保健业已成为印度经济中最大的服务行业之一。
在泰国曼谷的Bumrungrad 医院，每年100 万病人中，近一半是外国病人，其中最多的是来自美国的病人，还有是来自阿联酋、孟加拉国、英国、日本、澳洲、柬埔寨和缅甸。
近几年， 欧盟在用于发展旅游业的近7 800万欧元中，很大部分用于医疗保健旅游， 欧盟成员国的很多社会保障机构还为国民支付匈牙利温泉医疗的费用。2003 年， “健康旅游年”被匈牙利定为其旅游主题。瑞士莱芒湖畔， 专门从事整形外科、恢复青春、细胞活化疗法以及其治疗方法的私立医院超过10 家， 吸引了众多来自世界各地的医疗旅游者。
二、国内医疗旅游的发展现状
在我国，北戴河、上海、杭州、南京、宜昌、三亚等地也相继推出医疗旅游服务。但国内医疗旅游还属于起步阶段， 与上述国家相比还相差甚远。如三亚的中医游；广东等地区的温泉游。但从规模和意义上看，只能局限在保健旅游方面。我国许多旅游区依山傍水的自然环境和度假疗养的完备设施非常适合拓展医疗旅游。因此，医疗旅游可成为旅游景点发展新的亮点，打造成专项医疗旅游产品。也可以作为系列旅游产品推出，既可以带动内需，也可以推动旅游市场向外拓展。但是目前主要存在以下问题：
（一）合格的医疗旅游市场较缺乏
虽然国内已有一部分医疗保健旅游服务，但是专门接待以手术等目的的国际旅游者的医疗旅游市场，我国尚很缺乏。主要原因在于我国的优质医疗资源相对稀缺，加上人口众多，连满足国内患者的需要都达不到，更别谈国际市场了。
（二）国际医疗服务品牌形象尚未建立
医疗旅游者选择目的地的重要标准是其医疗服务质量及效果，如新加坡的11家医院全部通过了JCI认证，而国内仅有2家医院通过了JC I认证。（JCI是全世界公认的医院安全与规范管理的标志）。
另外，中国在旅游方面的形象还不够好，比如景区卫生条件欠佳，服务人员素质差，态度恶劣等方面都直接或间接影响国内医疗旅游的发展。国际医疗服务品牌形象尚未建立，这对于吸引西方发达国家旅游者来国内医疗旅游显然是一个障碍。
（三）医疗旅游服务质量欠佳：
医疗旅游产品的好坏将直接关系到旅游者的健康乃至生命这一重大问题。我国医疗旅游市场秩序尚不够完善，作为医疗旅游的重点项目中医保健游尚处在无序发展情况，而且也未开发出满足旅游者个性化需求的配套产品。媒体经常曝光一些负面的消息，这对于消费者的信任感有一定的影响。
（四）缺乏无语言交流障碍的专业人员：
包括医护人员和相关服务人员， 由于语言、信息交流不便，都会影响医疗旅游的发展。医疗旅游缺乏统一的规范也是亟待解决的问题。国内医疗旅游尚未形成规模，也未引起国内外格外关注。
三、推动国际医疗旅游发展的因素
全球医疗旅游发展的历史不长，但其发展势头非常之好，原因有如下方面：
（一）医疗旅游有继续发展的空间
作为一种高级的旅游形式， 医疗旅游是世界经济发展到一定阶段的产物。相当一部分现代人处于亚健康状态，现代医学也将这种介于健康与疾病之间的状态称作“第三状态”。来源于工作和生活不断增大的压力， 是“第三状态”产生的根本原因。同时， 医学研究表明： 在40～55 岁的中年人中， 猝死率已较上个世纪有了明显提高。在北京， 这个年龄段猝死率最高的区域又集中在高新技术和科研人员较多的中关村。由于出现了上述情况，从而产生了需求市场，也催生了医疗旅游及发展。
此外，西方发达国家也面临人口增加和人口老龄化的挑战，其医疗服务需求也激增，医疗费用的支出也给政府带来很大的压力。如美国，奥巴马上台以后，就想推进医疗制度改革，也遇到非常大的阻力。这样，就促使人们将有限的钱用在医疗费用比较便宜的地方，这对于医疗旅游市场也起到了推动作用。
（二）一举两得的医疗旅游
西方发达国家患者愿意到上述国家医疗旅游的主要原因有两点：一是这些国家低廉的医疗费用，而且医疗质量非常好；其二是医疗旅游目的地国家还有许多秀丽的风光，靓丽的景色可供消费者欣赏。美国年均医疗年开支在5 700 亿美元以上， 但还有4500多万美国人未得到社会保险，另有数百万人保额严重不足。且这一人群将呈现大幅度上升的趋势。他们会发现，即便自掏腰包飞往国外接受治疗，也比在国内寻求保险扣除、合作支付看病来得便宜。因此，这些人就会到价格便宜的发展中国家去就医。而参加医疗旅游就是其中途径之一。甚至有人把这些人称为美国“医疗难民”。在印度、泰国、南非等医疗旅游目的地国家，手术费用可能仅是美国或西欧国家的十分之一，或者更低。马来西亚为游客提供检查的费用仅仅是英国同类检查的1/5。在印度医疗旅游医院看病， 即使算上交通旅费， 所需的全部费用不到美国和加拿大的一半。据统计，同样的手术， 在美国治疗所需费用是印度的5-10倍。但看病还不是全部，真正吸引人的是一体化的医疗旅游，美国中产阶级里想一试此法者甚众。有研究报告预测，出国医疗旅游的美国人到2012年达到1000万。与此相应，而发展中国家每年将从中获得210亿美元的收益。
（三）医疗旅游收入成为经济新的增长点
亚洲是全球“国际医疗旅游中心”， 国际医疗旅游每年为亚洲带来数十亿美元的收入。东南亚更是国际医疗旅游的中心。据统计，到2012年，印度医疗旅游收入可达22亿美元；泰国卫生部预计， 2005年泰国的国际医疗旅游收入将达5.161亿美元，比2003年增加16%。据估计，目前全球医疗旅游人数已上升到每年数百万以上，到2010年，国际医疗旅游行业的年营业额将上升到400亿美元。
四、我国医疗旅游的发展前景
我国的医疗旅游显然处于初级发展阶段，特别是中医药在世界上都具有深远的影响，而且越来越受到世界各国的重视和欢迎， 全世界已有130 多个国家和地区建立了各类中医药机构， 仅法国、英国、加拿大、澳大利亚4国就有中医诊所1.38 万家。我们可以重点发展以中医药为主题的医疗保健旅游。传统的针灸、刮痧、拔罐、气功、太极拳、按摩、药膳、药酒、洗温泉等都是可供选择的医疗保健旅游项目，如果再配上中草药等保健品的旅游纪念品开发，以及有关中医理念的参观学习， 充分发挥价廉优质的医疗服务，一定能使我国的医疗旅游得到长足的发展。涉及中医保健的内容包括自然疗法、针灸、推拿、足浴及中药美容疗法，这些崇尚天然的中医保健疗法正吸引着越来越多的外国游客尝试到我国进行“医疗保健游”。
大力扶持有一定基础的医疗旅游项目，如咸阳市早已开始发展当地的医疗保健旅游，并成功地举办了第一届国际旅游保健节；著名的旅游胜地桂林也出现了集旅游与医疗为一体的新型医院；三亚“中医疗养游”已发展成为当地的旅游品牌。具体可以在以下方面进行努力。
（一）医疗旅游，保健先行
医疗旅游包括保健和医疗。可以先将保健这一块做好做精，再来涉入治疗方面。借鉴国际医疗旅游市场的经验，联合旅游界和医学界的精英，解决影响我国医疗旅游市场发展的瓶颈问题，如医疗及旅游质量的提高等，利用我们的优势，分阶段的解决诸如上面提到的必须解决的问题。
（二）充分利用过剩的高端医疗设备
虽然我国医疗卫生在世界卫生组织进行的成员国排序中排名较后，我国特别是大型高端医疗设备的使用频率，远低于国外发达国家水平，存在不必要的医疗资源闲置和过剩。有些高端医疗设备没有产生应有的效益。可以将这种医疗资源整合到医疗旅游中去。
（三）整合众多的医疗保健旅游资源
我国拥有丰富且优质的天然旅游资源，其中温泉、森林、海岛等旅游资源都具有发掘成医疗保健旅游资源的潜力，这些景区风景优美，而且规模和配套设施比较健全，有些还是世界文化遗产。 如陕西的临潼、广东的从化等温泉景地，北戴河及杭州等城市；黄山、庐山等名胜。这类景区又建在城市边缘，交通便利，有利于医疗旅游的开展。在此发展的基础上，还可以带动诸如体育旅游、森林保健游等旅游产品的开发及发展。
总之，医疗旅游在我国的发展前景十分看好，但要赶上世界水平尚有许多问题亟待解决。这就需要主管部门和相关部门一起努力，逐步并尽快解决影响医疗旅游发展的瓶颈问题，要联合旅游机构和医疗机构将医疗旅游做大做强，从而促进我国医疗旅游顺利融入国际医疗旅游市场， 这将是我国旅游界和医疗界共同期待的前景和发展方向。
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旅游形象研究报告范文5
关键词：学习情境；信息技术；学习兴趣
【中图分类号】G 【文献标识码】B 【文章编号】1008-1216（2016）04B-0093-02
认知心理学强调学生对于学习内容的认知和他们的学习效果都是和情境有着密切的关系的，所以对于学生学习来说，真实性和情境性是十分重要的。在小学信息技术教学中也是如此，要注重“在做中学”，让学生在一定的学习情境之中学习。信息技术课程标准要求教师改变传统教学中教师照本教、学生全盘接受的做法，用生动有趣的情境促使学生激发学习兴趣，培养学生对于信息技术的兴趣识。
一、闯关类主题情境，突破任务点
杨芙清教授说过，信息技术教学应该先动手后明理，应该先起步再放眼。因此信息技术教学应该让学生在循序渐进中得到突破，掌握信息技术知识。情境学习实际上就是在一定情境中学习各种信息技术知识，教师可以将学习内容按照一定的次序进行排列，组合成相关主题的系列闯关任务，这能让学生在动手的过程中突破障碍，在任务驱动中逐步掌握各种知识。
《节日信息收集》是一节很有意义的课，学生不仅可以在学习中了解到如何使用搜索引擎，还可以通过尝试保存各种节日信息学习如何保存网页。在本课学习之前学生虽然也学过一些保存文字和图片的方法，但是学习较为分散，而且保存的信息是零散的，不适合保存大量资料。教师在教授《节日信息收集》的时候可以将学生学过的各种搜索和保存信息的知识综合起来，用闯关游戏综合各种学习任务。任务一要让学生学会如何搜索信息，教师可以让学生尝试运用关键词收集和端午节有关的信息，找一下端午节的节日传统、节日小故事、节日常见食品等。在这个任务中学生可以突破选择适当的关键词，查看收集了多少条信息。在任务二中，教师可以让学生尝试进行网页保存，并让学生尝试体会这样保存和复制保存的区别。在任务三中，教师可以让学生尝试总结自己整理的各种信息，从中找出自己需要的信息，给其他学生介绍一下自己查询到的端午节信息。教师可以给完成每一道闯关任务的学生颁发一枚“奖章”，鼓励学生。
二、故事类生动情境，激发积极性
苏霍姆林斯基说过，如果教师不想办法让学生进入情绪高昂状态，不动感情的脑力活动只会让他们感到疲惫。教师在设置情境的时候可以根据学生的年龄特点和他们的性格特点因材施教，选择那些能让学生智力振奋的方式进行教学，如将学生感兴趣的故事融合在情境之中，用学生感兴趣的小故事激发他们的学习积极性，促进学生发挥自己的想象力。利用故事类情境可以让学生自然地进行知识迁移，让知识得以深化。
《设计制作标志》具有一定的实践性，教师要让学生欣赏经典的标志，如欣赏中国银行的标志，并让学生尝试思考该标志的设计理念，设计出属于自己的标志。然而标志设计对于学生的创意有很高的要求，为了让学生能够激发想象力，教师可以设置生动的故事性情境，促进学生学习。例如教师可以假设有一对好兄弟想要建造一个世上最豪华的儿童游乐园，他们设计了“动画主题公园”，给学生展示如“白雪公主的城堡”“灰太狼的小屋”“美人鱼游泳池”“糖果花园”等景点，教师可以给学生展示各种图片，并让学生想象如果是自己带领朋友们一起建造这样一个神奇的动画主题公园，如何给每一个景点设计一个标志，要能展现出该景点的特点，同时必须具有一定的寓意。由于该情境具有一定的故事性，和小学生的生活和爱好密切相关，所以比较容易引起学生共鸣，引发创造的积极性。教师可以组织学生设计并展览创作成果，欣赏他人的作品，进行自评和互评。如果情境的选择符合学生的年龄特点，就能让学生充满热情地完成任务。
三、挑战类难度情境，促自学探索
小学生学习信息技术的过程就是他们主动构建信息技术知识的过程，如果教师只是一味地让学生模仿操作，那么很难达到教学效果。为了促进学生尝试用自己的方式探索发现各种信息技术知识点，教师可以给学生设置一些有难度的挑战类情境，让他们由易到难逐步掌握各种知识点。设置挑战类情境还有助于进行差异教学，学生可以根据学习能力选择挑战难度，这能促使优秀生和学困生共同进步。苏霍姆林斯基曾说过，成功的快乐是非常巨大的情绪力晕，教师的教学必须围绕这种情绪力晕展开，否则教学措施再巧妙也是无济于事的。而有难度的挑战情境能促使学生感受到成功的快乐，形成情绪力晕。
《旅游计划书》是妙趣横生的一课，它主要让学生了解一份合格的旅游计划书有哪几个重要的部分，让学生尝试撰写简单的旅游计划书，促进学生在了解天气、列车时刻表和各种景点的同时进一步掌握搜索网络资料的方法。在创设计教学情境的时候，教师可以根据内容设置难度，让学生逐一进入挑战。比较基础的任务就是将情境设定为学生单人市内一日游，由于旅游的地方是学生比较熟悉的环境，时间和人数较少，学生可以容易地完成任务。对于更高难度的任务，教师可以设定更为复杂的情境，如某同学想要利用暑假去北京旅游，但是只有4000元，他想要尽可能地在北京多待几天，并多玩一些景点，该如何为他设计旅游计划书呢？这个任务的难度相对来说更高一些，学生要尽可能地选择更多的景点，在交通工具、住宿安排等方面节省开支。教师可以让学生根据自己的能力选择挑战难度，然后将自己制定的旅游计划书呈现出来，全班学生一起评比，选出最完美的旅游计划书。
四、协作类团队情境，合作共交流
心理学家维果茨基研究发现，个体的独立学习实际上是存在缺陷的，因为“人是社会的产物”，所以学习不是独立存在的，在小学信息技术教学中教师也必须通过让学生小组合作的方法促使学生掌握各种信息技术知识。教师可以设置一些有助于团队合作的情境，让学生共同搜集各种信息资料，并对资料进行分析和处理。在这样的学习情境中，学生是合作伙伴，更是竞争对手，他们可以就某个问题展开辩论和交流，合作完成任务。
在学习《关注数字生活》的时候，学生要学习如何收集各种网络资料，并根据自己收集到的资料尝试召开网络讨论会，并编辑研究报告。这个任务的难度比较大，不是一个学生就能够顺利完成的，在这种时候教师可以设置一个团队合作的情境，让学生共同完成任务。教师可以让学生四人一组，分成若干小组，每一个学生负责一个板块，例如，有的学生负责利用搜索引擎来收集各种信息，有的学生负责整理各种信息，找出有用的资料，有的负责编辑研究报告，有的负责给研究报告进行美化和最后的排版。在这个活动中，学生必须围绕相关主题，以团队的力量收集整理各种资料，最后也以团队的形式来展现研究成果。这样可以让所有的学生投入到任务之中，同时还能看到学生在教学情境中展现出来的合作精神，并让学生彼此之间拥有更好的人际关系，促进学生相互学习。
教学情境指的是在教学中按照教学目标设定一些适合学习主体的情境，使学习主体能够产生一定的情感反应，积极地投入到知识建构之中。教师在小学信息技术教学中也要通过各种外显的教学形式营造学习气氛，让学生产生主动探究的学习兴趣。正如孔子所说的那样：“不愤不启，不悱不发，举一隅不以三隅反，则不复也。”良好的教学情境能促使学生调动学习热情，开启智慧，促使他们举一反三地学习。
参考文献：
旅游形象研究报告范文6
1旅游过境地的涵义及特征
1.1旅游过境地的涵义
目前国内外对于旅游过境地还没有统一的界定，杨振之认为旅游过境地的概念是相对于旅游目的地提出来的。一般说来，旅游目的地含有直接吸引旅游者前往游览的吸引物；而旅游过境地是在长线旅游产品中，旅游者在达到或离开主要旅游目的地的过程中所经历的地方。在旅游过境地，旅游者或单纯过境，或作短暂停留并参与消费，或顺访某些景点并参与消费[1]。笔者认为，旅游过境地意为着旅游者在到达最终目的地之前，乘坐交通工具所经过的具有一定旅游资源和一定旅游产业基础的非完整性旅游供给地。
1.2旅游过境地的特征
1.2.1非完整性旅游供给
1991年孙尚清主持出版的《中国旅游经济发展战略研究报告》第一次提出了“行、住、食、游、购、娱”旅游业六要素概念[2] 。“六要素”的提出为构架旅游产业链提供了基本范式，对旅游产业的实践发挥了巨大作用，如今旅游六要素已经成为代表旅游产业基本构架的固有术语，具有不可动摇的基础地位[3]。旅游过境地的非完整性旅游供给是指过境地只是能够提供“六要素”中的一个或者几个要素，并不能提供完整的“六要素”，旅游产业中只有餐饮业、住宿业或娱乐业等，旅游产业不完整，旅游供给服务不完整。
1.2.2旅游消费的不确定性
由于旅游过境地属于非完整性旅游供给中心，所以其只能提供旅游者旅游过程中所需要的部分旅游产品。旅游过境地的非完整性旅游供给的特性加之旅游者空间行为规律的约束，使得旅游者在旅游过境地进行的旅游活动都是匆忙的，表现出极大的流动性，从而导致旅游者在旅游过境地消费的不确定性，影响旅游过境地的不确定性因素有很多种，如高速路堵车、旅游大巴车出现故障、极其恶劣的天气等，都可能导致旅游者原本计划在旅游过境地的部分旅游消费被迫取消。此外，由于旅游者在旅游过境地的停留时间一般较为短暂，旅游者受限于自身的时间、精力等因素影响，也决定了旅游过境地的娱乐及购物业的消费同样具有很大的不确定性。
1.2.3对终极旅游目的地的过度依赖
从旅游空间结构上看，旅游过境地是旅游客源地和旅游终极目的地之间的连接[4]，终极旅游目的地的旅游吸引力的大小、强弱，旅游消费的性质等都会对旅游过境地产生深刻的影响，如果终极旅游目的的旅游吸引物与旅游过境地的旅游吸引物具有互补性，则会产生“旅游形象叠加”效应，反之则会产生“旅游形象遮蔽”效应[5]。旅游者在旅游过境地的停留动机、停留时间及消费水平等也深受终极旅游目的地的影响。旅游过境地的桥梁和纽带作用，旅游过境地的旅游产业的发展壮大都会对终极旅游目的地产生过度的依赖。
2旅游地产定义及特征
2.1旅游地产的定义
目前国内对于旅游地产的概念或者定义还没有统一的认识，不过国内对于旅游地产的定义主要分为宽泛的定义和严格的定义两种主流定义模式[6]。宽泛的定义模式中，被引用最多的是宋丁对旅游地产的定义，他认为“旅游地产是在特定的土地上开发的、与某一类旅游区域在内外空间方面和主题内涵方面具有明确关联性的地产项目[7]”。严格定义模式中，最有代表性的是沈飞对旅游地产的定义。他认为“旅游地产是依托周边丰富旅游资源（包括自然和人文旅游资源），借助旅游度假为目的的开发营销模式，以求全部或者部分实现度假休闲旅游功能而开发建设及经营运作的房地产项目[8]”。林峰认为旅游地产主要是作为第二居所或第三居所的住宅、产权酒店和分时度假酒店[9]。基于旅游研究的现实需要，分析对比两种模式，笔者倾向于严格意义上或者狭义上的旅游地产的定义。所以将旅游地产概括为：依托现有旅游资源或者再造人文旅游资源，并对旅游地进行一定程度的有利于旅游地旅游业发展的旅游开发建设，能够实现部分或者全部的旅游功能的房地产项目。
2.2旅游地产的类型
国内对于旅游地产的类型研究还没有形成统一的观点，由于研究者的背景、研究的区域、研究方法的不同，分别提出了自己的类型分类观点。
吴悦芳等人根据国内已有的旅游房地产的研究理论以及国外相关的时权酒店（Timeshare）、第二居所（Second Home）的研究，将旅游地产分为4类，包括旅游景点地产、旅游商业地产、旅游度假地产和旅游住宅地产（主要指度假型第二居所）[10]。胡浩认为旅游地产分类系统由类、亚类和基本类型3个层次组成。把旅游地产分为景区（点）类旅游房地产和城市休闲游憩类旅游房地产两大类和八个亚类[11]。 仲小谨等人将旅游房地产分为4类：景区住宅和风景名胜度假村、时权酒店、产权酒店、养老型酒店[12]。
综合分析以上学者的分类观点，主要是从旅游地产的概念和功能的角度进行的分类，此外还有部分学者从旅游地产的产权和使用权的角度进行了分类研究[13]。孙正茂从产权角度对旅游地产进行了分类，主要划分为统一产权型和分散产权型[14]。 绉益民和孔庆庆等人根据旅游房地产所有权和使用权的不同，将其分为4种类型：产权酒店、分时度假、主题社区或景区住宅、房地产大盘或新城项目[15]。
综合分析以上学者的观点，国内旅游地产的分类主要有两种，一种是根据旅游地产的概念和功能进行分类，一种是根据产权和所有权进行分类。由于国内学者对于旅游地产的概念还没有统一的认识，概念的模糊性和不确定性，对旅游地产的分类也产生了一定的影响，目前国内对旅游地产的分类还存在很大的分歧。
3实证研究：旅游过境地青城山镇
（1）交通区位：青城山镇是成灌高速和成灌快铁两条交通线上的重要节点城镇，同时省道106贯穿整个城镇。在交通区位上，都江堰青城山只是起到了交通通道的作用，而不是交通的最终停靠地。
（2）旅游区位：青城山镇处于“九环线”的西半环上，是西半环的重要旅游节点。拥有世界级的遗产地青城山风景区。在旅游区位上，都江堰青城山受九寨沟―黄龙景区的旅游“形象遮蔽效应”[5]或“屏蔽理论”[16]的影响，都江堰青城山只能像汶川、茂县、江油、平武等旅游地一样，成为旅游过境地。
青城山的旅游者具有旅游花费少、停留时间短、旅游参与性不强等旅游过境地的非常典型的特点。青城山旅游者的旅游逗留时间仅为2h，旅游花费多为100～200元/人，直上直下的观光游，难以留住游客。总之，无论是从交通区位、旅游区位还是旅游者的消费特点来说，青城山还处于旅游过境地的阶段。
4青城山镇旅游地产研究
4.1青城山镇旅游地产的现状
青城山镇旅游地产发展迅速，规模不断发展壮大，产业附加值逐年增加。据实地调研发现：目前青城山镇在建及待建旅游地产项目约14个，旅游地产主要产业业态是以度假酒店、度假山庄、休闲度假社区等为主的居住性型旅游地产和休闲型旅游地产。
根据对青城山镇已建地产的调查，青城山镇以住宅型地产和投资型地产占比较大，养生度假型地产所占比例较小，同时地产空置率较高，限制青城山镇产业的发展。从《青城山镇社区房产入住率统计表》可知：目前入住率最高的清芳苑也只达到50.00%，清溪映墅的入住率仅1.41%。青城山镇旅游地产建成后入住率偏低，对旅游地产提档升级发展不利。
4.2青城山镇旅游地产的问题
4.2.1旅游地产出现空置、闲置及运营难等问题
首先，青城山镇旅游地产入住率低，空置率和闲置率高，购买者购买旅游地产的主要目的是用于度假及投资，作为“第一居住场所”进行长期居住的人数所占比例较小，主要用作周末或者短期旅游休闲度假和投资升值，其次旅游地产多为异地购买和交付，因此经常会出现房屋长期空置的情况。空置和闲置的旅游地产主要集中分布在青景、桃花、和乐、青田和沙坪五个社区，其中青田社区的龙湖小院入住率最低，仅为1.38%，其次是和乐社区的清溪映墅入住率仅为1.41%。
4.2.2旅游地产与其他产业融合不深，未形成高端
产业链 目前青城山镇旅游地产的经营业态与旅游业、文化产业、康体养生产业、娱乐业和购物业等产业的相互结合不够紧密。单纯的盖房子建别墅，未能充分发挥其旅游带动功能；经营业态缺少文化项目，使其文化内涵不够深入；缺乏必要的社区医院、医疗体检中心等康体养生产业业态；娱乐和体验性项目较少，难以带动旅游者娱乐购物消费。简单的房屋出售出租方式，还未形成高端产业链条。
4.2.3旅游地产配套设施不完善，缺乏产业支撑
首先，旅游地产开发与配套软硬件脱节，更注重地产本身发展，忽略相应配套设施。人口和社区密集区域，社区购物超市、农贸市场、医疗、教育等配套普遍较为缺乏，导致旅游休闲度假者日常生活不便利，为居家生活带来诸多不便，难以聚集社区人气。其次，旅游地城山镇的产与康体养生产业结合不紧密，缺乏文化支撑、产业支撑，社区内部缺少基本的医疗检测和治病就医的专科医院。
4.3提升青城山镇旅游地产的措施
4.3.1转型升级定位
转变以住宅地产和投资地产为主的地产业态，促进地产业与康体养生产业的融合，打造以原生道文化为核心，道文化与生活的融合、道文化与商业的融合、道文化展示体验以及道文化养生为主题的康体养生旅游地产产业。
4.3.2总体提升思路
（1） 旅游过境地转化为旅游目的地是根本。都江堰青城山作为常年以观光旅游产品为主招牌，对成都、重庆等周边的一级市场和基础市场失去了原有的旅游吸引力和核心竞争力，只有通过重新的形象定位和产品结构的优化升级，才能成为成都等周边客源市场的旅游目的地，为此笔者在做《青城山镇产业转型升级实施方案》时提出了“中国青城山世界康体养生旅游目的地名镇”的目标定位和形象定位。旅游过境地转化为旅游目的地，将在很大程度上促进旅游产业的完善，旅游产品结构的优化，旅游消费的提高及旅游逗留时间的增加，从而使得青城山的旅游地产空置率降低，利用率得到提高。
（2）将道教文化与康体养生文化相融和。将道教文化与康体养生文化融入青城山镇旅游地产产业是青城山镇旅游地产转型升级的关键。挖掘道教文化价值，以康体养生文化塑造品牌。
（3）青城山镇旅游地产建筑风景化。青城山镇旅游地产产品打造的关键是建筑布局依山而建，亲水排布；产品类型丰富，既有迷你别墅，又有大面积豪宅；户型设计酒店化，精装交付为主。
（4）完善旅游地产的配套设施。结合项目本身资源，完善旅游地产的配套设施如会所、商业街、高尔夫、游泳池、攀岩、SPA、咖啡厅、多功能会议室、商务中心、大型购物超市，综合农贸市场等。
